Anggota Dewan Pakar TKN Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka, Drajad Wibowo mengingatkan agar jangan ada pihak yang merasa paling mengetahui calon menteri keuangan (menkeu) di kabinet Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

Menurutnya, siapa pun sebaiknya tidak menyebarkan pernyataan yang spekulatif dan kontraproduktif tentang calon anggota kabinet termasuk calon menkeu karena bisa berdampak ke perekonomian negara.

"Jadi siapa pun, mohon jangan sok tahu atau GR-lah. Maafkan jika saya agak keras, karena berbagai spekulasi akhir-akhir ini sudah berdampak negatif terhadap APBN 2024 dan utang BI," katanya kepada CNNIndonesia.com, Rabu (17/7).

Drajat enggan memberitahu lebih lanjut sosok menkeu yang akan dipilih Prabowo. Ia hanya memastikan Prabowo akan memilih yang terbaik dan paling cocok.

"Saya tidak akan memberi jawaban yang spekulatif. Apalagi, sekarang rupiah banyak dipengaruhi faktor psikologis," katanya.

Presiden terpilih Prabowo Subianto dikabarkan sudah mengantongi nama menteri keuangan (menkeu) di kabinet pemerintahannya nanti. Kabar tersebut dibocorkan oleh Ekonom Verdhana Sekuritas Heriyanto Irawan.

Heri mengatakan telah berdiskusi dengan calon menteri keuangan tersebut terutama soal keramahan terhadap pasar modal atau market friendly. Sosok tersebut katanya menghubungi Heri ketika muncul kabar Prabowo melaporkan ke Bank Dunia akan menaikkan utang 50 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB).

"Kebetulan minggu lalu ada lagi berita dari Financial Times tentang interview. Pagi-pagi saya di-texting dari menteri keuangan yang akan datang, minta tanggapan yang market friendly gitu," kata Heriyanto dalam acara Market Outlook 2024, seperti dikutip dari Detik Finance, Rabu (17/7).

"Her, kasih dong apa sih komentar yang market friendly gitu lho, supaya bisa dikomunikasikan," kata Heriyanto menirukan calon menkeu tersebut.

Namun, Heri tidak membeberkan nama calon menteri keuangan di kabinet Prabowo tersebut. Ia hanya mengatakan sosok tersebut sangat memperhatikan nasib pasar modal Indonesia.

Heri mengklaim telah berdiskusi dengan tim ekonomi Prabowo.

"Di situ lah kita merasa ada kesempatan nih di mana market kita sudah keburu negative thinking, sudah jual duluan, tapi sebenarnya nanti kalau sudah lihat programnya mungkin, atau sudah lihat orangnya, oh ini kok kayaknya paten juga gitu, mungkin bisa begitu," beber Heriyanto.

Sebelumnya empat nama telah dikabarkan akan menjadi calon menteri keuangan Prabowo. Menurut sumber media asing Bloomberg mereka adalah Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin, Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara Kartika Wirjoatmodjo, Ketua Dewan Komisioner Otoritas Jasa Keuangan Mahendra Siregar, dan Direktur Utama PT Bank Negara Indonesia (BNI) Royke Tumilaar.

Para sumber menjelaskan nama-nama itu dianggap paling cocok untuk posisi menteri keuangan karena keahlian mereka di bidang keuangan dan juga kepemimpinan yang efektif.

"Prabowo tidak akan melibatkan posisi menteri keuangan dalam tawar-menawar politik, karena ia melihat posisi itu berada di atas politik dan membutuhkan ketajaman dalam mengelola anggaran," tambah para sumber.

Kendati demikian kata sumber itu, nama-nama itu bisa saja berubah. Sebab, diskusi pembentukan kabinet masih berada dalam tahap awal.

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 dijadikan tempat oleh Toyota Astra Motor (TAM) untuk menampilkan Prius HEV dan Prius PHEV. Khusus tipe HEV, statusnya telah resmi dijual dengan banderol Rp695 juta, sementara varian PHEV hanya diperkenalkan.

