IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat peningkatan jumlah penumpang di Hari Ulang Tahun (HUT) TNI di kawasan Monumen Nasional (Monas) pada Sabtu (5/10/2024).

Tercatat, jumlah pengguna pada 5 Oktober 2024 mencapai 59.459 orang, naik 24.180 pengguna atau 68 persen dibandingkan rata-rata akhir pekan pada September yang sebesar 35.279 orang.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono menyampaikan beberapa stasiun dengan volume pengguna tertinggi pada 5 Oktober 2024 adalah Stasiun Dukuh Atas BNI, Stasiun Harjamukti, dan Stasiun Cikoko.

"LRT Jabodebek menjadi pilihan masyarakat karena menawarkan perjalanan yang aman, nyaman, serta terintegrasi dengan moda transportasi lain," kata Mahendro di Jakarta, Minggu (6/10/2024).

Adanya penerapan tarif khusus akhir pekan dengan batas maksimal Rp10 ribu per perjalanan juga disebut menjadi daya tarik tersendiri bagi para pengguna.

Stasiun Dukuh Atas BNI yang terintegrasi dengan berbagai moda transportasi lain, terang Mahendro, mencatat volume penumpang tertinggi.

Sementara itu, Stasiun Harjamukti di ujung jalur LRT Jabodebek dan Stasiun Cikoko yang terhubung dengan Commuter Line dan Transjakarta juga menunjukkan lonjakan pengguna yang signifikan.

"Terutama pada jam-jam sibuk antara pukul 14.00 hingga 17.00,” tuturnya.

Untuk tarif pada 5 Oktober 2024, KAI menerapkan tarif akhir pekan dengan harga awal Rp5 ribu untuk kilometer pertama dan tambahan Rp700 per kilometer berikutnya, dengan batas maksimal Rp10 ribu per perjalanan.

Selain itu, KAI mengoperasikan total 260 perjalanan LRT Jabodebek pada 5 Oktober 2024, dengan pengaturan headway 12,5 menit pada jam sibuk (09.00 hingga 19.00) dan 19 menit pada jam non-sibuk (05.25 hingga 09.00 dan 19.00 hingga 22.51).

"Kami terus berkomitmen untuk menyediakan layanan yang optimal bagi pengguna dengan menambah personel di lapangan serta memastikan kelancaran operasional di seluruh stasiun," kata dia.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Dalam kurun waktu relatif singkat, perusahaan franchise ice cream dan minuman asal China, Mixue, terbukti sukses merajai pasar F&B di Indonesia.

Keberhasilan tersebut pun tak pelak memantik berdatangannya para pesaingnya di China, untuk juga melakukan ekspansi serupa ke pasar Tanah Air.

Terbaru, perusahaan franchise sejenis yang berbasis di Provinsi Shandong, China, yaitu Bingxue, turut meresmikan ekspansinya ke pasar dalam negeri dengan mendirikan PT Bingxue Indonesia, yang telah beroperasi dalam satu tahun terakhir.

"Kami melihat bisnis franchise semakin menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin memulai usaha dengan mudah dan risiko lebih terukur," ujar Perwakilan Tim Franchise Bingxue Indonesia, Andrew, dalam keterangan resminya.

Dalam persaingan bisnis yang ketat, menurut Andrew, sistem bisnis franchise memberikan kemudahan bagi pebisnis pemula yang ingin memulai usaha meski memiliki keterbatasan pengetahuan dan pengalaman.

Salah satu daya tarik utama dari bisnis franchise adalah adanya dukungan dari pemilik brand yang telah teruji. Dengan demikian, para franchisee dapat memanfaatkan berbagai sumber daya yang disediakan oleh franchisor, termasuk strategi pemasaran dan sistem operasional yang telah terbukti efektif.

"Ini terbukti mengurangi beban belajar dan kesalahan umum pengusaha baru, sehingga mereka dapat lebih fokus mengembangkan bisnis," ujar Andrew.

Selain itu, bisnis franchise seringkali memiliki pengenalan brand yang lebih kuat dibandingkan usaha mandiri. Dengan mengusung nama yang sudah dikenal, franchisee dapat menarik pelanggan lebih cepat dan lebih mudah.

Pihak franchisor menjalankan kampanye pemasaran untuk meningkatkan visibilitas dan reputasi merek. Dengan demikian, franchisee dapat memanfaatkan upaya branding yang telah dilakukan sebelumnya.

"Hal ini memungkinkan mereka untuk lebih cepat mencapai titik impas dan meraih keuntungan," ujar Andrew.

