Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Chiki Indonesia tengah membidik konsumen di Jabodetabek dengan berbagai strategi marketing untuk memperkenal produk-produknya.

Chiki Balls, merupakan produk andalan Chiki Indonesia, yang diklaim terus memikat hati konsumen dengan berbagai varian rasa seperti kaldu Ayam, Cheese, Chocolate, Wagyu Beef BBQ, dan Butter Cookies.

Untuk itu, Chiki Indonesia berupaya menghadirkan Chiki Balls dalam setiap acara tidak hanya sebagai camilan favorit, tetapi juga sebagai bagian dari pengalaman bermain yang menyenangkan bagi semua generasi. Diharapkan dengan strategi ini konsumen semakin mengenal produk Chiki Indonesia.

Brand Manager Chiki Indonesia, Irvan Ferdiansyah, mengatakan, dalam strategi kali ini, pihaknya mengusung kampanye "Unstoppaballs" dan "Main Banyak Bentuknya."

Ia bilang, dalam beberapa bulan terakhir, Chiki Indonesia telah menggelar serangkaian acara seru di beberapa taman hiburan di Jabodetabek, pusat perbelanjaan, dan Car Free Day (CFD) Jakarta. Kehadiran maskot lucu Ciballs menjadi salah satu daya tarik utama yang berhasil mencuri perhatian dan mengundang tawa dari pengunjung segala usia.

"Kami ingin lebih dekat dengan konsumen dan menciptakan momen-momen berharga bersama mereka. Melalui kegiatan yang interaktif dan penuh keceriaan, kami berharap dapat mempererat hubungan antara Chiki Indonesia dan masyarakat," ujarnya dalam keterangannya seperti dikutip Selasa (9/7).

Salah satu kegiatan paling menarik adalah saat Chiki Indonesia mengadakan acara di Dunia Fantasi (Dufan), Ancol, pada tanggal 5 Juni 2024. Dalam acara ini, pengunjung diajak untuk berpartisipasi dalam berbagai permainan seru seperti Bite Spoon dan Ball Relay.

Tidak hanya itu, Ciballs, dengan karakteristiknya yang menggemaskan, juga mengajak pengunjung untuk berfoto bersama dan mengabadikan momen-momen seru selama acara berlangsung.

Tak ketinggalan, pada tanggal 9 Juni 2024, Chiki Indonesia menyapa para peserta CFD Jakarta dengan mengadakan senam pagi yang dipandu oleh Ciballs. Acara ini tidak hanya menyehatkan, tetapi juga memberikan pengalaman yang menyenangkan bagi semua peserta.

Di lokasi lain, seperti Trans Snow World dan Trans Studio Mall Cibubur, Chiki Indonesia terus menyebarkan semangat bermain dan kebersamaan melalui berbagai aktivitas interaktif.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PLN (Persero) sukses memasok listrik pada gelaran Motocross Grand Prix (MXGP) Seri 2 di Sirkuit Selaparang, Lombok, Nusa Tenggara Barat pada 6-7 Juli 2024.

Sebelumnya PLN telah memastikan layanan kelistrikan berjalan optimal selama gelaran balap internasional tersebut mulai dari pembangkit, transmisi, distribusi, hingga posko siaga.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menyampaikan komitmen penuh PLN dalam menyukseskan rangkaian MXGP setelah sebelumnya berhasil menghadirkan listrik andal pada gelaran Seri 1 MXGP pada 29-30 Juni 2024 lalu. Komitmen ini sebagai dukungan nyata PLN menjaga kehormatan Indonesia di mata dunia melalui kesuksesan penyelenggaraan setiap event internasional.

"PLN berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik Kejuaraan Dunia Motocross Grand Prix 2024 dengan listrik yang andal tanpa kedip. Kami berharap semua pihak dapat menikmati kejuaraan ini," kata Darmawan dalam keterangan resmi, Selasa (9/7).

Sementara itu, General Manager PLN UIW Nusa Tenggara Barat, Sudjarwo mengatakan, PLN menyiagakan 73 posko siaga yang tersebar di 18 titik prioritas dan 69 objek vital dalam menghadirkan pasokan listrik yang andal dan aman selama acara berlangsung.

Posko-posko tersebut didukung oleh 61 petugas piket, 361 petugas pendukung, dan 486 Tenaga Alih Daya (TAD), serta dilengkapi dengan berbagai peralatan seperti 7 unit Uninterruptible Power Supply (UPS), 4 unit Unit Gardu Bergerak (UGB), 2 unit Genset, dan 6 unit Automatic Transfer Switch (ATS).

"PLN juga menyiapkan 18 unit Panel Hubung Bagi Tegangan Rendah (PHB-TR), 2 unit Crane, 47 unit kendaraan roda empat, dan 12 unit kendaraan roda dua untuk mendukung operasional di lapangan," ujar Sudjarwo.

