Jakarta -

Pemerintah memutuskan untuk menunda kenaikan tarif cukai rokok di 2025, hal ini menjadi angin segara bagi industri hasil tembakau (IHT).

Pusat Penelitian Kebijakan Ekonomi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Brawijaya (PPKE - FEB UB) bahkan merekomendasikan agar pemerintah melakukan moratorium kenaikan tarif cukai demi menjaga kelangsungan IHT.

Direktur PPKE-FEB UB, Prof. Candra Fajri Ananda mengatakan, moratorium kenaikan tarif cukaiadalah opsi yang lebih bijaksana untuk menjagakeberlangsungan IHT dan mencegah lonjakan peredaran rokok ilegal, sembari tetap menjaga stabilitas penerimaan negara dan sektor tenaga kerja yang bergantung pada industri ini.

Apabila tarif cukai ditujukan untuk mencapai keseimbangan pilar kebijakan IHT, maka tarif cukai sebesar 4-5% (dari tarif yang berlaku saat ini) adalah tarif cukai yang direkomendasikan untuk dapat diterapkan dalam mencapai keseimbangan antara penerimaan negara dan keberlangsungan industri hasil tembakau (IHT).

"Kenaikan tarif di atas batas ini berisiko meningkatkan peredaran rokok ilegal karena konsumen beralih ke produk yang lebih murah dan tidak dikenai cukai," kata Candra, di Jakarta, Minggu (10/11/2024).
Kajian PPKE-FEB UB juga menunjukkan, kenaikan tarif cukai yang tidak diimbangi dengan kemampuan daya beli masyarakat justru mendorong peningkatan peredaran rokok ilegal. Data simulasi yang dilakukan memperlihatkan bahwa setiap kenaikan tarif cukai mengakibatkan lonjakan persentase peredaran rokok ilegal sehingga mengakibatkan berkurangnya potensi penerimaan negara hingga 5,76 triliun rupiah per tahun.

"Kenaikan tarif cukai berpengaruh negatif pada volume produksi rokok legal. Peningkatan harga membuat permintaan beralih ke produk ilegal, sehingga industri rokok mengalami penurunan kapasitas produksi. Akibatnya, lapangan kerja di sektor ini terancam, terutama bagi pabrik kecil yang tidak mampu bersaing di tengah tingginya tarif cukai dan menurunnya permintaan," terang Prof. Candra.
Candra mengatakan, temuan penting hasil kajian PPEK-FEB UB adalah bahwa ada titik optimal dalam kenaikan tarif cukai, dimana kenaikan lebih lanjut tidak efektif lagi dalam mencapai tujuan kebijakan. Berdasarkan simulasi, pihaknya menyarankan agar tarif cukai ditetapkan pada kisaran 4-5% untuk mencapai keseimbangan antara pengendalian konsumsi rokok, stabilitas penerimaan negara, dan keberlangsungan industri.

"Pada kisaran ini, peredaran rokok ilegal masih terkendali, penerimaan negara tetap signifikan, dan industri rokok masih bisa bertahan tanpa mengorbankan terlalu banyak lapangan kerja," tegas Candra.

Ketua umum Gabungan Perserikatan Pabrik Rokok Indonesia (GAPPRI), Henry Najoan mengamini hasil kajian PPKE-FEB UB. Henry Najoan sepakat pentingnya moratorium atau penundaan kenaikan tarif cukai dalam beberapa tahun mendatang untuk menekan peredaran rokok ilegal yang terus meningkat. Menurutnya, kenaikan cukai yang berlebihan menciptakan kondisi yang tidak stabil bagi industri dan menurunkan daya saing produk legal di pasar.

Henry Najoan mengusulkan agar moratorium dilakukan selama tiga tahun, memberikan waktu bagi industri untuk beradaptasi dan memitigasi dampak negatif kenaikan tarif cukai.

"Pentingnya pendekatan yang adil dalam kebijakan cukai dan meminta peningkatan pengawasan terhadap produsen rokok ilegal yang terus berkembang pesat. Sebab, keberhasilan kebijakan cukai akan sangat bergantung pada koordinasi erat antara bea cukai, aparat penegak hukum, dan industri tembakau," terang Henry Najoan.

Simak Video: Cukai Hasil Tembakau, Peluang dan Tantangan dalam Pemberantasan Rokok Ilegal

[Gambas:Video 20detik]

(rrd/rir)

Jakarta -

PT Hutama Marga Waskita (Hamawas) akan menetapkan tarif dalam waktu dekat untuk Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat (Kutepat) Seksi 3 (Junction Tebing Tinggi-Interchange Dolok Merawan) dan Sebagian Seksi 4 (Interchange Dolok Merawan - Interchange Sinaksak).

Dikutip dari keterangan Hamawas, Sabtu (9/11/2024), hal ini menyusul terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2791/KPTS/M/2024 tanggal 15 Oktober 2024. Hamawas sebelumnya telah melakukan sosialisasi selama dua pekan sejak tanggal 16 Oktober 2024.

