Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pertamina Bina Medika atau Indonesia Healthcare Corporation (IHC), holding BUMN rumah sakit resmi melakukan divestasi 36% sahamnya.

Adapun rinciannya, sebanyak 18% saham dibeli oleh Indonesia Investment Authority (INA) dan 18% lainnya diakuisisi oleh Swire Pacific Limited (Swire).

Plt Direktur Utama IHC, Lia G Partakusuma, menjelaskan juga bahwa transaksi ini telah dimulai sejak Desember 2023.

"Jadi sebenarnya kita sudah komitmen di tanggal 21 Desember 2023, dan beberapa tahap juga sudah kita lalui dan hari ini clossing ceremony untuk menyatakan bahwa kita resmi bekerja sama dengan mereka," lanjutnya.

Setelah divestasi ini, komposisi saham IHC masih didominasi oleh BUMN dengan persentase 51 persen. BUMN yang dimaksud meliputi PT Pertamina (Persero), PT Pertamina Pedeve Indonesia, PT Krakatau Steel (Persero) Tbk, serta beberapa perusahaan lainnya seperti PT Pelabuhan Indonesia III dan PT Timah Tbk.

Lia mengungkapkan bahwa meski divestasi telah dilakukan, IHC tetap mendapatkan dukungan yang signifikan dari BUMN lainnya, yang akan membantu mempercepat investasi di sektor kesehatan.

Ia juga menambahkan bahwa nilai divestasi tidak diungkapkan secara rinci, namun dana yang diperoleh akan digunakan untuk investasi dalam proyek-proyek kesehatan besar di Indonesia.

Aksi korporasi ini bertujuan untuk memodernisasi layanan kesehatan dan mendorong terciptanya nilai tambah sesuai dengan Undang-Undang Kesehatan dan peraturan terbaru.

Lia menegaskan bahwa IHC berkomitmen untuk meningkatkan mutu pelayanan kesehatan dengan menggandeng mitra strategis untuk mempercepat transformasi dalam sektor kesehatan.

"Kita sudah menandatangani komitmen juga yang mengatakan kita sudah mulai berjalan, kerja sama dengan INA dan Swire itu adalah pihak mitra strategi kita," pungkasnya.

Reporter: Ridwan Nanda Mulyana | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Delta Dunia Makmur Tbk (DOID) melalui anak perusahaannya, PT Bukit Makmur Mandiri Utama (BUMA) telah menandatangani perjanjian jasa pertambangan dengan PT Persada Kapuas Prima (PKP). Nilai kontrak dari perjanjian yang diteken pada 12 Agustus 2024 ini mencapai sekitar Rp 12 triliun.

PKP merupakan anak usaha dari PT Singaraja Putra Tbk (SINI), yang memiliki konsesi tambang batubara di Kabupaten Kapuas, Provinsi Kalimantan Tengah. Dalam perjanjian ini, BUMA akan melaksanakan pekerjaan jasa pertambangan yang mencakup pengupasan lapisan tanah penutup dan penambangan batubara.

Direktur Utama BUMA Indra Kanoena menerangkan bahwa perjanjian jasa pertambangan ini akan berlangsung sepanjang usia tambang (Life of Mine). Fase awal direncanakan untuk periode sembilan tahun dan akan dimulai dari kuartal keempat 2024.

Pekerjaan jasa penambangan fase awal ini ditargetkan dapat menghasilkan produksi lebih dari 359.330.000 bank cubic meter (BCM) untuk pengupasan lapisan tanah penutup (overburden removal) dan 60.600.000 ton batubara dengan nilai kontrak kurang lebih US$ 755 juta atau setara dengan Rp 12 triliun.

"Kepercayaan yang diberikan oleh para pemilik tambang bukan hanya menunjukkan komitmen BUMA dan Group dalam membina hubungan yang kuat dan berkelanjutan, tetapi juga menegaskan dedikasi untuk memprioritaskan kesuksesan klien kami," kata Indra dalam keterbukaan informasi, Rabu (14/8).

Adapun, BUMA menyediakan layanan pertambangan yang komprehensif dengan pendekatan dari hulu ke hilir, termasuk pengupasan lapisan tanah penutup, perencanaan tambang, proses operasional penambangan, pengangkutan, dan rehabilitasi tambang.

Selama lebih dari 25 tahun beroperasi, keunggulan BUMA terletak pada kemampuan mengelola operasi tambang yang kompleks dan menantang, termasuk di pulau-pulau kecil.

”Kami terus memperkuat fondasi untuk pertumbuhan berkelanjutan melalui penjajakan peluang yang strategis dan penguatan hubungan yang saling menguntungkan dengan mitra-mitra kami. Dengan strategi pengembangan bisnis yang proaktif, kami tidak hanya fokus pada perolehan dan perpanjangan kontrak tetapi juga pada menciptakan aliran pendapatan yang stabil dan berkelanjutan," tandas Indra.