Hiroyuki Ueda, Presiden Direktur TAM mengatakan kedua mobil tersebut merupakan komitmen lanjutan Toyota dalam menghadirkan kendaraan ramah lingkungan di Tanah Air.

"Ini menjadi komitmen dan ekspansi kami dalam menghadirkan kendaraan ramah lingkungan," kata Ueda di ICE BSD, Tangerang, Banten, Rabu (17/7).

Prius generasi terbaru tersebut sebetulnya telah diperkenalkan di Indonesia sejak tahun lalu atau GIIAS 2023. Namun kala itu Prius masih dalam riset internal sebelum perusahaan dapat menjualnya di dalam negeri.

Pada kesempatan yang sama, Toyota turut menghadirkan penyegaran GR Yaris serta mobil konsep Zenix HEV yang dapur pacunya telah disesuaikan agar dapat menenggak bioetanol 100 persen alias E100.

Mobil konsep seperti ini pernah diperlihatkan Toyota setelah mereka mengubah Fortuner E100 tahun lalu. Menurut Toyota konsep mobil E100 sekaligus menegaskan komitmen dan antusiasme perusahaan dalam kontribusinya terhadap ketahanan energi nasional.

Ekonom Senior INDEF Faisal Basri mengungkap tanda-tanda deindustrialisasi Indonesia di tengah sorotan atas kinerja Menteri Perindustrian Agus Gumiwang yang buruk.

"Industri di Indonesia ini peranannya merosot terus, tidak pernah pertumbuhannya lebih tinggi dari pertumbuhan produk domestik bruto (PDB). Share-nya tinggal 18,6 persen, turun terus, gejala dini deindustrialisasi karena industrinya diganggu melulu," kata Faisal dalam Diskusi Publik INDEF di Jakarta Selatan, Selasa (16/7).

"Saya takutnya intervensi, rapat diambil alih dari menteri perdagangan, gitu-gitu," tambahnya.

Hal mencolok yang ditentang Faisal adalah intervensi kekuatan besar di industri keramik. Ia menduga ada permainan pejabat yang notabene tidak terkait langsung dengan masalah perindustrian dan perdagangan.

Buah intervensi itu terlihat dari hasil penyelidikan Komite Anti Dumping Indonesia (KADI) Kementerian Perdagangan. Menurutnya, perhitungan yang menghasilkan rencana pengenaan Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) 100 persen-199 persen merupakan 'pesanan'.

Faisal menegaskan pemerintah seakan-akan hanya mencari kambing hitam di balik lesunya industri tanah air. Pada akhirnya, China menjadi sasaran pemungutan BMAD hingga hampir 200 persen.

"Ada yang unik dari kajian KADI, tidak ada covid, seolah-oleh covid itu tidak pernah terjadi. Padahal, covid itu memorak-porandakan termasuk industri yang terjadi di periode Juli 2019. Kalau di China sudah ada covid itu, di Indonesia 2020 resminya," kritik Faisal soal laporan investigasi KADI.

"Makanya ada peningkatan impor (keramik) dari China (pada) Juli 2021-Juni 2022, ya recovery semua. Kan sudah recovery dibandingkan dengan masa covid, jadi ya naiklah (impor keramik). Ampun deh, seluruh perekonomian seperti itu ... Ini kan fenomena covid, jangan semua disalahkan ke China, China, China, gitu," tambahnya geram.

Ia mencontohkan bagaimana kondisi industri keramik saat ini, di mana produsen dalam negeri masih mandek di keramik merah. Sementara itu, pasar membutuhkan keramik lain berjenis porselen, misalnya untuk di hotel hingga bandara.

Oleh karena itu, kebutuhan keramik yang tak sanggup dibuat produsen dalam negeri harus diimpor dari luar.

"Mayoritas di Indonesia itu keramik merah ... Jadi belum bisa memenuhi industri dalam negeri juga, industri dalam negeri tidak bisa memenuhi kebutuhan dalam negeri," tegas Faisal.

