SOLO, KOMPAS.com - Setelah hujan, banyak pemilik mobil langsung mengaktifkan rem tangan saat parkir, terutama untuk menjaga kendaraan tetap pada posisinya.

Namun, hal ini sebenarnya dapat menimbulkan masalah pada sistem pengereman, terutama jika mobil dibiarkan dalam keadaan basah dalam waktu yang lama.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, setelah mobil kena hujan sebaiknya tidak aktifkan rem tangan karena kampas rem bisa lengket.

Kompas.com/Donny Tuas rem tangan Honda WR-V

“Setelah kena hujan sebaiknya saat parkir lama tidak mengaktifkan rem tangan, kampas rem bisa lengket karena karat dan rem jadi ngunci,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Selasa (1/10/2024).

Muchlis juga menjelaskan, pemilik mobil dapat memanfaatkan tuas transmisi untuk membantu menahan kendaraan saat parkir.

“Untuk mobil manual bisa dimasukkan ke gigi 1 dan untuk mobil matik bisa masuk ke P,” kata Muchlis.

Hal serupa juga dikatakan, Hasan Ariyanto, Pemilik Mandiri Auto Klaten, juga mengatakan, rem tangan yang diaktifkan saat musim hujan bisa mengalami macet.

“Bila rem tangan digunakan untuk parkir saat musim hujan ada peluang rem mengalami macet, hal ini disebabkan saat rem basah akan membuat kampas dengan tromol bereaksi, menyebabkan korosi,” ucap Hasan.

Hasan menyarankan, pengemudi mobil tidak mengaktifkan rem tangan saat parkir di musim hujan, gantinya bisa mengganjal roda dengan balok, dengan catatan permukaannya tidak miring.

SOLO, KOMPAS.com - Memastikan rem tangan sudah dilepas sebelum mobil mulai melaju merupakan langkah penting yang perlu dilakukan pengemudi.

Meskipun ini merupakan prosedur dasar, tidak jarang pengemudi lupa menurunkan rem tangan saat mobil melaju. Banyak faktor yang dapat menyebabkan kelalaian ini, seperti terburu-buru hingga kurang fokus.

Padahal, kelalaian ini dapat berdampak buruk pada sistem pengereman mobil secara menyeluruh.

Kompas.com/Donny Tuas rem tangan Honda WR-V

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, untuk rem tangan yang menggunakan tuas, ada kemungkinan pengemudi lupa melepas rem tangan.

“Pada umumnya mobil yang sudah ABS ketika mobil dijalankan dan pengemudi lupa melepas rem tangan akan muncul peringatan berupa bunyi “tit tit tit”. Jadi kecil kemungkinan rem tangan aktif saat jalan,” ucap Iwan kepada Kompas.com, Senin (30/9/2024).

Namun, jika hal tersebut masih terjadi akan ada risiko kerusakan pada sistem pengereman dan komponen terkait.

Tangkapan layar Rem parkir model tombol ada di Nissan X-trail

“Akan tetapi bila terjadi hal itu, mobil berjalan dengan rem tangan aktif, maka kanvas rem belakang akan habis dan rem belakang akan terkunci,” ucap Iwan.

Iwan juga mengatakan, jika pada rem parkir elektrik maka kejadian seperti tidak akan terjadi karena sistem sudah dilengkapi dengan fitur otomatis yang mencegah mobil berjalan saat rem masih aktif.

“Pada rem parkir elektrik hampir tidak mungkin lupa, karena selain ada peringatan, mobil juga akan sulit untuk berjalan,” ucap Iwan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca penasaran dengan artikel mobil listrikMG yang menabrak booth di GIIAS Bandung 2024. Begitu pula dengan artikel tentang cara memblokir STNK kendaraan yang sudah dijual.

Selain itu, banyak pula yang penasaran dengan hasil uji konsumsi BBMSuzuki Grand Vitara untuk rute dalam kota. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Minggu (29/9/2024):

1. Mobil Listrik MG Tabrak Booth di GIIAS Bandung 2024, Diduga Pengunjung Tak Sengaja Injak Pedal Gas

Morris Garages New MG ZS EV di IIMS 2024

Beredar di media sosial video yang memperlihatkan insiden yang terjadi booth MG Motor Indonesia dalam pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Bandung 2024.