Dari sisi pergerakan saham, pada perdagangan Rabu (14/8), harga DOID parkir di level Rp 735 per saham usai melemah 0,68%. Namun jika diakumulasi secara year to date, harga saham DOID sudah mengalami lonjakan 108,81%.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) akan mengejar target produksi minyak 1 juta barel per hari (bopd) dan gas bumi 12 miliar standar kaki kubik per hari (bscfd) pada 2030 dengan menggencarkan pengeboran sumur secara besar-besaran dan peningkatan investasi di hulu migas.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, kegiatan Supply Chain and National Capacity Summit 2024 diselenggarakan mempertimbangkan kondisi industri hulu migas global dan lokal yang sangat dinamis dan penuh tantangan saat ini, terutama dalam sektor manajemen rantai pasokan yang sangat kompetitif dan ketat.

Agenda ini menavigasi rencana jangka panjang melalui rantai pasokan terpadu untuk pengembangan kapasitas nasional, yang selaras erat dengan tujuan yaitu mencapai produksi minyak sebesar 1 juta barel per hari dan gas bumi 12 miliar meter kubik gas per hari, serta meningkatkan multiplier effect industri hulu minyak dan gas.

"Dalam upaya mencapai target ini, industri migas telah merencanakan kegiatan besar-besaran dan agresif yang akan menghadirkan peluang sekaligus tantangan bagi manajemen rantai pasokan," kata Dwi dalam Supply Chain & National Capacity Summit 2024 di JCC Senayan, Rabu (14/8).

Dwi menyebutkan untuk mencapai target, SKK Migas berupaya meningkatkan investasi di sektor hulu migas. Pada 2024, target investasi sebsar US$ 16,1 miliar atau Rp 242 triliun, meningkat 17% dari tahun 2023 yang tercatat US$ 13,7 miliar atau Rp 260 triliun.

SKK Migas akan melakukan aktivitas pengeboran pengembangan besar-besaran. Pada tahun 2024, SKK Migas menargetkan pengeboran 932 sumur, yang merupakan peningkatan 388% dari 200 proyek portofolio besar industri gas.

Pada tahun 2029, SKK Migas menargetkan 141 proyek dengan total investasi sebesar US$ 36,25 miliar atau Rp 534 triliun, yang terdiri dari 6 Proyek Strategis Nasional dengan total investasi sebesar US$ 32,47 miliar atau sekitar Rp 487 triliun dan 135 proyek non PSN dengan total nilai investasi sebesar US$ 3,78 miliar atau sekitar 57 triliun.

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi pemilik kendaraan roda empat yang ingin membeli BBM subsidi, seperti Pertalite dan Solar, perlu menggunakan kode QR atau barcode dari Pertamina.

Pemberlakuan kode QR tersebut merupakan bagian dari pendataan program Subsidi Tepat oleh PT Pertamina Patra Niaga di seluruh wilayah Indonesia secara bertahap.

Pendataan kode QR telah gencar dilakukan sejak 2023 dan masih berlangsung hingga saat ini, meski belum diketahui kapan aturan tersebut resmi diberlakukan.

Diketahui, sejak Juli 2024 Pertamina Patra Niaga telah memperluas wilayah pendataan hingga 190 kota/kabupaten di Jawa, Madura, Bali, Kepri, Maluku, NTT, Maluku Utara, Gorontalo, Kalimantan Timur, dan Kalimantan Utara. Oleh karena semakin banyak daerah yang disasar, penting untuk terlebih dahulu mendaftarkan kode QR agar tidak repot ketika akan mengisi BBM di SPBU.

Berikut sayarat dan cara membuat kode QR Pertamina untuk membeli BBM subsidi.

Cara membuat kode QR Pertamina

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari mengatakan, cara membuat kode QR Pertamina untuk pembelian BBM Pertalite dan Solar umumnya masih sama.

Hanya saja, jika dulu pendaftaran MyPertamina untuk memperoleh barcode banyak dilakukan secara offline di SPBU, kini pendaftaran lebih diprioritaskan menggunakan website https://subsiditepat.mypertamina.id/.

"Dulu di SPBU mungkin saat awal QR code solar ya, tapi kemudian seiring waktu sudah full di website," kata Heppy, kepada Kompas.com, Selasa (13/8/2024).

Mengutip dari laman Subsidi Tepat, berikut syarat dan cara mendaftar seabagai pengguna Pertalite dan Solar subsidi:

1. Syarat membuat kode QR Pertamina Sebelum mendaftar, ada beberapa dokumen yang harus disiapkan, antara lain:

- Foto Kartu Tanda Penduduk (KTP)
- Foto Surat Tanda Nomor Kendaraan
- Foto kendaraan dan nomor polisi.