"Pukul rata mau ukuran berapa saja dikenakan bea masuk tinggi (BMAD), ini KADI seperti jurus pesilat mabuk, semua dilibas ... Apa saja diterjang, dicari untuk menjustifikasi itu, supaya keluarnya (BMAD) 100 persen sampai hampir 200 persen," kritiknya.

Di lain sisi, Faisal Basri menyoroti peran Kementerian Perindustrian. Ia mempertanyakan kinerja Menperin Agus Gumiwang yang tak terlihat mengurus industri.

Ia menegaskan industri tanah air sedang limbung alias goyah. Faisal mengatakan nasib buruk tersebut dialami seluruh sektor industri di Indonesia, bukan hanya keramik.

"Banyak perusahaan bangkrut, bukan hanya keramik. Banyak yang bangkrut, tekstil bangkrut. Belum bisa pulih dari covid-19, program restrukturisasinya sudah selesai, yang ndak bisa restrukturisasi ya sudah dia bangkrut, dijual," tuturnya.

"Bukan hanya di keramik. Orang menterinya (Menperin Agus Gumiwang) sibuk kampanye, petinggi Golkar, mana ngurusin? Anda pernah dengar menteri perindustrian bikin pernyataan? Jarang dia, mungkin gak semua Anda tahu nama menteri perindustrian siapa," sindir Faisal kepada Menperin Agus.

Selain itu, Faisal mengkritik industri di Indonesia yang tidak terdiversifikasi.

Ini tergambarkan dari sumbangsih beberapa sektor terhadap PDB industri non-migas. Misalnya, sumbangan industri makan dan minuman yang menyumbang 39,1 persen

"Ditambah dengan industri kimia dan farmasi jadi 49,6 persen. Jadi, dua jenis industri dari 15 (jenis industri) sudah menyumbang separuhnya dari industri non-migas," bebernya.

"(Pemberian bea tambahan berujung kenaikan harga keramik) Konsumen kapok, 'Sudah deh gak usah pakai porselen, pakai parket saja dari kayu. Atau diplester, disemen saja. Gak usah renovasi dulu karena harganya mencekik'. Akhirnya, pada bertumbangan itu nanti industri," wanti-wanti Faisal.

Faisal menyebut industri keramik yang saat ini bangkrut karena kalah bersaing dengan sesama kompetitor dalam negeri. Ia menilai faktor utamanya bukan berasal dari impor China, yang menurutnya sama sekali tak ada banjir keramik.

Ia menegaskan bukan berarti pro-China. Faisal menekankan dirinya murni tidak suka dengan kebijakan ngawur Pemerintah Indonesia.

"Saya paling gak suka kalau kebijakannya ngawur, apapun saya kritik. Kalau kebijakannya ngawur merugikan rakyat banyak, menguntungkan segelintir orang," tandasnya.

Pemerintah bakal mewajibkan kendaraan bermotor ikut asuransi third party liability (TPL) mulai Januari 2025.

TPL merupakan produk asuransi yang memberikan ganti rugi terhadap pihak ketiga yang secara langsung disebabkan oleh kendaraan bermotor yang dipertanggungkan, sebagai akibat risiko yang dijamin di dalam polis.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono mengatakan asuransi TPL saat ini memang sudah ada. Namun, sifatnya masih sukarela.

Adapun ketentuan wajib ikut asuransi TPL mulai 2025 itu berdasarkan pada amanat Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

Dalam Pasal 39A beleid tersebut, pemerintah dapat membentuk program asuransi wajib sesuai dengan kebutuhan.

"Pemerintah juga dapat mewajibkan kepada kelompok tertentu dalam masyarakat untuk ikut serta dalam Program Asuransi Wajib sebagaimana dimaksud," demikian bunyi Pasal 39A ayat (2).

Selanjutnya, pada bagian penjelasan, Program Asuransi Wajib di antaranya mencakup asuransi tanggung jawab hukum pihak ketiga terkait kecelakaan lalu lintas alias TPL, asuransi kebakaran, dan asuransi rumah tinggal terhadap risiko bencana.

