Bisnis.com, JAKARTA -- Sebanyak 72 penumpang pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW 1884 rute Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali tujuan ke Waingapu, Sumba, Nusa Tenggara Timur batal berangkat karena delay berjam-jam.

Informasi yang dihimpun Bisnis, pesawat tersebut rencananya berangkat pada hari ini, Sabtu pukul 14.40 WITA. Namun demikian, karena kendala teknis, penerbangan tersebut terpaksa ditunda. Pihak maskapai memutuskan untuk memberangkatkan kembali pesawat keesokan harinya, Minggu (21/7/2024) sekitar pukul 04.59 WITA.

"Alasannya teknikal, karena kita nunggu lama kita tidak bisa masuk ke Waingapu-nya," ujar salah seorang petugas yang menerima komplain dari penumpang penerbangan tersebut.

Adapun, pemicu keterlambatan atau penundaan masih simpang siur. Seorang penumpang berinisial ASR mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu kejelasan mengenai keberangkatan pesawat. Apalagi dirinya sudah menunggu lama untuk berangkat ke Sumba.

Kronologinya, pesawat harusnya berangkat pada pukul 14.40 WITA. Boarding time sekitar pukul 14.10 WITA. Kemudian mundur sekitar pukul 15.20 WITA.

Namun hingga waktu yang dijadwalkan, pesawat yang terbang dari Lombok Nusa Tenggara Barat tidak kunjung tampak. Pihak maskapai tidak mau memaksakan pesawat terbang dengan alasan pesawat Bandara di Waingapu hanya melayani penerbangan sampai pukul 17.00 WITA.

Para penumpang yang berjumlah sebanyak 72 orang terpaksa harus menunggu waktu lebih dari 12 jam untuk diberangkatkan kembali esok hari sekitar pukul 04.59 WITA.

Bisnis.com, JAKARTA -- Sebanyak 72 penumpang pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW 1884 rute Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali tujuan ke Waingapu, Sumba, Nusa Tenggara Timur batal berangkat karena delay berjam-jam.

Informasi yang dihimpun Bisnis, pesawat tersebut rencananya berangkat pada hari ini, Sabtu pukul 14.40 WITA. Namun demikian, karena kendala teknis, penerbangan tersebut terpaksa ditunda. Pihak maskapai memutuskan untuk memberangkatkan kembali pesawat keesokan harinya, Minggu (21/7/2024) sekitar pukul 04.59 WITA.

"Alasannya teknikal, karena kita nunggu lama kita tidak bisa masuk ke Waingapu-nya," ujar salah seorang petugas yang menerima komplain dari penumpang penerbangan tersebut.

Adapun, pemicu keterlambatan atau penundaan masih simpang siur. Seorang penumpang berinisial ASR mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu kejelasan mengenai keberangkatan pesawat. Apalagi dirinya sudah menunggu lama untuk berangkat ke Sumba.

Kronologinya, pesawat harusnya berangkat pada pukul 14.40 WITA. Boarding time sekitar pukul 14.10 WITA. Kemudian mundur sekitar pukul 15.20 WITA.

Namun hingga waktu yang dijadwalkan, pesawat yang terbang dari Lombok Nusa Tenggara Barat tidak kunjung tampak. Pihak maskapai tidak mau memaksakan pesawat terbang dengan alasan pesawat Bandara di Waingapu hanya melayani penerbangan sampai pukul 17.00 WITA.

Para penumpang yang berjumlah sebanyak 72 orang terpaksa harus menunggu waktu lebih dari 12 jam untuk diberangkatkan kembali esok hari sekitar pukul 04.59 WITA.

Bisnis.com, SELONG — Perjalanan panjang Tim Jelajah Bisnis Indonesia menggali potensi ekonomi hijau di Pulau Lombok dan Sumbawa membawa kami ke sejumlah kuliner khas Lombok yang tidak bisa ditemui di luar NTB.

