JAKARTA, KOMPAS.com - Memasuki Oktober 2024, harga mobil elektrifikasi dengan jenis hybrid rupanya masih stabil tanpa ada kenaikan dari bulan lalu.

Tak hanya itu, pilihan mobil hybrid yang dipasarkan di Indonesia juga makin beragam dengan kehadiran beberapa model baru, seperti Toyota Prius Hybrid dan Nissan Serena e-Power.

Kehadiran Prius Hybrid menambah portofolio produk ramah lingkungan yang dipasarkan Toyota di Indonesia. Secara total, kini Toyota telah memiliki sembilan produk hybrid.

Segmennya juga beragam, dari hatchback, sedan, SUV ringkas, MPV menengah, sampai MPV mewah layaknya Alphard dan Vellfire hybrid.

KOMPAS.com/OTOMOTIF Oto Journey 2024 - Innova Zenix Hybrid

Namun dari semua model yang ditawarkan Toyota, untuk saat ini yang paling murah adalah Yaris Cross Hybrid dengan harga mulai Rp 440 juta hingga Rp 454 jutaan.

Bagi yang ingin mencari mobil hybrid dengan harga terjangkau, Suzuki menyediakan tiga produk dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), yakni Grand Vitara, Ertiga, dan XL7.

Suzuki Ertiga menjadi LMPV hybrid dengan harga paling terjangkau yang dipasarkan mulai Rp 276,2 juta hingga Rp 301,8 juta.

Demikian juga XL7 yang jadi LSUV hybrid terjangkau dengan harga Rp 287,2 sampai Rp 308, 2 juta.

KOMPAS.com/Adityo Nissan Serena ePower

Pilihan hybrid lain yang tak kalah menarik ditawarkan Honda melalui dua produk yang bermain di segmen SUV dan sedan mewah, yakni CR-V dan Accord. Selain itu, ada juga Kia Grand Carnival yang menjadi big MPV.

Untuk lebih lengkapnya, berikut daftar harga mobil hybrid per Oktober 2024 on the road (OTR) Jakarta :

Toyota

Pirus Hybrid Rp 698.000.000
All New Vellfire HEV Rp 1.844.200.000 (Premium Color Rp 1.847.700.000)
All New RAV4 GR Sport PHEV Rp 1.150.000.000
All New Alphard HEV non premium color Rp 1.710.800.000
All New Alphard HEV premium color Rp 1.714.300.000
Yaris Cross S HV CVT TSS Rp 440.600.000
Yaris Cross S HV CVT TSS Premium Color Rp 443.100.000
Yaris Cross S HV CVT TSS 2 Tone Rp 444.600.000
Yaris Cross S HV CVT TSS 2 Tone Premium Color Rp 445.600.000
Yaris Cross S GR HV CVT GR Rp 449.950.000
Yaris Cross S GR HV CVT TSS Premium Color Rp 452.450.000
Yaris Cross S GR HV CVT TSS 2 Tone Rp 453.950.000
Yaris Cross S GR HV CVT TSS 2 Tone Premium Color Rp 454.950.000
Innova Zenix Hybrid 2.0 G CVT Rp 477.600.000 (Premium Color Rp 480.600.000)
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Rp 541.750.000 (Premium Color Rp 544.750.000)
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Modellista Rp 551.600.000 (Premium Color Rp 554.600.000 )
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Rp 620.750.000 (Premium Color Rp 623.750.000)
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Modellista Rp 630.600.000 (Premium Color Rp 633.600.000)
Corolla Cross 1.8 Hybrid GR-S Rp 608.400.00
Corolla Cross Hybrid Rp 568.200.000
Camry 2.5 Hybrid Rp 937.400.000 naik Rp 945.400.000
Corolla Altis Hybrid A/T Rp Rp 629.200.000 (Premium Color Rp 632.200.000)

Suzuki

NEW XL7 HYBRID BETA BETA MT Rp 287.200.000
NEW XL7 HYBRID BETA BETA AT Rp 298.200.000
NEW XL7 HYBRID ALPHA ALPHA MT Rp 297.200.000
NEW XL7 HYBRID ALPHA ALPHA AT Rp 308.200.000
ERTIGA GX MT Hybrid Rp 276.200.000
ERTIGA GX AT Hybrid Rp 287.200.000
ERTIGA HYBRID Cruise MT Rp 288.800.000
ERTIGA HYBRID Cruise MT (2TONE) Rp 290.800.000
ERTIGA HYBRID Cruise AT Rp 299.800.000
ERTIGA HYBRID Cruise AT (2TONE) Rp 301.800.000
Grand Vitara GL Rp 362.000.000
Grand Vitara GX Rp 388.400.000
Grand Vitara GX Two Tone Rp 391.400.000

GWM

Toyota Prius jadi salah satu jagoan elektrifikasi terbaru di Indonesia. Membawa mobil hybrid tersebut dari Jakarta ke Yogyakarta, konsumsi bahan bakarnya bikin bahagia.

