Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mencatat Indeks Kepercayaan Industri (IKI) bulan September 2024 berada di fase ekspansi pada level 52,48 atau stagnan dibandingkan bulan sebelumnya yang berada pada level 52,40.
Namun, jika dibandingkan, IKI September 2024 lebih rendah 0,03 poin dibandingkan IKI September 2023 yang berada di level 52,51.
Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif menyampaikan dari 23 subsektor industri pengolahan yang dianalisis, terdapat 21 subsektor mengalami ekspansi dan 2 subsektor kontraksi. Subsektor yang ekspansi memiliki kontribusi sebesar 97,3% terhadap PDB Industri pengolahan non-migas triwulan II tahun 2024.
Dua subsektor dengan nilai IKI tertinggi adalah Industri Barang Galian dan Logam dan Industri Peralatan Listrik. Sedangkan yang mengalami kontraksi berdasarkan IKI September 2024 antara lain industri komputer, barang elektronik dan optik dan industri pengolahan lainnya.
Nilai tinggi dari industri barang galian non logam dan industri peralatan listrik diungkap Febri karena adanya perkembangan dari subsektor semen yang didukung adanya peningkatan proyek infrastruktur dan properti di Indonesia.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - BATAM. Proyek konversi pembangunan kapal tanker menjadi floating storage production and offloading (FPSO) atau unit penyimpanan dan pembongkaran produksi migas terapung dengan nilai investasi mencapai US$ 236 miliar atau Rp 3,5 triliun memenuhi target penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 80%.

Proyek konversi FPSO pertama di Indonesia yang dikerjakan oleh PT Hanochem Tiaka Samudera dan PT PaxOcean Batam ini dikerjakan oleh 1.386 pekerja Indonesia atau 99% dari total tenaga kerja yang terlibat.

Untuk memenuhi penggunaan TKDN sebesar 80%, Hanochem dan PaxOcean bekerja sama dengan berbagai perusahaan lokal untuk menunjang proses pengerjaan proyek tersebut.

Deputi Eksploitasi SKK Migas, Wahju Wibowo mengatakan pembangunan FPSO Marlin Natuna menciptakan multiplier effect bagi perekonoman nasional dan terutama perekonomian daerah. Dengantotal investasi yang dibutuhkan untuk pengerjaan Proyek Forel-Bronang secara keseluruhan mencapai sekitar US$ 236 juta atau sekitar Rp. 3,5 triliun.

"Kami berharap investasi tersebut tidak hanya berhasil mewujudkan fasilitas produksi hulu migas, tetapi juga mampu menciptakan multiplier effect bagi perekonomian serta terciptanya lapangan pekerjaan,” kata Wahju di Batam, Senin (30/9).

Direktur Utama Medco E&P Ronald Gunawan menambahkan, tercapainya target TKDN dalam Proyek FSPO Marlin Natuna sebagai hasil kolaborasi yang baik antara Industri hulu migas dengan industri dalam negeri

’’Keberhasilan mencapai TKDN sebesar 80% dan penyerapan maksimal tenaga kerja dari Indonesia membuktikan bahwa dengan sinergi yang baik, kita dapat membangun industri hulu migas yang mandiri dan berdaya saing. Saya menyampaikan terima kasih dan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada semua pihak yang terlibat dalam proyek ini," kata Ronald.

Secara lebih rinci, Juli Indira Wardhana, Contract and Procurement Manager PT Hanochem menjelaskan bahwa kerjasama dengan berbagai perusahaan lokal dilakukan di antaranya untuk memproduksi komponen-komponen kritis seperti kabel, pembakaran gas suar (flaring tip) dan bejana tekan (pressure vessel).

Terkait penyerapan tenaga kerja Indonesia, Managing Director dan Chief Executive Officer PaxOcean Group Tan Thai Yong mengatakan, pengerjaan proyek FPSO Marlin Natuna juga memberi kesempatan kepada para fresh graduate untuk berpartisipasi agar mendapatkan pengalaman yang bernilai.

”Kami berharap mereka juga dapat membagikan ilmu yang didapat dari dalam proyek ini kepada rekan-rekan lainnya, sehingga memicu semangat membangun dan memajukan Indonesia di bidang industri Migas,” jelasnya.

