TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Jokowi menyebut pabrik baterai mobil listrik PT Hyundai LG Industry (HLI) sebagai pabrik terbesar di Asia Tenggara. Kepala negara baru saja meresmikannya pada Rabu, 3 Juli 2024. Lantas, berapa anggaran yang digelontorkan untuk proyek tersebut?

Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengungkapkan investasi pabrik baterai mobil listrik terintegrasi itu mencapai US$ 9,8 miliar. Jika mengacu pada kurs Rp16.379 per dolar, angka tersebut setara kurang lebih Rp160 triliun.

Namun hitungan tersebut belum termasuk investasi Hyundai untuk mobil. "Kalau diakumulasi, US$ 11 sampai US$ 12 miliar. Ini adalah investasi terbesar satu ekosistem di Indonesia, ekosistem baterai sampai mobilnya," kata Bahlil dalam acara peresmian pabrik HLI Green Power Karawang, Rabu, 3 Juli 2024, yang disiarkan melalui kanal YouTube Kementerian Investasi.

Lebih lanjut, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan pabrik baterai mobil listrik di Karawang itu merupakan visi yang menjadi kenyataan. Ia menilai hal itu sebagai bukti komitmen Indonesia terhadap inovasi, pengelolaan lingkungan, penciptaan lapangan kerja, serta pertumbuhan ekonomi.

"Ini tonggak penting dalam perjalanan Indonesia menuju pembangunan berkelanjutan," kata Luhut.

Menurut dia, pembangunan ekosistem baterai dan industri kendaraan listrik juga bakal menempatkan Indonesia sebagai pemimpin di Kawasan Asia Tenggara. Selain itu, kata dia, menjadi upaya untuk mengurangi emisi karbon dan meningkatkan kualitas hidup warga.

Dengan diresmikannya ekosistem kendaraan listrik ini, ia optimistis target produksi 600 ribu unit kendaraan listrik pada 2030 bisa tercapai. Ia juga yakin produksi tersebut bisa mengurangi emisi hingga 160 ribu ton per tahun.

"Ini mengurangi impor BBM 45 juta liter per tahun, serta penghematan subsisi BBM yang mencapai Rp131 miliar per tahun," kata dia.

Harga dolar AS yang terus menguat terhadap nilai tukar rupiah diprediksi bakal berdampak terhadap harga kedelai. Hal itu membuat para perajin tahu di Cibodas, Kecamatan Ciamis, Kabupaten Ciamis, cemas.

Badan Pangan Nasional (Bapanas) sebelumnya menyebut harga kedelai akan mengalami kenaikan dengan menguatnya dolar terhadap rupiah yang sempat menyentuh Rp 16.400. Harga kedelai diperkirakan baru akan naik sekitar dua bulan lagi. Mengingat persediaan kedelai saat ini adalah impor atau pembelian 2 bulan lalu sebelum rupiah melemah terhadap dolar AS.

Pantauan detikJabar, harga kedelai yang dibeli oleh para perajin tahu di Kabupaten Ciamis, saat ini antara Rp 11 ribu sampai Rp 12 ribu per kilogram. Perbedaan harga tersebut tergantung dari tempat pembeliannya.

Yendi, perajin tahu asal Cibodas Desa Cisadap, Kabupaten Ciamis, mengaku tidak bisa membayangkan apabila harga kedelai kembali mengalami kenaikan. Di harga Rp 11 ribu sampai Rp 12 ribu per kilogram saat ini pun sudah merasa kelimpungan.

Perajin tahu ini tetap mempertahankan ukuran, meski hanya mengambil sedikit keuntungan. Mengingat apabila ukuran tahu diperkecil para pelanggan bisa kabur.

Perajin tahu di Ciamis cemas akan harga kedelai yang kemungkinan melambung setelah rupiah melemah terhadap dolar AS. Foto: Dadang Hermansyah/detikJabar

"Harga kedelai kan sebelumnya sekitar Rp 10 ribu per kilo. Kemudian waktu lebaran sampai sekarang naik Rp 11.400 per kilo lalu turun lagi jadi Rp 11 ribu. Dengan harga ini saja, kami hanya bisa ambil sedikit," ungkapnya saat ditemui detikJabar, Rabu (3/7/2024).

Menurut Yendi, apabila harga kedelai impor melambung naik lebih dari harga sekarang, kemungkinan para perajin bakal berhenti produksi.

"Kalau harga kedelai naik apalagi sampai Rp 14 ribu atau Rp 16 ribu ya pasti libur dulu. Biasanya ada demo, menentukan sikap seperti apa, ya menunggu," ungkapnya.

