Jakarta: Bank Mandiri kembali menunjukkan komitmennya terhadap pengembangan olahraga di Indonesia dengan menjadi title sponsor untuk ketiga kalinya pada Indonesia Open 2024. Turnamen golf bergengsi ini akan berlangsung di Damai Indah Golf-PIK Course, Jakarta, dari 29 Agustus hingga 1 September 2024.

Direktur Hubungan Kelembagaan Bank Mandiri Rohan Hafas mengatakan, penyelenggaraan event golf kelas dunia ini menjadi salah satu momen yang ditunggu para pegolf dan penikmat olahraga di Tanah Air. Lewat keikutsertaan Bank Mandiri, pihaknya berharap dapat memantik semangat para atlet golf di Indonesia, serta memberikan kontribusi yang positif untuk pengembangan prestasi golf di Indonesia

Dukungan ini, lanjut Rohan, turut menjadi upaya Bank Mandiri untuk menggairahkan wisata olahraga atau sport tourism di Tanah Air.

"Bank Mandiri merasa terhormat dapat bekerja sama dengan Indonesia Open. Turnamen ini tidak hanya penting bagi lokal, tapi juga memiliki daya tarik regional yang besar, sehingga menjadi ajang olahraga yang patut berkolaborasi dengan Bank Mandiri," ujar Rohan di Jakarta, Selasa, 9 Juli 2024.
Bank berlogo pita emas ini menjelaskan, dukungan tersebut sejalan dengan inisiatif perseroan untuk membantu perkembangan para atlet untuk mencapai prestasi positif di level internasional.

"Kami melihat setiap tahun ada peningkatan minat dari masyarakat terhadap golf, khususnya generasi muda. Hal ini yang mendorong Bank Mandiri untuk turut memeriahkan dan mendukung turnamen golf ini agar para pegolf Indonesia bisa bersaing di turnamen kelas dunia," paparnya.

Mandiri Indonesia Open 2024 menawarkan total hadiah sebesar USD500.000 atau sekitar Rp8,15 miliar (kurs 1 USD = Rp16.300), dengan juara pertama berhak mendapatkan USD90.000. Ketua Umum Pengurus Besar Persatuan Golf Indonesia (PB PGI), Japto Soerjosoemarno, menyatakan apresiasinya terhadap dukungan Bank Mandiri.

"Kami sangat berterima kasih kepada Bank Mandiri atas dukungan setianya kepada Indonesia Open. Dukungan yang diberikan selama tiga tahun berturut-turut belum pernah terjadi sebelumnya. Ini bukti komitmen mereka dalam membantu perkembangan golf di Indonesia," kata Japto.

Damai Indah Golf – PIK Course, lanjut Japto, akan kembali menjadi tuan rumah Mandiri Indonesia Open 2024 setelah terakhir kali menjadi tuan rumah sepuluh tahun lalu.

"Kami juga sangat mengapresiasi Damai Indah Golf-PIK Course yang kembali menjadi tuan rumah. Kami sangat bersemangat bisa berkompetisi di salah satu klub golf terbaik di Indonesia, dengan lapangan kelas dunia," imbuhnya.

Para pegolf akan menghadapi tantangan baru di Damai Indah Golf-PIK Course, yang dirancang oleh desainer lapangan golf legendaris, Robert Trent Jones Jr.

Direktur PT Damai Indah Golf S Christine Wiradinata, mengungkapkan, hal tersebut menjadi kehormatan bagi Damai Indah Golf-PIK Course menjadi tuan rumah Indonesia Open kembali.

"Lapangan PIK kami adalah tempat yang sempurna untuk turnamen sebesar ini. Klub kami akan bekerja keras untuk memastikan terciptanya event terbaik di turnamen golf tahun ini," tegas Christine.


(Foto: Dok. Bank Mandiri)

Menurut Cho Minn Thant selaku Komisaris dan CEO Asian Tour, dalam beberapa musim terakhir, Mandiri Indonesia Open telah menambah kekuatan luar bisa dalam jadwal pertengahan musim Asian Tour.

"Kami berterima kasih kepada Bank Mandiri yang telah membantu memfasilitasi turnamen ini dan atas kegigihan mereka dalam mensponsori acara ini selama tiga tahun. Kami juga berterima kasih kepada Persatuan Golf Indonesia dan Damai Indah Golf – PIK Course atas upaya besar mereka dalam menyelenggarakan Indonesia Open ke-40," kata Cho.

Sebagai informasi, Indonesia Open sudah mulai diselenggarakan sejak tahun 1974. Hingga saat ini baru satu pegolf Indonesia yang pernah menjadi juara, yaitu Kasiadi pada tahun 1989. Pemain Indonesia lainnya, Rory Hie, nyaris mengulang sejarah pada tahun 2011. Namun, dia harus puas menempati posisi T2 dibawah Thaworn Wiratchand (Thailand) yang menjadi juara. Saat itu turnamen diselenggarakan di Damai Indah Golf – PIK Course.

