JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

Daihatsu

- Ayla 1.0 X CVT Rp 168.900.000
- Ayla 1.0 X CVT ADS Rp 174.800.000
- Ayla 1.2 R CVT Rp 186.000.000
- Ayla 1.2 R CVT ADS Rp 191.900.000
- Sigra 1.2 X AT Rp 170.600.000
- Sigra 1.2 X AT DLX Rp 176.100.000
- Sigra 1.2 R AT Rp 178.800.000
- Sigra 1.2 R AT DLX Rp 182.600.000

Toyota

- Agya 1.2 G CVT Rp 194.400.000
- Calya 1.2 G A/T Rp 190.000.000

Honda

- Brio Satya E CVT Rp 198.300.000

SOLO, KOMPAS.com - Bagi konsumen yang sedang mencari mobil dengan ukuran kecil dan ringkas, tapi memiliki dana terbatas, city car bisa menjadi pilihan tepat.

Dengan ukuran kompak, city car bekas memberikan kemudahan dalam bermanuver di jalan-jalan sempit serta menawarkan konsumsi bahan bakar yang hemat, sehingga menjadi pilihan ideal untuk kendaraan sehari-hari.

Selain itu, harga mobil city car bekas yang lebih terjangkau, konsumen bisa mendapatkan kendaraan dengan fitur memadai tanpa harus merogoh kocek lebih dalam.

Meski begitu, penting untuk melakukan pemeriksaan secara menyeluruh, mulai dari mesin hingga surat-suratnya tidak ada masalah.

Sementara, dari pantuan Kompas.com, Jumat (8/11/2024) dari berbagai bursa mobil bekas daring, harga city car dibanderol mulai Rp 54 jutaan hingga Rp 199 jutaan.

Adapun daftar harga city car per November 2024, sebagai berikut:

• Daihatsu Sirion 2007-2023, Rp 72 jutaan - Rp 220 jutaan
• Toyota Agya GR Sport 2021-2023, Rp 135 jutaan - Rp 148 jutaan
• Honda Brio RS 2016-2023, Rp 118 jutaan - Rp 199 jutaan
• Suzuki S-Presso 2022-2023, Rp 109 jutaan - Rp 150 jutaan
• Suzuki Ignis 2018-2023, Rp 100 jutaan - Rp 189 jutaan
• Nissan March 2011-2017, Rp 71 jutaan - Rp 110 jutaan
• Kia Picanto 2006-2019, Rp 54 jutaan - Rp 139 jutaan

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah Suzuki menaikkan harga S-Presso bulan lalu, memasuki November 2024 banderol city car terpantau stabil.

Berdasarkan daftar harga dari masing-masing merek Jepang yang memasarkan city car, tak ada kenaikan jelang akhir tahun.

Seperti diketahui, sampai saat ini hanya empat merek yang masih bertahan memasarkan mobil kota atau city car, yakni Honda, Daihatsu, Suzuki, dan Toyota.

Untuk harga, Toyota memasarkan Agya GR Sport mulai Rp 243 juta untuk tipe bawah dengan transmisi manual. Sedangkan varian tertinggi dengan CVT mencapai Rp 261,8 juta.

Berikutnya, ada Daihatsu yang menawarkan Sirion dalam dua pilihan tipe dan masing-masing menggunakan transmisi CVT. Harganya dari Rp 230,35 juta sampai Rp 239,55 juta.

Sementara untuk Honda, Brio RS masih menjadi andalan yang dijual mulai Rp 243,1 juta untuk versi manual, dan Rp 253,1 untuk CVT.

Terakhir, Suzuki S-Presso. Mobil CBU India dijual dengan harga yang terjangkau lantaran besaing dengan produk LCGC, yakni dari Rp 169,9 juta untuk manual dan Rp 179,9 juta untuk versi transmisi AGS.

Bagi yang mencari mobil city car dengan harga terjangkau, tentu Suzuki S-Presso bisa menjadi alternatif yang menarik.

Apalagi, biasanya jelang akhir tahun seperti ini mulai banyak tawaran diskon yang diberikan tenaga penjual dari masing-masing merek. Dengan demikian, ada kesempatan untuk mendapatkan unit dengan harga yang lebih terjangkau.