Menurut Andrew, Bingxue Indonesia menjadi salah satu brand franchise yang kini semakin dilirik oleh banyak pebisnis. Bingxue Indonesia merupakan brand F&B yang bergerak di bidang es krim, fruit tea, coffee, dan snack egg waffle.

Dengan perkembangan yang pesat, Bingxue telah membuka lebih dari 200 cabang di seluruh Indonesia dalam waktu satu tahun. Hal ini menunjukkan bahwa franchise Bingxue menjadi pilihan yang menguntungkan bagi para pebisnis yang ingin memulai usaha di industri F&B.

"Kami menjaga kualitas brand kami dan terus berinovasi untuk pengembangan bisnis, hal ini yang dilihat para calon mitra sehingga mereka mempercayakan bisnis mereka dengan kami," ujar Andrew.

Bingxue juga menyediakan bahan baku berkualitas tinggi dengan standar mutu yang terjaga. Hal ini diklaiM Andrew penting untuk konsistensi rasa dan kualitas produk di seluruh cabangnya di Indonesia.

Selain itu, berbagai promo kemitraan yang menarik membuat biaya awal untuk memulai franchise Bingxue sangat kompetitif.

Menariknya, banyak pemilik bisnis yang beralih ke Bingxue, dengan lebih dari 50 pemilik bisnis yang telah melakukan rebranding.

"Konsep franchise yang ditawarkan memberikan peluang bagi individu untuk memulai usaha F&B dengan risiko yang lebih terukur. Ini menunjukkan potensi Bingxue sebagai pilihan menarik dalam dunia franchise," ujar Andrew.

Dari contoh bisnis Bingxue di atas, dapat disimpulkan bahwa bisnis franchise menawarkan keuntungan yang lebih besar dibandingkan memulai usaha sendiri.

Selain mendapat dukungan operasional, franchisee juga bisa langsung memanfaatkan popularitas dan reputasi brand yang sudah dikenal, yang mempermudah proses menarik pelanggan.

Dibandingkan membangun bisnis dari nol, franchisee tidak perlu menghabiskan banyak waktu dan biaya untuk branding dan pemasaran awal, karena franchisor sudah memiliki sistem yang matang.

"Dengan demikian, franchise lebih minim risiko dan memberikan peluang lebih cepat untuk meraih keuntungan dibandingkan usaha mandiri yang memerlukan proses yang jauh lebih panjang," ujar Andrew.

(taufan sukma)

IDXChannel - Pemerintah diyakini memiliki peluang besar untuk dapat mendorong bioethanol sebagai bahan bakar nabati (BBN). Langkah ini dinilai perlu dilakukan sebagai salah satu strategi dalam mengejar target net zero emission (NZE) pada 2060.

"Saya yakin dengan kebijakan komprehensif dan terobosan baru, Pemerintah bisa menuntaskan berbagai hambatan untuk mendorong bioethanol sebagai BBN," ujar Pengamat Energi, Satya Widya Yudha, dalam keterangan resminya, Sabtu (6/10/2024).

Menurut Satya, hal terpenting yang perlu dilakukan adalah mengurai terlebih dahulu hambatan yang ada. Kalau sudah terurai, barulah bioethanol bisa diproduksi massal.

"Bioethanol harus didorong. Tetapi memang masih ada hambatan. Dan menurut saya, semua permasalahan harus segera diselesaikan," ujar Satya.

Dalam upaya mengurai hambatan tersebut, Satya menjelaskan, hal pertama yang perlu segera diatasi adalah keterbatasan sumber daya alam dan variasi bahan baku.

"Sebagian besar itu masih berasal dari tanaman pangan. Dari sisi harga masih terjadi tarik menarik antara bioetanol untuk energi, atau bioetanol untuk makanan," ujar Anggota Dewan Energi Nasional periode 2020-2024 tersebut.

Sedangkan tantangan kedua, menurut Satya, adalah tidak adanya mekanisme insentif untuk menutupi perbedaan antara harga bioetanol dan bensin.

Lalu tantangan ketiga, yaitu terkait belum ada kebijakan yang mengintegrasikan sektor hulu hingga hilir, yang menyebabkan bahan baku sulit diperoleh dengan harga wajar.

"Juga, luas lahan berkurang dengan tingkat produktivitas yang stagnan," ujar Satya.

Selanjutnya, Satya menyebut tantangan adalah perlunya peraturan lintas kementerian dan lembaga yang mengatur peran dan kewajiban pemangku kepentingan dalam pelaksanaan mandatori bioetanol.

Apalagi, Rencana Umum Energi Nasional (RUEN) Indonesia memasang target produksi bioetanol sebesar 13,7 juta kiloliter mulai tahun depan, sehingga menurut Satya, semua hambatannya harus segera diselesaikan.

