PERTUMBUHAN ekonomi kita terjebak di dalam dilema yang cukup rumit. Bertumpu pada konsumsi rumah tangga membuat sumber investasi dalam negeri menjadi terbatas karena harus mengorbankan "saving" demi konsumsi, yang membuat kekuatan lembaga pembiayaan nasional menjadi ikut terbatas.

Untuk proyek sekelas kereta cepat saja, misalnya, dibutuhkan keroyokan dari beberapa BUMN dan investasi dari China.

Lembaga pembiayaan nasional, baik perbankan, private investment company, atau public-private investment partnership hanya mampu menindaklanjuti proyek-proyek berskala menengah dan kecil.

Jika angkanya sudah puluhan atau bahkan ratusan triliun rupiah, Indonesia harus bergantung kepada pinjaman untuk lembaga pembiayaan di satu sisi (dalam berbagai bentuk: penerbitan surat utang korporasi sampai right issues/penambahan kepemilikan publik) dan pada investasi asing langsung di sisi lain.

Risikonya, investasi menjadi sangat labil secara keuangan dan kepemilikan, yang berimbas pada rendahnya prospek sustainability manfaat yang bisa dinikmati oleh Indonesia di kemudian hari.

Sangat bisa dibayangkan rumitnya masa depan proyek kereta cepat, misalnya, atau jalan tol, yang dipola dengan skema pembiayaan yang sama.

China secara legal-formal dipatok hanya memiliki saham 40 persen, misalnya, sementara 60 persen sisanya dimiliki oleh gabungan beberapa BUMN (perbankan dan nonperbankan).

Masalahnya, asal muasal pembiayaan untuk gabungan BUMN tersebut justru sebagian dari pinjaman yang diperoleh oleh lembaga pembiayaanya, konon dari negara asal yang sama.

Tentu bukan perkara pinjaman korporasi yang berasal dari negara tertentu yang katakanlah agak sensitif secara politik, tapi perkaranya adalah betapa rendahnya tikat “saving” nasional yang membuat Indonesia harus menempuh skema-skema investasi yang kurang kualitatif terhadap perekonomian nasional.

Namun ini adalah risiko yang harus ditanggung ketika negara harus mengorbankan “tingkat saving” nasional untuk mendongkrak tingkat konsumsi rumah tangga dan belanja pemerintah sebagai bahan dasar pertumbuhan ekonomi.

Amerika adalah salah satu contoh yang polanya mirip dengan kita. Lembaga-lembaga keuangan di Amerika, termasuk pemerintahan Amerika sendiri, sangat bergantung kepada pembeli surat utang dari seluruh dunia, karena likuiditas keuangan di dalam negeri yang berasal dari tabungan masyarakat sangat terbatas.

Indonesia tak berbeda. Pemerintah dengan segala cara berupaya untuk mempertahankan tingkat konsumsi publik sembari melakukan kebijakan kontrasilikal.

Jika komsumsi mulai menggeliat negatif, maka pemerintah akan membuka segala celah injeksi fiskal untuk program-program sosial kesejahteraan atau cash transfer di satu sisi dan menggenjot belanja pemerintah di sisi lain.

Masalahnya, kedua strategi tersebut sama-sama tidak berimbas positif pada peningkatan tabungan publik. Bahkan justru akan menguras tabungan publik jika realisasinya didominasi produk dan jasa dari luar negeri, yang membuat potensi profit perusahaan domestik lari keluar.

Harapan tersisa hanya kepada tabungan dari 20 persen kelas atas yang dari tahun ke tahun semakin meningkat, tabungan kelas menengah yang masih khawatir dengan ketidakpastian ekonomi lalu menahan belanja, dan foreign direct investment (FDI) yang akselerasinya masih terbilang standar.

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 6 Yogyakarta merilis KA Bandara Internasional Adi Soemarmo (BIAS) Madiun rute Stasiun Bandara Adi Soemarmo-Madiun (pulang pergi/PP) mulai 2 November 2024.

"Kami menghadirkan KA BIAS Madiun untuk memberikan kemudahan akses kota besar dari dan ke Bandara Adi Soemarmo dengan menggunakan kereta api yang lebih tepat waktu dan harga terjangkau," kata EVP PT KAI Daop 6 Yogyakarta Bambang Respationo dalam keterangan resmi yang dikutip Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Menurut informasi resmi, KA BIAS Madiun dari Bandara Adi Soemarmo-Madiun dan sebaliknya memerlukan waktu tempuh selama 1 jam 59 menit.

