JAKARTA, KOMPAS.com – Kebiasaan pengendara sepeda motor yang sering belok tanpa menggunakan lampu sein menjadi salah satu masalah umum di jalan raya.

Tindakan ini tidak hanya membahayakan diri sendiri, tetapi juga membahayakan pengguna jalan lainnya. Salah satu kejadian terekam dalam video yang diunggah @dashcamindonesia, Rabu (16/10/2024).

Tampak motor yang pindah arah, lalu ditabrak oleh motor dari arah belakang. Belum selesai di situ, sebuah motor dari arah berlawanan menghajar motor yang sudah jatuh, dan terpental ke arah depan.

View this post on Instagram

A post shared by Dashcam Indonesia (@dashcamindonesia)

Dari video yang terlihat, diketahui bahwa penyebab kecelakaan diawali oleh pengendara motor yang tiba-tiba belok tanpa menyalakan lampu sein.

Pemotor yang menyeberang bahkan tidak menggunakan alat berkendara yang lengkap seperti spion dan helm.

Jusri Pulubuhu, Founder & Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengingatkan pemotor agar mengaktifkan lampu sein sebelum berpindah arah.

"Paling aman memang sesuai aturan ya, menyalakan lampu sein itu 30 meter sebelum berpindah lajur, disesuaikan dengan kecepatan dan kondisi jalan," ucap Jusri, kepada Kompas.com (16/10/2024).

“Namun, kadang jarak ini terlalu jauh apalagi jika pengendara dalam kondisi macet. Jadi memang tergantung situasi. Jangan sampai mendadak karena pengendara lain tidak bisa antisipasi,” kata dia.

Sebagai informasi, menyalakan lampu sein sejatinya sudah diatur dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

wahanahonda.com Lampu sein motor jangan dibiarkan mati

Pada Pasal 294, menjelaskan bahwa pengendara wajib memberikan isyarat saat hendak berbelok. Jika pengendara tidak menyalakan lampu isyarat, bisa kena denda sebesar Rp 250.000.

“Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor yang akan membelok atau berbalik arah, tanpa memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat tangan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 112 ayat (1) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).”

JAKARTA, KOMPAS.com – Bagi pengendara wanita, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat berkendara demi keselamatan. Keselamatan berkendara tidak hanya soal mematuhi aturan lalu lintas, tetapi juga melibatkan langkah-langkah kecil yang dapat menghindarkan pengendara dari risiko kecelakaan.

Menurut Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati (WMS), ada beberapa dasar penting yang harus diperhatikan oleh pengendara wanita untuk menjaga keselamatan saat berkendara, salah satunya adalah menggunakan lampu sein sebelum berbelok.

"Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda kepada pengendara lain. Tanpa ini, pengemudi di belakang bisa terkejut dan memicu kecelakaan," jelasnya dalam keterangan resmi.

Selain itu, penting untuk melihat spion dan menjaga kecepatan ketika hendak berbelok. Menggunakan spion sebelum berbelok bisa memastikan kondisi sekitar, terutama menghindari kendaraan lain di titik buta (blind spot).

"Kecepatan yang terlalu tinggi juga bisa menyebabkan pengendara kehilangan kontrol, terutama di jalanan yang licin atau sempit," tambah Agus.

Agus juga mengingatkan pengendara wanita untuk tidak melanggar lampu merah meskipun sedang terburu-buru.

Wahana Honda Pengendara wanita saat berkendara di jalan.

"Menerobos lampu merah sangat berisiko, baik untuk pengendara sendiri maupun pengguna jalan lain," tegasnya.

Selain itu, menjaga jarak aman dari kendaraan besar seperti bus dan truk adalah langkah lain yang harus diperhatikan. Kendaraan dengan dimensi besar memiliki blind spot yang lebih luas, sehingga pengendara motor harus ekstra waspada agar tidak tertabrak atau tersenggol.

Akhirnya, Agus menyarankan para pengendara wanita untuk selalu tenang saat di atas motor. Kondisi psikologis yang stabil dan tidak mudah emosi adalah kunci untuk menjaga pengambilan keputusan yang tepat saat berkendara.

"Dengan tetap tenang, pengendara bisa lebih fokus dan waspada terhadap situasi di jalan," tutup Agus.