Tahun lalu, turnamen ini dimenangi oleh Nitithorn Thippong dari Thailand. Pemain bintang lainnya Gaganjeet Bhullar dari India sudah tiga kali menjadi juara, yaitu pada tahun 2013, 2016, dan 2022. Pegolf asal Irlandia, Padraig Harrington juga pernah menjadi juara pada tahun 2014, dimana itu adalah terakhir kalinya turnamen diselenggarakan di Damai Indah Golf-PIK Course sebelum kembali lagi pada tahun ini.

Thaworn Wiratchan dua kali menjadi juara, tahun 2005 dan 2011. Rekan senegaranya, Thongchai Jaidee menjadi juara tahun 2009. Craig Parry (Australia) juara tahun 1997 dan Frank Nobilo (Selandia Baru) juara tahun 1994. Mendiang Payne Stewart, pegolf Amerika yang pernah menjuarai 11 turnamen PGA Tour juga pernah menjadi juara Indonesia Open tahun 1981.

(KIE)

Milan: Vespa Batik kini secara resmi diperkenalkan untuk pasar global pada 5 Juli 2024 di Milan Italia. Uniknya model yang dipasarkan untuk global ini berbeda dengan sepeda motor model yang sudah ada di Indonesia.

Berdasarkan keterangan resmi perusahaan, Vespa Batik yang diperuntukan pasar global menggunakan basis Primavera. Menurut mereka, kombinasi Primavera dan Batik serasi secara nilai-nilai yang diusung keduanya.

"Batik Primavera lahir dari pertemuan budaya jauh yang disatukan oleh keanggunan yang beragam dan langka. Bentuk Primavera yang tak lekang oleh waktu dipadukan dengan tema dan pola Batik, kain tradisional Indonesia, yang diperoleh melalui proses manufaktur eksklusif dan berharga yang diakui sebagai Warisan Budaya Takbenda Kemanusiaan UNESCO."
Sama seperti LX 125 Batik, pada Primavera juga mengadopsi kelir green relax yang sejuk dipandang mencerminkan deburan ombak di pantai tropis.

Baca Juga: Ini Lokasi Parkir & Shuttle Bus GIIAS 2024

Dekorasi Batik yang menghiasi Primavera diaplikasikan menggunakan Water Transfer Technology, dimulai dengan cravattino, ciri khas dan frieze yang khas pada bagian depan, serta penghias bukaan glove compartment di counter shield dan sepanjang footboard. Pelana berwarna coklat muda dengan jahitan bernuansa hijau menambah kesan natural, mengingatkan pada warna pantai yang cerah.

Adapun kombinasi dekorasi batik yang melekat merepresentasi berbagai aspek kehidupan yang juga menggambarkan sejarah, Vespa, serta multikulturalisme yang otentik. Berikut arti dan asal batik yang melekat di Primavera Batik:

1. Perisai, dari Kalimantan yang berarti proteksi dan ketahanan
2. Megamendung, dari Jawa Barat yang berarti kemakmuran dan kehidupan
3. Ayam Kasuari, dari Papua yang berarti kekuatan dan panjang umur
4. Sokowani, dari Sumatera yang berarti pesona dan karisma
5. Tenun Ikat Menjangan, dari Nusa Tenggara yang berarti ingatan dan warisan
6. Kawung, dari Jawa Tengah yang berarti kepemimpinan dan kebijaksanaan
7. Poleng, dari Bali yang berarti keseimbangan hidup.

PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia, Ayu Hapsari, menjelaskan merasa bangga budaya Indonesia bisa mendunia. Terlebih skuter matik ini dilepas ke berbagai penjuru dunia.

"Kami bangga bahwa Primavera Batik (yang mengadopsi batik sebagai warisan budaya Indonesia) bisa semakin diapresiasi dunia. Primavera Batik sampai saat ini akan dipasarkan ke berbagai negara distribusi lain seperti Eropa, Tengah Timur, Amerika, dan negara-negara lain," ujar Ayu kepada Medcom.id

Sedangkan untuk model Primavera Batik, disayangkan, bukan diproduksi di Indonesia. "Sampai saat ini, Indonesia masih fokus pada LX Batik," tegas ayu.

(UDA)

PT Waskita Karya Tbk masuk dalam daftar 500 perusahaan terbaik versi majalah bisnis global Fortune. BUMN Karya ini menempati urutan ke-357.

"Fortune memilih 500 perusahaan di Asia Tenggara dengan pemasukan terbesar selama 2023. Ini menjadi bukti, BUMN sebagai lokomotif ekonomi nasional dan memberikan dampak untuk kemajuan Indonesia," ujar Erick melalui keterangan di Jakarta, Selasa (9/7).

Erick menyampaikan, capaian itu harus menjadi penambah semangat dan motivasi bagi seluruh insan BUMN agar terus bekerja keras untuk negara dan masyarakat. Waskita Karya, menurut dia, kini tengah fokus meningkatkan kinerja keuangannya.

