Reporter: Filemon Agung | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Energi Mega Persada Tbk (ENRG) membidik pertumbuhan produksi minyak dan gas bumi hingga 15% pada tahun ini.

Investor Relations Advisor ENRG Herwin W. Hidayat mengungkapkan, untuk tahun ini pihaknya berfokus mengoptimalkan aset-aset eksisting.

"Target perusahaan adalah mencapai peningkatan produksi yearonyear sebesar 10%-15% sepanjang tahun 2024 ini dari tahun sebelumnya," ujar Herwin kepada Kontan, Senin (23/9).

Herwin menambahkan, sampai semester I 2024, ENRG telah membukukan produksi minyak sebesar 7.700 barel per hari (bph) dan gas sebesar 232 juta kaki kubik gas per hari (mmscfd).

Tercatat, ENRG membukakan laba bersih sebesar US$ 33,53 juta pada semester I-2024. Angka tersebut naik 26% dibanding dengan laba bersih pada periode yang sama di 2023 yang sebesar US$ 26,57 juta.

Penjualan bersih ENRG juga tercatat naik 5% dari US$ 191,47 juta pada semester I-2023 menjadi US$ 201,89 juta di semester I-2024. Kemudian EBITDA naik 10% dari US$114,56 juta di semester I-2023 menjadi US$ 125,74 juta di semester I-2024.

Herwin menjelaskan, peningkatan kinerja keuangan ditopang dari optimalisasi aset eksisting dan merampungkan akuisisi aset baru.

"Dalam tumbuh secara organik dapat dilihat dari kenaikan produksi migasnya dari aset minyak Malaka dan aset gas Bentu. Untuk pertumbuhan melalui akuisisi - perusahaan baru menyelesaikan pembelian atas 2 aset minyak di Siak & Kampar (Riau) di awal tahun ini," jelas Herwin.

Herwin melanjutkan, pada tahun ini ENRG akan terus mengoptimalkan aset yang ada. Selain itu, pihaknya juga terus mendorong upaya eksplorasi untuk meningkatkan cadangan migas perusahaan. Tahun ini ENRG mengalokasikan belanja modal sebesar US$ 150 juta.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Proses penjajakan pembangunan xpress hotel kerja sama antara PT Puri Sentul Permai Tbk (KDTN) dan anak usaha PT Jasa Marga Tbk (JSMR), yakni PT Jasa Marga Related Business memasuki tahap finalisasi menuju groundbreaking.

Rolf Pohan, Direktur Puri Sentul Permai menjelaskan finalisasi detail di lapangan dan penunjukan kontraktor sudah rampung. Saat ini, KDTN sedang masuk dalam perizinan Persetujuan Bangunan Gedung (PGB).

"Sehingga persiapan groundbreaking akan mulai pekan ini dengan target pembangunan selama delapan bulan, estimasi selesai sebelum mudik Lebaran 2025," jelasnya dalam keterangan resmi, Senin (23/9).

Hotel baru yang akan dibangun di Rest Area KM 379A ruang Tol Batang-Semarang ini akan berdiri di lahan seluas 3.928 meter persegi. Hotel anyar ini bakal menjadi portofolio kelima KDTN di sepanjang ruas Tol Trans Jawa.

Hingga saat ini, KDTN telah mengoperasikan tiga Hotel Swiss-belexpress di Rest Area KM 19, KM 166 dan KM 164. Sementara, satu hotel di KM 260B di Rest Area milik PT PP Sinergi Banjaratma masih dalam tahap pembangunan.

Direktur Bisnis Fasilitas Jalan Tol Jasa Marga Related Business Bimo Esmunantyo menjelaskan dengan tersambungnya Trans Tol Jawa sepanjang 800 kilometer (KM), maka dibutuhkan waktu tertentu untuk beristirahat.

"Karena pengguna jalan tidak mungkin langsung menempuh perjalanan dengan rute sepanjang itu, maka tumbuh potensi baru salah satunya fasilitas inap di Rest Area," katanya.

Bimo bilang, KDTN dipilih dalam pengembangan fasilitas di Rest Area KM 379A ini karena rekam jejak dan reputasi KDTN sebagai pemain di bisnis hotel rest area dengan pilot proyek di KM19.

Sumber: Kompas TV | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi angkat bicara terkait isu kenaikan tarif Kereta Rel Listrik (KRL). Pria 67 tahun ini berdalih semua yang dilakukan untuk kebaikan masyarakat.

Wacana pengenaan subsidi untuk KRL berbasis NIK pada 2025 ramai menjadi perbincangan publik. Sebelumnya, Kemenhub berencana menaikan tarif tiket KRL sebesar Rp 1.000 - Rp 2.000 walau sudah membuat kajian.

Hingga kini pemerintah belum memutuskan opsi mana yang dipilih.

Secara singkat Menhub Budi Karya Sumadi menyatakan semua yang dilakukan demi memberikan kenyamanan untuk masyarakat.

