IDXChannel - Menteri Keuangan Sri Mulyani memberikan kode tidak akan lagi menjabat sebagai Bendahara Negara di era pemerintahan Presiden terpilih Prabowo Subianto.

Awalnya, Direktur Jenderal Pajak Suryo Utomo membawakan persembahan lagu She's Gone yang dipopulerkan oleh band rock asal Amerika Serikat, Steelheart.

Kemudian Sri Mulyani naik ke atas panggung untuk menyanyikan sebuah lagu dan kemudian memberikan komentar mengenai lagu yang dibawakan Suryo itu merupakan lagu yang ditujukan untuk dirinya.

"Tadi lagunya She's Gone. Itu lagu untuk saya. I'm Gone," kata dia sambil melambaikan tangan dalam acara Spextacular 2024 yang digelar di Plaza Tenggara GBK, Jakarta, Minggu (14/2/2024).

Adapun terkait jajaran menteri selanjutnya. hingga saat ini belum ada informasi terkait formasi kabinet yang ditetapkan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuning Raka.

(NIA)

IDXChannel - Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dinilai strategis bagi perekonomian, termasuk negara. Kontribusi yang diberikan oleh BUMN dari pajak hingga dividen terus naik setiap tahun.

"BUMN memainkan peran penting dalam berkontribusi pada perekonomian nasional dengan mempertimbangkan tata kelola perusahaan yang baik untuk mendorong pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan," kata Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo saat bertemu para pemimpin redaksi media massa, Jumat (12/7/2024).

Tahun lalu, kontribusi BUMN ke negara mencapai Rp636 triliun. Rinciannya kontribusi dalam bentuk pajak Rp459 triliun, Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) lainnya Rp96 triliun, dan dividen Rp81 triliun.

Dividen tersebut disumbang oleh BUMN-BUMN dengan kinerja terbaik seperti PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) Rp23,2 triliun, PT Pertamina (Persero) Rp14 triliun, PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI) Rp12,8 triliun, PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (TLKM) Rp8,6 triliun, dan MIND ID Rp7,5 triliun.

Kontribusi BUMN ke negara tercatat terus meningkat setiap tahun. Pria yang kerap disapa Tiko itu mengatakan, saat pandemi Covid-19 di tahun 2020, BUMN tetap memberikan kontribusi ke negara Rp385 triliun dalam bentuk pajak Rp253 triliun, PNBP lainnya Rp88 triliun, dan dividen Rp44 triliun.

Angka tersebut kemudian naik pada 2021 sebesar Rp420 triliun (pajak Rp298 triliun, PNBP lainnya Rp92 triliun, dividen Rp30 triliun) dan 2022 sebesar Rp591 triliun (pajak Rp443 triliun, PNBP lainnya Rp109 triliun, dividen Rp40 triliun).

(RFI)

IDXChannel - Tingkat ketepatan waktu keberangkatan Kereta Api barang mencapai 94,04 persen. Angka ini meningkat dibanding Semester I-2023 yakni 92,31 persen.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, untuk tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api barang pada Semester I 2024 mencapai 89,67 persen.

"Perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan termasuk perawatan sarana dan prasarana. Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para pelanggan termasuk pengusaha komoditas,” kata Anne lewat keterangannya, Senin (15/7/2024).

Dia menambahkan, KAI mengangkut 32.872.889 ton barang sepanjang semester I-2024. Angka itu meningkat 7 persen dibanding periode Semester I-2023 yang hanya 30.726.894 ton barang.

"Pertumbuhan angkutan barang tersebut ditopang oleh adanya penambahan frekuensi perjalanan dan rute, serta penambahan gerbong dalam satu rangkaiannya. Selain itu, meningkatnya permintaan pelanggan atas angkutan barang menggunakan kereta api," kata dia.

Dia menambahkan, angkutan barang KAI pada Semester I 2024 didominasi oleh komoditas batu bara sebesar 26.278.697 ton. Angka ini 80 persen dari total angkutan barang KAI.

Angkutan batu bara KAI terkonsentrasi di wilayah Sumatera bagian selatan guna mendukung pasokan energi nasional.

Anne mengatakan, KAI melayani berbagai komoditas angkutan barang seperti peti kemas, batu bara, semen, BBM, CPO, pupuk, retail, dan lainnya.