2. Cara membuat kode QR Pertamina

Kode QR Pertamina hanya bisa didapatkan dengan mendaftar melalui laman Subsidi Tepat dan bukan di aplikasi MyPertamina. Berikut cara membuat kode QR Pertamina:

- Buka situs https://subsiditepat.mypertamina.id/
- Daftar akun baru dengan klik "Daftar Sekarang"
- Baca dan ceklis syarat serta ketentuan lalu lanjutkan pendafataran
- Isi formulir pendaftaran dengan melengkapi nama, Nomor Induk Kependudukan (NIK), nomor ponsel, email, dan kata sandi
- Subsidi Tepat akan mengirimkan email aktivasi sesuai email yang digunakan untuk mendaftar
- Periksa email yang dikirim Pertamina, lalu klik "Aktivatis Alamat Email"
- Setelah itu, login ke akun Subsidi Tepat menggunakan NIK dan kata sandi yang sebelumnya telah didaftarkan
- Kode verifikasi akan dikirimkan melalui email setelah login berhasil
- Buka lagi email untuk melihat kode verifikasi
- Masukkan kode tersebut pada laman Subsidi Tepat
- Lanjut isi data diri dan domisili serta unggah foto KTP
- Klik "Daftarkan Kendaraan"
- Pilih jenis kendaraan
- Masukkan data kendaraan dan pilih "Cek Data Unit"
- Unggah foto kendaraan
- Tambah pengguna kendaraan jika kendaraan digunakan lebih dari satu orang
- Tunggu sampai 14 hari untuk mengetahui hasil verifikasi
- Setelahnya, cek kembali hasil verifikasi di laman Subsidi Tepat
- Unduh kode QR atau barcode untuk di-scan saat membeli BBM subsidi.

Cara beli BBM subsidi pakai kode QR Pertamina

Masyarakat yang telah mendapat kode QR artinya telah terdaftar sebagai pengguna BBM subsidi.

Berikut langkah-langkah pembelian BBM subsidi menggunakan kode QR tersebut:

- Siapkan barcode Subsidi Tepat dari laman https://subsiditepat.mypertamina.id/
- Tunjukkan barcode kepada petugas SPBU melalui ponsel atau yang sudah dicetak
- Isi Solar atau Pertalite sesuai dengan kendaraan yang berlaku
- Setelah itu, lakukan pembayaran menggunakan metode tunai (cash) atau non-tunai dengan kartu debit atau kredit.

Nah, itulah syarat dan cara membuat kode QR Pertamina terbaru 2024 melalui laman Subsidi Tepat.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Syarat dan Cara Bikin QR Code untuk Beli Pertalite dan Solar 2024"

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi pemilik kendaraan roda empat yang ingin membeli BBM subsidi, seperti Pertalite dan Solar, perlu menggunakan kode QR atau barcode dari Pertamina.

Pemberlakuan kode QR tersebut merupakan bagian dari pendataan program Subsidi Tepat oleh PT Pertamina Patra Niaga di seluruh wilayah Indonesia secara bertahap.

Pendataan kode QR telah gencar dilakukan sejak 2023 dan masih berlangsung hingga saat ini, meski belum diketahui kapan aturan tersebut resmi diberlakukan.

Diketahui, sejak Juli 2024 Pertamina Patra Niaga telah memperluas wilayah pendataan hingga 190 kota/kabupaten di Jawa, Madura, Bali, Kepri, Maluku, NTT, Maluku Utara, Gorontalo, Kalimantan Timur, dan Kalimantan Utara. Oleh karena semakin banyak daerah yang disasar, penting untuk terlebih dahulu mendaftarkan kode QR agar tidak repot ketika akan mengisi BBM di SPBU.

Berikut sayarat dan cara membuat kode QR Pertamina untuk membeli BBM subsidi.

Cara membuat kode QR Pertamina

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari mengatakan, cara membuat kode QR Pertamina untuk pembelian BBM Pertalite dan Solar umumnya masih sama.

Hanya saja, jika dulu pendaftaran MyPertamina untuk memperoleh barcode banyak dilakukan secara offline di SPBU, kini pendaftaran lebih diprioritaskan menggunakan website https://subsiditepat.mypertamina.id/.

"Dulu di SPBU mungkin saat awal QR code solar ya, tapi kemudian seiring waktu sudah full di website," kata Heppy, kepada Kompas.com, Selasa (13/8/2024).

Mengutip dari laman Subsidi Tepat, berikut syarat dan cara mendaftar seabagai pengguna Pertalite dan Solar subsidi:

1. Syarat membuat kode QR Pertamina Sebelum mendaftar, ada beberapa dokumen yang harus disiapkan, antara lain:

- Foto Kartu Tanda Penduduk (KTP)
- Foto Surat Tanda Nomor Kendaraan
- Foto kendaraan dan nomor polisi.