Langkah-langkah ini, meskipun terlihat sederhana, dapat membantu pengendara wanita untuk tetap aman dan mengurangi risiko kecelakaan di jalan raya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sein atau lampu sein merupakan alat komunikasi pada mobil untuk memberi tahu pengemudi lain bahwa mobil akan belok ke kiri atau ke kanan.

Berbeda dengan mobil Jepang yang memakai tuas sein di sebelah kanan setir, mayoritas tuas sein mobil Eropa berada di kiri setir.

Pras Moerdhoko, Aftersales Marketing Mercedes-Benz PRO Motor, mengatakan, tuas mobil Eropa dalam hal ini termasuk Mercedes-Benz berada di kiri karena berkaitan dengan posisi mengemudi.

- Tuas lampu sein

“Di Mercedes-Benz memang tuas untuk sein ada di sebelah kiri, tergabung dengan kontrol untuk wiper. Tapi untuk pengoperasian lampu utama terletak terpisah di sebelah kanan dashboard di bawah kisi AC,” kata Pras kepada Kompas.com, Jumat (20/9/2024).

Penjelasannya yaitu di negara asalnya yaitu Eropa, yang mana setir berada di posisi kiri, tuas sein ibuat di sebelah kiri, agar tangan kanan pengemudi tetap fokus di tuas persneling.

Sementara untuk wiper berada di tuas kanan karena fungsinya tidak terlalu krusial. Wiper hanya digunakan pada musim hujan, berbeda dengan sein yang sering digunakan saat mengemudi.

“Alasannya karena mobil Eropa merupakan setir kiri, sehingga akan terasa lebih natural jika tuas kontrol diletakkan di sebelah kiri,” ujar Pras.

KOMPAS.com/FATHAN RADITYASANI Posisi tuas lampu sein dan wiper Jeep Compass

Lantas mengapa ketika diubah jadi setir kanan, tuas sein tetap berada di kiri bukan di kanan?

Pras mengatakan, tuas sein mobil Eropa dipertahankan tetap berada di kiri meski sudah adopsi setir kanan untuk mempermudah produksi.

“Namun ketika diproduksi untuk setir kanan, tuas kontrol tetap berada di sebelah kiri untuk efisiensi produksi, sehingga tidak perlu membuat layout baru kolom setir dan tuas kontrol untuk setir kanan,” ujar Pras.

KLATEN, KOMPAS.com - Lampu sein memiliki peran cukup penting, yaitu sebagai alat komunikasi dengan pengguna jalan lain.

Lampu ini dinyalakan sesaat sebelum berbelok atau berpindah lajur sehingga pengguna jalan lain bisa mengambil langkah antisipasi demi keselamatan serta kenyamanan bersama.

Maka dari itu, bila lampu sein pada motor dijumpai mati sebaiknya segera diperbaiki. Lantas, apa saja penyebab lampu sein mati?

Gio, Pemilik Bengkel Giovani Motor Cawas, Klaten mengatakan terdapat beberapa komponen utama yang menyebabkan lampu sein pada motor mati.

“Pemeriksaan diperlukan untuk menentukan apa penyebab lampu sein mati, periksa dari yang paling mudah yakni bola lampunya, bila sudah putus pasti mati, setelah itu baru pemeriksaan lain-lain diperlukan,” ucap Gio kepada Kompas.com, Senin (5/8/2024).

Gio mengatakan rangkaian kelistrikan lampu sein saling berkaitan sehingga bila salah satu komponen bermasalah akan memutus aliran daya listrik dan menyebabkan lampu mati.

Foto: Wahana Honda Lampu sein merupakan piranti wajib di kendaraan modern. Lampu sein berfungsi alat komunikasi kepada pengendara lain di jalan untuk memberitahu arah pengemudi itu akan belok.

“Misal ada kabel yang putus karena digigit tikus atau terjepit, bisa bikin lampu sein mati, solusinya cukup disambung bagian yang putus, selain itu kerusakan sakelar atau flusher juga bisa,” ucap Gio.

Gio mengatakan komponen yang sudah rusak bisa diganti pada bagian rusaknya saja sehingga ongkosnya tidak membengkak.

“Untuk tarif layanan perbaikan lampu sein tiap bengkel berbeda-beda, tergantung komponen yang diganti apa saja,” ucap Gio.

Jadi, daftar penyebab lampu sein mati antara lain bola lampu, sakelar, flusher dan kabel. Komponen tersebut perlu diperiksa satu persatu sampai lampu sein kembali normal.