"Angkutan barang KAI hadir untuk dapat mendukung biaya logistik yang kompetitif dan mengurangi dampak eksternalitas seperti kemacetan, polusi, jalan-jalan yang rusak, serta meningkatkan daya saing global," kata Anne.

(NIY)

IDXChannel - Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) akan melelang Surat Berharga Syariah Negara (SBSN) atau Sukuk Negara pada Selasa (16/7).

Ada tujuh seri SBSN yang siap dilelang dengan target menghimpun dana segar sebesar Rp10 triliun, mengutip keterangan resmi DJPPR Kemenkeu, Jakarta, Minggu (14/7).

Seri SBSN yang akan dilelang adalah dua seri SPN-S (Surat Perbendaharaan Negara-Syariah) dan lima seri PBS (Project Based Sukuk). Sukuk tersebut ditawarkan dengan tingkat imbal hasil mulai dari 4,87 persen hingga 6,87 persen.

Terdiri dari SPNS 20012025 (reopening), SPNS 01042025 (reopening), PBS032 (reopening), PBS030 (reopening), PBS004 (reopening), PBS039 (reopening), dan PBS038 (reopening).

Underlying asset penerbitan SBSN tersebut adalah proyek atau kegiatan dalam APBN tahun 2024 dan Barang Milik Negara (BMN).

Lelang SBSN akan dilaksanakan dengan menggunakan sistem pelelangan yang diselenggarakan oleh Bank Indonesia sebagai Agen Lelang SBSN.

Lelang dibuka Selasa, 16 Juli 2024 pukul 09.00 WIB dan ditutup pukul 11.00 WIB. Hasil lelang akan diumumkan pada hari yang sama. Setelmen akan dilaksanakan pada 18 Juli 2024.

Pada prinsipnya, semua pihak, baik investor individu maupun institusi, dapat menyampaikan penawaran pembelian (bids) dalam lelang. Namun dalam pelaksanaannya, penyampaian penawaran pembelian harus melalui Dealer Utama yang telah mendapat persetujuan dari Kementerian Keuangan.

Adapun peserta lelang ini sebagai berikut:

1. Dealer Utama:

PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Permata Tbk, PT Bank Panin Tbk, PT Bank HSBC Indonesia PT Bank OCBC NISP Tbk, Standard Chartered Bank, PT Bank CIMB Niaga Tbk, PT Bank Maybank Indonesia Tbk.

Selain itu, Citibank N.A, PT Bank Central Asia Tbk, Deutsche Bank AG, PT BRI Danareksa Sekuritas, PT Mandiri Sekuritas, PT Trimegah Sekuritas Indonesia Tbk, PT Bahana Sekuritas, PT Bank Syariah Indonesia Tbk.

2. Lembaga Penjamin Simpanan;

3. Bank Indonesia.

(FAY)

IDXChannel - Badan Usaha Milik Negara (BUMN) memiliki peran penting dalam perekonomian nasional. Salah satu perannya yakni berkontribusi untuk APBN lewat dividen dari laba yang dihasilkan setiap tahun.

Wakil Menteri BUMN, Kartika Wirjoatmodjo pada Jumat (12/7/2024) lalu di Jakarta mengatakan, kinerja keuangan BUMN masih positif. Pada tahun lalu, pendapatan seluruh BUMN mencapai Rp2.654 triliun dengan raihan laba bersih Rp292 triliun.

Pria yang kerap disapa Tiko itu mengatakan, BUMN tidak hanya memberikan dampak nyata bagi perekonomian dalam rangka penciptaan nilai, melainkan juga mendorong pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan.

Kontribusi BUMN kepada negara memiliki berbagai macam bentuk yakni pajak, Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) lainnya, dan dividen. Pada 2023, kontribusi BUMN mencapai Rp636 triliun di mana sebanyak Rp81 triliun di antaranya adalah dividen.

Berikut lima BUMN yang memberikan dividen tertinggi berdasarkan tahun anggaran 2023:

1. PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) Rp23,2 triliun

2. PT Pertamina (Persero) Rp14 triliun

3. PT Bank Mandiri (Persero) Tbk (BMRI) Rp12,8 triliun

4. PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (TLKM) Rp8,6 triliun

5. MIND ID Rp7,5 triliun

(RFI)

IDXChannel - PT Pertamina International Shipping (PIS) membidik penurunan emisi karbon mencapai 33 persen pada 2030. Ini merupakan komitmen entitas Pertamina itu dalam mencapai net-zero emmision pada 2060.