2. Cara membuat kode QR Pertamina

Kode QR Pertamina hanya bisa didapatkan dengan mendaftar melalui laman Subsidi Tepat dan bukan di aplikasi MyPertamina. Berikut cara membuat kode QR Pertamina:

- Buka situs https://subsiditepat.mypertamina.id/
- Daftar akun baru dengan klik "Daftar Sekarang"
- Baca dan ceklis syarat serta ketentuan lalu lanjutkan pendafataran
- Isi formulir pendaftaran dengan melengkapi nama, Nomor Induk Kependudukan (NIK), nomor ponsel, email, dan kata sandi
- Subsidi Tepat akan mengirimkan email aktivasi sesuai email yang digunakan untuk mendaftar
- Periksa email yang dikirim Pertamina, lalu klik "Aktivatis Alamat Email"
- Setelah itu, login ke akun Subsidi Tepat menggunakan NIK dan kata sandi yang sebelumnya telah didaftarkan
- Kode verifikasi akan dikirimkan melalui email setelah login berhasil
- Buka lagi email untuk melihat kode verifikasi
- Masukkan kode tersebut pada laman Subsidi Tepat
- Lanjut isi data diri dan domisili serta unggah foto KTP
- Klik "Daftarkan Kendaraan"
- Pilih jenis kendaraan
- Masukkan data kendaraan dan pilih "Cek Data Unit"
- Unggah foto kendaraan
- Tambah pengguna kendaraan jika kendaraan digunakan lebih dari satu orang
- Tunggu sampai 14 hari untuk mengetahui hasil verifikasi
- Setelahnya, cek kembali hasil verifikasi di laman Subsidi Tepat
- Unduh kode QR atau barcode untuk di-scan saat membeli BBM subsidi.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bandara SAMS Sepinggan akan berfungsi sebagai salah satu pintu gerbang utama menuju Ibu Kota Nusantara (IKN).

Terkait hal itu, PT Angkasa Pura I (AP I) sebagai pengelola Bandara SAMS Sepinggan di Balikpapan telah melakukan berbagai persiapan untuk mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang, yang diprediksi akan menghadiri Upacara HUT Kemerdekaan ke-79 RI di IKN.

Mengutip Infopublik.id, AP I memproyeksikan akan melayani sebanyak 289 ribu pergerakan penumpang selama periode H-7 hingga H+7 pelaksanaan upacara HUT Kemerdekaan ke-79 RI, yang akan digelar pada 17 Agustus 2024.

Direktur Utama AP I, MMA Indah Preastuty, Selasa (13/8/2024) mengungkapkan bahwa rata-rata pergerakan penumpang pada periode 10-24 Agustus 2024 diperkirakan akan tumbuh sebesar 15% dibandingkan dengan rata-rata harian pergerakan penumpang Bandara SAMS Sepinggan pada Juli 2024, yang mencapai 16.800 penumpang.

"Kami memproyeksikan peningkatan signifikan dengan puncak kedatangan penumpang pada Kamis, 15 Agustus (H-2 Upacara) dan puncak keberangkatan pada Minggu, 18 Agustus (H+1 Upacara)," jelasnya.

Untuk menghadapi lonjakan itu, AP I telah melaksanakan sejumlah langkah penting untuk meningkatkan kualitas infrastruktur dan pelayanan bandara. Ini termasuk beautifikasi terminal penumpang dan area bandara, penyesuaian alur penjemputan penumpang dan tamu VIP, serta maintenance sarana pelayanan.

"Kami juga melakukan penataan gerai komersial di terminal dan mempersiapkan 24 parking stand khusus untuk pesawat tamu VIP dan militer," tambah Indah.

"Tiga di antaranya akan dikhususkan untuk pesawat kepresidenan dan pesawat presiden serta wakil presiden terpilih, sementara 26 parking stand lainnya akan digunakan untuk penerbangan komersial reguler," urainya.

AP I juga mencatat adanya pengajuan 54 extra flight oleh empat maskapai penerbangan untuk periode 10-20 Agustus 2024, yang turut mendukung tingginya proyeksi pergerakan penumpang di Bandara SAMS Sepinggan Balikpapan.

Meskipun ada lonjakan penumpang, operasional bandara untuk pengguna jasa secara umum akan tetap berjalan seperti biasa.

"Kami berkomitmen untuk memberikan pelayanan berkualitas prima kepada semua pihak yang akan menghadiri Upacara HUT Kemerdekaan ke-79 RI di IKN, serta kepada seluruh pengguna jasa bandara secara umum," tutup Indah.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Pemerintah Indonesia menandatangani naskah perjanjian protokol perubahan Indonesia-Japan Economic Partnership (IJEPA) oleh Menteri Perdagangan RI dengan Menteri Luar Negeri Jepang pada tanggal 8 Agustus 2024 secara virtual.

