Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Ciputra Development Tbk. (CTRA) membidik penjualan apartemen bisa tumbuh 4% sepanjang tahun ini. Sejauh ini perseroan telah mencatatkan pertumbuhan penjualan apartemen sekitar 3,3%.

"Hingga saat ini kontribusi penjualan apartemen sebesar 3,3% dari total keseluruhan penjualan. Tapi kami menargetkan mudah-mudahan bisa mencapai 4% dari total penjualan di akhir 2024," papar Direktur CTRA Harun Hajadi kepada Kontan, belum lama ini.

Harun menuturkan kehadiran insentif pajak pertambahan nilai (PPN) Ditanggung Pemerintah (DTP) 100% untuk sektor properti hingga akhir 2024, manfaatnya belum begitu terasa untuk segmen apartemen. Menurutnya PPN DTP 100% memang membantu penjualan apartemen, tetapi belum mampu melonjakkan angka pembelian apartemen.

Sisa stok apartemen yang ada saat ini terbantu penjualan berkat adanya insentif PPN DTP 100%. Namun perusahaan enggan menambah pembangunan apartemen baru guna memanfaatkan insentif tersebut.

Asal tahu saja, insentif PPN DTP yang sudah diberlakukan tiga tahun belakangan ini memang memudahkan penjualan stok properti, dengan pembayaran yang harus sudah lunas sebelum Desember 2024 dan bangunan sudah harus tersedia sebelum Desember 2024.

"Jadi PPN DTP memang ditunjukan untuk pengembang yang memiliki stok rumah atau bangunan yang sudah dalam proses penyelesaian. Jadi ini cukup membantu penjualan apartemen yang sudah siap atau stok," ujarnya

Adapun proyek apartemen CTRA yang diandalkan adalah Apartemen The Newton 1 dan 2, Apartemen The Orchard, dan Apartemen Ciputra World Jakarta.

"Penjualan apartemen Ciputra berjalan mengalir saja, sebab bread and butter (penjualan utama) kami ada di rumah tapak," ujar dia.

Pada paruh pertama 2024, CTRA berhasil membukukan laba bersih Rp1,03 triliun atau melonjak 32,12% dibandingkan dengan capaian di semester I 2023 yang senilai Rp778,99 miliar.

Pendapatan tercatat di Rp5,04 triliun atau bertumbuh 12,75% dibandingkan dengan perolehan di paruh pertama 2023 yang sebesar Rp4,47 triliun. Kontribusi penjualan rumah hunian dan ruko adalah sebesar Rp3,57 triliun, lalu apartemen sebesar Rp176,1 miliar, perkantoran sebesar Rp159,02 miliar.

Untuk pendapatan usaha meliputi niaga dan kawasan komersial menyumbang pendapatan sebesar Rp381,5 miliar, pelayanan kesehatan sebesar Rp 312,2 miliar, hotel sebesar Rp249,2 miliar, sewa kantor sebesar Rp84,1 miliar, lapangan golf senilai Rp28,9 miliar dan lainnya sebesar Rp73,8 miliar.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.
MengutipBloomberg, pada paruh pertama tahun ini China mencatat hampir tiga perempat dari produsen baja mengalami kerugian dan kebangkrutan. Termasuk diantaranya pemain-pemain besar baja, seperti Xinjiang Ba Yi Iron & Steel Co, Gansu Jiu Steel Group dan Anyang Iron & Steel Group Co.
Krisis ini disebabkan oleh menurunnya permintaan dalam negeri sehingga satu-satunya jalan adalah melakukan ekspor ke negara-negara lain. Adapun, langkah ini dinilai akan berdampak pada peningkatanpraktik dumping produk baja dari China ke Indonesia.
Untuk diketahui, dumping merupakan praktik perniagaan tidak sehat (unfair trade) yang dilakukan suatu negara dengan cara menjual atau 'membuang' (dump) barang buatannya ke luar negeri, dengan harga yang jauh lebih murah dibandingkan dengan harga di dalam negeri. Otomatis, jika ini terjadi maka industri baja dalam negeri juga akan semakin tertekan.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) bersama PT Pertamina EP mengumumkan keberhasilan penyelesaian pengeboran ke-2 dalam rangkaian eksplorasi Kabupaten Morowali Utara di Sulawesi Tengah.

