ANAMBAS, iNews.id - Kecelakaan terjadi di perairan Kabupaten Kepulauan Anambas, Kepulauan Riau, Kamis (10/10/2024). Kapal kargo KM Jaya Lestari X menabrak kapal nelayan. 

Dalam video amatir yang direkam oleh warga, terlihat kapal kargo KM Jaya Lestari X yang membawa belasan tabung gas 12 kg dan puluhan fiber ikan menabrak kapal nelayan. 

Benturan keras menyebabkan, kapal nelayan hancur. Tampak pecahan kapal nelayan terombang-ambing di laut. Dalam kejadian ini tidak ada korban jiwa.

Diduga, kapten kapal kargo tidak melihat adanya kapal nelayan yang sedang mengumpulkan bubu atau perangkap ikan. Saat kejadian, beberapa nelayan yang berada di sekitar lokasi langsung menyelamatkan korban.

"Dia (kapten kapal kargo) tidak menyadari (ada kapal nelayan). Kejadian itu tiba-tiba," ujar Kasat Polairud Kepulauan Anambas, Iptu Giofany Casanova, Kamis (10/10/2024). 

Saat kejadian kapal kargo KM Jaya Lestari X berlayar dari Pontianak menuju Tarempa, Kepulauan Anambas untuk membongkar muatan. 

Salah satu nelayan yang menjadi korban langsung dimintai keterangan di Kantor Polairud Kepulauan Anambas untuk proses lebih lanjut. Hanya kompresor angin milik nelayan yang berhasil diselamatkan. 

Editor: Kurnia Illahi

Sebuah kapal tanker minyak Filipina tenggelam di Teluk Manila pada Kamis (25/7) dini hari setelah menghadapi gelombang besar. Kapal tersebut membawa 1,4 juta liter bahan bakar minyak (BBM) untuk industri.

Penjaga pantai Filipina berupaya untuk memastikan apakah kapal tersebut mengalami kebocoran minyak ​​setelah menyelamatkan 16 dari 17 awak kapal dalam operasi malam hari.

Kapal tanker Terra Nova meninggalkan provinsi Bataan dalam perjalanan menuju provinsi tengah Iloilo dengan sekitar 1,4 juta liter BBM industri yang disimpan dalam tangki kedap air ketika kapal tersebut dihantam oleh gelombang besar dan kemasukan air.

“Awak kapal berjuang untuk mengarahkan kapal tanker kembali ke pelabuhan tetapi akhirnya tenggelam tak lama setelah tengah malam,” kata juru bicara penjaga pantai Laksamana Muda Armando Balilo, dikutip dari AP.

Tenggelamnya kapal tersebut terjadi setelah hujan selama berhari-hari, yang diperburuk oleh angin topan lepas pantai, yang menyebabkan tanah longsor dan banjir di seluruh wilayah Filipina, menewaskan sedikitnya 22 orang dan membuat lebih dari setengah juta orang mengungsi.

Survei udara menemukan tumpahan minyak sepanjang sekitar 3,7 kilometer di dekat perairan laut yang berombak tempat kapal tanker itu tenggelam, tetapi itu mungkin berasal dari bahan bakar kapal tanker tersebut, bukan kargo bahan bakar yang dibawa.

“Kapal penjaga pantai, BRP Melchora Aquino, berada di perairan tempat kapal tanker itu tenggelam, lebih dari 6 kilometer dari pantai provinsi Bataan, untuk mencari satu awak kapal yang hilang dan untuk melakukan penilaian awal terhadap kargo bahan bakar minyak kapal tanker itu,” kata Balilo.

Ia menambahkan bahwa penjaga pantai bersiap untuk menahan kemungkinan tumpahan minyak besar. “Ada bahaya besar jika bahan bakar bocor karena ini terjadi di Teluk Manila. Itu bagian dari kontinjensi yang sedang kami persiapkan,” kata Balilo. “Dampaknya pada laut tidak akan baik.”

Balilo kemudian mengatakan bahwa kapal tanker minyak tersebut tenggelam pada kedalaman yang relatif dangkal, yaitu 34 meter, berdasarkan penilaian awal, dan mengemukakan kemungkinan bahwa muatan bahan bakar minyaknya dapat disedot dan dipindahkan ke kapal-kapal khusus dalam operasi yang kemungkinan membutuhkan waktu sekitar seminggu.

“Penyedotan tidak akan terlalu teknis dan dapat dilakukan dengan cepat untuk melindungi perairan sekitar Bataan dan Teluk Manila dari dampak lingkungan, sosial, ekonomi, keuangan, dan politik,” kata Balilo.

Ia tidak mengatakan apakah kapal tanker tersebut telah berada di dasar laut dan tidak menyebutkan status muatan bahan bakar minyaknya.