Salah satu kuliner khas di Lombok Timur yang dicoba Tim Jelajah Ekonomi Hijau yakni Soto Mule Ngeno yang berada di Desa Batuyang, Kecamatan Pringgabaya. Lokasinya tidak jauh dari jalan raya nasional Mataram - Labuan Lombok, sekitar 30 menit dari Pelabuhan Kayangan.

Soto yang sudah ada sejak 1999 ini merupakan racikan khas rempah rempah, isi soto terdiri dari daging sapi, bihun, ketupat, kacang, kemudian telur puyuh dan ditaburi serundeng kelapa. Disajikan menjadi satu dalam satu mangkok dengan kuah khas yang diracik langsung oleh pemiliknya.

Setiap hari puluhan hingga ratusan orang singgah menikmati soto ini. Banyak juga yang datang dari luar daerah atau wisatawan yang sedang berkunjung ke Lombok.

Selain menu soto, ada juga menu rawon, bebalung yang bisa disantap dengan nasi putih. Dua menu ini juga menjadi favorit pengunjung selain soto daging yang memang manjadi favorit utama.

Pemilik juga menyediakan fasilitas tempat salat atau musala yang bisa digunakan pelanggan untuk beribadah. Kemudian toilet juga cukup memadai.

Bisnis.com, JAKARTA — Petroliam Nasional Berhad (Petronas), raksasa migas asal Malaysia, berencana melepas sebagian hak partisipasi (PI) atau melakukan farm-out di dua aset operasinya di Indonesia, yaitu Blok North Madura II dan Blok Bobara. Langkah ini bertujuan untuk mengurangi risiko pengembangan kedua lapangan tersebut.

Petronas saat ini memiliki 100% kendali atas Blok Eksploitasi North Madura II di lepas pantai Jawa Timur dan Blok Eksplorasi Bobara di laut dalam Papua Barat. Deputi Eksplorasi, Pengembangan, dan Manajemen Wilayah Kerja SKK Migas, Benny Lubiantara, menyatakan bahwa divestasi sebagian PI ini bertujuan untuk berbagi risiko pengembangan lapangan dengan mengajak mitra baru. “Petronas akan mengurangi porsinya dengan mengajak partner lain untuk sharing knowledge,” kata Benny dalam konferensi pers di Jakarta pada Jumat (19/7/2024).

Menurut Benny, divestasi semacam ini lazim dilakukan di industri hulu migas yang memiliki risiko tinggi. Berdasarkan catatan SKK Migas, beberapa lapangan lain yang sedang dalam proses farm-out termasuk WK Akia dan WK Andaman I, serta beberapa lapangan eksploitasi seperti WK Raja/Pendopo, WK Pandan, WK Offshore Duyung, WK Tarakan Offshore, WK Ogan Komering, WK South East Madura, dan WK Brantas.

Benny juga menyampaikan bahwa SKK Migas terus menjaring mitra potensial baru untuk berinvestasi di lapangan migas Indonesia. Sejumlah perusahaan migas global kelas menengah telah menunjukkan minat untuk masuk ke pasar Indonesia. “Akan ada kesempatan bagi perusahaan lain untuk farm-in ke sana,” tambahnya.

Petronas, melalui anak usahanya PC North Madura II Ltd, baru-baru ini mendapatkan Blok Bobara dalam putaran lelang 2023. Blok Bobara berlokasi di perairan Papua Barat dengan luas area 8.444,49 kilometer persegi dan memiliki potensi sumber daya minyak dan gas bumi sebesar 6,8 miliar barrel oil equivalent (BBOE). Komitmen pasti Petronas untuk tiga tahun pertama termasuk tiga studi G&G serta akuisisi dan reprosesing data seismik 3D high resolution seluas 2.000 km2.

Wakil Presiden Eksplorasi Petronas, Mohd Redhani Abdul Rahman, menyatakan bahwa akuisisi Blok Bobara menandai langkah pertama Petronas untuk beroperasi di laut dalam Indonesia, yang akan memperkuat kehadiran perusahaan tersebut di Indonesia.