Hal senada diutarakan Dede, perajin tahu lainnya, yang menyebut harga kedelai saat ini Rp 12 ribu sudah sangat tinggi. Ditambah lagi harga minyak yang sebelumnya Rp 16 ribu yang menjadi Rp 16.500. Bahkan saat ini Dede mulai merasakan adanya kelangkaan barang. Dede tidak hanya memproduksi tahu mentah tapi juga digoreng untuk kebutuhan gorengan (gehu) dan masakan lainnya.

"Sekarang sedang sepi, karena mungkin masyarakat sedang banyak kebutuhan. Produksi dikurangi dari biasanya 3,5 kuintal kedelai sekarang hanya 2,5 kuintal," katanya.

Dede mengaku belum mengetahui pasti akan melambungnya harga kedelai setelah rupiah melemah terhadap dolar. Ia berharap hal itu tidak terjadi dan harga kedelai masih tetap, meski menginginkan harga kedelai turun.

"Kalau kami melihat perkembangannya seperti apa. Semoga saja tidak naik. Kalau beneran harga kedelai naik ke depannya biasanya akan libur produksi. Nanti ada rapat-rapat memutuskan harga tahu naik, diperkecil atau solusinya bagaimana," jelasnya.

Batam (ANTARA) - Pemerintah Provinsi Kepulauan Riau (Kepri) berupaya meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM) lokal untuk mendukung Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) jasa migas Indonesia.

Asisten I Bidang Ekonomi dan Pembangunan Pemprov Kepri Luki Zaiman di Batam, Rabu, mengatakan dalam kebutuhan tenaga kerja Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) maupun sub-kontraktor lainnya bisa melibatkan pemda dalam konteks untuk memaksimalkan tenaga kerja lokal.

"Kita minta pemda bisa diberikan kesempatan untuk berkolaborasi dalam pemenuhan SDM. Dari SKK Migas sudah memberikan respons positif," kata Luki.

Ia menyebutkan Kepri memilik potensi alam yang sangat kaya, termasuk dalam bidang migas.

Luki mengatakan terdapat potensi kegiatan KKKS baru di wilayah Kepri, diharapkan pemda setempat dapat terlibat dalam kegiatan tersebut, sehingga ada kontribusi daerah, baik sebagai pendapatan maupun pengusaha yang ada di Kepri, khususnya di wilayah pelaksanaan eksplorasi migas.

"Selain itu, juga ada tantangan yang harus dipenuhi oleh vendor-vendor dalam negeri. SKK Migas sudah berkomitmen meningkatkan TKDN, dan ini peluang besar meningkatkan kualitas pemain kita agar aktif dalam memberikan dukungan, menyerap tenaga kerja lokal di Kepri," kata Luki.

Diberitakan sebelumnya, Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Dwi Soetjipto mengingatkan kepada vendor nasional untuk memperhatikan mutu produk dalam rangka menunjang pemenuhan TKDN.

“Jangan sampai ada produk sudah disampaikan, kualitasnya ditolak. Itu kerugiannya di vendor akan luar biasa besar,” ujar Dwi Soetjipto dalam konferensi pers setelah membuka acara Pre IOG SCM & NCB Summit di Batam, Kepulauan Riau, Rabu.

Dwi meminta kepada para vendor untuk memperhatikan kemampuan mereka dalam berproduksi. Ia mencontohkan apabila sebuah vendor hanya mampu memproduksi 200–400 produk, jangan menyanggupi proyek yang melebihi kapasitas produksi tersebut.

“Jangan dipaksa ambil semua (proyek), tapi kemudian harus dikembalikan (produknya), karena gagal dari sisi kualitas. Itu mereparasinya pasti akan lebih mahal lagi,” kata Dwi.

Pewarta: Jessica Allifia Jaya Hidayat
Editor: Endang Sukarelawati
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA, KOMPAS.com - Haval Jolion pertama kali menampakkan diri diajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Namun hingga kini mobil LSUV tersebut belum resmi meluncur.

Kini tanda-tanda Jolion akan resmi dijual dinsinyalir makin dekat. Kompas.com mendapat video dari sumber anonim yang memperlihatkan Jolion sedang digendong di mobil towing.

Tanda-tanda pihak Great Wall Motors (GWM) bakal melansir mobil hybrid tersebut didapat dari undangan Road To GIIAS 2024 yang masuk ke redaksi, meski tidak secara eksplisit menyebut ada peluncuran Jolion.