Sumur eksplorasi Tedong (TDG)-001, yang ditajak pada tanggal 29 Juli 2024, menemukan gas dan kondesat hingga 11,871 MMSCFD dan 136 BCPD dengan bukaan choke 44/64 dan 13,894 MMSCFD dan 202 BCPD dengan bukaan 52/64.

“Gas dan kondesat pada saat pengeboran Sumur TDG-01 DI interval 3, saat dilakukan flow back, dengan hasil yang menjanjikan, “ kata Kepala Divisi Pengeboran dan Sumuran SKK Migas Surya widyantoro.

Menurut Surya, pengeboran ini kemudian dilanjutkan dengan pekerjaan Drill Stem Test (DST) yang dilakukan pada interval empat k, dengan tujuan untuk menguji kandungan hidrokarbon di sumur Tedong – 001.

“Dengan hasil yang menjanjikan ini, sumur Tedong (TDG)-001 diharapkan dapat berkontribusi signifikan dalam meningkatkan potensi cadangan minyak dan gas bumi nasional, serta mendukung upaya peningkatan ketahanan energi Indonesia, “ kata Surya.

Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas, Hudi D. Suryodipuro menambahkan, temuan gas dan kondensat di Morowali utara, Sulawesi tengah diyakini sebagai temuan yang menjanjikan dengan prospek yang bagus.

“Ini menunjukan potensi migas di Sulawesi Tengah, masih bisa terus didapat dengan melakukan eksplorasi. “ kata Hudi dalam keterangan resmi, Minggu (6/10).

SKK Migas dan KKKS di tahun 2024, terus melakukan eksplorasi untuk meningkatkan lifting dan produksi migas secara nasional dengan cara melakukan eksplorasi dan eksploitasi. Hal ini dilakukan agar ketergantungan impor migas Indonesia dapat ditekan menuju ketahanan energi.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.Direktur Jenderal Ketenagalistrikan (Gatrik) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Jisman P Hutajulu menyarankan para pelanggan listrik untuk menggunakan Residual Current Breaker with Overcurrent (RCBO). Pasalnya, dengan menggunakan RCBO sangat efektif untuk memutus aliran listrik ketika terdeteksi adanya arus bocor yang menjadi salah satu penyebab kebakaran.

"Akhir-akhir ini banyak terjadi kebakaran akibat listrik bocor, dan kami terus memikirkan bagaimana listrik ini dapat aman kita gunakan dan mencegah terjadinya arus bocor karena kebocoran arus listrik ini menjadi salah satu penyebab terjadinya kebakaran," kata Jisman dalam keterangan resmi, Sabtu (5/10).

Menurut Jisman, meskipun menggunakan peralatan yang memenuhi standar nasional, risiko kebakaran tetap tinggi jika tidak ada langkah pencegahan yang lebih ketat, terutama dalam menangani potensi arus bocor tersebut.

Salah satu pengamanan pada instalasi tenaga listrik yang berhubungan langsung pada masyarakat yang dapat digunakan untuk mencegah bahaya tersengat listrik dan kebakaran RCBO atau Gawai Proteksi Arus Sisa (GPAS). Alat ini dapat memberikan perlindungan terhadap bahaya arus bocor yang dapat menyebabkan kecelakaan listrik atau kerusakan peralatan listrik serta menjadi penyebab terjadinya kebakaran.

Untuk itu, sambung Jisman, diperlukan mitigasi untuk mencegah terjadinya kejadian berbahaya pada bangunan fasilitas publik. Pemerintah akan melakukan pengukuran arus bocor secara menyeluruh pada fasilitas publik yang dibantu oleh Lembaga Inspeksi Teknik Tegangan Rendah (LIT-TR).