Tan Thai Yong menambahkan, kendala proyek FPSO ini hanya pada saat awal-awal pandemi, pada saat pemesanan material terkendala waktu pengiriman yang tidak tepat karena terkendala transportasi.

Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Pelaku industri kelapa mengaku kebijakan ekspor biji kelapa atau kelapa bulat menjadi persoalan untuk pengembangan hilirisasi industri kelapa dalam negeri.

Wakil Ketua Himpunan Industri Pengolahan Kelapa Indonesia (HIPKI), Amrizal Idroes menilai kebijakan ini sama saja menciptakan kompetitor untuk hilirisasi produk kelapa.

"Jadi ini ada semacam kebaikan hati bangsa ini untuk membatu industri-industri di luar negeri seperti China dan Thailand," kata Amrizal dalam Agenda Peluncuran Peta Jalan Hilirisasi Kelapa 2025-2045 di Kantor Bappenas, Senin (30/9).

Amrizal bilang kebijakan ini mengkhawatirkan karena ada kehilangan potensi bahan baku untuk industri lokal itu sendiri.

Pihaknya juga mengatakan ekspor biji kepala terus mengalami tren peningkatan dari tahun ke tahun. Bahkan, ia mencatat pada tahun lalu ekspornya telah mencapai 230 miliar biji kepala kepada negara yang tertarik melakukan hilirisasi.

"Jadi kita sama saja menciptakan kompetitor kita sendiri di negara negara lain yang tertarik hilirisasi," jelasnya.

Staf Ahli Menteri PPN Bidang Pembangunan Sektor Unggulan dan Infrastruktur Bappenas Leonardo A.A Teguh Sambodo mengatakan pihaknya membuka peluang untuk melakukan stop ekspor kelapa bulat.

Teguh menjelaskan bahwa ekspor kelapa bulat beberaa kali menjadi kendala industri lokal untuk mendapatkan bahan baku dalam melakukan hilirisasi.

Teguh menilai, kebijakan stop ekspor kelapa bukanlah hal yang mustahil untuk dilakukan. Sama dengan nikel, kebijakan ini justru bisa membawa investasi asing masuk ke dalam negeri.

"Jadi perusahaan perusahaan yang tadinya mengolah kelapa bulat dari luar bisa datang ke Indonesia untuk membangun pabriknya di sini," kata dia.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memutuskan tarif tenaga listrik Triwulan IV (Oktober-Desember) Tahun 2024 untuk 13 golongan pelanggan nonsubsidi PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) tetap atau tidak mengalami perubahan.

Direktur Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian ESDM, Jisman P. Hutajulu mengatakan, tarif listrik seharusnya mengalami penyesuaian jika merujuk pada sejumlah parameter komponen pembentuk tarif tenaga listrik.

Sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri ESDM Nomor 7 Tahun 2024 tentang Tarif Tenaga Listrik yang Disediakan oleh PT PLN (Persero), bahwa penyesuaian tarif tenaga listrik bagi pelanggan nonsubsidi dilakukan setiap 3 bulan mengacu pada perubahan terhadap realisasi parameter ekonomi makro, yakni: kurs, Indonesian Crude Price (ICP), inflasi, serta Harga Batubara Acuan (HBA).

Parameter ekonomi makro Triwulan IV Tahun 2024 menggunakan realisasi pada bulan Mei s.d. Juli tahun 2024 dimana secara akumulasi pengaruh perubahan ekonomi makro tersebut seharusnya menyebabkan kenaikan tarif listrik.

"Berdasarkan empat parameter tersebut, seharusnya penyesuaian tarif tenaga listrik bagi pelanggan nonsubsidi mengalami kenaikan dibandingkan dengan tarif pada kuartal III 2024. Akan tetapi, demi menjaga daya beli masyarakat dan daya saing industri saat ini, Pemerintah memutuskan tarif tenaga listrik tidak mengalami perubahan atau tetap," ungkap Jisman dalam siaran pers, Senin (30/9).

