Pekan lalu, redaksi detikOto baru saja mengunjungi Singapura untuk memenuhi undangan media trip selama tiga hari. Ketika itu, kami menyadari, harga mobil di sana sangat mahal. Bahkan, bisa dua-tiga kali lipat dibandingkan di Indonesia!

Sebagai contoh, di Singapura, Volkswagen ID. Buzz dengan konfigurasi enam pintu dibanderol Rp 3,85 miliar. Padahal, di Indonesia, harganya hanya berkisar Rp 1,3 miliaran. Malahan, harga mobil komersial ringan di Negeri Singa rata-rata di atas Rp 1 miliar.

Bukan hanya mobil yang dipasarkan melalui agen pemegang merek (APM), mobil yang masuk melalui importir umum banderolnya juga 'di luar nalar'. Misalnya, Honda Step WGN yang kemungkinan dijual Rp 650-700 jutaan di Indonesia, harganya tembus Rp 2,4 miliar di Singapura!

Honda Step WGN. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kondisi tersebut mungkin membuat sebagian kita bertanya-tanya, mengapa harga mobil di Singapura mahal? Padahal, secara spesifikasi, tak berbeda jauh dibandingkan yang dijual di Indonesia.

Disitat dari BBC dan BudgetcorrectSingapura, Senin (21/10), harga kendaraan di Singapura sudah termasuk pajak dan certificate of entitlement (COE) atau sertifikat kepemilikan yang harus diperpanjang setiap 10 tahun.

Aturan mengenai COE pertama kali diterapkan pada tahun 1990. Hal tersebut bertujuan untuk mencegah terjadinya kemacetan lalu lintas seperti kota-kota besar di negara tetangga.

Di Singapura, untuk membeli kendaraan keluarga berdimensi besar, biaya COE-nya berkisar 146 ribu SGP atau Rp 1,7 miliar. Sementara untuk kendaraan kecil COE-nya 104 ribu SGP atau Rp 1,2 miliar. Itulah mengapa, mobil-mobil yang dipasarkan di sana harganya pasti di atas Rp 1 miliar.

Volkswagen Center Singapore. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Harga Toyota Camry Hybrid di Singapura mencapai 250 ribu SGP atau nyaris Rp 3 miliar. Nominal tersebut enam kali lipat lebih mahal dibandingkan harga di Amerika Serikat.

Sebagai gambaran, rata-rata penghasilan masyarakat Singapura 70 ribu SGP atau Rp 820 jutaan setahun. Meski tinggi, namun jumlah tersebut masih kurang ideal untuk membeli kendaraan pribadi. Lebih lagi, harga kebutuhan pokok di sana juga sangat tinggi.

Masyarakat Singapura tak perlu khawatir tak mampu membeli mobil pribadi. Sebab, di negara berpenduduk 5 juta jiwa tersebut, sistem transportasi umumnya menjadi yang terbaik di dunia. Bahkan, pemerintah setempat telah menganggarkan 60 miliar SGP atau Rp 700 triliun untuk pengembangan di sektor terkait.

Video: PSDKP Batam Gagalkan Penyelundupan Benih Lobster Senilai Rp 13 Miliar

Video: PSDKP Batam Gagalkan Penyelundupan Benih Lobster Senilai Rp 13 Miliar

Kumpulan uap air di langit disebut awan. Benda langit ini adalah salah satu unsur penting yang ada di bumi. Tanpa adanya awan, manusia dan makhluk hidup lainnya akan kesulitan melakukan berbagai aktivitas.

Salah satu fungsi awan yang paling dominan adalah sebagai penangkal radiasi sinar matahari. Awan terdiri dari berbagai jenis yang masing-masing memiliki bentuk dan karakteristiknya tersendiri.

Kumpulan uap air di langit disebut awan. Awan adalah massa yang tertarik oleh gravitasi, seperti massa materi dalam ruang yang dinamakan awan antarbintang dan nebula. Awan dipelajari dalam fisika awan, salah satu cabang dalam ilmu meteorologi.

Mengutip buku Ensiklopedia Seri Cuaca dan Iklim 1 oleh Delik iskandar, dkk (2020), awan merupakan gabungan uap air dan kristal es di langit. Awan muncul ketika uap air di udara berkumpul dan membentuk gumpalan putih usai mencapai tingkat kejenuhan tertentu.

Wujud fisik awan sangat dipengaruhi oleh suhu di sekitarnya, baik dalam bentuk cair, gas, atau padat. Adapun jenis-jenis awan di antaranya sebagai berikut:

Proses terbentuknya awan adalah melalui kondensasi uap air di atmosfer. Saat sinar matahari menyentuh permukaan bumi, udara di sekitarnya akan menghangat dan naik ke lapisan atmosfer yang lebih tinggi.