Dalam daftar yang dirilis pada Juni lalu itu, Fortune mencatat total pendapatan Waskita Karya sebesar 719,5 juta dolar AS atau setara Rp10,9 triliun pada 2023. Total asetnya mencapai 6.210 juta dolar AS atau sekitar Rp 95,6 triliun.

Sekretaris Perusahaan Waskita Karya Ermy Puspa Yunita mengatakan, Waskita menjadi salah satu dari 20 BUMN besar yang diakui oleh Asia Tenggara atas kontribusinya dalam mendukung pembangunan infrastruktur Indonesia Perseroan terus memastikan penyehatan kinerja keuangan dan transformasi secara konsisten serta berkelanjutan.

"Kami bersyukur Waskita Karya masuk sebagai salah satu perusahaan konstruksi terbaik di Asia Tenggara di tengah proses restrukturisasi yang sedang dijalankan perusahaan. Kami yakin, predikat ini akan semakin menguatkan perusahaan ke depannya," katanya,

Waskita Karya saat ini mengimplementasikan tata kelola yang baik agar dapat mendukung proses bisnis lebih resilien. Perusahaan juga tengah mengembangkan inovasi digital dalam menjalankan proses bisnis.

"Waskita telah melakukan penguatan Tata Kelola IT dan inovasi terkait dengan Digital Construction dan melakukan penguatan monitoring internal dengan menggunakan aplikasi melalui Dashboard Management," ujar Ermy.

Waskita saat ini tengah membangun hampir 100 proyek berjalan dan memberikan manfaat berkelanjutan bagi masyarakat lewat pembangunan jalan tol, realti, dan infrastruktur non-jalan tol, seperti bendungan, pembangkit listrik, pipanisasi, dan lainnya. Beberapa proyek besar Waskita Karya, antara lain Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Bendungan Tapin, Bendungan Raknamo.

Perusahaan juga menggarap 12 proyek Ibu Kota Nusantara (IKN) dengan total nilai kontraknya mencapai Rp13,6 triliun. Adapun porsi Waskita dari nilai itu sebesar Rp 7,5 triliun.

Waskita Karya Masih Rugi

Kinerja keuangan Waskita Karya saat ini masih mencatatkan kerugian. Pada kuartal I 2024, BUMN Karya ini tercatat rugi Rp 939,55 miliar.

Waskita Karya juga mencatatkan rugi mencapai Rp 3,77 triliun pada sepanjang tahun lalu. Kerugian meningkat dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai Rp 1,89 triliun.

Guna memperbaiki keuangan Waskita Karya, Kementerian BUMN berencana mengabungkannya dengan PT Hutama Karya (Persero). Konsolidasi keduanya akan rampung pada September 2024 mendatang.

Surabaya: Aqiella Nadya Shafwah, seorang anak polisi korban bom di Gereja Santa Maria Tak Bercela (SMTB), Surabaya pada 2018, lolos sebagai salah satu calon siswa (Casis) polisi wanita (Polwan). Setelah ikut seleksi penerimaan Bintara Polri gelombang 2 tahun anggaran 2024 di Polda Jatim.

Untuk diketahui, Aqiella adalah anak salah satu anggota Polri yang menjadi korban bom 13 Mei 2018 lalu di Gereja Santa Maria Tak Bercela (SMTB) Surabaya. Sang ayah yang kala kejadian itu, masih berpangkat Ipda diketahui menjadi penyandang disabilitas akibat luka-luka yang dideritanya.
Setelah mengetahui lolos sebagai Polwan, Aqiella tak kuasa menahan tangis bahagia. Ia pun langsung memeluk sang ayah, begitu namanya diumumkan lolos sebagai polwan.

"Bapak...bapak... terimakasih atas pengorbanannya, atas doanya selama ini bapak," panggil Aqiella sembari menangis sesenggukan menghampiri dan menciumi sang bapak, seperti dilihat dari video pada akun instagram (IG) Polsek Sukomanunggal dengan nama akun @polseksunggal.
"Alhamdulillah anak bapak lulus terpilih (polisi), terimakasih," kata Aqiella, sembari menyalami dan menciumi tangan sang bapak.

"Semangat...semangat, Alhamdulillah," ujar Ipda Achmad menimpali sang anak.

Putri dari ibu bernama Nunung Ivana ini diketahui diterima sebagai bintara Polri dari jalur kuota khusus Mabes Polri. Kuota ini disebut diberikan pada anggota yang telah berperan aktif dan berdedikasi tinggi terhadap pada Polri.

(DEN)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pedagang Pasar Indonesia Raya (Papera) melakukan bagi-bagi satu ton sayur segar gratis kepada pengunjung pasar tiban di Jalan Lingkar Salatiga, Kecamatan Sidorejo, Kota Salatiga, Jawa Tengah (Jateng). Aksi simpatik Papera yang merupakan organisasi sayap Partai Gerindra tersebut dilakukan pada Ahad (7/7/2024) sekitar pukul 07.00-11.00 WIB, untuk mendukung Sudaryono sebagai calon gubernur Jateng 2024.