Dalam video yang diunggah oleh aku Tiktok bernama Derry Arliendo Gunawan, memperlihatkan mobil MG ZS EV menabrak booth yang berada di pameran tersebut. Insiden itu diduga terjadi karena pengunjung yang tidak sengaja menginjak gas mobil listrik MG berwarna putih itu.

2. Biasakan Lepaskan Rem Tangan Sebelum Mobil Parkir Lama

suzuki.co.id Ilustrasi tuas rem parkir atau rem tangan

Rem tangan merupakan perangkat yang dapat menahan kendaraan tetap di posisinya. Rem ini kerap dipakai untuk membuat roda terkunci saat mobil parkir atau berhenti.

Namun, saat ada kemungkinan mobil akan ditinggal cukup lama di garasi, sebaiknya rem tangan dibebaskan agar rem tidak lengket.

3. Begini Cara Blokir STNK Kendaraan yang Sudah Dijual

DOK. SHUTTERSTOCK/Abm p.poed Ilustrasi STNK.

Pemilik kendaraan bermotor yang sudah menjual kendaraanya, baik itu mobil atau sepeda motor perlu melakukan proses blokir Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK).

Kasi STNK Ditlantas Polda Jawa Tengah, Kompol Ris Andrian YN mengatakan, sesuai dengan Perpol Nomor 7 tahun 2021 Pasal 87, STNK kendaraan yang dijual harus diblokir untuk mencegah pengesahan dan perpanjangan Regident Ranmor, penggantian STNK, dan penegakan hukum pelanggaran lalu lintas.

4. Hasil MotoGP Indonesia 2024, Martin Juara, Bagnaia Ketiga

x.com/88jorgemartin Jorge Martin

Pebalap Pramac Racing Jorge Martin sukses menjadi juara pada gelaran MotoGP Indonesia 2024 yang digelar di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB, Minggu (29/9/2024).

Martin tak mampu dikejar pebalap urutan kedua Pedro Acosta. Sedangkan Francesco Bagnaia ada di posisi ketiga.

5. Uji Konsumsi BBM Suzuki Grand Vitara Rute Dalam Kota

- Suzuki Grand Vitara

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memberikan kesempatan kepada redaksi Kompas.com untuk menguji Suzuki Grand Vitara yang dibekali teknologi (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki/SHVS). SUV ringkas ini di pasar domestkk bersaing dengan Honda HR-V, Hyundai Creta, dan Mazda CX-3.

Salah satu pengujiannya, yakni tes konsumsi bahan bakar minyak (BBM) dengan rute berkeliling di dalam kota Jakarta.

JAKARTA, KOMPAS.com – Mengandalkan rem tangan (parking brake) saat berhenti di tanjakan, terutama saat macet, sering dianggap sebagai cara yang aman dan praktis, terutama bagi pengemudi mobil bertransmisi manual.

Namun, kebiasaan ini ternyata menyimpan bahaya yang sering tidak disadari, terutama dalam situasi stop-and-go di jalan yang menanjak.

Menurut Sony Susmana, pendiri Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), penggunaan rem tangan sebenarnya dirancang hanya untuk fungsi parkir dan bukan untuk menahan kendaraan saat berhenti di jalan raya.

“Saat pengemudi menggunakan parking brake, mereka merasa aman, terus cenderung lengah. Aktivitas seperti ngobrol, minum, atau merokok sering kali dilakukan, padahal bahaya bisa terjadi kapan saja,” kata Sony kepada Kompas.com belum lama ini.

Sony menjelaskan bahwa salah satu risiko utama dari penggunaan rem tangan di tanjakan adalah penurunan respons pengemudi terhadap situasi darurat.

“Rem tangan bukanlah alat yang dirancang untuk manuver cepat. Menggunakannya saat macet membuat pengemudi terlambat merespons jika kendaraan di depannya tiba-tiba bergerak atau terjadi perubahan kondisi lalu lintas,” ucap Sony.

Astra Otoshop Ilustrasi rem parkir mobil.

Selain itu, ketergantungan pada rem tangan dalam kondisi seperti ini juga berpotensi meningkatkan keausan pada mekanisme rem, yang dapat mengurangi efektivitas rem dalam jangka panjang.

Pada tanjakan, penggunaan rem yang tepat menjadi krusial, karena memerlukan ketelitian dan kontrol penuh dari pengemudi.

