JAKARTA, KOMPAS.com - Memasuki Agustus 2024, harga city car baru tak mengalami perubahan. Sama dengan segmen LCGC, banderolnya tak berubah seperti bulan lalu.

Meski demikian, pemain city car pada bulan ini berkurang sejak Suzuki akhirnya memutuskan untuk berhenti mamasarkan Ignis di Indonesia.

Sebelumnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah memberikan alasan soal kenapa memutuskan tak lagi menjual Ignis di Indonesia, yakni agar lebih fokus pada kendaraan elektrifikasi

Foto: KOMPAS.com/Adityo Wisnu Prabowo Honda Brio RS Special Edition GIIAS 2024

Dengan berkurangnya satu produk, pilihan city car yang tersisa kini hanya ada Suzuki S-Presso, Daihatsu Sirion, Toyota Agya GR, dan Honda Brio RS.

Bicara pilihan tipe, Toyota menawarkan Agya GR dengan opsi yang beragam. Dengan demikian, calon konsumen bisa menentukan sesuai kebutuhan dan kemampuan.

Sementara untuk Daihatsu, Suzuki, dan Honda, masing-masing merek tersebut hanya menawarkan produk city car dalam dua pilihan tipe.

Kompas.com/Nanda Agya GR Sport

Dari segi harga, Suzuki S-Presso bisa dibilang menjadi city car yang punya banderol paling murah dibandingkan para rival-rivalnya.

Bahkan banderolnya bersaing dengan segmen LCGC, yakni di bawah Rp 200 juta. Lebih detail, berikut daftar harga city car on the road (OTR) Jakarta per Agustus 2024 :

Suzuki

S-Presso MT Rp 169.100.000
S-Presso AGS Rp 179.100.000

Daihatsu

New Sirion X CVT Rp 230.350.000
New Sirion R CVT Rp 239.550.000

ADM Daihatsu Sirion

Toyota

Agya GR Sport M/T Rp 243.000.000
Agya GR Sport M/T Two Tone Rp 245.500.000
Agya GR Sport CVT Rp 259.300.000
Agya GR Sport CVT Two Tone Rp 261.800.000

Honda

Brio RS M/T Rp 243.100.000
Brio RS CVT Rp 253.100.000

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan telah menghentikan penjualan mobil kota ukuran ringkas Suzuki Ignis.

Artinya, di segmen mobil kota 5 penumpang, produk Suzuki yang tersedia tinggal S-Presso yang dijual mulai Rp 169,1 juta dan Baleno yang ditawarkan Rp 283,9 juta.

Dengan selisih angka yang cukup besar, Suzuki sebetulnya masih bisa meluncurkan model yang bisa mengisi pasar di rentang harga Rp 200 jutaan.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Suzuki S-Presso di GIIAS 2024

Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, mengatakan, pihaknya masih mencari model yang tepat buat menggantikan Ignis yang telah disuntik mati.

“Peak-nya Ignis sempat 1.800 unit tahun 2017 bulan Maret-April. (Penjualan S-Presso) Kalau kami sih melihatnya enggak bisa apple to apple setiap produk, karena momentum setiap produk itu berbeda,” ujar Harold di Tangerang (27/7/2024).

“Waktu Ignis meluncur, belum ada kendaraan merek-merek non-Jepang dan Eropa. Jadi momentum sudah berbeda, sekarang konsumen sudah banyak pilihan,” kata dia.

Menurutnya, agak sulit buat S-Presso bisa menembus angka penjualan ribuan tiap bulannya. Apalagi dengan posisi S-Presso yang mengincar pembeli mobil pertama.

“Apakah S-Presso bisa kembali ke angka ribuan, sepertinya tidak, tapi S-Presso bisa kasih opsi lain buat konsumen seandainya mereka cari produk yang benar-benar first car buyer,” ucap Harold.

“Kami sampai dengan sekarang masih cukup senang dengan posisi S-Presso yang sangat bisa diterima masyarakat dengan spesifikasi yang seperti itu. Sekarang penjualan 200-300 unit per bulan,” ujarnya.

TANGERANG, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) membenarkan bahwa perusahaan telah menghentikan penjualan mobil kota ukuran ringkas Suzuki Ignis.