Sejumlah langkah strategi penurunan emisi karbon PIS mencakup penggunaan green ships, bahan bakar alternatif, green terminal, serta carbon capture and storage.

Direktur Perencanaan Bisnis PIS, Eka Suhendra mengatakan, perusahaan berkomiten memimpin upaya dekarbonisasi, selaras dengan tujuan International Maritime Organization (IMO) dan komitmen Pertamina mencapai Net Zero Emission pada 2060.

“Salah satu langkah awal ini adalah menargetkan 33 persen penurunan emisi karbon dari 24,5 kTCO2e per tahun menjadi 978,6 kTCO2e per tahun pada 2030," kata Eka dalam keterangannya, ditulis Minggu (14/7).

Implementasi transformasi hijau secara cepat sudah dilakukan PIS, seperti peremajaan armada dengan kapal yang lebih ramah lingkungan dan menggunakan bahan bakar alternatif, seperti dual-fuel dan biodiesel.

Sejumlah inisiatif ke depan juga sudah dimulai. PIS berencana terus memodernisasi armada dengan fitur-fitur yang lebih hemat energi, hingga memperluas penggunaan bahan bakar alternatif.

“Perusahaan juga akan melakukan investasi dalam rangkaian bisnis karbon negatif Carbon Capture & Storage (CCS),” ujar Eka.

(FAY)

IDXChannel - Indonesia merupakan eksportir pinang nomor satu dunia dan memasok 35 persen kebutuhan pinang global.

Demikian diungkapkan Menteri Perdagangan (Mendag), Zulkifli Hasan. Dia mengajak semua pemangku kepentingan untuk terus menjaga dan memperkuat prestasi itu.

"Pasar pinang terbesar ada di India, Arab Saudi, Bangladesh, dan Vietnam," ujar Zulkifli dalam keterangan resminya, Jakarta, Minggu (14/7).

Zulkifli mengatakan akan terus menggelar pelepasan ekspor sebagai bentuk dukungan bagi produk Indonesia yang berhasil menembus pasar mancanegara.

Pernyataan ini menyusul ekspor pinang PT Best Star Indonesia untuk periode Juli 2024 sebanyak 28 kontainer, yang terdiri dari delapan kontainer ke Arab Saudi dan 20 kontainer ke Bangladesh dengan total nilai USD692 ribu atau setara Rp11,10 miliar.

“Pelepasan ekspor merupakan hal positif. Kita akan terus gelar ini untuk mendorong semangat ekspor para pelaku usaha,” kata Mendag.

Dari catatan Kementerian Perdagangan, skspor produk pinang Indonesia periode Januari—Mei 2024 tercatat sebesar USD49,1 juta. Sedangkan pada periode 2023 sebesar USD127,39 juta dengan negara tujuan ekspor terbesar pinang Indonesia, yaitu Iran (42,11 persen), India (14,82 persen), China (10,81 persen), Bangladesh (9,41 persen), dan Malaysia (5,86 persen).

Permintaan dunia untuk pinang sangat menjanjikan. Permintaan impor dunia pada tahun lalu mencapai sebesar USD358,7 juta. Tren impor pinang lima tahunan dunia (2019—2023) juga tumbuh positif sebesar 39 persen.

Negara-negara pengimpor pinang terbesar di dunia, antara lain, India (USD147,3 juta), Iran (USD55,69 juta), Bangladesh (USD35,30 juta), Persatuan Emirat Arab (USD34,42 juta), dan Vietnam (USD26,5 juta).

Pinang tidak hanya untuk konsumsi langsung, tetapi juga untuk industri bernilai tambah seperti biomedis untuk antidepresan, antioksidan, dan lain-lain.

Upaya Mendorong Ekspor via "Jalan Tol"

Kemendag melalui berbagai strategi dan kebijakan akan terus mendukung peningkatan ekspor nasional. Upaya peningkatan ekspor ini, antara lain, dengan membuka akses pasar luar negeri melalui perjanjian-perjanjian perdagangan bebas (Free Trade Agreement/FTA), Preferential Trade Agreement (PTA), dan Comprehensive Economic Partnership Agreement (CEPA) sebagai "jalan tol" ekspor produk Indonesia.

