Calon gubernur DKI Jakarta Ridwan Kamil (RK) berencana membangun family office di Kepulauan Seribu karena melihat potensi ekonominya mencapai Rp2.000 triliun.

Family office adalah perusahaan swasta yang menangani manajemen investasi dan manajemen kekayaan untuk keluarga kaya. Ini bertujuan untuk menumbuhkan dan mentransfer kekayaan secara efektif antar generasi.

Menurutnya, selama ini crazy rich di Indonesia lebih memilih menyimpan dananya di luar negeri dibandingkan di Tanah Air. Hal ini dikarenakan pemerintah tidak memiliki manajemen investasi khusus menangani dana mereka.

"Sedang saya usahakan family office di Kepulauan seribu saja, spesial ekonomi zone daripada Rp2.000 triliun uang orang kaya Indonesia ada di luar, mending masih di tanah Indonesia dan saya tawarkan cukup di Kepulauan Seribu," jelasnya dalam acara diskusi Kadin DKI Mencari Pemimpin Baru Jakarta di Menara Bank Mega, Rabu (6/11).

Menurut RK, potensi ekonomi besar yang didapatkan salah satunya berasal dari penarikan pajak atas dana para crazy rich yang terdata di Family Office. Apalagi, nantinya orang kaya luar negeri ditargetkan untuk mengelola uangnya di Indonesia.

"Berapa pajak yang bisa kita dapatkan, ekonomi pancasila yang kecil kita besarkan, yang besar kita luaskan," kata dia.

Selain itu, dalam paparannya, RK juga berencana untuk membangun tempat wisata baru di Kepulauan Seribu yang menyerupai Maldive. Tujuannya, agar makin banyak turis yang masuk ke dalam negeri.

"Kita mau bangun di pulau seribu ala-ala Maldives, akan jadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), akan jadi pembangunan bukan kelas ancol, tapi kelas disneyland, kelas investasi di disney, akan mengundang orang asing bukan (mampir hanya) semalam dan spending (banyak)," pungkasnya.

Sebelumnya, family office pertama kali diusulkan oleh Ketua Dewan Energi Nasional (DEN) Luhut Binsar Pandjaitan ketika menjabat sebagai Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi.

Luhut mengatakan sejumlah negara, seperti Singapura, Hong Kong, hingga Abu Dhabi, bahkan Singapura sudah memiliki 1.500 family office.

Karenanya, negara itu bisa menjadi rujukan Indonesia dalam membentuk family office. Luhut berpendapat jika Negeri Singa bisa, maka Indonesia juga pasti mampu.

"Kalau mereka bisa buat, kenapa kita tidak. Kan itu menguntungkan Republik," kata Luhut.

KOMPAS.com —Kirim uang ke luar negeri sering kali menjadi tantangan tersendiri karena terkesan rumit dan banyak memakan waktu.

Menjawab kekhawatiran tersebut, Transfez hadir memberikan solusi modern yang menawarkan proses pengiriman uang internasional dengan cepat, aman, dan transparan.

Transfez menawarkan beberapa keuntungan yang membuat pengguna tidak perlu mengkhawatirkan biaya tersembunyi atau proses yang berbelit dalam pengiriman uang internasional.

1. Kemudahan dalam penggunaan aplikasi

Aplikasi Transfez hadir dirancang khusus dengan antarmuka yang ramah pengguna. Hal tersebut membuat para pengguna dapat melakukan transaksi dengan hanya beberapa klik di gawainya masing-masing.

Pengguna juga dapat melakukan transaksi tanpa menghadapi proses rumit yang memakan banyak waktu sehingga transaksi terselesaikan dengan cepat dan efisien.

Selain itu, platform tersebut juga menawarkan fleksibilitas dalam pembayaran. Pengguna dapat memilih metode pembayaran yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka.