Sudjarwo menjelaskan, PLN juga rutin melakukan pengecekan menyeluruh terhadap peralatan serta berkoordinasi dengan panitia penyelenggara dalam memastikan tidak ada kendala yang berpotensi mengganggu jalannya balapan. Dirinya pun menyampaikan terima kasih kepada stakeholder terkait yang telah mendukung PLN dalam menyukseskan event tersebut.

"Kami telah menyiapkan segala sesuatunya dengan cermat, untuk memastikan pasokan listrik tetap andal dan tidak ada gangguan pada MXGP Lombok seri ke-2 ini. Kami berterima kasih atas dukungan penuh berbagai pihak sehingga pasokan listrik dalam mendukung MXGP di Lombok berlangsung andal," ujar Sudjarwo.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) memastikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) terus dilanjutkan. Dua proyek JTTS yang masuk dalam pembangunan Tahap I telah menunjukkan progres yang signifikan.

Dalam hal ini Jalan Tol Ruas Padang – Sicincin (36 km) di Provinsi Sumatra Barat dan Tol Ruas Sigli – Banda Aceh Seksi I Padang Tidji – Seulimum (25 km) di Provinsi Aceh.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan bahwa ketersediaan lahan untuk pembangunan kedua jalan tol ini sudah hampir selesai, sehingga proses konstruksi diharapkan dapat berjalan lancar.

“Hutama Karya menargetkan dua ruas ini dapat segera rampung di Kuartal III dan IV tahun 2024, sehingga konektivitas dan mobilitas antar provinsi akan semakin lancar,” ujar Adjib, dalam keterangannya, Selasa (9/7).

Lebih rinci, Adjib menjelaskan hingga akhir Juni, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Padang – Sicincin bertumbuh mencapai 96,68%, dengan progres konstruksi mencapai 67,20%.

Lalu pada periode yang sama, progres pengadaan lahan Jalan Tol Ruas Sigli – Banda Aceh Seksi I Padang Tidji – Seulimum sudah mencapai 76,65%, terhadap Penetapan Lokasi (Penlok) lama dan tambahan.

Progres pengerjaan fisik jalan tol ini sudah mencapai 88,55%. Jalan Tol Padang – Sicincin akan dilengkapi sejumlah fasilitas struktur seperti 1 simpang susun, 3 gerbang tol, dan jumlah lajur 2x2 pada tahap awal.

Rencana kecepatan pada ruas ini mencapai 80 km/jam yang dapat mempersingkat waktu perjalanan dari Padang menuju Sicincin dari 1,5 jam menjadi hanya 30 menit dan berpotensi bagi pengembangan daerah sekitar.

Sementara Jalan Tol Sigli – Banda Aceh memiliki panjang keseluruhan total 74 km yang kemudian terbagi menjadi 6 Seksi. Jika tersambung sepenuhnya, Jalan Tol Sigli – Banda Aceh akan dilengkapi dengan 6 simpang susun, 7 gerbang tol, dan jumlah lajur 2x2 pada tahap awal dengan kecepatan rencana yakni 100 km/jam.

Sementara itu, untuk kenyamanan bagi pengguna jalan tol, Hutama Karya juga tengah membangun 4 buah Tempat Istirahat Pelayanan (TIP) atau Rest Area yang ditargetkan rampung pada kuartal III mendatang.

Adapun ruas yang telah beroperasi Seksi 2 hingga 6 (Seulimeum – Baitussalam) dengan ekuivalen panjang 49 km.

“Jika Seksi I rampung, maka Tol Sigli – Banda Aceh akan tersambung sepenuhnya dan dapat mengefisiensikan waktu tempuh dari Sigli ke Banda Aceh yang sebelumnya 2-2,5 jam menjadi 1-1,5 jam perjalanan saja,” imbuh Adjib

Adjib juga menambahkan Hutama Karya aktif untuk berkoordinasi dengan regulator terkait percepatan proses pengadaan lahan Jalan Tol Sigli – Banda Aceh Seksi I sebagai salah satu strategi percepatan.

Hingga saat ini, Hutama Karya telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang ±1.030 km, termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Untuk ruas tol Konstruksi 230 km dan 800 km ruas tol Operasi. Adapun ruas yang telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni Tol Bakauheni – Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (189 km), Tol Palembang – Indralaya (22 km), Tol Medan – Binjai (17 km), Tol Pekanbaru – Dumai (132 km),

Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2 – 6 (49 km) serta Tol Binjai – Langsa Seksi Binjai – Tanjung Pura (38 km), Tol Bengkulu – Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru – Bangkinang (31 km), Tol Bangkinang – XIII Koto Kampar (25 km), Tol Indralaya – Prabumulih (64 km), Tol Indrapura – Kisaran (48 km), Tol Tebing Tinggi – Indrapura (28,5 km).

Reporter: Dadan M. Ramdan | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Agama kembali melayangkan protes keras kepada Garuda Indonesia karena delay penerbangan yang dialami jemaah haji kelompok terbang sembilan Embarkasi Balikpapan (BPN-09).