"Kalau KRL itu bukan domain saya saja. Jadi kalau saya punya prinsip satu penumpang masyarakat harus diberikan yang terbaik," terangnya dikutip dari laporan jurnalis KompasTV, Minggu (22/9/2024).

Sebelumnya Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengungkapkan sejatinya masih belum ada keputusan terkait kenaikan harga tiket kereta rel listrik (KRL).

"Sampai sekarang belum juga ya, karena belum ada keputusan apakah itu naik atau tidaknya. Tunggu saja, kita tunggu kabinet (pemerintahan) baru, baru kita seperti apa arahnya ya. Kalau tebak-tebakan tidak keren juga," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Mohamad Risal Wasal dalam keterangannya di Jakarta beberapa waktu lalu.

Begitu pula terkait dengan soal wacana tarif tiket KRL berbasis Nomor Induk Kependudukan (NIK), Risal menyampaikan hal tersebut belum ada.

"Masih belum ada, pokoknya kita tidak tebak-tebakan dulu. Saya menunggu arahan dulu yang terbaru nantinya," ujarnya.

Artikel ini sudah tayang di Kompas.tv berjudul: Menhub Budi Karya Sumadi Buka Suara Tarif KRL Bakal Naik: Masyarakat Harus Diberikan yang Terbaik

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT MRT Jakarta (Perseroda) dan Shimizu - Adhi Karya Joint Venture (SAJV) selaku kontraktor pelaksana, saat ini akan melakukan pekerjaan konstruksi untuk pintu masuk/keluar dan fasilitas pendukung berupa Ventilation Tower dan Cooling Tower pada sisi Timur Stasiun Thamrin.

Hal ini menyusul adanya pembangunan Stasiun Monas dan Stasiun Thamrin yang merupakan bagian dari cakupan pekerjaan konstruksi MRT Jakarta Fase 2A Paket Kotrak 201 (CP201) Bundaran HI-Harmoni.

Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo mengungkapkan, pekerjaan konstruksi pada pintu masuk Stasiun Monas (Entrance-1) di Jalan Museum masih terus berlangsung dan pekerjaan konstruksi pada area Gedung Sekretariat Negara (Setneg) akan segera dimulai.

"Untuk menunjang pekerjaan-pekerjaan tersebut, maka diperlukan rekayasa lalu lintas yang telah kami koordinasikan dengan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta dan Ditlantas Polda Metro Jaya," ujarnya dalam siaran persnya, Jumat (20/9/2024). Berikut daftarnya.

1. Rekayasa Lalu Lintas Stasiun Thamrin Tahap 2A (21 September 2024-28 Februari 2025)

a. Jalan M.H. Thamrin Sisi Barat (arah Kota)

Mulai dari depan Gedung Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Republik Indonesia (Kemenkomaves) sampai dengan depan Gedung Bank Indonesia, arus lalu lintas masih sama dengan kondisi saat ini, memiliki 3 lajur kendaraan reguler dan 1 lajur campur (mixed traffic) antara kendaraan reguler dan Bus TransJakarta (3+1).

b. Jalan M.H. Thamrin Sisi Timur (arah Blok M)

Area konstruksi MRT Jakarta yang semula berada pada area bagian tengah jalan akan berpindah ke sisi timur Jl. MH Thamrin Sehingga mulai dari depan Gedung Kementerian ESDM hingga depan Thamrin 10 Food & Creative Park, arus lalu lintas berpindah ke area bagian tengah jalan dan terdiri dari 3 (tiga) lajur kendaraan reguler dan 1 lajur campur (mixed traffic) antara kendaraan reguler dan Bus Transjakarta (3+1).

c. Simpang Jalan M.H. Thamrin-Jalan Kebon Sirih

Arus lalu lintas pada Jalan Kebon Sirih dari arah timur (Gondangdia) menuju ke arah barat (Tanah Abang) akandibuka kembali sehingga kendaraan tidak harus berputar balik di Bundaran HI. Arus lalu lintas pada Jalan Kebon Sirih dari arah barat (Tanah Abang) dapat langsung menuju arah timur (Gondangdia).

d. Shelter Bus TransJakarta Bank Indonesia

Sisi Timur (arah Blok M) Shelter Bus Transjakarta Bank Indonesia sisi Timur yang berada di depan Thamrin 10 Food & Creative Park akan dipindahkan sementara ke depan Gedung ex-Bank Bangkok mulai tanggal 21 September 2024 hingga 20 November 2024.

Pada 21 November 2024 dan selanjutnya, operasional Shelter Bus Transjakarta Bank Indonesia sisi timur akan dipindahkan ke lokasi yang berada di depan Gedung Wisma Mandiri. Sementara itu, tidak terdapat perubahan operasional untuk Shelter Bus Transjakarta Bank Indonesia yang berada pada sisi Barat (arah Kota).

e. Jalan Budi Kemuliaan pada Simpang Bundaran Air Mancur (Samping Gedung Indosat)

Dilakukan pengurangan lajur lalu lintas pada Jl. Budi Kemuliaan (arah timur) yang berada disimpang Bundaran Air Mancur untuk pembangunan pintu masuk Stasiun Thamrin (Entrance-6) yang akan dilakukan hanya pada malam hari, antara jam 22.00-05.00 WIB. Di mana akan dilakukan pengurangan 2 lajur kendaraan. Selama penutupan 2 lajur kendaraan pada malam hari, Bundaran Air Mancur tetap dapat dilalui. Selain pada jam tersebut, area konstruksi kembali ditutup dengan dek baja dan dapat dilalui kembali oleh kendaraan.