Hal itu menjadi keuntungan besar bagi para pengguna, terutama bagi mereka yang membutuhkan transaksi cepat untuk keperluan darurat atau kebutuhan bisnis yang mendesak.

2. Jangkauan valuta asing (valas) luas

Transfez hadir dengan jangkauan global yang memungkinkan pengiriman uang ke lebih dari 70 negara dengan mata uang dari berbagai negara.

Hal tersebut mempermudah pengguna dalam melakukan transaksi lintas negara, baik untuk keperluan individu maupun bisnis.

Transaksi antarnegara dapat dilakukan melalui satu aplikasi dengan biaya kompetitif, yakni mulai dari Rp 45.000.

3. Kalkulator biaya dan kurs yang transparan

Setiap transaksi di Transfez berlangsung secara otomatis dan transparan karena pengguna dapat selalu melihat detail transaksi yang dilakukan. Hal tersebut dapat memberikan pengalaman nyaman bagi setiap pengguna.

Kemudian, Transfez juga menyediakan kalkulator biaya dan kurs yang memungkinkan pengguna dapat melihat estimasi biaya pengiriman dan kurs yang berlaku sebelum melakukan transaksi.

4. Transaksi lintas negara dengan keamanan terjamin

Dengan aplikasi Transfez, pengguna dapat dengan mudah memantau kegiatan transaksi antarnegara, kapan pun dan di mana pun dengan notifikasi otomatis yang akan dikirim saat dana berhasil diterima oleh penerima.

Selain itu, Transfez juga berkomitmen untuk menjadi platform yang memprioritaskan kenyamanan pengguna dengan selalu memastikan bahwa setiap transaksi terjamin keamanannya.

Hal tersebut dibuktikan dengan pengantongan lisensi resmi Penyelenggara Transfer Dana (PTD) yang diawasi oleh Bank Indonesia dan Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK) di bawah peraturan Anti Pencucian Uang dan Pencegahan Pendanaan Terorisme (APU PPT).

Pengantongan lisensi tersebut menunjukan bahwa seluruh transaksi dan informasi pribadi yang ada di Transfez aman, terlindungi, dan sesuai dengan regulasi yang berlaku.

5. Layanan pelanggan yang siap membantu

Untuk menambah pengalaman pengguna, Transfez juga memiliki tim customer service yang siap membantu sepanjang hari. Layanan tersebut akan memastikan kendala atau pertanyaan yang dihadapi oleh pengguna dapat segera diselesaikan dengan cepat.

Dengan layanan pelanggan yang responsif, pengguna tidak perlu khawatir jika mengalami kendala saat bertransaksi. Transfez selalu memastikan setiap transaksi berjalan dengan lancar, dari awal hingga akhir.

Bagi Anda yang mencari platform terbaik untuk mengirim uang ke luar negeri, Transfez adalah pilihan tepat, dengan penawaran transaksi yang cepat, aman, dan transparan.

Unduh aplikasi Transfez di sini untuk merasakan langsung berbagai keuntungan dan kemudahan kirim uang ke luar negeri.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Prabowo Subianto batal meresmikan Badan Pengelola (BP) Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) pada besok, Kamis (7/11/2024).

Hal itu diungkapkan Kepala BP Danantara Muliaman Darmansyah Hadad. Menurutnya, Prabowo akan meresmikan lembaga baru tersebut usai menyelesaikan lawatan ke sejumlah negara.

Presiden ke-8 RI tersebut dijadwalkan melakukan kunjungan kerja ke luar negeri selama 16 hari, yaitu China, Peru, Amerika Serikat, Brasil, dan Inggris.

"Belum jadi besok. Tunggu presiden kembali ya," ujar Muliaman di kompleks Istana Kepresidenan, Rabu (6/11/2024).

Ia mengaku, Prabowo meminta untuk pembentukan BP Investasi Danantara dipersiapkan dengan matang sebelum akhirnya diluncurkan.