Lantas, bagaimana jadwal keberangkatan KA BIAS Madiun?

Jadwal KA BIAS Madiun rute Solo-Madiun (PP)

KA BIAS Madiun akan berhenti di Stasiun Adi Soemarmo, Kadipiro, Solo Balapan, Solo Jebres, Sragen, Walikukun, Ngawi, Magetan, dan Madiun. Jadwal KA BIAS Madiun rute Solo-Madiun (PP) sebagai berikut:

- Rute Bandara Adi Soemarmo-Madiun (KP/10866)

• Stasiun Adi Soemarmo: Berangkat pukul 09.25 WIB
• Stasiun Kadipiro: Tiba pukul 09.36 WIB dan berangkat pukul 09.37 WIB
• Stasiun Solo Balapan: Tiba pukul 09.43 WIB dan berangkat pukul 09.48 WIB
• Stasiun Solo Jebres: Tiba pukul 09.53 WIB dan berangkat pukul 09.55 WIB
• Stasiun Sragen: Tiba pukul 10.17 WIB dan berangkat pukul 10.19 WIB
• Stasiun Walikukun: Tiba pukul 10.37 WIB dan berangkat pukul 10.39 WIB
• Stasiun Ngawi: Tiba pukul 10.54 WIB dan berangkat pukul 10.56 WIB
• Stasiun Magetan: Tiba pukul 11.09 WIB dan berangkat pukul 11.11 WIB
• Stasiun Madiun: Tiba pukul 11.22 WIB.

- Rute Bandara Adi Soemarmo-Madiun (KP/10868)

• Stasiun Adi Soemarmo: Berangkat pukul 15.32 WIB
• Stasiun Kadipiro: Tiba pukul 15.43 WIB dan berangkat pukul 15.44 WIB
• Stasiun Solo Balapan: Tiba pukul 15.50 WIB dan berangkat pukul 15.57 WIB
• Stasiun Solo Jebres: Tiba pukul 16.02 WIB dan berangkat pukul 16.04 WIB
• Stasiun Sragen: Tiba pukul 16.26 WIB dan berangkat pukul 16.28 WIB
• Stasiun Walikukun: Tiba pukul 16.46 WIB dan berangkat pukul 16.48 WIB
• Stasiun Ngawi: Tiba pukul 17.03 WIB dan berangkat pukul 17.05 WIB
• Stasiun Magetan: Tiba pukul 17.18 WIB dan berangkat pukul 17.20 WIB
• Stasiun Madiun: Tiba pukul 17.31 WIB.

- Rute Madiun-Bandara Adi Soemarmo (KP/10865)

• Stasiun Madiun: Berangkat pukul 06.05 WIB
• Stasiun Magetan: Tiba pukul 06.16 WIB dan berangkat pukul 06.18 WIB
• Stasiun Ngawi: Tiba pukul 06.31 WIB dan berangkat pukul 06.33 WIB
• Stasiun Walikukun: Tiba pukul 06.48 WIB dan berangkat pukul 06.50 WIB
• Stasiun Sragen: Tiba pukul 07.09 WIB dan berangkat pukul 07.11 WIB
• Stasiun Solo Jebres: Tiba pukul 07.32 WIB dan berangkat pukul 07.34 WIB
• Stasiun Solo Balapan: Tiba pukul 07.39 WIB dan berangkat pukul 07.44 WIB
• Stasiun Kadipiro: Tiba pukul 07.50 WIB dan berangkat pukul 07.51 WIB
• Stasiun Adi Soemarmo: Tiba pukul 08.02 WIB.

- Rute Madiun-Bandara Adi Soemarmo (KP/10867)

• Stasiun Madiun: Berangkat pukul 12.30 WIB
• Stasiun Magetan: Tiba pukul 12.41 WIB dan berangkat pukul 12.43 WIB
• Stasiun Ngawi: Tiba pukul 12.56 WIB dan berangkat pukul 12.58 WIB
• Stasiun Walikukun: Tiba pukul 13.13 WIB dan berangkat pukul 13.15 WIB
• Stasiun Sragen: Tiba pukul 13.34 WIB dan berangkat pukul 13.36 WIB
• Stasiun Solo Jebres: Tiba pukul 13.57 WIB dan berangkat pukul 13.59 WIB
• Stasiun Solo Balapan: Tiba pukul 14.04 WIB dan berangkat pukul 14.09 WIB
• Stasiun Kadipiro: Tiba pukul 14.15 WIB dan berangkat pukul 14.16 WIB
• Stasiun Adi Soemarmo: Tiba pukul 14.27 WIB.