2. Rekayasa Lalu Lintas Jl. Museum (1 September 2024-31 Juli 2025)

Pekerjaan pembangunan pintu masuk Stasiun Monas (Entrance-1) yang berada di Jalan Museum hingga saat ini masih dalam proses konstruksi.

Penutupan Jl. Museum akan tetap. seperti saat ini hingga tanggal 31 Juli 2025. Kendaraan dari arah Jl. Abdul Muis menuju Jl. Medan Merdeka Barat tetap dialihkan melalui Jl. Budi Kemuliaan.

3. Rekayasa Lalu Lintas Untuk Pekerjaan Konstruksi di Sisi Timur Jl. Majapahit (17) September 2024-30 November 2025)

Pekerjaan konstruksi akan berada pada Jl. Majapahit tepatnya di area Pagar Gedung Sekretariat Negara. Berikut detail rekayasa lalu lintas pada JI. Majapahit:

Akan dilakukan pengurangan lajur pada Jl. Majapahit arah utara (arah Monas), menjadi 2 lajur kendaraan reguler dan 1 lajur campur (mixed traffic) antara kendaraan reguler dan bus TransJakarta (2+1).

Dia menambahkan, pihaknya selaku kontraktor pelaksana memastikan kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan tetap terjaga selama proses konstruksi berlangsung dengan memasang rambu lalu lintas, marka jalan dan lampu penerangan jalan umum (PJU).

"PT MRT Jakarta (Perseroda) berterima kasih atas dukungan yang telah diberikan dan memohon maaf atas ketidaknyamanan selama pekerjaan ini berlangsung. Kami mengharapkan pengertian dan kerja sama dari masyarakat untuk terus mendukung pelaksanaan proyek ini," pungkasnya.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Bangun Stasiun Monas dan Thamrin, MRT Jakarta Lakukan Rekayasa Lalu Lintas, Berlaku hingga 2025", Klik untuk baca: https://money.kompas.com/read/2024/09/20/100000626/bangun-stasiun-monas-dan-thamrin-mrt-jakarta-lakukan-rekayasa-lalu-lintas?page=all#page2.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Pengembangan Pariwisata Indonesia atau Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) menargetkan jumlah penontonPertamina Grand Prix of Indonesia 2024 atauMotoGP Mandalika 2024 dapat menyentuh angka 130 ribu orang.
Untuk diketahui, perhelatan ini akan dilaksanakan pada 27-29 September mendatang diInternational Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).
Corporate Secretary Group Head Injourney Tourism Development Corporation (ITDC), Million Sekarsari mengatakan target penonton ini tidak ada peningkatan dibandingkan dengan jumlah penonton pada MotoGP Mandalika 2023.
"Target penonton Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024 tahun ini adalah antara 100.000 hingga 130.000. Tidak ada target peningkatan jumlah penonton dibandingkan tahun lalu," ungkap Sekarsari kepada Kontan beberapa waktu lalu.
Dengan terlaksanannya MotoGP 2024, dirinya berharap geliat ekonomi di kawasan tersebut dapat melampaui pencapaian tahun lalu. Mulai dari akomodasi, konsumsi, dan transportasi.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - KARAWANG. Pembangkit Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU) Jawa 1 Power telah mencatat pencapaian signifikan dalam penyediaan energi, dengan total penyaluran listrik mencapai 2.207,63 GWh ke jaringan 500 kV sejak memulai operasional komersial.

General Manager PLTGU Jawa 1, Rudy Smith, menyampaikan bahwa Unit 2 mulai beroperasi komersial pada 5 Desember 2023, diikuti oleh Unit 1 pada 29 Maret 2024.

"Sejak kami memasuki tahap komersial operasi, kami wajib mensupport permintaan PLN untuk mengirimkan tenaga listrik," kata Rudy saat ditemui di PLTGU Jawa 1 Power, Senin (22/9).

Selama periode Desember 2023 hingga Agustus 2024, produksi listrik per bulan menunjukkan peningkatan yang konsisten. Pada Desember 2023, PLTGU menghasilkan 123,20 GWh, yang meningkat drastis menjadi 434,26 GWh pada Agustus 2024.

Rincian produksi bulanan adalah sebagai berikut: Januari 79,99 GWh, Februari 66,58 GWh, Maret 290,83 GWh, April 118,94 GWh, Mei 331,61 GWh, dan Juni 353,49 GWh.