Dirjen Penyelenggaraan Haji dan Umrah Kementerian Agama Hilman Latief mengatakan, performa Garuda Indonesia tahun ini sangat buruk seiring delay penerbangan yang terus berulang.

Fase pemulangan jemaah haji Indonesia yang berlangsung sejak 22 Juni 2024 kembali diwarnai dengan keterlambatan penerbangan oleh Garuda Indonesia. Keterlambatan yang dialami jemaah BPN-09 bahkan terjadi lebih dari sehari, 28 jam. Sebelumnya, jemaah haji kloter 3 Embarkasi Kualanamu (KNO-03) juga mengalami delay selama 12 jam.

“Kita protes keras Garuda Indonesia atas kembali terjadinya delay penerbangan jemaah haji Indonesia pada fase pemulangan. Delay lagi dan lagi. Berulang terus. Kita nilai kinerja Garuda Indonesia tahun ini sangat buruk, tidak profesional," tegasnya dikutip KONTAN, Senin (8/7).

Sebab itu, Kemenag bakal mempertimbangkan kembali keterlibatan Garuda Indonesia pada penerbangan jemaah haji di tahun mendatang

Diketahui, Sebanyak 324 jemaah BPN-09 berasal dari Palu, Sulawesi Tengah (Sulteng). Mereka seharusnya pulang ke Tanah Air, pada 6 Juli 2024, pukul 13.40 waktu Arab Saudi (WAS). Mereka sudah berada di bus dan siap ke Bandara Amir Muhammad bin Abdul Aziz (AMAA) Madinah saat diinformasikan adanya delay penerbangan dan baru akan diterbangkan pada Minggu, 7 Juli 2024, sekitar pukul 17.40 WAS (Waktu Arab Saudi).

Halim juga mengeluhkan soal pemberitahuan dari pihak Garuda Indonesia juga sering mendadak. Bahkan jemaah sudah berada di bus dan siap menuju Bandara AMAA Madinah baru diinfo kalau ada delay.

"Ini kejadiannya mirip dengan KNO-03. Jelas Garuda Indonesia tidak profesional,” keluhnya.

“Delay semacam ini membuat jemaah lelah. Mereka terpaksa harus membawa koper kabin kembali karena sudah di bus baru di info kalau ada delay. Ini kan melelahkan,” sambung Hilman.

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) turut mendukung langkah antisipasi dan mitigasi terhadap dampak kekeringan pada musim kemarau 2024.

Salah satunya berkerja sama dengan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), dan TNI AU dalam melaksanakan Teknologi Modifikasi Cuaca (TMC) guna menjaga debit tampungan air bendungan yang dikelola Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air Kementerian PUPR.

Direktur Jenderal Sumber Daya Air Kementerian PUPR Bob Arthur Lombogia mengatakan, dari hasil teknologi modifikasi cuaca yang telah dilakukan menunjukkan terjadinya peningkatan inflow.

Meskipun tidak terjadi secara masif dengan rata-rata mengalami curah hujan ringan (0,5 –20 mm/hari) di 22 bendungan dan curah hujan sedang (20 – 50 mm/hari) di 12 bendungan.

Inflow waduk yang terjadi selama kegiatan TMC sebesar 0 – 60,22 m3/detik. Volume inflow waduk selama kegiatan TMC berlangsung bertambah sebesar 63.853.170 m3.

"Sehingga kegiatan TMC dapat dilaksanakan sebagai upaya mitigasi kekeringan untuk tahun-tahun mendatang dan jika diperlukan dapat juga dilakukan untuk mitigasi pada musim hujan agar tidak terjadi banjir," kata Bob dalam keterangan resminya, Selasa (9/7).

Kegiatan TMC dilaksanakan sejak tanggal 1-10 Juni 2024 di 3 posko dari 4 posko yang direncanakan. Yakni Lanud Husain Sastranegara (posko 2), Lanud Adi Soemarmo (posko 3), dan Lanud Abdurraman Saleh (posko 4).

Sementara posko 1 yang direncanakan berada di Lanud Halim Perdanakusuma tidak dilaksanakan TMC karena Bendungan Sindangheula dan Bendungan Karian di Banten sudah dalam kondisi di atas normal (hampir melimpas).

Pelaksanaan TMC menyasar di 43 bendungan di Pulau Jawa yang memiliki layanan irigasi.

Berdasarkan data pemetaan terhadap tampungan waduk di Pulau Jawa pada 27 Mei 2024, sebanyak 97 tampungan waduk mengalami penurunan sebesar 981.563.373 m³ atau 19% dibandingkan tahun sebelumnya pada periode sama.

Namun, hanya 43 bendungan dengan layanan irigasi yang direkomendasikan untuk dilaksanakan TMC.

