Bisnis.com, JAKARTA - Autonomous rail transit (ART) atau kereta otonom tanpa rel dipastikan difungsionalkan pada 17 Agustus 2024 atau pada perayaan HUT ke-79 Kemerdekaan RI di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono menuturkan, kereta otonom akan segera dioperasikan untuk melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT ke-79 RI di IKN.

"Ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang,” jelas Basuki dalam keterangan resmi, dikutip Senin (12/8/2024).

Sebelumnya, Bambang Susantono saat menjabat Kepala Otorita Ibu Kota (IKN) Nusantara menyampaikan bahwa transportasi publik di IKN akan mengandalkan moda dengan teknologi canggih serta ramah lingkungan yang dapat mempermudah kehidupan penduduknya. Mulai taksi terbang hingga infrastruktur tol yang bisa mengisi daya mobil listrik secara otomatis.

“Kira-kira akan seperti apa yaa di tahun 2045?” ujar Bambang.

Menurutnya, IKN akan ada taksi terbang, seperti drone hingga robot yang bisa memantau perkembangan logistik.

“Akan ada kendaraan udara bertenaga listrik, angkutan umumnya juga drivesless, enggak ada sopirnya” tuturnya, dikutip pada Selasa (20/02/2024).

Transportasi Canggih IKN

1. Kereta Otonom Tanpa Rel (autonomous rail transit/ART)

Kereta otonom tanpa rel di IKN disebut memiliki kecepatan hingga 70 kilometer per jam. Di mana, kereta otonom ini merupakan moda transportasi massal berupa kereta berbasis elektrik yang tidak memerlukan rel konvensional.

Kereta ini menggunakan sistem pandu otomatis yang mengikuti marka khusus yang telah terpasang di jalan.

Pelaksana Tugas (Plt) Wakil Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN), Raja Juli Antoni mengungkap alasan pemerintah mengadopsi ART sebagai salah satu moda transportasi di IKN.

“Kelebihannya, pertama lebih murah karena tidak ada rel. jadi tidak perlu pasang rel seperti yang kita lihat di KRL Jabodetabek,” jelasnya saat ditemui di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, Jumat (9/8/2024).

Di samping itu, kereta otonom atau ART dipilih karena diklaim lebih ramah lingkungan karena menggunakan tenaga listrik. Hal itu sejalan dengan rencana pengembangan IKN yang didesain menjadi kota ramah lingkungan.

Mengutip informasi dari laman resmi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) yang diakses Senin (15/7/2024), satu unit rangkaian kereta (trainset) ART terdiri atas tiga kereta atau gerbong dan mampu menampung hingga 300 orang. Sementara itu, satu rangkaian kereta dengan lima gerbong disebut dapat menampung hingga 500 penumpang.

Kereta otonom ini dilengkapi sensor dan radar pada seluruh sudutnya yang memungkinkan pengoperasian tanpa awak (driverless). Sensor-sensor tersebut juga berfungsi untuk mengidentifikasi lintasan virtual serta memantau kondisi jalan.

Selanjutnya, kereta otonom juga dilengkapi dengan sistem persinyalan yang dirancang untuk memprioritaskan kereta pada jalan raya. Kereta otonom akan memberikan instruksi ke lampu lalu lintas 100 meter sebelum mencapainya untuk menyesuaikan pergerakan lalu lintas dan memprioritaskan ART melintas tanpa halangan.

Adapun ART merupakan moda transportasi berbasis listrik yang disalurkan melalui baterai. Dalam praktiknya, nantinya setiap stasiun kereta otonom dilengkapi oleh perangkat pengisian daya cepat (fast charging).

CRRC menyebut saat ini, daya pengisian maksimum ART mencapai 1000 Ampere. Dengan pengisian daya selama 10 menit, kereta otonom buatan CRRC disebut dapat menempuh jarak mencapai 25 km.

2. Taksi Terbang

Uji coba Sky Taxi Hyundai versi terbaru diklaim berlangsung sukses di Bandara APT Pranoto, Senin (29/7) pagi, pukul 10.00 WITA.

Uji coba ini melibatkan pesawat tanpa awak dan tanpa penumpang, yang memiliki kapasitas lima penumpang, yaitu empat penumpang dan satu pilot.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menyatakan Sky Taxi yang diuji coba adalah jenis nirawak dan masih bekerja sama dengan PTDI dan lembaga riset untuk mengembangkan urban air mobility ini.