Lebih lanjut Jisman menambahkan bahwa tarif tenaga listrik untuk 24 golongan pelanggan bersubsidi juga tidak mengalami perubahan, yang mencakup pelanggan sosial, rumah tangga miskin, bisnis kecil, industri kecil, dan pelanggan yang peruntukan listriknya bagi usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

"Kementerian ESDM berharap PLN dapat terus mengoptimalkan efisiensi operasional dan terus meningkatkan volume penjualan tenaga listrik. Dengan demikian Biaya Pokok Penyediaan (BPP) tenaga listrik per kWh dapat terjaga" pungkas Jisman.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Anak usaha Badan Pengelola Keuangan Haji (BPKH) di Arab Saudi, BPKH Limited, mulai melakukan ekspansi usaha ke bidang transportasi darat dengan menyediakan armada bus baru untuk melayani jemaah haji dan umrah di tanah suci.

Untuk mengoperasikan bus, BPKH Limited bekerjasama dengan tiga syarikah transportasi yang telah memiliki izin lengkap dari otoritas pemerintah Saudi.

Rencana kerja sama dengan syarikah Kayyan, Huda Al-Hijaaz, dan Shaqadif ini dituangkan dalam Nota Kesepahaman yang ditandatangani oleh para pihak pada pembukaan Expo Amazing Indonesia yang digelar Konsulat Jenderal Republik Indonesia di Gedung Al-Mutlaq Jeddah, Arab Saudi pekan lalu, Kamis (26/9).

Dalam kerja sama ini BPKH Limited akan berinvestasi dengan membeli sejumlah bus baru. Armada tersebut selanjutnya dioperasikan oleh syarikah operator bus yang sudah terdaftar sebagai anggota Naqabah untuk melayani jemaah haji dan umrah dengan rute Mekkah, Armuzna, Madinah, dan Jeddah.

Untuk menjaga tingkat okupansi bus, BPKH Limited juga bekerjasama dengan asosiasi penyelenggara haji dan umrah, Perusahaan Penyelenggara Ibadah Umrah (PPIU) maupun Perusahaan Ibadah Haji Khusus (PIHK).

“Kami mulai berinvestasi di sektor transportasi darat untuk mengoptimalkan khidmat kami kepada jemaah haji dan umrah. Kami ingin memberikan service terbaik dengan armada bus terbaru dan pengemudi yang berasal dari Indonesia sehingga membuat jemaah semakin nyaman dalam perjalanan selama di tanah suci,” jelas Sidiq Haryono, Mudir BPKH Limited dalam siaran persnya.

Sidiq menambahkan pihaknya sedang intens berkomunikasi dengan Perum DAMRI sebagai BUMN yang berpengalaman sebagai operator bus untuk berkolaborasi dalam melayani transportasi jemaah haji dan umrah di Arab Saudi.

“Kami ingin semua elemen merah putih dapat berkolaborasi dalam melayani jemaah Indonesia dan bersama-sama mendapatkan benefit dan berkah di tanah suci," pungkas Sidiq.

Layanan terbaru yang dihadirkan BPKH Limited mendapat sambutan positif dari ekosistem di industri ini.

Joko Asmoro, salah satu penggerak asosiasi penyelenggara haji dan umrah menegaskan siap mendukung inisiatif bisnis BPKH Limited.

“Kami dengan senang hati akan menggunakan bus dari BPKH Limited untuk para jemaah umrah dan haji khusus, dengan harapan harga terjangkau dan kualitas bus baru yang prima. Apalagi keuntungan BPKH Limited akan kembali kepada jemaah haji juga," sebut Joko.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia meminta ExxonMobil Cepu Ltd untuk meningkatkan kapasitas produksinya menjadi 150.000 barel minyak per hari (BOPD) pada tahun 2026.

"Saat ini, tingkat produksi minyak nasional sekitar 577 ribu BOPD. Dari jumlah tersebut, Blok Cepu masih memberikan kontribusi sekitar 144 ribu BOPD, menjadikannya salah satu yang terbesar secara nasional," ujar Bahlil dalam siaran pers, Senin (30/9).