Lebih lengkapnya, berikut daftar harga city car on the road (OTR) Jakarta per November 2024 ;

Daihatsu

New Sirion X CVT Rp 230.350.000
New Sirion R CVT Rp 239.550.000

Toyota

Agya GR Sport M/T Rp 243.000.000
Agya GR Sport M/T Two Tone Rp 245.500.000
Agya GR Sport CVT Rp 259.300.000
Agya GR Sport CVT Two Tone Rp 261.800.000

Honda

Brio RS M/T Rp 243.100.000
Brio RS CVT Rp 253.100.000

Suzuki

S-Presso MT Rp 169.900.000
S-Presso AGS Rp 179.900.000

JAKARTA - Mobil dengan ukuran kecil menjadi pilihan banyak orang yang tinggal di perkotaan. Kendaraan ini dianggap lebih nyaman untuk mobilitas harian karena bentuknya yang kompak memudahkan dalam bermanuver.

Lantaran bentuknya mungil, mobil-mobil ini juga diminati lantaran konsumsi bahan bakarnya irit dan biaya pemeliharaannya relatif murah.

Berikut rekomendasi mobil kecil yang bisa menjadi andalan berkendara di perkotaan dirangkum dari berbagai sumber, Senin (14/10/2024) :

1. Toyota Agya

Toyota Agya merupakan mobil LCGC (Low Cost Green Car) yang bisa menjadi pilihan mobilitas harian di perkotaan. Harganya cukup terjangkau, yakni mulai Rp170 jutaan untuk keluaran tahun 2024.

Selain ukurannya yang kompak, mobil ini juga memiliki keunggulan dari konsumsi bahan bakar yang sangat irit. Terlebih, saat ini Toyota menawarkan Agya dengan mesin 1.200 cc yang membuatnya lebih bertenaga.

2. Daihatsu Ayla

Mobil kecil berikutnya yang dapat menjadi pilihan adalah Ayla yang merupakan kembaran Agya. Hanya saja, Daihatsu Ayla memiliki pilihan varian yang lebih banyak.

Mobil hatchback satu ini di tawarkan dengan harga Rp136 juta untuk tipe 1.0L M MT, dan Rp190,9 juta untuk varian tertinggi. Selain itu, mobil ini juga sangat ramah kantong karena konsumsi bahan bakarnya sangat irit.

3. Honda Brio

Honda Brio masih menjadi mobil terlaris produsen asal Jepang itu di Indonesia. Harganya yang murah dipadukan dengan desainnya yang dinamis membuat banyak orang memilih mobil ini, meski harganya cukup tinggi.

Brio masuk dalam segmen LCGC yang dibanderol mulai Rp167,9 juta untuk varian dasar Satya S M/T. Sementara mesinnya mengusung 1.2L i-VTEC 4 silinder.

4. Suzuki Ignis

Suzuki Ignis menonjol sebagai mobil kecil yang menggabungkan desain compact dan stylish dengan efisiensi bahan bakar yang baik. Keunggulan bermanuvernya membuatnya sangat cocok untuk mobilitas di perkotaan.

Mobil ini juga dibekali beragam fitur keselamatan, seperti Dual SRS Airbags, sistem pengereman ABS+EBD, ISOFIX, dan bodi HEARTECH. Soal harga, Ignis dibanderol mulai Rp213,8 juta.

5. Suzuki Karimun Wagon R

Masuk dalam kategori mobil kecil, Suzuki Karimun Wagon R sebenarnya memiliki kelebihan dari sisi dimensi. Kendaraan ini memiliki dimensi panjang 3.600 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.670 mm dengan jarak sumbu roda 2.400 mm.

Mesin yang efisien dan responsif juga menjadi kelebihan dibandingkan mobil kecil lainnya. Untuk harga, Suzuki Karimun Wagon R dibanderol Rp146,3 juta.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan telah menghentikan penjualan mobil kota ukuran ringkas Suzuki Ignis.

Artinya, di segmen mobil kota 5 penumpang, produk Suzuki yang tersedia tinggal S-Presso yang dijual mulai Rp 169,1 juta dan Baleno yang ditawarkan Rp 283,9 juta.

Dengan selisih angka yang cukup besar, Suzuki sebetulnya masih bisa meluncurkan model yang bisa mengisi pasar di rentang harga Rp 200 jutaan.

Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, mengatakan, pihaknya masih mencari model yang tepat buat menggantikan Ignis yang telah disuntik mati.

“Peak-nya Ignis sempat 1.800 unit tahun 2017 bulan Maret-April. (Penjualan S-Presso) Kalau kami sih melihatnya enggak bisa apple to apple setiap produk, karena momentum setiap produk itu berbeda,” ujar Harold di Tangerang (27/7/2024).

“Waktu Ignis meluncur, belum ada kendaraan merek-merek non-Jepang dan Eropa. Jadi momentum sudah berbeda, sekarang konsumen sudah banyak pilihan,” kata dia.

Menurutnya, agak sulit buat S-Presso bisa menembus angka penjualan ribuan tiap bulannya. Apalagi dengan posisi S-Presso yang mengincar pembeli mobil pertama.

