Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Brantas Abipraya (Persero) mengumumkan proyek terbaru mereka, yaitu pembangunan Bendungan Cijurey, di sungai Cihoe, anak Sungai Cipamingkis, yang berlokasi di Kabupaten Karawang, Jawa Barat.
Pihak perseroan mengungkap pembangun Bendungan Cijurey ini nantinya diharapkan bisa menjadi solusi jangka panjang untuk mengurangi risiko banjir yang sering melanda kawasan Karawang dan Bekasi.
"Pembangunan bendungan ini merupakan kontribusi Brantas Abipraya dalam mengatasi banjir yang kerap terjadi di Kabupaten Karawang dan Bekasi. Kami berkomitmen untuk menyelesaikan proyek ini tepat waktu, tepat biaya, dan tepat mutu demi kesejahteraan masyarakat dan keberlanjutan lingkungan," ungkapDirektur Operasi I Brantas Abipraya, Muhammad Toha Fauzi dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Kamis (15/08).

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Puri Sentul Permai Tbk (KDTN) bersama PT Jasa Marga Related Business, yang merupakan anak usaha PT Jasa Marga Tbk (JSMR) akan membangun xpress hotel di rest area kilometer (km) 379A.

Hal tersebut tandai dengan penandatanganan Perjanjian Kerja Sama pembangunan Xpress Hotel dan Lounge antara Puri Sentul Permai dan anak usaha JSMR pada 15 Agustus 2024.

Direktur Puri Sentul Permai Rolf Pohan menjelaskan xpress hotel anyar ini akan dilengkapi fasilitas Lounge yang mempunyai kolam renang dan area bermain anak.

“Lewat lounge ini kamu akan melakukan kerja sama dengan pihak perbankan yang mengelola kartu kredit,” jelasnya dalam keterangan resmi, Kamis (15/8).

Sejak melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada November 2022, KDTN terus melakukan pengembangan bisnis xpress hotel di rest area. Sampai dengan dibangunnya xpress hotel ke enam ini, KDTN akan memiliki 200 unit kamar dan meeting room.

Selain perbankan, nantinya dalam mengoperasikan lounge yang dibangun KDTN ini akan berkolaborasi dengan UMKM untuk penyediaan makanan dan perusahaan pembayaran digital.

“Kehadiran xpress hotel & lounge KDTN di rest area tersebut akan membawa manfaat dan memberikan pengalaman baru untuk para pengguna jalan tol di tengah perjalanannya,” kata Rolf.

KDTN tengah memperkuat posisi di pangsa pasar rest area dengan menggunakan dana Initial Public Offering (IPO). KDTN telah memiliki empat hotel yang telah beroperasi.

Tiga diantaranya terletak di kawasan rest area, yakni SwissBelexpress Rest Area KM 19 ruas tol Jakarta-Cikampek, Swiss-Belexpress Rest Area KM 166 dan KM 164 Ruas Tol Cipali.

Terbaru, KDTN melakukan groundbreaking pembangunan Hotel RestArea yang berlokasi di Rest Area Heritage Km 260B pada 5 Februari 2024.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pakar IT dan Keamanan Siber Pratama Persada menyebutkan bahwa manipulasi data yang terjadi di industri hotel biasanya dilakukan pelaku melalui aplikasi Google Maps.

Pratama menyatakan informasi yang terdapat di Google Maps sendiri adalah informasi yang diperoleh oleh Google sendiri atau ditambahkan oleh penggunanya. Informasi yang terdapat di Google Maps tersebut juga dapat diedit jika pengguna menemukan kesalahan informasi didalamnya, seperti nama, alamat, lokasi, jam operasional, dan lainnya.

Hal inilah yang coba dimanfaatkan oleh pelaku kejahatan untuk melakukan penipuan dengan menambahkan informasi lain seperti menambahkan nomor telpon milik penipu di bagian alamat seperti yang sedang ramai terjadi saat ini.

"Saat ini memang sedang banyak terjadi fenomena mengubah informasi di Google Business dengan merubah atau menambahkan nomor kontak palsu untuk berusaha menipu calon korban supaya menghubungi nomor yang ditulis tersebut. Hal ini biasanya dilakukan oleh pelaku melalui aplikasi Google Maps," paparnya kepada Kontan, Jumat (16/8).

Ia melanjutkan, pada saat melakukan penyaranan edit sebuah informasi di Google Maps memang saran tersebut akan direview terlebih dahulu oleh tim Google sebelum disetujui, dan kita akan menerima konfirmasi melalui email jika edit yang kita sarankan diterima.

Namun bisa saja karena kelemahan Google dalam melakukan verifikasi dan tidak adanya persetujuan dari pemilik bisnis tersebut sehingga menyebabkan hal ini terjadi.

Pratama menilai, data perhotelan menjadi target pelaku karena potensi keuntungan yang bisa didapatkan dengan memalsukan nomor telepon pengelola dan meminta transfer kepada korban seolah-olah sebagai pengelola hotel.