Salah satu isi dari perjanjian itu adalah pembebasan tarif bea masuk ke Jepang untuk produk olahan tuna dan cakalang asal Indonesia.

Hal ini menunjukkan perkembangan positif atas upaya yang dilakukan Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) selama ini.

Mengutip Infopublik.id, adapun rincian produk dimaksud meliputi 4 pos tarif, yaitu Skipjack and other bonito in airtight containers (HS 1604.14.010), Tunas in airtight containers (HS 1604.14.092), Skipjack and other bonito boiled and dried (HS 1604.14.091), dan Others (HS 1604.14.099).

"Tentu ini jadi kado di bulan kemerdekaan dan semoga bisa meningkatkan ekspor produk tersebut ke Jepang serta menarik minat investasi pada sektor perikanan di Indonesia," ujar Dirjen Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan (PDSPKP), Budi Sulistiyo melalui keterangan tertulisnya, Selasa (13/8/2024).

Budi menyebut bahwa untuk 2 produk HS 1604.14.091 dan HS 1604.14.099 memiliki persyaratan tambahan, yaitu ukuran panjang bahan baku minimal 30 cm.

Terkait hal ini, KKP dan Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries (MAFF) Jepang sedang melakukan finalisasi Operational Procedure melalui sertifikat barang yang disepakati bersama.

"Indonesia mengusulkan menggunakan Sertifikat Hasil Tangkapan Ikan (SHTI) sebagai pemenuhan persyaratan dimaksud. Mengingat SHTI telah dilakukan harmonisasi dengan Japan Catch Documentation Scheme (JCDS)," urai Budi.

Dalam kesempatan ini, Budi menyampaikan selain 4 pos tarif produk olahan di atas, Indonesia juga telah mendapatkan pembebasan tarif 0% untuk 67 pos tarif produk perikanan ke pasar Jepang, antara lain yellowfin tuna beku, fillet tilapia segar, fillet swordfish beku, kekerangan, olahan lobster, rajungan beku.

Semua kesepakatan ini akan mulai diimplementasikan setelah proses ratifikasi di Parlemen kedua negara.

"Alhamdulillah, sudah dilakukan penandatanganan tingkat menteri kedua negara. Kami berharap perjanjian ini bisa berlaku efektif secepatnya," tutur Budi.

Sebelumnya, Menteri Kelautan dan Perikanan (KP) Sakti Wahyu Trenggono telah mencanangkan 2024 sebagai tahun Tuna.

Pencanangan tersebut, melalui branding seafood Indonesia yang safe, eco-friendly, dan sustainable diharapkan sinergi dan kolaborasi seluruh stakeholders dapat semakin memperkuat akses pasar dan manfaatnya, baik bagi masyarakat Indonesia khususnya maupun masyarakat global pada umumnya.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Langkah pembatasan BBM subsidi oleh Pemerintah Indonesia dinilai tetap memerlukan payung hukum berupa revisi Peraturan Presiden 191/2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran Bahan Bakar Minyak.

Direktur Eksekutif ReforMiner Institute Komaidi Notonegoro mengatakan, biaya kebijakan pembatasan subsidi BBM berpotensi akan lebih besar jika dibandingkan dengan potensi manfaat yang akan diperoleh. Jika tidak terkelola dengan baik, biaya ekonomi dan biaya sosial dari kebijakan pembatasan BBM dapat tidak terkendali.

"Potensi biaya sosial dari kebijakan pembatasan BBM subsidi pada tahun 2024 dapat lebih besar mengingat akan dilaksanakan Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) serentak di seluruh Indonesia. Keterbatasan akses BBM pada saat pelaksanaan pesta demokrasi serentak dapat berpotensi memicu permasalahan vertikal dan horizontal," kata Komaidi dalam keterangan resmi, Rabu (14/8).

Komaidi menjelaskan, demi mendorong edukasi publik dan pemenuhan aspek keadilan, maka para peserta Pilkada dan para pendukungnya perlu diarahkan agar tidak menggunakan BBM subsidi dalam pelaksanaan pesta demokrasi yang akan dilaksanakan.

Menurutnya, selama kebijakan pengaturan dan pengelolaan BBM hanya dilakukan melalui pembatasan, hasil yang akan diperoleh tidak akan optimal dan berpotensi menimbulkan sejumlah permasalahan ikutan di dalam implementasinya.

"Kebijakan pengelolaan BBM subsidi akan dapat lebih optimal jika pemberian subsidi BBM dilakukan melalui mekanisme subsidi langsung, yaitu pemberian subsidi secara langsung kepada individu penerima manfaat bukan melalui mekanisme subsidi terhadap harga barang seperti mekanisme subsidi yang diberlakukan saat ini," sambung Komaidi.

