JAKARTA, KOMPAS.com - Ajang GIIAS 2024 lalu menjadi momen untuk Toyota mengenalkan generasi baru Prius. Mobil ini hadir dalam dua varian, hybrid dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).

Beberapa waktu lalu, redaksi berkesempatan untuk menjajal singkat mengendarai Prius PHEV di Toyota Driving Experience (TDE) yang berada di Sunter.

Sebagai generasi baru, Prius PHEV datang dengan pembaruan yang menyuluruh. Dari desain yang mengusung paduan futuristik dan sporty, sampai fitur, serta teknologi anyar.

Urusan dapur pacu, Prius PHEV dibekali mesin 2.000 cc 4 silinder yang diklaim mampu memproduksi tenaga 150 Tk. Sedangkan motor listriknya, punya daya 160,7 Tk. Bila dikolaborasikan, tenaga totalnya mencapai 220 Tk dan torsi 190 Nm.

Tak heran meski berkendara menggunakan mode normal, kesan responsif pada putaran bawahnya cukup mengangetkan. Dari hasil pengujian singkat, Prius PHEV mampu mencapai kecepatan 100 kpj dari titik nol hanya dalam Waktu 6,7 detik.

Buat yang penasaran bagaimana performa, handling, serta fitur yang disajikan Toyota untuk Prius PHEV, simak langsung videonya di @otomotifkompascom.

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Prius baru saja memecahkan rekor dunia Guinness (Guinness World Record) karena menjadi mobil hybrid yang menghasilkan konsumsi bahan bakar terendah.

Dikutip dari Carscoops, Jumat (13/9/2024), Toyota Prius yang dikemudikan oleh Wayne Gerdes menempuh perjalanan dari pantai barat ke pantai timur Amerika Serikat, tepatnya dari dari Balai Kota Los Angeles sampai ke Balai Kota New York, dengan total perjalanan sejauh 3.211 mil atau 5.168 Km.

Mobil hybrid Toyota itu mencapai penghematan bahan bakar rata-rata 93,159 mil per galon (MPG) atau sekitar 39,62 Km per liter.

Sepanjang perjalanan, Wayne Gerdes menceritakan bahwa dirinya mengalami berbagai tantangan seperti medan yang beragam. Mulai dari jalur menanjak hingga 7.000 kaki, serta suhu ekstrem di Gurun Mojave yang mencapai 105 derajat Fahrenheit. Namun, Toyota tetap menunjukkan efisiensi bahan bakar yang baik.

“Untuk upaya pemecahan rekor seperti ini, dibutuhkan banyak perencanaan. Anda tidak bisa melakukan hal ini begitu saja. Anda harus memiliki rencana itu. Tetapi Anda juga harus bisa bekerja dengan cepat,” ucap Gerdes.

“Jadi, jika ada hal-hal yang berubah, Anda harus mengubah rencana, mengubah rute. Cari tahu apa yang bisa Anda lakukan untuk mencapai tujuan tersebut,” lanjutnya.

Hasil pengetesan yang dilakukan oleh Wayne Gerdes, mendapat perhatian banyak pihak. Tak terkecuali Toyota yang turut memberikan apresiasi atas apa yang dilakukan oleh Gerdes.

“Prius telah membuat kami semua terkesan selama 23 tahun terakhir, dan sejujurnya, Prius terus membuat kami kagum hingga saat ini. Rekor dunia untuk MPG tertinggi bagi kami hanyalah satu lagi bukti bahwa Prius benar-benar merupakan keajaiban teknik,” ucap Wakil Presiden Grup Pemasaran Kendaraan Toyota, Michael Tripp.

Bicara soal Toyota Prius Hybrid, dibekali mesin 2.0 liter 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 194 hp. Tenaga tersebut disalurkan melalui Electronically controlled Continuously Variable Transmission (ECVT), dengan penggerak Front Wheel Drive (FWD).

Jakarta -

Toyota Prius masuk dalam daftar Guinness World Record. Iritnya kebangetan, mobil hybrid itu bisa mencapai konsumsi BBM nyaris 40 km/liter.

Rekor dunia ini diraih oleh seorang pengemudi yang terampil dalam teknik hypermiling yang mengoptimalkan performa Prius. Tidak cuma kemahiran berkendara tapi juga rencana perjalanan yang matang.

Pakar itu juga memanfaatkan beberapa kiat mengemudi hemat bahan bakar dasar yang dapat dipraktikkan oleh pengemudi lain.