Berdasarkan SK Menteri PUPR tersebut yang, berikut besaran tarif pada Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak:

IC Indrapura-Junction Indrapura:
Gol 1: Rp 6.000
Gol II: Rp 9.000
Gol III: Rp 9.000
Gol IV: Rp 12.000
Gol V: Rp 12.000

IC Indrapura-IC Tebing Tinggi:
Gol 1: Rp 28.500
Gol II: Rp 43.000
Gol III: Rp 43.000
Gol IV: Rp 57.000
Gol V: Rp 57.000

IC Indrapura-Tebing Tinggi KM 86+250:
Gol 1: Rp 31.000
Gol II: Rp 46.000
Gol III: Rp 46.000
Gol IV: Rp 61.500
Gol V: Rp 61.500

IC Indrapura-IC Dolok Merawan:
Gol 1: Rp 63.500
Gol II: Rp 95.000
Gol III: Rp 95.000
Gol IV: Rp 127.000
Gol V: Rp 127.000

IC Indrapura-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 80.500
Gol II: Rp 120.500
Gol III: Rp 120.500
Gol IV: Rp 161.000
Gol V: Rp 161.000

Junction Indrapura-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 22.500
Gol II: Rp 34.000
Gol III: Rp 34.000
Gol IV: Rp 45.000
Gol V: Rp 45.000

Junction Indrapura-Tebing Tinggi KM 86+250
Gol 1: Rp 25.000
Gol II: Rp 37.500
Gol III: Rp 37.500
Gol IV: Rp 49.500
Gol V: Rp 49.500

Junction Indrapura-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 57.500
Gol II: Rp 86.500
Gol III: Rp 86.500
Gol IV: Rp 115.000
Gol V: Rp 115.000

Junction Indrapura-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 74.500
Gol II: Rp 112.000
Gol III: Rp 112.000
Gol IV: Rp 149.000
Gol V: Rp 149.000

Junction Indrapura-IC Indrapura
Gol 1: Rp 6.000
Gol II: Rp 9.000
Gol III: Rp 9.000
Gol IV: Rp 12.000
Gol V: Rp 12.000

IC Tebing Tinggi-Tebing Tinggi KM 86+250
Gol 1: Rp 2.000
Gol II: Rp 3.500
Gol III: Rp 3.500
Gol IV: Rp 4.500
Gol V: Rp 4.500

IC Tebing Tinggi-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 35.000
Gol II: Rp 52.500
Gol III: Rp 52.500
Gol IV: Rp 69.500
Gol V: Rp 69.500

IC Tebing Tinggi - IC Sinaksak
Gol 1: Rp 52.000
Gol II: Rp 78.000
Gol III: Rp 78.000
Gol IV: Rp 103.500
Gol V: Rp 103.500

IC Tebing Tinggi-IC Indrapura
Gol 1: Rp 28.500
Gol II: Rp 43.000
Gol III: Rp 43.000
Gol IV: Rp 57.000
Gol V: Rp 57.000

IC Tebing Tinggi-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 22.500
Gol II: Rp 34.000
Gol III: Rp 34.000
Gol IV: Rp 45.000
Gol V: Rp 45.000

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 32.500
Gol II: Rp 49.000
Gol III: Rp 49.000
Gol IV: Rp 65.500
Gol V: Rp 65.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 49.500
Gol II: Rp 74.500
Gol III: Rp 74.500
Gol IV: Rp 99.500
Gol V: Rp 99.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Indrapura
Gol 1: Rp 31.000
Gol II: Rp 46.000
Gol III: Rp 46.000
Gol IV: Rp 61.500
Gol V: Rp 61.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 25.000
Gol II: Rp 37.500
Gol III: Rp 37.500
Gol IV: Rp 49.500
Gol V: Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 2.000
Gol II: Rp 3.500
Gol III: Rp 3.500
Gol IV: Rp 4.500
Gol V: Rp 4.500

IC Dolok Merawan-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 17.000
Gol II: Rp 25.500
Gol III: Rp 25.500
Gol IV: Rp 34.000
Gol V: Rp 34.000

IC Dolok Merawan-IC Indrapura
Gol 1: Rp 63.500
Gol II: Rp 95.000
Gol III: Rp 95.000
Gol IV: Rp 127.000
Gol V: Rp 127.000

IC Dolok Merawan-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 57.500
Gol II: Rp 86.500
Gol III: Rp 86.500
Gol IV: Rp 115.000
Gol V: Rp 115.000

IC Dolok Merawan-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 35.000
Gol II: Rp 52.500
Gol III: Rp 52.500
Gol IV: Rp 69.500
Gol V: Rp 69.500

IC Dolok Merawan-Junction Tebing Tinggi KM 85+450S
Gol 1: Rp 32.500
Gol II: Rp 49.000
Gol III: Rp 49.000
Gol IV: Rp 65.500
Gol V: Rp 65.500

IC Sinaksak-IC Indrapura
Gol 1: Rp 80.500
Gol II: Rp 120.500
Gol III: Rp 120.500
Gol IV: Rp 161.000
Gol V: Rp 161.000

IC Sinaksak-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 74.500
Gol II: Rp 112.000
Gol III: Rp 112.000
Gol IV: Rp 149.000
Gol V: Rp 149.000