“Kajian teknis lebih mendalam masih diperlukan, terutama dalam aspek keselamatan dan kelayakan," ujarnya kepada media, Senin (29/7/2024).

Dalam uji coba ini, Ali menambahkan taksi terbang tersebut dengan kecepatan hingga 50 km/jam dan mencapai ketinggian sekitar 50 meter, membentuk angka delapan selama 10 menit sebelum mendarat kembali.

Ali menjelaskan pengembangan teknologi Sky Taxi di IKN Nusantara akan mempertimbangkan empat aspek utama antara lain keandalan teknologi, interoperabilitas, value for money, dan transfer pengetahuan.

"Prinsipnya, filosofinya kita tidak business as usual, tapi kita memerlukan terobosan dan inovasi. POC [Proof of Concept] ini adalah salah satu bagaimana kita membuktikan konsep-konsep teknologi-teknologi yang terbaru dan kemudian dikembangkan di Indonesia, khususnya di IKN,” jelasnya.

3. Kendaraan Listrik

Eks Kepala Otorita IKN Bambang Susantono juga menuturkan bahwa hanya kendaraan ramah lingkungan seperti kendaraan listrik yang boleh masuk kawasan IKN. Oleh karenanya, infrastruktur penunjang akan segera disiapkan oleh pemerintah.

Saat ini PUPR tengah melakukan pembangunan guna meningkatkan layanan berupa jalanan tol yang bisa melakukan pengisian daya kendaraan listrik.

“Penerapan teknologi jalan yang dapat mengisi ulang daya mobil listrik di tol IKN tersebut masih berupa konsep dan penerapannya akan dilakukan secara bertahap,” ucap Ketua Satgas Percepatan Pembangunan Ibu Kota Negara Nusantara (IKN), Danis Sumadilaga.

Teknologi penambah daya mobil listrik terdapat lapisan di setiap jalan tol yang bisa mentransfer energi ke kendaraan listrik.

“Tadinya di tol di mana nantinya kita coba satu segmen. Jadi setelah dilakukan pengaspalan, nantinya ada pemasangan lapisan tertentu,” sambungnya.

Selain jalan tol canggih, Pemerintah juga akan menggenjot pembangunan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

4. MRT dan LRT

Meskipun belum pasti, kabar mass rapid transit (MRT) dan light rapid transit (LRT) masuk dalam rencana sektor transportasi publik di IKN pernah terembus.

SAMARINDA, investor.id – Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) bersama Hyundai Motors Company dan Korea Aerospace Research Institute (KARI) menggelar uji coba perdana sky taxi atau taksi terbang tanpa awak kabin. Uji coba itu dilaksanakan di Hanggar Bandara APT Pranoto Samarinda, Kalimantan Timur, pada Senin (29/7/2024).

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN Mohammed Ali Berawi menyebut uji coba perdana itu terbilang sukses, karena berhasil terbang di ketinggian mencapai 50 meter. “Alhamdulillah setelah berkoordinasi dengan banyak pihak, akhirnya uji coba perdana bisa dilakukan. Uji coba ya sukses,” kata dia.

Sebelumnya, taksi terbang sudah terparkir di Bandara APT Pranoto Samarinda sejak pada Bulan Mei 2024 lalu. Taksi terbang itu merupakan prototipe dari Sky Taxi Hyundai untuk versi terbaru.

Adapun uji coba ini merupakan bagian dari proof of concept (POC) dengan penerbangan tanpa awak kabin, tanpa penumpang maupun barang. “Jadi ini bagian dari POC, kita uji kelayakannya. Tadi terbang selama 5 sampai 10 menit, gerakannya up, ke atas, manuver ke arah sisi kanan dan turun membentuk angka 8 lalu landing,” urai Ali Berawi.

Setelah sukses menggelar uji coba terbang perdana tanpa penumpang, OIKN akan segera menggelar uji coba ke 2. Rencananya uji coba POC ke 2 akan dilakukan pada 10 Agustus sebelum Hari Kemerdekaan RI di IKN pada 17 Agustus 2024 mendatang.