Bahlil menekankan pentingnya upaya peningkatan produksi untuk menekan defisit minyak yang saat ini terjadi. Ia meminta Presiden Direktur ExxonMobil Cepu Limited (EMCL) Carole Gall yang hadir dalam pertemuan tersebut, untuk menaikkan target produksi dari 125.000 BOPD pada tahun 2026 menjadi 150.000 BOPD.

Bahlil juga menegaskan bahwa pemerintah saat ini, maupun di bawah Presiden terpilih Prabowo Subianto, mendukung penuh peningkatan produksi minyak ini karena berdampak besar bagi penerimaan negara dan cadangan devisa.

"Negara kita membutuhkan dukungan dari perusahaan-perusahaan berpengalaman untuk meningkatkan produksinya. Presiden terpilih, Pak Prabowo, memerintahkan saya untuk menyelesaikan masalah lifting minyak ini, karena peningkatan lifting pasti akan meningkatkan pendapatan negara dan mengurangi impor," katanya.

Menanggapi permintaan tersebut, Presiden Direktur EMCL Carole Gall menyatakan bahwa pihaknya berkomitmen untuk bekerja keras meningkatkan produksi Blok Cepu. Salah satu langkah yang sudah dilakukan adalah produksi minyak pertama dari pemboran Banyu Urip infill clastic pada 2024, yang menghasilkan 13.300 BOPD.

"Ini adalah langkah penting dalam upaya kami untuk terus meningkatkan produksi dari Blok Cepu. Kami benar-benar membuat sejarah dengan Banyu Urip infill clastic drilling," ujar Carole.

Keberhasilan EMCL dalam menghasilkan minyak perdana dari pemboran sumur infill clastic ini menjadi program strategis bagi ExxonMobil, mitra, dan Indonesia.

"Program ini sangat penting bagi ExxonMobil, para mitra, dan Indonesia. Program ini akan berkontribusi untuk mencapai target produksi nasional dan memperkuat ketahanan energi Indonesia," tutup Carole.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Brantas Abipraya (Persero) menargetkanBandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN) selesai pada akhir tahun ini, tepatnya pada Desember 2024.

Sebelumnya, bandara VVIP ini telah dilakukan uji coba landasan pacu dengan pendaratan tiga pesawat TNI Angkatan Udara yaitu pada tanggal 14 dan 20 September 2024.Presiden Joko Widodo juga telah mendarat perdana dengan menggunakan pesawat kepresidenan pada Selasa (24/09) ini.
“Nanti akhir Desember akan selesai semua, baik terminal (maupun) runway, berada di panjang 3.000 (meter) sehingga pesawat berbadan lebar bisa turun di IKN,” kata Presiden Joko Widodo saat groundbreaking Teras Hutan Kota by Plataran di IKN pada Rabu, 25 September 2024, yang dikutip dari Sekretariat Presiden.
Presiden juga menegaskan bandara IKN bukan hanya diperuntukkan bagi Very Very Important Person (VVIP) tetapi diharapkan dapat digunakan untuk masyarakat umum juga. Setelah semuanya siap, bandara bisa didarati pesawat berbadan lebar.

Reporter: Ahmad Febrian | Editor: Ahmad Febrian

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tinggal menghitung hari, akan terjadi pergantian pemerintahan. Pemerintahan Prabowo-Gibran berencana mendorong hilirisasi nikel berkelanjutan sebagai upaya untuk mencapai pertumbuhan ekonomi sebesar 8%. Salah satu modalmya, Indonesia merupakan produsen terbesar sekaligus pemilik cadangan utama nikel dunia.

Wakil Ketua Tim TKN Prabowo-Gibran yang juga Wakil Ketua Komisi Energi DPR, Eddy Soeparno mengungkapkan, dari total 130 juta ton cadangan nikel dunia, sebanyak 55 juta ton atau setara 42% tersimpan di Indonesia. Secara perhitungan ekonomi, ekspor nikel pada 2023, Indonesia mendapat Rp 106,59 triliun.