Untuk pembelian tiketnya, bisa dilakukan melalui aplikasi Access by KAI mulai H-7 keberangkatan, atau secara go show di loket stasiun 3 jam sebelum waktu keberangkatan.

PT KAI masih memberikan tarif promo selama bulan November 2024. Harga tiket KA BIAS Madiun dijual dengan tarif terendah Rp 7.000 hingga Rp 40.000 sesuai relasi yang dipilih oleh penumpang.

Demikian informasi mengenai jadwal KA BIAS Madiun rute Bandara Adi Soemarmo-Madiun (PP) selama bulan November 2024.

KOMPAS.com - Pemberian insentif Pajak Pertambahan Nilai (PPN) Ditanggung Pemerintah (DTP) untuk sektor properti kemungkinan akan kembali dilanjutkan tahun 2025.

Sebab, PPN DTP properti menjadi salah satu insentif yang akan diusulkan berlanjut tahun depan untuk mendukung peningkatan capaian ekonomi pada awal pemerintahan Presiden Prabowo Subianto.

Hal itu menjadi pembahasan dalam Rapat Koordinasi Terbatas Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian bersama tujuh Kementerian dalam lingkup koordinasi Kemenko Perekonomian pada Minggu (3/11/2024).

Memimpin rapat, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan bahwa rapat koordinasi ini untuk membahas hal yang ditargetkan Prabowo serta konsolidasi program jangka pendek.

"Bapak Presiden ingin agar quick wins dalam first quarter tahun depan bisa dijaga. Itu mungkin beberapa hal yang perlu diperhatikan," ujarnya dikutip dari laman resmi Kemenko Bidang Perekonomian.

Lebih lanjut, Airlangga juga menyampaikan bahwa terdapat sejumlah regulasi prioritas yang perlu segera diselesaikan Pemerintah untuk mendukung program prioritas di bidang perekonomian, yakni tindak lanjut putusan Mahkamah Konstitusi terkait Judicial Review (JR) Undang-Undang Cipta Kerja, hingga perubahan Peraturan Pemerintah mengenai Devisa Hasil Ekspor Sumber Daya Alam (DHE SDA).

Selain itu, sejumlah insentif prioritas juga akan diusulkan dalam waktu mendatang, di antaranya Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) dan PPN DTP untuk Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (KLBB), PPN DTP untuk properti, hingga program pembiayaan seperti Kredit Usaha Rakyat (KUR), KUR Alsintan, dan Kredit Revitalisasi Industri Padat Karya.

"Sejumlah program kerja tiap sektor juga menjadi pembahasan dalam Rakortas tersebut, salah satunya terkait dengan penyesuaian tiket pesawat domestik agar lebih kompetitif," tandasnya.

Perumusan dan penyelarasan berbagai program tersebut akan digunakan sebagai piranti dalam mengoptimalkan potensi berbagai sektor ekonomi ke depan, sehingga diharapkan capaian perekonomian nasional dapat tumbuh lebih signifikan.

Menko Airlangga juga menekankan agar dapat mengoptimalkan potensi ekonomi dengan memperkuat kerja sama internasional melalui berbagai forum seperti Indonesia–European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (IEU-CEPA) , The Indo-Pacific Economic Framework (IPEF), The Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD), G20, The Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP), hingga BRICS.

"Selanjutnya, hasil dari Rakortas tersebut akan disampaikan kepada Presiden Prabowo Subianto untuk mendapatkan arahan lebih lanjut terkait dengan penyempurnaan dan pelaksanaan program ke depan," pungkas Airlangga.

JAKARTA, KOMPAS.com - Badan Pangan Nasional (Bapanas) memastikan tidak ada senyawa berbahaya pada anggur shine muscat yang beredar di masyarakat.

Kepala Bapanas Arief Prasetyo mengatakan, jajarannya telah melakukan uji laboratorium terhadap 240 senyawa residu pestisida pada sampel anggur dari China tersebut.