“Apakah S-Presso bisa kembali ke angka ribuan, sepertinya tidak, tapi S-Presso bisa kasih opsi lain buat konsumen seandainya mereka cari produk yang benar-benar first car buyer,” ucap Harold.

“Kami sampai dengan sekarang masih cukup senang dengan posisi S-Presso yang sangat bisa diterima masyarakat dengan spesifikasi yang seperti itu. Sekarang penjualan 200-300 unit per bulan,” ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air.

Hal ini dikonfirmasi oleh Dony Saputra, Direktur Pemasaran 4W PT SIS, dirinya mengatakan bahwa ke depan Suzuki akan berfokus pada kendaraan elektrifikasi.

“Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri,” kata Dony Saputra, Direktur Pemasaran 4W PT SIS, saat dihubungi Kompas.com.

Salah satu pramuniaga Suzuki di Jakarta mengatakan, unit Ignis sudah lama diskontinu. Bahkan dilernya sudah tidak menjual city car asal Suzuki itu.

“Ignis sudah diskontinu lama, sudah tidak diproduksi” ucap tenaga penjual Suzuki, kepada Kompas.com, Rabu (10/7/2024).

Namun, diler Suzuki di Bekasi mengaku masih memiliki stok Ignis VIN 2024.

“Kita masih ada stok (Ignis) beberapa tersisa, tetapi hanya warna oranye saja. NIK 2024. Diskonnya Rp 25 juta,” kata tenaga penjual Suzuki itu.

Kabarnya, Ignis bakal digantikan dengan kendaraan elektrifikasi yakni Suzuki Fronx. Mobil ini sudah lebih dulu meluncur di India pada awal tahun lalu. Desainnya mirip dengan Grand Vitara, seperti contoh bentuk lampu depan terpisah oleh aksen krom yang menempel pada gril berwarna hitam.

Sementara untuk Ignis sendiri pertama kali meluncur pada 2017 silam. Mobil perkotaan yang diimpor langsung dari India ini dianggap bisa memberi warna pada segmen mobil kota.

Berdasarkan data yang diolah dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor di Indonesia (Gaikindo), pada periode Januari-April 2023, Suzuki Ignis berhasil terjual sebanyak 1252 unit. Sementara pada Januari-Mei 2024, Suzuki Ignis hanya terjual 369 unit.

JAKARTA, KOMPAS.com - Segmen city car hingga saat ini masih banyak peminat, terutama bagi mereka yang memiliki tuntutan mobilitas tinggi di perkotaan. Desainnya yang kompak, membuat mobil ini tak hanya diminati anak muda, tetapi juga pembeli pertama dan keluarga muda.

Beberapa produsen mobil masih aktif meramaikan segmen city car di Indonesia.

Salah satunya adalah Suzuki. Untuk segmen city car, Suzuki mengandalkan S-Presso dan Ignis. Sayangnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengaku mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air.

Alasan diskontinu Ignis lantaran Suzuki ingin berfokus pada kendaraan elektrifikasi.

“Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL 7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri,” kata Dony Saputra, Direktur Pemasaran 4W PT SIS, saat dihubungi Kompas.com.

Namun bagi Anda yang ingin meminang Suzuki Ignis, unitnya masih banyak tersedia di pasar mobil bekas.

Dilansir dari situs jual beli mobil bekas, Rabu (10/7/2024), Ignis dengan transmisi manual keluaran tahun 2019 dibanderol Rp 88 juta. Sedangkan untuk transmisi otomatis lansiran tahun 2018 dijual Rp 97 juta.

Bagi Anda yang menginginkan mobil dengan tahun lebih muda, bisa menjatuhkan pilihan pada Ignis lansiran 2020 transmisi otomatis dengan banderol Rp 145 juta. Atau bisa juga memilih mobil dengan transmisi manual lansiran tahun 2021 dengan harga Rp 128 juta.

Sementara untuk tahun 2023 transmisi otomatis masih dijual dengan harga yang cukup tinggi yakni Rp 185 juta.

Kalau menemukan perbedaan harga meski tipe dan tahun produksi sama, bisa jadi karena kondisi fisik unit yang berbeda baik dari sisi mesin, bodi, kelistrikan, hingga kaki-kaki.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengakui akan mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air. Kabarnya, model tersebut akan digantikan oleh Fronx.

Beberapa tenaga penjual Suzuki mengatakan, pihaknya tidak lagi menjual Ignis. Jika ada, biasanya yang ditawarkan adalah tahun pembuatan atau NIK 2023.