“Hilirisasi nikel secara berkelanjutan jadi salah satu fokus utama mencapai pertumbuhan ekonomi 8%. Tantangannya, bagaimana memastikan pemerintah Indonesia ke depan melaksanakan hilirisasi nikel secara berkelanjutan,” terang Eddy, dalam keterangan tertulis, Senin (30/9)

Seiring arangan ekspor nikel mentah sejak 1 Januari 2020, industri pengolahan hasil tambang atau smelter nikel bermunculan di Indonesia. Tim Prabowo-Gibran juga mengklaim bahwa peningkatan kapasitas smelter berdampak signifikan bagi peningkatan produksi dan pasokan nikel Indonesia di pasar global.

Pada 2023, pasokan nikel Indonesia membanjiri 55% pasokan global dan diperkirakan naik menjadi 64% sepanjang 2024. Menurut Eddy, hilirisasi mineral, terutama nikel, bukan hanya strategis untuk meningkatkan nilai tambah, melainkan juga menjadi motor penggerak transisi energi melalui ekosistem kendaraan listrik.

“Indonesia berpotensi besar untuk memimpin pasar global hilirisasi nikel, termasuk baterai untuk kendaraan listrik. Ini sejalan dengan kebutuhan dunia terhadap kendaraan listrik,” ucap Eddy.

Namun, Indonesia menghadapi tantangan dalam memastikan proses hilirisasi nikel dan transisi energi agar tidak hanya fokus pada aspek ekonomi, tetapi juga memperhatikan prinsip-prinsip environmental, social, governance (ESG). Terutama dalam hal penggunaan energi yang ramah lingkungan, seperti pengurangan ketergantungan pada pembangkit listrik tenaga batubara.

Maka, harus mengadopsi energi terbarukan untuk menekan emisi pengelolaan smelter. Untuk itu, pemerintah perlu merevisi Perpres 112 Tahun 2022 yang mendorong pengelolaan smelter dengan menggunakan energi batubara diganti dengan energi terbarukan.

Plt. Direktur Program Koaksi Indra Sari Wardhani sebagai perwakilan dari Koalisi Transisi Bersih menyampaikan, perlu ada tindak lanjut revisi Perpres 112/2022 dengan merumuskan draft peta jalan pensiun dini batu bara termasuk safeguard. "Termasuk menjadikan ESG sebagai persyaratan mendapatkan izin investasi, pemenuhan biofuel dan tidak boleh dengan deforestasi,” kata Indra.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut, sepeda motor sport memiliki potensi pasar menjanjikan sekalipun segmen ini menyasar cakupan konsumen yang relatif lebih terbatas.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor nasional tercatat sebanyak 4.343.781 unit pada Januari-Agustus 2024. Dari jumlah tersebut, motor sport berkontribusi 4,49% atau sekitar 195.036 unit dari total penjualan motor nasional.

General Manager Corporate Communication Astra Honda Motor Ahmad Muhibbudin mengatakan, motor sport memang berbeda dengan motor matic yang saat ini memberikan kontribusi terbesar bagi penjualan motor nasional. Secara imej, motor sport identik dengan para penggemar, baik yang senang mengendarai motor dengan kecepatan tinggi maupun untuk berpetualang.

"Tidak sedikit juga yang menggunakan motor sport untuk aktivitas sehari-hari dan kegiatan produktif mereka," imbuh Muhib, Jumat (27/9).

Di segmen motor sport, AHM mengandalkan beberapa model seperti CB150 Verza (harga mulai dari Rp 22,16 juta), CBR150 Streetfire (Rp 31,78 juta), CB150X (Rp 34,52 juta), CBR150R (Rp 38,57 juta), CBR250RR (Rp 64,83 juta), CRF250L (Rp 79,93 juta), dan lain-lain.

Muhib juga menyebut, sebagian besar motor sport AHM diproduksi di dalam negeri, termasuk model CBR250RR yang juga telah diekspor ke beberapa negara. "Untuk motor sport di atas 250 cc, kami impor secara CBU (completely built up) dari negara lain," kata dia.

AHM pun berharap penjualan motor sport tetap bisa tumbuh positif di tengah kondisi pasar otomotif yang menantang. Salah satu upaya AHM untuk mendekatkan diri ke konsumen yaitu aktif menggelar acara pertemuan dengan komunitas motor sport, seperti CBR Track Day yang mana para konsumen diajak merasakan langsung berkendara motor sport di Sirkuit Mandalika, Lombok.