"Bagi-bagi sayuran segar ini murni inisiatif saya sendiri yang ingin Mas Dar (sapaan akrab Sudaryono) maju sebagai cagub Jateng 2024. Sayur-sayuran ini hasil panen produk pertanian saya," kata Ketua Papera Kota Salatiga, Nur Chayati di Pasar Tiban, Kota Salatiga dikutip pada Selasa (9/7/2024).

Nur Chayati sengaja membagi-bagikan sayur segar gratis karena ingin Sudaryono terpilih menjadi gubernur Jateng. Pasalnya, Sudaryono merupakan figur yang tepat memimpin Jateng periode 2024-2029.

"Mas Dar itu orang baik. Beliau dalam menolong orang itu tidak pernah pamrih ingin mendapat apa. Murni karena ingin bersyukur kepada Allah. Saya juga ingin begitu, bagi-bagi inisatif sendiri tanpa ingin dapat apa-apa," ujar perempuan yang sering dipanggil Bu Hajah tersebut.

Aksi bagi-bagi sayur segar gratis dari Papera Kota Salatiga, segera menarik perhatian banyak pengunjung Pasar Tiban. Ribuan warga segera datang berduyun-duyun mendatangi tempat bagi-bagi sayuran Papera Kota Salatiga berlangsung.

Meski kegiatan itu cukup melelahkan, Nur Chayati mengaku, bahagia melihat warga ramai-ramai datang dengan tertib menerima sayur-sayuran berkualitas premium dari Papera Kota Salatiga.

"Sayur yang kami bagi-bagikan bukan berkualitas sembarangan. Ini sayur segar yang baru dipanen dan kalau dijual per kilo punya selisih Rp 5.000-Rp 7.000 dari harga sayur biasa," terangnya.

Adapun sayur segar yang dibagikan ke para pengunjung, antara lain tomat buah, sawi hijau, dan pokchoy. "Bahkan tadi, ada dua bus besar bawa penumpang banyak dari Solo ikut mengambil sayur-sayuran dari kami. Mereka senang sekali dan mendoakan Mas Dar jadi Gubernur Jateng," tegas Nur Chayati.

Menurut Nur Chayati, Sudaryono memang sudah dikenal masyarakat Kota Salatiga dan sekitarnya sebagai cagub Jateng. "Tadi banyak ibu-ibu datang ke sini, Mas Dar itu orangnya baik, ramah, dan suka menyapa. Mereka bilang akan pilih Mas Dar pada pilgub nanti," jelasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Anggota Komisi Yudisial Siti Nurdjanah menanyakan soal kondisi Mahkamah Agung kepada calon hakim agung Khamim Tohari.

Hal itu ditanyakan Siti dalam wawancara terbuka seleksi calon hakim agung di Gedung Komisi Yudisial, Jakarta Pusat, Selasa (8/7/2024).

"Kalau lulus dilantik jadi Hakim Agung, saya tanya pendapat Pak Khamim, terkait MA saat ini, bagaimana sih kondisinya? Baik atau belum? kalau belum mananya yang belum, kalau sudah baik bagaimana?" kata Siti kepada Khamim.

Khamim kemudian menyebut, kondisi MA tidak sempurna dan masih ada kekurangan yang terjadi.

Misalnya terkait dengan putusan di tingkat akhir yang sering tidak didapat oleh pengadilan tingkat pertama.

"Ini bagian dari yang dikeluhkan masyarakat," katanya.

Kemudian Khamim menyinggung soal kasus dugaan gratifikasi dilakukan Hakim Agung Gazalba Saleh yang hingga kini masih bergulir di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat/Tindak Pidana Korupsi (Tipikor).

"Kemudian, ada juga yang juga kita ikuti selama ini yang kebetulan masih menjadi perhatian publik terkait pemeriksaan Bapak kita (Gazalba) di PN Jakarta Pusat. Ini juga sebagai renungan kami dengan kami ingin menjadi hakim agung," tuturnya.

Sebab itu, Khamim ingin menjadi seorang Hakim Agung agar kondisi MA bisa menjadi lebih baik.

"Tentunya dalam kejadian-kejadian yang terjadi sekarang, kami ingin berusaha bisa masuk sebagai orang yang mencintai lembaga kita MA, untuk menyumbangkan diri dan tenaga kita," tuturnya.

Khamim Thohari adalah pria kelahiran Malang, 1967 dan menempuh pendidikan tinggi di Universitas Brawijaya Malang pada 1992, kemudian melanjutkan program Magister di Universitas Merdeka dengan tahun lulus 2006.