"Yang penting harus mengurai hambatan-hambatannya. Tetapi Saya yakin, dengan terobosan baru dari pemerintahan baru hambatan itu akan bisa dituntaskan," ujar Satya.

Setelah mengurai dan menemukan solusi dari hambatan-hambatan tersebut, dikatakan Satya, barulah membahas kemampuan produksi bioethanol. Satya menghitung, saat ini produksi maksimal bioetanol nasional baru sekitar 63.000 kiloliter.

"Bila dihitung, rata-rata produksi bioetanol sekitar 40.000 kiloliter per tahun. Keterbatasan produksi memang jadi tantangan saat ini karena masih mengandalkan bahan baku berupa molase. Maka, diversifikasi bahan baku seperti batang kelapa sawit tua, sorgum manis atau mikroalga perlu digalakkan agar tidak kekurangan bahan baku jika bioethanol sudah diproduksi massal," ujar Satya.

Bahkan untuk bioetanol dengan bauran dua persen saja, menurut perhitungan Satya, tidak akan mampu memenuhi kebutuhan BBM masyarakat. Sebab, dengan bauran sebesar itu dibutuhkan 750.000 kiloliter bioethanol per tahun untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.

Itu sebabnya, Satya mendorong pemerintah segera menyusun kebijakan yang komprehensif dan memastikan bahwa program bioetanol itu berjalan dengan baik.

"Di antaranya dengan pemberian insentif, penyusunan peta jalan, dan rencana aksi, termasuk target kebijakan penyediaan lahan, diversifikasi bahan baku dari kementerian/lembaga terkait," ujar Satya.

(taufan sukma)

IDXChannel - State-owned port company PT Pelindo has announced a marina tourism center development project at the Bali Maritime Tourism Hub (BMTH), Benoa Port of Bali, that supports Indonesia's vision to be a major player in the global maritime industry.

"The new marina in Bali realizes our vision to become a key player in the global maritime industry, combining the experience of comfort and quality service along with safe and world-class infrastructure," Pelindo President Director Arif Suhartono said in a statement issued on Saturday.

The marina facility is designed to have 180 docks and could accommodate more than 50 super yachts measuring up to 90 meters in length, Suhartono informed.

According to him, the marina is targeted to become operational in the second half of 2025 and is expected to have a multiplier effect on the development of butterfly route cruise routes that include major ports such as Tanjung Emas, Tanjung Perak, Gilimas, Labuan Bajo, and Raja Ampat.

To introduce BMTH, Pelindo held the "Sail to Indonesia Goes to BMTH" event from October 2–4, 2024, which was attended by more than 50 yachters from dozens of countries participating in the Sail to Indonesia Rally.

President Director of Pelindo sub-holding SPSL, Joko Noerhudha, expressed the hope that the event would bring continuity and make BMTH a hub for Indonesian maritime tourism.

"The development of BMTH is expected to strengthen Indonesia's position as a major destination for maritime tourism, in line with the success of the event which attracted the attention of yachters and the public," he said.

He added that the event was also an opportunity to introduce the abundant culture and potential of the country's maritime tourism.

Transportation Minister Budi Karya Sumadi, in his remarks at the welcoming ceremony, lauded the event and voiced support for Pelindo's efforts to strengthen national maritime and logistics connectivity.

In line with Minister Sumadi, Minister of Tourism and Creative Economy Sandiaga Uno also expressed his support for the event.

"Bali will have an important opportunity to promote maritime tourism destinations in Indonesia, and encourage foreign and domestic tourists visits," he said.

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - Perdana Menteri Jepang, Shigeru Ishiba, menginstruksikan kabinetnya untuk menyusun paket langkah-langkah ekonomi guna mendukung masyarakat yang terdampak inflasi menjelang pemilihan umum.

Langkah-langkah ini dirancang untuk mengurangi dampak harga yang melonjak dan mendukung pertumbuhan ekonomi, termasuk bantuan tunai bagi rumah tangga berpenghasilan rendah serta dorongan bagi ekonomi regional. Juru bicara pemerintah, Yoshimasa Hayashi, menyatakan bahwa untuk mendanai paket ini, pemerintah berencana mengajukan anggaran tambahan ke parlemen setelah pemilu pada 27 Oktober.

Tujuan utama langkah ini adalah membantu meningkatkan dukungan bagi pemerintahan Ishiba, yang memulai masa jabatan dengan tingkat dukungan terendah yang pernah terlihat dalam beberapa tahun terakhir. Ishiba berharap dapat mempertahankan atau memperluas mayoritas partainya di parlemen serta memperkuat kepemimpinannya.