Cara lainnya adalah promosi ekspor melalui pameran dagang internasional terbesar di Indonesia, Trade Expo Indonesia (TEI), yang akan diselenggarakan di ICE BSD, Tangerang, Banten pada 9—12 Oktober 2024.

“Pemerintah, khususnya Kemendag, bekerja keras untuk mendorong pembukaan akses pasar khususnya pinang ke negara mitra melalui dialog dengan pemimpin negara mitra, misi dagang, penjajakan kesepakatan bisnis (business matching), pameran, maupun pemanfaatan perjanjian dagang,” kata Mendag.

(FAY)

IDXChannel - PT Pertamina International Shipping (PIS) akan masuk dalam ekosistem bisnis penangkapan dan penyimpanan karbon atau Carbon Capture & Storage (CCS).

Sebagai langkah utama, perusahaan berniat untuk mengucurkan dana investasi kapal pengangkut liquid carbon dioxide atau karbondioksida (CO2) cair.

Upaya ini diharapkan dapat mendukung langkah pemerintah dalam penurunan emisi karbon.

“Untuk mendukung komitmen pemerintah mencapai Net Zero Emission, kami akan berinvestasi dalam kapal pengangkut LCO2 (liquid carbon dioxide) dan receiving terminal," kata Direktur Perencanaan Bisnis PIS, Eka Suhendra dalam keterangan resminya, Jakarta, ditulis Minggu (14/7).

Belum diketahui nilai investasi yang dikucurkan, tetapi langkah menurunkan emisi karbon juga dilakukan dengan meningkatkan kapabilitas Terminal LPG Tanjung Sekong dengan mengintegrasikan sejumlah teknologi.

Terminal yang beroperasi sejak 2012, memiliki area dengan luas mencapai 12,9 hektare dan memiliki kapasitas penyimpanan sebesar 98 ribu Metric Tons (MT) atau 196 ribu Cubic Meters (CBM).

Eka memaparkan, pada 2020, Terminal LPG Tanjung Sekong telah diperbaharui menjadi Terminal LPG Refrigerated yang memiliki tiga dermaga dan bisa menampung kapal-kapal berukuran antara 3.500 hingga 65 ribu deadweight tonnage (DWT)

“Ini guna memudahkan operasi impor dan ekspor LPG secara efisien,” ujarnya.

Sebagai landasan, perusahaan membidik penurunan emisi karbon mencapai 33 persen pada 2030. Ini merupakan komitmen entitas Pertamina itu dalam mencapai net zero emmision pada 2060.

Strategi ini mencakup penggunaan green ships, bahan bakar alternatif, green terminal, serta carbon capture & storage.

(FAY)

IDXChannel - Rencana Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan untuk membatasi pembelian bahan bakar minyak (BBM) subsidi mulai 17 Agustus 2024 dikhawatirkan dapat memicu keresahan masyarakat.

Pengamat Energi Universitas Gajah Mada (UGM), Fahmy Radhi mengatakan, pernyataan Menko Marves mengenai pembatasan BBM dapat disalahartikan oleh sebagian masyarakat sebagai sinyal kenaikan harga BBM subsidi.

"Masyarakat memahami pernyataan Luhut itu bahwa dengan pembatasan BBM pada 17 Agustus 2024 akan terjadi kenaikan harga BBM subsidi. Sebagian masyarakat memahaminya seperti itu," kata Fahmy ketika dihubungi MNC Portal Indonesia, Minggu (14/7).

Fahmy menuturkan, hal ini dapat memicu kekhawatiran apabila menjelang 17 Agustus 2024, masyarakat akan berbondong-bondong menyerbu SPBU untuk membeli BBM subsidi sebelum mengalami kenaikan harga. Jika hal ini terjadi, maka dapat memicu kelangkaan BBM.

"Karena pemahamannya seperti itu, (maka) terjadi panic buying. Kemudian nanti antre dan ini akan menimbulkan keresahan sosial. Padahal pembatasan tadi belum tentu terjadi kenaikan harga," ujarnya.