IC Sinaksak-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 52.000
Gol II: Rp 78.000
Gol III: Rp 78.000
Gol IV: Rp 103.500
Gol V: Rp 103.500

IC Sinaksak-Junction Tebing Tinggi KM 85-450S
Gol 1: Rp 49.500
Gol II: Rp 74.500
Gol III: Rp 74.500
Gol IV: Rp 99.500
Gol V: Rp 99.500

IC Sinaksak-Dolok Merawan
Gol 1: Rp 17.000
Gol II: Rp 25.500
Gol III: Rp 25.500
Gol IV: Rp 34.000
Gol V: Rp 34.000

Sebagai simulasi, untuk pengguna jalan tol yang masuk/keluar dari gerbang tol jaringan Ruas Tol Kutepat dan masuk/keluar di gerbang tol yang dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) lain.

Cek simulasi penyesuaian tarif di bawah ini:

A) Jika pengguna jalan tol kendaraan golongan I masuk dari Gerbang Tol (GT) Sinaksak di Ruas Tol Kutepat dan keluar melalui GT Kualanamu di Ruas Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT) yang dikelola oleh PT Jasamarga Kualanamu Tol , maka simulasi pengenaan tarif adalah sebagai berikut:

GT Sinaksak-Junction Tebing Tinggi :
- Tarif lama Rp 0
- Tarif baru Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi-GT Kualanamu (Tarif Ruas Tol MKTT):
- Tarif lama Rp 56.000
- Tarif baru Rp 53.000

Tarif GT Sinaksak-GT Kualanamu:
-Tarif lama Rp 56.000
- Tarif baru Rp 102.500

B) Jika pengguna jalan tol kendaraan golongan I masuk dari GT Sinaksak di Ruas Tol kutepat dan keluar melalui GT Binjai di Ruas Tol Medan-Binjai (Mebi) yang dikelola oleh PT Medan Binjai Tol akan dikenakan tarif sebagai berikut:

GT Sinaksak - Junction Tebing Tinggi (Tarif Ruas Kutepat):
-Tarif lama Rp 0
- Tarif baru Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi-Tanjung Morawam (Tarif Ruas Tol MKKT)
-Tarif lama Rp 60.000
- Tarif baru Rp 57.000

Tanjung Morawa-Tanjung Mulia (Tarif Ruas Tol Belmera)
-Tarif lama Rp 6.000
- Tarif baru Rp 6.000

Tanjung Mulia-GT Binjai
-Tarif lama Rp 26.500
- Tarif baru Rp 26.500

Tarif GT Sinaksak-GT Binjai
-Tarif lama Rp 92.500
-Tarif baru Rp 139.000

Sistem transaksi di Jalan Tol Medan Raya menggunakan sistem transaksi tertutup, sehingga bagi pengguna jalan yang tidak terus menerus akan dikenakan tarif proporsional berdasarkan jarak tempuhnya.

Direktur Utama Hamawas , Dindin Solakhuddin mengatakan bahwa Jalan Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak sudah beroperasi selama hampir 1,5 bulan. Selama masa operasi, Hamawas sudah melakukan sosialisasi dan edukasi secara masif.

Mulai dari tata cara penggunaan kartu uang elektronik, profil jalan tol, edukasi berkendara yang baik dan benar, hingga informasi kuliner dan wisata di sekitar jalan tol melalui seluruh saluran komunikasi online dan offline.

"Sosialisasi ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman kepada seluruh pengguna jalan tol mengenai manfaat keberadaan jalan tol ini serta sekaligus menumbuhkan kebiasaan untuk berkendara yang benar di jalan tol, serta menginformasikan kepada pengguna jalan bahwa Jalan Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak akan menerapkan penerapan tarif dalam waktu dekat," Ujar Dindin.

(ily/hns)

Washington DC -

Saat kampanye, Donald Trump berjanji akan mengenakan pajak atas semua barang yang diimpor ke AS jika dia kembali ke Gedung Putih. Kini, setelah Trump dipastikan menang Pilpres AS, para pebisnis dan ekonom di seluruh dunia berusaha keras memahami seberapa serius kebijakan perdagangan Trump ini.

Trump memandang pengenaan tarif impor sebagai cara untuk menggeliatkan ekonomi AS, melindungi lapangan pekerjaan, dan meningkatkan pendapatan pajak.

Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo memprediksi jika Donald Trump terpilih kembali menjadi presiden maka nilai mata uang AS dan suku bunga acuan bank sentral AS bakal menguat.

"Mata uang dollar AS itu akan kuat, suku bunga Amerika itu akan tetap tinggi, dan tentu saja perang dagang juga masih berlanjut," ujar Perry saat rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI di Jakarta, Rabu (06/11), seperti dikutip dari Kompas.com.

Hal ini, menurut Perry, bakal berdampak ke seluruh negara terutama negara berkembang seperti Indonesia.

Perry bilang, nilai tukar rupiah bakal melemah karena tertekan oleh penguatan dollar AS sehingga arus modal asing juga akan keluar dari Indonesia.

Sebelumnya, ekonom Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Andry Satrio Nugroho, memprediksi kebijakan pembatasan produk-produk China yang diterapkan Trump berpotensi "lebih ekstrem dan akan cukup berdampak bagi Indonesia".