Pemerintah juga dapat mewajibkan kepada kelompok tertentu dalam masyarakat untuk membayar premi atau kontribusi keikutsertaan. Ini sebagai salah satu sumber pendanaan Program Asuransi Wajib.

Ketentuan lebih lanjut mengenai penyelenggaraan Program Asuransi Wajib akan diatur dengan Peraturan Pemerintah (PP) setelah mendapatkan persetujuan dari DPR.

Oleh karena itu, Ogi mengatakan saat ini pemerintah tengah menyiapkan aturan turunan dari UU PPSK tersebut.

"Dan diharapkan peraturan pemerintah terkait asuransi wajib itu sesuai dengan UU paling lambat 2 tahun sejak PPSK, artinya Januari 2025 setiap kendaraan ada TPL," kata Ogi dalam Insurance Forum 2024, Selasa (16/7) seperti dikutip dari CNBCIndonesia.

Ia pun menyebut praktik asuransi wajib ini sudah berlaku di berbagai negara lain, termasuk ASEAN.

Ogi melanjutkan bahwa asuransi wajib bagi kendaraan bermotor bersifat gotong royong. Dengan demikian saat terjadi kecelakaan lalu lintas yang melibatkan banyak pihak, kerugian dapat ditekan.

Akan tetapi satu pekerjaan rumahnya adalah mekanisme penerapan asuransi wajib bagi kendaraan bermotor tersebut. Pasalnya dibutuhkan satu platform yang dapat digunakan untuk mengetahui asuransi yang digunakan setiap kendaraan bermotor.

"Apakah kita berkoordinasi dengan kepolisian yang mengurus STNK, lalu siapa perusahaan yang melakukan itu, apakah itu konsorsium?" katanya.

Terkait harga, kata Ogi, itu akan sangat tergantung dengan jumlah peserta. Semakin banyak peserta yang ikut asuransi wajib tersebut, maka premi yang harus dibayarkan peserta akan lebih murah.

"Saya yakin bahwa premi yang dikenakan itu lebih murah daripada yang sekarang dilakukan secara sukarela," katanya.

Pemerintah tengah mengkaji penyaluran subsidi LPG 3 kilogram (kg) menjadi bantuan langsung tunai (BLT).

Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Agus Cahyono Adi mengatakan penerapan subsidi langsung akan diterapkan saat mekanismenya sudah siap.

Untuk besaran BLT yang diberikan diperkirakan Rp120 ribu per bulan. Angka itu merupakan asumsi subsidi untuk volume LGP kg yang digunakan oleh masyarakat.

Namun, angka tersebut katanya belum final dan masih akan dikaji.

"Untuk besaran subsidinya berapa tergantung dari perkembangan harga dan kemampuan dan daya beli masyarakat sat akan diterapkan," katanya kepada CNNIndonesia.com, Rabu (17/7).

Agung mengatakan besaran BLT tersebut masih asumsi. Pemerintah masih mengkaji secara komprehensif dari aspek ekonomi, sosial dan operasional.

"Untuk menyatukan pada BLT sedang dikaji dan dikoordinasikan skemanya agar berjalan baik dan tidak menimbulkan masalah operasional," katanya.

Namun, Agung belum bisa memastikan kapan skema subsidi BLT akan diterapkan. Ia mengatakan pemerintah akan terus memberikan perhatian dan peningkatan kesejahteraan rakyat dengan memperbaiki skema subsidi LPG agar lebih tepat sasaran.

Penyaluran LPG 3 kg memang banyak tidak tepat sasaran. Kementerian Keuangan mengungkapkan banyak orang kaya yang masih menikmati subsidi bahan bakar minyak (BBM) dan LPG.

Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Febrio Nathan Kacaribu menyebut berdasarkan data yang dimilikinya, orang miskin yang menikmati subsidi LPG 3 kg 23,3 persen dari sasaran.

Sementara, 57,9 persen pengguna LPG 3 kg lainnya adalah orang kaya. Begitu juga dengan BBM subsidi. Dari jumlah yang disalurkan 60 persen dinikmati orang kaya dan orang miskin hanya menikmati 40 persen dari total yang diberikan.