"Selain itu perhotelan dianggap kurang sadar terhadap aspek digital salah satunya adalah jarang melakukan pengecekan apakah data pada Google Business berubah atau tidak. Perhotelan juga rentan menjadi korban karena sebagian hotel kecil serta homestay tidak memiliki tim khusus yang bertanggung jawab atas keamanan siber, salah satunya adalah data yang terdapat pada Google Business ini," urainya.

Melihat adanya potensi penipuan tersebut, Pratama menyatakan konsumen harus lebih berhati-hati dalam mempercayai sebuah informasi salah satunya adalah informasi yang ada di Google Business atau Google Maps. Menurut dia, ada baiknya jika informasi tersebut memang hanya dipergunakan untuk menentukan lokasi serta mendapatkan panduan arah menuju lokasi tersebut.

Terutama jika memang konsumen berencana untuk melakukan suatu transaksi jual-beli, ada baiknya jika melakukan transaksi pertama kali secara langsung di lokasi seperti yang tertera di Google Maps, selain bisa dipastikan keasliannya informasinya, juga bisa meminta kontak dari pemilik yang sebenarnya serta nomor rekening jika berencana untuk melakukan transaksi berikutnya secara online.

"Atau jika harus melakukan transaksi secara online, pastikan bahwa rekening tujuan bukanlah menggunakan nama peroraongan namun sesuai dengan nama usaha tersebut. Adapun kepada pemilik bisnis dihimbau untuk secara berkala melakukan pemeriksaan data yang terdapat pada Google Maps sehingga dapat dipastikan data yang ada adalah data yang benar dan tidak ada pihak lain yang berusaha mengambil keuntungan dengan merubah data yang ada," ucapnya.

Sebelumnya, Perhimpunan Hotel dan Restoran Indonesia (PHRI) menyampaikan bahwa telah terjadi peretasan akun Google Bisnis yang menimpa beberapa hotel di Indonesia

Ketua Umum PHRI Hariyadi BS Sukamdani menjelaskan peretasan ini terjadi di berbagai wilayah di Indonesia, seperti Sumatera Barat, Riau, Sumatera Selatan, Kepulauan Riau, Banten, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, Sulawesi Selatan dan lain sebagainya.

"Sebagai tindak lanjut atas kasus tersebut, BPP PHRI akan segera melapor ke pihak berwajib dalam hal ini ke Polri dan pelaporan ini tentu juga akan dilakukan juga oleh BPD dan BPC PHRI melalui POLDA dan POLRES di wilayahnya," paparnya melalui konferensi pers yang berlangsung hybrid, Senin (12/8).

Reporter: Fahriyadi | Editor: Fahriyadi .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perdagangan (Kemendag) diminta tidak langsung menuduh perusahaan logistik dalam menyelesaikan kasus maraknya peredaran barang impor ilegal di Tanah Air. Sebagaimana diketahui, Satuan Tugas (Satgas) Impor Ilegal yang dibentuk oleh Kemendag mengaku tengah mendalami peran perusahaan logistik dalam kasus impor barang ilegal milik warga negara asing (WNA) yang ditemukan di kawasan Kapuk Kamal Raya, Penjaringan, Jakarta Utara pada Jumat (26/7) lalu.

Ketua Umum ALI (Asosiasi Logistik Indonesia), Mahendra Rianto mempertanyakan tuduhan Kemendag tersebut. Karena selama ini, perusahaan logistik hanya perpanjangan tangan dari penerima barang.

Ia menegaskan bila barang yang masuk ke Indonesia sudah tiba di darat atau saat lolos dari bea cukai, maka status barang tersebut sudah tidak bisa lagi disebut ilegal.

“Sekarang kita ambil kasus yang kemarin terjadi, kasus itu kita mesti cek barang yang ada di gudang siapapun di negeri ini ketika dia tidak terlibat dalam pengurusan pelabuhan kepabeanannya maka dia tidak bisa dibilang ilegal karena kita tak tahu barang ini dari mana. Yang mengetahui adalah yang melalui kepabeanan. Siapa yang mengurus? Perusahaan yang ditunjuk. Kalau tidak terlibat dalam rangkaian itu dan barang ada di gudang, perusahaan tidak bisa dipersalahkan secara langsung,” ungkap Mahendra dalam keterangannya seperti dikutip Jumat (16/8).

Sebagaimana diketahui, pada Jumat (26/7) lalu Menteri Perdagangan bersama dengan Satgas barang impor ilegal mengadakan sidak ke kawasan Kapuk Kamal Raya, Kecamatan Penjaringan, Jakarta Utara untuk mengawasi keberadaan barang impor ilegal. Di lokasi, tim satgas menemukan gudang yang dipenuhi oleh barang impor ilegal seperti smartphone, komputer, tablet, pakaian jadi, mainan anak, sepatu, sandal dan barang elektronik lainnya.

Terkait hal ini, Mahendra kembali mengingatkan bila pemerintah tidak bisa menyalahkan pengelola gudang sebelum melakukan investigasi secara menyeluruh.

“Kalau hanya sebagai pengelola gudang ya nggak bisa dipersalahkan. Tapi kalau sebagai forwarder, dan ada izin forwarder dan melakukan custom clearance istilahnya ya terhadap barang tersebut dan ternyata barang tersebut termasuk sebagai barang yang diatur tata niaganya dan melakukan pembenaran maka salah dia. Gampang sekali dicek,” ungkapnya.