Pajak hingga 20% pada semua barang impor

Di masa lalu, Trump menargetkan tarif pada negara-negara tertentu seperti China, atau untuk industri tertentu, seperti baja.

Namun, janji kampanye Trump yang akan mengenakan pajak sekitar 10% hingga 20% pada semua barang impor diperkirakan akan memengaruhi harga di seluruh dunia.

Bulan lalu, ia tampaknya menyoroti Eropa.

"Uni Eropa kedengarannya sangat bagus, sangat menawan, bukan? Semua negara kecil Eropa yang baik, yang bersatu... Mereka tidak membeli mobil kita. Mereka tidak membeli produk pertanian kita," katanya.

"Mereka menjual jutaan mobil di Amerika Serikat. Tidak, tidak, tidak, mereka harus membayar harga yang mahal."

Saham BMW, Mercedes, dan Volkswagen semuanya turun antara 5% dan 7% setelah Trump dipastikan menang. AS merupakan pasar ekspor terbesar bagi produsen mobil Jerman tersebut.

Aktivitas di pabrik Volkswagen di Wolfsburg, Jerman, pada 2018 (Getty Images)

Dalam kampanyenya, Trump mengatakan tarif adalah jawaban untuk berbagai masalah, termasuk menghalau China dan mencegah imigrasi ilegal.

"Tarif adalah kata yang paling indah dalam kamus," katanya.

Itu adalah senjata yang jelas ingin ia gunakan.

Meskipun sebagian besar retorika dan tindakan ini ditujukan ke China, namun hal itu tidak berakhir di sana.

Beberapa yurisdiksi seperti Uni Eropa saat ini sedang menyusun daftar aksi balasan terhadap AS.

Dalam kampanyenya, Trump mengatakan tarif adalah jawaban untuk berbagai masalah, termasuk menghalau China dan mencegah imigrasi ilegal (Getty Images)

Para menteri Keuangan G7organisasi internasional yang mencakup tujuh negara terbesar di dunia dengan ekonomi maju yang mendominasi perdagangan dan sistem keuangan global, termasuk ASberkata bahwa mereka mencoba mengingatkan Amerika yang dipimpin Trump tentang perlunya sekutu dalam ekonomi dunia karena "idenya bukanlah untuk memulai perang dagang".

Namun, jika "kekuatan yang sangat besar digunakan", Eropa akan segera mempertimbangkan tanggapannya.

Pada masa lalu, Uni Eropa mengenakan tarif terhadap produk ikonik dari AS, seperti motor Harley Davidson, wiski bourbon dan celana jins Levi's sebagai respons atas aturan bea masuk AS terhadap baja dan aluminium.

Pemimpin negara-negara G7, termasuk Trump yang menjabat presiden AS kala itu, dalam KTT G7 di Biarritz, Prancis pada 25 Agustus 2019 (Getty Images)

Seorang bankir bank sentral di zona Euro mengatakan kepada saya bahwa tarif AS sendiri "tidak bersifat inflasi di Eropa tetapi tergantung pada bagaimana reaksi Eropa nantinya".

Bulan lalu IMF menganalisis bahwa perang dagang besar dapat menghantam ekonomi dunia hingga 7%, atau seukuran gabungan ekonomi Prancis dan Jerman.

Selain itu, ada pertanyaan yang sangat besar untuk pemerintah Inggris dalam kemungkinan perang dagang transatlantik ini. Bagaimana Inggris pasca-Brexit harus memposisikan dirinya.

BBC

BBC News Indonesia hadir diWhatsApp,TikTok,X,InstagramdanFacebook.

Jadilah yang pertama mendapatkan berita, investigasi dan liputan mendalam dari BBC News Indonesia.

BBC

Arah perjalanan Inggris selama ini adalah untuk semakin dekat dengan Uni Eropa, termasuk dalam hal standar pangan dan pertanian. Hal ini akan membuat kesepakatan perdagangan yang erat dengan AS menjadi sangat sulit.

Pemerintahan Biden tidak tertarik dengan kesepakatan semacam itu.

Negosiator perdagangan utama Trump yang masih sangat berpengaruh, Bob Lighthizer, bahkan berasumsi bahwa kedekatan Inggris dengan UE telah menghambat terjadinya kesepakatan ekonomi dengan AS.

"Mereka adalah mitra dagang yang jauh lebih besar bagi Anda daripada kami," katanya kepada saya dalam sebuah wawancara.

Baca juga:

• Hal-hal yang mungkin terjadi saat Donald Trump menjabat presiden AS lagi
• Trump menang Pilpres Amerika: Apa artinya bagi Palestina, Rusia, dan China?
• Apa dampak hasil Pilpres Amerika Serikat terhadap Indonesia?

Inggris dapat mencoba untuk tetap netral dan akan berjuang untuk menghindari dampak langsung, terutama untuk perdagangan barang farmasi dan mobil.

Retorika dari pemerintah Inggris mengisyaratkan negara itu dapat mencoba menjadi pembawa perdamaian dalam perang dagang global, tetapi apakah ada yang mendengarkan?