Ketika naik, udara tersebut mengalami penurunan suhu. Saat suhu lebih rendah, uap air pasa udara mengalami kondensasi dan berganti menjadi titik-titik air atau kristal es.

Selanjutnya, titik-titik air atau kristal es bergabung dan membentuk kumpulan partikel yang sangat kecil. Kumpulan partikel tersebut bersatu dan terbawa aliran udara, lalu membentuk gumpalan yang dikenal dengan sebutan awan.

Awan-awan tersebut terus terbentuk dan berubah-ubah karena terjadi dinamika atmosfer, baik karena pergerakan suhu, udara, dan tekanan udara.

Jadi, kumpulan uap air di langit disebut awan. Bentuk-bentuk awan cukup beragam dan masing-masing memiliki karakteristiknya tersendiri di angkasa. (DLA)

Pernahkah kamu mendengar suara misterius berupa dentuman atau gemuruh yang bersumber dari langit? Di sejumlah wilayah di dunia, termasuk Indonesia, suara ini pernah menggema, terdengar seantero jagat, tapi sampai sekarang masih menjadi misteri.

Di delta Sungai Gangga dan Tul Benggala, suara aneh ini dikenal sebagai “Barisal guns”. Sedangkan di Shikoku, Jepang, disebut “yan”, dan “mistpouffers” di Belgia.

Selama ratusan tahun, suara dentuman misterius telah banyak dilaporkan. Di AS, suara yang kadang terdengar seperti ledakan ini muncul disertai gempa Bumi, pernah terjadi saat gempa di New Madrid pada 1811-1812 hingga Januari 2020.

Sementara di dekat Danau Seneca di wilayah Finger Lakes, New York, suara misterius muncul seperti benturan keras. Di sana, orang-orang menyebutnya sebagai Seneca Guns. Saking kerasnya suara ledakan sampai menggetarkan jendela dan pintu rumah warga.

Selain itu, saat gempa Bumi Charleston yang terjadi pada 1886, suara ledakan misterius juga terdengar selama berminggu-minggu pasca-kejadian, bertepatan dengan banyaknya gempa susulan.

Di Indonesia, suara gemuruh atau dentuman misterius pernah terdengar di Bandung, dan menjadi viral di media sosial pada 2021 silam. Dari video berdurasi 20 detik yang diunggah akun Instagram @infobandungkota, suara gemuruh tersebut terdengar Senin (26/7) sekitar pukul 23.13 WIB dari wilayah Cibogo, Sarijadi.

Padahal, berdasarkan rekaman seismograf BMKG, sekitar pukul 23.13 WIB tak ada aktivitas gempa bumi di Kota Bandung, BMKG pun tak melacak adanya suara petir pada waktu tersebut, sehingga masih menjadi misteri sampai sekarang. Suara dentuman juga pernah terdengar di Jakarta, Yogyakarta, dan beberapa daerah lain di Indonesia.

Pada 2020, para ilmuwan menggunakan data seismik dari Earth Array (ESTA) untuk mencoba mengungkap sumber suara dentuman yang pernah terdengar di sekitar AS, membandingkannya dengan catatan kebisingan sejak tahun 2013 dan seterusnya.

Tim dari University of North Carolina di Chapel Hill menelusuri kembali berita dari North Carolina, tempat laporan suara misterius sering muncul. Tim berhadap dapat memverifikasi suara tersebut dengan data seismo-akustik yang diambil dari ESTA. Hasilnya, mereka tidak menemukan kejadian apa pun bertepatan dengan gempa bumi, yang membuktikan bahwa suara misterius tidak ada hubungannya dengan aktivitas seismik.

“Secara umum, kami yakin ini adalah fenomena atmosfer–kami tidak berpikir itu berasal dari aktivitas seismik,” kata peneliti Eli Bird, dalam sebuah pernyataan kepada Live Science. “Kami berasumsi itu menyebar melalui atmosfer dan bukan melalui tanah.”

Sampai sekarang, belum ada studi yang bisa menjelaskan dari mana suara dentuman atau gemuruh misterius berasal. Bisa jadi suara ini memang bukan berasal dari luar Bumi. Namun, ini harus dibuktikan secara ilmiah.

Ada yang menduga suara dentuman disebabkan oleh ledakan sonik dari pesawat yang memecah batas suara, atau penyebab alami yang belum diketahui. Dugaan lainnya, suara berasal dari gelombang badai atau tsunami yang diperkuat ke arah tertentu, atau dari gas metana yang dilepaskan dari lapisan hidrat metana hingga badai geomagnetik.

Salah satu dugaan yang paling logis adalah, suara berasal dari bolide di atmosfer, yakni meteoroid yang menghasilkan ledakan sonik, di mana meteor tidak terlihat dan tidak terdeteksi sampai akhrinya kita mendengar suara yang ditimbulkan.