Kompas.com/daafa alhaqqy GWM Haval Jolion HEV, mobil hybrid China yang siap melawan Mitsubishi Xforce, Honda HR-V, Hyundai Creta, dan Wuling Alvez

Sebelumnya pihak GWM cukup optimistis jika Haval Jolion mampu mendapatkan atensi tinggi. Pasalnya hingga saat ini, belum banyak LSUV di Indonesia yang mengusung teknologi hybrid.

Haval Jolion HEV dibekali mesin empat silinder berkapasitas 1.500 cc turbo, yang dikawinkan dengan dinamo listrik dan baterai lithium ion, menghasilkan output daya sebesar 139.000 watt.

Ada dua keunggulan yang diklaim oleh Haval Jolion, yakni torsi besar dengan angka 375 newton meter, serta efisiensi konsumsi bahan bakar minyak (BBM).

Kompas.com/Adityo Haval H6 HEV dan Haval Jolion HEV akan dipamerkan di GIIAS 2023

Konsumsi BBM Haval Jolion HEV juga cukup tinggi, dengan klaim 5 liter setiap 100 kilometer, atau 1 liter setiap 20 kilometer.

Fitur-fitur keselamatan lain juga tertanam di mobil hybrid China ini, mulai dari ADAS, Adaptive cruise control, lane-keep assist, blind-spot monitoring, sensor tekanan ban, serta kamera pengawas 360 derajat.

Soal rujukan harga, di Australia, Haval menjadi salah satu LSUV terlaris dengan banderol 40.000 dolar Australia untuk varian tertinggi, yang jika dikonversi sekitar Rp 396 juta.

KOMPAS.com - Aplikasi benchmarkAnTuTu, kembali menerbitkan daftar smartphoneterkencang. Daftar kali ini adalah edisi bulan Juni 2024. Daftar ini dibuat berdasarkan skor yang diperoleh setiap smartphone setelah melalui pengujian di AnTuTu.

Secara umum ada dua daftar yang dirilis AnTuTu, yaitu smartphone flagshipdan kelas menengah. Kedua daftar ini masing-masing diisi oleh 10 model smartphone yang berbeda.

Untuk kategori flagship, smartphone Android terkencang versi AnTuTu Juni 2024 ini adalah HP gaming Asus ROG Phone 8 Pro. Ponsel ini meraih skor rata-rata sebesar 2.135.740 berkat dukungan chipset Snapdragon 8 Gen 3, dipadukan RAM 16 GB dan penyimpanan 512 GB.

Kemudian di peringkat kedua ada Oppo Find X7 dengan skor rata-rata 2.103.557. Berbeda dari ROG Phone 8 Pro, flagship Oppo ini ditenagai chipset Dimensity 9300 dari MediaTek, dipadukan dengan RAM 16 GB dan storage 1 TB.

Kemudian di peringkat ketiga, ditempati ponsel dari sub-brand Vivo, iQoo Neo 9S. Ponsel ini ditenagai chipset Dimensity 9300 Plus, dipadukan dengan RAM 16 GB dan penyimpanan 1 TB, sehingga meraih skor rata-rata 2.097.626 poin.

Dari 10 smartphone terkencang dalam daftar, iQoo Neo 9S menjadi satu-satunya ponsel dengan chip tersebut.

Selain ketiga smartphone itu, ponsel lainnya yang dinobatkan smartphone Android terkencang mencakup flagship dari merek seperti iQoo, Red Magic, Vivo hingga OnePlus.

Namun secara umum, semua ponsel dalam daftar ini memakai chipset yang sama dengan chip yang sudah disebutkan di atas. Berikut rinciannya, sebagaimana dihimpun KompasTekno dari situs resmi AnTuTu, Rabu (3/7/2024).

Daftar smartphone flagship terkencang versi AnTuTu

1. Asus ROG 8 Pro (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.135.740 poin
2. Oppo Find X7 (Dimensity 9300, RAM 16 GB/1 TB) - 2.103.557 poin
3. iQOO Neo 9S Pro (Dimensity 9300 Plus, RAM 16 GB/1 TB) - 2.097.626 poin
4. The Red Magic 9 Pro Plus (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.080.236
5. Vivo X100 Ultra (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16 GB/1 TB) - 2.074.822 poin
6. Vivo X100 Pro (Dimensity 9300, RAM 16 GB/1 TB) - 2.051.190 poin
7. iQoo 12 (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16 GB/1 TB) - 2.048.422 poin
8. Vivo X100 (Dimensity 9300, RAM 16 GB/512 GB) - 2.022.789 poin
9. OnePlus 12 (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.019.809 poin
10. Oppo Find X7 Ultra (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.016.405 poin

Dari data di atas, terlihat bahwa ponsel dengan Snapdragon 8 Gen 3 mendominasi daftar karena ada enam ponsel yang memakai chip tersebut. Berbeda dari daftar bulan lalu di mana chip dari Qualcomm dan MediaTek sama-sama berkontribusi masing-masing lima ponsel.