Bila ada perusahaan logistik yang dinyatakan bersalah, lanjutnya, pemerintah juga bisa langsung mencabut izin perusahaan mereka. Jadi, ia meminta agar Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan melihat persoalan impor barang ilegal ini secara luas dan menyeluruh.

Sementara itu, Anggota Komisi VI DPR RI Herman Khaeron menilai tidak perlu menuduh perusahan logistic terkait temuan barang impor illegal ini. “Silahkan saja dibuktikan melalui pembuktian satgas mafia impor. Jadi jangan sekedar menuduh, jadikan praduga tak bersalah sebagai basis,” ujarnya.

Menurut Herman, menuduh perusahaan logistik sebagai pelaku peredaran barang impor hanya akan merusak sistem perekonomian nasional.

Sikap Satgas yang tidak memeriksa para importir dan perbatasan yang dikelola oleh Bea Cukai sejak awal juga mengundang tanya Herman. Karena, menurutnya, satu-satunya ujung tombak masuknya barang impor ilegal ke Indonesia berada di perbatasan.

“Semua seharusnya ada di border (persoalannya). Harus ada pemeriksaan terhadap para importer. Saran ke Kemendag adalah tidak perlu ada tuduhan, silahkan kalau indikasi buktikan dan beri sanksi kalau ada bukti,” tambah Herman lagi.

Hal senada juga diungkapkan Direktur Eksekutif Lembaga Kajian Persaingan dan Kebijakan Usaha (LKPU) dari Fakultas Hukum Universitas Indonesia (FHUI), Ditha Wiradiputra.

Ia meminta pemerintah untuk tidak mengkambinghitamkan perusahaan logistik saat tidak berhasil memberantas peredaran barang impor ilegal di Tanah Air. “Dasar pembuktian yang jelas, ini bisa dikatakan mau cari kambing hitam atas ketidakberhasilan pemerintah,” ungkapnya.

Bila memang ingin menyelesaikan persoalan barang impor ilegal yang masuk ke pasar Indonesia, lanjutnya, seharusnya pemerintah mengambil tindakan yang jelas dan tegas. Misalnya, bila perusahaan logistik dianggap mencurigakan, maka aparat seharusnya menyasar pintu masuk barang-barang ilegal ini yang umumnya dimulai dari pelabuhan atau penerbangan.

“Kalau logistik kenapa nggak tunjuk pelabuhan? Kan dari sana. Kenapa nggak ke industri penerbangan? Kan kargo-kargo itu masuk dari sana semua,” tambahnya.

Ia juga menganggap pernyataan Menteri Zulkifli blunder tanpa memahami persoalan tentang sistem dalam ekspor impor. Pasalnya, perusahaan logistik manapun di Indonesia hanya akan menjalankan fungsinya bila barang dinyatakan lolos dari pintu pelabuhan dan bandara manapun. Bila ingin menghentikan barang ilegal masuk ke Jakarta, maka Menteri Zulkifli ia imbau untuk memeriksa bea cukai yang memperbolehkan barang tersebut lolos.

“Mereka (perusahaan logistik) kan cuma mengantarkan, yang masalah kenapa bisa lewat? Kalau di bandara mereka bisa bongkar ya nggak mungkin bisa lolos,” ujarnya.

Keberadaan Satgas impor ini menurut Dhita juga hanya ‘kosmetik’ belaka untuk mengucurkan uang negara bagi sebagian orang. Profesionalisme Satgas impor yang saat ini bekerja dipertanyakan oleh Dhita bila hanya menuduh tanpa menyelesaikan persoalan yang sebenarnya tentang dibalik maraknya barang impor ilegal di Jakarta.

Peneliti dan Youtuber Criminal Law Department dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Muhammad Fatahillah Akbar mengatakan dalam kasus di atas, perusahaan logistik adalah korban. Karena Undang-Undang nomor 10 Tahun 1995 jo. Undang-Undang nomor 17 tahun 2006 Tentang Kepabeanan menyebutkan bila setiap aktivitas impor harus tunduk pada aturan kepabeanan.

Selain itu, bila perusahaan logistik hanya bertindak sebagai perusahaan 4PL (Fourth Party Logistics / logistik pihak keempat) atau yang sering dikenal sebagai akselerator bisnis logistik digital, maka perusahaan tersebut dapat dikatakan tidak memiliki kesalahan jika telah melakukan prosedur sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

“Jika perusahaan pengimpor barang melakukan pemalsuan dokumen atau pencatatan palsu, maka perusahaan tersebut seharusnya tidak dapat bertanggungjawab,” jelas Akbar.

Ia mengingatkan Satgas impor bahwa jika perusahaan logistik sudah melakukan impor sesuai prosedur, namun perusahaan pengimpor ternyata tidak mengikuti prosedur, maka perusahaan logistik memenuhi error facti atau kesesatan fakta.