Lebih lanjut, Muliaman bilang, dasar hukum pembentukan BP Investasi Danantara adalah Peraturan Pemerintah (PP) dan Peraturan Presiden (Perpres).

"Persiapannya diusahakan sebaik mungkin. Sementara perubahannya ada dua, PP dan Perpres," kata dia.

Ia menambahkan, Indonesia Investment Authority (INA) atau Lembaga Pengelola Investasi (LPI), yang merupakan sovereign wealth fund (SWF) Indonesia, bakal dikonsolidasikan pula ke BP Investasi Danantara.

"Iya (INA), ke depan semua dikonsolidasikan," pungkas dia.

Sebelumnya, Prabowo direncanakan meresmikan BP Investasi Danantara pada 7 November 2024. Peresmian ini bakal diadakan di Kantor Danantara yakni Gedung Bank Pembangunan Indonesia (Bapindo), Jalan Soeroso, Menteng, Jakarta Pusat.

Adapun Gedung Bapindo merupakan salah satu aset yang dimiliki PT Bank Mandiri Tbk (BMRI).

Harga Ethereum hari ini mengalami lonjakan signifikan dengan kenaikan sekitar 7 persen, setelah sebelumnya terlihat lesu. Analis juga memprediksi adanya sinyal bullish, yang menunjukkan potensi harga ETH untuk mencapai level baru yang lebih tinggi. Namun, ancaman koreksi pasar tetap ada, mengingat pergerakan whale yang mulai aktif.

Menurut analisis ETH terbaru yang diungkapkan oleh CobraVanguard. Saat ini, Ethereum menunjukkan pola penting yang menjadi indikator utama bull run.

“Ethereum  saat ini berada dalam pola ascending triangle, yang berarti harga diperkirakan akan naik,” jelasnya.

Selain itu, pola AB=CD yang terlihat pada grafik menandakan pergerakan harga yang harmonis dan berulang, memberikan konfirmasi lebih lanjut terhadap tren kenaikan ini. 

Tak hanya itu, indikator Hidden Bullish Divergence (HD+) pada MACD juga menunjukkan bahwa momentum bullish masih kuat, yang memberikan keyakinan tambahan bagi investor bahwa ETH masih memiliki potensi besar untuk bergerak naik.

Namun, dirinya mengingatkan bahwa harga ETH harus terlebih dahulu berhasil menembus pola ascending triangle sebelum konfirmasi kenaikan harga lanjutan terjadi.

“Kita harus menunggu tembusnya pola triangle dan baru mengambil langkah. Jika triangle tersebut tembus, kita mengharapkan terjadinya ATH baru, namun di tahun depan,” tegasnya.

Kenaikan harga Ethereum hari ini juga dipengaruhi oleh perkembangan pemilu AS yang tengah berlangsung. Berdasarkan quick count dari New York Times, Donald Trump sementara ini masih unggul dengan selisih sekitar 3,5 persen. 

Jika sejumlah besar coin crypto tersebut mulai dijual secara bersamaan, pasar bisa mengalami koreksi yang signifikan. Oleh karena itu, bagi para investor yang ingin mengambil posisi di ETH, penting untuk tetap waspada terhadap aktivitas whale yang dapat memengaruhi harga secara tiba-tiba.

Secara keseluruhan, kenaikan harga Ethereum sekitar 7 persen hari ini, setelah sebelumnya terlihat lesu, memberikan sinyal positif dengan potensi kenaikan yang signifikan.

Pola ascending triangle dan indikator teknikal lainnya menunjukkan kemungkinan besar lonjakan harga ETH hari ini adalah titik awal yang penting, terutama dengan pemilu AS yang terlihat memberikan dampak positif pada sentimen pasar.

Namun, di balik optimisme ini, ancaman dari aktivitas whale tetap menjadi risiko yang perlu diperhatikan. Dengan perpindahan 82.000 ETH ke bursa derivatif, potensi koreksi harga juga cukup besar jika whale memutuskan untuk menjualnya. 