PLTGU Jawa 1 Power merupakan proyek energi terintegrasi terbesar di dunia dengan kapasitas 2 x 880 MW, mengandalkan teknologi siklus kombinasi yang efisien. Dengan lokasi strategis di pusat Jawa-Bali, proyek ini berperan penting dalam memenuhi kebutuhan energi industri dan masyarakat, terutama di daerah Bekasi dan Karawang.

Ia menjelaskan PLTGU ini mengoperasikan pembangkit secara reliable, aman dan efisien. Proyek ini memiliki sejumlah keunggulan, antara lain lebih efisien karena menggunakan generasi terbaru teknologi single shaft combined cycle gas turbine, sehingga harga jual Listrik pun menjadi kompetitif.

Dari sisi operasional, pembangkit ini memiliki teknologi black start capability sehingga dapat melakukan self start up sendiri pada saat grid tidak tersedia imported power untuk keperluan start up pembangkit.

Dengan menggunakan sumber bahan bakar liquefied natural gas (LNG), maka emisi gas rumah kaca yang dihasilkan lebih rendah dibandingkan pembangkit listrik berbahan bakar batu bara maupun BBM.

Hal ini sejalan dengan upaya penurunan emisi karbon dari sektor ketenagalistrikan. Ditambah lagi, pembangkit ini menggunakan teknologi closed loop cooling tower system yang meningkatkan kehandalan dalam mengurangi volume penggunaan air laut dalam hal mendukung operasional pembangkit.

Lebih lanjut, JSP mempunyai kontrak jual beli tenaga Listrik selama 25 tahun. Setelah masa kontrak itu selesai maka pembangkit dan FSRU kepemilikannya berpindah ke PLN.

"1760 MW ini kewajiban kita untuk supply ke PLN selama masa 25 tahun dengan PLN untuk mendukung keperluan PLN. Setelah masa kontrak itu selesai maka akan dipindah tangankan ke PLN," imbuhnya.

Rudy menambahkan bahwa keberhasilan operasional ini juga melibatkan kolaborasi dengan berbagai pihak, termasuk PLN dan kontraktor lokal, untuk memastikan kelancaran operasi dan kontribusi terhadap ekonomi lokal. Program Corporate Social Responsibility (CSR) juga menjadi fokus, dengan inisiatif yang dirancang untuk memberikan nilai tambah bagi masyarakat sekitar.

"PLTGU Jawa 1 Power akan terus berkomitmen untuk mendukung kebutuhan energi PLN melalui kontrak jangka panjang dan menjaga efisiensi dalam setiap aspek operasionalnya," pungkasnya.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Penyesuaian tarif tol pada jalan tol Dalam Kota, yaitu ruas Cawang-Tomang-Pluit yang dikelola oleh PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan Cawang-Tanjung Priok-Ancol Timur-Jembatan Tiga/Pluit yang dikelola oleh PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP) Tbk akan mulai diberlakukan pada 22 September 2024, pukul 00.00 WIB.

Penyesuaian tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2130/KPTS/M/2024 tanggal 22 Agustus 2024 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Cawang-Tomang-Pluit dan Cawang-Tanjung Priok-Ancol Timur-Jembatan Tiga/Pluit (Jalan Tol Dalam Kota).

Berdasarkan Keputusan Menteri PUPR tersebut, penyesuaian tarif pada Jalan Tol Dalam Kota Jakarta yang mengalami penyesuaian menjadi sebagai berikut:

Gol I: Rp 11.000,- yang semula Rp 10.500,-

Gol II: Rp 16.500,- yang semula Rp 15.500,-

Gol III: Rp 16.500,- yang semula Rp 15.500,-

Gol IV: Rp 19.000,- yang semula Rp 17.500,-

Gol V: Rp 19.000,- yang semula Rp 17.500,-

Penyesuaian tarif tol telah diatur dalam Pasal 48 ayat (3) Undang-Undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Pasal 68 ayat (1) Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol dengan perubahan terakhir pada PP Nomor 17 Tahun 2021. Berdasarkan regulasi tersebut, evaluasi dan penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali berdasarkan pengaruh laju inflasi.

Penyesuaian tarif ini juga diperlukan sebagai wujud kepastian pengembalian investasi bagi Badan Usaha Jalan Tol sesuai Business Plan, membangun dan menjaga iklim investasi Jalan Tol di Indonesia yang kondusif, serta menjaga dan meningkatkan level of services jalan tol.

Sampai dengan saat ini, Jalan Tol Dalam Kota berperan penting dalam mendukung pertumbuhan Kota Jakarta sebagai pusat pemerintahan, pusat bisnis dan hiburan serta sebagai sarana mobilitas orang dan barang yang semakin meningkat.

Jalan tol ini juga merupakan jalur VIP dikarenakan menjadi jalur lalu lintas bagi Tamu Negara, jalur lalu lintas Presiden, Kementerian dan Pemerintahan lainnya dalam melaksanakan perjalanan dinas. Selain itu, menjadi jalur alternatif menuju dan dari wilayah pusat perkantoran, pusat hiburan dan menjadi jalur logistik menuju dan dari Pelabuhan Tanjung Priok serta Bandara Soekarno-Hatta.