Namun, untuk sementara dan hingga banyak data terkumpul, biarkan suara dentuman menjadi misteri yang belum terpecahkan.

KOMPAS.com -HILLpark Sibolangit merupakan salah satu destinasi wisata populer di Sumatera Utara yang menawarkan berbagai wahana menarik dan pemandangan alam yang memukau.

Terletak di Kabupaten Deli Serdang, lokasi ini menjadi tempat rekreasi favorit bagi banyak pengunjung yang mencari hiburan di akhir pekan atau saat liburan.

Bagi yang ingin mengunjungi HILLpark Sibolangit, terdapat beberapa rute yang bisa dipilih dengan waktu tempuh yang bervariasi, tergantung dari titik keberangkatan.

Simak informasi lengkap mengenai rute menuju HILLpark Sibolangit di bawah ini.

• Harga Tiket Masuk Taman Satwa Kemuning Terbaru
• Harga Tiket Masuk Transera Waterpark Bekasi Terbaru
• Harga Tiket di Sam Poo Kong Semarang Terbaru dan Cara Belinya

Rute dari Kota Medan

Perjalanan menuju HILLpark Sibolangit dari Kota Medan membutuhkan waktu sekitar 1 jam 20 menit dengan jarak tempuh kurang lebih 44,7 km.

Rute tercepat untuk mencapai lokasi ini adalah melalui Jalan Jamin Ginting. Pengunjung dapat memulai perjalanan dari pusat Kota Medan dengan mengambil arah selatan melalui Jalan Sei Deli menuju Jalan Guru Patimpus.

Setelah itu, lanjutkan perjalanan dengan mengikuti Jalan Iskandar Muda dan Jalan Jamin Ginting hingga tiba di Jalan Pintu Air IV di kawasan Kwala Bekala, yang memakan waktu sekitar 20 menit.

Setelah melewati Jalan Pintu Air IV, pengunjung harus melanjutkan perjalanan dengan tetap berada di jalan tersebut, kemudian mengikuti Jalan Bunga Rampe IV dan Jalan Sugau hingga mencapai Jalan Jamin Ginting atau Jalan Letnan Jenderal Jamin Ginting di daerah Namo Batang.

Dari sini, teruskan perjalanan dengan sedikit berbelok ke kiri menuju Jalan Jamin Ginting dan ikuti jalur ini hingga mencapai tujuan di HILLpark Sibolangit. Perjalanan ini akan memakan waktu sekitar 32 menit di bagian ini, dan sekitar 30 menit lagi untuk mencapai area tujuan dengan jarak sekitar 18,8 km.

Rute dari Kabupaten Deli Serdang

Bagi pengunjung yang memulai perjalanan dari Kabupaten Deli Serdang, waktu tempuh menuju HILLpark Sibolangit relatif lebih singkat, sekitar 1 jam 16 menit dengan jarak tempuh sekitar 44 km.

Rute tercepat juga melalui Jalan Jamin Ginting dengan kondisi lalu lintas yang normal. Mulailah perjalanan dari wilayah Kabupaten Deli Serdang dengan mengambil Jalan Talun Kenas - Patumbak menuju Jalan Patumbak Deli Tua di daerah Namo Suro Baru, yang membutuhkan waktu sekitar 6 menit dengan jarak 3,6 km.

Selanjutnya, pengunjung dapat melanjutkan perjalanan melalui Jalan Patumbak Deli Tua hingga tiba di Candi Rejo dalam waktu sekitar 8 menit. Setelah itu, ikuti Jalan Nipkarim, Jalan Deli Tua - Pancur Batu, dan Jalan Sugau hingga mencapai Jalan Jamin Ginting atau Jalan Letnan Jenderal Jamin Ginting di daerah Namo Batang.

Di sini, belok sedikit ke kiri dan teruskan perjalanan di Jalan Jamin Ginting hingga sampai ke HILLpark Sibolangit dalam waktu sekitar 30 menit. Dengan rute ini, pengunjung akan tiba di lokasi tujuan dengan perjalanan akhir sejauh 650 meter.

Menempuh perjalanan ke HILLpark Sibolangit memang bisa menjadi pengalaman menarik, baik dari Kota Medan maupun dari Kabupaten Deli Serdang. Jalanan yang dilalui menawarkan pemandangan alam yang indah dan udara segar pegunungan yang sejuk, menambah keseruan dalam setiap perjalanan.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

KOMPAS.com - Hillpark Sibolangit di Sumatera Utara adalah destinasi yang menawarkan berbagai aktivitas seru yang mampu membuat pengunjung lupa waktu.