Khamim merupakan hakim di Badan Pengawasan Mahkamah Agung RI. Ia Diusulkan sebagai Hakim Agung oleh Kepala Badan Pengawasan MA, Sugiyanto.

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI hari ini menghadiri rapat di DPR RI membahas persetujuan Penyertaan Modal Negara (PMN). Namun dalam agenda tersebut, Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo tidak hadir.

Dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) tersebut, Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Mohammad Hekal mengatakan bahwa KAI mengajukan PMN Rp 1,8 triliun. Hal ini mengacu berdasarkan hasil rapat Komisi VI DPR RI dengan Menteri BUMN Erick Thohir pada 7 Juni 2024.

"Ada usulan PMN untuk 2025. Yaitu satu untuk PT KAI sebesar Rp 1,8 triliun, PT INKA sebesar Rp 976 miliar, untuk PT PELNI Rp 1 triliun dan untuk Perum Damri Rp 1 triliun. Hari ini kita ingin mendengar dan melanjutkan pendalaman yang sudah dilakukan diskusi sebelumnya," ucapnya di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Selasa (9/7/2024).

Setelah diberikan kesempatan berbicara, Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko KAI Salusra Wijaya, memperkenalkan jajaran manajemen KAI yang hadir. Namun melihat Direktur Utama KAI tidak hadir, Anggota Komisi VI DPR RI Fraksi PDI Perjuangan Mufti Anam, spontan mencecar Salusra.

"Interupsi pimpinan, bapak tidak jelaskan dirut bapak di mana pak? Ini rapat penting loh pak," kata Mufti.

Menjawab hal tersebut, Salusra menjelaskan bahwa Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo sedang rapat dengan Siemens. Siemens disebutnya sebagai operator teknis LRT Jabodebek untuk persinyalan dan telekomunikasi. Ia mengatakan, agenda sudah dijadwalkan sejak pekan lalu dan berusaha direvisi, namun Dirut PT KAI tetap tidak bisa menghadiri.

"Ini sudah diagendakan dari minggu lalu dan berusaha untuk direvisi. Namun, satu dan lain hal tidak bisa diubah pak," jelasnya.

Menanggapi hal itu, Mufti Anam kembali mengungkit bahwa KAI hadir untuk meminta persetujuan PMN. Oleh sebab itu, ia menilai ketidakhadiran Dirut KAI adalah tanda bahwa PMN tidak dianggap penting.

"Mohon izin pimpinan, ini kita mau bahas soal persetujuan PMN pak. Artinya PMN tidak penting buat pak dirut, lebih penting dengan Siemens tadi, kalau perlu ditunda saja kalau memang tidak penting. Atau ditiadakan saja dengan KAI ini pak," tegasnya.

Sementara Anggota Komisi VI Fraksi PDI Perjuangan, Darmadi Durianto, turut mencecar jajaran KAI. Ia mengatakan bahwa PMN yang bakal diajukan nilainya tidak kecil.

"Pimpinan, nilainya tidak kecil pimpinan, tapi ini dirutnya tidak hadir," tuturnya.

Melihat polemik tersebut, Wakil Ketua Komisi VI Mohammad Hekal, menjelaskan dirinya sudah menerima surat dari KAI pada 5 Juli 2024. Isinya, Dirut PT KAI mengaku tidak bisa hadir karena sedang bertemu CEO Siemens Asia Pacific di Paris, Prancis. Walhasil, dia menugaskan Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko KAI serta Direktur Pengembangan Usaha dan Kelembagaan KAI mewakili dirinya.

"Ini beliau kenapa sebetulnya kemarin (rapat terakhir) pun tidak bisa hadir, dan itu dikomunikasikan kepada pimpinan sehingga kita minta paling tidak beliau bisa hadir untuk menjelaskan, lalu selanjutnya kita berikan diwakilkan. Kalau nggak tadinya nggak ada. Ada di Eropa pak. Itu ditunda berangkatnya karena saya minta hadir dulu ketemu teman-teman," tutur Haekal.

Menambah penjelasan Haekal, Salusra menuturkan bahwa pihaknya sudah diberi kewenangan oleh Dirut KAI. Kewenangan sudah dilimpahkan secara hukum kepada dirinya untuk mewakili Direktur Utama KAI.

"Izin, secara hukum memang sudah dilimpahkan pak kepada Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI untuk memegang kuasa Direktur Utama," jelas Salusra.

Haekal pun menilai bahwa rapat bisa dilanjutkan. "Ya, sudah bisa diterima? Lanjut, oke. terima kasih," pungkasnya.

(ara/ara)

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI hari ini menghadiri rapat di DPR RI membahas persetujuan Penyertaan Modal Negara (PMN). Namun dalam agenda tersebut, Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo ternyata tidak hadir. Alhasil, jajaran perwakilan KAI yang hadir sempat dicecar anggota DPR.

Dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) tersebut, Wakil Ketua Komisi VI DPR RI Mohammad Hekal mengatakan bahwa KAI mengajukan PMN Rp 1,8 triliun. Hal ini mengacu berdasarkan hasil rapat Komisi VI DPR RI dengan Menteri BUMN Erick Thohir pada 7 Juni 2024.