“Dalam hukum pidana dikenal, Afwezigheid van alle schuld (Avas) atau tidak ada kesalahan sama sekali merupakan alasan penghapus pidana yang mana pelaku telah cukup berusaha untuk tidak melakukan delik. Sehingga perusahaan logistik sebagai pengirim saja tidak dapat bertanggung jawab jika ditemukan penyelundupan. Pihak pengirim dan penerima juga harus dapat bertanggungjawab,” katanya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PLN (Persero) menggandeng perusahaan energi asal Hongkong GD Power Overseas Investment Company Limited (GD Power) untuk mengembangkan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Terapung Karangkates, Jawa Timur, kapasitas 129 Megawatt peak (MWp).

Kerja sama ini ditandai dengan penandatanganan Letter of Intent (LoI) antara PLN dengan PLN Nusantara Renewables dan GD Power.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, kolaborasi antara PLN dan GD Power berperan penting dalam pengembangan energi hijau di Indonesia. Kolaborasi ini sekaligus bagian dari upaya transisi energi PLN yang merancang penambahan kapasitas pembangkit 75% berbasis energi baru terbarukan (EBT) dan 25% berbasis gas hingga tahun 2040.

“Hari ini telah ditandatangani LoI untuk pembangunan PLTS Terapung Karangkates, sebesar 129 MWp. Kolaborasi ini diharapkan dapat terus dilanjutkan dengan tetap memperhatikan keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi dan keberlanjutan lingkungan,” ujar Darmawan dalam keterangan resmi, Jumat (16/8).

Darmawan menerangkan, PLTS Terapung Karangkates diproyeksikan mampu memproduksi listrik bersih hingga 219 Gigawatt hour (GWh) untuk menyuplai kebutuhan listrik di Pulau Jawa, khususnya Jawa Timur. Begitu beroperasi, PLTS Karangkates akan memberikan banyak manfaat untuk sektor ketenagalistrikan di Indonesia, termasuk peningkatan kapasitas EBT dan mereduksi emisi karbon hingga 180 ribu ton CO2 per tahun.

Selain itu, kata Darmawan, pengembangan PLTS Karangkates diharapkan mendukung momentum laju pertumbuhan ekonomi nasional. Proyek ini tidak hanya sekadar menyediakan energi bersih yang terjangkau, tetapi juga menjaga momentum pertumbuhan ekonomi, menciptakan lebih banyak lapangan kerja, mengentaskan kemiskinan serta memberikan kesejahteraan kepada masyarakat.

Authorized Representative GD Power Hong Kong Overseas Investment Company Limited, Zhao Zhigang mengatakan, dalam transformasi energi global, pengembangan dan pemanfaatan energi bersih telah menjadi target utama pemerintah dan perusahaan di seluruh dunia. Hal ini tak lepas dari tantangan perubahan iklim yang kini semakin nyata.

Menurut Zhao, tantangan perubahan iklim dan keterbatasan sumber daya memaksa untuk mempercepat transisi menuju energi berkelanjutan. PLTS sebagai bagian penting dari solusi ini menjadi kunci dalam pengembangan energi masa depan, karena keunggulannya yang ramah lingkungan, sumber daya yang melimpah, dan penyebarannya yang luas.

Zhao menegaskan dengan dimulainya proyek PLTS Terapung Karangkates, GD Power siap berkolaborasi dengan setiap pemangku kepentingan untuk menyukseskan proyek ini.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. IPC Terminal Petikemas mencatatkan kenaikan arus bongkar muat di bulan Juli sekitar 11,6%, yaitu dari 263.225 TEUs menjadi 293.794 TEUs. Peningkatan arus petikemas disebabkan adanya peningkatan kunjungan kapal (vessel call) dan jumlah muatan yang dibawa oleh kapal.

Bulan lalu, kunjungan kapal domestik yaitu beberapa kapal ad hoc meningkat di area kerja IPC TPK Tanjung Priok dan IPC Teluk Bayur. Khusus di IPC TPK Teluk Bayur juga terjadi peningkatan jumlah muatan dibandingkan bulan sebelumnya.

Selain kedua wilayah tersebut, kenaikan volume petikemas domestik juga terjadi di IPC TPK Jambi dimana permintaan pada komoditi keramik, tepung dan pupuk meningkat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara di IPC TPK Pajang terjadi peningkan untuk komoditas hasil bumi seperti kopi, nanas, pulp, crude glycerine, udang segar dan karet. Pertumbuhan ini mendorong peningkatan arus bongkar muat petikemas internasional.

Pramesti Wulandary Corporate Secretary IPC TPK menyebut peningkatan arus petikemas yang terjadi di awal semester II kali ini terjadi berkat optimalisasi dan transformasi terminal serta penyediaan layanan yang dibutuhkan oleh konsumen.

“IPC TPK berupaya meningkatkan produktivitas terminal dengan pelayanan yang berbasis planning and control. Upaya ini memastikan kesiapan terminal dalam melayani lonjakan vessel call dan pertumbuhan arus barang,” ungkapnya.

Menurutnya IPC TPK juga terus berkolaborasi dengan para stakeholder melalui langkah strategis seperti New Service yang terdiri dari 2 layanan feeder dengan tujuan Jambi – Jakarta dan Jakarta – Panjang – Oki serta1 Direct Service dan melayani armada-armada baru dari pelayaran yang menjadi pelanggan IPC TPK.