Menteri Keuangan, Katsunobu Kato, menekankan pentingnya menanggapi kekhawatiran publik yang tercermin dalam jajak pendapat terbaru. Namun, ia belum memberikan rincian terkait ukuran anggaran atau langkah-langkah spesifik yang akan diumumkan sebelum pemilu.

Anggaran tambahan untuk mendukung perekonomian dan memperoleh dukungan publik hampir menjadi tradisi tahunan di Jepang, meskipun memberikan tekanan tambahan pada beban utang negara yang sudah sangat besar. Paket stimulus ini sebenarnya sudah diantisipasi pada musim gugur, dengan pendahulu Ishiba, Fumio Kishida, yang sebelumnya menjanjikan langkah-langkah tambahan akan diambil sebelum akhir tahun.

Dalam beberapa paket kebijakan sebelumnya, langkah-langkah yang diambil termasuk subsidi untuk tagihan listrik guna mengurangi dampak kenaikan harga energi pada rumah tangga. Ishiba menegaskan bahwa untuk mengatasi deflasi, diperlukan upaya terfokus dalam tiga tahun ke depan guna memastikan terciptanya siklus pertumbuhan yang baik dan distribusi yang merata, sesuai dengan dokumen yang dirilis Kantor Kabinet.

Selain upaya mengurangi beban harga, pemerintah juga akan mendorong rumah tangga untuk lebih hemat energi dan meningkatkan dukungan bagi ekonomi regional. Dokumen tersebut juga menyebutkan bantuan khusus untuk wilayah Noto yang terdampak bencana alam, sebagian besar didanai melalui cadangan darurat.

Paket stimulus ini akan disusun di bawah pimpinan Menteri Revitalisasi Ekonomi, Ryosei Akazawa, yang akan bekerja sama dengan partai berkuasa. Meskipun skala paket ekonomi telah menyusut sejak puncak pandemi, kebijakan fiskal ini tetap menambah beban utang Jepang, yang pada 2024 mencapai 255 persen dari produk domestik bruto (PDB) menurut Dana Moneter Internasional.

Pembayaran utang tahunan Jepang kini sudah memakan sekitar seperempat dari anggaran tahunan reguler, dan beban ini diperkirakan akan terus meningkat seiring kenaikan suku bunga.

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - Pemerintah melalui Kementerjan ESDM tengah melakukan penyesuaian aturan investasi hulu minyak dan gas bumi (migas) agar lebih fleksibel tengah.

Inisiatif ini pun diharapkan mampu memberikan kemudahan manfaat bagi Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) dalam menjalankan bisnis migas di Indonesia. Salah satunya dengan diberikan penawaran skema gross split baru yang lebih sederhana dan feasible.

Beleid itu tertuang dalam Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Nomor 13 Tahun 2020 dan Keputusan Menteri ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM/2024. Inti perbaikan skema bagi hasil gross split adalah memberikan kepastian bagi hasil sekitar 75-95 persen bagi kontraktor, membuat Wilayah Kerja (WK) Migas Non Konvensional (MNK) lebih menarik, menyederhanakan parameter, dan memberikan pilihan yang lebih fleksibel (agile) kepada kontraktor.

"Simplifikasi ini bukan semata-mata untuk mendorong gross split baru saja, tetapi juga pemerintah memberikan fleksibilitas bagi kontraktor untuk memilih jenis kontrak sesuai kenyamanan kontraktor. Silakan kontraktor yang mau pindah ke Cost Recovery dari sebelumnya Gross Split maupun sebaliknya," jelas Direktur Pembinaan Hulu Migas Kementerian ESDM Ariana Soemanto dalam keterangan resminya, Sabtu (5/10/2024).

Implementasi kebijakan tersebut, sambung Ariana, berlaku bagi yang kontrak yang ditandatangani pasca Peraturan Menteri Nomor 13 tahun 2024 tengan Kontrak Bagi Hasil Gross Split. Sedangkan untuk kontraktor migas eksisting yang kontraknya ditandatangani sebelum Peraturan Menteri tersebut terbit dapat beralih ke kontrak gross split baru dengan beberapa catatan.

Pertama, kontrak skema gross split lama untuk MNK, termasuk gas metana batubara dan shale oil/gas dapat beralih ke skema gross split baru. "Ini seperti proyek MNK Gas Metana Batubara di Tanjung Enim. Itu akan segera beralih ke gross split baru agar bisa jalan karena keekonomiannya membaik," jelas Ariana.