Jisman mengungkapkan, LIT-7 TR pada saat melakukan pemeriksaan dan pengujian instalasi wajib memilik peralatan untuk menguji arus bocor (earth leakage tester). Sehingga, dengan didapatkan data lapangan terkait arus bocor tersebut, dapat menjadi bahan pertimbangan kepada pemerintah dalam membuat kebijakan penggunaan besaran nilai limitasi arus bocor GPAS yang wajib diterapkan pada instalasi pemanfaatan tenaga listrik, khususnya pada bangunan fasilitas publik.

Jisman menekankan kebijakan keselamatan ketenagalistrikan ini sudah diterapkan di banyak negara maju termasuk Singapura dan Jepang. Ia mendorong seyogyanya kebijakan ini dapat juga diterapkan di Indonesia untuk memastikan bahwa setiap aspek dari sistem ketenagalistrikan beroperasi dengan aman dan andal, sehingga dapat melindungi masyarakat dari risiko yang mungkin terjadi.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) mengungkapkan proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan telah memenuhi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mencapai 35%. Proyek RDMP Balikpapan merupakan proyek terbesar yang dikelola oleh anak perusahaan KPI, PT Kilang Pertamina Balikpapan (KPB)

"Penggunaan produk dalam negeri pada proyek RDMP Balikpapan merupakan bentuk dukungan KPI untuk juga mengembangkan industri dalam negeri," kata Corporate Secretary KPI Hermansyah Y Nasroen dalam keterangan resmi, Sabtu (5/10).

Hermansyah menjelaskan, proyek RDMP Balikpapan masuk proyek strategis nasional yang paling kompleks serta nilai investasi terbesar yang dikelola Pertamina saat ini dengan nilai investasi mencapai US$ 7,4 miliar. Penggunaan produk dalam negeri dalam proyek ini, menurut Hermansyah, tentunya akan memberikan multiplier efek bagi industri dalam negeri.

"Tujuan proyek RDMP Balikpapan salah satunya adalah meningkatkan kompleksitas kilang. Hal ini dapat dicapai dengan peningkatan teknologi pengolahan dan pemrosesan dalam kilang. Namun, KPI juga berkomitmen menggunakan produk dalam negeri. Dengan demikian proyek ini juga menimbulkan dampak langsung bagi industri dalam negeri," jelas Hermansyah.

Layaknya proyek-proyek di industri migas lainnya, proyek ini juga melibatkan material dan peralatan berteknologi tinggi. Walaupun demikian, KPI menurut Hermansyah juga tetap memprioritaskan penggunaan produk-produk dalam negeri dalam proyek tersebut.

"Jika produk tersebut telah dapat diproduksi dan memiliki kualitas setara bahkan lebih baik serta harga yang kompetitif, tentunya penggunaan produk dalam negeri akan menjadi opsi yang utama," kata Hermansyah.

Di proyek RDMP Balikpapan, produk-produk dalam negeri yang utama dipergunakan utamanya pada welding carbon steel pipe & fittings, pompa, kabel, trafo dan manual valve.

Untuk memastikan penggunaan produk-produk dalam negeri pada pengadaan barang dan jasa di lingkungan perusahaan, KPI juga menurut Hermansyah telah memiliki pedoman dan tata kelola yang mengatur ketentuan penggunaan produk dalam negeri.

Pedoman internal perusahaan ini mengacu pada Peraturan Pemerintah RI No. 29 tahun 2018 perihal Pemberdayaan Industri dan peraturan-peraturan turunannya.

"Tata kelola ini adalah juga menjadi bentuk kepatuhan perusahaan terhadap regulasi Pemerintah," tandas Hermansyah.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Autopedia Sukses Lestari Tbk (ASLC) yakin dapat terus meningkatkan kinerjanya pada sisa tahun 2024 di tengah maraknya permintaan terhadap mobil bekas di Indonesia.