Petronas saat ini menjadi operator untuk Blok Ketapang, North Madura II, dan North Ketapang di Jawa Timur. Selain itu, Petronas memiliki usaha patungan di tujuh kontrak blok migas di Indonesia yang berlokasi di lepas pantai dan daratan Sumatera, Laut Natuna, Jawa Timur, dan sebagian Indonesia Timur.

Sebelumnya, Petronas menemukan cadangan minyak signifikan di Sumur Hidayah-1 melalui pengeboran tiga sumur eksplorasi di lapangan Hidayah, Blok North Madura II. Temuan ini memiliki estimasi cadangan minyak sekitar 88,55 juta stock tank barrel (MMSTB). Pengembangan Lapangan Hidayah diperkirakan memerlukan investasi hingga USD 926 juta (di luar sunk cost), dengan biaya operasi termasuk PBB sampai lapangan mencapai batas ekonomis sebesar USD 1,99 miliar, serta biaya Abandonment and Site Restoration (ASR) sebesar USD 201 juta.

Lapangan Hidayah diharapkan mulai berproduksi pada awal 2027 dengan tingkat produksi sekitar 8.973 barel per hari (bph), dan mencapai puncak produksi pada 2033 dengan kisaran produksi 25.276 bph. Lapangan ini diperkirakan akan aktif berproduksi selama 15 tahun (2027-2041) dan memberikan kontribusi penerimaan negara sebesar USD 2,1 miliar atau sekitar Rp 31 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Kesehatan mengungkap peserta Jaminan Kesehatan Nasional (JKN) sudah mencapai 273,5 juta sampai dengan Juni 2024.

Angka tersebut bertumbuh apabila dibandingkan dengan jumlah peserta JKN per 31 Desember 2023 yang mencapai 267,31 juta. Jumlah peserta JKN per 2024, setara dengan 97,44% dari total penduduk Indonesia berdasarkan data Direktorat Jenderal Kependudukan dan Pencatatan Sipil (Dukcapil) pada Desember 2023.

Sementara itu, sesuai dengan amanat dari Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020–2024, peserta JKN ditargetkan mencapai 98% dari jumlah penduduk mencapai sekitar 276 juta. Ini artinya sisa sedikit lagi BPJS Kesehatan harus mencapai target tersebut hingga akhir 2024.

Direktur Kepesertaan BPJS Kesehatan David Bangun mengungkap beberapa upaya yg dilakukan BPJS Kesehatan untuk meningkatkan cakupan kepesertaan antara lain meningkatkan upaya pengawasan dan pemeriksaan terhadap badan usaha untuk memastikan seluruh pekerja didaftarkan.

“Mendorong Pemda [Pemerintah daerah] kabupaten/kota untuk mencapai status UHC [Universal Health Coverage] dengan mendaftarkan penduduk yang miskin, yang kebetulan masih belum terdaftar sebagai penerima bantuan iuran pemerintah pusat,” kata David kepada Bisnis pada Sabtu (20/7/2024).

Selain itu, David mengatakan pihaknya juga turut mendorong Kementerian/Lembaga untuk menerapkan kewajiban kepesertaan aktif JKN untuk layanan publik. Termasuk juga belum lama ini pemohon Surat Izin Mengendarai (SIM) harus terdaftar sebagai peserta JKN. Aturan tersebut mulai diuji coba pada 1 Juli kemarin.

Sebelumnya, proses pengurusan surat keterangan catatan kepolisian (SKCK) juga wajib terdaftar JKN mulai 1 Maret 2024.

Terakhir, David mengatakan BPJS Kesehatan juga turut mempermudah masyarakat mandiri yang cukup mampu untuk mendaftarkan diri menjadi peserta JKN.

Dia menyebut tantangan terbesar dalam memenuhi target kepesertaan adalah meningkatkan kesadaran masyarakat bahwa program JKN adalah program gotong royong yang wajib dijalankan oleh seluruh masyarakat.