Toyota Prius diperkenalkan dan resmi dijual untuk publik Indonesia pada event GIIAS 2024. Toyota Prius, yang merupakan pionir mobil hybrid, dilepas dengan harga Rp 698 juta.

Saya bersama beberapa wartawan nasional merasakan Toyota Prius dan beragam produk hybrid Toyota lainnya saat mengikuti 'Journalist Test Drive Eco Journey' belum lama ini. Kami melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Yogyakarta, dengan melewati beberapa kota dan total durasi perjalanan tiga hari dua malam.

Rute yang kami tempuh adalah Jakarta-Cirebon, Cirebon-Semarang, Semarang-Solo, dan Solo-Yogyakarta. Menurunkan lebih dari 10 mobil, masing-masing mobil diisi empat orang dewasa.

Toyota Prius Hybrid Foto: Toyota Astra Motor

Karena baru meluncur beberapa bulan lalu, Toyota Prius Hybrid jadi yang paling banyak menarik perhatian. Saya sendiri baru merasakan Prius Hybrid ini dalam perjalanan Solo menuju Yogyakarta.

Mendapat jatah melaju di jalanan dalam kota yang begitu padat dan banyak persimpangan jalan, membuat eksplorasi terhadap Prius jadi kurang optimal.

Satu hal yang pasti, Prius Hybrid ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Bahkan sejak saat pertama pedal gas diinjak. Mobil ini sangat responsif dan mudah dikendalikan, mengingat pusat gravitasinya lebih rendah seiring pemindahan baterai dari bagasi ke bawah kursi belakang.

Toyota Prius punya desain sporty yang sangat tegas. Dalam kondisi diam saja, mobil ini 'terlihat cepat'. Kesan sporty nan agresif terlihat jelas pada bagian depan, yang mengingatkan saya akan hiu kepala martil.

Bicara kecepatan, mobil ini terbukti mampu berlari sangat kencang. Dari beberapa line up hybrid yang dibawa Toyota pada event ini, Prius punya top speed paling tinggi dalam percobaan digeber di jalan tol.

Konsumsi Bahan Bakar Toyota Prius

Menempuh perjalanan panjang dari Jakarta hingga Yogyakarta, Prius tercatat punya konsumsi bahan bakar 29,4 km/liter.

Prius menjadi mobil hybrid Toyota yang paling irit dalam perjalanan ini.

Prius mengalahkan Yaris Cross Hybrid di posisi dua (23.8 km/l), Toyota Innova Zenyx Hybrid (19.5 km/l) pada urutan tiga, Toyota RAV4 Hybrid (16.4 km/l) di urutan empat, dan pada posisi lima ada Toyota Alphard (15.6 km/l).

Toyota Prius Hybrid Foto: Doni Wahyudi/detikOto

Untuk dicatat, angka 29.4 km/l yang didapat Prius merupakan kombinasi dari perjalanan di tol dan non-tol. Selain itu, mobil tersebut juga 'berpindah tangan' dari satu etape ke etape lain. Yang artinya, mobil ini dibawa oleh karakter-karakter pengendara yang berbeda.

Sementara total jarak tempuh yang kami lalui adalah 638,5 km.

Spesifikasi Toyota Prius Hybrid

All-New Toyota Prius HEV menggunakan Series Parallel Hybrid System terbaru. Sistem hybrid ini membuat mobil tetap punya akselerasi mumpuni dan responsif, namun pada saat bersamaan tetap memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat baik.

Di Indonesia, Prius dibekali mesin hybrid 2ZR-FXE (sama dengan Corolla Cross HEV). Dengan mesin 1.798 cc 4-silinder DOHC teknologi Dual VVT-i, Prius bisa menghasilkan daya 98 PS dan torsi 14,5 Kgm. Sementara motor listriknya bisa memproduksi daya 72 PS dan torsi 16,6 Kgm.