Inggris dapat memilih satu sisi, dengan mencoba dibebaskan dari tarif Trump yang lebih umum.

Para diplomat merasa gembira dengan penasihat ekonomi yang lebih pragmatis bagi presiden terpilih AS itu, yang menyarankan bahwa sekutu yang bersahabat mungkin akan mendapatkan kesepakatan yang lebih baik.

Seorang pria dengan pena di tangannya dan buku catatan sedang melihat layar komputer di Bursa Efek New York pada 6 November 2024 (Getty Images)

Atau, akankah dunia mendapat manfaat lebih jika Inggris bergabung dengan Uni Eropa untuk mencegah penerapan tarif perdagangan semacam itu?

Di luar AS, bagaimana dampaknya?

Jika ekonomi terbesar dunia melakukan proteksionisme massal, akan sulit membujuk banyak negara ekonomi kecil untuk tidak melakukan hal yang sama.

Semua ini masih bisa ditebak. Peringatan Trump bisa diterima begitu saja. Tidak ada yang pasti, tetapi perang dagang yang sangat serius bisa saja dimulai.

• Trump menang Pilpres Amerika: Apa artinya bagi Palestina, Rusia, dan China?
• Donald Trump menang Pilpres Amerika 2024
• Apa dampak hasil Pilpres Amerika Serikat terhadap Indonesia?

(nvc/nvc)

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) secara resmi memberlakukan penerapan tarif Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten , pada Jumat (8/11/2024) pukul 24.00 WIB.

Pemberlakuan tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten.

Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) Rudy Hardiansyah menjelaskan, sejak diresmikan dan beroperasi lebih dari satu bulan tanpa tarif dalam tahap sosialisasi yang optimal kepada masyarakat, pemberlakuan tarif menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," ujar Rudy dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (9/11/2024).

Sebagai simulasi untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh jika masuk dari Gerbang Tol (GT) Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp42.500.

Sementara, untuk jarak terdekat, pengendara yang masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp21.000.

Saat ini segmen Kartasura-Klaten terintegrasi dengan jalan Tol Trans Jawa dengan sistem transaksi tertutup guna memastikan kelancaran perjalanan terutama bagi pengguna jalan tol yang melanjutkan perjalanan ke ruas Tol Trans Jawa, baik yang menuju arah Semarang maupun arah Surabaya.

PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk mempergunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) ketika melewati Jalan Tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Berikut rincian tarif Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo ruas Kartasura-Klaten:

1. Kartasura ke Banyudono:
Golongan I: Rp3.500
Golongan II-III: Rp5.500
Golongan IV-V: Rp7.500

2. Kartasura ke Polanharjo:
Golongan I: Rp24.500
Golongan II-III: Rp37.500
Golongan IV-V: Rp49.000

3. Kartasura ke Klaten:
Golongan I: Rp42.500
Golongan II-III: Rp63.500
Golongan IV-V: Rp84.500

4. Banyudono ke Polanharjo:
Golongan I: Rp21.000
Golongan II-III: Rp31.500
Golongan IV-V: Rp42.000

5. Banyudono ke Klaten:
Golongan I: Rp38.500
Golongan II-III: Rp58.000
Golongan IV-V: Rp77.500

6. Banyudono ke Kartasura:
Golongan I: Rp3.500
Golongan II-III: Rp5.500
Golongan IV-V: Rp7.500

7. Polanharjo ke Klaten:
Golongan I: Rp17.500
Golongan II-III: Rp26.500
Golongan IV-V: Rp35.500

8. Polanharjo ke Banyudono:
Golongan I: Rp21.000
Golongan II-III: Rp31.500
Golongan IV-V: Rp42.000

9. Polanharjo ke Kartasura:
Golongan I: Rp24.500
Golongan II-III: Rp37.000
Golongan IV-V: Rp49.000

10. Klaten ke Polanharjo:
Golongan I: Rp17.500
Golongan II-III: Rp26.500
Golongan IV-V: Rp35.500

11. Klaten ke Banyudono:
Golongan I: Rp38.500
Golongan II-III: Rp58.000
Golongan IV-V: Rp77.500

12. Klaten ke Kartasura:
Golongan I: Rp42.500
Golongan II-III: Rp63.500
Golongan IV-V: Rp84.500

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Jalan tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten membentang sepanjang 22,3 km. Akses masuk dari jalan nasional bisa diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono memerlukan waktu tempuh selama 15 menit.

Lantas, berapa tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten?

Tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten

Dikutip dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), golongan kendaraan yang melintasi jalan tol dibagi sebagai berikut:

• Golongan I: Mobil pribadi, pick up/truk kecil, dan bus
• Golongan II: Truk dengan dua gandar
• Golongan III: Truk dengan tiga gandar
• Golongan IV: Truk dengan empat gandar
• Golongan V: Truk dengan lima gandar
• Golongan VI: Kendaraan roda dua (saat ini hanya berlaku di tol Bali Mandara).

Dilansir dari informasi resmi PT JMJ, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500.

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Jalan tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten membentang sepanjang 22,3 km. Akses masuk dari jalan nasional bisa diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono memerlukan waktu tempuh selama 15 menit.