Selain itu, AHM juga tetap gencar memperkenalkan motor sport baru. Contohnya, pekan lalu AHM merilis varian baru CBR1000RR-R Fireblade dalam menyambut seri MotoGP Mandalika. Motor ini dibanderol senilai Rp 798 juta.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) optimistis bisa terus memperkuat penjualan sepeda motor sport di Tanah Air pada masa mendatang.

Merujuk data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor nasional tercatat sebanyak 4.343.781 unit pada Januari-Agustus 2024. Dari jumlah tersebut, motor sport berkontribusi 4,49% atau sekitar 195.036 unit dari total penjualan motor nasional.

Salah satu agen pemegang merek (APM) yang menjual motor sport adalah SIS dengan beberapa model seperti GSX-150 (harga mulai dari Rp 31,99 juta), Gixxer SF 250 (Rp 56,20 juta), dan GSX-R150 (Rp 35,34 juta).

Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head SIS mengatakan, saat ini segmen sepeda motor sport merupakan segmen bagi kalangan tertentu, bukan diposisikan sebagai penggerak kinerja penjualan bagi Suzuki.

Secara umum, penjualan motor sport Suzuki cenderung masih stabil meski terdapat tekanan daya beli masyarakat yang turut mempengaruhi kondisi pasar otomotif nasional secara keseluruhan.

"Kontributor terbesar kami adalah model GSX-R150 dengan persentase penjualan 68% dari seluruh model motor sport Suzuki yang dipasarkan tahun ini," kata Agha, Minggu (29/9).

Dia menambahkan, konsumen motor sport biasanya memprioritaskan performa serta tampilan yang menarik, sehingga sangat berbeda dengan karakter konsumen motor kategori lainnya. Ini mengingat masih banyak konsumen yang menjadikan motor sport sebagai simbol status, pemuas hobi, maupun sarana bersosialisasi dengan perkumpulannya.

Lebih lanjut, Suzuki berusaha mempertahankan penjualan di segmen motor sport lantaran didukung oleh produk yang memiliki performa dan kualitas yang tinggi. Selain itu, Suzuki juga didukung oleh basis penggemar motor sport yang sangat kuat di seluruh Indonesia.

"Ke depannya hingga akhir tahun ini, Suzuki akan terus menjual motor sport untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan deretan model yang telah ada saat ini," pungkas dia.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. GWM Indonesia mengumumkan harga resmi GWM Tank 300 HEV yang sudah diperkenalkan sejak bulan Juli lalu dengan harga estimasi. Bersamaan dengan seremonial penyerahan unit untuk 100 konsumen pertama, harga GWM Tank 300 HEV yang ditawarkan untuk pasar Indonesia adalah Rp 828.888.888 (OTR Jakarta).

Seremonial serah terima yang berlangsung pada Sabtu (28/9) ini merupakan wujud apresiasi GWM terhadap antusiasme konsumen otomotif Indonesia yang ditunjukkan sejak awal GWM hadir untuk membangun ekosistem New Energy Vehicle di Tanah Air.

Lisa Wijaya, Sales & Network Director GWM Indonesia mengungkapkan, ini merupakan momen berbahagia di mana konsumen GWM di Indonesia akhirnya bisa mengaspal bersama GWM Tank 300 HEV dan langsung merasakan ketangguhan luar biasa serta kenyamanan premium.

"Dengan harga resmi yang lebih kompetitif, GWM Tank 300 HEV menjadi angin segar bagi industri otomotif tanah air, dan kami optimis model ini bisa menjadi unggulan di kategori SUV Indonesia,” ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Sabtu (28/9).

Harga resmi GWM Tank 300 HEV yang lebih kompetitif dari estimasi awal menunjukkan visi GWM untuk memimpin kategori mass-premium, yaitu memungkinkan kendaraan premium dapat menjangkau cakupan konsumen yang lebih luas.

Kombinasi antara desain yang gagah, performa off-road yang tangguh, serta fitur-fitur canggih menjadikan GWM Tank 300 HEV sebagai pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari SUV sejati.