Prius juga dibekali fitur keamanan canggih. Selain Toyota Safety Sense (TSS), ada juga kamera monokuler TSS di bagian depan, kamera menghadap ke belakang untuk Digital Inner Mirror, dan perekam gerak dalam kendaraan.

Di Jepang, Toyota Prius Hybrid dapat angka yang lebih baik dalam tes konsumsi BBM. Di negara kelahirannya, Prius mampu menempuh 32,6 km/liter, dengan emisi yang lebih rendah sampai 50% dibanding mobil pembakaran internal.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Pada akhirnya, salah satu faktor utama yang diperhatikan orang Indonesia saat membeli mobil adalah soal seberapa irit. Kalau fuel consupmtion dan harga BBM yang bakal naik bikin kamu ketar-ketir, mobil hybrid menjawab semua rasa khawatir.

Teknologi hybrid menjadi salah satu jalan 'utama' yang dipunyai Toyota untuk memangkas emisi karbon. Maka tak mengherankan kalau di Indonesia saat ini, pabrikan asal Jepang itu memiliki line up mobil hybrid yang paling banyak -- berbanding satu mobil BEV (battery electric vehicle) yang mereka jual di RI.

Strategi menitikberatkan hybrid ketimbang BEV nyatanya membuahkan hasil, sampai sejauh ini. Dari data penjualan mobil elektrifikasi (termasuk BEV, hybrid dan plug-in hybrid) di Indonesia pada semester awal tahun ini, mobil-mobil jenis hybrid jauh lebih laku.

Hingga Juni, distribusi mobil hybrid di Indonesia tahun ini mencapai 25.807 unit. Sementara mobil full listrik mencapai 11.938 unit. Toyota juga masih memimpin pasar mobil-mobil elektrifikasi ini dengan komposisi di atas 40%.

Toyota Yaris Cross Hybrid Foto: Toyota Astra Motor

Membuktikan Iritnya Mobil Hybrid Toyota Sepajang Jakarta-Yogyakarta

Pekan ini redaksi detikoto membuktikan langsung seberapa irit mobil-mobil hybrid Toyota ini. Kami melakukannya perjalanan dari Jakarta ke Yogyakarta melalui beberapa titik etape, yakni: Jakarta-Cirebon, Cirebon-Semarang, Semarang-Solo, dan Solo-Yogyakarta dalam program yang bertajuk 'Eco Journey Journalist Test Drive'

Ada lima mobil berbeda yang saya kendaraan dan/atau tumpangi pada kesempatan ini. Yang pertama adalah RAV4 (plug-in hybrid), lalu Innova Zenix hybrid, lanjut Yaris Cross hybrid, si pendatang baru Prius hybrid dan terakhir Vellfire HEV. Sepanjang perjalanan, mobil diisi empat penumpang pria dewasa.

Di antara mobil-mobil hybrid tersebut, yang menjadi perhatian utama tentu saja Prius Hybrid. Baru diperkenalkan di Indonesia pada GIIAS 2024 lalu, 'sesepuh' mobil hybrid Toyota itu tampil mentereng dengan desain sleek dan wujud yang sporty-agresif.

Konsumsi Bahan Bakar Mobil Hybrid Toyota usai Road Trip Jakarta-Yogyakrta

Seperti dijelaskan di atas, perjalanan Jakarta menuju Yogyakarta tidak kami tempuh sekali jalan. Dalam Perjalanan tiga hari dua malam itu kami mampir ke beberapa kota dan lokasi untuk mengikuti berbagai kegiatan.Total perjalanan tersebut menepuh jarak sekitar 638,5 km.

Untuk dicatat, mobil-mobil hydbrid yang disediakan Toyota ini dikemudikan oleh beberapa pengendara berbeda - yang pastinya memiliki gaya berkendara yang tak sama. Pada setiap etape, dilakukan pergantian mobil demi bisa merasakan teknologi hybrid yang dimiliki setiap mobil.

Berikut ini hasil konsumsi bahan bakar mobil-mobil hybrid Toyota:

Prius Hybrid: 29.4 km/l
Yaris Cross Hybrid: 23.8 km/l
Zenix Hybrid: 19.5 km/l
Alphard Hybrid: 15.6 km/l
RAV4 Hybrid: 16.4 km/l

Angka konsumsi bahan bakar ini diambil dari data yang disajikan pada odometer setiap mobil.