Artinya, di segmen mobil kota 5 penumpang, produk Suzuki yang tersedia tinggal S-Presso yang dijual mulai Rp 169,1 juta dan Baleno yang ditawarkan dari Rp 283,9 juta.

Meskipun sudah tidak dijual, Suzuki memastikan ketersediaan spare part Ignis hingga beberapa tahun ke depan.

SIS Suzuki menghadirkan New Ignis terbaru, Kamis (9/4/2020) dengan perubahan minim di eksterior dan interior.

“Kalau kita bicara Ignis ini adalah kendaraan kami yang sudah discontinue,” ujar Deputy Managing Director 4W PT SIS Dony Ismi Himawan Saputra di Tangerang, Rabu (17/7/2024).

“Kami berkomitmen tidak hanya menjual spare part produk-produk yang saat ini kami jual, tapi juga produk-produk yang di masa lalu pernah kami jual,” kata dia.

Sementara itu, General Manager Strategic Planning Department PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Ei Mochizuki menegaskan komitmen perusahaannya untuk terus memberikan layanan purnajual yang maksimal bagi para konsumen.

"Kami ingin memastikan bahwa meskipun Ignis sudah tidak lagi dijual, kami tetap akan menyediakan layanan purnajual selama 10 tahun,” ucap Mochizuki.

Kebijakan tersebut, menurutnya, tidak hanya berlaku di Indonesia, tetapi juga di seluruh negara tempat Suzuki beroperasi.

“Kami sudah memiliki perjanjian dengan Suzuki Motor Corporation dan Suzuki Indonesia untuk memastikan ketersediaan suku cadang,” ujarnya.

TANGERANG, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) membenarkan bahwa perusahaan telah menghentikan penjualan mobil kota ukuran ringkas Suzuki Ignis.

Artinya di segmen mobil kota 5 penumpang, produk Suzuki yang tersedia tinggal S-Presso yang dijual mulai Rp 169,1 juta dan Baleno yang ditawarkan dari Rp 283,9 juta.

Meskipun sudah tidak dijual, Suzuki memastikan ketersediaan spare part Ignis hingga beberapa tahun ke depan.

SIS Suzuki menghadirkan New Ignis terbaru, Kamis (9/4/2020) dengan perubahan minim di eksterior dan interior.

“Kalau kita bicara Ignis ini adalah kendaraan kami yang sudah discontinue,” ujar Deputy Managing Director 4W PT SIS Dony Ismi Himawan Saputra di Tangerang, Rabu (17/7/2024).

“Kami berkomitmen tidak hanya menjual spare part produk-produk yang saat ini kami jual, tapi juga produk-produk yang di masa lalu pernah kami jual,” kata dia.

Sementara itu, General Manager Strategic Planning Department PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Ei Mochizuki, menegaskan komitmen perusahaannya untuk terus memberikan layanan purnajual yang maksimal bagi para konsumen.

"Kami ingin memastikan bahwa meskipun Ignis sudah tidak lagi dijual, kami tetap akan menyediakan layanan purnajual selama 10 tahun,” ucap Mochizuki.

Kebijakan tersebut, menurutnya, tidak hanya berlaku di Indonesia, tetapi juga di seluruh negara tempat Suzuki beroperasi.

“Kami sudah memiliki perjanjian dengan Suzuki Motor Corporation dan Suzuki Indonesia untuk memastikan ketersediaan suku cadang,” ujarnya.

Suzuki Ignis sudah tidak dijual di Indonesia. Kini, muncul lagi mobil baru dari Suzuki yang disebut-sebut akan menjadi pengganti Ignis.

Penyetopan penjualan Ignis di Indonesia berkaitan dengan rencana perusahaan dalam pengembangan kendaraan elektrifikasi. Namun disebut-sebut Suzuki juga sudah menyiapkan pengganti Ignis untuk meramaikan pasar otomotif Indonesia.

Direktur Pemasaran 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Harold Donnel mengatakan Suzuki S-Presso dan Baleno disebut sudah bisa menggantikan peran Ignis. Namun, beredar kabar Suzuki tengah menyiapkan model baru lagi.

Buktinya, salah satu crossover Suzuki Fronx tertangkap kamera sedang diuji coba di jalanan Indonesia. Salah satu warganet mengirimkan foto spyshot mobil misterius kepada detikOto. Menurutnya, foto ini diambil di daerah Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Spyshot Suzuki Fronx Foto: Istimewa

Dari foto yang ditangkap, mobil berkamuflase itu menggunakan pelat nomor putih-merah. Artinya, mobil tersebut sedang diuji jalan di Indonesia.