Terletak di kawasan Sibolangit, taman bermain ini merupakan salah satu yang terbesar di pulau Sumatera, dengan beragam wahana menarik yang dibagi ke dalam tiga zona tematik: Lost City, Toon Town, dan Heritage.

Setiap zona menawarkan pengalaman yang unik, mulai dari petualangan purbakala, kastil bergaya kerajaan, hingga kegembiraan penuh warna bagi anak-anak. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang keseruan yang bisa dinikmati di Hillpark Sibolangit, simak informasi berikut.

• Harga Tiket Masuk Taman Satwa Kemuning Terbaru
• Harga Tiket Masuk Transera Waterpark Bekasi Terbaru
• Harga Tiket di Sam Poo Kong Semarang Terbaru dan Cara Belinya

Wahana Favorit yang Tak Boleh Dilewatkan

Di Hillpark Sibolangit, pengunjung akan disuguhi berbagai wahana yang menawarkan pengalaman seru dan mengasyikkan.

Salah satu wahana yang paling diminati adalah Angin Puting Beliung, di mana pengunjung bisa merasakan sensasi berputar dan berayun yang memacu adrenalin. Bom-bom Car juga menjadi pilihan populer, menghadirkan kesempatan untuk beradu keterampilan mengemudi dan keseruan menabrak mobil lainnya di arena.

Bagi pengunjung yang ingin merasakan pengalaman yang lebih menantang, ada Flume Ride yang akan membawa mereka meluncur di atas air dengan perahu, memberikan sensasi percikan air yang menyegarkan.

Kora-Kora, wahana berbentuk perahu besar yang berayun tinggi, adalah pilihan tepat untuk yang ingin merasakan adrenalin berayun seperti ombak di tengah laut. Selain itu, Sepeda Layang menjadi wahana unik yang memungkinkan pengunjung melayang di udara sambil mengayuh sepeda di atas rel yang tinggi.

Petualangan di Tiga Zona Tematik

Hillpark Sibolangit menawarkan tiga zona tematik utama yang masing-masing memberikan pengalaman berbeda.

Di Lost City, pengunjung dapat merasakan atmosfer masa lalu dengan berbagai wahana yang dihiasi patung dinosaurus dan arsitektur bergaya purbakala. Di sini, ada Roller Coaster dan Kereta Hillpark yang menawarkan sensasi kecepatan dan ketegangan yang tak terlupakan.

Beralih ke zona Heritage, pengunjung akan dibawa ke suasana klasik dengan bangunan bergaya kastil ala kerajaan.

Di zona ini, wahana seperti Komedi Putar dan Bumper Boat menjadi daya tarik utama, menambah kesan petualangan di masa lalu. Ada pula pertunjukan 4D yang menampilkan film-film menarik dengan efek yang mengagumkan.

Zona terakhir, Toon Town, dirancang khusus untuk anak-anak dengan wahana yang penuh warna dan keceriaan. Di sini, wahana seperti Battery Car, Taksi Gila, dan Kincir Mini siap menghibur para pengunjung cilik.

Area ini memang didesain dengan tema yang lebih ringan dan menyenangkan, cocok untuk anak-anak yang ingin menikmati suasana bermain yang riang.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

KOMPAS.com - HILLpark Sibolangit merupakan destinasi rekreasi yang menarik di Sumatera Utara, khususnya bagi wisatawan yang ingin menikmati berbagai wahana seru dan menyenangkan.

Terletak di kawasan pegunungan Sibolangit, HILLpark menawarkan pengalaman berbeda dengan suasana sejuk dan pemandangan alam yang indah.

Taman bermain ini diklaim sebagai yang terbesar di Pulau Sumatera dengan tiga tema utama yang unik: Lost City, Toon Town, dan Heritage.

Simak informasi menarik seputar berbagai wahana seru di HILLpark Sibolangit di penjelasan berikut.

• Harga Tiket Masuk Taman Satwa Kemuning Terbaru
• Harga Tiket Masuk Transera Waterpark Bekasi Terbaru
• Harga Tiket Masuk Terbaru di Taman Satwa Cikembulan

Tema Menarik dan Wahana Seru

HILLpark Sibolangit terbagi menjadi tiga area tematik yang menghadirkan pengalaman bermain yang beragam bagi para pengunjung.

Pertama, ada The Lost City, area ini didesain dengan suasana kuno zaman purbakala, lengkap dengan patung dinosaurus dan kerangkanya. Di sini, pengunjung dapat menikmati wahana seperti roller coaster yang dikenal dengan nama "Gelegar," kincir raksasa, serta kereta Hillpark yang siap membawa pengunjung menjelajahi area tersebut.

Pengalaman bermain di The Lost City memberikan sensasi petualangan seru, seolah-olah berada di zaman prasejarah.