Toyota Prius Hybrid Foto: Toyota Astra Motor

Berdasar data tersebut, Prius menjadi mobil hybrid Toyota paling irit dalam perjalanan yang kami lakukan. Menariknya, Prius bukan cuma paling irit, tapi juga jadi mobil dengan top speed paling tinggi sepanjang perjalanan.

Di Indonesia, Prius dijual dengan mesin berkapasitas 1.800 cc. Mesin berkode 2ZR-FXE ini sama dengan yang disematkan pada Corolla Cross HEV.

Dari mesin tersebut dihasilkan tenaga 97,8 hp dan torsi maksimal 142 Nm. Sementara motor listriknya memproduksi power 95,1 hp dan torsi 185 Nm. Kombinasi inilah yang membuat mobil seharga Rp 600-an juta ini irit tapi di saat bersamaan juga cepat.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius hybrid sudah meluncur di Indonesia. Apa jenis BBM yang cocok digunakan Prius hybrid?

Toyota Prius Hybrid generasi kelima meramaikan jalanan Indonesia. Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Toyota merilis Prius hybrid sebagai salah satu bintang utama kendaraan elektrifikasi Tanah Air. Prius hybrid yang dipasarkan di Indonesia itu mengusung mesin 2ZR-FXE 4 silinder.

Di atas kertas mesin tersebut bisa memuntahkan tenaga 72 kW di 5.200 rpm dan torsi 142 Nm pada 3.600 rpm. Sedangkan motor generatornya bisa mengeluarkan output 70 kW dan torsi 185 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui e-CVT.

Prius hybrid merupakan mobil yang hemat bahan bakar. Dalam pengujian internal Toyota, konsumsi BBM Prius itu tembus 30 km/liter. Lalu apa jenis bahan bakar yang harus digunakan Prius hybrid?

Dalam buku panduan manual Toyota, Prius hybrid hanya boleh menggunakan bahan bakar bensin tanpa timbal. Mobil ini memiliki kapasitas tangki sebesar 43 liter. Angka oktannya 91 (octane rating 87) atau lebih tinggi. Artinya dengan mengacu pada spesifikasi BBM itu, Prius hybrid setidaknya menenggak bahan bakar sekelas Pertamax, Shell Super, BP 92, atau Revvo 92. Kalau di bawah spesifikasi tersebut, berpotensi merusak mesin.

"Jangan menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Jika bahan bakar yang digunakan tidak tepat, mesin akan rusak. Jangan menambahkan bahan bakar aditif aftermarket yang mengandung logam aditif," demikian keterangan yang tertulis dalam buku panduan manual itu.

Di Indonesia, Prius Hybrid dijual dengan status spot order. Harganya Rp 698 juta untuk OTR Jakarta, Bekasi, dan Banten. Dengan status spot order, artinya waktu inden minimal 3 bulan.

Mobil ini sudah menggunakan platform TNGA-C generasi kedua yang membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling.

Fitur keselamatannya terdiri dari SRS airbag di depan, sisi depan, samping, hingga lutut. Kemudian ada juga electronic parking brake, vehicle stability control, anti-lock braking system, brake control valve, traction control, Toyota Safety Sense 3.0, blind spot monitoring, vehicle approach notice, smart door lock, dan immobilizer.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

PT Toyota Astra Motor merilis Prius Hybrid di Indonesia. Mobil ramah lingkungan itu makin irit!

All New Prius yang baru dirilis di Indonesia merupakan generasi ke-5. Mobil ini tampil dengan desain yang lebih modern sebagai representasi pengembangan teknologi elektrifikasi Toyota.

Sekadar informasi, Toyota Prius di Indonesia akan menggunakan mesin hybrid 2ZR-FXE serupa dengan milik Corolla Cross HEV.

Mobil ini sudah menggunakan platform TNGA-C generasi kedua, yang membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling.

Soal dapur pacunya, Toyota Prius ini dibekali mesin 4 silinder, in line 16 valve DOHC, di atas kertas mesin tersebut bisa memuntahkan tenaga 72 kW di 5.200 rpm dan torsi 142 Nm pada 3.600 rpm. Sedangkan motor generatornya bisa mengeluarkan output 70 kW dan torsi 185 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui e-CVT.

Sama seperti mobil hybrid lainnya, Prius juga tergolong hemat BBM. Toyota Prius diklaim bisa tembus di atas 30 km/liter.

Di Jepang, Prius bisa tembus 32 km/liter. Hal itu berdasarkan pengujian mode WLTC. Hasil tersebut juga telah dievaluasi oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang.