Kalau dilihat secara saksama, tarikan garisnya mirip dengan Suzuki Fronx. Hal itu bisa dikenali dari bagian depan, khususnya di grill, lampu-lampunya dengan tiga titik, serta konstruksi pilar-pilarnya.

Suzuki Fronx Foto: Cartoq

Suzuki Fronx sudah meluncur di India tahun lalu. Di sana, Suzuki menawarkan beberapa pilihan mesin yaitu Boosterjet 1.0 liter dan K-Series 1.2 liter, serta ada pilihan mesin berbahan bakar CNG (gas).

Mesin Boosterjet 1.0 liter adalah mesin bensin turbo, yang bisa menghasilkan tenaga maksimum 100,06 PS pada 5.500 rpm dan torsi puncak 147,6 Nm. Sementara mesin K-Series 1.2 liter naturally-aspirated menghasilkan tenaga maksimum 89,73 PS dan torsi puncak 113 Nm. Suzuki menawarkan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan dengan paddle shifter.

Di beberapa negara, Suzuki juga menawarkan Fronx dengan pilihan mesin 1.500 cc berteknologi hybrid ringan (mild hybrid). Mesin 1.500 cc dengan teknologi DUALJET dan SHVS mild hybrid itu mengandalkan ISG sebagai generator dan baterai lithium-ion 12 volt.

Belum diketahui pilihan mesin apa yang akan dibawa Suzuki ke Indonesia. Soal waktu peluncurannya pun belum terungkap. Mungkin saja Suzuki akan memamerkannya di GIIAS 2024 pekan ini. Kita tunggu saja.

Review Chery Tiggo 5X: Harganya Murah, Fiturnya Melimpah!

Review Chery Tiggo 5X: Harganya Murah, Fiturnya Melimpah!

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki Fronx yang disinyalir bakal menjadi pengganti Suzuki Ignis tampaknya bukan sekadar rumor belaka. Pasalnya, model yang memiliki desain mirip Grand Vitara ini tertangkap kamera sedang tes jalan.

Pada foto yang diterima Kompas.com, dari akun Instagram @zakyazzami, tampak mobil yang diduga Suzuki Fronx sedang tes jalan di Cikarang Jawa Barat, pada Senin (15/7/2024).

Meski berbalut kamuflase, indikasi Fronx ini terlihat dari bagian depan dengan tiga lampu utama. Tampak mirip dengan Fronx yang sudah dijual di global.

Terkait foto ini, tim redaksi sudah menghubungi pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Namun, pihaknya masih enggan berkomentar dan masih menutup rapat terkait informasi tersebut.

“Mohon maaf, saat ini kami masih belum bisa memberikan komentar lebih lanjut mengenai dokumentasi tersebut,” ucap Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), saat dihubungi Kompas.com, Senin (15/7/2024).

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Sebelumnya memang sempat beredar kabar bahwa Suzuki Ignis bakal digantikan oleh Fronx. Hal ini seperti yang diungkapkan oleh tenaga penjual Suzuki di Jakarta.

“Untuk Ignis memang sudah diskontinu, sudah tidak produksi. Nanti mau ganti produk baru, Suzuki Fronx, tetapi belum ada informasi resmi,” ucap tenaga penjual Suzuki.

Sebagai informasi, Suzuki Fronx sudah lebih dulu meluncur di India pada awal tahun 2023 lalu. Mobil ini merupakan versi sport utility vehicle (SUV) dari Suzuki Baleno, namun mengusung desain yang mirip dengan Grand Vitara.

Tampilan depannya terlihat begitu agresif berkat tarikan garis tegas pada bumper, dilengkapi dengan foglamp yang berada di area segitiga. Inilah yang membedakannya dari tampilan Grand Vitara.

Pada bagian interior, tampilan dasbor dual-tone terlihat begitu mirip dengan Baleno. Terdapat layar sentuh 9 inci yang sudah terintegrasi dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto.

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Bicara soal jantung pacu, Suzuki Fronx tersedia dengan dua pilihan bensin. Pertama ada mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 99 hp dan torsi 148 Nm. Dikawinkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau gearbox otomatis enam kecepatan.