“Selain hujan dari teknologi modifikasi cuaca turun di daerah tangkapan air waduk/bendungan, hujan hasil kegiatan TMC juga turun di beberapa areal daerah irigasi sehingga mampu mengairi area irigasi secara langsung,” jelas Bob.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Intra Golflink Resorts Tbk (GOLF) resmi melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) Senin (8/7). Pada perdagangan hari pertama, saham GOLF sukses ditutup menguat 35% dan ditutup di level Rp 270 per saham.

Sekedar mengingatkan, GOLF menawarkan sebanyak 1,95 juta saham. Jumlah ini setara dengan 10,01% dari total modal ditempatkan dan disetor penuh setelah IPO dan disetor penuh setelah IPO di harga Rp 200 per saham.

Dengan demikian, total dana segar yang diperoleh mencapai Rp 390 miliar. Setelah dikurangi biaya-biaya emisi, perusahaan akan menggunakan mayoritas dana IPO untuk ekspansi.

Perinciannya, sebanyak 87,53% untuk setoran modal ke anak usaha, yakni PT New Kuta Golf and Ocean View (NKG) yang akan membangun hotel bintang 6 'Luxury Boutique Hotel' di Hole 15-Th Cliff Hanger dan ‘New Kuta Golf Villa’ di kawasan Pecatu Indah Resort, Jimbaran Bali.

NKG juga akan mengakuisisi 11.332 meter persegi lahan yang berada tepat di depan hotel untuk dibangun sejumlah sarana pendukung.

Selanjutnya, sekitar 5,34% akan digunakan untuk setoran modal bagi anak usaha perseroan yang lain, yakni PT Sentul Golf Utama (SGU). Sisanya, sebanyak 7,13% untuk membiayai kegiatan operasional perusahaan (operational expenditure/opex).

Direktur Utama Intra Golflink Resorts Dwi Febri Astuti mengatakan, GOLF menargetkan pertumbuhan EBITDA mencapai 20% di akhir tahun 2024.

Kinerja GOLF diyakini akan terus meningkat seiring dengan minat yang tinggi dari para wisatawan untuk bermain golf dan rampungnya kedua proyek yang tengah dikembangkan tersebut.

“Kami berharap, pengembangan fasilitas ekosistem olahraga dan hiburan di sekitar area golf bisa mendongkrak pendapatan berulang (recurring income) GOLF, sehingga laba perusahaan juga bisa terus tumbuh positif," ujarnya pasca IPO, Senin (8/7).

Sebagai gambaran, sepanjang tahun 2023, pendapatan GOLF naik 59% dari Rp 111,63 miliar menjadi Rp 177,58 miliar. Hal ini membuat laba bersih perseroan melonjak hingga 136% year on year (yoy) pada tahun lalu menjadi Rp 60,18 miliar.

Febri menuturkan, GOLF menganggarkan belanja modal alias capital expenditure (capex) untuk pembangunan New Kuta Golf Villa di Bali sebanyak Rp 550 miliar.

“Sebesar Rp 225 miliar kami ambil dari dana IPO,” ungkapnya.

Komisaris Utama Intra Golflink Resorts Darma Mangkuluhur Hutomo menambahkan, GOLF akan membuat destinasi golf tourism dengan menyediakan hotel bintang 6 yaitu Luxury Boutique Hotel di Bali. Selain itu, bisnis GOLF akan menerapkan AI (artificial intelligence) dan AR (augmented reality).

“Kami investasi di AI dan integrasi augmented reality. Kami harus mulai melihat teknologi (di dunia golf) dan mengimplementasikannya. Permainan golf yang tradisional ini kita ubah dengan implementasi teknologi-teknologi baru,” ujarnya dalam kesempatan yang sama.

GOLF juga berencana untuk menciptakan lapangan kerja baru di Indonesia melalui bisnis golf tourism. Hal ini agar bisnis golf di Indonesia bisa bersaing dengan negara asing.

“Kami saat ini masih fokus mengembangkan bisnis di Indonesia. Nanti, jika memungkinkan, baru akan ekspansi di luar negeri,” paparnya.

Saat ini, luas lahan yang dimiliki NKG mencapai 85 hektare (Ha) dan 95 Ha milik SGU. Selain itu, melalui kepemilikan 48,07% saham di PT Belitung Golf and Resorts (BGR), GOLF turut mengelola Black Rocks Hotel & Golf Club di Belitung yang memiliki luas lahan 73 Ha.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Agus Cahyono Adi mengungkapkan, pemerintah telah menetapkan Harga Indeks Pasar (HIP) Bahan Bakar Nabati (BBN) jenis bioetanol untuk Bulan Juli 2024 sebesar Rp15.101 per liter.

"Kementerian ESDM melalui Ditjen EBTKE telah mematok HIP BBN bioetanol Bulan Juli Tahun 2024 menjadi Rp 15.101 per liter. Hal itu tertuang di dalam Surat Direktur Jenderal EBTKE Nomor T-2222/EK.05/DJE.B/2024 yang ditandatangani pada tanggal 21 Juni 2024. Ketetapan tersebut berlaku efektif per tanggal 1 Juli 2024," ujarnya dalam keterangan resmi, Jumat (5/7).