Turut menghadiri acara ini, Zhao Lichao (Charles), Regional General Manager of GWM International mengatakan, latar belakang lahirnya brand GWM Tank adalah karena di dunia masih jarang terdapat SUV yang mampu menyeimbangkan antara performa off-road yang mumpuni dengan pengalaman berkendara yang mewah dan nyaman.

"Atas dasar inilah, GWM Tank terlahir dan menjadi merek high-end off-road yang menciptakan tren baru sekaligus menjadi pencapaian penting bagi inovasi GWM. Misi GWM Tank adalah mempersembahkan pengalaman mobilitas yang melebihi ekspektasi konsumen global," ungkap dia.

Sebagai bagian dari rencana ekspansi dan komitmen GWM dalam menghadirkan inovasi terbaik, GWM Indonesia akan menghadirkan Tank Studio pada akhir tahun 2024. Tank Studio akan menjadi hub bagi konsumen otomotif Indonesia untuk merasakan pengalaman premium dari lini merk GWM Tank, berfungsi sebagai showroom sekaligus pusat komunitas bagi para pemilik GWM Tank.

Selain itu, berbagai acara eksklusif dan kegiatan komunitas akan diadakan di sana, memperkuat ikatan GWM dengan konsumen sekaligus menjadi pusat inovasi yang mencerminkan komitmen GWM Indonesia terhadap pelayanan dan pengalaman pelanggan.

Dalam upaya untuk meneruskan pertumbuhannya di Indonesia, GWM dengan dukungan dari teknologi canggih dan kemampuan analisa data yang cermat dari Inchcape menargetkan jaringan dealer yang lebih luas di Indonesia hingga lebih dari 20 jaringan dealer pada kuartal I-2024.

GWM juga terus memaksimalkan layanan purna jual demi meningkatkan kepercayaan diri konsumen terhadap merek GWM yang mencakup:

1. Garansi umum selama 7 tahun (general warranty) atau 200.000 kilometer (mana yang tercapai lebih dulu)
2. Garansi baterai hybrid selama 8 tahun atau 200.000 kilometer (mana yang tercapai lebih dulu)
3. Free Annual Maintenance Parts & Labor hingga 3 tahun atau 30.000 kilometer (mana yang tercapai lebih dahulu)
4. Call Center selama 24 jam yang dapat di kontak melalui nomor 150 496 (GWM) atau WhatsApp resmi GWM di 0822 1100 5 496 (GWM), atau melalui email di gwm.contactid@inchcape.co.id,
5. Gratis 24 jam Roadside Assistance (melalui Call Center)
6. Pickup & Delivery Service untuk wilayah Jabodetabek
7. Hassle - Free Servicing selama tiga tahun

Lisa menambahkan, GWM Indonesia tidak hanya sekadar menghadirkan produk, melainkan juga berkomitmen untuk menjadi mitra yang baik bagi pelanggannya. Dengan proaktif mendengarkan masukan dan harapan pelanggan, GWM Indonesia berupaya untuk terus menyempurnakan produk dan layanan yang tidak hanya untuk lini GWM Tank, tetapi juga untuk seluruh sub-brand yang dibawa ke Indonesia.

"Harapan kami, GWM dapat menjadi solusi mobilitas yang terpercaya dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia," tutup Lisa.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan model terbaru motor supersport CBR1000RR-R Fireblade yang semakin memberikan kebanggaan bagi pecinta kecepatan.

Model ini dihadirkan untuk memenuhi permintaan pecinta motor sport berperforma tinggi di Indonesia yang menginginkan tunggangan dengan spesifikasi terbaik dan pengalaman berkendara mendekati sensasi MotoGP.

Model terbaru CBR1000RR-R Fireblade tetap mempertahankan filosofi Total Control yang telah menjadi ciri khasnya. Kekuatan ini dipadukan dengan perubahan desain dan teknis yang meningkatkan performa serta kenyamanan pengendara, menjadikannya salah satu pilihan utama untuk penggemar motor sport.