“Serta kesadaran bahwa perlindungan kesehatan sangat dibutuhkan [masih rendah] untuk mengantisipasi jika sewaktu-waktu menghadapi kondisi sakit,” ungkapnya.

Bisnis.com, GERUNG - ASDPCabang Lembar melakukan persiapan untuk meningkatkan layanan jelang event MotoGP Mandalika yang bakal berlangsung pada 27 - 29 September 2024.

General Manager ASDP Cabang Lembar, Agus Djoko Trianto menjelaskan koordinasi dilakukan dengan pengusaha kapal untuk mengantisipasi lonjakan penumpang selama periode MotoGP. ASDP menargetkan selama periode MotoGP tidak ada antrean panjang hingga lebih dari satu hari seperti di event MotoGP pertama.

Salah satu upaya yang dilakukan dengan menyiagakan seluruh kapal ferry lintas Lembar - Padangbai di Pelabuhan Lembar. Kemudian ASDP akan mempercepat bongkar muat, untuk menampung semua kendaraan dan penumpang selama periode MotoGP.

"Yang paling kami antisipasi saat arus balik setelah selesai race MotoGP, karena pasti datangnya ke Pelabuhan bersamaan. Berbeda dengan saat datang ke Lombok, bisa bertahap. Oleh sebab itu kami mempercepat bongkar muat, kapal penuh langsung berangkat, agar kapal lain segera masuk menaikkan penumpang," jelas Djoko kepada Bisnis, Jumat (19/7/2024).

Selama periode MotoGP, mayoritas kendaraan yang masuk merupakan kendaraan pribadi, penonton yang masuk dari Lembar berasal dari Bali dan Pulau Jawa. Selain itu, banyak juga kendaraan travel yang masuk guna memenuhi kebutuhan kendaraan sewa selama periode MotoGP 2024.

ASDP juga akan melakukan penataan terhadap pelaku UMKM yang berjualan di Pelabuhan Lembar, terutama pedagang yang berada di area tunggu sepeda motor. ASDP menyiapkan area baru yang lebih representatif dan nyaman.

Djoko menjamin penataan tidak akan merugikan pedagang, karena ASDP akan mengatur penumpang pejalan kaki akan melewati area UMKM sebelum masuk ke kapal, sehingga mudah berbelanja atau makan.

"Sesuai aturan area dalam pelabuhan harus steril karena merupakan objek vital nasional. Sehingga penataan harus dilakukan dan kami mulai tahun ini (2024)," ujar Djoko.

Bisnis.com, JAKARTA -- Pemerintah kembali merancang ulang pintu masuk barang impor ke Tanah Air. Terbaru, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) dan Kementerian Perdagangan (Kemendag) mengkaji kemungkinan pemindahan pintu masuk untuk tujuh komoditas impor ke Indonesia Timur. Rencana ini selanjutnya akan diusulkan kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam rapat terbatas (ratas).

Tujuh komoditas itu yakni tekstil dan produk tekstil, pakaian jadi dan aksesori pakaian jadi, keramik, elektronik, alas kaki, kosmetik, dan barang tekstil sudah jadi lainnya.

Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengusulkan pintu masuk tujuh komoditas impor ini dipindah ke luar Pulau Jawa tepatnya ke Pelabuhan Sorong, Papua Barat dan Pelabuhan Bitung, Sulawesi Utara.

Selain tujuh komoditas, kedua kementerian juga berencana untuk mengusulkan komoditas lain yang akan dipindah pintu masuk impornya ke kawasan Indonesia Timur.

“Ketika [barang impor] masuk ke Indonesia, pintu masuknya, entry point-nya adalah dari daerah di luar Jawa dan kalau bisa ya di Sorong atau Bitung,” kata Agus kepada awak media di Kantor Kemenperin, dikutip Sabtu (20/7/2024).

Menurutnya, usulan tersebut akan berdampak positif terhadap perekonomian di sekitar pelabuhan tersebut lantaran hal ini akan membentuk satu sentra kegiatan ekonomi baru.