Kemudian pilihan kedua ada mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki Fronx yang disinyalir bakal menjadi pengganti Suzuki Ignis tampaknya bukan sekadar rumor belaka. Pasalnya, model yang memiliki desain mirip Grand Vitara ini tertangkap kamera sedang tes jalan.

Pada foto yang diterima Kompas.com, dari akun Instagram @zakyazzami, tampak mobil yang diduga Suzuki Fronx sedang tes jalan di Cikarang Jawa Barat, pada Senin (15/7/2024).

Meski berbalut kamuflase, indikasi Fronx ini terlihat dari bagian depan dengan tiga lampu utama. Tampak mirip dengan Fronx yang sudah dijual di global.

Terkait foto ini, tim redaksi sudah menghubungi pihak PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Namun, pihaknya masih enggan berkomentar dan masih menutup rapat terkait informasi tersebut.

“Mohon maaf, saat ini kami masih belum bisa memberikan komentar lebih lanjut mengenai dokumentasi tersebut,” ucap Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), saat dihubungi Kompas.com, Senin (15/7/2024).

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Sebelumnya memang sempat beredar kabar bahwa Suzuki Ignis bakal digantikan oleh Fronx. Hal ini seperti yang diungkapkan oleh tenaga penjual Suzuki di Jakarta.

“Untuk Ignis memang sudah diskontinu, sudah tidak produksi. Nanti mau ganti produk baru, Suzuki Fronx, tetapi belum ada informasi resmi,” ucap tenaga penjual Suzuki.

Sebagai informasi, Suzuki Fronx sudah lebih dulu meluncur di India pada awal tahun 2023 lalu. Mobil ini merupakan versi sport utility vehicle (SUV) dari Suzuki Baleno, namun mengusung desain yang mirip dengan Grand Vitara.

Tampilan depannya terlihat begitu agresif berkat tarikan garis tegas pada bumper, dilengkapi dengan foglamp yang berada di area segitiga. Inilah yang membedakannya dari tampilan Grand Vitara.

Pada bagian interior, tampilan dasbor dual-tone terlihat begitu mirip dengan Baleno. Terdapat layar sentuh 9 inci yang sudah terintegrasi dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto.

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Bicara soal jantung pacu, Suzuki Fronx tersedia dengan dua pilihan bensin. Pertama ada mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 99 hp dan torsi 148 Nm. Dikawinkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau gearbox otomatis enam kecepatan.

Kemudian pilihan kedua ada mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.

Penjualan Suzuki Ignis di Indonesia sudah disetop. Benarkah Suzuki Ignis akan digantikan Suzuki Fronx?

Suzuki Ignis di Indonesia resmi disuntik mati. Penyetopan penjualan Ignis di Indonesia itu berkaitan dengan rencana perusahaan dalam pengembangan kendaraan elektrifikasi. Namun disebut-sebut Suzuki juga sudah menyiapkan pengganti Ignis untuk meramaikan pasar otomotif Indonesia.

Terkait hal itu, Direktur Pemasaran 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Harold Donnel menyebut meski Ignis disetop, namun posisinya sudah bisa digantikan oleh S-Presso dan juga Baleno.

"As segment, dimensi dan pricing saat ini S-Presso dan Baleno masih bisa mengakomodir kebutuhan yang ditinggalkan Ignis," terang Harold dikonfirmasi, Kamis (10/7/2024).

Di sisi lain, ada yang menyebut kehadiran Ignis itu bakal digantikan dengan Fronx. Namun Harold enggan berkomentar soal kehadiran Fronx di Tanah Air. Sekadar informasi, Suzuki Fronx sebelumnya sudah dikenalkan di India pada tahun 2023. Suzuki Fronx memiliki tampilan gagah ala mobil crossover.

Kesan crossover di mobil ini juga hadir melalui desain over fender berwarna hitam yang disematkan di bagian depan, menyambung dari bumper depan, side skirt, hingga ke over fender belakang. Tampak di bagian atapnya juga sudah disematkan roof rail.

Kabin Suzuki Fronx mengusung tema dual-tone, sistem infotainment, dan instrument cluster yang mirip dengan Baleno. Fitur-fiturnya antara lain ada charger mobil nirkabel, sistem infotainment SmartPlay dengan floating screen ukuran 9,0 inci, juga masih ada tambahan opsi konektivitas seperti Android Auto dan Apple CarPlay.