Selain itu, penyesuaian tarif ini tentunya tidak terlepas dari komitmen Jasa Marga untuk selalu melakukan perbaikan guna peningkatan pelayanan yaitu dalam bidang transaksi, lalu lintas dan konstruksi. Peningkatan pelayanan tersebut dilakukan sebagai upaya memberikan keamanan, kenyamanan dan keselamatan kepada pengguna jalan tol.

Hal ini disampaikan oleh Widiyatmiko Nursejati, Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division Head yang mengkoordinasikan Jalan Tol Cawang – Tomang - Pluit, Jasa Marga konsisten melakukan upaya-upaya peningkatan Layanan termasuk di bidang transaksi, lalulintas dan konstruksi.

"Peningkatan Layanan Transaksi antara lain melakukan penambahan gardu operasi dalam rangka meningkatkan kapasitas transaksi dengan menyediakan 32 Unit Mobile Reader untuk mempercepat waktu transaksi, Implementasi dan Pengembangan transaksi Single Lane Free Flow (SLFF), Peningkatan kapsitas transaksi yang terdiri dari 19 Gerbang Tol dengan Gardu Operasi sebanyak 84 Gardu yang terdiri dari 48 Gardu Tol Otomatis (GTO) Single dan 36 GTO Multi," ujarnya sebagaimana disampaikan dalam keterangan resmi, Jumat (20/9).

Selain itu, Widiyatmiko menambahkan dalam hal pelayanan lalu lintas, Jasa Marga saat ini melakukan pemasangan Dynamic Massage Sign (DMS) pada akses sebanyak 1 Unit, DMS Mobile 3 Unit, DMS Gerbang Tol 16 Unit dan DMS Lajur sebanyak 5 Unit, Pemasangan 1 Speed Camera dan 262 CCTV, dan pemeliharaan sarana keselamatan lalu lintas dengan jumlah kendaraan Operasional sebanyak 22 Armada.

Sementara di bidang konstruksi, Jasa Marga telah melakukan pekerjaan pemeliharaan periodik berupa Scrapping Filling Overlay (SFO), Pemeliharaan Penerangan Jalan Umum (PJU), Pekerjaan Beautifikasi dan Penataan Land Scape, Pekerjaan Pemeliharaan Rambu, Median Concrete Barrier (MCB), Guadrail, Reflektor dan Pengaman jalan tol juga pekerjaan pembuatan tanggul dan saluran di ruas tol.

Lakukan Pembaharuan Informasi Lalu Lintas di Jalan Tol Jasamrga Group melalui Call Center Jasamarga 24 Jam di nomor telepon 14080, Website www.Jasamarga..com atau melalui aplikasi Travoy.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - KARAWANG. Pembangkit Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU) Jawa-1, yang mulai beroperasi penuh sejak 29 Maret 2024, kini menjadi pembangkit listrik tenaga gas uap terbesar di Asia Tenggara. Walau baru beroperasi secara penuh di tahun ini, PLTGU Jawa-1 sudah mulai melirik rencana ekspansi di masa depan.

Asal tahu saja, PLTGU Jawa-1 ini merupakan proyek kolaborasi antara Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE), Marubeni, dan Sojitz, yang mengintegrasikan pembangkit dengan fasilitas penyimpanan dan regasifikasi LNG terapung (FSRU).

Dengan menggunakan LNG sebagai bahan bakar, PLTGU Jawa-1 menghasilkan listrik bersih dengan kapasitas 1.760 Megawatt (MW) dan memiliki kapasitas regasifikasi FSRU sebesar 300 MMSCFD dari Tangguh, Papua.

Teknologi terbaru single-shaft combined cycle gas turbine (CCGT) memungkinkan operasional yang lebih efisien dan mengurangi biaya produksi listrik.

PLTGU Jawa-1 juga dilengkapi teknologi black start capability untuk mempercepat proses pemulihan saat terjadi pemadaman, serta mampu menekan emisi karbon hingga 3,3 juta ton setara CO2 per tahun. Penerapan closed loop cooling tower system juga meningkatkan efisiensi penggunaan air.

Beroperasinya PLTGU Jawa-1 menjadi titik pencapaian penting bagi Pertamina dan sekaligus menambah portofolio pemanfaatan energi bersih dalam bisnis Pertamina. Gas alam berperan sangat strategis untuk dalam periode transisi energi, di mana akan turut mendukung ketahanan energi nasional.

Dalam upaya memperkuat transisi energi, Rudy Smith, General Manager PLTGU Jawa-1, menyatakan bahwa pihaknya sedang berdiskusi dengan PLN dan Kementerian ESDM mengenai kemungkinan penambahan kapasitas.

Diskusi ini bertujuan untuk mengeksplorasi potensi ekspansi yang dapat mendukung peralihan menuju energi terbarukan.