Lebih jauh, kebijakan pembatasan BBM subsidi, menurut Komaidi relatif belum akan dapat dilaksanakan jika revisi Peraturan Presiden (Perpres) No.191/2014 belum diselesaikan oleh pemerintah.

"Badan usaha pelaksana penugasan (Pertamina) tidak memiliki rujukan dan payung hukum untuk pelaksanaan kebijakan jika revisi Perpres tersebut belum diselesaikan," tegas Komaidi.

Potensi nilai penghematan anggaran subsidi BBM yang akan diperoleh dari kebijakan pembatasan BBM pada dasarnya belum dapat dikuantifikasikan jika obyek atau kelompok yang akan menjadi target pembatasan tidak ditetapkan secara tegas oleh pemerintah.

Komaidi menambahkan, jika mencermati kuota BBM Subsidi dan BBM JBT pada tahun 2024 dan 2025 yang tercatat lebih tinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, dari perspektif fiskal pada dasarnya dapat dikatakan bahwa pemerintah pada dasarnya tidak berencana melakukan pembatasan BBM.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pertamina Bina Medika IHC (Pertamedika), Holding Rumah Sakit (RS) BUMN menargetkan Bali International Hospital (BIH) beroperasi pada awal Kuartal 1-2025.

"Kita rencanakan mudah-mudahan bisa grand opening di kuartal pertama tahun 2025," kata Pelaksana Tugas Direktur Utama dan Direktur Medis PT Pertamina Bina Medika IHC Lia G Partakusuma kepada wartawan di Jakarta, Rabu (14/8).

Lia juga mengungkapkan bahwa saat ini progres pembangunan BIH sudah mencapai 80 persen. Yang artinya kemungkinan besar target beroperasi di awal tahun depan bisa terealisasi.

Lebih lanjut, saat ini pihaknya sedang menjalin kerja sama dengan beberapa pihak agar pelayanan itu bisa komperhensif.

Rumah sakit yang berada di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sanur, Bali ini nantinya bakal mempekerjakan sekitar 10% dokter asing.

Pembangunan BIH merupakan salah satu komitmen dalam mewujudkan visi Presiden Joko Widodo untuk menjadikan Indonesia sebagai destinasi wisata kesehatan dunia.

Umtuk itu BIH diharapkan tidak hanya menjadi rumah sakit unggulan di Indonesia, tetapi juga mampu menarik pasien dari mancanegara untuk berobat di Indonesia.

"Jadi presentasi dokter asing ini sedikit saja hanya 10%. Yang lainnya masih dari Indonesia," ungkapnya.

Untuk proses rekrutmen dokter asing, Lia menyebut dilakukan secara ketat. Mengingat, BIH, yang merupakan RS flagship yang berada di bawah naungan IHC, berlokasi di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). Sehingga persyaratan berjalan sesuai aturan Kementerian Kesehatan.

IHC juga saat ini telah menjalin kerja sama dengan salah satu laboratorium asal Singapura untuk melakukan transfer pengetahuan sehingga standard layanan dan mutu rumah sakit ini dapat meningkat.

"Tapi tugasnya bukan benar-benar semua di sini, karena sebagian kita yang punya. Kita berharap bahwa mereka transfer knowledge, jadi akhirnya dokter-dokter kita dipaparkan atas standar international dalam kesehariannya," pungkasnya.

Sebagai informasi, BIH, yang merupakan RS flagship yang berada di bawah naungan IHC, berlokasi di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kesehatan Sanur, Bali.

Dengan luas bangunan mencapai 50.000 meter persegi dan terdiri dari empat lantai, layanan medis BIH akan menghadirkan perawatan kanker, kardiologi, onkologi, syaraf/stroke, gastrologi dan ortopedi.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Blue Bird Tbk (BIRD) optimistis pertumbuhan kinerja keuangan akan terus berlanjut di semester II 2024.

Dalam acara Media Catch Up yang berlangsung di Jakarta Selatan, CEO BIRD Andre Djokosoetono percaya Perusahaan dapat meraih pertumbuhan double digit hingga akhir 2024.

"Kami mencanangkan pertumbuhan double digit tahun ini. DI semester I 2024 kami sudah mencapai pertumbuhan 11% dan kami percaya dan optimistis hingga akhir tahun terus melanjutkan pertumbuhan karena secara mobilitas, di semester II biasanya siklus mobilitas lebih tinggi," paparnya kepada media di Jakarta, Rabu (14/8).

Ia melanjutkan, pertumbuhan kinerja BIRD di kuartal I 2024 memang tercatat lebih lambat, kinerja pada kuartal II 2024 mampu menutup hal tersebut. BIRD memproyeksi, sepanjang semester II 2024, tren pertumbuhan kinerja terus berlanjut.

Andre mengatakan, hingga kuartal III 2024 masih melihat pergerakan tren kinerja yang sama. Melalui analisa tersebut, BIRD optimistis target double digit akan tercapai hingga akhir 2024.