Hypermiler itu bernama Wayne Gerdes, berkat kombinasi skill dan performa Prius, dia mencatatkan rekor untuk konsumsi bahan bakar terendah dalam perjalanan melintasi AS dari pantai barat ke pantai timur.

Konsumsi BBM Toyota Prius masuk rekor dunia Foto: Toyota

Gerdes berkendara dari Balai Kota Los Angeles sampai ke Balai Kota New York dengan menggunakan Toyota Prius LE dan mencapai penghematan bahan bakar rata-rata seluruh perjalanan yaitu 93,158 mil per galon (mpg) atau nyaris 40 km/liter, tepatnya 39.62 km/liter. Perjalanannya memakan jarak 3.211 mil atau 5.167 km.

Angka BBM Ini memecahkan rekor sebelumnya yang berada di angka 70-an mpg.

Prius diperkenalkan ke dunia sebagai mobil hybrid produksi pertama. Sekarang berkembang jadi mobil berefisiensi tinggi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar.

"Prius telah membuat kami semua terkesan selama 23 tahun terakhir, dan sejujurnya, Prius terus membuat kami kagum hingga saat ini," kata Michael Tripp, wakil presiden grup Pemasaran Kendaraan Toyota.

"Rekor dunia untuk MPG tertinggi bagi kami hanyalah satu lagi bukti bahwa Prius benar-benar merupakan keajaiban teknik," tambahnya lagi.

Gerdes menjelajahi ketinggian pegunungan hingga 7.000 kaki dan bertahan pada suhu lebih dari 105 derajat di Gurun Mojave. Angin kencang dari Teluk Meksiko juga menimbulkan tantangan, namun Prius tetap mempertahankan efisiensi yang luar biasa.

"Untuk upaya rekor seperti ini, banyak perencanaannya," kata Gerdes.

"Anda tidak bisa begitu saja melakukan hal ini. Anda harus memiliki rencana itu. Namun Anda juga harus bisa bekerja dengan cepat. Jadi, jika keadaan berubah, Anda harus mengubah rencana Anda. Mengubah rute. Cari tahu apa yang dapat Anda lakukan untuk mencapai tujuan tersebut," kata dia.

Gerdes menawarkan tips sederhana bagi pengemudi sehari-hari untuk meningkatkan penghematan bahan bakar. Salah satunya saat kurangi pedal gas lebih awal dan gunakan momentum kendaraan untuk meluncur saat hendak berhenti. Hal ini akan sangat membantu penghematan bahan bakar.

Seperti disinggung sebelumnya, Toyota Prius LE ini didukung oleh Toyota Hybrid System generasi kelima dan mesin 2.0L, yang menghasilkan output 194 tenaga kuda pada model penggerak FWD (Front Wheel Drive).

(riar/dry)

Jakarta -

Toyota Prius jadi salah satu jagoan elektrifikasi terbaru di Indonesia. Membawa mobil hybrid tersebut dari Jakarta ke Yogyakarta, konsumsi bahan bakarnya bikin bahagia.

Toyota Prius diperkenalkan dan resmi dijual untuk publik Indonesia pada event GIIAS 2024. Toyota Prius, yang merupakan pionir mobil hybrid, dilepas dengan harga Rp 698 juta.

Saya bersama beberapa wartawan nasional merasakan Toyota Prius dan beragam produk hybrid Toyota lainnya saat mengikuti 'Journalist Test Drive Eco Journey' belum lama ini. Kami melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Yogyakarta, dengan melewati beberapa kota dan total durasi perjalanan tiga hari dua malam.

Rute yang kami tempuh adalah Jakarta-Cirebon, Cirebon-Semarang, Semarang-Solo, dan Solo-Yogyakarta. Menurunkan lebih dari 10 mobil, masing-masing mobil diisi empat orang dewasa.

Toyota Prius Hybrid Foto: Toyota Astra Motor

Karena baru meluncur beberapa bulan lalu, Toyota Prius Hybrid jadi yang paling banyak menarik perhatian. Saya sendiri baru merasakan Prius Hybrid ini dalam perjalanan Solo menuju Yogyakarta.

Mendapat jatah melaju di jalanan dalam kota yang begitu padat dan banyak persimpangan jalan, membuat eksplorasi terhadap Prius jadi kurang optimal.

Satu hal yang pasti, Prius Hybrid ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Bahkan sejak saat pertama pedal gas diinjak. Mobil ini sangat responsif dan mudah dikendalikan, mengingat pusat gravitasinya lebih rendah seiring pemindahan baterai dari bagasi ke bawah kursi belakang.