Agus menerangkan ada kenaikan HIP BBN bioetanol pada Bulan Juli sebanyak Rp 479 per liter apabila dibandingkan dengan bulan sebelumnya, yakni sebesar Rp14.622 per liter pada Bulan Juni 2024 lalu.

Adapun perhitungan besaran harga HIP BBN bioetanol tersebut, jelas Agus, menggunakan formula yang telah ditetapkan, yaitu (Harga tetes tebu KPB Rata-rata 3 bulan x 4,125 kg/L) + 0,25 USD/L.

"Harga tetes tebu KPB Rata-rata 15 Januari s.d. 14 Juni 2024, yakni Rp2.682/kg. Sedangkan konversi nilai kurs menggunakan rata-rata kurs tengah Bank Indonesia dengan periode 15 Mei - 14 Juni 2024 sebesar Rp 16.159. Sehingga ditetapkan Harga HIP BBN bioetanol Bulan Juli 2024 sebesar Rp 15.101 per liter," pungkasnya.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sekjen Asosiasi Olefin, Aromatik dan Plastik Indonesia (Inaplas) Fajar Budiono mengemukakan bahwa pemerintah perlu memahami betul mengenai tantangan yang sedang dihadapi oleh industri dalam negeri, termasuk di sektor petrokimia. Apalagi, industri petrokimia merupakan salah satu sektor yang mendapat prioritas pengembangan karena memberikan kontribusi yang signifikan bagi perekonomian nasional.

Dalam diskusi dengan Forum Wartawan Industri (Forwin), Senin (8/7) dia bilang industri petrokimia tergolong berskala besar, sehingga juga menyangkut hajat hidup orang banyak. "Oleh karena itu, pemerintah harus membuat kebijakan yang holistik yang dapat membantu tumbuh kembangnya industri mulai dari hulu seperti sektor petrokimia, kemudian di intermediate ada industri polyester dan filamen, serta untuk sektor hilir terdapat industri tekstil dan plastik,” kata dia.

Mirisnya, suplai bahan baku dan barang jadi plastik saat ini didominasi oleh produk impor dari Negeri Tirai Bambu. “China sangat agresif dalam membangun fasilitas produksi petrokimia sebagai bahan baku plastik selama pandemi Covid-19. Namun, permintaan dari pasar domestik tidak cukup tinggi untuk menyerap produksi tersebut, sehingga kelebihan pasokan tidak dapat dihindari,” paparnya.

China juga sedang mengalami kesulitan dalam mengekspor produk bahan baku atau barang jadi plastik ke pasar utama seperti Amerika Serikat karena sanksi perang dagang. Akibatnya, China mengalihkan ekspornya ke negara-negara berkembang, termasuk Indonesia. “Bahan baku dan barang jadi plastik asal China mudah masuk karena para eksportir di sana mendapat insentif dari pemerintah setempat,” ungkap Fajar.

Produk impor tersebut semakin sulit dibendung setelah pemerintah merelaksasi kebijakan importasi melalui pemberlakuan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024. “Para produsen plastik lokal pun kesulitan bersaing dengan produk impor dari China. Akibatnya, tingkat utilisasi produsen lokal terus menyusut hingga mencapai 50% saat ini,” tuturnya.

Jika peredaran bahan baku dan barang jadi plastik impor terus berlanjut, bukan tidak mungkin pabrik-pabrik produksi plastik lokal akan banyak yang tutup. Hal ini tentu merugikan industri-industri lain yang banyak memanfaatkan produk plastik, seperti makanan-minuman, peralatan rumah tangga, otomotif, dan lainnya.

Fajar mengungkapkan, masalah banjir produk impor China tersebut bisa teratasi jika pemerintah segera memperbaiki peraturan importasi yang ada. "Permendag No 36 Tahun 2023 harus diterapkan kembali untuk membatasi produk impor plastik dari China," tegasnya.

Inaplas pun sudah pernah mengajukan beberapa instrumen perlindungan industri dalam negeri dari ancaman impor kepada pemerintah, antara lain Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) dan Bea Masuk Tindak Pengamanan (BMTP) untuk bahan baku plastik seperti Polypropylene (PP) dan Linear Low Density Polyethylene (LLDPE).

“Kebijakan instrumen pengamanan seperti BMAD dan BMTP memang tidak mudah diterapkan karena membutuhkan data dan kajian mendalam yang memakan waktu lama. Oleh karena itu, kami akan bertemu dengan Kemenperin menjelaskan kondisi industri petrokimia saat ini, termasuk sektor plastik secara mendetail,” ucapnya.

Lebih lanjut, kepastian hukum menjadi salah satu faktor penting yang dapat memacu kinerja industri manufaktur di Indonesia. Oleh sebab itu, Kementerian Perindustrian konsisten untuk turut menciptakan iklim usaha yang kondusif di tanah air sehingga produktivitas sektor industri manufaktur tetap berjalan baik.