Selanjutnya, The Heritage adalah area yang membawa pengunjung kembali ke masa lalu dengan desain bangunan bergaya kastil ala kerajaan.

Di sini, terdapat beragam wahana yang cocok untuk semua usia, seperti komedi putar, bumper boat, boom-boom car, serta teater 4D yang menampilkan film-film menarik.

The Heritage juga dilengkapi dengan arena permainan anak yang mengundang tawa dan kegembiraan. Selain itu, pengunjung bisa menikmati suasana berbeda sambil bersantai di taman kastil yang indah dan menawan.

Toon Town dan Beragam Wahana Keluarga

Toon Town adalah area yang paling cocok untuk anak-anak dan keluarga. Dengan suasana yang ceria dan penuh warna, Toon Town menghadirkan wahana yang menyenangkan seperti taksi gila, kincir mini, dan battery car.

Anak-anak dapat menikmati petualangan seru di wahana ini, sambil ditemani karakter-karakter kartun yang menggemaskan.

Beragam wahana di Toon Town dirancang untuk menghibur dan memberikan pengalaman bermain yang aman dan menyenangkan bagi si kecil.

Selain ketiga tema tersebut, HILLpark Sibolangit juga menawarkan wahana lainnya yang dapat memacu adrenalin, seperti Flume Ride yang mengajak pengunjung berbasah-basah ria di atas perahu yang meluncur di sepanjang saluran air.

Ada juga Kora-Kora, sebuah ayunan raksasa yang bergerak seperti kapal, memberikan sensasi mengayun di udara.

Tak ketinggalan, Super Coaster yang menghadirkan sensasi layaknya menaiki roller coaster dengan kecepatan tinggi, namun dengan kapasitas lebih kecil, cocok untuk anak-anak yang ingin mencoba pengalaman baru.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

KOMPAS.com - HILLpark Sibolangit, sebuah taman bermain yang terletak di Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, menjadi destinasi yang wajib dikunjungi bagi para pencinta wahana permainan seru dan menyenangkan.

Sebagai taman hiburan terbesar di Pulau Sumatera, HILLpark menawarkan berbagai wahana menarik yang cocok untuk segala usia, dengan latar belakang pemandangan alam pegunungan Sibolangit yang memukau.

Pengunjung dapat menikmati suasana yang menyenangkan bersama keluarga dan teman-teman di tempat ini. Temukan informasi menarik lainnya tentang HILLpark Sibolangit di penjelasan berikut.

dok.northsumatrainvest.id Ilustrasi biang lala di HILLpark Sibolangit.

Tema dan Wahana Menarik di HILLpark Sibolangit

HILLpark Sibolangit memiliki tiga tema utama yang masing-masing menawarkan pengalaman yang berbeda, yaitu The Lost City, The Heritage, dan Toon Town.

Di The Lost City, pengunjung akan merasakan suasana petualangan ala zaman purbakala. Area ini dilengkapi dengan patung dinosaurus dan replika kerangka prasejarah yang membuat pengunjung seolah-olah kembali ke masa lalu.

Wahana yang bisa dinikmati di zona ini antara lain Roller Coaster "Gelegar," kincir raksasa, serta kereta Hillpark. Kegiatan seru di The Lost City ini menjadi favorit bagi pengunjung yang ingin merasakan adrenalin tinggi sambil menikmati pemandangan sekitar.

Sementara itu, The Heritage menawarkan suasana berbeda dengan bangunan yang dirancang bergaya kastil kerajaan. Pengunjung dapat menikmati berbagai wahana seperti komedi putar, bumper boat, dan film 4D.

Di sini, keluarga dapat menikmati pengalaman hiburan yang lebih santai sambil menyaksikan atraksi yang dikemas dengan gaya klasik.

• 4 Tempat Wisata Anak di Medan, Ada Museum dan Pusat Edukasi Kura-kura
• 4 Tempat Petayaan Tahun Baru di Medan, Murah Meriah
• 10 Tempat Wisata Sejarah di Medan untuk Liburan Sekolah

Ada juga wahana boom-boom car yang menjadi daya tarik bagi mereka yang ingin bersenang-senang dengan kendaraan tabrak-menabrak yang lucu.

Toon Town merupakan area yang penuh warna dan keceriaan, dirancang khusus untuk anak-anak. Wahana seperti taksi gila, kincir mini, dan battery car menjadi favorit di kalangan pengunjung muda.

Area ini sangat cocok bagi keluarga yang ingin memberikan pengalaman bermain yang menyenangkan dan aman untuk anak-anak. Toon Town menawarkan suasana yang riang dengan berbagai permainan yang tidak hanya menghibur tetapi juga merangsang kreativitas dan imajinasi anak-anak.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

Kapten Bebi, seorang pilot Indonesia yang sudah punya pengalaman terbang selama 24 tahun, khawatir suatu saat pesawatnya celaka karena adanya kontak dengan Unidentified Flying Object (UFO) atau Unidentified Aerial Phenomena (UAP).