"Untuk Ignis sudah diskontinu, terakhir NIK 2024 bulan Mei kemarin sudah habis. Rencana mau diganti Suzuki Fronx, unit CKD Indonesia," ujar salah satu tenaga penjual Suzuki, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Saat dikonfirmasi, pihak Suzuki juga mengiyakan kabar tersebut. Untuk ke depannya, Suzuki mengaku akan fokus pada kendaraan elektrifikasi.

"Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri," kata Dony Ismi Saputra, Deputy Managing Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), saat dihubungi Kompas.com.

Dony tidak menyebutkan akan mengganti Ignis dengan model lain. Namun, dari pernyataan tersebut, maka Fronx juga berpotensi untuk dipasarkan di Indonesia. Pasalnya, SUV tersebut juga menggunakan teknologi mild hybrid.

Fronx diluncurkan oleh Suzuki di India pada awal tahun lalu. Desainnya mirip dengan Grand Vitara, seperti contoh bentuk lampu depan terpisah oleh aksen krom yang menempel pada gril berwarna hitam.

Soal dapur pacu, mobil ini tersedia dengan dua pilihan mesin. Pertama, dibekali dengan mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi mild hybrid. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 99 Tk dan torsi 148 Nm, dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau girboks otomatis 6-percepatan.

Kedua, menggunakan mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 Tk dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengakui akan mulai berhenti menjual Ignis di Tanah Air. Kabarnya, model tersebut akan digantikan oleh Fronx.

Beberapa tenaga penjual Suzuki mengatakan, pihaknya tidak lagi menjual Ignis. Jika ada, biasanya yang ditawarkan adalah tahun pembuatan atau NIK 2023.

"Untuk Ignis sudah diskontinu, terakhir NIK 2024 bulan Mei kemarin sudah habis. Rencana mau diganti Suzuki Fronx, unit CKD Indonesia," ujar salah satu tenaga penjual Suzuki, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Saat dikonfirmasi, pihak Suzuki juga mengiyakan kabar tersebut. Untuk ke depannya, Suzuki mengaku akan fokus pada kendaraan elektrifikasi.

"Sesuai dengan rencana korporasi kami yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk terelektrifikasi, seperti XL7 Hybrid dan Ertiga Hybrid, serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri," kata Donny Saputra, Direktur Pemasaran 4W PT SIS, saat dihubungi Kompas.com.

Donny tidak menyebutkan akan mengganti Ignis dengan model lain. Namun, dari pernyataan tersebut, maka Fronx juga berpotensi untuk dipasarkan di Indonesia. Pasalnya, SUV tersebut juga menggunakan teknologi mild hybrid.

Fronx diluncurkan oleh Suzuki di India pada awal tahun lalu. Desainnya mirip dengan Grand Vitara, seperti contoh bentuk lampu depan terpisah oleh aksen krom yang menempel pada gril berwarna hitam.

Soal dapur pacu, mobil ini tersedia dengan dua pilihan mesin. Pertama, dibekali dengan mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi mild hybrid. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 99 Tk dan torsi 148 Nm, dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau girboks otomatis 6-percepatan.

Kedua, menggunakan mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 Tk dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat membeli mobil bekas, setiap orang ingin mendapatkan kendaraan dengan kualitas terbaik dan harga yang sesuai.

Namun, kurangnya kemampuan dalam menganalisis kondisi mobil bekas sering kali membuat pembeli mengalami kerugian yang tak terduga.

Depi dari jasa inspeksi mobil Otospector menyatakan pentingnya melakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum memutuskan untuk membeli.

“Untuk jenis city car dan small sedan seperti Honda Jazz, Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, hingga Suzuki Ertiga, biaya inspeksi yang kami tawarkan adalah Rp 325.000,” katanya kepada Kompas.com Kamis (4/7/2024).

Dengan biaya tersebut, pembeli mendapatkan layanan pemeriksaan menyeluruh yang meliputi kondisi mesin, eksterior, interior, serta riwayat penggunaan mobil.

Depi menekankan bahwa dengan melakukan inspeksi ini, pembeli dapat menghindari risiko kerugian yang disebabkan oleh kerusakan yang tidak terlihat pada pandangan awal.

"Sering kali, kerusakan atau masalah pada mobil bekas tidak langsung terlihat oleh mata awam. Oleh karena itu, penting untuk menggunakan jasa inspeksi profesional," tambah Depi.

Ia juga memberikan tips kepada calon pembeli untuk selalu memeriksa dokumen kendaraan, memastikan keaslian surat-surat, dan mencoba mobil di jalan sebelum melakukan transaksi.

Dengan langkah-langkah pencegahan yang tepat, harapannya adalah setiap pembeli mobil bekas dapat mendapatkan kendaraan yang sesuai dengan ekspektasi dan terhindar dari kerugian yang tidak perlu.