Pertamina sebelumnya memprediksi kuota subsidi LPG 3 kg tahun ini akan jebol. Direktur Utama Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan memperkirakan penyaluran LPG 3 kilogram (kg) tembus 8,38 juta metrik ton (MT) hingga akhir tahun ini.

Jumlah tersebut 4,4 persen lebih banyak dari kuota yang ditetapkan.

Riva mengatakan perkiraan tersebut dibuat dengan mengacu penyaluran LPG 3 kg hingga April lalu yang mencapai 2,69 juta MT atau 1,8 persen lebih banyak dari kuota.

"Peningkatan konsumsi masyarakat terkait beberapa event dan kegiatan-kegiatan, baik dari Ramadan dan Idul Fitri, dan juga kegiatan beberapa libur terkait dengan pemilu dan hari-hari besar," katanya dalam rapat dengar pendapat dengan Komisi VI DPR, Selasa (28/5).

Penyaluran LPG 3 kg sendiri pada 2025 diproyeksikan sebesar 8,46 juta MT. Asumsi tersebut mengacu pada pertumbuhan jumlah penduduk sebesar 1,13 persen serta mempertimbangkan upaya pengendalian penyaluran LPG 3 kg melalui program Subsidi Tepat LPG 3 Kg.

Isu pembatasan pembelian bahan bakar minyak (BBM) subsidi seperti pertalite dan solar mencuat belakangan ini.

Hal itu terjadi usai  Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut pemerintah akan membatasi pembelian BBM jenis itu 17 Agustus mendatang.

Namun, pernyataan tersebut dibantah oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, bahkan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Berikut pernyataan Jokowi, Luhut, Airlangga, dan Arifin soal isu pembatasan pembelian BBM itu:

Wacana pembatasan subsidi BBM pertama kali dilontarkan oleh Luhut. Menurutnya, pembatasan dilakukan lantaran proyeksi defisit APBN 2024 diprediksi lebih besar dari target pemerintah.

Hal itu terjadi karena turunnya penerimaan negara terutama disebabkan oleh merosotnya setoran pajak penghasilan (PPh) badan dari perusahaan-perusahaan berbasis komoditas, yang terkena dampak penurunan harga komoditas secara tajam.

"Itu sekarang Pertamina sedang menyiapkan. Kita berharap 17 Agustus ini, kita sudah bisa mulai, di mana orang yang tidak berhak mendapat subsidi itu akan bisa kita kurangi," kata Luhut di unggahan akun media sosialnya, @luhut.pandjaitan, Selasa (9/7).

Namun Luhut tak menjelaskan wacana pembatasan pembelian BBM subsidi tersebut lebih detail.

Jokowi kemudian membantah pernyataan Luhut tersebut. Ia menegaskan belum ada pemikiran pemerintah untuk merealisasikan wacana pembatasan pembelian BBM bersubsidi mulai 17 Agustus mendatang. Bahkan, ia dan jajarannya belum menggelar rapat khusus membahas rencana tersebut.

"Ndak, ndak, ndak,belum ada pemikiran ke sana. Belum rapat juga," ujar Jokowi di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta, Selasa (16/7).

Airlangga juga membantah informasi bahwa pemerintah berencana membatasi konsumsi BBM bersubsidi pada 17 Agustus 2024. Pemerintah katanya sedang mempersiapkan cara agar konsumsi BBM bersubsidi lebih tepat sasaran.

"Tidak ada pembatasan," ujarnya singkat usai menggelar rapat dengan empat menteri di kantornya hari ini (16/7), seperti dikutip dari Detik Finance.

Ia mengatakan para menteri sedang menyiapkan skenario agar penyaluran BBM tepat sasaran. Namun skenario tersebut perlu dilaporkan terlebih dahulu kepada Presiden Jokowi.

Senada dengan Jokowi dan Airlangga, Menteri ESDM Arifin Tasrif membantah pembelian BBM akan dibatasi mulai 17 Agustus.