Lantas, berapa tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten?

Tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten

Dikutip dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), golongan kendaraan yang melintasi jalan tol dibagi sebagai berikut:

• Golongan I: Mobil pribadi, pick up/truk kecil, dan bus
• Golongan II: Truk dengan dua gandar
• Golongan III: Truk dengan tiga gandar
• Golongan IV: Truk dengan empat gandar
• Golongan V: Truk dengan lima gandar
• Golongan VI: Kendaraan roda dua (saat ini hanya berlaku di tol Bali Mandara).

Dilansir dari informasi resmi PT JMJ, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500.

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Klaten tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.000.

- Asal Klaten tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Klaten tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

Para pengguna jalan diimbau untuk menggunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) saat melewati jalan tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten, serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Itulah daftar tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten yang berlaku mulai 8 November 2024.

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Jalan tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten membentang sepanjang 22,3 km. Akses masuk dari jalan nasional bisa diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono memerlukan waktu tempuh selama 15 menit.

Lantas, berapa tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten?

Tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten

Dikutip dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), golongan kendaraan yang melintasi jalan tol dibagi sebagai berikut:

• Golongan I: Mobil pribadi, pick up/truk kecil, dan bus
• Golongan II: Truk dengan dua gandar
• Golongan III: Truk dengan tiga gandar
• Golongan IV: Truk dengan empat gandar
• Golongan V: Truk dengan lima gandar
• Golongan VI: Kendaraan roda dua (saat ini hanya berlaku di tol Bali Mandara).

Dilansir dari informasi resmi PT JMJ, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500.

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Klaten tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.000.

- Asal Klaten tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Klaten tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

Para pengguna jalan diimbau untuk menggunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) saat melewati jalan tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten, serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Itulah daftar tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten yang berlaku mulai 8 November 2024.

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Jalan tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten membentang sepanjang 22,3 km. Akses masuk dari jalan nasional bisa diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono memerlukan waktu tempuh selama 15 menit.

Lantas, berapa tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten?

Tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten

Dikutip dari laman Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), golongan kendaraan yang melintasi jalan tol dibagi sebagai berikut:

• Golongan I: Mobil pribadi, pick up/truk kecil, dan bus
• Golongan II: Truk dengan dua gandar
• Golongan III: Truk dengan tiga gandar
• Golongan IV: Truk dengan empat gandar
• Golongan V: Truk dengan lima gandar
• Golongan VI: Kendaraan roda dua (saat ini hanya berlaku di tol Bali Mandara).

Dilansir dari informasi resmi PT JMJ, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500.

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500.

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000.

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000.

- Asal Klaten tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.000.

- Asal Klaten tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500.

- Asal Klaten tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

Para pengguna jalan diimbau untuk menggunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) saat melewati jalan tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten, serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Itulah daftar tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten yang berlaku mulai 8 November 2024.

Jakarta -

Bank sentral Amerika Serikat (AS), The Federal Reserve (The Fed) resmi memangkas suku bunga acuan 25 basis poin (bps) menjadi 4,50-4,75%. Penurunan suku bunga disepakati dengan suara bulat pada Federal Open Market Committee (FOMC) salah satunya mempertimbangkan angka pengangguran yang naik di AS.

Dikutip dari CNBC, Jumat (8/11/2024), pemangkasan ini kali kedua yang dilakukan The Fed dalam dua pertemuan FOMC secara beruntun. Sebelumnya, pada September lalu The Fed memangkas suku bunga 50 bps. Dengan demikian, secara akumulasi suku bunga The Fed sudah dipangkas 75 bps.

Setelah pertemuan tersebut, saham ditutup positif, Nasdaq menguat 1,5%. Baik Nasdaq maupun S&P 500 ditutup pada rekor tertinggi. Sementara imbal hasil Treasury anjlok setelah melonjak pada hari sebelumnya.

Pernyataan usai pertemuan mencerminkan beberapa perubahan dalam cara Fed memandang ekonomi, salah satunya yakni cara menilai upaya untuk menurunkan inflasi sambil mendukung pasar tenaga kerja. The Fed melihat dukungan terhadap lapangan kerja menjadi prioritas yang sama pentingnya dengan menahan inflasi.

"Komite menilai bahwa risiko untuk mencapai sasaran ketenagakerjaan dan inflasi secara kasar seimbang," kata The Fed dalam dokumen.

Inflasi AS kembali ke target bank sentral sebesar 2%, sementara pasar tenaga kerja telah menunjukkan beberapa indikasi pelemahan. Gubernur The Fed Jerome Powell telah berbicara tentang penataan ulang kebijakan ke arah yang tidak seketat sebelumnya saat berfokus pada penjinakan inflasi.

"Kalibrasi ulang lebih lanjut dari sikap kebijakan kami akan membantu mempertahankan kekuatan ekonomi dan pasar tenaga kerja, dan akan terus memungkinkan kemajuan lebih lanjut pada inflasi saat kami bergerak menuju sikap yang lebih netral," kata Powell pada konferensi pers usai pertemuan.