Presiden Direktur Autopedia Sukses Lestari, Jany Candra menilai, saat ini kondisi industri mobil baru sedang menghadapi tantangan penurunan penjualan seiring kenaikan harga mobil baru, pengetatan penyaluran kredit pada mobil baru, dan pelemahan daya beli konsumen. Padahal, mobil merupakan barang berharga tinggi dan bersifat durable atau barang pemakaian lama.

Ketidakyakinan pada situasi ekonomi dan politik tentu sangat mempengaruhi konsumen, sehingga mereka menunda pembelian barang berharga tinggi dan durable serta lebih memprioritaskan kebutuhan pokok.

Nah, ASLC sendiri memiliki tren penjualan yang berbeda dengan penjualan mobil baru. Ini mengingat adanya peralihan konsumen mobil baru ke mobil bekas sebagai akibat dari kenaikan harga mobil baru dan pelemahan daya beli konsumen.

“Selain itu, turunnya suku bunga acuan juga dapat memberikan sentimen positif bagi calon pembeli mobil bekas melalui pembiayaan leasing,” ujar dia, Kamis (3/10).

Jika berkaca pada hasil pada semester I-2024, volume mobil bekas yang berhasil dilelang melalui platform JBA mengalami kenaikan 43,2% year on year (yoy). Adapun penjualan mobil bekas ritel melalui Caroline.id juga naik 9,3% yoy.

Secara umum, ASLC mencatat, segmen mobil bekas yang paling laris terjual adalah jenis MPV atau mobil keluarga. ASLC juga mencatatkan bahwa harga mobil bekas yang ditawarkan melalui Caroline.id cukup kompetitif yakni di bawah Rp 200 juta, termasuk untuk segmen MPV.

Manajemen ASLC memproyeksikan adanya peningkatan kinerja yang signifikan bagi perusahaan tersebut. Hal ini didorong oleh kemajuan bisnis ritel yang kuat, serta dukungan infrastruktur teknologi dan jaringan layanan yang telah dibangun perusahaan sepanjang tahun 2022-2023.

Sebagai contoh, Caroline.id merupakan platform kelolaan ASLC yang telah rebranding pada 2022. Sementara pada 2023 lalu, Caroline.id aktif membuka showroom baru. Salah satu kunci dari bisnis jual-beli mobil bekas adalah ekosistem yang kuat dan kepercayaan dari konsumen, sehingga Caroline.id memiliki positioning yang berbeda dengan diler lainnya.

“Perusahaan memiliki strategi digital marketing dan menawarkan garansi 7G+ sebagai keunggulan kompetitif dibandingkan pihak kompetitor,” imbuhnya.

Untuk memperkuat jaringan Caroline.id, ASLC terus gencar menambah showroom baru. Hingga Agustus 2024, Caroline.id sudah membuka 14 showroom baru di berbagai kota Indonesia.

Lebih lanjut, fokus ASLC saat ini adalah terus meningkatkan branding untuk Caroline.id. ASLC juga terus memperkuat ekosistem bisnis yang telah dimiliki perusahaan, baik itu lelang melalui JBA, penjualan ritel melalui Caroline.id, maupun pegadaian melalui MotoGadai.

“Perusahaan memproyeksikan kinerja pada semester II-2024 akan lebih baik dibandingkan semester I-2024, atau setidaknya sama,” pungkas Jany.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Ditjen Migas) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menggelar Forum Konsultasi Publik dengan para pemangku kepentingan untuk Penyusunan Roadmap Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) Usaha Hulu Migas.

Direktur Pembinaan Program Migas, Mirza Mahendra mengatakan, forum konsultasi publik ini bertujuan agar seluruh pemangku kepentingan sektor hulu migas bisa memberikan gagasan terkait rencana pembahasan peta jalan TKDN Hulu Migas dan revisi dari Peraturan Menteri ESDM Nomor 15 Tahun 2013 tentang Penggunaan Produk Dalam Negeri Pada Kegiatan Usaha Hulu Minyak Dan Gas Bumi.