Kedua, kontrak skema cost recovery dapat beralih ke skema gross split baru, sepanjang masih tahap eksplorasi dan belum mendapatkan persetujuan plan of development pertama (POD-I) dari Pemerintah. "Adapun untuk kontrak skema gross split lama atau eksisting yang sudah tahap produksi, tidak dapat berubah ke skema gross split baru, namun dapat berubah ke kontrak skema cost recovery," ungkap Ariana.

Hingga saat ini, setidaknya terdapat lima kontraktor/blok yang menyatakan minat untuk menggunakan skema gross split baru, sesuai Peraturan dan Keputusan Menteri ESDM tersebut. "Siapa dan blok mana saja, sebaiknya kita tunggu formilnya nanti ya. Tentu, senyaman kontraktornya saja untuk memilih skema kontrak mana sesuai risk profile kontraktor masing-masing. Yang penting kita perbaiki iklim investasi agar lebih menarik, untuk mendorong temuan cadangan dan produksi migas nantinya," tegas Ariana.

Sebagaimana diketahui, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral baru menerbitkan Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2024 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split yang ditandatangai sejak 12 Agustus 2026. Peraturan Menteri ini menggantikan Peraturan Menteri ESDM Nomor 8 Tahun 2017 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split yang telah beberapa kali disesuaikan.

Selain itu, telah ditetapkan juga Keputusan Menteri ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM.M/2024 tentang Pedoman Pelaksanaan dan Komponen Kontrak Bagi Hasil Gross Split.

"Pemerintah akan selalu berusaha memenuhi masukan stakeholders dengan tetap menjaga kepentingan negara," tutup Ariana.

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - PT Pertamina Patra Niaga resmi melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) non subsidi mulai 1 Oktober 2024.

Penurunan ini berlaku untuk produk Pertamax (RON 92), Pertamax Green (RON 95), Pertamax Turbo (RON 98), Dexlite dan juga Pertamina Dex.

Dikutip dari laman resmi MyPertamina, harga BBM Pertamax di wilayah DKI Jakarta mulai 1 Oktober 2024 turun menjadi Rp 12.100 per liter dari sebelumnya Rp 12.950 per liter atau turun harga Rp 850.

Kemudian, Pertamax Green 95 kini dibanderol Rp 12.700 per liter dari sebelumnya Rp 13.650 per liter atau turun harga Rp 950. Selanjutnya, Pertamax Turbo mulai 1 Oktober 2024 harganya menjadi Rp13.250 per liter, turun Rp 1.220 dari Rp 14.470 per liter sejak 2 September 2024.

Selain itu, BBM Dexlite sekarang dibanderol Rp 12.700 atau turun Rp 1.350 dari sebelumnya Rp14.050 per liter pada September 2024. Pertamina DEX juga turun harga Rp 1.400, dari Rp 14.550 per liter pada September 2024 menjadi Rp 13.150 per liter mulai 1 Oktober 2024.

Sebagaimana diketahui, Penyesuaian harga BBM Non Subsidi Pertamina Patra Niaga mengacu pada tren harga rata-rata publikasi minyak dunia atau ICP dan nilai tukar rupiah terhadap dollar Amerika (USD).

Sementara itu, untuk harga BBM jenis Pertalite dan BioSolar tidak mengalami perubahan atau tetap. Rinciannya, Pertalite tetap Rp 10.000 per liter dan BioSolar di angka Rp 6.800 per liter.

Tak hanya di Jakarta, penyesuaian harga BBM Pertamina non subsidi ini juga berlaku di seluruh daerah Indonesia.

Namun demikian, penting diketahui bahwa harga BBM Pertamina di masing-masing provinsi atau daerah berbeda lantaran dipengaruhi berbagai faktor. Salah satunya adalah biaya distribusi.

Dengan berbagai perubahan tersebut, maka berikut daftar harga terbaru BBM Pertamina yang berlaku di SPBU seluruh Indonesia per hari ini, Minggu (6/10/2024):

Jakarta
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp12.100 per liter
Pertamax Turbo: Rp13.250 per liter
Dexlite: Rp12.700 per liter
Pertamina Dex: Rp13.150 per liter
Pertamax Green: Rp12.700 per liter

Aceh
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12,100
Pertamax Turbo: Rp 13.250
Dexlite: Rp 12.700
Pertamina Dex: Rp 13.150

Free Trade Zone (FTZ) Sabang
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 11,100
Dexlite: Rp 11.700

Sumatera Utara
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12,400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Sumatera Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.250
Pertamina Dex: Rp 13.750

Riau
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.250
Pertamina Dex: Rp 13.750

Kepulauan Riau
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.250
Pertamina Dex: Rp 13.750

Free Trade Zone (FTZ) Batam
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 11.500
Pertamax Turbo: Rp 12.500
Dexlite: Rp 12.100
Pertamina Dex: Rp 12.500