Sebab, selama menjadi pilot ia mengaku beberapa kali menyaksikan benda asing di langit yang tidak bisa diidentifikasi. Terakhir, ia mengaku menyaksikan UFO/UAP saat melakukan penerbangan dari Jakarta ke Makassar pada 11 Agustus 2024 sekitar pukul 03.00 dini hari.

Benda itu kata Kapten Bebi melakukan pergerakan yang sangat aneh karena bergerak zig-zag dengan sangat cepat. Pergerakan yang kata dia mustahil dilakukan oleh pesawat manusia, ataupun satelit.

“Tapi perlu digarisbawahi, UFO itu bukan alien kayak di film-film sci-fi. UFO itu seperti namanya, Unidentified Flying Object, jadi benda terbang yang belum bisa diidentifikasi,” jelas Kapten Bebi kepada Pandangan Jogja pada pekan lalu.

Ia bilang, benda asing yang belum teridentifikasi ini sangat berbahaya bagi dunia penerbangan. Sayangnya, pilot-pilot yang melaporkan temuan UFO dalam penerbangan masih kerap mendapatkan stigma negatif, misalnya akan dianggap sebagai orang aneh.

Hal itu menurutnya membuat banyak pilot memilih diam dan menyimpan kesaksiannya melihat UFO/UAP untuk dirinya sendiri.

“Kita bodoh-bodohan aja lah, just in case, something happen. Kita tertabrak UFO, terus Anda sebagai jurnalis bikin laporan. Kan enggak mungkin Anda nulis pesawat ditabrak UFO, enggak masuk akal. Paling dibilang, oke pesawat error, atau enggak human error,” ujarnya.

Jikapun benda tersebut merupakan drone, pesawat, atau benda lain milik negara atau kelompok orang tertentu, hal itu menurutnya juga membahayakan kedaulatan negara. Sebab, benda tersebut bisa terbang bebas di langit Indonesia tanpa ada yang tahu apa yang mereka lakukan.

“Oke, kalaupun itu drone, berarti kan kedaulatan kita sebagai negara sedang dicuri, mungkin oleh negara lain, atau sekelompok orang, apapun itu. Jadi kita sudah mulai harus serius menyikapi fenomena ini, jangan malah dianggap tabu dan aneh,” ujar Kapten Bebi.

Petugas pemadam kebakaran memeriksa kobaran api di dekat jalan di desa Varnava selama kebakaran hutan di utara Athena, Yunani, Minggu (11/8/2024).

Akibat kebakaran hutan di kawasan Athena itu menyebabkan langit menjadi gelap dan asap tebal menutupi ibu kota Yunani tersebut.

Lebih dari 400 petugas dan 110 mobil pemadam kebakaran turun menangani kebakaran hutan itu.

Selain itu sejumlah sukarelawan dan 15 pesawat pemadam kebakaran serta sembilan helikopter ikut andil membantu memadamkan kebakaran hutan.

Diduga kebakaran terjadi akibat cuaca panas dan kering yang diperparah oleh angin kencang membuat kebakaran hutan menjadi meningkat dan membuat setengah dari negara tersebut menjadi siaga merah.

Bisnis.com, JAKARTA - Pengamat Telekomunikasi menyarankan agar Badan Aksesibilitas Telekomunikasi dan Informasi (Bakti) menggunakan teknologi lain untuk mengaliri internet ke daerah rural yang kahar, ketimbang melakukan relokasi.

Diketahui, proyek base transceiver station (BTS) 4G yang ditargetkan rampung pertengahan Juni 2024 ternyata meleset dari target dengan alasan faktor keamanan.

Dari ribuan titik yang menjadi tanggung jawab Bakti, tersisa 632 titik yang berada di daerah kahar. Dari jumlah tersebut sekitar 100 titik telah dibangun pemancar, yang berarti tersisa 532 titik lagi untuk mewujudkan mimpi Presiden Joko Widodo (Jokowi) merdeka sinyal.

Kondisi kahar bukan isapan jempol belaka. Terbaru, kapal pengangkut perangkat BTS 4G Bakti hilang di perairan Papua. Perangkat-perangkat tersebut digunakan untuk membangun internet di daerah Papua Pegunungan.

Bakti berencana melakukan relokasi dengan memindahkan titik yang akan dialiri internet karena tingginya risiko keamanan untuk menggelar internet di daerah tersebut.