“Forum ini diselenggarakan Direktorat Pembinaan Program Migas untuk membahas roadmap TKDN hulu migas dan rencana perubahan Permen ESDM Nomor 15 Tahun 2013, yang di dalamnya disampaikan roadmap-roadmap dalam menjalankan TKDN ke depannya,” ujar Mirza dalam keterangan resmi, Sabtu (5/10).

Mirza menuturkan dalam forum diskusi ini diharapkan akan terjadi pertukaran informasi dan opini dari seluruh pemangku kepentingan sehingga menghasilkan gagasan-gagasan dalam rancangan kebijakan dengan komunikasi yang dilakukan dua arah antara masyarakat dengan regulator.

Hal ini kata Mirza, bagian dari penyelenggaraan layanan publik yang dilakukan untuk membahas rancangan kebijakan, penerapan kebijakan, dampak kebijakan, evaluasi pelaksanaan kebijakan, maupun permasalahan teknis terkait kebijakan dalam rangka transparansi dan efektifitas untuk menghasilkan kebijakan yang baik.

Mirza melanjutkan, terkait TKDN dalam usaha hulu migas diatur dalam Permen ESDM Nomor 15 Tahun 2013 tentang Penggunaan Produk Dalam Negeri Pada Kegiatan Usaha Hulu Minyak Dan Gas Bumi. Dalam Permen ESDM tersebut, tercantum target capaian TKDN barang maupun jasa pada kegiatan usaha hulu migas yang dipecah berdasarkan target jangka pendek pada tahun 2013-2016, jangka menengah pada tahun 2017-2020, serta jangka panjang pada tahun 2021-2025.

Menurut Mirza, perlu dilakukan penyesuaian target terkait TKDN hulu migas, mengingat sekarang sudah memasuki kuartal IV tahun 2024, sehingga Ditjen Migas mengambil inisiatif untuk melakukan revisi dari Permen ESDM 15/2013 tersebut.

“Saat ini kita akan memasuki 2025, ada tantangan dan kendala penerapan kebijakan TKDN hulu Migas dan dengan akan berakhir jangka waktu yang saya sampaikan tadi maka perlu dilakukan penyesuaian target dengan TKDN hulu Migas ini. Ditjen Migas mengusulkan untuk melakukan revisi dari Permen ESDM 15/2013, sehingga kita bertemu disini saling sharing membuat target di mana target tersebut relevan untuk dicapai,” ungkap Mirza.

Mirza menambahkan, dalam menetapkan target yang akan dimasukkan ke dalam revisi Permen itu harus dilakukan secara komprehensif untuk mencari keseimbangan, antara para Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) maupun dengan industri dalam negeri sendiri.

“Kemarin beberapa masukan dari diskusi dengan kawan asosiasi, ternyata apabila target dibesarkan ada masalah juga untuk pemenuhan kawan-kawan produsen dalam negeri. Jika target dikecilin juga masalah, nah ini dimana kita mencari titik seimbang agar kita dapat memanfaatkan kegiatan usaha hulu migas ini bermanfaat bagi potensi dalam negeri kita,” tandasnya.

Reporter: Tim KONTAN | Editor: Ridwal Prima Gozal

KONTAN.CO.ID -Sepanjang dua periode pemerintahan Presiden Joko Widodo, pemerintah melalui Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kemenkominfo) telah mempercepat proses digitalisasi dan meningkatkan konektivitas di seluruh negeri. Pemerataan akses internet terutama difokuskan pada daerah terluar, terpencil, tertinggal, dan perbatasan (3TP).

Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Dewan Kakao Indonesia (Dekaindo) menilai industri kakao nasional tetap memiliki prospek menjanjikan di tengah tren penurunan harga komoditas agrikultural tersebut dalam beberapa waktu terakhir.