“Prioritas kami untuk menyediakan layanan pengiriman yang efisien dan memenuhi harapan pelanggan. Pelayanan bongkar muat yang optimal akan meningkatkan produktivitas dan efisiensi energi disisi terminal.” tandasnya.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Elnusa Petrofin (EPN), anak usaha PT Elnusa Tbk (ELSA) bersama dengan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengadakan Kick Off Program Review Mitigasi Risiko Keselamatan dan Rekomendasi Teknis Perbaikan terhadap kegiatan operasional transportasi BBM yang dikelola oleh Elnusa Petrofin.

Kegiatan ini berlangsung di Gedung KNKT pada minggu ketiga Agustus 2024.

Dedikasi EPN dalam menerapkan prinsip HSSE di setiap lini operasi melalui program ini merupakan tindak lanjut dari rekomendasi KNKT pada Mei 2024. Dalam kesempatan tersebut, Direktur Utama PT Elnusa Petrofin, Doni Indrawan, didampingi jajaran manajemen, hadir bersama Ketua KNKT, Dr. Ir. Soerjanto Tjahjono, dan Plt. Kepala Sub Komite LLAJ, Wildan, S.Si., M.T.

“EPN (PT Elnusa Petrofin) telah diberikan amanah untuk mengoperasikan ribuan Mobil Tangki yang tersebar di seluruh Indonesia pada lokasi unit bisnis Fuel & Logistic Transportation Service kami. Tak hanya itu, kami juga bergerak pada beberapa bidang lain seperti Chemical Services, Fuel & Supply Trading, hingga Fuel & Petrochemical Services. Mengedepankan HSSE tentu menjadi prioritas utama kami untuk selalu mempertahankan kinerja kami selama ini,” ungkap Doni Indrawan dalam keterangan resmi Jumat (16/8).

Kedatangan EPN juga disambut baik oleh KNKT. “Sebagai komite yang membawahi transportasi barang berbahaya, kami memiliki tanggung jawab untuk terus mengawal para pelaku usaha tetap menjalankan kewajibannya dari segi Kesehatan dan Keselamatan Kerja. Program ini patut kita apresiasi dan kami juga mengharapkan komitmen dari Elnusa Petrofin untuk terus menjalankan program ini ke depannya,” ujar Soerjanto Tjahjono.

Agenda Kick Off program ini menghasilkan beberapa gambaran implementasi risiko keselamatan, hingga rekomendasi teknis untuk manajemen keselamatan kegiatan transportasi BBM yang dikelola oleh EPN.

Melalui program ini, EPN dan KNKT juga akan berkolaborasi untuk melaksanakan assessment mitigasi risiko pada beberapa unit operasi terpilih, seperti Fuel Terminal Medan, Integrated Terminal Teluk Kabung, Fuel Terminal Jambi, Integrated Terminal Makassar, Fuel Terminal Reo, Fuel Terminal Tobelo, dan Integrated Terminal Pontianak.

Program mitigasi risiko ini akan menjadi rangkaian program yang dijalankan selama satu tahun ke depan. Bersinergi dengan KNKT, EPN telah membentuk tim khusus untuk menjalankan program ini.

KNKT juga akan memberikan pendampingan secara langsung selama program berjalan.

Plt. Kepala Sub Komite LLAJ, Wildan, S.Si., M.T. juga akan turut berpartisipasi dalam pendampingan ini.

Kegiatan mitigasi risiko ini diharapkan dapat meningkatkan faktor keselamatan dan efisiensi dalam kegiatan operasional transportasi BBM yang dikelola EPN, serta memperkuat Kerjasama antara EPN dan KNKT dalam menerapkan standar keselamatan yang lebih baik.

Pertemuan ini juga menjadi cara EPN mewujudkan komitmen operasional yang selalu didasari dengan memerhatikan Kesehatan dan Keselamatan Kerja.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sub Holding Perkebunan PTPN III (Persero) PT Perkebunan Nusantara IV PalmCo menandatangani kerjasama Pembangunan Build Own Operate Transfer (BOOT) dengan afiliasi perusahaan joint venture reNIKOLA Grup Malaysia, PT reNIKOLA Primer Energi.

BOOT ditandatangani oleh Direktur Utama PTPN IV PalmCo Jatmiko Santosa dan Kho Ho Ming, Direktur Utama PT Renikola Primer Energi dengan jangka waktu kerjasama selama 10 tahun.

Kedua belah pihak bersepakat untuk mengembangkan proyek Compressed Biomethane Gas. Perdana akan dimulai di Sumatera Utara.

Direktur Utama PTPN IV PalmCo Jatmiko Santosa mengatakan perusahaan memulai pembangunan CBG perdana di Pabrik Kelapa Sawit Tinjowan PTPN IV di Sumatera Utara, reNIKOLA melalui PT RPE berencana membangun 40 fasilitas serupa di PKS PalmCo dengan total investasi mencapai US$ 240 juta.