Secara umum, pasar tenaga kerja masih bertahan dengan baik. Namun, lapangan kerja nonpertanian meningkat hanya 12.000 pada Oktober, di bawah estimasi 100.000. Akan tetapi pelemahan tersebut disebabkan oleh badai di Tenggara dan aksi mogok buruh.

Di sisi lain, keputusan pemangkasan suku bunga ini terjadi di tengah perubahan latar belakang politik. Donald Trump memperoleh kemenangan dalam pemilihan presiden (pilpres) AS pada hari Selasa.

Para ekonom sebagian besar memperkirakan, kebijakan-kebijakannya menimbulkan tantangan bagi inflasi, salah satunya yakni pengenaan tarif hukuman dan deportasi massal bagi imigran tidak berdokumen.

Trump juga telah menjadi kritikus keras Powell dan rekan-rekannya selama masa jabatan pertamanya. Para bankir sentral dengan tekun menghindari komentar tentang masalah politik, tetapi dinamika Trump dapat menjadi beban bagi arah kebijakan ke depan.

Akselerasi aktivitas ekonomi di bawah Trump dapat membuat The Fed memangkas suku bunga lebih sedikit, tergantung inflasi. Meski begitu, Powell mengatakan pemerintahan baru tidak akan secara langsung memengaruhi kebijakan moneter.

"Dalam waktu dekat, pemilihan umum tidak akan mempengaruhi keputusan kebijakan kami," kata Powell.

Selain itu, Powell juga mengatakan, dia tidak akan mengundurkan diri bahkan jika presiden terpilih meminta pengunduran dirinya. Powell akan menjabat hingga 2026.

(shc/ara)

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan, sejak diresmikan dan beroperasi lebih dari satu bulan tanpa tarif, pemberlakuan tarif ini menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," ujar Rudy dalam keterangan resmi yang dikutip Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

"Langkah ini, sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol sesuai business plan, membangun dan menjaga iklim investasi jalan tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan level of service bagi para pengguna jalan tol," lanjut dia.

Besaran tarif tol Solo-Jogja

Untuk diketahui, jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten membentang sepanjang 22,3 km.

Akses masuk jalan tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono memerlukan waktu tempuh selama 15 menit.

Sebagai simulasi, untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh masuk dari GT Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 42.500.

Sementara untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 21.000.

Lebih lanjut, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000

- Asal Klaten tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.000

- Asal Klaten tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500

- Asal Klaten tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk menggunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) saat melewati jalan tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten, serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Sebagai tambahan informasi, jalan tol Solo-Jogja memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun.

Jalan tol ini menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia, serta meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan industri dan pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.

Sejauh ini, jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten telah dilengkapi 67 titik Closed-Circuit Television (CCTV) dan 5 titik Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas, tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Per 1 November 2024, progres Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo untuk paket 1.2 Klaten-Purwomartani sudah mencapai 69,57 persen progres konstruksi dan progres pembebasan lahan 95,12 persen.

Untuk paket 2.1A Purwomartani-Maguwoharjo progres konstruksi 1,40 persen dan progres pembebasan lahan 64,89 persen, serta paket 2.2B JC Sleman-Trihanggo progres konstruksi 38,22 persen dan progres pembebasan lahan 74 persen.

Nantinya jika terhubung secara penuh, jalan tol ini akan terintegrasi serta mempermudah akses menuju Jalan Tol Semarang-Solo, Jalan Tol Ngawi-Kertasono, dan Kota Yogyakarta.

Keberadaan jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas wilayah Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang), menambah daya saing investasi serta menjadi pendukung Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN).

KOMPAS.com - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) resmi memberlakukan tarif tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (tol Solo-Jogja) segmen Kartasura-Klaten per hari ini, Jumat 8 November 2024.

Pemberlakuan tarif tol Solo-Jogja sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan, sejak diresmikan dan beroperasi lebih dari satu bulan tanpa tarif, pemberlakuan tarif ini menjadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," ujar Rudy dalam keterangan resmi yang dikutip Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

"Langkah ini, sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol sesuai business plan, membangun dan menjaga iklim investasi jalan tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan level of service bagi para pengguna jalan tol," lanjut dia.

Besaran tarif tol Solo-Jogja

Untuk diketahui, jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten memiliki jarak sepanjang 22,3 km.

Akses masuk jalan tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui GT (Gerbang Tol) Banyudono. Dari Klaten ke GT Banyudono hanya memerlukan waktu tempuh selama15 menit.

Sebagai simulasi, untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh masuk dari GT Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 42.500.

Sementara untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif sebesar Rp 21.000.