Jambi
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 14.900
Pertamina Dex: Rp 13.450

Bengkulu
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.750

Sumatera Selatan
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Bangka Belitung
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Lampung
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Banten
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Jawa Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Jawa Tengah
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Yogyakarta
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Jawa Timur
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Bali
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Nusa Tenggara Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150

Nusa Tenggara Timur
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.100
Pertamax Turbo Rp 13.250
Pertamax Green 95: Rp 12.700
Dexlite Rp 12.700
Pertamina Dex Rp 13.150
Solar Non Subsidi: Rp 12.600

Kalimantan Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 13.250
Pertamax Turbo: Rp 14.800
Dexlite: Rp 14.400
Pertamina Dex: Rp 14.900

Kalimantan Tengah
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 13.250
Pertamax Turbo: Rp 14.800
Dexlite: Rp 14.400
Pertamina Dex: Rp 14.900

Kalimantan Selatan
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.250
Pertamina Dex: Rp 13.750

Kalimantan Timur
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Kalimantan Utara
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.650
Pertamax Turbo: Rp 13.850
Dexlite: Rp 13.250
Pertamina Dex: Rp 13.750

Sulawesi Utara
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Gorontalo
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Sulawesi Tengah
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Sulawesi Tenggara
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Sulawesi Selatan
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Sulawesi Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax: Rp 12.400
Pertamax Turbo: Rp 13.550
Dexlite: Rp 13.000
Pertamina Dex: Rp 13.450

Maluku
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000

Maluku Utara
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000

Papua
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Pertamax Turbo Rp 13.000
Dexlite Rp 13.450

Papua Barat
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000
Pertamina Dex Rp 13.450

Papua Selatan
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000

Papua Pegunungan
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000

Papua Tengah
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000

Papua Barat Daya
Pertalite: Rp 10.000 per liter
Pertamax Rp 12.400
Dexlite Rp 13.000
Pertamina Dex Rp 13.450

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung (BTP Bandung) telah merampungkan pembangunan jalur ganda senilai Rp2,2 triliun pada lintas Bogor-Sukabumi.

Kepala BTP Bandung Endang Setiawan dalam keterangan di Jakarta, Sabtu (5/10/2024) mengatakan bahwa DJKA melalui BTP Bandung telah membangun jalur ganda dengan total panjang jalur 26,6 km dengan tujuan untuk meningkatkan keamanan dan volume perjalanan kereta api.

"Selama 10 tahun terakhir, kami telah merampungkan pembangunan jalur ganda antara Bogor Paledang-Cicurug, pembangunan dan penataan stasiun serta peningkatan keselamatan perkeretaapian pada lintas Bogor-Sukabumi, dengan total anggaran Rp2,2 triliun," ujar Endang.

Endang menambahkan bahwa dalam proses pembangunan jalur ganda itu, DJKA berusaha memberikan kebermanfaatan kepada sekitar dengan melaksanakan program padat karya Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor PM 70 Tahun 2021.

"Dengan adanya program padat karya ini, maka kami dapat memberdayakan dan membantu perekonomian masyarakat sekitar," ujarnya.

Endang menyampaikan selain jalur ganda, selama 10 tahun terakhir dilakukan pula pembangunan dan penataan stasiun di sepanjang jalur lintas Bogor-Sukabumi demi meningkatkan kualitas pelayanan penumpang kereta api.

”Stasiun-stasiun yang berada pada lintas Bogor-Sukabumi ini juga merupakan area strategis yang dekat dengan lokasi wisata sehingga kami harap masyarakat yang ingin berlibur di sekitar Bogor atau Sukabumi dapat memanfaatkan moda transportasi kereta api,” kata Endang.

Lebih lanjut, Endang menjelaskan bahwa tidak hanya penumpang, DJKA juga mengutamakan keselamatan pengguna jalan dengan membangun perlintasan tidak sebidang pada lintas Bogor-Sukabumi.

"Hal tersebut didukung dengan dibangunnya Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), Underpass serta Overpass," ujarnya.

Selain jalur ganda, demi mendukung integrasi, DJKA membangun skybridge yang menyambungkan Stasiun Bogor Paledang dan Stasiun Bogor Kota

”Target kami skybridge dapat dioperasikan pada tahun 2024 ini dan kami berharap dengan adanya skybridge dapat memudahkan akses penumpang kereta api,” kata Endang.

Pada pembangunan skybridge dan Stasiun Bogor Paledang total anggaran yang dikeluarkan yaitu Rp95 miliar. Skybridge yang terletak di Stasiun Bogor Paledang ini memiliki panjang 200 meter dan dibuat dengan tujuan untuk meningkatkan keamanan pengguna kereta api serta pengoperasian kereta api.

Ia menambahkan, bahwa dalam upaya mendukung UMKM pula, DJKA juga menyediakan tempat bagi pelaku UMKM di dalam Stasiun Bogor Paledang.

”Skybridge ini terhubung langsung dengan Taman Topi Square dan Alun-Alun Kota Bogor dengan tujuan agar kami dapat sedikitnya membantu para pelaku UMKM di sekitar stasiun,” kata Endang.

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - Penerimaan iuran untuk program Dana Pensiun Lembaga Keuangan (DPLK) meningkat sebesar Rp1,05 triliun. Angka ini naik 7,60 persen secara tahunan atau year on year (yoy).

"Berdasarkan laporan Agustus 2024 nilai utang manfaat jatuh tempo tercatat sebesar Rp304,16 Miliar. Angka tersebut menurun dari nilai bulan Juli 2024 yang sebesar Rp303,90 Miliar," kata Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Ogi Prastomiyono, Sabtu (5/10/2024).

“Pada sisi iuran, mengalami penurunan sebesar Rp0,35 triliun yang dipengaruhi oleh penurunan Program Pensiun Manfaat Pasti (PPMP) sebesar Rp1,54 triliun,” kata dia.

Ogi menambahkan, pengelolaan dana pensiun tentunya dikaitkan dengan mekanisme Asset and Liability Management (ALM), selain itu terdapat pula beberapa dana pensiun, khususnya yang memiliki program pensiun manfaat pasti telah melakukan freeze kepesertaan, sehingga tidak ada peserta yang baru.

“Sehingga sangat dimungkinkan bagi dana pensiun tersebut akan mengalami tren pembayaran manfaat pensiun yang lebih besar dibandingkan iuran, berbeda dengan tren di DPLK atau dana pensiun yang peserta aktifnya masih lebih besar dibandingkan peserta pasif (pensiunan),” kata dia.

Di sisi industri dana pensiun, total aset dana pensiun per Agustus 2024 tumbuh sebesar 9,07 persen yoy dengan nilai sebesar Rp1.485,43 triliun, meningkat dari posisi Agustus 2023 sebesar Rp1.361,87 triliun.

Untuk program pensiun sukarela, total aset mencatatkan pertumbuhan sebesar 4,83 persen yoy dengan nilai mencapai Rp378,45 triliun.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel - Usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) binaan PT Pertamina (Persero) meraup transaksi lebih dari Rp1 miliar di pameran International Handicraft Trade Fair (Inacraft), Jakarta.

"Ajang Inacraft merupakan salah satu pameran kerajinan terbesar di Asia Tenggara, telah menjadi peluang emas bagi para pelaku UMKM untuk menampilkan produk unggulan di pasar global," kata Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso, Sabtu (5/10/2024).

Dia menambahkan, Pertamina mendukung UMKM mitra binaannya, sebagai upaya mengembangkan usaha masyarakat.

Terbukti, pada pameran Inacraft, produk-produk kreatif dari mitra binaan Pertamina menarik minat pengunjung dari dalam dan luar negeri.

"Pada dua hari pertama pameran Inacraft, UMKM binaan Pertamina telah meraih transaksi lebih dari Rp1 miliar," katanya.

"Ini merupakan bukti nyata bahwa produk-produk lokal kita memiliki kualitas dan berdaya saing tinggi bagi pasar internasional," kata dia.

Pertamina secara konsisten menjalankan program tanggung jawab sosialnya melalui pemberdayaan UMKM di seluruh Indonesia.

Partisipasi dalam Inacraft Oktober 2024 merupakan salah satu bentuk dukungan nyata Pertamina bagi UMKM agar mampu berkembang dan menembus pasar yang lebih luas.

Tahun ini, Pertamina membawa 20 UMKM yang tersebar dari berbagai daerah di Indonesia, dengan produk-produk unggulan yang berfokus pada keunikan dan kearifan lokal.

(Nur Ichsan Yuniarto)

IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mendorong PT PLN (Persero) untuk berkolaborasi memanfaatkan potensi sumber energi terbarukan lewat ketersediaan bendungan. Saat ini Indonesia memiliki 247 bendungan di seluruh tanah air, yang bisa menghasilkan energi listrik sebanyak 2.395 Mega Watt (MW).

Juru Bicara Kementerian PUPR, Endra S. Atmawidjaja menjelaskan Indonesia berpotensi menghasilkan energi listrik sebanyak 2.395 MW, yang terdiri dari potensi PLTS Terapung sebesar 1.470 MW, dan PLTA sebanyak 925 MW. Namun potensi tersebut merupakan proyeksi kasar, sehingga diperlukan penelitian dan kajian lebih jauh untuk memanfaatkan energi bersih dari bendungan.