"Ada usulan PMN untuk 2025. Yaitu satu untuk PT KAI sebesar Rp 1,8 triliun, PT INKA sebesar Rp 976 miliar, untuk PT PELNI Rp 1 triliun dan untuk Perum Damri Rp 1 triliun. Hari ini kita ingin mendengar dan melanjutkan pendalaman yang sudah dilakukan diskusi sebelumnya," ucapnya di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Selasa (9/7/2024).

Setelah diberikan kesempatan berbicara, Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko KAI Salusra Wijaya, memperkenalkan jajaran manajemen KAI yang hadir. Namun melihat Direktur Utama KAI tidak hadir, Anggota Komisi VI DPR RI Fraksi PDI Perjuangan Mufti Anam, spontan mencecar Salusra.

"Interupsi pimpinan, bapak tidak jelaskan dirut bapak di mana pak? Ini rapat penting loh pak," kata Mufti.

Menjawab hal tersebut, Salusra menjelaskan bahwa Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo sedang rapat dengan Siemens. Siemens disebutnya sebagai operator teknis LRT Jabodebek untuk persinyalan dan telekomunikasi. Ia mengatakan, agenda sudah dijadwalkan sejak pekan lalu dan berusaha direvisi, namun Dirut PT KAI tetap tidak bisa menghadiri.

"Ini sudah diagendakan dari minggu lalu dan berusaha untuk direvisi. Namun, satu dan lain hal tidak bisa diubah pak," jelasnya.

Menanggapi hal itu, Mufti Anam kembali mengungkit bahwa KAI hadir untuk meminta persetujuan PMN. Oleh sebab itu, ia menilai ketidakhadiran Dirut KAI adalah tanda bahwa PMN tidak dianggap penting.

"Mohon izin pimpinan, ini kita mau bahas soal persetujuan PMN pak. Artinya PMN tidak penting buat pak dirut, lebih penting dengan Siemens tadi, kalau perlu ditunda saja kalau memang tidak penting. Atau ditiadakan saja dengan KAI ini pak," tegasnya.

Sementara Anggota Komisi VI Fraksi PDI Perjuangan, Darmadi Durianto, turut mencecar jajaran KAI. Ia mengatakan bahwa PMN yang bakal diajukan nilainya tidak kecil.

"Pimpinan, nilainya tidak kecil pimpinan, tapi ini dirutnya tidak hadir," tuturnya.

Melihat polemik tersebut, Wakil Ketua Komisi VI Mohammad Hekal, menjelaskan dirinya sudah menerima surat dari KAI pada 5 Juli 2024. Isinya, Dirut PT KAI mengaku tidak bisa hadir karena sedang bertemu CEO Siemens Asia Pacific di Paris, Prancis. Walhasil, dia menugaskan Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko KAI serta Direktur Pengembangan Usaha dan Kelembagaan KAI mewakili dirinya.

"Ini beliau kenapa sebetulnya kemarin (rapat terakhir) pun tidak bisa hadir, dan itu dikomunikasikan kepada pimpinan sehingga kita minta paling tidak beliau bisa hadir untuk menjelaskan, lalu selanjutnya kita berikan diwakilkan. Kalau nggak tadinya nggak ada. Ada di Eropa pak. Itu ditunda berangkatnya karena saya minta hadir dulu ketemu teman-teman," tutur Haekal.

Menambah penjelasan Haekal, Salusra menuturkan bahwa pihaknya sudah diberi kewenangan oleh Dirut KAI. Kewenangan sudah dilimpahkan secara hukum kepada dirinya untuk mewakili Direktur Utama KAI.

"Izin, secara hukum memang sudah dilimpahkan pak kepada Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI untuk memegang kuasa Direktur Utama," jelas Salusra.

Haekal pun menilai bahwa rapat bisa dilanjutkan. "Ya, sudah bisa diterima? Lanjut, oke. terima kasih," pungkasnya.

(ara/ara)

Bisnis.com, JAKARTA - Anggota Komisi VIII DPR Selly Andriany Gantina menyampaikan beberapa hal yang menjadi pertimbangan dalam penggunaan hak angket untuk membongkar penyimpangan selama penyelenggaraan Haji 2024.

Dia menjelaskan bahwa hak angket merupakan bagian dari mekanisme checkand balances dalam penyelenggaraan pemerintahan.

Selain itu, hak angket juga merupakan salah satu hak konstitusional dewan dalam rangka melakukan pengawasan terhadap kebijakan pemerintah.

Adapun, dia mengungkap hal-hal yang mendasari dan menjadi pertimbangan penggunaan hak angket untuk penyelenggaraan haji 2024 atau 1445 Hijriyah.

Pertama, dia menjelaskan bahwa penetapan dan pembagian kuota haji tambahan tidak sesuai dengan UU Nomor 8 Tahun 2019 tentang penyelenggaraan haji dan umrah.