Lebih lanjut, tarif tol Solo-Jogja segmen Kartasura-Klaten sebagai berikut:

- Asal Kartasura tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500

- Asal Kartasura tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000

- Asal Kartasura tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500

- Asal Banyudono tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000

- Asal Banyudono tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500

- Asal Banyudono tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 3.500
• Golongan II: Rp 5.500
• Golongan III: Rp 5.500
• Golongan IV: Rp 7.500
• Golongan V: Rp 7.500

- Asal Polanharjo tujuan Klaten

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.500

- Asal Polanharjo tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 21.000
• Golongan II: Rp 31.500
• Golongan III: Rp 31.500
• Golongan IV: Rp 42.000
• Golongan V: Rp 42.000

- Asal Polanharjo tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 24.500
• Golongan II: Rp 37.000
• Golongan III: Rp 37.000
• Golongan IV: Rp 49.000
• Golongan V: Rp 49.000

- Asal Klaten tujuan Polanharjo

• Golongan I: Rp 17.500
• Golongan II: Rp 26.500
• Golongan III: Rp 26.500
• Golongan IV: Rp 35.500
• Golongan V: Rp 35.00

- Asal Klaten tujuan Banyudono

• Golongan I: Rp 38.500
• Golongan II: Rp 58.000
• Golongan III: Rp 58.000
• Golongan IV: Rp 77.500
• Golongan V: Rp 77.500

- Asal Klaten tujuan Kartasura

• Golongan I: Rp 42.500
• Golongan II: Rp 63.500
• Golongan III: Rp 63.500
• Golongan IV: Rp 84.500
• Golongan V: Rp 84.500.

PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk menggunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) saat melewati jalan tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten, serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Sebagai tambahan informasi, jalan tol Solo-Jogja memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun.

Jalan tol ini menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia, serta meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan industri dan pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.

Sejauh ini, jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten telah dilengkapi 67 titik Closed-Circuit Television (CCTV) dan 5 titik Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas, tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Per 1 November 2024, progres Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo untuk paket 1.2 Klaten-Purwomartani sudah mencapai 69,57 persen progres konstruksi dan progres pembebasan lahan 95,12 persen.

Untuk paket 2.1A Purwomartani-Maguwoharjo progres konstruksi 1,40 persen dan progres pembebasan lahan 64,89 persen, serta paket 2.2B JC Sleman-Trihanggo progres konstruksi 38,22 persen dan progres pembebasan lahan 74 persen.

Nantinya jika terhubung secara penuh, jalan tol ini akan terintegrasi serta mempermudah akses menuju Jalan Tol Semarang-Solo, Jalan Tol Ngawi-Kertasono, dan Kota Yogyakarta.

Keberadaan jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas wilayah Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang), menambah daya saing investasi serta menjadi pendukung Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN).

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah sempat terjadi kekeliruan beberapa waktu lalu, akhirnya tarifJalan Tol Jogja-Solo segmen Kartasura-Klaten yang dikelola PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), resmi diberlakukan mulai hari ini, Jumat (8/11/2024).

Penetapan tarif sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2816/KPTS/2024 pada 18 Oktober 2024, tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

Tarif berlaku untuk semua golongan kendaraan dengan rincian jarak terjauh dari Kartasura - Klaten sebagai berikut :

• Kendaraan golongan 1 Rp. 42.500
• Kendaraan golongan 2&3 Rp. 63.500
• Kendaraan golongan 4&5 Rp. 84.500

Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) Rudy Hardiansyah menjelaskan, sejak diresmikan dan beroperasi lebih dari satu bulan tanpa tarif, pemberlakuan tarif ini jadi tahap penting bagi pengelolaan jalan tol sekaligus mendukung stabilitas iklim investasi jalan tol di Indonesia.

"Langkah ini, sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) sesuai business plan, membangun dan menjaga iklim investasi jalan tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan level of service bagi para pengguna jalan tol," kata Rudy, dalam keterangan resminya, Kamis (7/11/2024).

Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat melalui Gerbang Tol (GT) Banyudono. Jalan tol ini juga jadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional, seperti di Tugu Kartasura, Delanggu, dan Jalan Raya Solo-Yogyakarta.

Waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono melalui jalan tol ini diklaim hanya 15 menit. Sebagai simulasi, untuk kendaraan golongan I atau pribadi, tarif terjauh jika masuk dari Gerbang Tol (GT) Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan sebesar Rp 42.500.

Sementara untuk jarak terdekat, yakni masuk dari GT Banyundono dan keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 21.000.

Jalan Tol Jogja-Solo segmen Kartasura-Klaten terintegrasi dengan jalan tol Trans-Jawa dengan sistem transaksi tertutup.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh PT JasaMarga Jogja Solo (@jasamargajogjasolo_official)

PT JMJ mengimbau untuk mempergunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) ketika melewati Jalan Tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Saat ini, progres Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo per 1 November 2024 untuk paket 1.2 Klaten-Purwomartani sudah mencapai 69,57 persen, sedangkan progres konstruksi dan pembebasan lahan 95,12 persen.

Paket 2.1A Purwomartani-Maguwoharjo, progres konstruksi 1,40 persen dan progres pembebasan lahan 64,89 persen serta Paket 2.2B JC Sleman-Trihanggo, untuk konstruksi 38,22 persen dan 74,00 persen untuk progres pembebasan lahan.

Bila terhubung secara penuh, jalan tol ini akan terintegrasi serta mempermudah akses menuju Jalan Tol Semarang-Solo, Jalan Tol Ngawi-Kertasono dan Kota Yogyakarta.

Keberadaan jalan tol ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas wilayah Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang), menambah daya saing investasi serta menjadi pendukung Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN).