Polisi menangkap IA (33), oknum pegawai PT Bank Jago Tbk yang mencuri uang nasabah Rp 1,3 miliar dalam rekening terblokir. Bank Jago buka suara terkait oknum contact center yang mencuri uang dari 112 rekening nasabah.

Corporate Communication Bank Jago, Marchelo, mengatakan bahwa keamanan dana dan data nasabah merupakan prioritas perusahaan. Ia juga menyebut Bank Jago menerapkan proses manajemen risiko dan strategi anti-fraud sebagai langkah mitigasi atas tindakan penyimpangan yang dilakukan pihak internal maupun eksternal.

"Melalui proses tersebut Bank Jago berhasil mendeteksi tindakan fraud sejak dini, melakukan pemeriksaan, dan secara proaktif melaporkan tindakan penyimpangan kepada pihak kepolisian untuk diproses lebih lanjut," kata Marchelo dalam keterangan resmi, Rabu (10/7/2024).

Marchelo mengatakan perusahaan mengapresiasi kepolisian atas tindak lanjut pelaporan dan langkah-langkah yang telah dilakukan dan menyerahkan sepenuhnya kepada pihak kepolisian untuk melanjutkan proses hukum terhadap tindakan fraud yang terjadi.

Langkah tegas ini merupakan bentuk komitmen untuk menjaga keamanan dana dan data nasabah serta memberikan efek jera pelaku tindakan fraud. Perusahaan menjamin tidak ada dana nasabah yang hilang.

"Bank Jago menjamin tidak ada nasabah yang dirugikan atau nasabah mengalami kehilangan dana," kata Marchelo.

Lebih lanjut, Marchelo mengatakan bank akan terus bekerja sama dengan kepolisian untuk menuntaskan kasus ini dan melakukan berbagai langkah mitigasi untuk mencegah tindakan serupa terjadi di masa depan.

"Semoga bisa memberikan pencerahan kepada publik mengenai posisi Bank Jago yang berkomitmen penuh dalam menjamin keamanan data dan dana nasabah," katanya.

Lihat juga Video 'Karyawati Bank Gondol Uang Nasabah Rp 6 Miliar':

[Gambas:Video 20detik]

Kabar duka datang dari pendiri Mayapada Group, Dato Sri Tahir. Sang ibunda, Lina Sindawaty dikabarkan meninggal dunia pada Rabu, 10 Juli 2024 pukul 00.30 WIB.

"Telah beristirahat di dalam Tuhan, Ibu Lina Sindawaty," tulis informasi yang diterima detikcom, Rabu (10/7/2024).

Mendiang Lina Sindawaty meninggalkan tiga orang anak yakni Dato Sri Tahir, ⁠Elizabeth Sindawati dan Margaret Sindawati. Keluarga mengucapkan terima kasih kepada pihak yang telah turut mendoakan.

"Kami yang berduka mengucapkan terima kasih atas semua dukungan dan doa. Jadwal semayam akan diinfokan menyusul," tuturnya.

Kabar duka tersebut juga turut disampaikan oleh pengacara kondang Hotman Paris Hutapea melalui Instagram resmi pribadinya.

"Berita duka cita, telah meninggal dengan tenang tadi malam, ibu kandung dari Prof. Dr. Dato Sri Tahir, bos dan pemilik dari Mayapada Group," kata Hotman.

"Kepada sahabat dan juga klien saya, Prof. Dr. Dato Sri Tahir, Hotman Paris mengucapkan turut berduka cita," tambahnya.

Kecelakaan terjadi di KM 85+600 ruas Tol Cipularang arah Jakarta pada Rabu (10/7). Sejumlah kendaraan terlibat tabrakan beruntun.

Bersama kepolisian, PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) awalnya menjelaskan bahwa pihaknya sudah mengevakuasi korban dan melakukan rekayasa lalu lintas.

"Representative Office 3 selaku pengelola Ruas Tol Cipularang Bersama Kepolisian dan JMTO telah berada di lokasi dan melakukan upaya penanganan untuk mempercepat proses evakuasi korban dan normaliasi lalu lintas agar dapat segera dilintasi," kata Senior Manager Representative Office 3 Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division Agni Mayvinna dalam keterangan tertulis, Rabu (10/7/2024).

JMTO menjelaskan kronologi peristiwa itu terjadi. Awalnya, salah satu bus angkutan umum melaju dari arah Bandung menuju Jakarta.

Di lokasi tempat kejadian, pengendara bus tidak mengantisipasi kendaraan yang melambat sehingga menabrak mobil di depannya. Peristiwa ini terjadi pukul 15.20 WIB.

"Tercatat sebanyak 10 kendaraan terlibat kecelakaan beruntun dan sedang dalam proses evakuasi," jelas Agni.

Setengah jam setelah peristiwa itu yakni pukul 16.47 WIB, proses evakuasi dilakukan dan dua lajur tol dibuka sehingga lalu lintas dapat dilalui kembali. Beruntungnya, tidak terdapat korban jiwa akibat kecelakaan tersebut. Seluruh korban telah dievakuasi ke Rumah Sakit Abdul Rojak Sadang. Selanjutnya kejadian ini ditangani oleh Petugas Patroli Jalan Raya Induk Zebra 006.

JMTO pun menghaturkan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat kejadian tersebut. Pengguna diimbau berhati-hati dan mematuhi rambu-rambu yang ada, pastikan kondisi kendaraan laik jalan.

"Jika lelah dapat beristirahat di tempat yang telah disediakan," imbuh Agni.

Untuk informasi seputar jalan tol Jasa Marga Group di wilayah Jabodetabek dan Bandung, JMTO menjelaskan informasi bisa diakses lewat beberapa cara, di antaranya melalui Call Center 24 jam di nomor 14080, aplikasi TRAVOY, dan media sosial resmi Jasa Marga Metropolitan.

Para pengacara yang berhasil membatalkan paket pembayaran atau gaji sebesar US$ 56 miliar untuk CEO Tesla Elon Musk meminta bayaran sebesar US$ 7 miliar atau sekitar Rp 113,4 triliun (kurs Rp 16.200). Bayaran tersebut ditujukan untuk tiga firma.

Dikutip dari CNN, Rabu (10/7/2024), hal itu disampaikan pengacara pemegang saham perusahaan kepada hakim Delaware, Senin.

Selama lebih dari enam jam, tim hukum perusahaan dan salah satu pemegang saham berdebat mengenai berapa banyak yang harus diberikan kepada tiga firma hukum yang mewakili Richard Tornetta selaku pemegang saham. Tornetta diketahui menggugat paket pembayaran Musk pada tahun 2018.

Biaya yang diminta Tornetta setara dengan US$ 7,3 miliar pada harga saham Tesla pada hari Senin dan berjumlah sekitar US$ 370.000 untuk setiap jam kerja 37 pengacara, rekanan, dan paralegal.

Pengacara Tesla, John Reed mengatakan pada hari Senin bahwa petisi biaya itu seharusnya tidak diajukan. "Ini terlihat seperti lelucon pengacara di kehidupan nyata," katanya.

Biaya itu merupakan nilai berdasarkan keputusan hakim Delaware pada bulan Januari yang membatalkan paket gaji Musk sebesar US$56 miliar.

Pengacara Tornetta, Greg Varallo mengatakan bahwa tim hukum pemegang saham menginginkan jauh lebih sedikit dari yang diperbolehkan oleh undang-undang yaitu hingga 33% dari keuntungan yang diperoleh Tesla dari gugatan tersebut.

Dia mengatakan keputusan pada bulan Januari adalah keputusan terbesar yang pernah dibuat oleh pengadilan Amerika, tidak termasuk hukuman ganti rugi. Dia berpendapat bahwa pengacara Tornetta harus menerima 11% dari keputusan tersebut yang dibayarkan dalam bentuk 29 juta saham Tesla.

Varallo berpendapat imbalan yang besar akan mendorong pengacara pemegang saham untuk melindungi investor kecil. "Jika Delaware terus menyadari manfaat dalam mengawasi perilaku buruk, maka mempersempit insentif akan menjadi ide yang sangat buruk," kata Varallo.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyoroti defisit APBN tahun 2024 yang diproyeksi lebih besar dari target yang ditetapkan. Menurut dia ini menjadi tantangan pemerintah dalam menjaga stabilitas keuangan dan keseimbangan anggaran negara.

Luhut menyebut kondisi ini terjadi seiring dengan penerimaan negara yang diproyeksi tidak mencapai target. Menurutnya salah satu penyebabnya adalah merosotnya setoran Pajak Penghasilan (PPh) Badan dari sejumlah perusahaan.

"Hal ini terjadi seiring dengan pendapatan negara yang diproyeksi tidak mencapai target. Penurunan penerimaan terutama disebabkan oleh merosotnya setoran PPh badan dari perusahaan-perusahaan berbasis komoditas, yang terkena dampak penurunan harga komoditas secara tajam," terang Luhut di Instagram nya @luhut.pandjaitan, Rabu (10/7/2024).

Oleh karena itu ia menekankan pentingnya digitalisasi yang diterapkan di semua sektor. Misalnya digitalisasi sektor mineral dengan penerapan Sistem Informasi Pengelolaan Batu Bara antar Kementerian dan Lembaga (Simbara).

Luhut menyebut pemerintah belum mengoptimalkan penerimaan dari sektor-sektor potensial seperti sawit, nikel, timah dan lainnya. Ia menyinggung banyaknya perusahaan yang belum memiliki NPWP sehingga tidak bisa ditagih PPh badan.

"Semua bertahap kita digitalisasi, dari Simbara dengan batu bara. Kemudian nikel, timah, kemudian sawit, itu kan penerimaan negara yang banyak potensi belum kita ambil. Masa ada sekian banyak perusahaan di kelapa sawit NPWP nggak punya, PPh badan semua kan nggak bisa ditagih," ujar dia.

"Nah ini yang sekarang kita bereskan. Makanya GovTech itu menjadi isu pemerintah. Saya pikir kita nggak boleh bergantung pada harga komoditas. Efisiensi menjadi penting berbasis elektronik, GovTech itu, Simbara yang saya jelaskan tadi. Saya sih optimis itu angka bisa naik banyak," sambung Luhut.

Jika sistem ini sudah bisa di implementasikan, Luhut percaya diri penerimaan pajak bisa ditingkatkan. Pada kesempatan itu ia menyampaikan rencana pemerintah mendorong alternatif pengganti bensin melalui Bioetanol.

Menurutnya, Selain mampu mengurangi kadar polusi udara, tingkat sulfur yang dimiliki bahan bakar alternatif ini juga tergolong rendah. Penggunaan Bioetanol juga dipercaya mampu menekan jumlah penderita ISPA, hingga bisa menekan pembayaran BPJS dan hemat sampai Rp 38 triliun.

"Kita juga sedang berencana untuk mendorong alternatif pengganti bensin melalui bioetanol. Selain mampu mengurangi kadar polusi udara, tingkat sulfur yang dimiliki bahan bakar alternatif ini juga tergolong rendah. Jika kita mampu melakukan ini, jumlah penderita ISPA bisa kita tekan dan pembayaran BPJS untuk penyakit tersebut bisa kita hemat sampai Rp 38 triliun," jelas dia.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyindir ada beberapa kepala daerah yang tak tahu kondisi terkini ekonomi di daerahnya, khususnya data soal inflasi dan harga-harga komoditas pokok. Padahal, hal ini selalu jadi perhatian Jokowi setiap turun gunung ke daerah.

Memang setiap ke daerah, Jokowi selalu menyelipkan agenda mengunjungi pasar dalam kunjungannya. Namun, Jokowi bilang masih ada kepala daerah yang kurang perhatian soal data inflasi.

"Kalau saya ke daerah pasti masuk pasar, bupati saya tanya inflasinya berapa bulan kemarin? Jadi kalau yang saya tanya nggak bisa jawab mohon maaf, masih ada lho satu dua (tak bisa menjawab)," kata Jokowi dalam pembukaan Rakernas Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI) 2024, di JCC Senayan, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Orang nomor satu di Indonesia itu pun menitip pesan agar data inflasi dan harga komoditas diperhatikan kepala daerah. Kepala daerah diminta rajin untuk berkoordinasi dengan perwakilan Bank Indonesia dan Tim Pengendalian Inflasi di daerahnya.

"Tolong sebelum saya masuk kabupaten bertanya dulu ke BI inflasinya berapa? Ke TPID inflasinya berapa? Pasti saya tanya, harga-harga pasti saya tanya. Entah beras, bawang merah, cabai, yang sering naik kan barang-barang itu," tegas Jokowi.

Jokowi juga mengatakan Indonesia berhasil menahan laju inflasi dengan sangat baik. Sampai Juni 2024 saja, inflasi bisa dikendalikan di level 2,5%. Menurutnya, hal ini menjadi keberhasilan Tim Pengendali Inflasi Pusat dan Daerah yang dikoordinir oleh Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian dengan para pimpinan daerah.

"Inflasi yang bisa kita kendalikan terakhir di bulan Juni 2,5% inflasi kita berkat bapak ibu sekalian, yang selalu rapat dengan Mendagri setiap hari senin, rutin setiap minggu tapi hasilnya ada," pungkas Jokowi.

Simak Video 'Buka Rakernas XVI Apkasi, Jokowi Kritik Penggunaan Barang Lokal Cuma 41%':

[Gambas:Video 20detik]

Penipuan jual beli tiket bus ternyata semakin merajalela. Modusnya kini menyasar ke Google Review dan media sosial, seperti Facebook.

Salah satu perusahaan otobus (PO) yang namanya ikut terseret kasus tersebut adalah PO SAN. Wakil Direktur PO SAN Kurnia Lesari Adnan mengatakan penipuan penjualan tiket bus yang membawa usahanya semakin marak terjadi.

Perempuan yang akrab disapa Dari menyebut modusnya bermacam-macam. Pertama, pelaku penipuan menjawab pertanyaan di Google Review dengan akun mirip akun resmi. Kemudian pelaku mencantumkan nomor telepon WhatsApp untuk pemesanan tiketnya.

"Kita kebiasaan mencari segala sesuatu melalui search engine google, ketik PO SAN. Muncullah di kolom komentar beli tiket di mana, pesan tiket di mana. Dan ada orang yang berkedok akun resmi, akun google, dicantumkan nomor WhatsApp-nya. Di situ transaksinya terjadi," kata Sari dalam acara 'Berantas Penipuannya Tiket Bus', Jakarta, Selasa (9/7/2024).

Kemudian Sari menyebut untuk meyakinkan calon korban, tak segan-segan pelaku mempunyai denah kursi. Dia bilang pelaku mendapatkan denah kursi itu biasanya berasal dari agen resmi untuk menjawab pertanyaan calon pembeli di media sosial. Hal inilah membuat denah kursi tersebar dan akhirnya disimpan pelaku penipu.

"Agen resmi kalau ada yang mau beli seat tersedia nomor bangku berapa, screenshoot dari website kami, kemudian ditawarkan ke pembeli, itu beredar dan disimpan oleh pelaku," jelasnya.

Kedua, modus penipuan melalui media sosial, termasuk Facebook. Modusnya sama dengan Google Review. Pelaku mencantumkan nomor WhatsApp pada kolom komentar yang menanyakan terkait tiket bus. Kemudian, modusnya melalui WhatsApp. Pelaku mengambil foto-foto bus PO miliknya untuk foto profil.

"Penipuan melalui WhatsApp. Kamu punya bukti screenshoot korban mengadu pada manajemen kami. Mereka juga mengambil foto PO bus kami nanti dijadikan foto WA. Sudah di-transfer kemudian diblokir," terangnya.

Sari sempat heran dengan nama dompet digital atau nama rekening bank yang hampir mirip dengan nama PO bus-nya, seperti PO Siliwangi Antar. Untuk hal ini, pihaknya juga telah berusaha menanyakan hal tersebut kepada bank terkait. Sayangnya, sampai sekarang belum mendapat respons.

Sari menyebut pihaknya telah menerima sebanyak 15 orang yang terkena penipuan dengan total kerugian mencapai Rp 15.704.927. Pihaknya telah berupaya untuk melaporkan kepada pihak kepolisian. Namun, karena pihaknya merupakan korporasi atau badan hukum tidak bisa melaporkan. Apalagi nominal kerugiannya terbilang kecil.

Dia pun mengimbau kepada masyarakat untuk mengecek nomor telepon untuk melacak nama pelaku. Apakah penipu atau bukan.

"Kami mengimbau para penumpang buat cari get contact atau true caller. Salah satu contoh cek nomor telepon pelaku. Ada satu nomor dengan berbagai nama PO. Memang modusnya cari duit di sana," imbuhnya.

Minta Pemerintah Turun Tangan

Direktur Utama PT SAN Putra Sejahtera (PO. SAN) sekaligus Ketua Umum Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan mendorong pemerintah untuk memberikan perlindungan sehingga dapat mencegah semakin banyak korban berjatuhan.

"Aksi penipuan tiket bus ini sudah berlangsung sejak beberapa tahun lalu, diharapkan semua pihak, masyarakat, pengusaha PO Bus, pemerintah dan pihak-pihak terkait lainnya bersama-sama memberantas agar tidak semakin banyak yang dirugikan, yakni masyarakat, pengusaha PO Bus dan para karyawannya," kata pria yang biasa disapa Sani.

Sani menjelaskan pemerintah telah mewajibkan perusahaan otobus menggunakan sistem tiket elektronik, berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 12 Tahun 2021. Dia menyebut pengusaha otobus telah melakukan sesuai dengan peraturan tersebut. Namun, pemerintah belum berupaya dalam pengawasan dan penindakan hukum terhadap pelaku penipuan. Hal ini dapat memicu adanya angkutan ilegal.

"Problemnya, pemerintahan bikin regulasi, tapi tidak menghitungkan efeknya. Kalau pemerintah tidak bisa melindungi masyarakat, impact, akhirnya masyarakat enggan menggunakan PO, muncullah angkutan ilegal dan abai dengan regulasi," jelasnya.

Dari sisi pihak PO Bus, aksi penipuan tiket bus ini mengancam nama baik dan reputasi perusahaan. Masyarakat bisa saja menganggap penipuan ini dilakukan atas kerja sama dengan operator. Alhasil, akan merusak kepercayaan masyarakat untuk menggunakan jasa bus sebagai salah satu moda transportasi daratnya.

Sayangnya, pihaknya tidak bisa melaporkan tindakan penipuan tersebut lantaran terhalang regulasi. Di mana aturan tersebut mengharuskan korban yang melapor kepada pihak berwajib. Hal ini tertuang dalam Keputusan bersama Menteri Komunikasi dan Informatika Republik Indonesia, Jaksa Agung RI dan Kepala Kepolisian Negara RI Nomor 229/2021 Nomor 154 tahun 2021, Nomor KB/2/VI/2021 tentang pedoman implementasi atas pasal tertentu UU Nomor 11 tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik sebagaimana telah diubah UU 11 tahun 2008. Untuk itu, dia berharap pemerintah membentuk regulasi yang dapat melindungi masyarakat, terutama konsumen.

"Jadi kita berharap pemerintah memberikan perlindungan secara hukum kepada masyarakat dan pelaku usaha yang berbadan hukum. Kalau kita lihat secara utuh yang dirugikan masyarakat umum," pungkasnya.

Jalan Tol Cimanggis-Cibitung akhirnya diresmikan oleh Wakil Presiden (Wapres) RI pada hari Selasa (9/7/2024) kemarin. Hal ini menyusul rampungnya konstruksi dari Seksi 2B Segmen Simpang Susun Cikeas-Junction Cibitung sepanjang 19,65 Km sehingga tol telah tersambung penuh.

"Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung saya resmikan," kata Ma'ruf Amin, di Jembatan Cileungsi Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

Berikut sederet fakta-faktanya:

1. Nilai Proyek Rp 10,6 Triliun

Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 KM ini merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN). Tol ini bagian dari jaringan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2 yang dikelola oleh PT Cimanggis Cibitung Tollways selaku pemegang hak konsesi jalan tol. Adapun biaya investasinya mencapai Rp 10,6 Triliun.

"Kita bersyukur jalan yang dibangun sejak 2016 ini akhirnya telah selesai dan siap beroperasi sepanjang 26,18 km. Dengan total investasi Rp 10,6 triliun," ujar Ma'ruf Amin.

2. Membuat Tol JORR 2 Tersambung Penuh

Sementara itu, Direktur Utama PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan, pengoperasian jalan Tol Cimanggis-Cibitung ini akan membuat jaringan Jalan Tol JORR 2 telah utuh sepanjang 111 km.

"Setelah beroperasi penuh, jalanan JORR 2 telah secara utuh tersambung sepanjang 111 km, mulai dari Cengkareng-Kunciran-Serpong-Cinere-Jagorawi-Cimanggis-Cibitung hingga Cilincing," kata Edwin dalam sambutannya.

Edwin mengatakan, jalan tol ini akan meningkatkan kelancaran pergerakan baik komuter maupun logistik kawasan-kawasan industri besar di Jabodetabek, diantaranya kawasan industri Sentul, Cikarang, Cibitung, dan Cilincing.

3. Pangkas Waktu Tempuh Paling Lama 40 Menit

Kembali kepada Ma'ruf Amin, ia juga sempat menyinggung manfaat yang ditimbulkan dari pengoperasian Tol Cimanggis-Cibitung ini. Disebutkannya, Waktu tempuh kendaraan dari Cimanggis ke Cibitung akan lebih singkat menjadi maksimal 40 menit.

"Keberadaan jalan tol ini diharapkan dapat memangkas waktu tempuh Cimanggis-Cibitung 30-40 menit dari sebelumnya 1-2 jam melalui jalan arteri," ujar Ma'ruf Amin.

Ma'ruf Amin mengatakan, pembangunan jalan tol ini dilakukan untuk mewujudkan konektivitas pertumbuhan ekonomi dan perluasan pembangunan. Harapannya, keberadaan jalan akses ini akan dapat meningkatkan efisiensi dan mobilitas di kawasan Jabodetabek.

"Konektivitas di Jakarta dan kawasan sekitarnya diharapkan dapat meningkat dengan terintegrasinya Tol Cimanggis-Cibitung ini dengan jalan tol di Jabodetabek. Tol ini juga diharapkan akan mendorong efisiensi dan efektifitas ekonomi yang nantinya akan menyumbang kepada peningkatan ekonomi nasional dan daerah," jelasnya.

4. Terkoneksi Japek hingga Tol Bandara

Dengan telah selesainya pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 2B ini, jaringan Jalan Tol JORR 2 sepenuhnya telah terhubung dan diharapkan menjadi akses penghubung dari wilayah Cibubur ke Jalan Tol Jagorawi sekaligus meningkatkan kelancaran mobilitas, pergerakan komuter dan logistik menuju kawasan industri Cikarang, Cibitung, dan Cilincing.

Kehadiran jalan tol ini semakin menambah kapasitas jalan di wilayah yang dilaluinya. Dengan JORR 2 yang akhirnya tersambung penuh, Tol Cimanggis-Cibitung juga akan terkoneksi dengan Pelabuhan Tanjung Priok hingga Bandara Soekarno-Hatta.

"Jalan Tol ini terkoneksi dengan Jalan Tol Trans Jawa Ruas Jakarta-Cikampek (Japek), Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Patimban, Bandara Soekarno-Hatta (Soetta), dan Bandara Kertajati," kata Edwin.

"Sehingga, menjadi ruas alternatif dan solusi mengurangi travel time akibat kemacetan/kepadatan lalu lintas dari Ruas Tol Cikampek yang menuju Jakarta, Bogor, Tangerang, dan sekitarnya," sambungnya.

5. Dibuka Hari Ini, Gratis!

Untuk permulaannya, Tol Cimanggis-Cibitung ini akan dibuka secara fungsional sehingga belum bertarif alias gratis. Tol ini sudah mulai dibuka fungsional atau gratis hari ini, Rabu (10/7/2024) pukul 06.00 WIB.

"Saat ini setelah diresmikan beroperasi tanpa tarif dulu," kata Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Miftachul Munir, ditemui usai peresmian.

Keputusan ini berdasarkan SK Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 1626/KPTS/M/2024, di mana Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 2B Segmen Simpang Susun Cikeas sampai Junction Cibitung sepanjang 19,65 Km telah memenuhi persyaratan laik fungsi secara teknis, administratif, dan sistem operasi tol sehingga dapat dioperasikan.

Munir mengatakan, pembebasan tarif ini merupakan bagian dari sosialisasi jalan tol. Biasanya penerapan operasi fungsional ini akan memakan waktu hingga 2 minggu. Dengan demikian, diperkirakan pada akhir bulan Juli ini tol akan mulai bertarif.

Pemerintah telah mengalokasikan anggaran untuk program Makan Bergizi Gratis pada pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto. Alokasi anggaran untuk program tersebut sebesar Rp 71 triliun untuk 2025.

Mantan Wakil Presiden Jusuf Kalla memberikan pandangannya terkait program tersebut. Dia mengatakan, semua upaya pasti memerlukan biaya.

"Ya semua upaya itu pasti ada biayanya ya dan ada manfaatnya. Memang ada biayanya, pasti. Tapi manfaatnya ialah memperbaiki kita punya generasi muda," kata JK saat berkunjung ke Riau, Selasa (9/7/2024).

Dia menambahkan, program ini sebaiknya dilakukan secara bertahap. "Gizinya berarti memperbaiki juga fisiknya dan juga pengetahuannya. Bahwa ada biayanya, ya. Tapi saya kira sebaiknya dilaksanakan secara bertahap," tutur JK.

Selain itu, ia menilai, butuh perubahan besar terkait program makan bergizi gratis tersebut. Dia menerangkan, di manapun negara yang menerapkan program ini, siswa-siswanya belajar sampai sore.

"Karena untuk makan siang gratis di manapun negara yang ada makan gratisnya, itu karena murid itu belajar 5 hari seminggu. Belajar sampai sore. Karena itu belajar sampai sore. Kalau belajar sampai sore, otomatis makan siang di sekolah," terang JK.

Sementara, sekolah negeri di Indonesia belajar dari jam 07.00 hingga pukul 13.00 sehingga tidak diperlukan makan siang di sekolah.

"Jadi juga karena itu, maka ini perubahan yang sangat drastis. Mengubah jam sekolah dan akibatnya, dan itu tidak apa-apa,"ujarnya.

JK Juga bicara soal tidak mudah pindah IKN. Langsung klik halaman berikutnya

JK juga buka suara mengenai rencana pindah ibu kota ke Ibu Kota Nusantara (IKN). Menurut pria yang akrab disapa JK, pindah ibu kota tidak bisa dilakukan dengan waktu yang singkat.

Dia mengatakan, Brasil saja butuh waktu sampai 20 tahun. JK mengatakan, pindah ibu kota untuk sebuah negara kesatuan tidak mudah.

"Pindah ibu kota itu kalau mau pindah tidak ada waktu singkat. Brasil butuh 20 tahun. Di kota lain juga hampir seperti itu. Tidak ada yang mau 5 tahun langsung pindah, tidak ada ko. Apalagi negara kesatuan. Yang pindah itu umumnya negara federal karena kantor pusatnya sedikit, pemerintahnya sedikit. Kalau negara kesatuan nggak mudah sama sekali," kata JK.

Ia sendiri mengaku baru saja membaca berita jika Presiden Joko Widodo (Jokowi) menunggu kesiapan infrastruktur untuk pindah kantor ke IKN. JK kembali mengatakan pindah ibu kota tidak mudah.

"Baru saya baca, Pak Jokowi menunda untuk tinggal di ...karena air, karena listrik. Ya nggak mudah. Negara seperti Indonesia yang mau pindah ke ibu kota sejak awal saya katakan tidak mudah," katanya.

Saat ditanya apa saran supaya pemindahan ibu kota mulus, JK bilang tidak usah pindah dulu. Menurutnya, membenahi Jakarta lebih penting.

"Nggak usah pindah dulu," ungkap JK.

"Banahi banjir Jakarta, lalu lintas Jakarta itu lebih penting," imbuhnya.

Sebelumnya, Jokowi buka suara soal rencana berkantor di IKN pada Juli. Jokowi mengatakan, jika air dan listrik sudah siap, dirinya siap pindah.

"Airnya sudah siap belum? Listriknya sudah siap belum? Tempatnya sudah siap belum? Kalau (sudah) siap, pindah," kata Jokowi di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta, Senin (8/7).

Jokowi sudah mendapatkan laporan di lapangan soal kesiapan air dan listrik. Jokowi mengatakan sejauh ini air dan listrik belum siap. "Sudah (dapat laporan) tapi belum (siap)," ujarnya.

Menteri Koordinator Pembangunan Manusia dan Kebudayaan (PMK) Muhadjir Effendy meminta pengusaha lapang dada menerima aturan cuti melahirkan hingga 6 bulan. Dia meminta pengusaha tidak menolak aturan ini.

Muhadjir mengatakan kebijakan ini memang wajar menimbulkan pro dan kontra. Namun, semua dilakukan demi kemaslahatan bersama.

Pasalnya, pemerintah juga ingin generasi emas Indonesia bisa memiliki masa tumbuh kembang yang baik. Hal itu harus dipenuhi dengan kehadiran seorang ibu di masa 1000 hari kelahiran pertama, dan nyatanya banyak ibu-ibu di Indonesia merupakan seorang pekerja.

"Ya kita ambil sisi positifnya lah. Ini kan demi kemaslahatan bersama. Karena kita ingin siapkan generasi emas Indonesia itu sebaik mungkin dan sumbernya kan dari perempuan dan sebagian perempuan itu kan tenaga kerja. Jadi, ini memang butuh kesediaan semua pihak, terutama pelaku dunia usaha untuk menerima dengan lapang dada," kata Muhadjir di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (9/7/2024).

Menurutnya, bila pengusaha ribut-ribut soal produktivitas turun, dia menilai hal itu tidak cuma dihitung dari ukuran berapa banyak jam kerjanya saja. Namun juga intensitas dan kualitas seorang ibu yang menjadi pekerja itu sendiri di mata perusahaan.

"Saya tahu itu akan mengurangi produktivitas. Tapi kan produktivitas itu tidak hanya bisa diukur dari jam kerja kan, tapi juga tingkat intensitas dan kualitas ketika dia bekerja itu kan," sebut Muhadjir.

Malah menurutnya dengan adanya cuti melahirkan ini, seorang ibu yang bekerja akan lebih nyaman untuk mengurus anak, sehingga ketika masa cuti habis perempuan itu sudah siap untuk bekerja kembali lebih maksimal.

"Dan kalau perempuan yang sedang menyusui juga diberikan cuti itu mestinya ya setelah itu kalau dia sudah keluar dari cuti itu ya mestinya ya bisa kerja lebih maksimal. Dan anak yang dia asuh akan jadi lebih baik karena selalu dalam pengasuhan orang tua langsung, ibunya langsung, itu akan bagus untuk Indonesia ke depan," tegas Muhadjir.

Aturan cuti melahirkan 6 bulan sendiri tercantum dalam UU nomor 4 tahun 2024 tentang Kesejahteraan Ibu dan Anak Pada Fase Seribu Hari Pertama Kehidupan. Undang-undang itu diteken langsung oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 2 Juli 2024.

Pengusaha mengaku dengan adanya aturan ini kemungkinan kesempatan kerja bagi perempuan akan berkurang ataupun dibatasi. Wakil Ketua Bidang Kebijakan Publik Apindo Danang Girindrawardana mengatakan pengusaha secara alami akan makin selektif memilih pekerja perempuan, dia bilang pengusaha cukup berat untuk mempertaruhkan produktivitas kinerja usahanya.

Bagi Danang, jangka waktu cuti yang panjang tentu menyulitkan pengusaha. Pasalnya, pengusaha harus mempersiapkan pengganti tenaga kerja selama cuti panjang, hal itu menurutnya menimbulkan masalah-masalah produktivitas.

"Apakah pengusaha akan makin selektif memilih pekerja perempuan? Ya tentu saja, secara alami perusahaan tidak akan mempertaruhkan produktivitasnya," kata Danang kepada detikcom, Minggu (7/7/2024) kemarin.

Danang mengatakan akan timbul perilaku pilih-pilih atau menggunakan mekanisme perjanjian kerja yang saling menguntungkan bagi perusahaan dan pekerja perempuan setelah adanya aturan cuti panjang melahirkan maksimal 6 bulan.

"Pada intinya, juga banyak yang sudah melakukan hal itu di perusahaan jasa, misalnya flight attendance atau teller bank, dan banyak lagi yang memiliki ciri pekerjaan khas dilakukan perempuan," beber Danang.

Jokowi sendiri sudah meminta jangan sampai pengusaha mengurangi kesempatan kerja perempuan karena adanya aturan cuti melahirkan maksimal 6 bulan.

Menurut orang nomor 1 di Indonesia itu, dengan aturan cuti melahirkan maksimal 6 bulan, ibu-ibu yang juga menjadi pekerja di Indonesia dapat merawat maksimal bayinya sehingga menjadi sehat sejak dini.

"Kita harap tidak seperti itu, karena apapun harus menghargai perempuan, ibu-ibu yang mengandung nanti kita harap bayi yang melahirkan sehat semuanya," beber Jokowi di Lanud Halim Perdanakusumah, Jakarta Timur, Senin (8/7/2024) kemarin.

Pemerintah telah meresmikan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung. Dengan rampungnya tol ini, kini Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) telah tersambung penuh sepanjang 111 km.

Peresmian tersebut dilakukan oleh Wakil Presiden RI Ma'ruf Amin, didampingi oleh Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Direktur Utama PT Sarana Multi Infrastruktur Edwin Syahriza, Komisi V DPR RI, dan sejumlah stakeholder lainnya.

Dalam sambutannya, Ma'ruf Amin mengatakan, Tol Cimanggis-Cibitumg ini merupakan bagian dari JORR 2 yang merupakan jaringan jalan bebas hambatan di Jabodetabek. Keberadaan ini diharapkan bisa memangkas wkatu tempuh Cimanggis-Cibitung jadi hanya 30-40 menit, dari sebelumnya 1-2 jam melalui jalan arteri.

"Kita bersyukur jalan yang dibangun sejak 2016 ini akhirnya telah selesai dan siap beroperasi sepanjang 26,18 km. Dengan total investasi Rp 10,6 triliun," ujar Ma'ruf Amin di Jembatan Cileungsi Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (9/7/2024).

"Ini merupakan bagian dari JORR 2 yang merupakan jaringan jalan bebas hambatan di Jabodetabek. Keberadaan jalan tol ini diharapkan dapat memangkas waktu tempuh Cimanggis-Cibitung 30-40 menit dari sebelumnya 1-2 jam melalui jalan arteri," sambungnya.

Ma'ruf Amin mengatakan, pembangunan jalan tol ini dilakukan untuk mewujudkan konektivitas pertumbuhan ekonomi dan peluasan pembangunan. Harapannya, keberadaan jalan akses ini akan dapat meningkatkan efisiensi dan mobilitas di kawasan Jabodetabek.

"Konektivitas di Jakarta dan kawasan sekitarnya diharapkan dapat meningkat dengan terintegrasinya Tol Cimanggis-Cibitung ini dengan jalan tol di Jabodetabek. Tol ini juga diharapkan akan mendorong efisiensi dan efektifitas ekonomi yang nantinya akan menyumbang kepada peningkatan ekonomi nasional dan daerah," jelasnya.

Sementara itu, Direktur Utama PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan, tol yang merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) ini telah dibangun sejak tahum 2016 silam. Kontruksi membutuhkan waktu yang cukup lama karena adanya tantangan pembebasan lahan di kawasan perkotaan.

"Setelah beroperasi penuh, jalanan JORR 2 telah secara utuh tersambung sepanjang 111 km, mulai dari Cengkareng-Kunciran-Serpong-Cinere-Jagorawi-Cimanggis-Cibitung hingga Cilincing," kata Edwin dalam sambutannya.

Edwin mengatakan, jalan tol ini akan meningkatkan kelancaran pergerakan baik komuter maupun logistik kawasan-kawasan industri besar di Jabodetabek, diantaranya kawasan industri Sentul, Cikarang, Cibitung, dan Cilincing.

Jalan Tol ini juga terkoneksi dengan Jalan Tol Trans Jawa Ruas Jakarta-Cikampek, Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Patimban, Bandara Soekarno-Hatta, dan Bandara Kertajati sehingga menjadi rus alternatif dan solusi mengurangi travel time akibat kemacetan/kepadatan lalu lintas dari Ruas Tol Cikampek yang menuju Jakarta, Bogor, Tangerang, dan sekitarnya.

"Bergabungnya SMI di jalan tol ini sebagai pemegang saham konsesi tol di tahun 2022. Ini adalah bentuk implementasi fungsi kami mendukung percepatan penyelesaian infrastruktur di Indonesia. Melalui kemitraan dan kerja sama strategis, SMI dan Waskita Karya, SMI berkomitmen mendukung penyelesaian melalui pinjaman pembiayaan dan penyertaan modal," pungkasnya.

