Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Gunung Raja Paksi Tbk (GGRP) berencana meningkatkan utilisasi kapasitas produksinya di sisa tahun 2024 guna merespons tantangan besar dari membanjirnya produk baja impor, khususnya dari Tiongkok.

Pasalnya, dalam beberapa tahun terakhir, lonjakan impor baja dari Tiongkok telah memberikan tekanan besar pada produsen baja lokal. Termasuk GGRP, menggerus daya saing dan volume penjualan di pasar domestik.

Fedaus, Presiden Direktur GGRP, menjelaskan bahwa data dari Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA) menunjukkan adanya lonjakan signifikan dalam volume impor baja dari Tiongkok.

"Pada 2022, volume impor baja dari Tiongkok mencapai 2,89 juta ton dan meningkat 43,4 persen menjadi 4,15 juta ton pada 2023. Pada semester I 2024, volume impor tersebut sudah mencapai 2,98 juta ton, dan kami memperkirakan angka ini akan terus naik hingga akhir tahun," ujar Fedaus kepada KONTAN, Selasa (22/10).

Sehingga, kata dia, impor ini menyebabkan rendahnya utilisasi kapasitas produsen baja dalam negeri. “Untuk beberapa segmen, utilisasi kapasitas hanya sekitar 50%, jauh dari tingkat ekonomis yang ideal sebesar 80%. Penurunan ini turut berpengaruh pada kinerja penjualan kami di GGRP," tambahnya.

Fedaus juga menekankan pentingnya peran pemerintah dalam melindungi industri baja nasional dari serbuan produk baja impor.

"Kami melihat perlunya sinergi antara industri baja dan pemerintah, khususnya melalui implementasi Standar Nasional Indonesia (SNI) dan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) secara mandatory untuk produk baja lokal," jelasnya.

Selain itu, Fedaus menyoroti perlunya peningkatan dalam kebijakan Trade Remedies seperti Anti Dumping dan Safeguards yang masih minim di Indonesia dibandingkan negara tetangga.

"Indonesia baru memiliki 45 Trade Remedies, tertinggal jauh dibandingkan Thailand yang memiliki 67. Kebijakan ini perlu ditingkatkan agar lebih cepat dan efektif melindungi produsen baja lokal,” ujarnya.

Untuk mengatasi tantangan ini, emiten produksi baja itu menerapkan berbagai strategi, termasuk meningkatkan efisiensi operasional dan memperkenalkan produk baja inovatif yang berfokus pada segmentasi khusus.

“Kami mengembangkan produk baja rendah emisi dan 'high strength steel' yang lebih kuat dan tahan lama, yang cocok untuk kebutuhan infrastruktur seperti data center. Selain itu, kami juga memperluas pasar ekspor,” ungkap Fedaus.

Selain itu, GGRP melihat peluang dalam tren pembangunan gedung ramah lingkungan, seperti proyek Ibu Kota Negara (IKN) yang menggunakan material ramah lingkungan.

Dengan strategi tersebut, GGRP optimis dapat meningkatkan utilisasi kapasitas produksi di sisa tahun 2024 dan mempertahankan daya saing di pasar baja domestik, meski di tengah tekanan impor baja dari Tiongkok.

"Produksi baja kami menggunakan Electric Arc Furnace (EAF), di mana 75% material berasal dari daur ulang scrap, yang tentunya menghasilkan emisi CO2 lebih rendah dibandingkan proses produksi baja konvensional," tutup Fedaus.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. The Indonesia Iron & Steel Industry Association (IISIA) menyatakan, Indonesia membutuhkan kebijakan tambahan agar para produsen baja nasional dapat bertahan sekaligus bersaing dengan produk baja murah China.

Direktur Eksekutif IISIA Widodo Setiadharmaji mengatakan, produk baja asal China terus membanjiri pasar global. Dalam catatan IISIA, ekspor produk baja China ke pasar global meningkat 39,03% dari 6,64 juta ton pada 2022 menjadi 9,23 juta ton pada 2023.

Tren ini berlanjut pada Januari-Agustus 2024 yang mana ekspor baja China naik 18,46% menjadi 7,13 juta ton, dari periode yang sama tahun sebelumnya yakni 6,02 juta ton.

Lebih lanjut, impor baja China ke pasar Indonesia mengalami kenaikan 43,71% dari 2,85 juta ton pada 2022 menjadi 4,05 juta ton pada 2023. Peningkatan impor baja China juga terjadi pada Januari-Juli 2024 sebesar 33,92% menjadi 2,98 juta ton, dibandingkan periode yang sama tahun lalu yakni 2,23 juta ton.

“Hal ini mengakibatkan produsen baja nasional sangat sulit untuk bersaing dengan produk baja murah asal China, baik di pasar domestik maupun global,” ujar dia, Jumat (18/10).

Beruntung, kebijakan Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) yang masih berlanjut dapat membuat daya saing industri baja nasional tetap terjaga. Namun, hal itu belum cukup. Diperlukan kebijakan tambahan agar produsen baja nasional dapat bertahan dari gempuran produk baja dari China.