Pindahnya pintu masuk sejumlah komoditas impor ke luar Pulau Jawa juga memberikan dampak positif terhadap industri pelayaran nasional. Apalagi, kata Agus, Indonesia saat ini menerapkan asas cabotage di mana kegiatan angkatan laut dalam negeri harus dilakukan oleh perusahaan angkutan laut domestik.

“Jadi multiplier efek sekali dengan kita memindahkan entry point dari Tanjung Priok, Tanjung Perak, itu ke timur,” ujarnya.

Sebelumnya, Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan sempat menyampaikan usulan pemindahan pintu masuk impor, usai melakukan pertemuan dengan Menperin Agus.

Ketua Umum Partai Amanat Nasional (PAN) itu mengatakan, pergeseran pintu masuk impor akan digeser ke luar Pulau Jawa jika pelabuhan yang ada sudah over kapasitas.

“Saya dan Menteri Perindustrian mengusulkan untuk ratas [rapat terbatas], apakah itu dimungkinkan untuk impornya melalui tempat lain,” jelas Zulhas di Kantor Kemendag, Jumat (19/7/2024).

Bisnis.com, MAKASSAR - Yayasan Lembaga Konsumen (YLK) Sulawesi Selatan (Sulsel) melansir konsumsi minuman teh kemasan yang berpemanis didominasi oleh anak-anak di bawah umur 17 tahun di Kota Makassar.

"Ini berdasarkan hasil survei konsumsi Minuman Berpemanis Dalam Kemasan (MBDK) YLKI tahun lalu di 10 kota besar di Indonesia, salah satunya di Kota Makassar," kata Direktur Eksekutif YLKI Sulsel Ambo Masse di Makassar, Jumat (19/7/2024).

Hasil survei dari 10 kota yang disurvei yakni Medan, Lampung, Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Surabaya, Balikpapan, Makassar, dan Kupang, menunjukkan anak-anak dan remaja Indonesia gemar mengkonsumsi MBDK dalam kemasan.

Hal itu terbukti satu dari empat atau 25,9% anak usia kurang dari 17 tahun mengkonsumsi MBDK setiap hari, bahkan satu dari tiga orang (31,6%) anak mengkonsumsi MBDK 2 sampai 6 kali dalam seminggu.

"Tentu ini fenomena yang sangat mengkhawatirkan bagi generasi penerus bangsa, karena ancaman penyakit deregenatif terus mengintai," kata Ambo.

Khusus untuk penduduk Kota Makassar, lanjut dia, termasuk yang cukup tinggi dalam hal konsumsi minuman berpemanis dalam kemasan, khususnya untuk jenis minuman teh kemasan sekitar 90%, menyusul minuman energi 75%, dan minuman susu UHT 91,3%.

Dari hasil survei tersebut ditemukan pula bahwa meskipun tingkat pemahaman tentang dampak jangka panjang minuman berpemanis dan pemahaman dampak terhadap risiko diabetes, serta resiko dampak obesitas terhadap penyakit kardiovaskular dianggap sangat tinggi, namun ternyata tingkat konsumsi MBDK masyarakat Kota Makassar juga masih tetap tinggi, yang setiap hari rata-rata 56,25%.

Terkait dengan rencana penggunaan cukai pada MBDK, Ambo mengatakan masyarakat Kota Makassar sangat mendukung untuk diterapkannya aturan tersebut sebanyak 8,75%.

Bisnis.com, JAKARTA - Sikap pemerintah untuk memberantas produk impor ilegal telah memicu kekhawatiran di kalangan pedagang. Pasalnya, beberapa oknum menyatakan bahwa barang-barang yang ada di pasar termasuk ilegal.

Ketua Umum Dewan Pimpinan Pusat Ikatan Pedagang Pasar Indonesia (Ikappi) Abdullah Mansuri menyampaikan, kekhawatiran ini telah membuat para pedagang membuka tutup kiosnya lantaran pihaknya tidak tahu mana saja barang yang termasuk ilegal dan legal.