Sebagai tambahan informasi, secara keseluruhan Tol Cimanggis-Cibitung memiliki Panjang total 26,18 km. Lalu sebelum ruas 2B ini rampung, yang sudah beroperasi adalah seksi 1A Junction Cimanggis-Jatikarya 3,17 Km dan seksi 2A Jatikarya-Cikeas 3,78 km.

Pedagang mainan di Pasar Gembrong, Jakarta Timur, hanya bisa pasrah dengan kondisi sepi pembeli sejak pandemi Covid-19 kemarin hingga kini. Bahkan tidak sedikit pedagang yang harus gulung tikar.

Salah seorang pedagang mainan di Pasar Gembrong Baru, Rifka, mengatakan kondisi sepi pembeli mulai terjadi saat sebagian pedang Pasar Gembrong direlokasi ke tempat baru yang tidak jauh dari sana karena proyek jalan tol.

Sebab saat relokasi berlangsung, pandemi Covid-19 menghantam RI sehingga banyak tempat-tempat umum termasuk pasar harus tutup. Kondisi ini membuat para pedagang yang baru pindah ke tempat baru kehilangan banyak pelanggan.

"Emang dari dulu sepi, kan pedagang di sini baru pada pindah pas banget tuh di tahun yang sama dengan pandemi. Kan waktu itu orang pada nggak boleh keluar," katanya saat ditemui detikcom di lokasi, Selasa (9/7/2024).

Rifka mengatakan hantaman bertubi-tubi ini (relokasi bersamaan dengan pandemi) membuat banyak pedagang tidak sanggup bertahan hingga gulung tikar. Kondisi ini terlihat dari banyaknya toko yang tutup di area pasar, khsusunya toko-toko yang berada di area belakang.

"Dulu pas baru pindah masih lumayan banyak pedagangnya, karena kan masih ada modal sama barang dagangan dari pasar sebelumnya (sebelum direlokasi). Cuma kan pas pandemi pasar sering ditutup tuh, jadi banyak yang nggak kuat juga," ucapnya.

"Kaya toko-toko di belakang tuh banyak yang tutup, itu emang nggak buka, nggak ada yang sewa. Terus kaya di samping nih (sembari menunjuk toko di sebelahnya yang tutup), itu baru ganti pemiliknya, soalnya yang lama nggak kuat. Itu juga dia jarang buka," jelas Rifka lagi.

Bahkan ia juga sempat berpikir untuk pindah lokasi. Namun hal ini diurungkan karena tidak adanya jaminan kalau pindah tempat akan mendapatkan hasil yang lebih baik.

"Kalau bisa pindah sih kita pindah, saya rasa toko-toko yang lain juga banyak yang merasa begitu. Cuma kan nggak tau juga kita pas pindah bakal gimana. Cari kerjaan lain saya juga bisanya apa? Kan dari dulu cuma jualan mainan saja. Ibaratnya dulu kita pernah ngerasain nikmatnya (jualan laris), sekarang selama masih bisa bertahan ya dijalanin saja," ungkapnya.

Hal serupa juga disampaikan oleh pedagang alat tulis dan perlengkapan sekolah lainnya yang berjualan di Pasar Gembrong Baru. Ia mengatakan banyak toko khususnya di area belakang pasar memang kosong tidak ada penjual.

Sedangkan beberapa toko lain ada yang memang belum buka, baik karena pemiliknya belum datang ataupun memang sedang tidak berjualan. Satu dua toko lain juga hanya digunakan sebagai gudang alias tempat menaruh barang saja.

"Ada (toko tutup) yang memang nggak ada yang jual, ada juga yang memang belum buka. Tapi ya kondisi pasar memang sepi kaya gini," ungkap seorang pedagang yang tidak ingin menyebutkan namanya.

Sedangkan untuk pedagang Pasar Gembrong lama yang tidak terkena relokasi, banyak di antara mereka memang ikut merasakan sepinya pembeli akibat pandemi. Namun kondisi mereka tidak separah pedagang Pasar Gembrong Baru.

Sebab sebagian besar barang dagangan mereka merupakan mainan yang cukup besar, sehingga bisa dijajakan secara online untuk menutupi pengeluaran sehari-hari. Sedangkan pedagang di pasar yang baru rata-rata hanya menjual mainan yang kecil-kecil untuk dijajakan kembali oleh para pedagang keliling yang biasa mangkal di depan-depan sekolah.

"Sama di sini pas pandemi sepi juga, dulu malah pas jualan sering lewat kan Satpol PP suruh toko di tutup. Nah pas itu online lumayan tuh, buat nutup-nutupin jualan yang sepi," ucap salah seorang pedagang Pasar Gembrong Lama, Tria.

Meski saat ini kondisi mulai membaik, namum para pedagang mainan di Pasar Gembrong Baru ataupun lama masih belum pulih sepenuhnya. Kondisi ini terlihat dari omzet pendapatan sehari-hari mereka yang masih landai, terutama jika dibandingkan dengan sebelum pandemi.

Di mana untuk Rifka, ia bisa mendapat omzet hingga Rp 1 juta sehari. Sedangkan kini hanya di kisaran Rp 200-300 ribu saat normal, dan hanya sekitar Rp 100 ribu saat pasar sedang sepi. Sementara Tria bisa mendapat omzet hingga Rp 3 juta sehari sebelum pandemi. Namun kini hanya berkisar Rp 500 ribu sampai Rp 1 juta saat ramai pembeli.