Toyota Prius punya desain sporty yang sangat tegas. Dalam kondisi diam saja, mobil ini 'terlihat cepat'. Kesan sporty nan agresif terlihat jelas pada bagian depan, yang mengingatkan saya akan hiu kepala martil.

Bicara kecepatan, mobil ini terbukti mampu berlari sangat kencang. Dari beberapa line up hybrid yang dibawa Toyota pada event ini, Prius punya top speed paling tinggi dalam percobaan digeber di jalan tol.

Konsumsi Bahan Bakar Toyota Prius

Menempuh perjalanan panjang dari Jakarta hingga Yogyakarta, Prius tercatat punya konsumsi bahan bakar 29,4 km/liter.

Prius menjadi mobil hybrid Toyota yang paling irit dalam perjalanan ini.

Prius mengalahkan Yaris Cross Hybrid di posisi dua (23.8 km/l), Toyota Innova Zenyx Hybrid (19.5 km/l) pada urutan tiga, Toyota RAV4 Hybrid (16.4 km/l) di urutan empat, dan pada posisi lima ada Toyota Alphard (15.6 km/l).

Toyota Prius Hybrid Foto: Doni Wahyudi/detikOto

Untuk dicatat, angka 29.4 km/l yang didapat Prius merupakan kombinasi dari perjalanan di tol dan non-tol. Selain itu, mobil tersebut juga 'berpindah tangan' dari satu etape ke etape lain. Yang artinya, mobil ini dibawa oleh karakter-karakter pengendara yang berbeda.

Sementara total jarak tempuh yang kami lalui adalah 638,5 km.

Spesifikasi Toyota Prius Hybrid

All-New Toyota Prius HEV menggunakan Series Parallel Hybrid System terbaru. Sistem hybrid ini membuat mobil tetap punya akselerasi mumpuni dan responsif, namun pada saat bersamaan tetap memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat baik.

Di Indonesia, Prius dibekali mesin hybrid 2ZR-FXE (sama dengan Corolla Cross HEV). Dengan mesin 1.798 cc 4-silinder DOHC teknologi Dual VVT-i, Prius bisa menghasilkan daya 98 PS dan torsi 14,5 Kgm. Sementara motor listriknya bisa memproduksi daya 72 PS dan torsi 16,6 Kgm.

Prius juga dibekali fitur keamanan canggih. Selain Toyota Safety Sense (TSS), ada juga kamera monokuler TSS di bagian depan, kamera menghadap ke belakang untuk Digital Inner Mirror, dan perekam gerak dalam kendaraan.

Di Jepang, Toyota Prius Hybrid dapat angka yang lebih baik dalam tes konsumsi BBM. Di negara kelahirannya, Prius mampu menempuh 32,6 km/liter, dengan emisi yang lebih rendah sampai 50% dibanding mobil pembakaran internal.

(din/rgr)

Jakarta: Toyota Indonesia belum lama ini memperkenalkan All New Prius PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) tepatnya di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 beberapa waktu lalu.

Lewat All New Prius PHEV, Toyota meningkatkan value kendaraan hybrid electric vehicle (HEV) yakni charging port untuk pengisian energi baterai ala BEV (Battery Electric Vehicle).

Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy mengatakan Prius PHEV memiliki keunggulan utama yakni pada efisiensi BBM lebih tinggi, kapasitas baterai lebih besar, dan fleksibilitas charging baterai.
Kemampuan isi ulang baterai lewat external charger, sanggup meningkatkan daya tempuh full electric sebagai solusi mobilitas zero emission di dalam kota. PHEV juga memiliki kemampuan self charging via hybrid engine untuk menjaga mobilitas di wilayah yang belum terjangkau charging spot.

"Toyota menghadirkan All New Prius PHEV dengan fleksibilitas tinggi karena menggabungkan teknologi elektrifikasi HEV dan BEV Toyota. Bagian dari Multi Pathway Strategy, PHEV memberikan peluang kepada masyarakat untuk mengurangi emisi CO2 lebih banyak lagi, dengan cara yang paling memungkinkan sesuai kebutuhan dan kebiasaan berkendaranya," kata Anton Jimmi Suwandy.

Baca juga: Konsumsi All New Prius HEV Tembus 29,4 Km/Liter

Sensasi mengendari All New Prius PHEV

Walupun belum secara resmi dijual di Indonesia, namun Toyota memberi kesempatan jurnalis untuk melakukan test drive mobil dengan desain futuristik tersebut.