“Optimisme para pelaku industri menurun karena dipengaruhi oleh regulasi yang kurang mendukung. Hal ini tercemin dari melemahnya PMI manufaktur Indonesia dan Indeks Kepercayaan Industri (IKI), meskipun kedua indikator itu masih dalam fase ekspansi,” kata Plt. Direktur Jenderal Industri Kimia, Farmasi dan Tekstil (IKFT) Kemenperin, Reni Yanita.

Adapun regulasi yang dinilai oleh pelaku industri tidak probisnis, yaitu penerbitan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Peraturan tersebut merelaksasi impor barang-barang dari luar negeri yang sejenis dengan produk-produk yang dihasilkan di dalam negeri.

“Dampak dari pemberlakukan Permendag 8/2024, antara lain menurunnya minat investasi karena terlalu cepatnya perubahan regulasi tersebut,” ungkap Reni.

Padahal, di sektor IKFT, terdapat beberapa investor yang berencana merealisasikan modalnya untuk memproduksi bahan baku plastik(BBP).

“Namun dikarenakan regulasi yang bertujuan mengontrol impor dicabut, yakni Permendag 36/2023, membuat investor berpikir kembali untuk melakukan investasi di Indonesia,” imbuhnya.

Pada Permendag 36 tahun 2023, sebanyak 12 pos tarif untuk komoditas BBP diusulkan pengaturan impornya. Sedangkan, pada Permendag 8 Tahun 2024, pengaturan impor untuk komoditas BBP dikurangi jumlahnya menjadi satu pos tarif.

Pada tahun 2023, total impor produk petrokimia sebesar 8,5 juta ton, naik dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 7,75 juta ton. Oleh karena itu, Kemenperin fokus untuk menjalankan kebijakan substitusi impor dan terus meningkatkan investasi di industri petrokimia agar memperkuat strukturnya di dalam negeri sehingga terintegrasi dari hulu sampai hilir.

“Saat ini, kapasitas pasokan untuk komoditi Polivinil klorida (PVC), Polietilen tereftalat (PET) dan Polistirena (PS) sudah dapat mencukupi kebutuhan dalam negeri. Sementara, kapasitas pasokan Polietilena (PE) dan Polipropilena (PP) masih belum mencukupi kebutuhan dalam negeri, namun saat ini sedang dalam tahap pengembangan,” tuturnya.

Kemenperin memprediksi, sejumlah proyek industri kimia di Indonesia sampai tahun 2030, total nilai investasinya akan mencapai USD31.415 juta. Adapun para investor tersebut, di antaranya dari PT. Chandra Asri Perkasa, PT. Lotte Chemical Indonesia, PT. Sulfindo Adiusaha, proyek olefin TPPI Tuban, dan proyek GRR Tuban.

Reni mengemukakan, guna memitigasi dampak regulasi yang tidak berpihak pada pelaku industri kimia, diperlukan upaya peninjauan kembali regulasi tersebut khususnya mengenai pengaturan impor untuk produk bahan baku plastik terutama LLDPE ataupun PET.

“Selain itu perlu dukungan dan fasilitasi pemerintah untuk menjamin iklim usaha industri terhadap investasi sektor industri kimia hulu khususnya komoditi petrokimia,” tegasnya.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

Adapun regulasi yang dinilai oleh pelaku industri tidak probisnis, yaitu penerbitan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Peraturan tersebut merelaksasi impor barang-barang dari luar negeri yang sejenis dengan produk-produk yang dihasilkan di dalam negeri.

“Dampak dari pemberlakukan Permendag 8/2024, antara lain menurunnya minat investasi karena terlalu cepatnya perubahan regulasi tersebut,” ungkap Reni.

Padahal, di sektor IKFT, terdapat beberapa investor yang berencana merealisasikan modalnya untuk memproduksi bahan baku plastik(BBP).

“Namun dikarenakan regulasi yang bertujuan mengontrol impor dicabut, yakni Permendag 36/2023, membuat investor berpikir kembali untuk melakukan investasi di Indonesia,” imbuhnya.

Pada Permendag 36 tahun 2023, sebanyak 12 pos tarif untuk komoditas BBP diusulkan pengaturan impornya. Sedangkan, pada Permendag 8 Tahun 2024, pengaturan impor untuk komoditas BBP dikurangi jumlahnya menjadi satu pos tarif.

Pada tahun 2023, total impor produk petrokimia sebesar 8,5 juta ton, naik dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 7,75 juta ton. Oleh karena itu, Kemenperin fokus untuk menjalankan kebijakan substitusi impor dan terus meningkatkan investasi di industri petrokimia agar memperkuat strukturnya di dalam negeri sehingga terintegrasi dari hulu sampai hilir.

“Saat ini, kapasitas pasokan untuk komoditi Polivinil klorida (PVC), Polietilen tereftalat (PET) dan Polistirena (PS) sudah dapat mencukupi kebutuhan dalam negeri. Sementara, kapasitas pasokan Polietilena (PE) dan Polipropilena (PP) masih belum mencukupi kebutuhan dalam negeri, namun saat ini sedang dalam tahap pengembangan,” tuturnya.