Untuk itu, outlet media GSM Arena menilai bahwa daftar bulan ini menandai persaingan yang kian intensif antara Snapdragon Gen 3 dan Dimensity 9300.

Perlu dicatat bahwa skor di atas bukan skor tertinggi, melainkan skor rata-rata dari seluruh data pengujian setiap model terkait di China, lewat aplikasi AnTuTu selama Juni 2024.

AnTuTu juga menegaskan bahwa ada banyak faktor yang bisa memengaruhi hasil benchmark, termasuk suhu ponsel, intensitas penggunaan hingga versi sistem yang berjalan di ponsel.

Perlu diketahui pula bahwa skor benchmark ini tidak bisa menjadi patokan tunggal tentang performa smartphone. Sebab, diperlukan pengalaman penggunaan untuk membuktikan skor tersebut.

Untuk daftar HP kelas menengah terkencang Juni 2024 versi Antutu, bisa dilihat dalam artikel berikut ini:

JAKARTA, investor.id – PT Sarana Menara Nusantara Tbk (TOWR) dan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk (MTEL) atau Mitratel saling adu balap mengukuhkan posisinya sebagai pemain top di industri menara (tower). Paling baru, kompetisi itu tampak ketika keduanya berupaya mengakuisisi emiten menara Grup Sinar Mas, PT Inti Bangun Sejahtera Tbk (IBST).

Sebelum akhirnya TOWR yang merupakan emiten Grup Djarum, keluar sebagai pemenang dan menuntaskan akuisisi atas 90,11% saham IBST senilai Rp 3,42 triliun pada 1 Juli 2024. Mitratel yang merupakan anak usaha PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM) sebetulnya telah menunjukkan minatnya untuk mengambilalih saham IBST. Bahkan, MTEL sudah mengestimasikan, akuisisi IBST tersebut akan menjadi transaksi paling jumbo perseroan pada tahun ini.

TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Joko Widodo atau Jokowi optimistis dengan prospek pabrik baterai mobil listrik (EV) PT Hyundai LG Industry (HLI) Green Power di Kabupaten Karawang, Provinsi Jawa Barat. Jokowi mengklaim Indonesia bakal jadi pemain global di bidang kendaraan listrik.“Kita bisa menjadi masuk di supply chain global. Golnya ke sana, tidak hanya urusan hilir baterai, tetapi juga untuk barang-barang lainnya agar kita bisa memproduksi setengah jadi minimal, atau barang jadi seperti yang sekarang kita lihat,” kata Jokowi usai peresmian PT HLI Green Power di Karawang pada Rabu, 3 Juli 2024.

Jokowi menyebut pembangunan PT HLI Green Power dibarengi pembangunan ekosistem mulai dari raw material, smelter, hingga prekursor, sebelum masuk produksi ke EV baterai. “Kemudian electric vehicle-nya semuanya ada di negara kita,” katanya.

Investasi pabrik sel baterai untuk kendaraan listrik senilai US$ 3,1 miliar atau Rp 45,88 triliun, terintegrasi dengan proyek Grand Package hulu-hilir baterai. Fasilitas produksi yang saat ini telah terbangun di Karawang New Industry City (KNIC) diproyeksikan memiliki kapasitas 30 GWh.

PT HLI Green Power merupakan perusahaan joint venture antara Hyundai Motor Company, LG Energy Solution, dan PT Indonesia Battery Corporation (IBC). Investasi PT HLI Green Power merupakan tindak lanjut dari penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) antara Kementerian Investasi atau BKPM dan Konsorsium Hyundai, LG, dan IBC pada 28 Juli 2021.

Menteri Perdagangan Korea Selatan Jeong In-kyo mengatakan hubungan RI dan Korea Selatan makin meningkat dengan diresmikannya pabrik PT HLI Green power. Dia optimistis kerja sama Indonesia-Korea di hampir 2000 sektor swasta bisa semakin baik."Saya sangat yakin bahwa dalam waktu dekat, kendaraan listrik Indonesia dengan batrai Indonesia akan menjelajahi ASEAN dan pasar global," kata In-Kyo.