Secara umum, All New Prius PHEV menawarkan fleksibilitas tinggi karena penggunanya tidak perlu khawatir bepergian ke berbagai lokasi, baik dalam kota maupun luar kota yang belum memiliki infrastruktur Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Hal ini tentu menjadi keunggulan dibandingkan mengendarai BEV karena kita harus mencari tahu terlebih dahulu titik SPKLU setiap akan bepergian jauh.

Meski begitu, Prius PHEV tetap menawarkan emisi CO2 yang lebih rendah sekitar 70-80 persen ketimbang mobil konvensional dengan kapasitas mesin sama.

Mobil ini mengaplikasikan Series Parallel Hybrid System terbaru yang memberikan akselerasi memuaskan, tenaga yang responsif, namun tetap mempertahankan efisiensi bahan bakar. Sensasi yang dirasakan ketika mencoba mengendarai Prius PHEV ini begitu menyenangkan khususnya ketika menggunakan EV Mode yang menekan emisi.



Dynamic Force Engine M20A-FXS berefisiensi tinggi dengan kapasitas 2.000 cc 4-silinder, mampu menghasilkan tenaga 152 PS bersama motor listrik bertenaga 163 PS, sehingga didapatkan tenaga total pada sistem sebesar 223 PS dan torsi 190 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam bisa dicapai dalam waktu 6,7 detik saja.

Tak hanya aspek fun to drive dan easy to drive, tenaga yang dihasilkan Prius PHEV ini menawarkan sensasi mengendarai sports car ketika berakselerasi. Begitupun ketika bermanuver, mobil ini begitu lincah dengan tingkat kestabilan ciri khas mobil sport.

Prius PHEV Gen-3 ini mendapatkan penambahan kapasitas baterai lithium-ion sebesar 50%, ditambah kepadatan energi lebih tinggi karena menggunakan sel 30% lebih sedikit. Baterai dapat dibuat lebih kompak dan dipasang di bawah kursi belakang sehingga tidak mengintrusi kabin penumpang dan bagasi.

Fitur canggih yang mendukung efisiensi

Adapun fitur canggih yang disematkan untuk meningkatkan efisiensinya salah satunya fitur Regeneration Boost yang memberikan deselerasi lebih kuat dan energy recovery lebih besar.

Semakin berkesan, pengemudi dapat memilih salah satu dari tiga mode regenerasi yakni gentle, medium dan strong. Pilihan tersebut bisa menjadi opsi untuk menyesuaikan kebutuhan berkendara dan lintasan yang dilalui.

Kemudian ada fitur Predictive Efficient Drive System mempelajari rute, kebiasaan dan gaya berkendara setiap hari untuk meningkatkan penghematan BBM. Sistem ini mengoptimalkan penggunaan mode listrik penuh secara otomatis, untuk mengurangi konsumsi bensin. Data dari sistem navigasi mengidentifikasi lokasi reguler untuk deselerasi guna memaksimalkan regenerative braking.

Ketika melewati jalan menanjak, sistem secara proaktif memilih mode Hybrid untuk mengisi daya baterai yang semakin meningkatkan efisiensi mesin. Sistem kian efektif karena jumlah data yang tersedia meningkat seiring bertambahnya jarak tempuh, sehingga memungkinkan penggunaan tenaga listrik yang lebih efisien.

Jarak tempuh ala mobil listrik antara 70-80 km yang juga lebih jauh dari HEV, membuatnya kian andal untuk mobilitas nol emisi setiap hari dan mengurangi aktivitas di pom bensin secara signifikan.

Kesimpulannya, sensasi mengendarai Prius PHEV tidak jauh berbeda dengan kendaraan BEV. Namun mobil ini lebih ideal karena pengemudi tidak perlu khawatir mencari SPKLU ketika kehabisan baterai saat perjalanan jauh.

(PRI)

Jakarta -

Toyota Prius hybrid belum lama ini diluncurkan di Indonesia. Sudah berapa banyak yang pesan mobil ini?

Toyota memanfaatkan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 untuk meluncurkan Prius hybrid. Keberadaan Prius hybrid menambah jajaran kendaraan elektrifikasi Toyota di Tanah Air. Toyota Prius hybrid ini ditawarkan dengan harga Rp 698 juta. Sebulan setelah meluncur di Indonesia, sudah berapa banyak yang pesan Prius hybrid?

Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy mengungkap saat ini pemesanan Prius hybrid masih terbilang kecil. Ini lantaran Prius menghuni segmen yang juga peminatnya tak banyak.

"Sedan segmennya juga nggak terlalu besar kalau ditanya berapa indennya SPK-nya so far baru 6 unit. Tapi memang suplainya juga terbatas, beberapa bulan ke depan kita terima 5 unit-an," ungkap Anton.