Rencananya, taksi terbang di IKN akan mulai beroperasi pada tahun 2030 secara komersial, dengan kapasitas 5 passenger terdiri dari 4 penumpang dan 1 pilot. Sebelum itu, OIKN bersama pihak terkait akan terus mengembangkan dan mengkaji kelayakan taksi terbang untuk menjamin keselamatan penumpang.

Namun sayang, uji coba terbang perdana ini tertutup untuk media massa. Acara seremonial uji terbang perdana ini hanya boleh disaksikan pihak OIKN, Hyundai, Airnav Bandara APT Pranoto, TNI AU dan Wakil Walikota Samarinda.

Seluruh undangan dilarang merekam video pada saat taksi terbang mulai dikemudikan dari jarak jauh. Sejumlah media massa yang diundang OIKN hanya boleh menunggu di luar dan tidak diijinkan mengambil gambar meski dari jauh.

“Kami tidak diizinkan melihat proses ujicoba, kami dijaga petugas keamanan bandara dan dilarang merekam. Padahal posisi kami di luar hanggar,” kata Rizki, wartawan media lokal di Kalimantan Timur.

Editor: Prisma Ardianto (redaksi@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta: Uji coba penerbangan taksi terbang sukses dilakukan di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranoto, Samarida, Kalimantan Timur, pada Senin, 29 Juli 2024.

Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita Ibu Kota Nusantara (IKN) Mohamed Ali Berawi menyebutkan dalam uji coba ini, taksi terbang melakukan penerbangan dengan ketinggian 50 meter selama sekitar 10 menit.

“Pesawat tanpa awak ini berhasil melakukan penerbangan selama sekitar 10 menit dengan ketinggian 50 meter dan kecepatan 50 kilometer per jam,” kata Ali Berawi, dikutip dari Antara, Senin, 29 Juli 2024.

Baca juga: Uji Coba Mobil Terbang di IKN Semoga Tidak Ganggu Penerbangan

Menurutnya, uji coba taksi terbang ini merupakan bukti nyata sekaligus langkah awal pemerintah dalam mewujudkan transportasi udara perkotaan yang efisien dan ramah lingkungan di Indonesia.

“Ini bukti nyata komitmen kita untuk mengembangkan teknologi transportasi masa depan,” ujarnya. B

Uji coba ini diharapkan dapat menjadi pemicu bagi pengembangan industri penerbangan sipil di Indonesia. Selain itu, Berawi juga optimistis taksi terbang dapat beroperasi secara komersial dalam lima tahun ke depan.

Baca juga: Seru! Bakal Ada Atraksi Taksi terbang Sebelum HUT ke-79 RI

“Kami akan bekerja sama dengan pemerintah pusat dan daerah untuk menyusun regulasi yang mendukung pengembangan transportasi udara perkotaan," tegas Berawi.

Lebih lanjut, Berawi menjelaskan bahwa IKN tidak hanya fokus pada pembangunan infrastruktur fisik, tetapi juga pada pengembangan sumber daya manusia (SDM) yang kompeten di bidang teknologi. Nantinya, IKN akan menjadi pusat inovasi dan pengembangan teknologi di Indonesia.

(SUR)

Bisnis.com, PENAJAM PASER UTARA – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengaku bahwa pihak Hyundai telah melakukan uji coba taksi terbang di Samarinda.

Budi menuturkan bahwa uji coba dilakukan sebagai upaya mendorong realisasi potensi operasional taksi terbang di Ibu Kota Negara (IKN) Kalimantan Timur. Mengingat kendaraan terbang itu akan diboyong ke IKN.

Hal ini dia sampaikan usai menggelar rapat perdana dengan Presiden Joko Widodo (Jokowi), Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, dan Wakil Menteri Agraria dan Tata Ruang/Wakil Kepala Badan Pertanahan Nasional (Wamen ATR/Waka BPN) Raja Juli Antoni di Istana Garuda, Ibu Kota Nusantara (IKN), Senin (29/7/2024).

“Ya Hyundai memang mengadakan uji coba di Samarinda ya, kalau uji coba secara teknis silakan saja karena kan ilmiah, tetapi silakan. Ini uji coba yang ketiga yang diadakan di Indonesia,” kata Budi kepada wartawan.

Lebih lanjut, Budi Karya mengatakan saat ini Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (International Civil Aviation Organization/ICAO) maupun Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional (International Air Transport Association/IATA) belum memiliki regulasi khusus soal taksi terbang.