Oleh karena itu, bagi investor dan trader, penting untuk menjaga keseimbangan antara optimisme terhadap potensi kenaikan yang mulai terlihat pada harga Ethereum hari ini, dan kewaspadaan terhadap kemungkinan koreksi yang bisa terjadi di masa mendatang. [dp]

KOMPAS.com – Merasa mual, kembung, atau tidak nyaman saat terbang adalah pengalaman umum yang bisa merusak kesenangan perjalanan kamu.

Namun, ada beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi dan mencegah gejala mabuk perjalanan ini.

Dilansir dari laman The Sun, mabuk perjalanan adalah masalah umum yang sering kali terjadi pada penumpang pesawat, terutama disebabkan oleh kondisi fisik dalam kabin dan pola makan.

"Alkohol, minuman berkarbonasi, dan makanan berlemak, semua itu memperlambat gerak lambung dan Anda seperti terperangkap di kursi kecil di sana," kata Lisa Ganjhu, ahli gastroenterologi dari NYU.

Menurutnya, gas yang terperangkap di dalam usus saat duduk terlalu lama membuat perasaan tidak nyaman dan kembung di pesawat semakin parah.

Dilansir dari laman Condé Nast Traveler, Jo Woodhurst, kepala nutrisi di Ancient + Brave, menjelaskan bahwa ada dua penyebab utama kembung di pesawat, yaitu tekanan udara rendah yang menyebabkan gas mengembang dan retensi air.

“Saat tekanan udara turun, gas di perut mengembang, membuat Anda merasa sangat tidak nyaman,” jelasnya.

Jo juga menambahkan bahwa retensi air juga dapat memicu perut kembung saat terbang.

Cara Atasi Mual dan Kembung saat Penerbangan

1. Jaga Hidrasi dengan Minum Air Putih
   Dehidrasi dapat memperburuk rasa mual dan kembung, jadi minumlah banyak air selama penerbangan dan hindari minuman berkarbonasi atau beralkohol yang bisa menambah gas dalam perut.
2. Konsumsi Teh Herbal
   Teh jahe, peppermint, atau dandelion dapat membantu melancarkan pencernaan dan mengurangi perasaan mual serta kembung.
3. Pilih Makanan Kecil dan Hambar
   Mengonsumsi makanan kecil seperti roti, kerupuk, atau pisang dapat membantu meredakan mual tanpa membebani perut. Hindari makanan berat dan berlemak yang dapat memperparah kembung.
4. Gunakan Probiotik dan Suplemen Magnesium
   Probiotik membantu menyeimbangkan pencernaan, sementara magnesium bisa membantu mengurangi retensi cairan yang menyebabkan kembung.
5. Tetap Duduk dan Hindari Layar
   Duduk dengan posisi nyaman dan melihat cakrawala (jika duduk di dekat jendela) atau mencoba tidur bisa membantu mengurangi pusing dan mual. Hindari melihat layar gadget yang bisa memperburuk gejala.
6. Cobalah Kaus Kaki Kompresi
   Menggunakan kaus kaki kompresi dapat membantu sirkulasi darah dan mencegah retensi cairan di tubuh, yang bisa membantu mengurangi kembung.
7. Minta Bantuan Pramugari
   Jika gejala semakin parah, jangan ragu untuk meminta bantuan pramugari. Mereka sering menyediakan obat-obatan untuk mengatasi mabuk perjalanan atau bisa memberikan tips tambahan.
8. Hindari Terbang Saat Sakit
   Jika Anda sudah merasa kurang sehat sebelum terbang, sebaiknya tunda penerbangan jika memungkinkan, karena kondisi ini bisa memperburuk mabuk perjalanan dan rasa tidak nyaman.