Anton menyadari segmen sedan memang terbatas. Untuk itu, tidak ada niat untuk meminta dealer mengurutkan inden yang panjang pada Prius hybrid ini. All New Prius yang baru dirilis di Indonesia merupakan generasi ke-5. Mobil ini tampil dengan desain yang lebih modern sebagai representasi pengembangan teknologi elektrifikasi Toyota.

Sekadar informasi, Toyota Prius di Indonesia akan menggunakan mesin hybrid 2ZR-FXE serupa dengan milik Corolla Cross HEV. Mobil ini sudah menggunakan platform TNGA-C generasi kedua, yang membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling.

Soal dapur pacunya, Toyota Prius ini dibekali mesin 4 silinder, in line 16 valve DOHC, di atas kertas mesin tersebut bisa memuntahkan tenaga 72 kW di 5.200 rpm dan torsi 142 Nm pada 3.600 rpm. Sedangkan motor generatornya bisa mengeluarkan output 70 kW dan torsi 185 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui e-CVT.

(dry/din)

Jakarta -

Toyota Prius hybrid sudah meluncur di Indonesia. Apa jenis BBM yang cocok digunakan Prius hybrid?

Toyota Prius Hybrid generasi kelima meramaikan jalanan Indonesia. Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Toyota merilis Prius hybrid sebagai salah satu bintang utama kendaraan elektrifikasi Tanah Air. Prius hybrid yang dipasarkan di Indonesia itu mengusung mesin 2ZR-FXE 4 silinder.

Di atas kertas mesin tersebut bisa memuntahkan tenaga 72 kW di 5.200 rpm dan torsi 142 Nm pada 3.600 rpm. Sedangkan motor generatornya bisa mengeluarkan output 70 kW dan torsi 185 Nm. Tenaga itu disalurkan melalui e-CVT.

Prius hybrid merupakan mobil yang hemat bahan bakar. Dalam pengujian internal Toyota, konsumsi BBM Prius itu tembus 30 km/liter. Lalu apa jenis bahan bakar yang harus digunakan Prius hybrid?

Dalam buku panduan manual Toyota, Prius hybrid hanya boleh menggunakan bahan bakar bensin tanpa timbal. Mobil ini memiliki kapasitas tangki sebesar 43 liter. Angka oktannya 91 (octane rating 87) atau lebih tinggi. Artinya dengan mengacu pada spesifikasi BBM itu, Prius hybrid setidaknya menenggak bahan bakar sekelas Pertamax, Shell Super, BP 92, atau Revvo 92. Kalau di bawah spesifikasi tersebut, berpotensi merusak mesin.

"Jangan menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Jika bahan bakar yang digunakan tidak tepat, mesin akan rusak. Jangan menambahkan bahan bakar aditif aftermarket yang mengandung logam aditif," demikian keterangan yang tertulis dalam buku panduan manual itu.

Di Indonesia, Prius Hybrid dijual dengan status spot order. Harganya Rp 698 juta untuk OTR Jakarta, Bekasi, dan Banten. Dengan status spot order, artinya waktu inden minimal 3 bulan.

Mobil ini sudah menggunakan platform TNGA-C generasi kedua yang membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling.

Fitur keselamatannya terdiri dari SRS airbag di depan, sisi depan, samping, hingga lutut. Kemudian ada juga electronic parking brake, vehicle stability control, anti-lock braking system, brake control valve, traction control, Toyota Safety Sense 3.0, blind spot monitoring, vehicle approach notice, smart door lock, dan immobilizer.

(dry/rgr)

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Prius Hybrid resmi dijual di Indonesia dengan harga Rp 698 juta. Selain itu Prius Plug-in Hybrid juga resmi diperkenalkan di GIIAS 2024 dan akan dijual dalam waktu dekat.

Bisa dibilang Prius sudah pernah dijual resmi oleh Toyota Astra Motor (TAM) sebelumnya. Namun, saat itu penerimaan mobil hybrid di masyarakat belum sebaik sekarang, di mana ada permintaannya cukup baik.

Selain itu, Prius generasi terakhir ini punya tampilan yang jauh berubah. Desain eksteriornya jadi lebih futuristis, streamline, dan terkesan sporty, beda dengan model pendahulunya.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM mengatakan, hadirnya Prius terbaru di Indonesia tujuannya untuk memberikan pilihan ke konsumen.

"MPV sudah ada Innova Zenix, SUV ada Yaris Cross, masih banyak konsumen yang beli hybrid tidak hanya masalah fungsi atau keiritan, tapi fun to drive," ucap Anton di GIIAS 2024, Selasa (23/7/2024).