Balilo membandingkan besarnya kemungkinan tumpahan minyak dengan yang disebabkan oleh tenggelamnya kapal tanker minyak Filipina lainnya, yang membawa muatan bahan bakar minyak yang jauh lebih sedikit, pada bulan Februari tahun lalu di lepas pantai provinsi Oriental Mindoro di utara Manila.

Tumpahan itu memakan waktu sekitar tiga bulan untuk diatasi, menyebabkan kerusakan besar pada terumbu karang dan hutan bakau di wilayah yang dikenal karena keanekaragaman hayatinya yang kaya, dan memengaruhi puluhan ribu nelayan dan resor pantai di sedikitnya enam provinsi.

Garis pantai Manila merupakan pusat bisnis dan pariwisata utama, tempat pelabuhan laut utama, taman umum bersejarah, Kedutaan Besar AS, serta hotel dan restoran mewah berada.

Upaya reklamasi lahan juga sedang berlangsung di teluk untuk menciptakan ruang bagi kompleks hiburan dan pariwisata dengan kasino. Teluk ini selama bertahun-tahun terkenal karena polusinya tetapi terkenal karena matahari terbenamnya yang indah.

Amerika Serikat dan Jepang membantu Filipina dalam upaya pembersihan dan rehabilitasi tumpahan minyak besar pada Februari 2023.

Tim Pertamina Hulu Energi (PHE) Offshore North West Java (ONWJ) berhasil menyelamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam di perairan Kepulauan Seribu pada Sabtu (20/7) malam sekitar pukul 20.30 WIB.

Menteri BUMN Erick Thohir memberikan apresiasinya terhadap aksi heroik yang ditunjukkan oleh kru PHE ONWJ. “Salut untuk seluruh tim PHE ONWJ. Para kru berhasil menyelamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam,” ujarnya melalui akun instagram @erickthohir, Selasa (23/7).

Erick menambahkan bahwa kejadian ini kembali mengingatkan untuk memiliki tim yang terlatih, sigap dan responsif di segala kondisi. “Terima kasih untuk dedikasinya,” ujarnya mengakhiri unggahannya.

Jalannya Proses Evakuasi

Terkait aksi penyelamatan tersebut, PHE melalui video yang diunggah ke akun instagram-nya @phe.pertamina, menjelaskan proses penyelamatan mulai dari menerima sinyal darurat hingga proses evakuasi.

“Awalnya tim area lapangan Zulu PHE ONWJ yang berjarak sekitar 11,11 km dari lokasi kapal Glorie Indah 1 menerima sinyal darurat dan langsung mengirim unit kapal TB Mulia serta melaporkan insiden,” tulis PHE dalam narasi videonya.

“Kapal TB mulia direncanakan menarik kapal Glorie Indah 1 ke daratan terdekat. Namun karena kondisi kian darurat, kru PHE ONWJ memprioritaskan upaya penyelamatan 18 kru yang terjebak.“

“Meski penerangan minim, akhirnya para awak kapal Glorie Indah 1 berhasil diselamatkan dan mendapatkan pertolongan medis. Esoknya seluruh awak kapal kembali ke Jakarta menggunakana kapal Pan Marine-12 milik PHE ONWJ.“

PHE mengatakan bahwa proses penyelamatan berlangsung selama 20 menit. “Berkat keterampilan kru PHE ONWJ yang sudah dibekali dasar-dasar penyelamatan di laut, seluruh awak kapal Glorie Indah 1 berhasil dipindahkan ke kapal TB Mulia tepat sebelum kapal karam,” tulis PHE melalui akun instagram-nya.

Video aksi penyelamatan yang diunggah di laman instagram PHE ini mendapatkan respon yang positif dari warganet. Salah satunya dari akun yang mengaku sebagai putera dari kapten kapal Glorie Indah 1.

“Ayah saya merupakan kapten kapal Glorie Indah tsb.. Kami hanya mampu berterima kasih sebanyak-banyaknya dari keluarga kami untuk tim rescue dan tim boring Pertamina PHE yang telah meyelamatkan dan menampung 18 kru kapal,” ujar akun @fajar.rzky.

Dia pun mendoakan kelancaran dan keselamatan kepada tim rescue dan tim boring Pertamina PHE dalam bertugas. “Jaya terus Pertamina,” ujarnya mengakhiri postingan yang diunggah pada Senin (22/7).

Bisnis.com, JAKARTA — Dalam beberapa minggu, harga peti kemas spot melonjak ke titik tertinggi sejak 2022 jelang puncak perdagangan akhir tahun. Pelaku usaha mewaspadai berlanjutnya tren kenaikan tersebut, membawa ingatan mengenai krisis kontainer yang berlangsung selama pandemi.

Sebelumnya, gangguan bersejarah senilai US$25 triliun dalam perdagangan barang global yang puncaknya terjadi dua tahun lalu, meninggalkan ingatan buruk mengenai keterpurukan ekonomi yang dalam akibat inflasi.