Berdasarkan data Bloomberg, harga kakao untuk pengiriman Desember 2024 di ICE Futures berada di level US$ 7.069 per ton pada Jumat (4/10). Dalam sebulan terakhir, harga kakao naik 2,72% dari US$ 6.882 per ton.

Namun, harga kakao sebenarnya sudah berangsur-angsur turun dalam beberapa bulan terakhir. Sebagai contoh, pada 19 April lalu, harga kakao sempat menembus US$ 12.238 per ton. Harga kakao turun lagi ke zona US$ 7.000 per ton pada awal Oktober ini.

Ketua Umum Dewan Kakao Indonesia (Dekaindo) Soetanto Abdullah mengatakan, jelang akhir tahun 2024, kondisi cuaca di negara-negara penghasil kakap di Afrika Barat cukup kondusif, sehingga produksi kakao mengalami peningkatan.

Alhasil, stok kakao di beberapa negara produsen juga melonjak yang pada akhirnya mengakibatkan penurunan harga komoditas ini di pasar.

Dekaindo juga menyebut, harga harian di Organisasi Kakao Internasional (ICCO) pada 1 Oktober 2024 masih di level US$ 6.153,53 per ton. Dengan acuan kurs sebesar Rp 15.452,90 per dolar AS, maka harga biji kakao sebenarnya masih di level Rp 95.000 per kilogram (kg).

Lantas, bagi para petani kakao Indonesia, harga seperti itu dipandang masih sangat menarik dan kompetitif. Harga saat ini juga masih cukup realistis bagi industri pengolahan kakao.

“Dengan begitu, produksi biji dari petani maupun produksi olahan kakao oleh industri tetap akan tumbuh berbarengan, sehingga dampaknya ekspor bahan olahan kakao tetap bisa tumbuh,” ungkap dia, Jumat (4/10).

Soetanto menambahkan, kalangan industri pengguna kakao juga akan lebih mudah mengalokasikan pembelian bahan baku berupa biji kakao ketika harga komoditas ini sedang turun. Dalam hal ini, industri pengguna yang semua menunda pembelian biji kakao, kemudian akan mulai kembali membeli barang tersebut guna menambah stok bahan baku produksi untuk beberapa bulan mendatang.

Lebih lanjut, Dekaindo memperkirakan harga kakao akan berada di kisaran US$ 6.000—7.000 per ton hingga akhir tahun ini. Walau tidak dijelaskan rinci, produksi biji kakao dalam negeri pada 2024 diproyeksikan sedikit lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

“Hal ini merupakan hasil intensifikasi atau perawatan kebun yang dilakukan oleh petani dan dampak kenaikan harga beberapa waktu sebelumnya,” imbuh dia.

Meski demikian, kenaikan produksi ini belum dapat mencukupi kebutuhan industri kakao dalam negeri. Maka itu, Dekaindo menyebut Indonesia masih memerlukan impor biji kakao dari luar negeri.

“Hanya saja, diprediksi impor biji kakao selama tahun 2024 akan lebih rendah dibandingkan impor biji kakao tahun 2023,” tandas Soetanto.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Petrokimia Gresik berkomitmen terus melakukan inovasi. Perusahaan ini telah sukses menciptakan teknologi baru guna meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi beban emisi di pabriknya.

Direktur Operası dan Produksi Petrokimia Gresik, Digna Jatiningsih, mengatakan pihaknya menyakini bahwa Petrokimia Gresik akan terus tumbuh dan konsisten menjadi perusahaan berwawasan lingkungan dan berkelanjutan dengan optimalisasi teknologi melalui inovasi,
“Inovasi yang mampu meningkatkan efisiensi pabrik dan meminimalisasi emisi ini juga menjadi salah satu komitmen Petrokimia Gresik mewujudkan program Pemerintah Net Zero Emissions tahun 2060," ujar Digna dalam keterangan resminya, Minggu (6/10).