Hasilnya, terdeteksi 219 senyawa negatif dan 21 senyawa mengandung residu pestisida, tetapi masih jauh di bawah batas maksimum residu (BMR).

“Dari hasil uji ini juga dinyatakan tidak ada senyawa berbahaya seperti dugaan dari pemberitaan di Thailand yaitu (senyawa) klorpirifos dan endrin aldehyde,” ujar Arief dalam konferensi pers di kantor Bapanas, kompleks Kementerian Pertanian, Jakarta Selatan, Senin (4/11/2024).

Dinas Urusan Pangan Daerah juga melakukan uji cepat atau rapid test residu pestisida terhadap 350 sampel anggur shine muscat.

“Diketahui bahwa 90 persen sampel negatif dan 10 persen sampel terdeteksi positif dengan kadar yang rendah di bawah ambang batas maksimum residu,” tutur Arief.

Arief mengatakan, apabila kemudian hari ditemukan produk yang tidak aman di peredaran, Bapanas akan mengambil tindakan tegas sesuai prosedur yang berlaku.

Dalam kesempatan itu, Bapanas juga mengimbau agar mencuci anggur sebelum dikonsumsi.

“Tindakan ini sangat penting untuk mengurangi risiko adanya residu atau cemaran lain yang masih tertinggal di permukaan buah, mengingat anggur merupakan komoditas yang dapat langsung dikonsumsi tanpa pengupasan,” kata Arief.

Berdasarkan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 66 Tahun 2021 yang merupakan tindak lanjut Undang-Undang Nomor 18 Tahun 2012 tentang Pangan, salah satu kewenangan Bapanas adalah memastikan bahwa pangan segar yang diedarkan aman.

Dalam implementasinya, hal ini dilaksanakan melalui dua cara, yaitu penerbitan perizinan dan pengawasan di pasar.

Sebelumnya, Thailand menemukan anggur shine muscat yang diimpor dari China mengandung bahan kimia berbahaya.

Diberitakan Thai PBS World, Kamis (24/10/2024), hasil uji sampel pada 24 buah anggur shine muscat Thailand menunjukkan, 23 buah anggur di antaranya mengandung bahan kimia berbahaya, salah satunya klorpirifos yang dilarang di negara tersebut. Selain itu, 22 buah anggur juga terkontaminasi 14 residu kimia.

Zat kimia yang ditemukan dalam anggur shine muscat meliputi bifenazate, dinotefuran, fluopyram, boscalid, fluopicolide, pyrimethanil, ametoctradin, tetraconazole, ethirimol, metrafenone, fludioxonil, bupirimate, isopyrazam, oxathiapiprolin, biphenyl, dan cyazofamid.

Beberapa bahan kimia berbahaya dari pestisida itu belum tercatat di Thailand. Sebab, efek yang ditimbulkan jika makan anggur tersebut belum diketahui.

TANGERANG, KOMPAS.com - Yamaha NMAX Turbo punya desain lampu utama yang bentukya beda. Ada dua proyektor LED dan DRL di sampingnya, serta kini lampu sein tidak terpisah seperti di dua generasi sebelumnya.

Buat yang ingin tampil beda, modifikasi lampu bisa jadi solusinya. Salah satu bengkel modifikasi lampu Kedai Riders sudah menggarap beberapa pesanan dari pemilik NMAX Turbo.

Yoyo dari Kedai Riders mengatakan, modifikasi lampu NMAX Turbo mulai Rp 3,5 juta sampai belasan juta, tergantung keinginan dan konsep dari pemilik.

Kompas.com/Adityo Yamaha NMAX Neo

"Rp 3,5 juta itu DRL bawaan diganti dengan model RGB 210 yang bisa diganti modenya lewat HP Android. Selain itu juga sudah dengan sein running dan ganti lampu proyektor bawaan," kata Yoyo kepada Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Kemudian kalau mau yang agak ekstrem, bisa memakai konsep lazy block, di mana DRL diganti dengan model blok yang timbul. Biayanya lebih mahal dan modal lampu NMAX Turbo sendiri.

"Jadi 3 dimensi konsepnya, bukan cutting sticker. Kita tempel satu per satu seperti puzzle, desainnya disesuaikan. Paket modifikasinya pakai headlamp konsumen Rp 7,5 juta, sudah termasuk saklar," kata Yoyo.