Semua fitur pada CBR1000RR-R Fireblade terbaru mencerminkan teknologi mesin dan sasis yang diadopsi dari balap, sehingga menjadikannya sebagai “Street-Legal MotoGP Bike.”

Fitur-fitur canggih seperti Throttle by Wire, pilihan mode berkendara, sistem pengereman, serta teknologi suspensi dihasilkan dari pengalaman di atas sirkuit dapat memastikan pengalaman berkendara yang mendekati sensasi melaju di lintasan balap.

Salah satu daya tarik utama pada CBR1000RR-R Fireblade 2024 adalah peningkatan sektor aerodinamika melalui winglet baru yang dirancang untuk menghasilkan downforce lebih besar. Hal ini meningkatkan stabilitas pengereman serta memberikan grip yang lebih konsisten pada bagian depan, terutama saat melewati tikungan berkecepatan tinggi.

Selain itu, desain fairing bawah baru kini mampu mengurangi aliran udara di sekitar ban belakang, yang berdampak positif pada peningkatan handling motor di berbagai situasi berkendara. Desain ini mencerminkan motor balap sejati, memberikan kestabilan lebih baik di kecepatan tinggi serta mengurangi hambatan angin, baik saat akselerasi maupun menikung.

Tangki bahan bakar juga telah diubah bentuknya agar lebih ergonomis, memungkinkan pengendara mendapatkan cengkeraman lutut yang lebih baik dan meningkatkan kapasitas bahan bakar.

Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi mengatakan, peluncuran CBR1000RR-R Fireblade terbaru ini merupakan wujud komitmen perusahaan dalam menghadirkan produk berperforma tinggi sekaligus menghadirkan teknologi terkini bagi para pecinta motor supersport dengan sensasi kecepatan sekelas balapan level dunia.

”Berbagai ubahan terbaru kami yakini dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan menantang, baik di jalan raya maupun sirkuit. Layanan premium kami melalui jaringan Honda Big Wing juga siap mendukung para pengguna CBR1000RR-R Fireblade dengan pengalaman purna jual terbaik,” ucap Octa dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (27/9).

Pada sektor mesin, kompresi mesin telah ditingkatkan dari sebelumnya 13,4:1 menjadi 13,6:1, yang berkontribusi pada peningkatan performa.

Mesin berkapasitas 999,9 cc DOHC 4-silinder inline ini tetap menjadi inti dari performa tinggi CBR1000RR-R Fireblade, dengan tenaga maksimum 160 kW per 14.000 rpm dan torsi maksimum 113 Nm per 12.000 rpm. CBR1000RR-R Fireblade kembali mengusung konfigurasi Bore x Stroke yang sama dengan RC213V, yaitu 81 x 48,5 mm.

Untuk menghadirkan kontrol akselerasi dan deselerasi yang lebih mulus, CBR1000RR-R Fireblade disematkan sistem Throttle by Wire terbaru dengan dua motor yang mampu memberikan respons lebih presisi saat mengendalikan tenaga mesin serta engine braking. Teknologi ini memastikan pengendara dapat merasakan akselerasi yang halus sekaligus mengoptimalkan deselarasi di berbagai situasi.

CBR1000RR-R Fireblade terbaru suspensi depan dan belakang Showa Adjustable yang tetap menawarkan kenyamanan berkendara namun dengan berbagai pengaturan.

Pada sektor pengereman, motor supersport ini dibekali kaliper depan Nissin dengan cakram besar. Anti-Lock Braking System (ABS) yang disematkan menawarkan tiga mode terbaru, yaitu mode Sport, Track, dan Standard untuk menyesuaikan penggunaan di sirkuit mau pun jalan raya.

Fitur-fitur unggulan lain yang memberikan pengalaman berkendara maksimal masih dipertahankan, seperti pengaturan riding mode, kontrol traksi HSTC, serta Wheelie Control untuk menjaga kestabilan saat akselerasi cepat.

Sensor advance Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi motor dalam enam axis (sumbu). Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.

AHM pun menawarkan model terbaru CBR1000RR-R Fireblade STD dengan pilihan warna Honda Tricolor yang ikonik, dipasarkan dengan harga Rp 798 juta on the road wilayah Jakarta.