Kemenperin memprediksi, sejumlah proyek industri kimia di Indonesia sampai tahun 2030, total nilai investasinya akan mencapai USD31.415 juta. Adapun para investor tersebut, di antaranya dari PT. Chandra Asri Perkasa, PT. Lotte Chemical Indonesia, PT. Sulfindo Adiusaha, proyek olefin TPPI Tuban, dan proyek GRR Tuban.

Reni mengemukakan, guna memitigasi dampak regulasi yang tidak berpihak pada pelaku industri kimia, diperlukan upaya peninjauan kembali regulasi tersebut khususnya mengenai pengaturan impor untuk produk bahan baku plastik terutama LLDPE ataupun PET.

“Selain itu perlu dukungan dan fasilitasi pemerintah untuk menjamin iklim usaha industri terhadap investasi sektor industri kimia hulu khususnya komoditi petrokimia,” tegasnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA - Maskapai penerbangan Garuda Indonesia mengoperasikan penerbangan kemanusiaan untuk mengangkut sedikitnya 14,5 ton bantuan menuju Papua Nugini yang dioperasikan dengan menggunakan armada Airbus A330-200.

Dalam penerbangan kemanusiaan tersebut, Garuda Indonesia mengangkut berbagai bantuan berupa bahan makanan, obat-obatan serta bantuan lainnya bagi masyarakat Papua Nugini yang terdampak bencana tanah longsor.

Penerbangan tersebut secara resmi dilepas oleh Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo pada Senin (8/7/2024), dimana penerbangan bantuan tersebut direncanakan akan diberangkatkan dari Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma pada pukul 23.50 WIB dan direncanakan akan tiba di Bandar Udara Port Moresby keesokan harinya pada pukul 08.50 LT.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan bahwa pengoperasian penerbangan kemanusiaan ini merupakan wujud dari komitmen perusahaan.

Garuda Indonesia, kata dia, sebagai national flag carrier untuk senantiasa berada di garda terdepan dalam mendukung berbagai misi bangsa khususnya dalam memberikan bantuan kemanusiaan bagi masyarakat dunia.

"Kembali dipercaya untuk turut berpartisipasi dalam mendistribusikan inisiasi bantuan kemanusiaan dari Pemerintah tentunya menjadi momen penuh arti tersendiri bagi kami," kata Irfan dalam keterangan resminya yang diterima kontan, Senin (8/7).

Irfan melanjutkan, khususnya dalam merealisasikan dukungan kami untuk menjembatani misi kebangsaan dan wujud solidaritas antarnegara bagi masyarakat Papua Nugini yang saat ini tengah membutuhkan dukungan dari berbagai pihak," jelas Irfan.

Ia juga memastikan bahwa penerbangan tersebut telah dilaksanakan melalui koordinasi intensif bersama berbagai pemangku kepentingan untuk memastikan aspek keamanan dan keselamatan penerbangan dapat terimplementasikan secara maksimal.

"Pada kesempatan ini kami juga ingin menyampaikan apresiasi dan mengucapkan terima kasih atas kepercayaan yang telah diberikan sekaligus sinergi yang telah terjalin dengan berbagai pihak yang telah mendukung kelancaran seluruh proses penerbangan kemanusiaan ini," ujarnya.

"Kiranya kolaborasi berbagai pihak dalam misi kemanusiaan ini tidak hanya memberikan manfaat bagi masyarakat Papua Nugini namun juga dapat menyampaikan semangat dan pesan persaudaraan bagi masyarakat dunia," tutup Irfan.

Sebelumnya, Garuda Indonesia turut terlibat aktif dalam berbagai misi kemanusiaan Pemerintah Republik Indonesia di antaranya melalui pengangkutan bantuan kemanusiaan untuk korban konflik di Palestina dan Sudan, bantuan bagi korban bencana siklon Mocha di Myanmar, bantuan bagi masyarakat Turki dan Suriah, serta berbagai bantuan kemanusiaan lainnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA - Acer Indonesia akan ekspansi fasilitas produksi Acer Manufacturing Indonesia (AMI) menjadi seluas 10.000 meter persegi dengan menggunakan konsep integrated manufacturing, warehouse, danspare part area.

Langkah itu merupakan inisiatif strategis yang akan mendorong transformasi teknologi dan mendukung pertumbuhan ekonomi di Indonesia dalam rangka perayaan ulanh tahun Acer yang ke 25 tahun.

"Acer Indonesia berkomitmen untuk terus berinovasi dan menyediakan teknologi yang dapat meningkatkan produktivitas dan efisiensi para pelanggan kami," kata Leny Ng, Presiden Direktur Acer Indonesiadalam keterangan resminya, Senin (8/7).