Sebagai pembanding, Toyota Prius generasi sebelumnya dengan mesin 1.800 cc hybrid hanya memiliki konsumsi bahan bakar 27,2 km/liter berdasarkan pengujian WLTC.

Toyota Prius hybrid sebenarnya ada opsi mesin 2.000 cc namun memang tidak lebih irit. Maklum, mesinnya lebih besar dibanding versi 1.8. Prius dengan mesin 2.0 ini memiliki angka konsumsi bahan bakar 28,6 km/liter.

Toyota meluncurkan GR Yaris Facelift dan All New Prius di GIIAS 2024 di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (17/7/2024). Foto: Andhika Prasetia

Di Indonesia, Prius Hybrid dijual dengan status spot order. Harganya Rp 698 juta.

Sejak 2009, PT TAM telah meluncurkan lebih dari 27 model kendaraan elektrifikasi (xEV) Toyota dan Lexus, baik itu Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV, dan Battery EV. Pada tahun 2023, pasar xEV Indonesia menembus angka 71.500 unit secara Wholesales, di mana Hybrid EV menguasai 76%, sedangkan Battery EV menyumbang 24%.

Sekarang penjualan xEV Toyota sangat positif. Di Semester 1 2024, Toyota masih memimpin perolehan penjualan kendaraan elektrifikasi sebanyak 15.017 unit secara Whole Sales dan menguasai 40% pangsa pasar elektrifikasi nasional, dengan model HEV sebagai kontributor terbesar.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

TANGERANG, KOMPAS.com - ToyotaPrius Hybrid akhirnya resmi dijual di Indonesia mulai Rabu (17/7/2024) di GIIAS 2024. Mobil hybrid terlaris Toyota itu dibanderol Rp 698 juta, lebih murah dari prediksi tahun lalu yang sempat disebut Rp 800 jutaan saat mejeng di GIIAS 2023.

Secara tampilan, Prius generasi kelima punya desain yang lebih tajam. Bahkan dari depan, bagian gril dan lampu seperti hammerhead shark atau hiu kepala martil, agresif.

Aliran garis desain yang agresif di depan, disambung terus sampai ke belakang. Makanya secara tampilan jadi lebih sleek dan aerodinamis, cocok buat mobil hybrid yang mengutamakan efisiensi dan jarak tempuh.

Faschia Depan All New Prius HEV (Hybrid Electric Vehicle)

Selain model mobilnya yang baru, teknologi hybrid yang disematkan ke Prius juga baru, generasi kelima yang lebih efisien dengan garansi baterai delapan tahun atau 160.000 Km.

Dapur pacu Prius Hybrid menggunakan mesin 1.798cc empat silinder segaris yang dikombinasikan dengan motor generator. Tenaga dan torsi dari mesin tersebut tembus 72 kW (96,5 TK) di 5.200 RPM dan torsi 142 Nm di 3.600 RPM.

Sedangkan motor listrik yang bekerja berbarengan dengan mesin, memiliki tenaga 70 kW (93,8 TK) dan 185 Nm. Jadi motor generator mumpuni apalagi saat dibutuhkan ketika kondisi baterai penuh untuk menghemat BBM.

Profil Samping All New Prius HEV (Hybrid Electric Vehicle)

Beralih ke kabin, bagian pengendara dibuat layaknya kokpit pesawat. Klaster instrumen model melayang di atas dasbor dan adanya head unit berukuran sembilan inci.

Bisa dibilang, desain kabin Prius terbaru senada dengan bZ4X. Makanya bukan cuma futuristis dan agresif di luar, tapi pengemudi juga bisa merasakan kecanggihan dari pandangan mata.

Prius baru ini juga menggunakan rangka TNGA terbaru dengan keunggulan lebih kaku biar makin aman, ringan biar makin halus, low centre of gravity agar stabil, dan kabin yang lebar dan rendah, memberi kesan sporty driving.

Prius Hybrid juga dilengkapi dengan Toyota Safety Sense yang lengkap, seperti Pre-collision System, Lane Tracing Assist, Dynamic Radar Cruise Control (Adaptive Cruise Control), Automated High Beeam, dan Lane Departure Alert.

Prius Hybrid dijual dengan harga Rp 698 juta. Tersedia empat warna, yakni Mustard, Ash, Attitude Black, dan Platinum White Pearl. Mobilnya diimpor langsung dari Jepang dan mulai diantar tahun ini setelah pemesanan.