Sedangkan kalau mau modifikasi yang total, sampai lampu belakangnya digarap, siapkan dana sampai Rp 12 juta. Buat paket tersebut, konsumen bebas mau konsep seperti apa dan bengkel menyediakan lampunya.

"Bisa request, full set depan belakang Rp 12 juta, head lamp dan stop lamp dari kita. Jadi yang orisinal disimpan saja," kata Yoyo.

Jadi akhirnya kembali lagi ke dana yang disiapkan buat modifikasi. Kalau tidak terbatas, maka modelnya bisa sesuai dengan keinginan, beda dengan yang ekonomis cuma permainan warna lampu saja.

KOMPAS.com - Direktur Eksekutif Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) Riyani Tirtoso mengatakan bahwa kunjungan delegasi Ghana Export-Import Bank merupakan peluang kolaborasi untuk mendorong pertumbuhan perdagangan internasional.

“Kunjungan ini tidak hanya mempererat hubungan antara kedua lembaga, tetapi juga membuka peluang kerja sama yang lebih luas di masa depan, khususnya dalam perdagangan dan ekspor antara Indonesia dan Ghana,” ujarnya dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Pernyataan tersebut disampaikan Riyani saat menerima kunjungan delegasi Ghana Export-Import Bank yang bertujuan mempelajari operasional, inovasi, dan strategi LPEI dalam mendukung ekspor nasional.

Kegiatan yang berlangsung pada Senin (21/10/2024) sampai Kamis (24/10/2024) itu menjadi forum interaktif untuk pertukaran informasi, pengalaman, serta peluang bisnis, terutama terkait inovasi dalam pembiayaan ekspor.

Delegasi Ghana Export-Import Bank terdiri dari 10 orang dan dipimpin oleh Manager Export Trade Gloria Opoku.

Dalam kunjungan tersebut, mereka fokus pada berbagai aspek operasional dan teknologi informasi yang diterapkan oleh LPEI. Ghana Export-Import Bank juga mempelajari pendekatan inovatif LPEI dalam mendukung ekspor sektor strategis, seperti industri dirgantara.

Gloria Opoku, mewakili Chief Executive Officer (CEO) Ghana Export–Import Bank Lawrence Agyinsam, mengungkapkan rasa terima kasih atas kesempatan yang diberikan dan berkomitmen untuk membangun kemitraan yang produktif dan berkelanjutan.

“Kami sangat berterima kasih atas sambutan hangat dari Indonesia Eximbank dan berharap dapat belajar serta berbagi banyak hal, terutama dalam upaya memajukan ekspor nasional,” ucapnya.

Gloria berharap kegiatan tersebut menjadi awal dari lebih banyak potensi kerja sama di masa depan.

Kunjungan ke PTDI

Sebagai bagian dari agenda kunjungan, delegasi Ghana Export-Import Bank mengunjungi PT Dirgantara Indonesia (PTDI), salah satu debitur strategis LPEI di sektor industri penerbangan.

PTDI merupakan pemain utama dalam ekspor produk pesawat terbang, termasuk ke kawasan Afrika.

Delegasi tersebut mendapatkan gambaran langsung mengenai proses produksi pesawat serta inovasi dan dukungan LPEI kepada industri strategis seperti PTDI dalam menembus pasar internasional.

Selain itu, delegasi juga diajak untuk memahami lebih dalam tentang sektor kerajinan tangan Indonesia yang memiliki potensi ekspor besar.

Mereka mengunjungi dua mitra binaan LPEI, Balizen dan Maharani Craft, yang telah berhasil menembus pasar global dengan dukungan pembiayaan dan pendampingan dari Indonesia Eximbank.

Kedua mitra usaha tersebut memproduksi kerajinan berkualitas tinggi yang sudah diekspor ke berbagai negara, sekaligus memperkenalkan kekayaan budaya Indonesia melalui produk-produk unggulan mereka.

KOMPAS.com - Direktur Eksekutif Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) Riyani Tirtoso mengatakan bahwa kunjungan delegasi Ghana Export-Import Bank merupakan peluang kolaborasi untuk mendorong pertumbuhan perdagangan internasional.

“Kunjungan ini tidak hanya mempererat hubungan antara kedua lembaga, tetapi juga membuka peluang kerja sama yang lebih luas di masa depan, khususnya dalam perdagangan dan ekspor antara Indonesia dan Ghana,” ujarnya dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Pernyataan tersebut disampaikan Riyani saat menerima kunjungan delegasi Ghana Export-Import Bank yang bertujuan mempelajari operasional, inovasi, dan strategi LPEI dalam mendukung ekspor nasional.