Sony menyarankan agar pengemudi tetap menggunakan teknik yang lebih konvensional dan aman, yaitu dengan menjaga kaki kanan tetap pada pedal rem sambil menjaga kontrol kopling dengan kaki kiri.

“Dengan cara ini, pengemudi selalu siap melaju dan dapat merespons lebih cepat jika ada pergerakan kendaraan di sekitar. Teknik ini menjaga mobil tetap dalam posisi siap jalan tanpa ketergantungan pada rem tangan,” jelasnya.

Untuk pengemudi yang merasa kurang nyaman dengan teknik ini, latihan di tempat yang aman bisa menjadi solusi untuk meningkatkan keterampilan dalam mengatur kopling dan rem secara bersamaan.

Setelah menguasai teknik ini tidak, tentu perjalanan akan lebih aman dan menjaga mobil dalam kondisi optimal.

JAKARTA, KOMPAS.com – Melewati jalan menanjak seringkali dikhawatirkan oleh pengendara sepeda motor. Sebab, bila motor tidak dalam kondisi prima atau salah pengoperasian hasilnya tidak kuat menanjak.

Seperti yang terjadi dalam unggahan Instagram @youtubechanneljalanan, yang memperlihatkan BeAT injeksi dan karbu melewati tanjakan. Hasilnya, BeAT karbu terlihat lebih unggul.

Dilihat dari tahun kendaraan, BeAT injeksi lebih muda daripada yang karbu. Namun, dalam video BeAT dengan mesin karburator malah lebih unggul dan bisa melewati jalan menanjak lebih mudah.

Selain itu yang tak kalah menarik tentang cara mendapatkan kode QR pembelian Pertalite untuk pengguna roda empat.

Penasaran seperti apa, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Minggu 10 Agustus 2024.

Dok. Pertamina Ilustrasi pengendara mobil beli BBM Pertalite menggunakan QR Code di SPBU Pertamina

1. Khusus Mobil, Ini Cara Dapatkan QR Code Pembelian Pertalite

Pertamina Patra Niaga kembali melanjutkan perluasan proses pendataan transaksi pembelian Pertalite berbasis QR.

Hal ini dilakukan dilakukan di wilayah Jawa Madura Bali (Jamali) dan beberapa wilayah non Jamali, yakni Kepulauan Riau, Gorontalo, Maluku, Maluku Utara, Kalimantan Timur, dan Kalimantan Utara, yang nantinya penerapan full transaksi menggunakan QR akan dilakukan secara bertahap.

Bagi pemilik mobil yang ingin melakukan pendaftaran, Pjs Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Regional Jawa Bagian Tengah Heppy Wulansari mengatakan, saat ini program subsidi tepat masih terus dibuka.

suzuki.co.id Ilustrasi tuas rem parkir atau rem tangan

2. Ketahui Bahaya Lupa Menurunkan Rem Tangan

Rem parkir atau rem tangan melengkapi sistem pengereman pada mobil sebagai perangkat jangkar. Sistem ini menahan posisi mobil agar tidak bergeser saat ditinggal pengemudi.

Sistem ini memanfaatkan perangkat rem utama pada mobil, lewat tuas penggerak yang terpisah dengan pedal rem.

Berhubung mekanismenya terpisah dengan rem utama, tak jarang pengemudi lupa membebaskan rem parkir secara penuh saat mengoperasikan mobil.

ANTARA FOTO/Arif Firmansyah/nz/17/p(ARIF FIRMANSYAH) Kendaraan mengantre selepas pintu tol Gadog, Ciawi menuju jalur Puncak, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (27/6). Antrean panjang terjadi akibat tingginya volume kendaraan warga Jabodetabek yang ingin mengisi libur Lebaran di jalur wisata Puncak, Bogor dan sekitarnya sehingga Polres Bogor memberlakukan sistem buka tutup satu arah untuk mengurai kepadatan.

3. Catat, Ganjil Genap di Jalur Puncak Berlaku Akhir Pekan Ini

Pengendara yang menuju ke arah Puncak pada akhir pekan ini diimbau mengatur waktu perjalanan dan memperhatikan aturan yang berlaku.

Sebab, Satlantas Polres Bogor memberlakukan rekayasa lalu lintas ganjil genap untuk mengurangi kemacetan di kawasan tersebut.