Beberapa negara lain pun mulai menutup pasar domestik dari serbuan impor baja China melalui penerapan berbagai trade remedies. Misalnya, India yang akan menaikkan bea masuk impor dari 7,5% menjadi sekitar 10%-12% untuk melindungi pasar domestiknya dari banjir impor baja China.

Amerika Serikat juga mengenakan tarif sebesar 25% (Section 301) untuk produk baja China pada masa pemerintahan Joe Biden. Sebelumnya, AS juga pernah meningkatkan bea masuk baja impor China sebesar 25% (Section 232) ketika Donald Trump berkuasa.

Selain itu, Meksiko turut menerapkan tarif bea masuk sekitar 5%-25% untuk produk baja dari negara-negara yang tidak memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan Meksiko. Brazil juga mengerek pajak impor menjadi 25% dari sebelumnya 9%-12,5% untuk beberapa jenis produk baja.

Lebih jauh, Uni Eropa mengenakan tariff rate quota sebesar 25% serta kebijakan Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) yang efektif berlaku mulai 2026. Kebijakan ini membuat produk baja dengan emisi karbon tinggi sulit bersaing di pasar Eropa.

Baru-baru ini, Kanada juga memberlakukan tarif sebesar 25% untuk produk baja impor asal China guna mencegah pengalihan pasar akibat kebijakan yang diambil mitra dagangnya.

“Bahkan, produsen baja di Jepang dan Korea juga kesulitan bersaing dengan produk baja China dan meminta perlindungan dari pemerintahnya masing-masing,” ungkap Widodo.

Kebijakan trade remedies, lanjut Widodo, sangat dibutuhkan lantaran pasar domestik berpotensi dibanjiri produk baja China yang dijual dengan harga dumping. Ini mengingat negara-negara lain mulai melindungi pasar domestiknya, sehingga China mengalihkan penjualannya ke Indonesia.

Selain pengetatan impor, produsen baja nasional juga membutuhkan penerapan Standar Nasional Indonesia (SNI) sekaligus peningkatan pengawasan atas kepatuhan produk SNI di pasar. Hal ini penting untuk memastikan bahwa produk impor tanpa SNI tidak dapat masuk ke pasar domestik.

“Di samping itu, diperlukan penyelesaian dan implementasi neraca komoditas agar persetujuan impor dapat mempertimbangkan kemampuan pasokan industri baja nasional,” tandas dia.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten baja, PT Steel Pipe Industry of Indonesia Tbk (ISSP) menyoroti meningkatnya ancaman barang impor yang masuk ke Indonesia dengan melanggar prosedur, termasuk melalui circumvention HS (Harmonized System).

Investor Relations ISSP Johannes Edward mengatakan, saat ini memang tengah meningkat kekhawatiran terhadap membanjirnya produk baja impor yang dapat menekan produsen baja lokal.

Menurut Johannes, pengawasan yang lebih ketat terhadap impor baja sangat diperlukan, terlebih dengan lonjakan produk baja dari negara-negara lain, termasuk China.

Berdasarkan data dari Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA), impor baja dari China naik signifikan sebesar 33,92% dari 2,23 juta ton pada Januari-Juli 2023 menjadi 2,98 juta ton pada periode yang sama di 2024. Angka ini mengindikasikan potensi dampak besar terhadap industri baja dalam negeri.

"Kita perlu waspada terhadap barang-barang impor yang masuk dengan cara-cara yang melanggar prosedur, seperti circumvention HS. Selain itu, pemerintah harus lebih teliti dalam memilah kebijakan ekspor yang mendukung industri lokal serta memastikan penegakan TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri) konsisten," ujar Johannes kepada KONTAN, Minggu (20/10).

Johannes juga menekankan, pentingnya pemberian insentif bagi industri baja lokal agar mereka dapat bersaing di pasar global. Sebagai bagian dari strategi ISSP untuk menghadapi tantangan ini, perusahaan telah melakukan berbagai langkah termasuk memperbarui teknologi, meningkatkan kualitas sumber daya manusia, serta memperkuat jaringan distribusi.

“Kami terus memperkuat jaringan distribusi kami, termasuk dengan membuka depo baru di Makassar tahun ini, dan dalam waktu dekat akan menambah beberapa depo lagi di wilayah lain. Ini akan membantu kami memperluas jangkauan ke Indonesia Timur dan mendukung kinerja perusahaan,” tambah dia.

Dengan fokus pada peningkatan efisiensi operasional dan efektivitas penjualan, ISSP optimistis dapat mencapai target pertumbuhan penjualan 20% pada tahun ini.

ISSP juga memastikan pembangunan depo di Makassar dan Samarinda akan selesai sesuai rencana, meningkatkan kapasitas penyimpanan dan distribusi pipa baja ke wilayah-wilayah strategis di Indonesia.

Melalui langkah-langkah ini, ISSP berkomitmen untuk terus mencatatkan kinerja positif meskipun harus bersaing di tengah tantangan global dan tekanan dari barang impor yang masuk tanpa mematuhi prosedur yang berlaku.