Kendati demikian, dia mengatakan bahwa dari sisi aspek keamanan kendaraan terbang tersebut masih dipertanyakan.

"ICAO dan IATA belum keluarkan rekomendasi, belum mengizinkan. Kita biasa melakukan semua kegiatan itu mengacu kepada lembaga internasional aviasi," ujarnya.

Oleh sebab itu, dia melanjutkan bahwa pemerintah ingin memastikan bahwa Nusantara dapat menjadi Ibu Kota yang memiliki keamanan tingkat tinggi. Mengingat, luas sandaran untuk taksi terbang cukup sulit bisa dibuat di pusat kota.

Menurutnya, saat ini skema yang paling memungkinkan apabila regulasinya sudah ada, taksi terbang hanya bisa tersedia di pinggiran kota Nusantara.

"IKN ini kan ibu kota jadi kita harus pastikan security itu terjamin, tanpa bermaksud mengatakan iya atau boleh, luas sandaran itu menjadi pemikiran kita. Bagaimana taksi terbang itu bisa beroperasi di sini, bisa saja nanti di IKN tapi bukan di pusat," paparnya.

Budi Karya pun mengatakan pemerintah tidak mau menutup opsi untuk operasional taksi terbang di IKN. Sejauh ini pihaknya masih berkoordinasi dengan berbagai pihak untuk melihat apakah taksi terbang bisa beroperasi di ibu kota baru atau tidak.

"Tapi kami akan terus koordinasi. Kita sudah apply tanya ke ICAO dan IATA apa yang jadi rekomendasi soal taksi terbang ini," pungkas Budi Karya.

Bisnis.com, BALIKPAPAN — Uji coba Sky Taxi Hyundai versi terbaru diklaim berlangsung sukses di Bandara APT Pranoto, Senin (29/7) pagi, pukul 10.00 WITA.

Uji coba ini melibatkan pesawat tanpa awak dan tanpa penumpang, yang memiliki kapasitas lima penumpang, yaitu empat penumpang dan satu pilot.

Deputi Bidang Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menyatakan Sky Taxi yang diuji coba adalah jenis nirawak dan masih bekerja sama dengan PTDI dan lembaga riset untuk mengembangkan urban air mobility ini.

“Kajian teknis lebih mendalam masih diperlukan, terutama dalam aspek keselamatan dan kelayakan," ujarnya kepada media, Senin (29/7/2024).

Dalam uji coba ini, Ali menambahkan Sky Taxi terbang dengan kecepatan hingga 50 km/jam dan mencapai ketinggian sekitar 50 meter, membentuk angka delapan selama 10 menit sebelum mendarat kembali.

Ali menjelaskan pengembangan teknologi Sky Taxi di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara akan mempertimbangkan empat aspek utama a.l kehandalan teknologi, interoperabilitas, value for money, dan transfer pengetahuan.

"Prinsipnya, filosopinya kita tidak business as usual, tapi kita memerlukan terobosan dan inovasi. POC (Proof of Concept) ini adalah salah satu bagaimana kita membuktikan konsep-konsep teknologi-teknologi yang terbaru dan kemudian dikembangkan di Indonesia, khususnya di IKN,” jelasnya.

Ali mengungkapkan bahwa konsep pembangunan di IKN dengan mitra dari luar negeri adalah 'growth together', dimana Indonesia dinilai tidak hanya menjadi pasar, tetapi juga produsen dan konsumen teknologi. "Makanya di MoU kami dengan Hyundai, salah satu poinnya adalah pengembangan technology center di IKN," ungkapnya.

Selain itu, IKN sedang mengembangkan Nusantara Knowledge Hub, yang melibatkan kerja sama dengan universitas-universitas nasional dan internasional serta penyedia teknologi lokal.

Berawi menekankan pentingnya pengembangan hardware, software, dan brainware dalam pembangunan IKN. "Teknologi harus dikuasai dan dihasilkan di Indonesia. Tidak hanya membangun fisik, tetapi juga kapasitas SDM dan bisnis," tambahnya.

Sebagaimana diketahui, IKN telah menjalin kerja sama dengan Hyundai dan beberapa negara, termasuk China dan Korea Selatan, serta sedang menjajaki kerja sama dengan USA.