BALIKPAPAN, iNews.id – Kasus pembunuhan bayi menggemparkan warga Balikpapan, Kalimantan Timur. Seorang ibu muda berinisial KH (21) tega membunuh bayinya yang baru dilahirkan dengan cara memasukkan ke dalam panci dan menyembunyikannya di dalam lemari pakaian. 

Bayi malang berjenis kelamin perempuan itu ditemukan dalam kondisi sudah tewas. Peristiwa tragis ini terungkap setelah KH mengalami pendarahan dan dibawa ke dokter. 

Dia awalnya mengelak telah melahirkan. Merasa curiga, tetangga dan keluarga kemudian melakukan pencarian dan menemukan bayi tersebut di dalam panci.

Hasil pemeriksaan medis menunjukkan, bayi tersebut luka memar di leher dan patah tulang rahang. Diduga, saat melahirkan seorang diri, KH menarik leher bayi terlalu kuat dan sempat membungkam mulut bayi.

Kasubnit PPA Polresta Balikpapan, Ipda Futuhatul Laduniyah mengungkapkan, motif pembunuhan ini diduga karena KH malu dan aib karena hamil di luar nikah. 

"Tersangka merupakan seorang single parent dan diduga menjalin hubungan gelap dengan seorang pria berinisial MR," ujar Ipda Futuhatul, Rabu (6/11/2024).

Atas perbuatannya, KH dijerat dengan Pasal Perlindungan Anak dan Kekerasan terhadap Anak dengan ancaman hukuman di atas 5 tahun penjara.

Editor: Kurnia Illahi

Implementasi sistem bayar tol tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia belum juga terealisasi. Padahal, proyek ini telah disepakati bersama dengan pemerintah Hungaria sejak 2021.

Duta Besar Hungaria untuk Indonesia Lilla Karsay mengatakan, pada 2021 pemerintah Hungaria menggelontorkan dana investasi untuk proyek ini US$ 300 juta atau Rp 4,5 triliun. Menurutnya, waktu tiga tahun yang telah terlewat tidak sebentar.

"Perjanjian kontrak ditandatangani pada 2021. Tentu saja, kita selalu perlu mempertimbangkan perbedaan budaya seperti konsep waktu. Meskipun, yang pasti, tiga tahun sudah cukup lama sejak kita menandatangani kontrak," kata Lilla dalam konferensi pers di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Rabu (6/11/2024).

Menurutnya, investasi tersebut menjadi bentuk komitmen besar Hungaria dalam implementasi MLFF di Indonesia.

"Kita masih di sini, dan pemerintah Hungaria masih belum menarik uang ini untuk dibawa kembali ke Hungaria. Jadi, saya pikir ini menunjukkan komitmen dari pihak kami, melihat gambaran besarnya," ujarnya.

Di samping itu, investasi terhadap proyek ini juga bukan hanya sekedar dukungan, tetapi juga berdampak pada hubungan bilateral Indonesia-Hungaria. Apabila hubungan diplomatik ini tidak menjadi landasan utama, opsi terburuk yang bisa terjadi yakni Hungaria keluar dari proyek ini.

"Hubungan diplomatik juga merupakan sesuatu yang perlu kita pikirkan karena skenario terburuknya adalah kita meninggalkan proyek tanpa melaksanakannya. Saya rasa tidak ada yang berniat melakukan ini, meskipun terkadang kita memiliki beberapa masalah, mungkin dalam komunikasi atau beberapa perbedaan budaya. Namun, komitmen itu ada dan kita adalah bangsa yang sangat keras kepala. Hungaria selalu menepati janjinya," sambungnya.

Oleh karena itu, pihaknya sangat berharap agar bisa bekerja sama dengan pemerintahan baru. Ia meyakini, Hungaria telah menjalin hubungan dengan Presiden Prabowo Subianto dan para pemangku kepentingan lain.