Mobil ini ditawarkan dua pilihan mesin, Boosterjet 1.0 liter dan K-Series 1.2 liter. Boosterjet 1.0 liter adalah mesin bensin turbo, yang bisa menghasilkan tenaga maksimum 100,06 PS pada 5.500 rpm dan torsi puncak 147,6 Nm.

Sementara mesin K-Series 1.2 liter naturally-aspirated menghasilkan tenaga maksimum 89,73 PS dan torsi puncak 113 Nm. Suzuki menawarkan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan dengan paddle shifter.

Suzuki Fronx juga sudah memiliki fitur kontrol iklim otomatis, serta fitur safety berupa enam airbag. Sebagian besar fitur-fitur Suzuki Fronx mirip dengan yang ada di model Baleno hatchback.

Kecelakaan Beruntun di Gresik, 6 Orang Kritis

Kecelakaan Beruntun di Gresik, 6 Orang Kritis

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca yang ingin belajar dari kecelakaan beruntun di Tol Cipularang. Selain itu, tak sedikit yang ingin tahu juga bagaimana cara mengaktifkan mode manual pada transmisi mobil matik.

Tak ketinggalan, banyak yang penasaran mengapa ban bisa kempis ketika mobil jarang dipakai. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini deretan artikel otomotif terpopuler pada Kamis (11/7/2024):

1. Belajar dari Kecelakaan Beruntun di Tol Cipularang, Ingat Jaga Jarak

Dok. Jasa Marga Kecelakaan beruntun di ruas Tol Cipularang pada Rabu (10/7/2024).

Baru-baru ini terjadi kecelakaan beruntun yang melibatkan sejumlah kendaraan di Km 85+600 Ruas Tol Cipularang arah Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Berdasarkan keterangan resmi dari Jasa Marga, diketahui ada 10 kendaraan yang terlibat dalam kecelakaan beruntun tersebut. Insiden itu diduga karena bus angkutan umum yang kurang antisipasi.

2. Spesifikasi Suzuki Fronx yang Diduga Bakal Jadi Pengganti Ignis

Doc Carscoops Suzuki Fronx

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengaku mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air. Hal ini dikonfirmasi oleh Dony Ismi Himawan Saputra, Deputy Managing Director Sales and Marketing 4W SIS, dirinya mengatakan bahwa ke depan Suzuki akan berfokus pada kendaraan elektrifikasi.

“Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri,” kata Dony, saat dihubungi Kompas.com.

3. Cara Aktifkan Mode Manual pada Transmisi Mobil Matik di Pegunungan

Mitsubishi Ilustrasi mengemudi di jalan pegunungan.

Mengemudi di jalan pegunungan dengan mobil matik memerlukan keterampilan khusus dan pemahaman yang baik tentang teknik mengemudi yang aman. Jalanan yang berkelok-kelok, tanjakan dan turunan yang curam, serta kondisi jalan yang sering kali tidak menentu menambah tantangan tersendiri bagi pengemudi.

Setiap pengemudi mesti memahami karakteristik mobil matik dan bagaimana mengendalikannya dalam berbagai situasi di jalan pegunungan.

4. BYD Bangun Pabrik Mobil Listrik di Thailand, Apa Kabar Indonesia?

Kompas.com/Daafa Alhaqqy Teknologi baterai mobil listrik dan penggerak mobil listrik BYD

Merek mobil listrik BYD kabarnya telah membuka pabrik perakitan kendaraan di Thailand. Fasilitas ini menjadi pabrik pertama BYD di Asia Tenggara, padahal sebelumnya raksasa otomotif asal China telah mengumumkan bakal membangun pabrik di Indonesia.

Plt Dirjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Putu Juli Ardika, mengatakan, BYD tetap berkomitmen dengan pasar Indonesia.

5. Alasan Kenapa Ban Bisa Kempis Ketika Mobil Jarang Dipakai

Toyota Astra Motor Ilustrasi ban mobil pecah.

Tak sedikit yang menanyakan mengapa tekanan udara pada ban bisa berkurang dengan sendirinya, padahal mobil jarang atau bahkan tak pernah digunakan. Hal ini umum terjadi ketika mobil lama berdiam di garasi. Tekanan udara pada ban yang sebelumnya dalam kondisi normal, dapat menyusut dengan cepat.