"Pada pasal 64 ayat 2, disebutkan bahwa kuota haji khusus ditetapkan sebesar 8% dari kuota haji Indonesia sehingga keputusan Menag RI Nomor 118 tahun 2024 tentang petunjuk pelaksanaan pemenuhan kuota haji khusus tambahan dan sisa kuota haji khusus tahun 1445 H atau 2024 Masehi bertentangan dengan UU dan tidak sesuai dengan hasil kesimpulan rapat panja antara Komisi VIII dengan Menag terkait penetapan BPIH," katanya, dalam Rapat Paripurna DPR, pada Selasa (9/7/2024).

Lebih lanjut, dia menegaskan bahwa semua permasalahan tersebut adalah fakta, dan menyatakan belum maksimalnya pemerintah Indonesia, dalam hal ini Kementerian Agama (Kemenag) RI dalam melindungi warga negara atau jemaah haji Indonesia di Tanah Suci.

Kedua, dia menjelaskan adanya indikasi kuota tambahan haji di tengah adanya penyalahgunaan oleh pemerintah.

Ketiga, menurutnya layanan Armuzna masih belum ada perubahan karena kesepakatan yang tidak sempurna, yaitu over capacity, baik tenda maupun MCK, padahal biaya yang diserahkan bertambah menyesuaikan tambahan jemaah terkait pemondokan, katering, dan transportasi.

Sementara itu, dia menjelaskan bahwa hak angket dari aspek hukum, merupakan salah satu hak DPR RI yang diatur dalam ketentuan dalam UU Nomor 17 Tahun 2014 sebagaimana diubah dengan UU Nomor 42 Tahun 2014 tentang MPR, DPR, DPD, dan DPRD.

Kemudian, dia menyatakan bahwa hak angket DPR RI sebagai salah satu hak yang dimiliki oleh dewan dalam penyelenggaraan pemerintahan.

"Pasal 79 ayat 1 UU nomor 17 tahun 2014 yang nyatakan DPR punya hak interplasi angket dan menyatakan pendapat. Hak angket merupakan hak DPR untuk lakukan penyelidikan terhadap pelaksanaan suatu UU dan/atau kebijakan pemerintah yang berkaitan dengan hal penting, strategis, dan berdampak luas pada kehidupan bermasyarakat, berbangsa, dan bernegara yang diduga bertentangan dengan peraturan perundang-undangan," ujarnya.

Menurutnya, berbagai temuan dan pertimbangan hukum di atas merupakan alasan dan menjadi dasar bagi pengusul menyampaikan pentingnya dibentuk hak angket haji untuk mengungkap beberapa penyimpangan peraturan perundang-undangan dan berbagai kebijakan yang telah disepakati antara DPR dan pemerintah.

Adapun menurutnya dengan hak angket diharapkan penetapan kuota haji dan penyelenggaraan ibadah haji ke depan dapat dilaksanakan sesuai prinsip dan atas asas keadilan, transparansi, dan akuntabilitas.

Seperti diketahui, Wakil Ketua Komisi VIII DPR RI Ace Hasan Syadzily mengatakan bahwa kebijakan Kemenag RI tidak sesuai dengan kesepakatan dalam rapat kerja dengan DPR mengenai pengalihan kuota haji.

Dia menjelaskan bahwa kuota haji Indonesia tahun 2024 sebanyak 241.000, untuk haji reguler 221.720 jemaah dan untuk haji khusus 19.280 jemaah.

Namun demikian pada Februari lalu, Komisi VIII DPR RI mendapatkan laporan bahwa Kemenag RI mengeluarkan kebijakan bahwa kuota tambahan haji sebanyak 20.000, diputuskan menjadi dua bagian, 10.000 untuk haji reguler dan 10.000 untuk haji khusus.

"Maka itu kebijakan Kemenag ini tidak sesuai dengan kesepakatan dalam rapat kerja dengan DPR RI, yang ditandatangani langsung oleh Menteri Agama dan Komisi VIII DPR RI," ujarnya.

BONE BOLANGO, iNews.id - Jumlah korban akibat bencana longsor di kawasan tambang Desa Tulabolo Timur, Kecamatan Suawawa Timur, Kabupaten Bone Bolango, Provinsi Gorontalo terus bertambah. Teranyar total keseluruhan korban bencana ini mencapai 123 orang hingga Selasa (9/7/2024) pukul 14.25 WIB

Berdasarkan data Basarnas Gorontalo, awalnya jumlah korban longsor tambang tercatat mencapai 93 orang, Senin (8/7/2024) petang. Jumlah ini naik dari sebelumnya 72 orang pada hari pertama pencarian.

Kemudian data kembali dimutakhirkan menjadi 104 korban dengan adanya penambahan 11 orang. Perinciannya terdiri atas 12 korban meninggal dunia, 44 selamat dan 48 orang masih dalam pencarian.