"Kerjasama ini sejalan dengan visi PTPN untuk terus berkontribusi dalam upaya-upaya membangun circular economy yang tidak hanya berfokus pada revenue namun juga menaruh konsentrasi tinggi terhadap kelestarian lingkungan," paparnya dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Jumat (16/8).

Menurutnya kerjasama ini merupakan tindaklanjut dari MoU yang telah ditandatangani tahun lalu dan akan menjadi salah satu pembuka jalan bagi Indonesia dan Malaysia, untuk bersama-sama mendesak dekarbonisasi, membangun circular economy, dan menciptakan bumi yang aman.

CBG sendiri merupakan salah satu bentuk energi baru terbarukan yang bersumber dari limbah cair hasil pengolahan minyak sawit. Unit CBG di PKS Tinjowan PTPN IV tersebut akan menghasilkan energi sebesar 161 ribu MMBTU/millions of british thermal units pertahun dan diperhitungkan mampu menyerap 30 ribu ton karbon.

“Jika PT RPE dan reNIKOLA mampu membangun 40 CBG di PalmCo, maka kita akan mampu menghasilkan 6.4 juta MMBTU yang dapat digunakan di dalam negeri sebagai ketahanan energi, sekaligus mampu menyerap 680 ribu ton karbon/CO2 equivalen per tahun sebagai upaya dekarbonisasi,” imbuh Jatmiko.

Jatmiko berharap melalui kerjasama ini, Indonesia dan Malaysia selaku dua negara produsen terbesar CPO dunia yang sama-sama menyatakan patuh kepada Paris Agreement 2015, yakni suatu traktat internasional yang mengawal negara-negara untuk mengurani emisi karbon dioksida dan gas rumah kaca lain untuk membatasi pemanasan global, dapat menjadikan proyek BOOT antara PalmCo dan reNIKOLA sebagai percontohan bagi pelaku industri lainnya.

“Harapannya, PalmCo dapat berkontribusi mendukung akselerasi penurunan emisi hingga 40 persen di tahun 2030 dan net zero emission bahkan lebih cepat dari tahun 2060!, tukas Jatmiko.

Chairman reNIKOLA Grup Malaysia, Tan Sri Ir (Dr) Mohamed Al Amin Abdul Majid menyebutkan pada awal tahun ini, reNIKOLA Group Malaysia mendirikan perusahaan induk di Indonesia, PT reNIKOLA Energi Nusantara (PT REN).

Selanjutnya, perusahaan patungan (JV) dibentuk dengan PT Primer Hijau Energi (PT PHE), perusahaan lokal yang berkomitmen untuk mendorong solusi energi berkelanjutan dan berkontribusi pada tujuan energi terbarukan Indonesia, dan menghasilkan pendirian PT reNIKOLA Primer Energi (“PT RPE”), entitas yang kemudian bertanggung jawab dalam pelaksanaan BOOT dengan PTPN.

Menurutnya reNIKOLA Group berencana melaksanakan 40 proyek inisiatif energi terbarukan selama tiga tahun ke depan, melibatkan total investasi lebih dari 240 juta USD. Tujuan ambisius ini dilakukan bersama dengan B.Grimm Power, salah satu produsen energi terbarukan terbesar di dunia dengan pengalaman lebih dari 145 tahun.

“B.Grimm Power, yang memegang saham 45% di reNIKOLA Holding Sdn. Bhd., memberikan dukungan teknis dan finansial berkelanjutan untuk memastikan keberhasilan dan umur panjang proyek-proyek ini.” sebut Tan Sri Al Amin.

Tan Sri Amin berdedikasi untuk memajukan teknologi yang secara signifikan mengurangi emisi gas rumah kaca dan mendorong transisi ke sumber energi yang lebih bersih.

Dirinya menegaskan grup reNIKOLA akan terus bekerja tanpa henti untuk mengembangkan 8 proyek energi terbarukan tambahan di Sumatera Utara saja. Proyek-proyek yang baginya akan memainkan peran penting dalam strategi Perusahaan dalam mendukung tujuan energi terbarukan Indonesia.

“Kita sedang mengeksplorasi potensi solusi inovatif seperti proyek biometana cair, biohidrogen, dan biometanol,” ungkap Amin.

Untuk itu pihaknya menyatakan siap untuk berkolaborasi lebih lanjut dengan perusahaan-perusahaan milik negara lain seperti Perusahaan Gas Negara ("PGN") dan Perusahaan Listrik Negara ("PLN").

Ditempat yang sama Direktur PT RPE Nengah Rama Gautama mengapresiasi dukungan pemerintah melalui kementerian ESDM dan kesediaan PTPN dalam pelaksanaan proyek Energi Baru Terbarukan di Indonesia.

“Kami sangat berterima kasih atas dukungan berkelanjutan dari Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi, pemerintah Indonesia dan merasa terhormat dapat bekerja sama dengan PT Perkebunan Nusantara,” harap Nengah.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. MRT Jakarta menghadirkan pengadaan stempel-stempel unik di tiga stasiun, yaitu Blok A, Haji Nawi, dan Cipete Raya. Melalui stempel ini, penumpang dapat mengeksplorasi dan mengenal lebih dekat budaya Betawi yang kental di setiap stasiun.