"Kami masih memiliki kantor melalui pajak kami di sini dan semua perwakilan. Jadi, kami tidak akan mundur dan kami berniat untuk melaksanakan proyek ini, dan Hungaria sangat berharap untuk menyelesaikan atau meresmikan kesepakatan pertama," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan Kementerian PU, Triono Junoasmono mengatakan, pihaknya dalam tahap negosiasi dengan Hungaria terkait implementasi MLFF.

"Ini lagi disiapkan dengan teman-teman semua. Sekarang masih proses negosiasi sama teman-teman BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol)," kata Triono di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Selasa (29/10/2024).

Proses negosiasi ini telah berjalan cukup lama sejak Agustus. Saat ditanya lebih lanjut penyebab utamanya, Triono tidak menjelaskan secara rinci. Menurutnya, saat ini PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP) sedang menyiapkan poin-poin usulannya.

Sedikit mundur ke belakang, Basuki Hadimuljono yang pada kala itu masih menjabat Menteri PUPR pernah mengatakan, sistem bayar tol tanpa setop atau MLFF ini jadi diimplementasikan di Indonesia tahun ini. Menurutnya penerapan sistem tersebut di Tanah Air masih tetap berjalan sesuai rencana.

"MLFF sekarang sedang negosiasi dengan Hungaria full team, sampai hari ini masih dinegosiasikan," kata Basuki di Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, ditulis Minggu (6/10/2024).

Basuki juga memastikan bahwa uji coba percontohan akan tetap dilangsungkan pada akhir 2024. Rencananya, lokasi penerapan perdananya tetap dilakukan di Tol Bali Mandara, sebelum akhirnya diterapkan ke ruas-ruas tol lainnya.

"Termasuk, kalau yang piloting tetap kita pakai Desember, tetap kita akan operasikan tapi manajemennya, operasionalnya lagi dinegosiasi kembali," terangnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengamat BUMN sekaligusSekretaris Jenderal Transparansi Internasional IndonesiaDanang Widoyoko mengatakan bahwa penyebab meruginya sejumlah BUMN dalam jangka waktu lama disebabkan oleh adanya penugasan pemerintah yang tidak sesuai dengankapasitas fiskal masing-masing perusahaan.
"Masalah utama sebetulnya bukan pada BUMN, tetapi pada kebijakan pemerintah yang mendorong dan menugaskan direksi BUMN untuk melakukan tugas-tugas pemerintah yang melampaui kapasitas fiskal perusahaan," ungkap Danang kepada Kontan, Rabu (06/11).
Sebelumnya, dalamRapat Dengar Pendapat (RDP) dengan DPR pada, Senin (04/11)Menteri BUMN, Erick Thohir mengungkap ada 7 BUMN dengan kondisi keuangan buruk atau yang dia sebut BUMN sakit.
Ke tujuhnya adalahPT Krakatau Steel (KRAS), PT Bio Farma (Persero), PT Wijaya Karya (WIKA), PT Waskita Karya (WSKT), PT Asuransi Jiwasraya (Persero), Perum Perumnas, dan Perum Percetakan Negara Republik Indonesia (PNRI).

Terkait langkah atau skema terbaik untuk menyelamatkan BUMN-BUMN sakit ini, menurut Danang harus kembali lagi pada pertimbangan pemerintah untuk memerintahkan kerja sesuai dengan kemampuan masing-masing BUMN.
"Kalau langkah dan skema yang cocok untuk menyelamatkan BUMN ya akhirnya kembali tugas pemerintah yang telah memberikan tugas kepada BUMN di luar kemampuannya," ungkapnya.
"Pada akhirnya pemerintah hanya menyediakan dana untuk bailout atau suntikan modal. Tetapi itu juga tidak cukup. Pemerintah harus memastikan BUMN yang sakit membenahi tata kelola terlebih dahulu," tutupnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Keuangan Sri Mulyani membebaskan pajak impor suku cadangpesawat lewat Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No.81/2024 tentang Ketentuan Perpajakan dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan atau pelaksanaan core tax system.