PT HLI Green Power dibagun dalam dua fase. Pembangunan fase pertama ini menelan investasi senilai USD 1,1 miliar atau Rp16,28 triliun, dengan kapasitas produksi sebesar 10 GWh. Produksi komersial dimulai pada April 2024.

Untuk fase kedua, tahap konstruksi akan dimulai pada Januari 2024. Produksi komersial akan dimulai pada Maret 2025 dengan kapasitas produksi sebesar 20 GWh. Nilai investasi yang ditanamkan pada fase dua sebesar USD 2 miliar atau Rp29,60 triliun.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Super Bank Indonesia atau Superbank mendapatkan tambahan investasi senilai Rp 1,2 triliun dari pemegang sahamnya, yaitu Grab, Singtel, dan KakaoBank.

Tambahan investasi yang disetorkan oleh ketiga pemegang saham ini akan mendukung Superbank dalam meningkatkan layanan dan inovasi produk untuk memenuhi kebutuhan finansial dan gaya hidup nasabah yang beragam.

Investasi ini juga menegaskan keyakinan dan dukungan pemegang saham terhadap visi dan potensi pertumbuhan Superbank.

SHUTTERSTOCK/ANTON_AV Ilustrasi bank.

Sedikit catatan, Superbank baru saja menjadi bank pertama di Indonesia yang memberikan akses kepada jutaan pengguna dan mitra Grab untuk membuka rekening, menabung, dan menggunakan rekening sebagai metode pembayaran langsung di aplikasi Grab tanpa perlu mengunduh aplikasi tambahan.

Presiden Direktur Superbank Tigor M. Siahaan mengatakan, dukungan berkelanjutan dari Grab, Singtel, dan KakaoBank tidak hanya berupa investasi, tetapi juga teknologi terdepan, wawasan, dan aset jaringan untuk mempercepat pertumbuhan kami.

"Tambahan investasi ini akan memperkuat kami dalam memperluas layanan finansial inklusif dan pembiayaan yang mudah diakses oleh lebih banyak nasabah ritel dan UMKM underbanked di Indonesia," kata dia dalam keterangan resmi, Rabu (3/7/2024).

Sementara itu, Country Managing Director Grab Indonesia Neneng Goenadi mengatakan, Grab memahami pentingnya menghadirkan teknologi bank digital dengan beragam fitur, mudah diakses, dan dapat membantu pengelolaan keuangan yang lebih baik bagi konsumen.

"Dukungan Grab untuk Superbank menegaskan komitmen bersama kami untuk meningkatkan inklusi keuangan di seluruh Indonesia," imbuh dia.

Jadwal pesawat Makassar-Jakarta hari ini, Rabu 3 Juli 2024. Informasi penerbangan ini dapat menjadi acuan bagi detikers sebelum membeli tiket pesawat untuk rute Makassar-Jakarta.

Selain itu, jadwal pesawat ini juga berguna untuk mengetahui kapan waktu check in di Bandara Sultan Hasanuddin. Terdapat 23 jadwal keberangkatan pesawat dari Bandara Sultan Hasanuddin Makassar menuju Bandara Soekarno-Hatta Jakarta mulai pukul 11.00-22.15 Wita.

Adapun maskapai yang memiliki jadwal penerbangan Makassar-Jakarta, antara lain Garuda Indonesia, Lion Air, Batik Air, Sriwijaya Air, Super Air Jet, dan Citilink.

Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Hari Ini 3 Juli 2024

Berikut jadwal lengkap pesawat Makassar-Jakarta hari ini, Rabu 3 Juli 2024 yang dilansir detikSulsel dari laman resmi Bandara Sultan Hasanuddin:

1. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Citilink
   Nomor penerbangan: QG-0251
   Jam Keberangkatan: 11.00 Wita
2. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
   Nomor penerbangan: JT-0721
   Jam Keberangkatan: 11.10 Wita
3. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Garuda Indonesia
   Nomor penerbangan: GA-0641
   Jam Keberangkatan: 11.10 Wita
4. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Garuda Indonesia
   Nomor penerbangan: GA-0605
   Jam Keberangkatan: 12.00 Wita
5. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
   Nomor penerbangan: ID-6269
   Jam Keberangkatan: 12.00 Wita
6. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
   Nomor penerbangan: ID-6183
   Jam Keberangkatan: 13.10 Wita
7. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Citilink
   Nomor penerbangan: QG-0213
   Jam Keberangkatan: 13.25 Wita
8. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
   Nomor penerbangan: JT-0985
   Jam Keberangkatan: 13.25 Wita
9. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Garuda Indonesia
   Nomor penerbangan: GA-0611
   Jam Keberangkatan: 13.45 Wita
10. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
    Nomor penerbangan: JT-0797
    Jam Keberangkatan: 14.35 Wita
11. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
    Nomor penerbangan: ID-6235
    Jam Keberangkatan: 14.45 Wita
12. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
    Nomor penerbangan: ID-6143
    Jam Keberangkatan: 15.30 Wita
13. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Super Air Jet
    Nomor penerbangan: IU-0251
    Jam Keberangkatan: 16.05 Wita
14. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
    Nomor penerbangan: JT-0891
    Jam Keberangkatan: 16.10 Wita
15. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
    Nomor penerbangan: ID-6293
    Jam Keberangkatan: 17.05 Wita
16. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
    Nomor penerbangan: JT-0793
    Jam Keberangkatan: 18.40 Wita
17. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Lion Air
    Nomor penerbangan: JT-0703
    Jam Keberangkatan: 19.05 Wita
18. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Citilink
    Nomor penerbangan: QG-0427
    Jam Keberangkatan: 19.50 Wita
19. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Sriwijaya Air
    Nomor penerbangan: SJ-0599
    Jam Keberangkatan: 20.00 Wita
20. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Batik Air
    Nomor penerbangan: ID-6231
    Jam Keberangkatan: 20.50 Wita
21. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Garuda Indonesia
    Nomor penerbangan: GA-0613
    Jam Keberangkatan: 21.00 Wita
22. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Sriwijaya Air
    Nomor penerbangan: SJ-0581
    Jam Keberangkatan: 21.05 Wita
23. Jadwal Pesawat Makassar-Jakarta Citilink
    Nomor penerbangan: QG-0349
    Jam Keberangkatan: 22.15 Wita

Panduan Penerbangan Bandara Sultan Hasanuddin

Bagi Anda yang akan melakukan perjalanan domestik berikut panduan penerbangan Bandara Sultan Hasanuddin yang perlu diperhatikan:

Pemeriksaan Security

Ketika memasuki Terminal Keberangkatan, seluruh penumpang harus melalui pintu Pemeriksaan Security. Yang harus diperhatikan pada tahapan ini antara lain:

• Siapkan dokumen perjalanan berupa tiket sesuai tanggal keberangkatan dan kartu identitas.
• Seluruh barang bawaan wajib diperiksa melalui mesin x-ray.
• Demi kelancaran proses pemeriksaan, diharapkan seluruh benda logam seperti telepon genggam, kunci, dan lain sebagainya dimasukkan ke dalam tas.
• Seluruh penumpang wajib melalui Walk Through Metal Detector (WTMD).
• Apabila diperlukan, penumpang dan barang bawaan dapat diperiksa secara manual oleh Petugas Security Bandara.
• Laporkan kepada Petugas Security Bandara apabila Anda menggunakan alat pacu jantung atau membawa senjata api.
• Tidak diperkenankan membawa serta benda tajam dan barang berbahaya, seperti pisau, pisau lipat, alat pemotong kuku, cutter, korek api, korek gas, dan sebagainya.

Pelaporan (check in)

• Siapkan dokumen perjalanan Anda, tiket sesuai tanggal keberangkatan dan kartu identitas.
• Antre pada meja pelaporan (check in counter) yang sesuai dengan maskapai penerbangan Anda. Meja pelaporan dibuka 2 jam sebelum waktu keberangkatan.
• Demi keselamatan penerbangan, laporkan bagasi Anda yang beratnya lebih dari 7 kilogram, dan hanya diperkenankan membawa 1 bagasi yang beratnya kurang dari 7 kilogram
  ke dalam kabin pesawat.

Scanning/Tapping Boarding Pass

• Serahkan boarding pass Anda kepada petugas tapping.

Pemeriksaan Security 2

• Penumpang wajib melepaskan ikat pinggang, jam tangan, topi, jaket, kunci, koin, dan mengosongkan isi kantong celana/baju.

Ruang Keberangkatan

• Setelah melaporkan keberangkatan di meja pelaporan, Anda dapat menunggu waktu keberangkatan di Ruang Keberangkatan sesuai dengan lokasi yang tercantum pada Boarding Pass.

Demikianlah informasi seputar jadwal pesawat Makassar-Jakarta hari ini 3 Juli 2024. Semoga selamat sampai tujuan, detikers!