Corporate Secretary Division Head PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo menyatakan stempel ini, dapat ditemukan di tiga stasiun yaitu Blok A, Haji Nawi, dan Cipete Raya. Setiap stempel dirancang untuk merefleksikan kekayaan budaya dan sejarah Betawi, serta keterhubungan yang kuat antara transportasi publik dan nilai-nilai budaya lokal.

"Setiap stempel menampilkan ikon-ikon Betawi yang sarat makna. Stasiun MRT Haji Nawi, misalnya, corak gigi balang yang kental dengan unsur Betawi menjadi inspirasi utama. Desain stempel di sini dipadupadankan dengan gambar Ratangga. Stempel ini melambangkan pondasi yang kuat dalam keterhubungan transportasi publik, keseimbangan budaya, dan ketangguhan dalam menghadapi dinamika urban, " ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (16/8).

Ia melanjutkan, hal ini mencerminkan komitmen MRT Jakarta untuk menjadi lebih dari sekadar moda transportasi; namun juga sebagai penjaga dan pelestari warisan budaya.

Sementara itu, di Stasiun Cipete Raya, ikon petai yang dipadupadankan dengan latar belakang kembang sepatu dan motif Betawi tumpal diangkat sebagai simbol keberagaman dan kreativitas. Dengan ini, MRT Jakarta ingin menekankan pentingnya menjaga keseimbangan harmonis antara kebudayaan tradisional dan kehidupan modern yang dinamis.

Di Stasiun Blok A, stempel dengan desain perpaduan anyaman bambu dan MRT Jakarta. Desain ini merepresentasikan kekuatan keterhubungan dan fleksibilitas dalam menghadapi perubahan, sekaligus mengapresiasi keindahan dalam kesederhanaan.

Desain stempel Stasiun Blok A juga menggambarkan keindahan dalam kesederhanaan yang menciptakan gambaran tentang kemajuan dan keseimbangan dalam kota metropolitan.

"Penumpang yang tertarik untuk mengoleksi stempel ini dapat mengunjungi loket stasiun dan meminta stempel kepada petugas stasiun," imbuhnya.

Penumpang juga bisa menggunakan stempel secara mandiri pada buku catatan pribadi yang mereka bawa atau menggunakan lembaran khusus yang disediakan oleh stasiun.
Program ini tidak hanya memberikan pengalaman interaktif bagi penumpang, tetapi juga mengedukasi mereka tentang pentingnya menjaga dan melestarikan budaya lokal.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Paradise Store, bagian dari PT XDC Indonesia dan anak perusahaan CTI Group, penyedia solusi infrastruktur IT terkemuka, resmi membuka outlet kelima di Ruko Melia Walk Md A No.15 Graha Raya pada Jumat (16/8).

Cabang baru ini hadir untuk memenuhi kebutuhan akan produk IT berkualitas tinggi di kawasan Bintaro, Alam Sutera, dan sekitarnya. Pembukaan outlet Bintaro merupakan pencapaian penting lainnya bagi Paradise Store, yang memiliki visi untuk membawa solusi IT inovatif ke komunitas lokal.

Paradise Store Bintaro didirikan dengan tujuan untuk memberikan manfaat bagi masyarakat Bintaro dan sekitarnya dengan menyediakan akses mudah ke berbagai produk IT, seperti laptop, desktop, monitor, printer dan aksesoris IT lainnya.

Lokasi baru ini hadir setelah kesuksesan cabang-cabang Paradise Store lainnya yang berlokasi di Mangga Dua Mall Jakarta, Bekasi Cyber Park, Aniva Paramount Serpong, dan Bandung Electronic Centre.

“Pembukaan cabang terbaru ini, kami memperkuat komitmen paradise store dalam menghadirkan solusi IT yang inovatif dan berkualitas tinggi. Paradise Store Bintaro dirancang untuk memenuhi kebutuhan beragam segmen pasar, termasuk sekolah, universitas, UMKM, perusahaan, dan masyarakat umum sekaligus meningkatkan pengalaman IT mereka” ujar Silvia Trenaningsih, President Director Paradise Store, Jumat (16/8).

Paradise Store menjamin bahwa semua produk yang ditawarkan asli dan bergaransi resmi. Sebagai official store untuk brand terkemuka seperti Lenovo, Apple Macbook, Asus, MSI, HP, dan ViewSonic, pelanggan dapat mempercayai originalitas dan kualitas produk yang tersedia.

Selain itu, Paradise Store juga berfungsi sebagai pusat layanan resmi Lenovo dan MSI, menawarkan layanan servis dan perbaikan, sehingga pelanggan di kawasan Bintaro, Alam Sutera, Tangerang, dan sekitarnya bisa menikmati layanan yang andal dan jarak yang terjangkau.

Paradise Store Bintaro buka setiap hari mulai pukul 10.00 hingga 20.00 WIB.