Direktur Eksekutif ICT Institute Heru Sutadi menyarankan agar Bakti tetap melanjutkan pembangunan dengan mengganti teknologi penyalur internet. Masalah keamanan, menurutnya, adalah masalah klasik yang sejak dahulu sudah ada. Bakti harus menjawab tantangan tersebut bukan menghindari.

“Bilamana 623 lokasi tetap dinyatakan tidak aman atau masih situasi kahar, maka bisa ganti teknologi berbasis satelit. Tetapi kan masing-masing teknologi memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing,” kata Heru kepada Bisnis, Senin (22/7/2024).

Heru juga menyarankan kepada Menkominfo Budi Arie Setiadi untuk melapor ke Presiden dan minta maaf karena gagal menyelesaikan 623 BTS 4G, sambil memberikan solusi agar 623 wilayah itu tetap mendapat akses internet.

Heru menegaskan instruksi perintah Presiden Joko Widodo untuk proyek BTS 4G, yang disebut-sebut sebagai tol langit, selesai pada Juni 2024.

“Kita sudah terlambat, karena harusnya Merdeka Sinyal 2020. Ini juga untuk memberikan ketenangan pada Presiden Jokowi yang akan selesai tugasnya pada 20 Oktober 2024 bahwa tugas memerdekakan sinyal di Indonesia tuntas,” kata Heru.

Cari Alternatif

Senada, Ketua Bidang Infrastruktur Telematika Nasional Mastel Sigit Puspito Wigati Jarot mengatakan secara prinsip tujuannya Bakti adalah menyediakan aksesibilitas terhadap layanan Internet. Sedangkan secara teknologi aksesnya, ada beberapa alternatif, mulai dari yang terestrial seperti fixed line, seluler menggunakan base transceiver station (BTS) dan lain sebagainya, hingga yang non-terestrial seperti satelit dan sejenisnya.

“Sehingga kalau solusi yang menggunakan BTS dinilai tidak layak karena beberapa alasan, ya bisa dicari alternatif solusi yang lebih tepat, tanpa mengorbankan harga warga setempat untuk mendapat akses terhadap layanan internetnya. Mungkin bisa diarahkan menggunakan Satria-1 dan lain sebagainya,” kata SIgit.

Diketahui, Bakti menargetkan sekitar 24.500 titik stasiun bumi (VSAT) dari Satria-1 akan rampung pada 2024.

Pada Januari 2024, Kepala Divisi Infrastruktur Satelit Bakti Kemenkominfo Sri Sanggrama Aradea mengatakan untuk mencapai target tersebut Kemenkominfo akan membangun sekitar 20.000 titik sepanjang 2024 atau 2.000 titik VSAT setiap bulannya di seluruh Indonesia.

“Yang kedua, 20.000 (titik) yang tahun ini (2024) targetnya. Dalam satu tahun ini rencananya 20.000 (titik) baru,” ujar Aradea kepada wartawan.

Sebagai informasi, VSAT merupakan stasiun bumi atau alat penerima sinyal internet dari satelit. Nantinya, VSAT yang akan memancarkan sinyal Satria-1 ke perangkat masyarakat.

Diketahui, mulanya akan ada 150.000 titik VSAT yang disasar oleh Satria-1. Namun setelah dikaji ulang, titik yang disasar hanya tersisa 37.000, sehingga kapasitas mbps yang diterima bisa lebih banyak.

Adapun pengaktifan VSAT di 37.000 titik ini akan dilakukan bertahap dan merata di seluruh Indonesia.

Aradea mengatakan pada 2023, Kemenkominfo telah berhasil membangun lebih dari 4.500 titik di seluruh Indonesia. Namun, Aradea mengaku mayoritas titik yang dibangun berada di Indonesia bagian tengah dan barat.

“Kebetulan karena kemarin itu last minute, kita bangunnya lebih banyak di barat dan tengah. Di timur itu ada perwakilan 40 lokasi di Papua, soalnya Papua sekarang keadaannya agak mencemaskan karena faktor keamanan dan lain-lain,” ujar Aradea.

“Semoga pemindahan lokasi penggelaran BTS, bisa meningkatkan kualitas layanan di daerah baru tersebut,” kata Sigit.

Bisnis.com, JAKARTA - Pengamat Telekomunikasi menyarankan agar Badan Aksesibilitas Telekomunikasi dan Informasi (Bakti) menggunakan teknologi lain untuk mengaliri internet ke daerah rural yang kahar, ketimbang melakukan relokasi.

Diketahui, proyek base transceiver station (BTS) 4G yang ditargetkan rampung pertengahan Juni 2024 ternyata meleset dari target dengan alasan faktor keamanan.

Dari ribuan titik yang menjadi tanggung jawab Bakti, tersisa 632 titik yang berada di daerah kahar. Dari jumlah tersebut sekitar 100 titik telah dibangun pemancar, yang berarti tersisa 532 titik lagi untuk mewujudkan mimpi Presiden Joko Widodo (Jokowi) merdeka sinyal.