3 Selebgram di Makassar Ditangkap Terkait Judi Online

3 Selebgram di Makassar Ditangkap Terkait Judi Online

KOMPAS.com - Pengguna KRL Solo-Jogja yang berangkat dari Stasiun Solo Balapan dan Stasiun Purwosari ke arah Yogyakarta dapat memperhatikan jadwal terbaru di bulan Juli 2024.

Dari Stasiun Solo Balapan dan Stasiun Purwosari ke arah Yogyakarta, perjalanan penumpang KRL Solo-Jogja akan melewati Stasiun Gawok, Stasiun Delanggu, Stasiun Ceper, Stasiun Klaten, Stasiun Srowot, Stasiun Brambanan, Stasiun Maguwo, Stasiun Lempuyangan, dan berakhir di Stasiun Yogyakarta.

Harga tiket yangKRL Solo-Jogja cukup terjangkau yaitu Rp 8.000, yang dapat dibeli secara langsung maupun secara online melalui aplikasi Access by KAI dan fitur GoTransit pada aplikasi Gojek.

Bagi calon penumpang yang berangkat dari Stasiun Solo Balapan dan Stasiun Purwosari, berikut jadwal perjalanan KRL Solo-Jogja di bulan Juli 2024 yang dilansir dari aplikasi Access by KAI.

Jadwal keberangkatan KRL Solo-Jogja dari Stasiun Solo Balapan

• 05.08 WIB
• 06.21 WIB
• 07.29 WIB
• 09.04 WIB
• 10.39 WIB
• 11.33 WIB
• 13.56 WIB
• 15.08 WIB
• 16.24 WIB
• 17.20 WIB
• 17.35 WIB
• 18.25 WIB
• 21.07 WIB

Jadwal keberangkatan KRL Solo-Jogja dari Stasiun Stasiun Purwosari

• 05.13 WIB
• 06.26 WIB
• 07.35 WIB
• 09.10 WIB
• 10.45 WIB
• 11.39 WIB
• 14.02 WIB
• 15.14 WIB
• 16.30 WIB
• 17.26 WIB
• 17.41 WIB
• 18.32 WIB
• 21.13 WIB

Sumber:
Aplikasi Access by KAI

KOMPAS.com - Penumpang Kereta Rel Listrik (KRL) Jogja-Solo yang berangkat dari Yogyakarta ke arah Solo dapat memulai perjalanan dari Stasiun Tugu, Stasiun Lempuyangan dan Stasiun Maguwo (Bandara Adisucipto).

Sebagai moda transportasi publik yang diandalkan masyarakat di kawasan Yogyakarta hingga Solo, masyarakat tidak hanya menggunakan layanan KRL Jogja-Solo untuk mobilitas sehari-hari namun juga untuk berwisata.

Selain harga tiket yang murah, waktu tempuh KRL Jogja-Solo juga lebih singkat, dan selama perjalanan penumpang dapat terhindar dari kemacetan.

Meski terdapat beberapa keberangkatan KRL Jogja-Solo dalam sehari sejak pagi hingga malam, namun jadwal keberangkatan ini harus tetap diperhatikan.

Berikut jadwal perjalanan terbaru KRL Jogja-Solo di bulan Juli 2024 yang dilansir dari aplikasi Access by KAI.

Jadwal KRL Jogja-Solo dari Stasiun Tugu Yogyakarta

• 05.30 WIB
• 06.50 WIB
• 07.40 WIB
• 08.50 WIB
• 10.25 WIB
• 10.56 WIB*
• 11.57 WIB
• 13.05 WIB
• 14.33 WIB*
• 15.20 WIB
• 16.30 WIB
• 17.45 WIB
• 19.15 WIB
• 20.16 WIB
• 22.35 WIB

Jadwal KRL Jogja-Solo dari Stasiun Lempuyangan

• 05.36 WIB
• 06.55 WIB
• 07.46 WIB
• 08.55 WIB
• 10.31 WIB
• 11.01 WIB*
• 12.02 WIB
• 13.11 WIB
• 14.38 WIB*
• 15.25 WIB
• 16.35 WIB
• 17.50 WIB
• 19.21 WIB
• 20.21 WIB
• 22.43 WIB

Jadwal KRL Jogja-Solo dari Stasiun Maguwo

• 05.43 WIB
• 07.02 WIB
• 07.53 WIB
• 09.02 WIB
• 10.38 WIB
• 11.08 WIB
• 12.09 WIB
• 13.18 WIB
• 14.45 WIB
• 15.32 WIB
• 16.42 WIB
• 17.57 WIB
• 19.28 WIB
• 20.28 WIB
• 22.50 WIB

*Jadwal tambahan yang berlaku sementara

Rute dan Harga Tiket KRL Jogja-Solo

Rute KRL Jogja-Solo dari Yogyakarta ke arah Solo dimulai dari Stasiun Tugu Yogyakarta hingga Stasiun Palur di Karanganyar.