“Padahal kami tidak tahu itu termasuk ilegal atau tidak, sehingga ada kekhawatiran bahwa barang yang dibeli dari distributor itu dianggap ilegal dan disita. Itu yang menyebabkan pedagang kita sedikit khawatir,” kata Abdullah dalam keterangan resminya, dikutip Sabtu (20/7/2024).

Dia menuturkan, para pedagang-pedagang ini mendapat barang dari distributor tanpa mengetahui apakah itu produk impor atau bukan. Saat ini, Abdullah menyebut bahwa para pedagang khususnya di Tanah Abang dan ITC khawatir jika barang-barang yang dijual merupakan barang-barang impor.

Alih-alih menakut-nakuti para pedagang, Abdullah menilai bahwa pemerintah seharusnya memberikan edukasi bagi para pedagang contoh barang-barang apa saja yang tidak boleh dijual di Tanah Air.

Menurutnya, sudah menjadi tugas pemerintah untuk memberikan penguatan edukasi serta perlindungan terhadap terhadap pedagang kecil.

Ikappi juga meminta kepada Satuan Tugas (satgas) untuk melakukan razia sesuai dengan mekanisme yang diatur dalam undang-undang antara lain menyertakan surat pemberitahuan dan memberikan informasi terlebih dahulu agar pedagang mengetahui informasi yang saat ini banyak beredar di kalangan pedagang pasar Tanah Abang maupun ITC.

Abdullah mengharapkan, hal ini menjadi perhatian pemerintah mengingat situasi ekonomi para pedagang yang cukup berat lantaran pendapatan menurun drastis.

“Perlu ada langkah-langkah strategis dari pemerintah untuk menjaga dan melindungi pedagang kecil, pedagang abang, dan pedagang di ITC,” ujarnya.

Di sisi lain, dia mengimbau para pedagang untuk tetap tenang dan selalu berkoordinasi dengan pedagang lainnya agar tidak terpengaruh dengan isu-isu yang berhembus dalam beberapa hari terakhir.

“Kami menghimbau kepada pedagang untuk tetap tenang dan selalu berkoordinasi dengan pedagang-pedagang yang lain agar tidak terpengaruh oleh isu-isu yang berhembus akhir-akhir ini,” imbaunya.

Bisnis.com, JAKARTA — Dua saham yang dikoleksi oleh konglomerat Garibaldi ‘Boy’ Thohir, PT Adaro Energy Indonesia Tbk. (ADRO) dan PT Essa Industries Indonesia Tbk. (ESSA) melaju kencang sepanjang tahun berjalan 2024. Saham ADRO dan ESSA juga masuk dalam jajaran top leaders IHSG secara year-to-date (YtD).

Hingga Jumat (19/7/2024), saham ADRO parkir di level Rp3.100. Pada posisi itu, saham emiten tambang batu bara itu sudah menguat 30,25% secara YtD.

Bisnis.com, MEDAN - Calon Gubernur Sumatra Utara periode 2024-2029 Bobby Afif Nasution resmi disandingkan dengan Surya untuk bertarung dalam Pilkada Sumut November mendatang.

Peresmian itu dibuktikan dengan penyerahan Surat Keputusan oleh Ketua Umum DPP Partai Golkar Airlangga Hartarto kepada Bobby dan Surya untuk maju sebagai pasangan Calon Gubernur dan Calon Wakil Gubernur Sumut pada Jumat (19/7/2024).

Sama halnya dengan Bobby Nasution, Surya juga merupakan Bupati Asahan petahana. Dia sempat menjabat sebagai Ketua DPD Partai Golkar Kabupaten Batu Bara serta Ketua DPRD Batu Bara periode 2007-2009.

Dari penelusuran Bisnis, sebelum dilantik sebagai Bupati Asahan pada 2021, Surya pernah dua periode menjabat Wakil Bupati Asahan yakni pada 2010-2015 dan 2016-2019 bersama Bupati Taufan Gama Simatupang.