"Pemegang saham sedang diskusi intensif dengan PLN dan Kementerian ESDM kaji ekspansi. Belum bisa tetapkan berapa kapasitasnya jadinya. kita mau lihat apakah ada kelebihan, sehingga bisa tambah kapasitas jadi masih dalam kajian,” kata Rudy di kawasan PLTGU Jawa-1, Minggu (22/9).

Corporate Secretary Pertamina NRE, Dicky Septriadi, menegaskan, PLTGU Jawa-1 bukan hanya pilar penting bagi ketahanan energi nasional, tetapi juga memberikan kontribusi signifikan terhadap pengurangan emisi gas rumah kaca.

Dengan lokasi strategis di pusat beban jaringan listrik Jawa-Bali, pembangkit ini mampu mengurangi kerugian listrik dan menyediakan pasokan yang efisien ke wilayah industri dan masyarakat.

"Hal ini mampu mengurangi potensi rugi hilang listrik pada saluran transmisi dalam proses pengiriman listrik untuk wilayah industri dan masyarakat karena dapat dengan cepat memberikan pasokan listrik secara efisien ke grid jaringan yang berlokasi di Cibatu Baru, Bekasi," kata Dicky.

PLTGU Jawa-1 menjadi simbol sinergi antara BUMN dan mitra internasional dalam mewujudkan transisi menuju energi bersih di Indonesia, sejalan dengan komitmen Pertamina NRE untuk mencapai Net Zero Emission pada 2060.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Hutama Karya akan segera melakukan penyesuaian tarif pada Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung.

Melansir siaran pers, pemberlakuan tarif ini menyusul terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No.2420 tahun 2024 tentang Penyesuaian Tarif Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (Terpeka).

Menurut Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, penyesuaian tarif ini merupakan langkah penting untuk menjaga keberlanjutan investasi infrastruktur tol dan menjaga kualitas layanan yang optimal bagi pengguna jalan tol merujuk pada Pasal 48 ayat (3) dan (4) UU No. 2/2022 tentang Jalan.

Adapun pasal tersebut menyebutkan bahwa penyesuaian tarif tol dilakukan setiap dua tahun sekali berdasarkan pengaruh inflasi dan evaluasi terhadap pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM).

Dia menjelaskan, sejak beroperasi lima tahun lalu, Hutama Karya belum pernah melakukan penyesuaian tarif tol Terpeka.

"Namun kami terus melakukan peningkatan fasilitas serta kualitas layanan di Tol Terpeka sesuai dengan SPM. Selama masa sosialisasi ini, kami akan menyampaikan informasi secara intensif terlebih dahulu kepada pengguna jalan tol agar memahami alasan dan mekanisme penyesuaian tarif ini,” tutur Adjib.

Selain peningkatan kualitas layanan, hadirnya Tol Terpeka dari Terbanggi Besar ke Kayu Agung telah memberikan manfaat yang besar bagi pengguna jalan tol maupun untuk perekonomian lokal.

Tol ini mampu memangkas waktu tempuh dari Pelabuhan Bakauheni menuju Kayuagung dari 8-10 jam menjadi hanya 4-5 jam, menghubungkan Pelabuhan Bakauheni dengan Kota Palembang serta meningkatkan sektor pariwisata sekitar jalan tol.

“Hutama Karya juga mendukung pengembangan UMKM lokal dengan memprioritaskan 70% lahan tenant di rest area untuk UMKM, menawarkan tarif sewa lebih rendah dari harga komersial.

"Fokus utamanya pada bisnis kuliner, mencakup makanan berat, camilan, dan oleh-oleh, guna memperkuat ekonomi lokal dan memperkaya pengalaman pengguna jalan,” imbuh Adjib.

Pada Tol Terpeka sepanjang 189 km terdapat 9 rest area yang dilengkapi dengan SPBU, SPKLU, toilet, masjid, dan tenant makanan.

Selain itu, rest area tersebut juga menyediakan ruang laktasi, ladies parking, serta pengelolaan sampah menggunakan budidaya maggot.

Tol ini juga dilengkapi dengan 69 armada siaga, 17 VMS, dan 353 CCTV untuk memantau keamanan dan keselamatan pengguna jalan serta melakukan sejumlah pemeliharaan rutin dan peningkatan kualitas, baik dengan cara beautifikasi, scrapping filling overlay (SFO), penghijauan, pengecatan serta rekonstruksi beton rigid.

Dengan penyesuaian tarif yang akan dilakukan di ruas tersebut, Hutama Karya mengimbau kepada seluruh pengguna jalan untuk berkendara sesuai dengan tata tertib dan ketentuan yang berlaku di jalan tol.

Berkendara dengan kecepatan minimum 60 km/jam dan maksimum 100 km/jam dan tidak menggunakan bahu jalan kecuali dalam keadaan darurat.

Pengguna jalan diminta untuk segera beristirahat di tempat istirahat terdekat apabila merasa mengantuk, dan apabila terdapat keluhan atau melihat tindak kejahatan yang ada di jalan tol, agar segera melapor ke Call Centre Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung di 0813-2900-2900.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Gojek dinobatkan sebagai ‘Aplikator Online Favorit Masyarakat’ dan ‘Aplikator Online yang Mendukung Integrasi Angkutan Umum’ dalam ajang Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) Award tahun 2024.