Pertama, Petrokimia Gresik berhasil mengahadirkan teknologi baru bertajuk "Jet Scrubber Hightech System" yang diterapkan di pabrik ZK. Terobosan ini mampu menurunkan beban emisi gas asam klorida (HCl) dan peningkatan produksi HCl Liquid pada pabrik ZK di tahun 2023.

Kedua teknologi baru tersebut mendapatkan penghargaan Rintisan Teknologi Industri (RINTEK) dari Kemeterian Perindustrian.

Penghargaan RINTEK merupakan agenda rutin tahunan yang telah dilaksanakan Kementerian Perindustrian (Kemenperin) sejak tahun 2006. Penghargaan ini diberikan kepada pelaku industri untuk meningkatkan penguasaan teknologi. Sehingga diharapkan akan membuat industri nasional mampu bersaing di pasar dalam negeri maupun internasional.

Selain memborong dua penghargaan, penilaian inovasi RINTEK untuk Petrokimia Gresik menjadi peringkat satu atau yang terbaik di event tahun ini. Penilaian ini meningkat dibandingkan tahun sebelumnya yang berada di posisi peringkat tiga besar.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo membeberkan perkembangan proyek Bali Maritime Tourism Hub (BMTH) yang sedang dibangun di Pelabuhan Benoa, Bali. Fasilitas maritim ini akan beroperasi pada semester kedua tahun 2025 dengan kapasitas 180 dermaga dan mampu menampung lebih dari 50 superyacht dengan panjang mencapai 90 meter.

BMTH diharapkan menjadi pusat pariwisata maritim Indonesia, menciptakan dampak ekonomi besar dengan mengembangkan rute pelayaran "butterfly route cruise" yang mencakup pelabuhan strategis seperti Tanjung Emas, Tanjung Perak, Gilimas, Labuan Bajo, dan Raja Ampat.

Subholding Pelindo, PT Pelindo Solusi Logistik (SPSL), bekerja sama dengan PT Kharisma Anugrah Jawara Abadi (KAJA) dan PT Marina Development Indonesia (MDI) untuk mengembangkan Area Pengembangan 1 BMTH.

KAJA akan mengelola zona hiburan, sementara MDI bertanggung jawab atas pengelolaan marina dan fasilitas pendukung seperti yacht club dan restoran.

"Kami berkomitmen untuk mendukung pengembangan BMTH dengan menyediakan festival ground dan restoran," kata Ronald Widjadi, Direktur PT Kharisma Anugrah Jawara Abadi dalam keterangan resminya, Minggu (6/10).

Sementara itu, Ulf Backlund, President Director PT Marina Development Indonesia menambahkan bahwa Indonesia layak mendapatkan marina berkelas dunia yang mencerminkan statusnya sebagai surga yachting global.

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono menyatakan bahwa proyek ini penting dalam mewujudkan visi Indonesia sebagai pemain utama di industri maritim dunia.

“Marina baru di Bali ini mendukung posisi Indonesia sebagai hub maritim global dengan standar kenyamanan, keamanan, dan kualitas infrastruktur kelas dunia,” ujarnya.

Untuk memperkenalkan BMTH ke dunia internasional, Pelindo mengadakan acara Sail to Indonesia Goes to BMTH pada 2-4 Oktober 2024, yang dihadiri lebih dari 50 yachter dari berbagai negara.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mendukung acara ini sebagai langkah strategis Pelindo untuk memperkuat konektivitas maritim nasional.

“Penyelenggaraan Sail to Indonesia Goes to BMTH mencerminkan komitmen Pelindo dalam meningkatkan kapabilitas maritim Indonesia sebagai key global maritime hub. Acara ini juga memiliki tujuan ganda yaitu untuk mempromosikan daya tarik Bali sebagai tujuan wisata global dan menjadikannya sebagai pusat kegiatan maritim,” ujarnya.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno juga menyambut baik acara tersebut, menekankan pentingnya BMTH dalam mempromosikan pariwisata maritim Indonesia ke dunia internasional.