Sebelumnya, Luhut mengatakan, pemerintah terus melakukan efisiensi anggaran. Salah satunya dengan mengatur distribusi BBM subsidi, yakni Pertalite dan Solar agar lebih tepat sasaran.

"Kita berharap 17 Agustus ini kita sudah bisa mulai, di mana orang yang tidak berhak mendapatkan subsidi itu akan bisa kita kurangi," ujar Luhut melalui instagram resminya @luhut.pandjaitan, yang dikutip Selasa (9/7).

Namun demikian, pernyataan Luhut itu dibantah oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif yang memastikan bahwa pada 17 Agustus 2024 belum ada pembatasan konsumen BBM subsidi, seperti Pertalite.

"Enggak, Enggak ada yang dibatasi 17 Agustus, masih belum ini kok (diputuskan)," ujarnya ketika ditemui di Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (12/7).

Arifin bilang, sejauh ini pemerintah masih melakukan penajaman data konsumen. Katanya, langkah penajaman data konsumen ini dilakukan agar penyaluran BBM subsidi tepat sasaran.

"Kita lagi mempertajam dulu, mempertajam data (konsumen). Arahnya ke kita kan mau tepat sasaran, lagi diperdalam lagi," katanya.

Arifin menekankan, pengetatan ini pun hanya akan berlaku bagi BBM bersubsidi, bukan non subsidi.

"Ya semua yang subsidi, yang non subsidi kan enggak," tuturnya.

(FAY)

IDXChannel- PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk atau BBTNberkomitmen membantu para pelaku usaha, khususnya di sektor properti dalam hal pendanaan atau modal kerja konstruksi. BTN juga membantu menyediakan fasilitas Kredit Pemilikan Rumah (KPR) untuk proyek rumah yang dihasilkan oleh para developer.

"Selama ini para developer-developer muda ataupun pemula sering kali kesulitan untuk menjangkau akses perbankan. Melalui Pelatihan Developer Muda BTN diharapkan mereka bisa mengetahui bagaimana cara mendapatkan permodalan dari BTN sekaligus memasarkan proyek perumahan yang dihasilkan dengan skema kerja sama KPR yang disediakan BTN," ujarCorporate Secretary BTN, Ramon Armando dalam keterangan tertulisnya, di Jakarta, Minggu (14/7/2024).

Maka dari itu, BTN kembali menggelar pelatihan developer yang ditujukan untuk generasi muda yang baru menggeluti bisnis di sektor properti.

Bekerja sama dengan Dewan Pimpinan Pusat Real Estate Indonesia (DPP REI), BTN mendatangkan pakar-pakar di industri properti yang berbagi pengalaman sekaligus kiat untuk para developer muda agar bisa sukses membangun usaha di sektor properti.

Materi-materi seperti dasar-dasar memulai bisnis properti hingga teknik pemasarannya, dipaparkan secara komperhensif oleh dua narasumber ternama seperti Kepala Badan Diklat DPP REI, MR Priyanto dan pakar marketing properti sekaligus pendiri C21 AKN Group, Andi K Natanael, dalam acara Pelatihan Developer Muda BTN yang berlangsung di Hotel Grand Zuri, Pekanbaru, Riau, Kamis 11 Juli 2024.

Acara yang dihadiri oleh Ketua DPD REI Riau, Elvi Syofriadi dan Kepala Cabang BTN Pekanbaru Syafaruddin Harahap tersebut diikuti sebanyak 85 orang developer muda yang baru mengembangkan bisnis di sektor properti di Provinsi Riau.

"Pelatihan Developer Muda BTN ini merupakan lanjutan dari Pelatihan Developer Milenial yang sukses kita selenggarakan sejak 2022 hingga 2023 lalu," kata Ramon.

Menurut Ramon, tujuan dari diselenggarakannya Pelatihan Developer Muda BTN ini diharapkan bakal melahirkan developer-developer andal yang akan membantu pemerintah mengurangi backlog perumahan di Indonesia yang angkanya masih mencapai 9,9 juta.

Selain di Pekanbaru acara Pelatihan Developer Muda BTN ini juga akan diselenggarakan di kota-kota lainnya di Indonesia, sehingga ke depannya akan terbentuk komunitas Developer Muda BTN yang terhubung satu sama lain dibawah binaan BTN dan DPP REI.