Penghargaan ini diberikan berdasarkan survei kepada pengguna angkutan umum dan penilaian terhadap inovasi Gojek dalam mengintegrasikan layanan transportasi.

Steven Halim, Head of Transport & Logistic Business Gojek, menyatakan bahwa fitur GoTransit merupakan solusi teknologi unik yang menghubungkan perjalanan ride-hailing dan transportasi publik dalam satu platform.

“GoTransit merupakan komitmen kami untuk menyediakan layanan transportasi publik yang mudah diakses dan nyaman. Dua penghargaan ini mengkonfirmasi manfaat langsung yang dirasakan masyarakat,” ujar Steven dalam keterangan resminya, Minggu (22/9).

Haris Muhammadun, Kepala Dewan Transportasi Kota Jakarta, juga memberikan apresiasi terhadap kontribusi Gojek dalam meningkatkan transportasi di Jakarta. Ia mengharapkan Gojek terus meningkatkan layanannya, terutama dalam mendukung integrasi moda transportasi.

Fitur GoTransit dirancang untuk mempermudah perjalanan multi-moda, mengintegrasikan layanan Gojek dan KRL Commuter Line dalam satu transaksi. Dengan adanya GoTransit, pengguna dapat memesan GoRide untuk menuju stasiun dan membeli tiket Commuter Line dengan mudah. Gojek juga menyediakan shelter driver yang terintegrasi dengan stasiun, memudahkan perjalanan dari stasiun ke tujuan akhir.

Penelitian Pusat Studi Transportasi dan Logistik Universitas Gadjah Mada (PUSTRAL UGM) pada 2023 menunjukkan bahwa pengguna GoTransit dapat menghemat waktu perjalanan hingga 15% dan biaya hingga 27%. Gojek kini menjadi kanal digital utama untuk penjualan tiket Commuter Line, dengan peningkatan penggunaan tiket digital mencapai 300%.

Sebagai bagian dari dukungan berkelanjutan terhadap transportasi publik, Gojek menawarkan berbagai promo menarik. Pengguna dapat memanfaatkan kode promo GOSTASIUN untuk diskon perjalanan hingga 90%, serta mendapatkan voucher diskon untuk pembelian tiket KRL Commuter Line.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) melaporkan kinerja ekspor barang perhiasan dan barang berharga pada bulan Januari-Juli 2024 telah menyentuh US$ 3,67 miliar, atau melonjak 18,66% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Pencapaian selama paruh pertama tahun ini sudah mencapai 65,54% jika dibandingkan dengan kinerja sepanjang tahun lalu. Di tahun 2023, ekspor barang perhiasan dan barang berharga tercatat mencapai US$ 5,6 miliar. Nilainya naik 46,88% jika dibandingkan tahun 2022 sebesar US$ 3,8 miliar.

“Tren positif ini tentunya menjadi pelecut bagi pelaku industri perhiasan dalam negeri untuk terus mengembangkan produk dan ekspansi pasarnya,” kata Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka (IKMA) Reni Yanita dalam keterangannya di Jakarta, dikutip Minggu (22/9).

Reni menegaskan, pihaknya aktif mendorong kemudahan akses untuk perluasan pasar bagi para pelaku industri perhiasan, khususnya sektor industri kecil dan menengah (IKM). Upaya ini misalnya direalisasikan melalui pemberian fasilitasi partisipasi pada Pameran Internasional Jewellry and Gem World (JGW) Hong Kong 2024 yang diselenggarakan pada 18-22 September 2024 di Hong Kong Convention & Exhibition Centre (HKCEC).

“Partisipasi pada pameran JGW ini bertujuan untuk memberikan akses pasar kepada pelaku industri perhiasan dalam negeri khususnya yang masih berskala kecil dan menengah,” ungkapnya.

Pelaku IKM perhiasan ini juga dapat memperluas jejaring bisnisnya karena pameran JGW Hong Kong dihadiri banyak buyer potensial dari berbagai negara di dunia.

“Kami melihat Hongkong sebagai salah satu negara potensial tujuan ekspor perhiasan, di mana Hongkong termasuk dalam lima besar untuk negara tujuan ekspor produk perhiasan Indonesia,” lanjut Reni.

Selain sebagai target pasar, Hongkong juga merupakan salah satu negara kompetitor yang menguasai 11,9% market shared ekspor produk perhiasan dunia, tertinggi ketiga di dunia.

“Ini dapat menjadi ajang bagi pelaku IKM binaan kami untuk dapat belajar banyak, serta menggali informasi dan wawasan tentang perkembangan industri perhiasan di sini,” tambah Reni.

Di samping itu, pameran JGW Hong Kong merupakan event yang menghubungkan antara pemasok dan pelanggan perhiasan dari seluruh dunia. Bahkan, peserta di pameran JGW Hong Kong terbagi menjadi beragam kelompok produk, seperti berlian, batu permata, mutiara, perhiasan emas dan perak, logam mulia, hingga mesin dan teknologi industri perhiasan.