“Jumat, Sabtu, Minggu tanggal 09, 10, 11 Agustus 2024 jalur Puncak diberlakukan ganjil genap,” tulis Instagram resmi @tmcpolresbogor, Jumat (9/8/2024).

Seperti diketahui, kebijakan ganjil genap tersebut sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor PM 84 Tahun 2021. Oleh karena itu, petugas mengimbau pengendara untuk menaati peraturan yang berlaku di lapangan.

Dok. Sekretariat Presiden Suasana kirab duplikat bendera pusaka merah putih dan naskah proklamasi yang dibawa dengan kendaraan taktis Maung dari Monas di Jakarta Pusat menuju ke Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur pada Sabtu (10/8/2024).

4. Jalur yang Ditutup Selama Kirab Bendera Merah Putih Pagi Ini

Dinas Perhubungan (Dishub) Jakarta akan menutup sejumlah ruas jalan sehubungan dengan kegiatan kirab bendera pusaka pada pagi ini, Sabtu (10/8/2024).

Kepala Dishub DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan kegiatan ini akan berlangsung di sekitar kawasan Monumen Nasional (Monas) hingga Bandara Halim Perdanakusuma menuju Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

“Rekayasa lalu lintas berlangsung secara situasional mulai pukul 07.00 WIB - 10.00 WIB di beberapa ruas jalan yang bersinggungan dengan rute kirab," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (9/8/2024).

Jasa Marga Tol Jakarta-Tangerang

5. Awas Macet, Mulai Hari Ini Ada Pekerjaan Jalan di Tol Jakarta-Tangerang

Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT), kembali melanjutkan proses pekerjaan pemeliharaan perkerasan jalan di Ruas Tol Jakarta-Tangerang.

Bagi pengguna kendaraan yang hendak melintas, harap mengatur waktu dan rute perjalanan mengingat adanya potensi kepadatan yang mungkin saja terjadi.

Apalagi untuk lajur yang menjadi objek pekerjaan, untuk sementara waktu tidak dapat dilintasi selama berlangsungnya pemeliharaan.

Sementara untuk lajur lain masih bisa digunakan sebagai lajur lalu lintas. Pekerjaan pemeliharaan mulai dilakukan pada 10 sampai 20 Agustus 2024, baik untuk arah Merak atau Jakarta dengan titik lokasi sebagai berikut.

KLATEN, KOMPAS.com - Rem parkir atau rem tangan melengkapi sistem pengereman pada mobil sebagai perangkat jangkar. Sistem ini menahan posisi mobil agar tidak bergeser saat ditinggal pengemudi.

Sistem ini memanfaatkan perangkat rem utama pada mobil, lewat tuas penggerak yang terpisah dengan pedal rem.

Berhubung mekanismenya terpisah dengan rem utama, tak jarang pengemudi lupa membebaskan rem parkir secara penuh saat mengoperasikan mobil.

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan, rem parkir dilengkapi lampu indikator yang akan menyala ketika sedang aktif sehingga dapat mengurangi risiko.

“Ada banyak kerugian ketika mobil melaju dengan rem parkir masih aktif atau tidak terbebas sepenuhnya, maka dari itu perangkat ini dilengkapi lampu indikator yang akan menyala saat aktif,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Jumat (9/8/2024).

Selain memantau lewat lampu indikator, Hardi mengatakan pengemudi tetap harus memastikan rem parkir benar-benar terbebas dengan memeriksa free play atau jarak bebas tuasnya.

Hyundai.com Ilustrasi lampu indikator rem pada mobil

“Rem parkir yang benar-benar terbebas memiliki gerak bebas saat tuas digerakkan tanpa menekan tombol release, bisa juga dengan menekan ulang tombol tersebut untuk memastikan tuas benar-benar sampai posisi bebas penuh,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan ketika tuas masih sedikit terangkat maka sama saja kampas rem dengan tromol atau cakram tetap bersentuhan saat mobil melaju. Sehingga dapat menimbulkan panas pada komponen.

“Tenaga mobil juga menjadi terhambat karena sama saja roda tidak dapat berputar dengan bebas, BBM menjadi lebih boros, di sisi lain kampas rem juga cepat uas karena terus menerus bergesekan,” ucap Hardi.