"Untuk tahun ini rencananya Pelatihan Developer Muda BTN juga akan diselenggarakan di kota-kota lainnya yang diawali dari Pekanbaru untuk regional Sumatera," tuturnya.


(SAN)

IDXChannel - Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi, mengatakan kereta tanpa awak atau autonomous rail transit (ART) akan menjadi moda transportasi para PNS yang pindah ke IKN tahap awal.

Targetnya, ART yang didatangkan langsung dari China itu akan tiba di Indonesia pada akhir Juli 2024, sebelum kemudian masuk tahap perakitan dan tahap uji coba pada Agustus.

Kereta otonom itu akan diujicobakan di IKN selama kurang lebih 2 bulan hingga Oktober mendatang.

"Tentunya selama melakukan operasional uji coba, maka ART dapat digunakan oleh publik," ujar Ali saat dihubungi, Minggu (14/7/2024).

Ali mengatakan Proof of Concept (PoC) atau uji coba ART merupakan bagian dari sistem transportasi cerdas yang dikembangkan di IKN. ART yang akan dilakukan uji coba didatangkan oleh perusahaan CRRC Zhuzhou & Norinco.

PoC ART dilakukan untuk mengevaluasi keandalan dan pemanfaatan teknologi terbaru perkeretaapian trem otonom selama dua bulan dari Agustus ke Oktober di sumbu kebangsaan IKN.

"Ditargetkan pada minggu kedua Agustus PoC ART sudah dapat dimulai," kata Ali.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan Trem Otonom merupakan lompatan penggunaan teknologi baru dalam dunia transportasi di Indonesia, yakni kereta api tanpa rel.

Trem Otonom dioperasikan menggunakan baterai dengan pengoperasian dipandu melalui pembacaan marka jalan melalui sensor, sehingga kendaraan ini ampuh untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi fosil.

"Semoga jadwal ini dapat terealisasi sesuai rencana, dan Trem Otonom di IKN benar-benar bisa menginspirasi kota-kota lain di Indonesia dalam hal mengembangkan transportasi cerdas," kata Menhub.

(NIA)

IDXChannel - Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Pengambengan di Jembrana rencananya akan diubah menjadi destinasi wisata bahari yang diunggulkan di wilayah Bali Barat.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno, berharap rencana ini diharapkan dapat memeratakan wisatawan ke kawasan Bali Barat, mengingat sampai saat ini wisatawan terpusat di Bali Selatan.

"Hari ini saya berkoordinasi dengan Pak Menteri KKP meninjau Pelabuhan Perikanan Nusantara, dan kita melihat potensi pengembangan wisata bahari yang nanti akan berinterkoneksi dengan Pelabuhan Perikanan Nusantara yang akan direvitalisasi," ujar Sandiaga, dalam keterangan tertulisnya, Minggu, (14/7/2024).

Sandiaga mengatakan visi pengembangan ini diharapkan dapat menjadi daya tarik wisata seperti negara-negara tetangga yang sukses memperkenalkan wisata bahari.

Konsep dan paket wisata akan terintegrasi dengan Banyuwangi, Jawa Timur, yang didukung penyelesaian Tol Probolinggo-Banyuwangi pada 2025 dan Tol Gilimanuk-Mengwi pada 2027.

"Dengan demikian, diharapkan wisatawan tidak hanya berkunjung ke Bali selatan, tetapi juga ke Bali barat. Kami sangat harapkan pemerataan pariwisata di Bali yang saat ini masih berfokus di Bali Selatan saja," kata Sandiaga.

Rencana wisata bahari lainnya yang akan dikembangkan di PPN Pengambengan meliputi pemandangan matahari terbenam dan wisata kuliner yang strategis, karena jalan tol akan melintas dekat dengan Pengambengan.

Tak hanya itu, berbagai destinasi alam buatan dan budaya, termasuk taman air (water park), juga akan dikembangkan untuk menarik lebih banyak wisatawan ke Jembrana.

"Dengan berbagai rencana pengembangan ini, diharapkan Pengambengan akan menjadi salah satu destinasi wisata bahari unggulan di Bali Barat," kata Sandiaga.

(NIA)