"Enggak ada batas-batas 17 Agustus," katanya di Kantor Kementerian ESDM, Jumat (12/7).

Ia mengatakan pada 17 Agustus mendatang justru ada BBM baru yang diluncurkan. Saat ini bahan pencampur yang bisa mengurangi kandungan sulfur masih sedang dicari agar sesuai standar emisi Euro 5 yakni kadar sulfur di bawah 50 parts per million (ppm).

"Jadi gini kita cari bahan pencampur yang bisa mengurangi sulfur konten. Sekarang kan kita masih 500 ppm-an. Kalau standarnya Euro 5 kan harus di bawah 50. Menuju itu kan ongkosnya ada. Tapi kilang kita belum kelar sih di Balikpapan," katanya.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Ogi Prastomiyono mengatakan seluruh kendaraan bermotor di Indonesia wajib ikut asuransi third party liability (TPL) mulai Januari 2025.

TPL merupakan produk asuransi yang menjamin ganti rugi terhadap pihak ketiga yang secara langsung disebabkan oleh kendaraan bermotor yang dipertanggungkan, sebagai akibat risiko yang dijamin di dalam polis.

Ogi menegaskan saat ini pemerintah tengah menyiapkan aturan turunan dari UU PPSK.

Untuk diketahui, Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU PPSK) mengatur bahwa asuransi kendaraan dapat menjadi wajib bagi seluruh pemilik mobil dan motor.

"Dan diharapkan peraturan pemerintah terkait asuransi wajib itu sesuai dengan UU paling lambat 2 tahun sejak PPSK, artinya Januari 2025 setiap kendaraan ada TPL," kata Ogi dalam Insurance Forum 2024, Selasa (16/7) seperti dikutip dari CNBCIndonesia.

Ketentuan kendaraan wajib asuransi sudah umum berlaku di berbagai negara, termasuk negara-negara di ASEAN.

Asuransi wajib bagi kendaraan bermotor bersifat gotong royong. Hal ini bisa menekan kerugian ketika terjadi kecelakaan lalu lintas yang melibatkan banyak pihak.

Menurut Ogi, pihaknya saat ini terus berkoordinasi untuk menerapkan asuransi wajib bagi kendaraan bermotor tersebut. Sebab ia menyebut butuh satu platform yang dapat digunakan untuk mengetahui asuransi yang digunakan setiap kendaraan bermotor.

"Apakah kita berkoordinasi dengan kepolisian yang mengurus STNK, lalu siapa perusahaan yang melakukan itu, apakah itu konsorsium?" ujar Ogi.

Ogi menjelaskan pihaknya juga tengah merampungkan mekanisme harga untuk dikenakan ke peserta yang ikut asuransi wajib tersebut.

Ia membocorkan bahwa semakin banyak peserta yang ikut asuransi wajib tersebut, maka premi yang harus dibayarkan peserta akan lebih murah.

"Saya yakin bahwa premi yang dikenakan itu lebih murah daripada yang sekarang dilakukan secara sukarela," tutup Ogi.

Jokowi membawa Proyek Pembangunan IKN ke Uni Emirat Arab. Ia akan membahas investasi Proyek IKN dengan Presiden UEA Mohammed bin Zayed Al Nahyan (MBZ) dalam kunjungannya ke negara tersebut minggu ini.

"Termasuk di dalamnya itu (bahasan investasi IKN). Beberapa nanti akan ada penandatanganan MoU Business to Business (B to B), yang disaksikan oleh kedua pemerintah UEA dan Indonesia," ucap Jokowi di Landasan Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Selasa (16/7).

Selain soal IKN, Jokowi akan membahas keberlanjutan pembangunan Indonesia pascapergantian presiden bersama MBZ.

Hubungan Indonesia dengan UEA di bawah Jokowi memang erat. Hal itu juga tercermin dalam persahabatan Jokowi dengan MBZ.

MBZ membangun Masjid Jokowi di Abu Dhabi, sedangkan Masjid MBZ dibangun di Kota Solo. Jokowi juga menamakan Tol Jakarta-Cikampek II sebagai Tol MBZ.