Sebagai bagian dari perayaan grand opening, Paradise Store Bintaro menawarkan berbagai promo spesial dari tanggal 15 Agustus hingga 16 September 2024 seperti proteksi gratis McAfee selama satu tahun untuk setiap pembelian notebook, all in one PC dan PC desktop (penawaran terbatas), free merchandise untuk tipe tertentu dan bonus menarik lainnya.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Grab Indonesia terus berinovasi untuk tetap bersaing di industri ride hailing yang semakin ketat.

Tyas Widyastuti Director of Mobility & Logistics Grab Indonesia menjelaskan pihaknya telah melahirkan beberapa inovasi baru juga telah diterapkan Grab di Indonesia untuk mendukung keamanan dan kenyamanan konsumen dan Mitra Pengemudi dalam perjalanan.

"Kunci utama bagi Grab dalam memenangi kompetisi adalah menyediakan inovasi dan layanan yang selaras dengan kebutuhan konsumen," paparnya kepada Kontan, belum lama ini.

Salah satu inovasi terbaru yang diperkenalkan Grab adalah fitur keamanan dan keselamatan untuk wisatawan.

Selain itu, Grab juga sedang menguji coba layanan GrabCar Plus, yang menawarkan armada kendaraan lebih besar dan nyaman dengan standar baru. Kendaraan yang digunakan bukan dari kategori LCGC dan memiliki tahun produksi lebih baru.

Untuk memenuhi kebutuhan keluarga, Grab meluncurkan fitur Akun Keluarga, yang memungkinkan pengguna, terutama para ibu, untuk menerima notifikasi otomatis ketika anggota keluarga menggunakan layanan Grab.

Fitur ini juga memungkinkan admin untuk melihat posisi kendaraan secara real-time dan menggunakan metode pembayaran terpusat.

Di sektor transportasi ramah lingkungan, Grab menghadirkan layanan GrabBike Electric, yang memungkinkan masyarakat di DKI Jakarta dan Bandung untuk memesan motor listrik.

Langkah ini merupakan bagian dari kontribusi Grab dalam mengurangi emisi gas buang, di mana Grab saat ini menjadi operator kendaraan listrik terbesar di Indonesia dengan lebih dari 10.000 armada.

Grab juga memperkenalkan beberapa fitur keamanan di industri, termasuk Trip Monitoring, Audio Protect, dan Tombol Darurat.

Fitur Trip Monitoring memungkinkan pemantauan perjalanan secara real-time untuk mendeteksi risiko, sementara Audio Protect memungkinkan perekaman suara selama perjalanan dengan persetujuan penumpang.

Grab juga berencana memindahkan Tombol Darurat di aplikasi agar lebih mudah diakses pada akhir tahun 2024.

Dengan berbagai inovasi ini, Grab Indonesia terus berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik dan aman bagi pengguna serta mitra pengemudi.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Bersamaan dengan perayaan Hari Ulang Tahun Kemerdekaan Republik Indonesia ke-79, akhirnya untuk pertama kalinya, masinis dari Indonesia berhasil mengemudikan Kereta Cepat Jakarta - Bandung (KCJB) dengan penumpang.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan pencapaian keberhasilan masinis indonesia telah bisa mengemudikan kereta Whoosh dengan penumpang merupakan bukti konkret dari visi HUT RI Nusantara Baru, Indonesia Maju. Ini sebagai hadiah istimewa bagi bangsa Indonesia.

“Saat ini, lima masinis Indonesia telah berhasil lulus ujian On-the-Job Training (OJT) tahap 2 dan melangkah ke tahap 3. Ini bukan hanya pencapaian teknis, tetapi juga simbol kemandirian dan kemajuan SDM Indonesia dalam mengelola teknologi transportasi modern,” ujar Eva dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Jumat (16/8).

Pada tahap 3, masinis Indonesia akan mulai mengoperasikan kereta Whoozh berpenunpang dengan didampingi tim ahli sebagai pengajar dari Tiongkok. Setiap harinya, terdapat 2 perjalanan Whoosh yang dikemudikan oleh Masinis Indonesia sebagai bagian dari proses transfer knowledge atau alih pengetahuan guna perkembangan SDM Indonesia di bidang Perkeretaapian.

Kelima masinis tersebut sebelumnya telah melalui ujian yang dilakukan oleh masinis profesional untuk mengoperasikan Whoosh dalam berbagai kondisi. Selebihnya, terdapat 35 masinis yang sedang melakukan OJT tahap 2 yaitu observasi dan mendampingi tugas masinis profesional, serta 32 masinis yang masih dalam tahap pelatihan di Depo Tegalluar.

Secara total terdapat 600 pegawai lokal yang sedang melalui proses transfer knowledge di berbagai bidang seperti masinis, perawatan sarana, perawatan prasarana, operasional kereta dan lainnya. Kedepannya proses transfer knowledge akan terus dilakukan sesuai dengan kebutuhan SDM. KCIC akan terus meningkatkan program pelatihan dan transfer pengetahuan untuk memastikan bahwa seluruh aspek operasional dan perawatan kereta cepat dapat dilakukan secara mandiri oleh tenaga kerja lokal.

“KCIC akan terus berinovasi dan berkolaborasi dengan berbagai mitra untuk memastikan bahwa Whoosh menjadi bagian penting dari kemajuan Indonesia,” pungkasnya.