Prinsip kesetaraan dan keuntungan bagi semua pihak, kata Ali, menjadi dasar setiap kerja sama yang dijalin.

Untuk izin uji coba, Ali mengatakan pihaknya berkoordinasi dengan berbagai lembaga terkait seperti Kementerian Perhubungan, TNI AU, Kominfo, Airnav, dan Bandara. "Alhamdulillah, proses ini memungkinkan kita melakukan uji coba Sky Taxi," katanya.

Dia menuturkan bahwa uji coba lanjutan dijadwalkan bulan depan di IKN dengan trem otonom. "Trem otonom sudah tiba di Balikpapan dan sedang menunggu proses lanjutan untuk dibawa ke IKN. Kerja sama dengan Kementerian PUPR dan Kominfo juga dilakukan untuk menyiapkan infrastruktur dan frekuensi operasi tram otonom ini," tuturnya.

Sementara itu, PT Dirgantara Indonesia (PTDI) mengumumkan rencana kolaborasi dengan Hyundai untuk pengembangan teknologi pesawat. Langkah ini dianggap sebagai terobosan penting dalam industri penerbangan nasional.

Direktur Niaga, Teknologi, dan Pengembangan PTDI, Moh Arif Faisal, menyatakan kolaborasi ini tidak hanya akan meningkatkan kemampuan PTDI sebagai produsen pesawat, tetapi juga memperkuat sinergi antara kedua perusahaan dalam menghadapi perkembangan teknologi yang pesat.

"Kami melihat kolaborasi ini sebagai langkah strategis. Sebagai produsen pesawat, kami mampu membuat pesawat besar, jadi tidak ada alasan untuk tidak mampu membuat pesawat yang lebih kecil," tegasnya.

Arif menekankan kualitas dan interoperabilitas, serta memastikan bahwa setiap investasi yang dilakukan memberikan nilai yang sepadan.

Dia turut menyebutkan, PTDI dan Hyundai memiliki kesamaan visi dalam hal kolaborasi, yang menurutnya lebih baik daripada berkompetisi.

"Dengan kolaborasi ini, kami dapat mengoptimalkan kemampuan masing-masing. Misalnya, PTDI dapat menangani airframe, sementara teknologi lainnya bisa dikembangkan bersama dengan Hyundai," sebutnya.

Arif optimistis bahwa kolaborasi ini akan memberikan dampak positif dalam jangka panjang yang ditopang dengan ratusan insinyur yang dimiliki saat ini.

"Teknologi akan terus berkembang dalam 5, 10, 15, hingga 20 tahun ke depan. Dengan kolaborasi ini, kami siap menghadapi tantangan tersebut," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) mengungkap perkembangan terbaru terkait dengan rencana uji coba taksi terbang di IKN yang sebelumnya ditargetkan pada Juli 2024.

Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi, menjelaskan uji coba atau proof-of-concept taksi terbang atau Urban Air Mobility (UAM) dijadwalkan berlangsung pada minggu keempat Juli 2024.

"Uji coba akan dilakukan di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto (APT Pranoto) Samarinda," kata Ali saat dikonfirmasi, Selasa (16/7/2024).

Ali menjelaskan, taksi terbang tersebut juga saat ini sudah berada di Bandara APT Pranoto. Dia mengatakan, taksi terbang yang akan diuji coba di IKN merupakan hasil pengembangan Hyundai Motor Company bekerja sama dengan Korea Aerospace Research Institute (KARI).

Adapun, proof of concept (PoC) ini merupakan pesawat udara tanpa awak (PUTA) dengan nama OPPAV (Optionally Piloted Personal Air Vehicle).

Ali melanjutkan, persiapan untuk uji coba meliputi beberapa aspek penting seperti koordinasi impor sementara, kegiatan perakitan moda, dan perizinan terbang.

Dia menuturkan, Otorita IKN telah berkoordinasi bersama dengan Ditjen Perhubungan Udara, Balai Monitoring Frekuensi, Bandara APT Pranoto, Airnav Samarinda dan Balikpapan, serta Kanwil Beacukai Kalimantan Timur untuk kegiatan PoC UAM ini.

"Koordinasi dilakukan dalam penggunaan ruang udara Indonesia dan bandara APT Pranoto, kegiatan koordinasi impor sementara, dan persiapan aspek teknis uji terbang," kata Ali.