"Kalau memang ada Kementerian Energi terbarukan (Pemerintahan berikutnya), sebagian potensinya itu ada di bendungan, untuk Tenaga Surya dan PLTA, karena non fossil fuel ini," ujar Endra saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (4/10/2024).

"Saat ini belum (diskusi dengan PLN), makanya itu ini kajian kita, pasti perlu ditindaklanjuti dengan studi yang lebih detail oleh orang yang ahli di bidangnya," sambungnya.

Banyaknya bendungan yang dimiliki Indonesia saat ini, tak terlepas dari program pembangunan infrastruktur yang dilakukan oleh Pemerintahan Joko Widodo (Jokowi). Selama 10 tahun Jokowi memimpin, pemerintah berhasil merampungkan sebanyak 61 bendungan.

Menurutnya, lewat pemanfaatan pembangkit listrik dari Bendungan itu setidaknya mampu memberikan manfaat paling tidak untuk rumah tangga yang berada di sekitar bendungan atau yang terdampak pembangunan.

"Ini ada keuntungannya, yaitu tidak tersistem seperti Jawa-Bali, dia bisa untuk yang lokal-lokal, jadi unbundling concept bisa dipakai disitu," terangnya.

Sementara itu, Direktur Utama PLN Darmawan pernah mengungkapkan bahwa PLN siap berkomitmen penuh untuk mendukung upaya penyediaan dan pemanfaatan energi bersih di Indonesia. Hal ini dalam rangka mewujudkan cita-cita Net Zero Emission tahun 2060 mendatang.

"Energi listrik memegang peranan kunci dalam upaya mendorong perekonomian nasional. PLN pun siap mendukung upaya transisi energi dalam mencapai target NZE 2060 mendatang sekaligus memacu pertumbuhan ekonomi nasional," kata Darmawan mengutip keterangan resmi (17/9).

(Ferdi Rantung)

IDXChannel - Badan Pangan Nasional (Bapanas) memastikan stok pangan di Sulawesi Selatan (Sulsel) aman.

Hal ini dikatakan Direktur Distribusi dan Cadangan Pangan Bapanas, Rachmi Widyarini setelah melakukan pengecekan di Gudang Bulog Apala kancab Bone Sulsel.

"Hari ini kami datang ke Gudang Bulog Apala kancab Bone Sulsel, tadi kita lihat stok beras DN ternyata cukup banyak sekitar 186 ton, dan untuk beras bantuan pangan di kab bone ternyata berasal dari beras petani lokal yang di serap oleh Bulog. Tentu hal ini menandakan ekosistem pangan yang dibangun mulai dari hulu sampai hilir berjalan cukup baik," kata Rachmi, Sabtu (5/10/2024).

Dia menambahkan, Gudang Bulog Apala Melayani penyaluran bantuan pangan beras 10 Kilogram di 6 kecamatan yang terdiri dari kecamatan Palakka, Tellu Siattinge, Sibulue, Awangpone, Barebbo, Cina dengan jumlah sebanyak 17.901 penerima bantuan pangan (PBP).

"Nah itu stok gudang Bulog Apala aman, karena stoknya mereka ada 967 ton. Tentu ini kita harus apresiasi karena upaya teman-teman bulog ini sungguh luar biasa," kata dia.

Secara nasional, menurut Rachmi, total penyerapan produksi dalam negeri oleh Bulog awal oktober 2024 ini telah mencapai 962 ribu ton.

Jika dibandingkan dengan penyerapan bulan september tahun lalu bahkan 5 tahun terakhir, capaian tahun ini mengalami peningkatan yang cukup impresif yang menandakan ekosistem pangan di Indonesia mulai mengalami tren positif.

Rachmi menyebut Bapanas terus mendorong agar Bulog melakukan akselarasi penyerapan produksi beras hasil petani yang kemudian disalurkan ke berbagai program intervensi, termasuk bantuan pangan beras (Banpang) 10 kilogram untuk setiap PBP.

"Sesuai arahan kepala Bapanas agar penyerapan produksi petani dalam negeri ini terus kita dorong dengan mengoptimalkan peran BUMN pangan (Bulog) sebagai offtaker," kata Rachmi.

"Berkaca dari tahun-tahun sebelumnya grafik penyerapan beras DN melalui Bulog memang mengalami peningkatan, 994 ribu ton pada 2022 meningkat 1 juta ton pada 2023, tentu kami optimis pada akhir 2024 penyerapan ini akan terus meningkat," katanya.

(Nur Ichsan Yuniarto)