"Bali akan memiliki kesempatan penting untuk mempromosikan destinasi wisata bahari di Indonesia, dan mendorong wisatawan mancanegara serta domestik untuk berkunjung, serta mempromosikan pariwisata Bali melalui media sosial dan channels media lainnya,” kata Sandiaga.

Direktur Utama PT Pelindo Solusi Logistik Joko Noerhudha berharap, upaya pengenalan BMTH kepada masyarakat internasional dalam acara Sail to Indonesia Goes to BMTH ini akan membawa kesinambungan, dan menjadikan BMTH sebagai hub wisata maritim Indonesia.

"Pengembangan BMTH diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai destinasi utama untuk pariwisata maritim, sejalan dengan kesuksesan acara Sail to Indonesia Goes to BMTH yang menarik perhatian para Yachter serta masyarakat. Event ini jauga jadi kesempatan kita untuk menampilkan kekayaan budaya serta potensi wisata maritim tanah air," pungkasnya.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengembangan Pelabihan Patimban terus dilakukan untuk mendukung kebijakan implementasi National Logistic Ecosystem (NLE) yang ditetapkan pemerintah demi mencapai target penurunan biaya logistik nasional jadi 8% pada 2045 dari 14,29% saat ini.

Setelah infrastruktur Patimban phase 1 (paket 1-4) rampung sejak 2021, kini tahap konstruksi memasuki phase 2 yaitu pekerjaan Paket 5 yang sudah mulai berjalan. Paket 5 dengan nilai total proyek sebesar Rp3,7 triliun ini ditargetkan selesai pada November 2025.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, Pelabuhan Patimban memberikan dampak signifikan pada Kawasan Metropolitan Rebana yang meliputi tujuh Kabupaten/Kota yaitu Subang, Indramayu, Cirebon, Majalengka, Sumedang, Kuningan, dan Kota Cirebon.
Kawasan Rebana diestimasikan dapat mendorong pertumbuhan perekonomian mencapai 7,16%, membuka peluang terciptanya 4,39 juta lapangan pekerjaan, serta peningkatan investasi sebesar 7,77%. “Jadi harapannya, koridor utara Jawa akan lebih efisien dengan adanya Pelabuhan ini, sekaligus membantu traffic di Jakarta tidak terlalu macet”, kata Airlangga, belum lama ini.

PT Anugerah Samudera Madanindo (ASM) ikut terlibat menggarap pekerjaan paket lima tersebut untuk melakukan Marine Construction & Dredging. Perusahaan ini telah memperoleh Zero Lost Time Injury (LTI) selama 1,4 juta jam kerja.

Direktur Utama PT.Anugerah Samudera Madanindo (ASM), Faris Muhammad Abdurrahim mengatakan, keselamatan kerja sangat penting dijaga kontraktor pelaksana dalam mengerjakan proyek tersebut. “Sehingga K3 dijadikan budaya kerja,” kata dia salam keterangan resminya, Sabtu (5/10).

Walaupun ada beberapa tantangan di lapangan seperti kondisi cuaca yang tidak dapat diprediksi bahkan terkadang hujan & badai, kata dia, namun kontraktor pelaksana berkomitmen untuk senantiasa bekerja sebaik mungkin untuk dapat memenuhi target penyelesaian pembangunan pada November 2025.
Pelabuhan Patimban ini akan menjadi angin segar bagi para pelaku industri khususnya yang selama ini bertumpu pada Pelabuhan Tanjung Priok untuk memiliki pilihan lain dalam pengiriman barang. Pelabuhan Patimban akan menjadi salah satu Hub Logistik dan pelabuhan singgah Tol laut Trayek T-3, serta mengurangi kemacetan yang terjadi di Jakarta.
Proyek Pelabuhan Patimban ini sangat strategis, sehingga Kontraktor Pelaksana berjuang segenap sumber daya untuk mengkontribusikan seluruh kinerja, kompetensi terbaik dari putra bangsa Indonesia sebagai salah satu dukungan kemajuan perekonomian Indonesia.