Kegiatan yang berlangsung pada Senin (21/10/2024) sampai Kamis (24/10/2024) itu menjadi forum interaktif untuk pertukaran informasi, pengalaman, serta peluang bisnis, terutama terkait inovasi dalam pembiayaan ekspor.

Delegasi Ghana Export-Import Bank terdiri dari 10 orang dan dipimpin oleh Manager Export Trade Gloria Opoku.

Dalam kunjungan tersebut, mereka fokus pada berbagai aspek operasional dan teknologi informasi yang diterapkan oleh LPEI. Ghana Export-Import Bank juga mempelajari pendekatan inovatif LPEI dalam mendukung ekspor sektor strategis, seperti industri dirgantara.

Gloria Opoku, mewakili Chief Executive Officer (CEO) Ghana Export–Import Bank Lawrence Agyinsam, mengungkapkan rasa terima kasih atas kesempatan yang diberikan dan berkomitmen untuk membangun kemitraan yang produktif dan berkelanjutan.

“Kami sangat berterima kasih atas sambutan hangat dari Indonesia Eximbank dan berharap dapat belajar serta berbagi banyak hal, terutama dalam upaya memajukan ekspor nasional,” ucapnya.

Gloria berharap kegiatan tersebut menjadi awal dari lebih banyak potensi kerja sama di masa depan.

Kunjungan ke PTDI

Sebagai bagian dari agenda kunjungan, delegasi Ghana Export-Import Bank mengunjungi PT Dirgantara Indonesia (PTDI), salah satu debitur strategis LPEI di sektor industri penerbangan.

PTDI merupakan pemain utama dalam ekspor produk pesawat terbang, termasuk ke kawasan Afrika.

Delegasi tersebut mendapatkan gambaran langsung mengenai proses produksi pesawat serta inovasi dan dukungan LPEI kepada industri strategis seperti PTDI dalam menembus pasar internasional.

Selain itu, delegasi juga diajak untuk memahami lebih dalam tentang sektor kerajinan tangan Indonesia yang memiliki potensi ekspor besar.

Mereka mengunjungi dua mitra binaan LPEI, Balizen dan Maharani Craft, yang telah berhasil menembus pasar global dengan dukungan pembiayaan dan pendampingan dari Indonesia Eximbank.

Kedua mitra usaha tersebut memproduksi kerajinan berkualitas tinggi yang sudah diekspor ke berbagai negara, sekaligus memperkenalkan kekayaan budaya Indonesia melalui produk-produk unggulan mereka.

JAKARTA, KOMPAS.com - Emiten manufaktur alat kesehatan PT Jayamas Medica Industri Tbk (OMED) mencatat kinerja positif per kuartal III-2024.

OMED meraup laba bersih Rp 212,6 miliar dengan marjin 15,6 persen yang meningkat dibanding periode yang sama tahun lalu di angka Rp 183,5 miliar.

Capaian laba bersih perseroan didorong oleh peningkatan volume penjualan di berbagai kategori produk, yang secara rata-rata tumbuh 9,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

UNSPLASH/MARCELO LEAL Ilustrasi alat kesehatan (alkes).

Selain itu, OMED melaporkan kenaikan penjualan sebesar 7,7 persen, dari Rp 1,27 triliun di periode sebelumnya menjadi Rp 1,36 triliun. Dampak dari peningkatan penjualan ini menghasilkan kenaikan laba operasi sebesar 14,2 persen, dari Rp 208,5 miliar di periode yang sama tahun lalu menjadi Rp 238,1 miliar per kuartal III-2024.

EBITDA OMED tercatat mencapai Rp 323,5 miliar, meningkat 15,8 persen secara tahunan atau year on year (yoy) dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 279,3 miliar.

Peningkatan kinerja OMED hingga kuartal III 2024 didorong oleh peningkatan volume penjualan alat kesehatan pada kategori utama, yaitu Medical Disposable and Consumables, Woundcare, serta Diagnostik & Equipment, yang secara keseluruhan berkontribusi hampir 80 persen dari total kenaikan penjualan.

Dibandingkan periode yang sama di tahun 2023, Medical Disposable mencatat pertumbuhan sebesar Rp 30,1 miliar, Woundcare meningkat Rp 31,6 miliar, dan Diagnostik & Equipment naik Rp 16,6 miliar.