Adapun mengenai komposisi pendapatan, ANdre mengemukakan, kontribusi terbesar masih akan didapat dari segmen taksi. Sementara porsi kontribusi non-taksi diproyeksi masih menempati porsi 10% hingga 15%.

Tak hanya itu, aplikasi MyBluebird mencatatkan peningkatan pengguna aktif bulanan (Monthly Active User atau MAU) sebesar empat kali lipat bila dibandingkan dengan periode sebelum pandemi.

Aplikasi MyBluebird berinovasi dengan meluncurkan fitur Fixed Price, yang memberikan alternatif harga tetap selain menggunakan argometer, sehingga memberikan kepastian harga bagi pengguna.

Tahun ini, BIRD menganggarkan capex senilai Rp 2 triliun dan sebanyak Rp 250 miliar khusus dialokasikan untuk pengadaan armada taksi dan infrastruktur transportasi di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Andre menjelaskan, Bluebird hadir di Kota Balikpapan dengan berbagai layanan, seperti Bluebird (taksi reguler) dengan unit Transmover dan Kona Electric,

Goldenbird (sewa kendaraan) dengan unit Innova, dan Cititrans (executive shuttle antarkota) dengan unit Toyota Hiace Premio. Untuk memudahkan akses, masyarakat dapat menemukan Bluebird di berbagai titik strategis seperti bandara, hotel-hotel terkemuka (Gran Senyiur, Mega Lestari, Whiz Prime, Swissbel), dan beberapa pusat perbelanjaan Kota Balikpapan.

"Untuk infrastruktur transportasi seperti pool charging mobil listrik Bluebird, kami targetkan selesai pembangunannya di akhir tahun ini seiring pembangunan jalan di IKN," paparnya.

Asal tahu saja, Perseroan membangun ekosistem sarana pendukung lainnya seperti halte, park and ride, transfer point, depo, dan charging point.

BlueBird saat ini telah mengoperasikan lebih dari 200 unit kendaraan listrik yang mencakup layanan e-BlueBird, e-SilverBird, dan e-GoldenBird. Armada taksi listrik itu pun akan terus bertambah, dan ditarget sebanyak 500 unit pada tahun ini.

Blue Bird juga menyatakan telah berhasil turut serta dalam menurunkan emisi karbon yang mana pada tahun 2023 berhasil mengurangi 27 ribu ton. Penurunan itu termasuk komitmen perusahaan mengurangi hingga 50% emisi karbon dan limbah operasional pada 2030.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Komunitas pekerja bangunan terbesar di Indonesia yaitu Gnetion yang didirikan PT Global Indonesia Asia Sejahtera (GIAS Group) pada 2021, kini memiliki lebih dari 3.500 anggota aplikator di seluruh Indonesia.

Sebagai bentuk apresiasi, GIAS Group mengadakan acara bertajuk "Gnextion: The Next Level of Gnetion" selama tiga hari, dari 7 hingga 9 Agustus 2024, di beberapa lokasi.

Acara ini meluncurkan dua program utama: Program Apresiasi Aplikator Top 15 dan Gnetion Pro. Program Apresiasi ini memberikan penghargaan kepada 15 aplikator terbaik, yaitu Memento (Pekanbaru), Maryudi (Surabaya), Midun Yusup (Bangka), Rusman Yatim (Pontianak), Deden Kurnia (Bandung), Marsono (Madiun), Sudarmono (Linggau), Muliadi (Berau), Ach. Shodaril Akret (Jember), Soaduon M. Napitupulu (Jambi), Karso (Purwokerto), Hendra Suhendar (Tasikmalaya), Yanto (Balikpapan), Olimpus Wuso (Gorontalo), dan Teguh (Palembang).

Randu Arifiant, Head of Marketing Division GIAS Group, menyatakan bahwa program ini bertujuan untuk mendorong para aplikator menjadi sosok inspiratif yang dapat terus berkembang.

"Kami berharap mereka bisa menjadi teladan bagi sesama aplikator untuk terus meningkatkan kualitas dan profesionalisme mereka," ujarnya dalam siaran pers, Rabu (14/8).

Selain itu, program Gnetion Pro juga diluncurkan sebagai level tertinggi dalam komunitas Gnetion. Aplikator yang mencapai level ini akan menjadi duta merek GNET dan memiliki kesempatan untuk mendapatkan tambahan ilmu, kemampuan, serta penghasilan.

Program Gnetion Pro, level tertinggi dalam komunitas ini, memberikan kesempatan kepada aplikator untuk menjadi duta merek GNET dan memperoleh tambahan ilmu serta penghasilan. Pada hari pertama, aplikator berkumpul di kantor pusat GIAS Group untuk disahkan sebagai angkatan pertama Gnetion Pro.