Beleid ini akan berlaku pada 1 Januari 2025 mendatang ini.

Dalam beleid itu disebutkan pesawat udara dan suku cadangnya, serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, dibebaskan dari pungutan pajak.

“Pesawat udara dan suku cadangnya serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan pesawat udara yang diimpor oleh pihak yang ditunjuk oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional yang digunakan dalam rangka pemberian jasa perawatan dan reparasi pesawat udara kepada Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional dikecualikan dari pemungutan pajak penghasilan,” bunyi pasal 219 dalam beleid itu.

Tak hanya suku cadang pesawat, kereta api dan suku cadangnya serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan serta prasarana perkeretaapian yang diimpor dan digunakan oleh badan usaha juga dibebaskan dari pungutan pajak. Pun dengan peralatan suku cadangnyang digunakan oleh Kementerian Pertahanan.

Untuk diketahui, pungutan pajak atas suku cadang pesawat menjadi salah satu kontributor yang membuat harga tiket pesawat menjadi mahal.

Komisi Pengawas Persaingan Usaha atau KPPU menyatakan mahalnya pajak suku cadang pesawat menjadi faktor ketiga membuat harga tiket pesawat mahal.

“Nah untuk impor komponen pesawat masih ada biaya masuknya antara sekitar 22 persen sampai 25 persen," ujar Anggota KPPU Budi Joyo Santoso kepada media di Jakarta, Jumat (20/8/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) sebagai Badan Usaha Pelaksana (BUP) Multi Lane Free Flow (MLFF) menargetkan proyek tersebut mulai diterapkan pada kuartal I-2025.

Hal ini disampaikan oleh Direktur Utama RITS Attila Keszeg dalam konferensi pers MLFF di Ballroom Hotel Kempinski, Jakarta pada Rabu (6/11/2024).

"Kami menargetkan MLFF bisa diterapkan pada Kuartal I-2025," ujar Attila.

Namun, RITS menyatakan bahwa teknologi mereka sudah siap bila hendak diterapkan sekarang. Mereka saat ini tengah menunggu arahan pemerintah.

"Semua teknologi MLFF siap untuk dikerahkan, kami siap untuk berkolaborasi," lanjut Attila.

Kolaborasi yang dimaksud adalah penerapan MLFF yang mana ekosistemnya menyangkut Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Badan Usaha Jalan Tol (BUJT), Perbankan, Bank Indonesia, Otoritas Jasa Keuangan (OJK), dan lainnya.

Pada kesempatan yang sama, Direktur RITS Reinaldi Hutomo menegaskan bahwa MLFF merupakan proyek bilateral antara Pemerintah Indonesia dengan Pemerintah Hongaria yang dimulai pada Maret 2021.

Pengembangan MLFF menggunakan Foreign Direct Investment (FDI) Pemerintah Hongaria sebesar 300 juta dolar Amerika Serikat (AS) atau dengan kurs saat ini setara dengan Rp 4,7 triliun.

Untuk pengembangan teknologi hingga uji coba MLFF secara internal, separuh anggaran FDI tersebut atau sekitar 150 juta dolar AS sudah diserap.

"Sampai saat ini mungkin setengah lebih sedikit yang sudah terpakai," tutur Aldi.

Aldi juga menegaskan, teknologi MLFF siap dan saat ini RITS menunggu pemerintah untuk menerapkannya.

Berdasarkan informasi dari laman resmi BPJT, MLFF dirancang sebagai solusi dari masalah antrean kendaraan di gerbang tol yang mengakibatkan kemacetan dan kerugian.

MLFF menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) yang akan mendeteksi pergerakan kendaraan di jalan tol lewat satelit.

Sementara dari sisi pengguna jalan tol, dibutuhkan electronic On Board Unit (e-OBU) atau aplikasi di gawai pintar yang digunakan untuk melakukan pendeteksian terhadap sistem MLFF.