“Pertumbuhan ini mencerminkan pencapaian signifikan di kategori utama kami,” ujar Leonard Hartanto, Direktur OMED dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - Emiten manufaktur alat kesehatan PT Jayamas Medica Industri Tbk (OMED) mencatat kinerja positif per kuartal III-2024.

OMED meraup laba bersih Rp 212,6 miliar dengan marjin 15,6 persen yang meningkat dibanding periode yang sama tahun lalu di angka Rp 183,5 miliar.

Capaian laba bersih perseroan didorong oleh peningkatan volume penjualan di berbagai kategori produk, yang secara rata-rata tumbuh 9,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

UNSPLASH/MARCELO LEAL Ilustrasi alat kesehatan (alkes).

Selain itu, OMED melaporkan kenaikan penjualan sebesar 7,7 persen, dari Rp 1,27 triliun di periode sebelumnya menjadi Rp 1,36 triliun. Dampak dari peningkatan penjualan ini menghasilkan kenaikan laba operasi sebesar 14,2 persen, dari Rp 208,5 miliar di periode yang sama tahun lalu menjadi Rp 238,1 miliar per kuartal III-2024.

EBITDA OMED tercatat mencapai Rp 323,5 miliar, meningkat 15,8 persen secara tahunan atau year on year (yoy) dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 279,3 miliar.

Peningkatan kinerja OMED hingga kuartal III 2024 didorong oleh peningkatan volume penjualan alat kesehatan pada kategori utama, yaitu Medical Disposable and Consumables, Woundcare, serta Diagnostik & Equipment, yang secara keseluruhan berkontribusi hampir 80 persen dari total kenaikan penjualan.

Dibandingkan periode yang sama di tahun 2023, Medical Disposable mencatat pertumbuhan sebesar Rp 30,1 miliar, Woundcare meningkat Rp 31,6 miliar, dan Diagnostik & Equipment naik Rp 16,6 miliar.

“Pertumbuhan ini mencerminkan pencapaian signifikan di kategori utama kami,” ujar Leonard Hartanto, Direktur OMED dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Pada sisi neraca, total aset OMED per 30 September 2024 tercatat sebesar Rp 2,7 triliun, meningkat 6,2 persen dibandingkan akhir 2023.

Ekuitas juga naik dari Rp 2,2 triliun pada akhir tahun 2023 menjadi Rp 2,3 triliun per kuartal III-2024, sementara liabilitas total naik dari Rp 336,1 miliar menjadi Rp 355,5 miliar per 30 September 2024.

"Informasi terbaru terkait ekspansi pabrik perseroan, gedung produksi Foley Catheter di Mojoagung telah beroperasi dengan kapasitas tiga kali lipat dibandingkan sebelumnya. Diharapkan peningkatan kapasitas ini akan terefleksi dalam kinerja produksi Perseroan, mendukung pertumbuhan berkelanjutan," ungkap Leonard.

JAKARTA, KOMPAS.com - Emiten manufaktur alat kesehatan PT Jayamas Medica Industri Tbk (OMED) mencatat kinerja positif per kuartal III-2024.

OMED meraup laba bersih Rp 212,6 miliar dengan marjin 15,6 persen yang meningkat dibanding periode yang sama tahun lalu di angka Rp 183,5 miliar.

Capaian laba bersih perseroan didorong oleh peningkatan volume penjualan di berbagai kategori produk, yang secara rata-rata tumbuh 9,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

UNSPLASH/MARCELO LEAL Ilustrasi alat kesehatan (alkes).

Selain itu, OMED melaporkan kenaikan penjualan sebesar 7,7 persen, dari Rp 1,27 triliun di periode sebelumnya menjadi Rp 1,36 triliun. Dampak dari peningkatan penjualan ini menghasilkan kenaikan laba operasi sebesar 14,2 persen, dari Rp 208,5 miliar di periode yang sama tahun lalu menjadi Rp 238,1 miliar per kuartal III-2024.

EBITDA OMED tercatat mencapai Rp 323,5 miliar, meningkat 15,8 persen secara tahunan atau year on year (yoy) dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 279,3 miliar.

Peningkatan kinerja OMED hingga kuartal III 2024 didorong oleh peningkatan volume penjualan alat kesehatan pada kategori utama, yaitu Medical Disposable and Consumables, Woundcare, serta Diagnostik & Equipment, yang secara keseluruhan berkontribusi hampir 80 persen dari total kenaikan penjualan.