Hari kedua diisi dengan kunjungan ke pabrik BLKP Group di Cikande, Serang, Banten, di mana aplikator mempelajari proses produksi dan mendapatkan pelatihan teknik konstruksi.

Hari terakhir, aplikator mengunjungi pameran IndoBuildTech Expo di ICE BSD, Tangerang, untuk memperluas pengetahuan mereka tentang material bangunan.

Director of Sales & Marketing GIAS Group, Marjohan, mengungkapkan bahwa kegiatan ini merupakan wujud nyata dari apresiasi atas loyalitas aplikator.

Managing Director GIAS Group, Ernest, menekankan komitmen GIAS Group untuk memberdayakan aplikator dan memperluas pengenalan produk GNET di industri konstruksi Indonesia.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina (Persero) bekerja sama dengan Siemens Energy untuk mewujudkan energi berkelanjutan yang aman dan terjangkau di Indonesia. Sinergi ini ditandai penandatanganan nota kesepahaman mengenai pembahasan peluang bisnis dan potensi kolaborasi untuk percepatan teknologi.

Nota Kesepahaman ditandatangani oleh Direktur Strategi, Portofolio, dan Pengembangan Usaha Pertamina Salyadi Saputra dengan Thorbjörn Fors Senior Vice President dan Managing Director Siemens Energy Asia Pacific .

Salyadi menerangkan, kerja sama ini sebagai komitmen kedua perusahaan terhadap keberlanjutan, inovasi, dan kemajuan energi. Melalui Nota Kesepahaman antara Pertamina dan Siemens Energy, pihaknya mengambil langkah maju untuk kepemimpinan energi yang proaktif dan visioner.

Menurut Salyadi, kolaborasi ini lebih dari sekedar aliansi strategis, yakni perpaduan keahlian, sumber daya, dan upaya kolektif bersama untuk mengatasi trilema energi dan memastikan bahwa energi aman, berkelanjutan, serta terjangkau. Tidak hanya untuk saat ini, namun juga generasi mendatang.

Salyadi mengungkapkan, kolaborasi ini mencerminkan kerja sama antara perusahaan energi dan teknologi, untuk menghasilkan teknologi dan inovasi. Tidak hanya itu, juga menciptakan nilai tambah bagi pemangku kepentingan, komunitas dan lingkungan.

"Kami akan memanfaatkan potensi sumber daya baru terbarukan sebagai langkah energi transisi. Sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi," terang Salyadi dalam keterangan resmi, Rabu (14/8).

Hal senada disampaikan oleh pihak Siemens Energy, Thorbjörn menyampaikan bahwa Pertamina dan Siemens Energy memiliki visi yang sama untuk menjadi perusahaan yang berkelanjutan dan menjalankan transisi energi di Indonesia.

"Indonesia memiliki potensi untuk memimpin transisi energi, dan kemitraan kami dengan Pertamina adalah fondasi untuk membangun masa depan yang berkelanjutan bagi Indonesia. Siemens Energy bukan hanya sekedar penyedia teknologi, namun, kami adalah mitra untuk membentuk lanskap energi baru yang berpijak pada tradisi dan kemajuan," ungkap Thorbjörn.

Andilo Harahap, Managing Director Siemens Energy Indonesia menambahkan, kerjasama ini merupakan sebuah awal dan kesamaan visi. Pihaknya berusaha untuk mengoptimalkan dan menggunakan teknologi yang lebih tinggi sehingga mampu memproduksi energi dengan efisien, tapi tetap menjaga lingkungan melalui pengurangan emisi.

Dalam nota kesepahaman tersebut, terdapat tiga program utama yang akan dijalankan. Pertama, Power-to-X yang merupakan teknologi inovatif untuk menghasilkan cara baru dalam produksi dan penyimpanan energi terbarukan.

Kedua, pemanfaatan energi panas air limbah upstream. Pada program ini, panas dari air sisa proses dapat dimanfaatkan kembali, sehingga menghasilkan efisiensi energi dan berkelanjutan.

SVP Research & Technology Innovation Pertamina, Oki Muraza menambahkan, program pemanfaatan energi ini merupakan salah satu lompatan besar. Dengan memanfaatkan teknologi pemanfaatan panas canggih dari Siemens Energy, Pertamina dapat menambah efisiensi operasi hulu, di saat bersamaan juga mengurangi jejak karbon.

"Hal ini menjadi salah satu ekonomi sirkular dalam sektor energi," terang Oki.

Ketiga, Dekarbonisasi Sektor Kelautan yang akan bermanfaat untuk memantau dan mengelola emisi karbon pada industri maritim. "Ini juga program penting karena industri maritim merupakan komponen penting dalam perdagangan global, dan industri ini menghadapi tantangan untuk pengurangan emisi," tambah Salyadi Saputra.