“Kami optimistis, dengan potensi sumber daya alam, keahlian SDM perajin, desainer dan peningkatan kualitas produk, serta didukung dengan pembinaan dan promosi dari berbagai pihak, industri perhiasan dalam negeri mampu terus berkembang dan semakin besar pasarnya di kancah internasional,” paparnya.

Berdasarkan data Trademap.org, Indonesia saat ini menduduki peringkat ke-12 sebagai negara eksportir terbesar produk perhiasan ke dunia, dengan angka market share mencapai 2,4%.

“Angka ini harus terus kita dorong dan maksimalkan, serta kita harus melibatkan pelaku IKM agar turut merasakan dampak positif dari tren peningkatan ekspor produk perhiasan dalam negeri,” tegasnya.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Industri Aneka dan IKM Kimia, Sandang dan Kerajinan, Alexandra Arri Cahyani menyampaikan bahwa Ditjen IKMA memfasilitasi enam IKM perhiasan binaan dalam ajang ini. Mereka telah melalui beberapa tahap kurasi dan pendampingan.

“Setelah melalui proses pendaftaran hingga kurasi, terpilih enam IKM yang dinyatakan berhak menerima fasilitasi partisipasi pameran JGW Hong Kong, yakni Ellyhan Jewelry dari Jakarta, Nadha Jewelry dari Jakarta, D-Natiqa Pearls & Jewels dari Jawa Barat, Borobudur Silver dari Yogyakarta, Ottilia Pearls dari NTB, dan Mutiara Lombok Waidah dari NTB,” ungkap Alexandra.

Proses kurasi tersebut melibatkan berbagai pihak mulai dari akademisi hingga praktisi bisnis. Selain itu para peserta juga mendapatkan fasilitasi lainnya seperti workshop persiapan partisipasi pameran serta pembuatan materi promosi produk berupa foto dan video.

“Dalam pelaksanaan workshop kami juga menghadirkan berbagai narasumber mulai dari Kemendag, Kemenkeu, akademisi dan praktisi, agar para IKM semakin siap dalam mengikuti pameran dan mampu menangkap setiap peluang transaksi yang ada,” tutup Alexandra.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Salahuddin Uno mengatakan pihaknya mengusulkan negara bebas visa kunjungan yang tadinya berjumlah 13 negara bisa bertambah menjadi 20 negara. Rencananya, Kemenparekraf akan mengusulkan tambahan negara bebas visa kunjungan secara bertahap.

Sebelumnya, jika merujuk pada Peraturan Presiden Nomor 95 Tahun 2024 tentang Bebas Visa Kunjungan yang disahkan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 29 Agustus 2024, Indonesia memangkas dari total 79 negara bebas visa menjadi 13 negara saja.

Ketigabelas negara tersebut adalah:

1. Brunei Darussalam
2. Filipina
3. Kamboja
4. Laos
5. Malaysia
6. Myanmar
7. Singapura
8. Thailand
9. Vietnam
10. Timor Leste.
11. Suriname
12. Kolombia
13. Hong Kong

"Indonesia sekarang strateginya tepat, kita mau menambah 3 (negara), keseluruhan kami mengajukan 20 (negara). Jadi kita berharap nanti secara bertahap akan ditambah," ungkap Sandiaga di kawasan Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta Selatan, Minggu (22/09).

Adapun, Sandiaga mengungkap daftar negara yang ingin kementeriannya tambah adalah negara-negara dengan jumlah inbound yang tinggi.

"Berharap ada relaksasi karena kita ingin mengejar wisatawan yang lebih berkualitas dari Eropa dan dari Amerika. Kemudian dari China dan dari India," tambahnya.

Terkait dampak dari pemotongan negara penerima bebas visa, Sandi bilang saat ini Indonesia belum ada dampak yang signifikan. Ia juga menyebut, beberapa negara di kawasan ASEAN mengikuti langkah Indonesia untuk memangkas daftar negara penerima bebas visa mereka.

"Belum ada per hari ini (dampaknya) tapi kita terus melihat. Di Thailand ini kemarin baru menyesuaikan juga (penerima bebas visa). Dia memotong juga karena dia melihat efektivitas," katanya.

Sebagai tambahan informasi, Sandiaga mengatakan pada tahun ini, Kemenparekraf menargetkan jumlah wisatawan mancanegara dapat mencapai 14,3 juta dengan nilai devisa US$ 15 Miliar serta pergerakan wisatawan domestik tembus 1,25 miliar.

"Untuk US$ 15 miliar target devisa tahun ini. Tapi ini kita hasilkan dari jumlah wisatawan yang jauh lebih rendah dibandingkan 2019. Jadi waktu target 2019 kita mencapai US$ 16 miliar-17 miliar dengan jumlah wisatawan hampir 17 juta. Sekarang dengan 14 juta (wisatawan)," tutupnya.