Selain itu, ada berbagai kerja sama ekonomi intens antara kedua negara.

UEA menurut Jokowi juga menjadi negara Timur Tengah pertama yang memiliki perjanjian kemitraan komprehensif atau CEPA dengan Indonesia.

Suzuki Indomobil Sales (SIS) memamerkan untuk pertama kalinya mobil konsep listrik eVX di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Rabu (17/7). Calon mobil listrik produksi massal ini diklaim dijejali teknologi agar akrab di jalur offroad.

Penampilan eVX ini merupakan yang pertama di Asia Tenggara. Sebelumnya debut mobil listrik konsep pertama Suzuki ini sudah dilakukan di India.

Minoru Amano, Presiden Direktur SIS, mengatakan eVX adalah salah satu solusi Suzuki atas hasil eksplorasi mengejar netralitas karbon global.

Dia mengingatkan Suzuki sudah mengenalkan Ertiga Hybrid pada 2022 serta XL7 Hybrid Dan Grand Vitara berbarengan pada 2023. Penjualan ketiga model itu dikatakan sudah lebih dari 25 ribu unit.

"Mengikuti model-model itu, Suzuki mengembangkan kendaraan R4 bertenaga baterai sebagai opsi, dan hari ini, kami siap mengenalkannya salah satu dari model konsep kepada Anda," Amano.

Menurut Amano, eVX adalah kombinasi antara teknologi tinggi dan petualangan yang menghasilkan kemampuan untuk dikendarai di dalam kota dan melenggang di medan off-road yang dinamis.

"Apa yang membuat eVX spesial adalah punya sistem All-Grip EV 4WD, evolusi hasil polesan Suzuki dari sebut saja Jimny, Escudo Dan Vitara," ujar Amano.

Dia juga mengatakan eVX dibekali baterai yang sanggup membuatnya dikendarai hingga 500 km dengan sekali cas.

Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) digelar mulai 17-28 Juli 2024 di ICE-BSD City, Tangerang. Khusus tanggal 17 Juli hanya media yang bisa mengakses pameran otomotif tersebut.

Sementara itu, untuk masyarakat dibuka mulai 18-28 Juli, dan bisa membeli tiket GIIAS 2024 dengan 2 cara.

Cara pertama dengan mengunduh aplikasi Auto360 yang bisa diperoleh melalui PlayStore atau AppStore pada smartphone, atau buka website di tautan www.auto360.id. Tiket yang ditawarkan dengan harga spesial (Senin-Jumat) Rp50 ribu dan weekend (Sabtu-Minggu) Rp100 ribu.

Sedangkan tiket masuk secara on the spot pada area pameran dengan harga weekday (Senin-Jumat) Rp75 ribu dan Rp125 ribu pada weekend (Sabtu-Minggu).

Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto menyebut pemerintahan Presiden Jokowi sedang menggodok aturan agar penyaluran bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi lebih tepat sasaran.

Pernyataan ini ia keluarkan sekaligus membantah isu pembelian BBM bersubsidi dibatasi mulai 17 Agustus 2024.

"Ya tentu kita sedang mempersiapkan skenario, nanti skenarionya dilaporkan dulu ke pak presiden. Skenario terkait dengan program," kata Airlangga saat ditemui di kantornya, Jakarta Pusat, Selasa (16/7) seperti dikutip dari detikfinance.

Ia mengatakan aturan itu akan disosialisasikan mulai 1 September 2024. Airlangga tak merinci isi aturan tersebut.

Ia hanya mengatakan penyaluran BBM bersubsidi tepat sasaran itu akan diiringi dengan penerapan program rendah sulfur sesuai standar Euro 4.

"Tidak ada pembatasan. Kalau euro 4 itu harus rendah sulfur, dan tanggalnya bukan tanggal 17 (Agustus)," ujarnya.

"Iya (September) jadi saya minta untuk sosialisasi dulu. Tidak ada pembatasan BBM. Sosialisasi agar tepat sasaran," tambahnya.