Menanggapi fenomena ini, Fisa Rizqiano, Deputy Head Original Equipment (OE) Sales PT Bridgestone Tire Indonesia menjelaskan, penyusutan udara yang membuat ban mobil bisa kempis dikarenakan masalah suhu udara.

Suzuki Ignis undur diri dari Indonesia. Begini angka penjualan Ignis di Tanah Air.

Suzuki Ignis tak lagi meramaikan pasar otomotif Indonesia. Penjualan Ignis di Indonesia resmi disetop. Suzuki beralasan, penghentian penjualan Ignis 'Made in India' itu berkaitan dengan rencana pengembangan kendaraan elektrifikasi perusahaan.

"Alasannya, sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi seperti XL7 hybrid dan Ertiga hybrid. Serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri," ungkap Direktur Pemasaran 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Harold Donnel saat dikonfirmasi detikOto, Rabu (10/7/2024).

Catatan Penjualan Ignis dari Tahun ke Tahun

Suzuki Ignis mengaspal perdana di Tanah Air pada tahun 2017. Di tahun pertama dan kedua, penjualan Ignis masih cukup baik. Kalau melihat dari data distribusi wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penurunan penjualan Ignis terlihat terjadi sejak tahun 2019. Sebagai informasi, pada tahun pertamanya distribusi Ignis mencapai 14.157 unit.

Selanjutnya pada tahun 2018, Suzuki mendistribusikan Ignis sebanyak 13.802 unit. Pada tahun 2019, distribusinya merosot tajam hanya menjadi 5.138 unit. Penurunan masih berlanjut setahun setelahnya. Sepanjang 2020, distribusi Suzuki Ignis hanya mencapai 1.893 unit. Tahun 2021, kondisinya memulih sedikit. Ada 1.932 unit Ignis yang didistribusi ke dealer-dealer Suzuki.

Varian Ignis pun juga mulai berkurang. Pada tahun 2022, varian Ignis yang sebelumnya ada empat tersisa tiga. Pada tahun itu, distribusi Ignis tercatat sebanyak 904 unit. Kemudian pada tahun 2023 varian semakin berkurang jadi dua. Tapi berkurangnya varian tak lantas membuat distribusinya merosot. Sepanjang tahun 2023, distribusi Ignis justru melonjak menjadi 1.252 unit.

Terakhir pada tahun 2024, Ignis hanya tersedia dalam satu varian. Adapun pada tahun 2024, distribusi Ignis hanya 369 unit dari Januari hingga Mei.

Kalau di Indonesia disuntik mati, di negara asalnya justru berbeda. Ignis yang didatangkan dari India itu masih dijual di Negeri Bollywood. Tampak dalam laman dealer resmi Suzuki, Nexa, Ignis masih tercantum di laman resmi. Tertulis Ignis dengan ex-showroom itu dibanderol 584.000 rupee atau kalau dirupiahkan setara Rp 113 jutaan.

Meski Tak Dapat Subsidi, Hybrid Lebih Laris Ketimbang Mobil Listrik Murni

Meski Tak Dapat Subsidi, Hybrid Lebih Laris Ketimbang Mobil Listrik Murni

Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan penjualan mobil kota Ignis telah dihentikan karena peralihan strategi perusahaan ke sektor elektrifikasi.

"Iya, Ignis sudah di-discontinue dari market Indonesia," kata Harold Donnel, Direktur Pemasaran SIS, saat dihubungi, Kamis (11/7).

Selain terkait rencana elektrifikasi, Harold juga menjelaskan alasan menyetop Ignis karena perusahaan mau memperkuat model-model yang diproduksi di dalam negeri.

"Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi seperti XL7 hybrid dan Ertiga hybrid. Serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri," kata dia.

Ignis merupakan salah satu produk impor SIS dari India yang mengisi tempat di antara S-Presso dan Baleno. Saat ini Ignis sudah tak tampak ditawarkan di situs resmi Suzuki Indonesia.

Produk impor SIS dari India yang masih dijual sekarang adalah Baleno, S-Presso, Grand Vitara dan Jimny 5 doors. Sedangkan yang diproduksi lokal adalah Ertiga, XL7, APV dan Carry.Terakhir kali Ignis dijual di Indonesia tersedia dua varian berdasarkan transmisi manual 5-percepatan yang dilego Rp210,5 juta dan Auto Gear Shift (AGS) Rp220,5 juta.