Aplikasi yang digunakan adalah aplikasi cepat tanpa setop (cantas) dan nantinya bisa diunduh di PlayStore maupun AppStore.

Melalui aplikasi ini, pengendara yang memasuki jalan tol akan dideteksi kendaraannya oleh sistem kemudian transaksi terjadi dan saldo elektronik pengguna akan terpotong secara otomatis.

Ada pun penerapan MLFF terus mundur dari jadwal, yang semula ditargetkan bisa diterapkan pada Juni 2023 hingga kini ditargetkan bisa diuji coba pada Desember 2024 di Jalan Tol Bali Mandara.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Keuangan Sri Mulyani membebaskan pajak impor suku cadangpesawat lewat Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No.81/2024 tentang Ketentuan Perpajakan dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan atau pelaksanaan core tax system.

Beleid ini akan berlaku pada 1 Januari 2025 mendatang ini.

Dalam beleid itu disebutkan pesawat udara dan suku cadangnya, serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, dibebaskan dari pungutan pajak.

“Pesawat udara dan suku cadangnya serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan pesawat udara yang diimpor oleh pihak yang ditunjuk oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional yang digunakan dalam rangka pemberian jasa perawatan dan reparasi pesawat udara kepada Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional dikecualikan dari pemungutan pajak penghasilan,” bunyi pasal 219 dalam beleid itu.

Tak hanya suku cadang pesawat, kereta api dan suku cadangnya serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan serta prasarana perkeretaapian yang diimpor dan digunakan oleh badan usaha juga dibebaskan dari pungutan pajak. Pun dengan peralatan suku cadangnyang digunakan oleh Kementerian Pertahanan.

Untuk diketahui, pungutan pajak atas suku cadang pesawat menjadi salah satu kontributor yang membuat harga tiket pesawat menjadi mahal.

Komisi Pengawas Persaingan Usaha atau KPPU menyatakan mahalnya pajak suku cadang pesawat menjadi faktor ketiga membuat harga tiket pesawat mahal.

“Nah untuk impor komponen pesawat masih ada biaya masuknya antara sekitar 22 persen sampai 25 persen," ujar Anggota KPPU Budi Joyo Santoso kepada media di Jakarta, Jumat (20/8/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Keuangan Sri Mulyani membebaskan pajak impor suku cadangpesawat lewat Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No.81/2024 tentang Ketentuan Perpajakan dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan atau pelaksanaan core tax system.

Beleid ini akan berlaku pada 1 Januari 2025 mendatang ini.

Dalam beleid itu disebutkan pesawat udara dan suku cadangnya, serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, dibebaskan dari pungutan pajak.

“Pesawat udara dan suku cadangnya serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan pesawat udara yang diimpor oleh pihak yang ditunjuk oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional yang digunakan dalam rangka pemberian jasa perawatan dan reparasi pesawat udara kepada Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional dikecualikan dari pemungutan pajak penghasilan,” bunyi pasal 219 dalam beleid itu.

Tak hanya suku cadang pesawat, kereta api dan suku cadangnya serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan serta prasarana perkeretaapian yang diimpor dan digunakan oleh badan usaha juga dibebaskan dari pungutan pajak. Pun dengan peralatan suku cadangnyang digunakan oleh Kementerian Pertahanan.

Untuk diketahui, pungutan pajak atas suku cadang pesawat menjadi salah satu kontributor yang membuat harga tiket pesawat menjadi mahal.

Komisi Pengawas Persaingan Usaha atau KPPU menyatakan mahalnya pajak suku cadang pesawat menjadi faktor ketiga membuat harga tiket pesawat mahal.

“Nah untuk impor komponen pesawat masih ada biaya masuknya antara sekitar 22 persen sampai 25 persen," ujar Anggota KPPU Budi Joyo Santoso kepada media di Jakarta, Jumat (20/8/2024).