Menurut Anton, Prius merupakan mobil hybrid yang menyenangkan untuk dikemudikan. Modelnya rendah, bikin pengemudi merasa lebih dekat dengan aspal, selain itu center of gravity rendah membuat mobil lebih stabil dibawa manuver.

"Lalu salah satu kelebihannya, Prius punya varian plug-in hybrid," kata Anton.

Anton bilang, baik dari diler dan konsumen banyak yang menunggu Prius Plug-in Hybrid resmi dijual. Memang saat ini masih tunggu homologasi dan kesiapan aftersales buat menjual varian tersebut.

"Mudah-mudahan harga bisa sesuai target. Sekitar Rp 100-an juta di atas varian hybrid, kepala 8 (Rp 800-an juta) tapi enggak terlalu besar," ucap Anton.

Varian plug-in hybrid Toyota yang sekarang di jual TAM adalah Rav4 dengan harga Rp 1,15 miliar. Sedangkan Prius yang plug-in hybrid jika dijual Rp 800-an juta, bisa jadi paket yang lebih menarik.

"Kita targer Prius bisa diterima di segmen fun to drive, styling. Saya harap yang plug-in hybrid juga segera meluncur," kata Anton.

TANGERANG, KOMPAS.com - ToyotaPrius Hybrid akhirnya resmi dijual di Indonesia mulai Rabu (17/7/2024) di GIIAS 2024. Mobil hybrid terlaris Toyota itu dibanderol Rp 698 juta, lebih murah dari prediksi tahun lalu yang sempat disebut Rp 800 jutaan saat mejeng di GIIAS 2023.

Secara tampilan, Prius generasi kelima punya desain yang lebih tajam. Bahkan dari depan, bagian gril dan lampu seperti hammerhead shark atau hiu kepala martil, agresif.

Aliran garis desain yang agresif di depan, disambung terus sampai ke belakang. Makanya secara tampilan jadi lebih sleek dan aerodinamis, cocok buat mobil hybrid yang mengutamakan efisiensi dan jarak tempuh.

Selain model mobilnya yang baru, teknologi hybrid yang disematkan ke Prius juga baru, generasi kelima yang lebih efisien dengan garansi baterai delapan tahun atau 160.000 Km.

Dapur pacu Prius Hybrid menggunakan mesin 1.798cc empat silinder segaris yang dikombinasikan dengan motor generator. Tenaga dan torsi dari mesin tersebut tembus 72 kW (96,5 TK) di 5.200 RPM dan torsi 142 Nm di 3.600 RPM.

Sedangkan motor listrik yang bekerja berbarengan dengan mesin, memiliki tenaga 70 kW (93,8 TK) dan 185 Nm. Jadi motor generator mumpuni apalagi saat dibutuhkan ketika kondisi baterai penuh untuk menghemat BBM.

Beralih ke kabin, bagian pengendara dibuat layaknya kokpit pesawat. Klaster instrumen model melayang di atas dasbor dan adanya head unit berukuran sembilan inci.

Bisa dibilang, desain kabin Prius terbaru senada dengan bZ4X. Makanya bukan cuma futuristis dan agresif di luar, tapi pengemudi juga bisa merasakan kecanggihan dari pandangan mata.

Prius baru ini juga menggunakan rangka TNGA terbaru dengan keunggulan lebih kaku biar makin aman, ringan biar makin halus, low centre of gravity agar stabil, dan kabin yang lebar dan rendah, memberi kesan sporty driving.

Prius Hybrid juga dilengkapi dengan Toyota Safety Sense yang lengkap, seperti Pre-collision System, Lane Tracing Assist, Dynamic Radar Cruise Control (Adaptive Cruise Control), Automated High Beeam, dan Lane Departure Alert.

Prius Hybrid dijual dengan harga Rp 698 juta. Tersedia empat warna, yakni Mustard, Ash, Attitude Black, dan Platinum White Pearl. Mobilnya diimpor langsung dari Jepang dan mulai diantar tahun ini setelah pemesanan.

JAKARTA, KOMPAS.com–Berita soal salah satu curhatan kekecewaan konsumen saat membeli mobil BYD Dolphin, menarik para pembaca.

Curhatan itu diunggah oleh akun Facebook bernama Wahyu Tanuwidjaja, pada Senin (15/7/2024). Kekecewaan bermula saat Wahyu mendapatkan unit BYD Dolphin yang dipesan pada Februari 2024.