Minus Ignis berarti sekarang produk Suzuki di dalam negeri yang menggunakan AGS hanya S-Presso. AGS merupakan penamaan Suzuki untuk transmisi manual jenis Automated Manual Transmission (AMT).

Ignis meluncur pertama kali di Indonesia pada 17 April 2017.

Menurut sejarah model ini, generasi pertama Ignis lahir pada 2000 lalu discontinue pada 2008. Ignis yang dijual terakhir merupakan generasi kedua yang debut di Jepang pada 21 Januari 2016.

Ignis lahir sebagai penerus Splash yang terakhir kali diproduksi global pada 2018. Karier Splash di Indonesia selesai pada 2016 setelah dijual mulai 2010.

Ignis menambah panjang daftar mobil Suzuki impor India yang disuntik mati di Indonesia. Sebelum Ignis, SIS sudah memutuskan karier Celerio (2015-2017) dan Ciaz (2015-2017).

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengaku mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air.

Hal ini dikonfirmasi oleh Dony Ismi Himawan Saputra, Deputy Managing Director Sales and Marketing 4W SIS, dirinya mengatakan bahwa ke depan Suzuki akan berfokus pada kendaraan elektrifikasi.

“Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri,” kata Dony, saat dihubungi Kompas.com.

Kabarnya Suzuki Ignis bakal digantikan oleh Fronx, seperti yang diungkapkan oleh tenaga penjual Suzuki di Jakarta.

“Untuk Ignis memang sudah diskontinu, sudah tidak produksi. Nanti mau ganti produk baru, Suzuki Fronx, tetapi belum ada informasi resmi,” ucap tenaga penjual Suzuki, kepada Kompas.com, Rabu (10/6/2024).

Bisa jadi Suzuki Fronx menjadi pengganti Ignis untuk dipasarkan di Indonesia. Terlebih SUV tersebut juga sudah menggunakan teknologi mild hybrid.

Sebagai informasi, Suzuki Fronx sudah lebih dulu meluncur di India pada awal tahun 2023 lalu. Mobil ini merupakan versi sport utility vehicle (SUV) dari Suzuki Baleno, namun mengusung desain yang mirip dengan Grand Vitara.

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Suzuki Fronx memiliki dimensi panjang 3.995 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.550 mm, dengan jarak sumbu roda 2.520 mm. Dengan kata lain, mobil ini memiliki dimensi yang sedikit lebih besar dari Suzuki Baleno.

Melihat eksterior, fasia depan terlihat mirip dengan Grand Vitara, dimana desain lampu depan terpisahkan oleh aksen krom yang menempel pada gril berwarna hitam.

Tampilan depannya terlihat begitu agresif berkat tarikan garis tegas pada bumper, dilengkapi dengan foglamp yang berada di area segitiga. Inilah yang membedakannya dari tampilan Grand Vitara.

Kemudian di bagian samping, masih menyiratkan desain Suzuki Baleno. Hal ini terlihat dari bentuk kaca dan pilar-pilarnya. Hanya saja profilnya dibuat lebih sporty, berkat pinggul yang lebih menonjol dan pelek berukuran 17 inci.

Sementara itu di bagian buritan, dibekali lampu belakang model menyambung dengan LED yang cukup besar. Kemudian skid plate aluminium yang agak besar memiliki fungsi ganda sebagai diffuser.

Doc Carscoops Suzuki Fronx

Berlanjut ke bagian interior, tampilan dasbor dual-tone terlihat begitu mirip dengan Baleno. Namun sedikit lebih mewah berkat lapisan matte logam dan perak.

Di bagian tengah terdapat layar sentuh 9 inci yang sudah terintegrasi dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Fitur lainnya termasuk head-up display, kamera 360 derajat, wireless charging pad, sistem audio oleh Arkamys, ventilasi AC kursi belakang, enam airbag, dan serangkaian fitur lainnya.

Bicara soal jantung pacu, Suzuki Fronx tersedia dengan dua pilihan bensin. Pertama ada mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 99 hp dan torsi 148 Nm. Dikawinkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau gearbox otomatis enam kecepatan.

Kemudian pilihan kedua ada mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.