Hasil update terkini, jumlah korban melonjak menjadi 123 orang. Perinciannya 23 meninggal dunia, 61 orang selamat dan 39 dalam pencarian

- Meninggal Dunia: 23 orang
- Selamat: 61 orang
- Dalam Pencarian: 39 orang
- Jumlah Total: 123 orang

Baca Juga

Update Korban Longsor di Bone Bolango Gorontalo, 11 Orang Tewas, 20 Masih Hilang

Kepala Basarnas Gorontalo Heriyanto mengatakan, lokasi longsor berada di medan yang ekstrem dan jarak tempuh evakuasi sekitar 23,7 kilometer. Masyarakat diimbau untuk tetap waspada dan mengikuti arahan dari tim penyelamat dan otoritas setempat.

"Kami akan terus memperbarui informasi terkait situasi ini," katanya.

Editor: Donald Karouw

BONE BOLANGO, iNews.id - Jumlah korban akibat bencana longsor di kawasan tambang Desa Tulabolo Timur, Kecamatan Suawawa Timur, Kabupaten Bone Bolango, Provinsi Gorontalo terus bertambah. Teranyar total keseluruhan korban bencana ini mencapai 123 orang hingga Selasa (9/7/2024) pukul 14.25 WIB

Berdasarkan data Basarnas Gorontalo, awalnya jumlah korban longsor tambang tercatat mencapai 93 orang, Senin (8/7/2024) petang. Jumlah ini naik dari sebelumnya 72 orang pada hari pertama pencarian.

Kemudian data kembali dimutakhirkan menjadi 104 korban dengan adanya penambahan 11 orang. Perinciannya terdiri atas 12 korban meninggal dunia, 44 selamat dan 48 orang masih dalam pencarian.

Hasil update terkini, jumlah korban melonjak menjadi 123 orang. Perinciannya 23 meninggal dunia, 61 orang selamat dan 39 dalam pencarian

- Meninggal Dunia: 23 orang
- Selamat: 61 orang
- Dalam Pencarian: 39 orang
- Jumlah Total: 123 orang

Baca Juga

Update Korban Longsor di Bone Bolango Gorontalo, 11 Orang Tewas, 20 Masih Hilang

Kepala Basarnas Gorontalo Heriyanto mengatakan, lokasi longsor berada di medan yang ekstrem dan jarak tempuh evakuasi sekitar 23,7 kilometer. Masyarakat diimbau untuk tetap waspada dan mengikuti arahan dari tim penyelamat dan otoritas setempat.

"Kami akan terus memperbarui informasi terkait situasi ini," katanya.

Editor: Donald Karouw

Reporter: Rashif Usman | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mencatat realisasi penerimaan pajak pada Januari hingga Juni 2024 sebesar Rp 893,8 triliun, terkoreksi 7,9% secara tahunan. Realisasi penerimaan pajak ini baru mencapai 44,9% dari target Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2024.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengungkapkan setoran pajak yang terkontraksi paling dalam berasal dari sektor pertambangan. Penerimaan pajak dari sektor ini turun 41,6% secara bruto dan 58,4% secara neto. Tercatat, sektor ini telah menyetor pajak sebesar Rp 48,75 triliun.

"Terlihat pertambangan kontraksinya sangat dalam, secara bruto penerimaan pajak pertambangan turun 41,6% dan secara neto turunnya lebih alam lagi 58,4% karena ada restitusi," kata Sri Mulyani saat menyampaikan Laporan Realisasi Semester I dan prognosis Semester II Pelaksanaan APBN 2024 di gedung DPR RI, Senin (8/7).

Sri Mulyani juga memaparkan, lesunya sektor pertambangan disebabkan oleh penurunan Pajak Penghasilan (PPh) Badan tahunan dan angsuran akibat penurunan harga komoditas tahun 2023 dan perubahan status izin usaha Wajib Pajak batubara, serta peningkatan restitusi.

"Penurunan pajak turun disebabkan utamanya untuk PPh Badan yang terutama berbasis komoditas mengalami penurunan sangat tajam dari sisi profitabilitas. Artinya perusahaan masih profitable tapi keuntungannya tidak setinggi tahun sebelumnya karena harga komoditas mengalami koreksi yang sangat dalam," ujarnya.

"Jadi bukan mereka rugi, tapi profitnya mengalami penurunan sehingga pembayaran PPh Badan juga mengalami penurunan," lanjutnya.

Selain sektor pertambangan, setoran pajak dari sektor industri pengolahan juga masih tercatat tumbuh negatif. Secara bruto, industri ini tumbuh negatif 2,4% dan secara neto negatif 15,4%.

Sri Mulyani menjelaskan bahwa penerimaan pajak di industri pengolahan dipengaruhi oleh peningkatan restitusi dan penurunan PPh Badan Tahunan terutama pada subsektor terkait komoditas seperti sawit, logam dan pupuk.