Kondisi kahar bukan isapan jempol belaka. Terbaru, kapal pengangkut perangkat BTS 4G Bakti hilang di perairan Papua. Perangkat-perangkat tersebut digunakan untuk membangun internet di daerah Papua Pegunungan.

Bakti berencana melakukan relokasi dengan memindahkan titik yang akan dialiri internet karena tingginya risiko keamanan untuk menggelar internet di daerah tersebut.

Direktur Eksekutif ICT Institute Heru Sutadi menyarankan agar Bakti tetap melanjutkan pembangunan dengan mengganti teknologi penyalur internet. Masalah keamanan, menurutnya, adalah masalah klasik yang sejak dahulu sudah ada. Bakti harus menjawab tantangan tersebut bukan menghindari.

“Bilamana 623 lokasi tetap dinyatakan tidak aman atau masih situasi kahar, maka bisa ganti teknologi berbasis satelit. Tetapi kan masing-masing teknologi memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing,” kata Heru kepada Bisnis, Senin (22/7/2024).

Heru juga menyarankan kepada Menkominfo Budi Arie Setiadi untuk melapor ke Presiden dan minta maaf karena gagal menyelesaikan 623 BTS 4G, sambil memberikan solusi agar 623 wilayah itu tetap mendapat akses internet.

Heru menegaskan instruksi perintah Presiden Joko Widodo untuk proyek BTS 4G, yang disebut-sebut sebagai tol langit, selesai pada Juni 2024.

“Kita sudah terlambat, karena harusnya Merdeka Sinyal 2020. Ini juga untuk memberikan ketenangan pada Presiden Jokowi yang akan selesai tugasnya pada 20 Oktober 2024 bahwa tugas memerdekakan sinyal di Indonesia tuntas,” kata Heru.

Cari Alternatif

Senada, Ketua Bidang Infrastruktur Telematika Nasional Mastel Sigit Puspito Wigati Jarot mengatakan secara prinsip tujuannya Bakti adalah menyediakan aksesibilitas terhadap layanan Internet. Sedangkan secara teknologi aksesnya, ada beberapa alternatif, mulai dari yang terestrial seperti fixed line, seluler menggunakan base transceiver station (BTS) dan lain sebagainya, hingga yang non-terestrial seperti satelit dan sejenisnya.

“Sehingga kalau solusi yang menggunakan BTS dinilai tidak layak karena beberapa alasan, ya bisa dicari alternatif solusi yang lebih tepat, tanpa mengorbankan harga warga setempat untuk mendapat akses terhadap layanan internetnya. Mungkin bisa diarahkan menggunakan Satria-1 dan lain sebagainya,” kata SIgit.

Diketahui, Bakti menargetkan sekitar 24.500 titik stasiun bumi (VSAT) dari Satria-1 akan rampung pada 2024.

Pada Januari 2024, Kepala Divisi Infrastruktur Satelit Bakti Kemenkominfo Sri Sanggrama Aradea mengatakan untuk mencapai target tersebut Kemenkominfo akan membangun sekitar 20.000 titik sepanjang 2024 atau 2.000 titik VSAT setiap bulannya di seluruh Indonesia.

“Yang kedua, 20.000 (titik) yang tahun ini (2024) targetnya. Dalam satu tahun ini rencananya 20.000 (titik) baru,” ujar Aradea kepada wartawan.

Sebagai informasi, VSAT merupakan stasiun bumi atau alat penerima sinyal internet dari satelit. Nantinya, VSAT yang akan memancarkan sinyal Satria-1 ke perangkat masyarakat.

Diketahui, mulanya akan ada 150.000 titik VSAT yang disasar oleh Satria-1. Namun setelah dikaji ulang, titik yang disasar hanya tersisa 37.000, sehingga kapasitas mbps yang diterima bisa lebih banyak.

Adapun pengaktifan VSAT di 37.000 titik ini akan dilakukan bertahap dan merata di seluruh Indonesia.

Aradea mengatakan pada 2023, Kemenkominfo telah berhasil membangun lebih dari 4.500 titik di seluruh Indonesia. Namun, Aradea mengaku mayoritas titik yang dibangun berada di Indonesia bagian tengah dan barat.

“Kebetulan karena kemarin itu last minute, kita bangunnya lebih banyak di barat dan tengah. Di timur itu ada perwakilan 40 lokasi di Papua, soalnya Papua sekarang keadaannya agak mencemaskan karena faktor keamanan dan lain-lain,” ujar Aradea.

“Semoga pemindahan lokasi penggelaran BTS, bisa meningkatkan kualitas layanan di daerah baru tersebut,” kata Sigit.