Pemerintah berencana meluncurkan BBM jenis baru yang lebih ramah lingkungan. Saat ini Kementerian ESDM sedang mencari bahan pencampur yang bisa mengurangi kandungan sulfur.

"Kita kan sekarang ini udara kita banyak emisi, ini gimana caranya supaya mengurangi, kita hidup sehat ini alternatifnya pakai BBM rendah sulfur," kata Menteri ESDM Arifin Tasrif di kantornya, Jakarta, Jumat (12/7).

BBM tersebut akan diperkenalkan di beberapa SPBU.

"Ada beberapa SPBU, kalau saya dengarnya gitu, masih dimulai beberapa SPBU," kata Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama Kementerian ESDM Agus Cahyono Adi.

Gubernur bank sentral AS The Fed Jerome Powell tidak berencana mundur sebelum masa jabatannya berakhir.

Pernyataan itu ia sampaikan untuk merespons pernyataan beberapa loyalis Donald Trump bahwa dirinya akan segera mundur jika calon presiden dari Partai Republik itu terpilih menjadi presiden AS.

Mengutip Reuters, ketika ditanya di sebuah acara pada Senin lalu apakah ia bermaksud untuk menjalani masa jabatan penuhnya sebagai ketua, yang akan berakhir pada tahun 2026, Powell menjawab: "Ya".

Powell pertama kali diangkat ke Dewan Gubernur The Fed oleh mantan Presiden Barack Obama. Namun Trump-lah yang memilihnya untuk memimpin bank sentral pada awal 2018.

Tapi kemudian, hubungan antara Trump dan Powell memburuk. Ini semua dipicu kebijakan The Fed di era Powell yang menaikkan bunga acuannya di tahun pertama kepemimpinannya.

Kenaikan itu membuat Trump meradang. Trump bahkan pernah mau melangkah lebih jauh dengan membahas pemecatan Powell sebagai Gubernur Bank Sentral AS tersebut.

Pemecatan kemudian urung dilakukan karena para pembantunya mengatakan Trump  tidak memiliki wewenang untuk melakukan hal tersebut.

Perusahaan mobil listrik asal Vietnam, VinFast mengumumkan harga mobil listriknya khusus di ajang pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 berlangsung di ICE BSD, Tangerang, Banten.

Banderol Vinfast VF5 dan VFe34 untuk 1.000 konsumen pertama di GIIAS 2024 yaitu Rp273 juta dan Rp218,250 juta.

CEO VinFast Indonesia Temmy Wirajaya menjelaskan pihaknya berkomitmen menjual kendaraan ramah lingkungan dengan harga terjangkau di Indonesia.

"Belum lama ini VinFast debut kita di IIMS 2024. Dalam perjalanan 5 bulan sejak debut VinFast merasa terhormat dengan sambutan yang hangat. Dengan penuh kebanggaan dan rasa bangga kami hadir di GIIAS 2024," kata dia di Tangerang, Banten, Rabu (17/7).

Ia menjelaskan bahwa Vinfast sudah membuka dua dealer dan penyewaan baterai mobil listrik VinFast di Indonesia sejak lima bulan kehadiran di dalam negeri.

"Kami dengan bangga meluncurkan VF5 dan VFe34. Kami juga sudah membuka dua dealer dan baterai subscription. Kami baru saja meresmikan lahan pabrik kami di Subang, Jawa Barat," tuturnya.

VinFast juga memamerkan empat mobil listrik lain di GIIAS tahun ini. Pengunjung pameran juga bisa melakukan test drive mobil yang diimpor utuh (CBU) asal Vietnam ini di GIIAS 2024.

Di samping itu Temmy menjelaskan akan melakukan serah terima unit perdana VFe34 di GIIAS 2024 dalam beberapa hari ke depan.

"Serah terima VFe34 akan dimulai beberapa hari ke depan di event ini. Kami yakin masyarakat Indonesia akan menyukai kendaraan pintar dan ramah lingkungan ini," tutupnya.