Sepeninggal Bupati Taufan yang wafat pada April 2019, Surya naik jadi Pelaksana tugas (Plt.) Bupati Asahan hingga maju dan terpilih menjadi Cawabup Asahan bersama Taufik Zainal Abidin sebagai Wakil Bupati.

Penunjukan Surya mendampingi Wali Kota Medan petahana Bobby Nasution untuk maju dalam Pilgub-Pilwagub Sumut 2024 oleh Partai Golkar sekaligus mementahkan kabar yang menyebut Bobby bakal disandingkan dengan artis Nagita Slavina dalam kontestasi politik di Sumut.

Kabar tersebut santer beredar bahkan spanduk yang menyatakan dukungan paslon tersebut telah terpampang di sejumlah titik di kota Medan, seperti di pintu masuk komplek perumahan Taman Setia Budi (Tasbi) dan di salah satu titik lampu merah Jalan Iskandar Muda dekat Pasar Pringgan Medan.

Belum diketahui jelas aktor dibalik pemasangan spanduk dukungan tersebut. Seperti tertulis dalam spanduk, mereka menamai diri sebagai "Masyarakat Peduli Sumut yang mendukung penuh Bobby Nasution berpasangan dengan Nagita Slavina untuk gubernur dan wakil gubernur".

Adapun Ketua DPD Partai Golkar Sumut Musa Rajekshah alias Ijeck mengatakan dia ikut mendampingi Ketum DPP Golkar Airlangga menyerahkan SK Cagub dan Cawagub Sumut di Pilkada 2024 kepada Bobby dan Surya pada Jumat (19/7/2024).

Duet Bobby-Surya ditarget untuk mendulang suara partai di Sumatra Utara.

"InsyaAllah Partai Golkar bersama Bobby-Surya dalam membangun Sumatra Utara menjadi lebih baik," kata Ijeck melalui postingan di akun instagram resminya yang diunggah Jumat (19/7/2024).

Bisnis.com, JAYAPURA - Kepala Badan Perbatasan Kerjasama Luar Negeri (BPKLN) Papua Suzana Wanggai mengakui, rencana pembukaan atau pengoperasian ruas jalan internasional Jayapura (RI) - Vanimo (Papua Nugini) masih menunggu standar operasional (SOP) antar kedua negara.
"Untuk pengoperasian memang masih menunggu pembahasan antar kementerian kedua negara," aku Kepala BPKLN Papua Suzana Wanggai kepada Antara di Jayapura, Jumat (19/7/2024).

Memang benar walaupun pembukaan jalan antar kedua negara sudah disetujui kedua pemimpin negara namun harus dibahas terlebih dahulu oleh Kementerian Perhubungan RI dengan Kementerian Transportasi PNG.

Menurutnya, belum dapat dipastikan kapan jalan yang menghubungkan kedua negara dapat beroperasi karena masih harus dibahas terlebih dahulu ditingkat kementerian antar kedua negara.

Walaupun demikian itu sudah menjadi langkah maju guna memaksimalkan keberadaan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Skouw, mengingat berbagai fasilitas sudah disiapkan.

"Mudah-mudahan sebelum akhir tahun sudah dapat terwujud sehingga warga kedua negara saat berkunjung tidak perlu berganti kendaraan," harap Suzana Wanggai.

Ia menjelaskan untuk ke Vanimo (PNG) masyarakat setelah melapor ke petugas imigrasi di PLBN Skouw harus berjalan kaki melintasi zona netral dan setelah masuk serta melapor keimigrasian PNG dapat menumpang kendaraan umum yang beroperasi di Wutung (PNG).

Namun jalan internasional itu beroperasi, maka masyarakat bisa berkendara dari Jayapura ke Vanimo atau sebaliknya, kata Kepala BPKLN Papua Suzana Wanggai.

Dari PLBN Skouw (RI) ke Vanimo (PNG) dapat ditempuh sekitar satu jam perjalanan menggunakan kendaraan roda empat.