Dia melanjutkan, nota kesepahaman atau MoU OIKN dan Hyundai telah ditandatangani pada 2022 lalu dalam agenda G20. Koordinasi telah intens dilakukan lintas Kementerian/Lembaga sejak November 2023, serta dimulainya kegiatan survei dan kerjasama dengan bandara pada Februari-April 2024.

Ali memaparkan, moda ini merupakan bagian dari proyek Advanced Air Mobility yang dirancang untuk meningkatkan mobilitas perkotaan melalui solusi transportasi udara yang inovatif. Teknologi moda transportasi udara terbaru ini adalah bagian dari pengembangan sistem transportasi cerdas di IKN.

Dia menuturkan, uji coba taksi terbang tersebut juga hanya bersifat Proof-of-Concept (PoC) tanpa awak dan barang, serta bukan merupakan kegiatan operasional komersial. Hal ini bertujuan untuk mengidentifikasi persyaratan penting dan kecocokan ekosistem dalam realisasi mobilitas udara sebagai jalur middle-mile yang terintegrasi dengan mobilitas darat first Dan last-mile.

Kerja sama ini juga akan dilanjutkan dengan pelaksanaan kajian penyempurnaan kelayakan teknis, regulasi, dan bisnis oleh tim teknis gabungan dari kedua negara yang terlibat, seiring dengan pengembangan moda melalui perusahaan terkait.

"Proses ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan terhadap inovasi mobilitas udara dan mendukung pembangunan kota cerdas di Ibu Kota Nusantara dan Indonesia ke depannya," kata Ali.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) masih menangani proses perizinan untuk taksi terbang yang sebelumnya ditargetkan melakukan uji coba di Ibu Kota Nusantara (IKN) pada Juli 2024.

Juru Bicara Kemenhub, Adita Irawati, mengatakan proses uji coba taksi terbang saat ini berada dalam tahap pengurusan perizinan. Dia mengatakan, Kemenhub juga tengah melihat kelengkapan perizinan serta mitigasi risiko yang disiapkan oleh operator taksi terbang tersebut.

Adita menambahkan, operator juga tengah berkoordinasi dengan Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara, Otoritas Bandara, TNI AU, AirNav Indonesia, serta bandara tempat uji coba akan dilakukan.

"Diharapkan dalam waktu dekat proses perizinan ini dapat diselesaikan," kata Adita saat dihubungi, Selasa (16/7/2024).

Meski demikian, Adita belum dapat memastikan uji coba taksi terbang akan dilakukan pada bulan ini sesuai dengan target awal. Menurutnya, kepastian terkait uji coba ini akan melihat situasi kondisi di IKN, termasuk faktor cuaca.

Berdasarkan catatan Bisnis.com pada 27 Mei 2024, Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) mengungkap perusahaan asal Korea Selatan (Korsel), yakni Hyundai akan mulai melakukan uji coba taksi terbang di IKN pada Juli 2024.

Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) Mohammed Ali Berawi mengungkap, proses uji coba tersebut rencananya bakal digelar di Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto atau Bandara APT Pranoto di Samarinda, Kalimantan Timur.

"Bulan Juli Hyundai akan ke [Kaltim] dengan Pemkot Samarinda untuk menggunakan Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto terkait PoC [proof of concept] taksi terbang," kata Ali kala itu.

Sebelumnya, Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub, Capt. Sigit Hani Hadiyanto, menjelaskan pihaknya tidak keberatan dengan adanya rencana uji coba taksi terbang selama tidak mengganggu ruang udara penerbangan komersial.

Sigit memaparkan, secara prinsip, taksi udara termasuk dalam wahana udara tidak berawak atau urban air mobility (UAM). Sehingga, mekanisme penerbangannya bersifat terpisah (segregated) dengan ruang udara pesawat konvensional.

Dia mengakui, pihaknya masih perlu melakukan kajian lanjutan mengenai operasional taksi terbang. Pasalnya, moda ini juga masih menjadi perhatian Organisasi Penerbangan Sipil Internasional atau International Civil Aviation Organization (ICAO).

"Jadi pihak penyedia atau apapun operatornya, jika dengan konsep menggunakan ruang udara yang tidak bersinggungan dengan ruang udara pesawat udara berawak, itu [uji coba] bisa dilakukan," kata Sigit.