JAKARTA, investor.id – PT Hutama Karya (Persero) menjadwalkan uji coba Jalan Tol Padang – Pekanbaru seksi I ruas Padang – Sicincin dilakukan pada 15 Desember 2024 yang bertepatan dengan periode libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (Nataru).

Direktur Operasi III PT Hutama Karya (Persero) Koentjoro mengatakan uji coba bagian dari ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) tersebut untuk memastikan kelancaran arus saat menghadapi libur Nataru 2024/2025.

Perseroan juga berharap uji coba itu dapat memperlancar arus lalu lintas yang diperkirakan akan meningkat drastis dari arah Kota Padang menuju Kota Bukittinggi maupun sebaliknya.

Selama masa uji coba, Hutama Karya memastikan tidak ada pemberlakuan tarif kepada pengguna jalan tol atau gratis. Namun, pihaknya tidak merinci berapa lama masa uji ruas tol sepanjang sepanjang 36,6 kilometer (km) tersebut akan diterapkan.

“Jadi, selama libur Natal dan Tahun Baru 2025 masyarakat bisa menikmati jalan tol ini dengan gratis,” kata Koentjoro seperti dikutip Antara di Jakarta, Jumat (25/10/2024).

Hutama Karya telah menyiapkan dua rest area atau lokasi peristirahatan bagi pengguna Jalan Tol Padang – Sicincin. 

Koentjoro menyebutkan kedua rest area tersebut nantinya dapat dimanfaatkan oleh pelaku usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) yang diharapkan dapat menggerakkan ekonomi masyarakat lokal.

“Untuk rest area kami menyiapkan dua titik yang terletak di bagian kiri dan kanan jalan. Jadi, Hutama Karya membuka sepenuhnya kepada masyarakat terutama pelaku UMKM untuk memanfaatkan rest area tersebut,” imbuhnya.

Pada tinjauan pembangunan tol yang masuk ke dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) tersebut, Hutama Karya juga membangun dua pintu tol atau exit tol yang terletak Kota Padang dan Sicincin, Kabupaten Padang Pariaman.

Hingga saat ini pengerjaan konstruksi tol yang mulai dibangun pada 2018 tersebut sudah mencapai 89,40%.

Jalan Tol Trans Sumatera ini memiliki 11 item uraian pengerjaan yaitu underbridge, pile slab, jembatan integral, jembatan sungai dan irigasi, interchange, overpass, box traffic, box pedestrian, box culvert, rest area, dan kantor serta gerbang tol.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – PT Hutama Karya (Persero) memastikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) terus dilanjutkan. Dua proyek JTTS yang masuk dalam pembangunan Tahap I telah menunjukkan progres yang signifikan.

Dalam hal ini Jalan Tol Ruas Padang – Sicincin sepanjang 36 kilometer (km) di Provinsi Sumatra Barat dan Tol Ruas Sigli – Banda Aceh Seksi I Padang Tidji – Seulimum dengan panjang 25 km di Provinsi Aceh.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan bahwa ketersediaan lahan untuk pembangunan kedua jalan tol ini sudah hampir selesai, sehingga proses konstruksi diharapkan dapat berjalan lancar.

“Hutama Karya menargetkan dua ruas ini dapat segera rampung di kuartal III dan IV tahun 2024, sehingga konektivitas dan mobilitas antar provinsi akan semakin lancar,” ujar Adjib dalam keterangan rilisnya dikutip Rabu (10/07/2024).

Lebih rinci, Adjib menjelaskan hingga akhir Juni, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Padang – Sicincin bertumbuh mencapai 96,68%, dengan progres konstruksi mencapai 67,20%. Lalu pada periode yang sama, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Sigli – Banda Aceh Seksi I Padang Tidji – Seulimum sudah mencapai 76,65%, terhadap Penetapan Lokasi (Penlok) lama dan tambahan. Progres pengerjaan fisik jalan tol ini sudah mencapai 88,55%.

Jalan Tol Padang – Sicincin akan dilengkapi sejumlah fasilitas struktur seperti satu simpang susun, tiga gerbang tol, dan jumlah lajur 2x2 pada tahap awal. Rencana kecepatan pada ruas ini mencapai 80 km per jam yang dapat mempersingkat waktu perjalanan dari Padang menuju Sicincin dari 1,5 jam menjadi hanya 30 menit dan berpotensi bagi pengembangan daerah sekitar.

Sementara Jalan Tol Sigli – Banda Aceh memiliki panjang keseluruhan total 74 km yang kemudian terbagi menjadi enam Seksi. Jika tersambung sepenuhnya, Jalan Tol Sigli – Banda Aceh akan dilengkapi dengan enam simpang susun, tujuh gerbang tol, dan jumlah lajur 2x2 pada tahap awal dengan kecepatan rencana yakni 100 km per jam.

Sementara itu, untuk kenyamanan bagi pengguna jalan tol, Hutama Karya juga tengah membangun empat buah Tempat Istirahat Pelayanan (TIP) atau rest area yang ditargetkan rampung pada kuartal III mendatang. Adapun ruas yang telah beroperasi Seksi 2 hingga 6 (Seulimeum – Baitussalam) dengan ekuivalen panjang 49 km.

 “Jika Seksi I rampung, maka Tol Sigli – Banda Aceh akan tersambung sepenuhnya dan dapat mengefisiensikan waktu tempuh dari Sigli ke Banda Aceh yang sebelumnya 2-2,5 jam menjadi 1-1,5 jam perjalanan saja,” imbuh Adjib

Adjib juga menambahkan Hutama Karya aktif untuk berkoordinasi dengan regulator terkait percepatan proses pengadaan lahan Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Seksi I sebagai salah satu strategi percepatan.

Sebagai informasi, dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi XI DPR RI, pada Selasa (02/07) lalu, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto memaparkan progres terbaru dari pembangunan, serta target konstruksi JTTS.

“Sampai dengan 25 Juni 2024, Hutama Karya telah mengoperasikan Jalan Tol Trans Sumatera sepanjang 800 km serta direncanakan Tahap I dan sebagian Tahap II selesai pada tahun 2024,” ujar Budi Harto.

Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun JTTS sepanjang ±1.030 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Untuk ruas tol konstruksi 230 km dan 800 km ruas tol operasi.

Adapun ruas yang telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km), Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km), Tol Pekanbaru – Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km) serta Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya – Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), Tol Tebing Tinggi – Indrapura (28,5 km).

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – Proyek Trans Papua yang sempat terhambat pembangunannya akan kembali dilanjutkan pemerintah. Kehadiran jalan nasional tersebut diharap bisa meningkatkan jalur logistik hingga mampu meredam harga barang dan jasa di wilayah Indonesia Timur.

Upaya pemerintah untuk melanjutkan pembangunan jalan nasional tersebut diwujudkan dalam Penandatanganan Perjanjian Proyek Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) Pembangunan Jalan Trans Papua Ruas Jayapura – Wamena Segmen Mamberamo – Elelim di Provinsi Papua Pegunungan.