Melalui pengembangan AMI ini, Acer dapat menambah kapasitas produksi dengan varian produk yang lebih beragam sebagai upaya untuk menyediakan perangkat teknologi berkualitas tinggi di seluruh Indonesia.

Di samping merupakan langkah investasi strategis jangka panjang, Acer juga berharap AMI yang baru mampu menyerap lebih banyak lagi talenta dalam negeri.

"Acer Indonesia memahami bahwa sebaran jaringan penjualan ritel merupakan salah satu kekuatan Acer di Tanah Air," sambungnya.

Menjawab kebutuhan pasar yang semakin berkembang, Acer akan melakukan modernisasi jaringan penjualan Acer di toko-toko melalui pemanfaatan teknologi artificial intelligence(AI).

Dengan memahami perilaku konsumen lebih baik, Acer menargetkan peningkatan efektivitas operasional bisnis.

Selama 25 tahun kiprahnya, Acer Indonesia telah memberikan dukungan yang besar terhadap sektor lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG). Fokus Acer dalam ESG mencakup dua hal utama yaitu kontribusi terhadap mitigasi perubahan iklim dan peningkatan akses terhadap pendidikan yang berkualitas melalui teknologi.

Kontribusi Acer di Indonesia dalam mengatasi perubahan iklim dilakukan melalui inisiatif #SayangBumi, yaitu gerakan pelestarian lingkungan melalui pelibatan masyarakat.

Sebagai bagian upaya tersebut, AMI juga bertransformasi menjadi Green Manufacturing & Warehousemelalui pemanfaatangreen energydanrenewable energymelalui penggunaansolar panelsebagai salah satu sumber daya untuk proses produksi yang dilakukan.

Komitmen Acer terhadap dunia pendidikan untuk generasi muda yang lebih baik diwujudkan melalui inisiatif #AcerBerbagi yaitu dukungan perangkat laptop dan aplikasi pembelajaran kepada pendidik dan siswa di berbagai sekolah dan madrasah di Indonesia.

Acer juga berkomitmen dalam mewujudkan percepatan transformasi teknologi di dunia pendidikan melalui Acer for Education, Komunitas Acer Guru Era baru (Guraru) dan program tahunan Acer Smart Schools Awards (ASSA).

Komitmen Acer untuk terus menjadi mitra teknologi yang andal senantiasa kokoh. Acer terus menghadirkan inovasi produk dan solusi teknologi secara berkelanjutan, serta membangun kemitraan jangka panjang dengan pelanggan dan mitra bisnis di seluruh Tanah Air.

"Dengan empat pilar strategi tersebut, Acer ingin memastikan kontribusi nyata terhadap perkembangan teknologi di Indonesia," pungkasnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten grup Kresna PT M Cash Integrasi Tbk (MCAS) menargetkan pertumbuhan laba di tahun 2024 bisa menyentuh angka double digit.

Stanley Tjiandra, selaku Direktur PT M Cash Integrasi Tbk mengatakan target positif ini bisa dicapai terutama didukung oleh perkembangan dari beberapa sektor bisnis perseroan.

"Dari segi pendapatan, mungkin akan flat atau mengalami sedikit penurunan. Namun, dari segi profitabilitas, ditargetkan tumbuh dalam dua digit, terutama didukung oleh segmen Energi Bersih, Software as a Service (SaaS) & IT, dan Digital Cloud Advertising," ungkap Stanley saat dihubungi Kontan, Senin (08/07).

Disamping itu, tahun ini Stanley mengatakan pihaknya akan fokus pada ekspansi, salah satunya di ekosistem kendaraan listrik (EV).

"Perseroan akan terus memperluas layanan EV-nya ke berbagai wilayah di Indonesia. Ini akan didukung oleh fasilitas pabrik produksi di Jawa Tengah dan dengan berkolaborasi dengan banyak mitra strategis," ungkapnya.

Ia menambahkan, pihaknya juga sedang memperluas jangkauan stasiun ganti baterai (SGB) dan Layanan Penyewaan Sepeda Motor Listrik (Semolis) ke daerah-daerah di luar Jakarta.

"Saat ini, kami telah meluncurkan layanan Semolis di wilayah Jabodetabek dan Surabaya, serta uji coba layanan Semolis di Bali," katanya.

Asal tahu saja, untuk ekspansi di sektor EV ini, M Cash mengalokasikan dana hingga Rp 84 miliar. Selain itu, M Cash akan meningkatkan produksi motor listrik Volta menjadi 34 ribu di tahun ini, dari sebelumnya 16 ribu di tahun 2023.

Sebagaimana diketahui, laba MCAS di tahun 2023 sebesar Rp27,88 miliar atau turun 48% jika dibandingkan laba sepanjang 2022 yang senilai Rp53,67 miliar.

Sementara pendapatan perusahaan sepanjang tahun 2023 juta mengalami penurunan menjadi Rp 11,69 triliun dari sebelumnya Rp12,31 triliun. Meski demikian, bebannya turun menjadi Rp11,49 triliun di sepanjang tahun 2023.