Beberapa stasiun yang dilewati KRL Jogja-Solo secara berurutan yaitu Stasiun Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Maguwo, Stasiun Brambanan, Stasiun Srowot, Stasiun Klaten, Stasiun Ceper, Stasiun Delanggu, Stasiun Gawok, Stasiun Purwosari, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Solo Jebres, dan Stasiun Palur.

Sementara harga tiket KRL Jogja-Solo yaitu sebesar Rp8.000 untuk sekali perjalanan.

Layanan KRL Jogja-Solo hanya menyediakan tiket Go Show, sehingga tidak ada pemesanan tiket yang dapat dibeli pada hari-hari sebelumnya.

Pembelian tiket KRL Jogja-Solo dilakukan secara cashless dengan menggunakan Kartu Multi Trip (KMT), kartu uang elektronik bank (E Money, Tapcash, Brizzi, Flazz, JakCard).

Pembelian tiket KRL Jogja-Solo juga dapat diakses melalui aplikasi C Access, Access by KAI, dan fitur GoTransit pada aplikasi Gojek.

Tiket KRL Jogja-Solo ini akan digunakan untuk melakukan tap-in di unit gate elektronik saat akan naik di stasiun keberangkatan dan tap-out di unit gate elektronik setelah tiba di stasiun tujuan.

Sebagai catatan, akses keluar dan masuk penumpang KRL Jogja-Solo di Stasiun Yogyakarta telah dialihkan melalui hall baru di sisi timur yang terletak di Jalan Pasar Kembang.

Sumber:
Aplikasi KAI Access

Vespa tipe termurah di Indonesia dijual seharga Rp 45,35 juta. Vespa LX 125 itu bisa dipinang dengan cara kredit. Segini cicilannya setiap bulan.

Vespa di Indonesia hadir dalam berbagai tipe. Di kawasan Jadetabek, motor Vespa paling murah dibanderol mulai Rp 45,35 juta. Vespa termurah itu adalah tipe LX 125 i-Get. Dengan harga tembus Rp 45 jutaan, Vespa LX 125 itu bisa dibawa pulang dengan cara kredit.

Besar cicilan tentu akan berbeda tergantung dengan tenor yang dipilih. Dengan DP 15 persen, cicilan Vespa LX 125 paling rendah sebesar Rp 1,9 jutaan untuk tenor 35 bulan. Sedangkan untuk tenor paling singkat, cicilannya mencapai Rp 4 jutaan setiap bulan. Lebih lengkapnya, berikut ini skema cicilan Vespa LX 125 dikutip dari salah satu lembaga pembiayaan.

Cicilan Vespa LX 125

DP 15 persen: Rp 6.802.500

• Tenor: 11 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 6.802.500
  Angsuran per bulan: Rp 4.494.000
• Tenor: 23 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 6.802.500
  Angsuran per bulan: Rp 2.547.400
• Tenor: 29 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 6.802.500
  Angsuran per bulan: Rp 2.224.700
• Tenor: 35 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 6.802.500
  Angsuran per bulan: Rp 1.969.400

Soal spesifikasi, Vespa LX 125 punya panjang 1.770 mm, lebar 705 mm, jarak sumbu roda 1.280 mm, dan tinggi (hingga jok) 785 mm. Vespa LX 125 menggendong mesin i-get 1 silinder. Mesin ini memiliki kapasitas 124,5 cc. Motor memiliki tenaga sebesar 7.6 kW pada 7.600 rpm. Torsinya 10,2 Nm pada 6.000 rpm.

Transmisinya mengusung CVT otomatis. Suspensi depannya single arm with helical spring dan single double-acting hydraulic shock absorber. Di bagian belakang, suspensinya mengusung shock absorber dengan preload with 4 setting. Vespa LX 125 mempunyai kapasitas tangki bensin sekitar 7 liter, dan standar emisinya Euro 3. BBM itu didistribusikan dengan sistem electronic injection.

Review Vespa GTS Super Tech 300: Bukan Sembarang Vespa!

Review Vespa GTS Super Tech 300: Bukan Sembarang Vespa!