Wahyu menyebut, unit yang datang tampak seperti mobil bekas. Di mana ada beberapa bagian tampak kotor dan tidak bisa dibersihkan. Wahyu juga sempat protes ke diler untuk meminta pertanggungjawaban.

Pihak diler pun bersedia untuk bertanggung jawab dan membawa unit ke car grooming untuk dibersihkan, dengan biaya sekitar Rp 500.000.

Selain itu, berita tentang PO Cahaya Kembar Gemilang yang rilis sleeper bus Jakarta-Denpasar juga jadi perhatian pembaca.

Penasaran seperti apa, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Kamis 19 Juli 2024.

1. PO Cahaya Kembar Gemilang Rilis Sleeper Bus Jakarta-Denpasar

Perusahaan otobus (PO) Cahaya Kembar Gemilang kian serius dalam bisnis layanan bus AKAP dengan menambah unit baru.

Bus yang pertamakali melayani penumpang pada 2022 sekaligus menjadi pemain baru di trayek Aceh-Medan itu kini juga menambah trayek baru.

Unit baru tersebut akan digunakan untuk melayani trayek anyar kelas sleeper bus, yakni Jakarta-Denpasar atau sebaliknya.

Pada kendaraan barunya ini, bus tampil gahar dan namun tetap elegan menggunakan bodi Avante H7 Priority buatan karoseri Tentrem. Karakter tersebut juga diperkuat dengan penggunaan kelir biru dongker kombinasi oranye.

2. MPV Listrik BYD M6 Meluncur di GIIAS 2024, Harga Rp 300 Jutaan

BYD tampil pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. BYD meluncurkan MPV listrik M6, Rabu (17/7/2024) di ICE BSD, Tangerang, Banten.

“Hari ini kami akan meluncurkan BYD M6 baru, E-MPV pertama yang dirancang secara khusus untuk pasar Indonesia,” ucap Eagle Zhao President Director PT BYD Motor Indonesia, di ICE BSD, Tangerang, Rabu (17/7/2024).

BYD M6 memiliki desain classic dragon face yang dilengkapi dengan lampu LED headlights. Sementara di bagian belakang tampak menawan dengan stop lamp yang memajang.

Bicara soal harga BYD M6 dijual mulai Rp 379 juta untuk tipe standar 7 seater, Rp 419 juta untuk tipe Superior 7 seater, dan Rp 429 untuk tipe Superior Captain Seat 6 seater.

3. Toyota Prius Resmi Meluncur, Harga Tempel Innova Zenix

PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan All New Prius HEV (Hybrid Electric Vehicle) serta menghadirkan All New Prius PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) di ajang GIIAS 2024.

Kehadiran Prius Hybrid generasi kelima tak sekadar menambah jajaran produk elektrifikasi Toyota di Indonesia, tapi juga menjadi pilihan baru bagi masyarakat akan kendaraan yang ramah lingkungan.

Peluncuran Prius Hybrid juga menjadi salah satu bagian dari Multi Pathway Strategy yang bertujuan mempercepat pengurangan emisi, dan memberikan dampak positif bagi lingkungan melalui kehadiran berbagai jenis teknologi elektrifikasi.

4. Harga Tiket GIIAS 2024 dan Cara Belinya

Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 Kembali hadir di International Convention Exhibition (ICE) BSD, Tangerang Selatan.

Gelaran tahunan tersebut akan berlangsung selama 18-28 Juli 2024, yang diawali dengan pressday atau khusus media pada hari ini, Rabu (17/7/2024).

Melansir laman resminya, pembelian melalui www.auto360.id berharga Rp 50.000 untuk weekdays (Senin-Jumat) dan Rp 100.000 untuk weekend (Sabtu-Minggu).

Sedangkan tiket masuk secara on the spot pada area pameran dengan harga weekday (Senin-Jumat) Rp 75.000 dan Rp 125.000 pada weekend (Sabtu-Minggu).

5. Daftar Mobil Baru BYD yang Meluncur di GIIAS 2024

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 resmi dibuka hari ini, Rabu (17/7/2024). BYD siap untuk memamerkan lini produk andalannya di lantai pameran.

Merek China ini siap memberi kejutan di ajang GIIAS 2024 dengan membawa produk listrik andalannya. Salah satunya adalah SUV hybrid canggih, Yangwang U8.

Kehadiran Yangwang U8 diketahui melalui pantauan Kompas.com pada H-3 sebelum pameran. Yangwang U8 sudah ada di booth BYD namun masih ditutup dengan kain hitam.

Selain membawa Yangwang U8, BYD juga kabarnya bakal meluncurkan M6 yang bermain di segmen MPV listrik 7 seater.

Jakarta: Toyota Indonesia secara resmi meluncurkan All New Prius HEV (Hybrid Electric Vehicle) serta All New Prius PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) di hari pertama pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, yang berlangsung Rabu, 17 Juli 2024 di ICE, BSD, Tangerang.

Kehadiran All New Prius Hybrid HEV menambah pilihan model hybrid EV Toyota. Sebagai pioneer dan ikon mobil hybrid di dunia, All New Prius Generasi ke-5 tampil dengan progressive design sebagai representasi pengembangan teknologi elektrifikasi Toyota.

Penggunaan platform TNGA-C generasi kedua membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling serta kualitas berkendara. Dikombinasikan dengan Toyota Hybrid System terbaru dengan akselerasi mumpuni dan responsif, namun tetap mempertahankan tingkat efisiensi bahan bakar.
Untuk pasar Indonesia, Prius Hybrid HEV akan menggunakan mesin hybrid 2ZR-FXE seperti yang terpasang di Corolla Cross HEV.

Ditampilkannya model Plug-in Hybrid EV tidak lepas dari kian bertumbuhnya Toyota xEV Ecosystem dalam bentuk charging spot di 115 lokasi strategis, yang tersebar 111 titik di dealer resmi Toyota, 2 titik di mal besar Jakarta, dan 2 titik di Rest Area Jalan Tol Trans Jawa, yang akan terus bertambah seiring meningkatnya populasi.

"Kami sekali lagi memperluas opsi kendaraan elektrifikasi Toyota dengan me-launching All New Prius HEV, dan berencana menambah lebih banyak model elektrifikasi ke depannya sebagai opsi kendaraan ramah lingkungan. Termasuk berkomitmen untuk memperluas jajaran plug-in Hybrid EV sebagai model yang mampu mengolaborasi keandalan Battery EV dan Hybrid EV yang menghasikan fleksibilitas tinggi saat bermobilitas,” kata Vice President Director PT. Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.



Soal harga, Prius Hybrid bakal dijual lebih murah dari varian Plug in Hybrid. "Pertama model yang dijual adalah Prius Hybrid, harganya Rp 698 juta OTR Jakarta. Yang (Prius) Plug in Hybrid kalau mau order bisa juga, kita rencana akan launch di akhir tahun ini atau awal tahun depan. Range harga beda Rp 100 jutaan bedanya, ya lebih tinggi," terang Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy.

Baca juga: Charging Station ini Gratis Buat Pemilik Toyota & Lexus!

Line up elektrifikasi

Selain All New Prius HEV dan All New Prius PHEV, Toyota juga memboyong concept car BEV (Battery Electric Vehicle) Toyota FT-3e. Toyota FT-3e adalah sebuah concept car yang merepresentasikan keseriusan Toyota dalam pengembangan teknologi Battery EV. Hal ini sejalan dengan berkembangnya ekosistem infrastruktur pengisian daya listrik BEV di Indonesia.



Tak cukup itu saja, Toyota juga ikut memamerkan Kijang Innova Zenix HEV Flexy Fuel Concept dan Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) berbahan bakar hidrogen murni, yang berpotensi memperluas dukungan terhadap upaya meningkatkan penggunaan energi terbarukan.

Kijang Innova Zenix HEV dipilih karena merupakan ikon kendaraan keluarga Indonesia, bahkan menemukan jati diri baru sebagai kendaraan ramah lingkungan. Sedangkan teknologi pada Toyota Mirai menggunakan hidrogen murni sebagai sumber energi penggerak motor listrik sehingga dipastikan zero emission karena emisinya berupa air murni, serta senyap khas mobil listrik.

Deretan line up kendaraan elektrifikasi tersebut bertujuan untuk memperlihatkan ekspansi teknologi Toyota dengan menghadirkan carbon neutral technology yang lengkap dan berkelanjutan. Kehadiran masing-masing teknologi ini juga dimaksudkan untuk memberikan solusi mobilitas yang lebih luas untuk pelanggan.

"Selaras dengan target Net Zero Emission 2060 Pemerintah Indonesia, PT Toyota-Astra Motor (TAM) melalui Beyond Zero bertujuan untuk mempercepat pengurangan emisi dan memberikan kontribusi positif terhadap lingkungan, dengan Multi Pathway Strategy melalui berbagai jenis teknologi elektrifikasi dan penggunaan energi terbarukan dalam mendukung mobilitas berkelanjutan,” jelas President Director PT. Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Ueda.

(UDA)