Dibandingkan periode yang sama di tahun 2023, Medical Disposable mencatat pertumbuhan sebesar Rp 30,1 miliar, Woundcare meningkat Rp 31,6 miliar, dan Diagnostik & Equipment naik Rp 16,6 miliar.

“Pertumbuhan ini mencerminkan pencapaian signifikan di kategori utama kami,” ujar Leonard Hartanto, Direktur OMED dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Pada sisi neraca, total aset OMED per 30 September 2024 tercatat sebesar Rp 2,7 triliun, meningkat 6,2 persen dibandingkan akhir 2023.

Ekuitas juga naik dari Rp 2,2 triliun pada akhir tahun 2023 menjadi Rp 2,3 triliun per kuartal III-2024, sementara liabilitas total naik dari Rp 336,1 miliar menjadi Rp 355,5 miliar per 30 September 2024.

"Informasi terbaru terkait ekspansi pabrik perseroan, gedung produksi Foley Catheter di Mojoagung telah beroperasi dengan kapasitas tiga kali lipat dibandingkan sebelumnya. Diharapkan peningkatan kapasitas ini akan terefleksi dalam kinerja produksi Perseroan, mendukung pertumbuhan berkelanjutan," ungkap Leonard.

JAKARTA, KOMPAS.com - Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan (Kemenkeu) buka suara terkait pemblokiran rekening bank milik UD Pramono di Boyolali, Jawa Tengah yang menyebabkan usaha dagang tersebut menutup usahanya sementara.

Diketahui, pemblokiran rekening UD Pramono karena terdapat tunggakan pajak sebesar Rp 670 juta.

Direktur Penyuluhan, Pelayanan, dan Hubungan Masyarakat DJP Kemenkeu Dwi Astuti mengatakan, pemblokiran rekening yang dilakukan merupakan bagian dari penagihan pajak.

SHUTTERSTOCK/SUTTHIPHONG CHANDAENG Ilustrasi pajak.

Sebab, DJP bertugas menagih hak negara terhadap penunggak pajak sesuai dengan ketentuan perundang-undangan yang berlaku

"Pemblokiran rekening wajib pajak merupakan bagian dari penagihan aktif," ujarnya kepada Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Dia mengungkapkan, pemblokiran rekening yang dilakukan kepada UD Pramono telah didahului dengan penerbitan dan penyampaian surat teguran, surat paksa, dan surat perintah nelakukan penyitaan kepada penunggak pajak.

"Tindakan pemblokiran tersebut bukan merupakan tindakan penagihan tahap pertama karena sebelumnya telah dilakukan penagihan secara persuasif," ungkapnya.

Namun lantaran sampai dengan batas waktu yang telah ditentukan UD Pramono belum melunasi tunggakan pajaknya, maka DJP melakukan tindakan penagihan aktif antara lain berupa pemblokiran nomor rekening.

"Dalam upaya penegakan hukum, DJP selalu berpegang teguh pada prosedur dan peraturan perundang-undangan yang berlaku serta tidak bersikap diskriminatif dengan tetap selalu menjunjung tinggi kode etik dan nilai-nilai Kementerian Keuangan termasuk hak-hak wajib pajak," jelasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian BUMN resmi menunjuk Simon Aloysius Mantiri resmi sebagai Direktur Utama (Dirut) PT Pertamina (Persero). Ia menggantikan posisi yang sebelumnya dijabat Nicke Widyawati sejak April 2018.

Penunjukan Simon sebagai Direktur Utama Pertamina ditetapkan berdasarkan Keputusan Menteri BUMN selaku RUPS PT Pertamina (Persero) SK-259/MBU/11/2024 tanggal 04 November 2024.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso mengatakan, pengangkatan dan pemberhentian direksi BUMN, termasuk Pertamina, merupakan kewenangan pemerintah sebagai pemegang saham yang diwakili oleh Menteri BUMN.

TANGKAPAN LAYAR LAMAN RESMI PERTAMINA Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius Mantiri.

Profil Simon Aloysius Mantiri

Karier Simon di perusahaan migas pelat merah tersebut dimulai sejak dirinya diangkat menjadi Komisaris Utama (Komut) dan Komisaris Independen Pertamina pada Juni 2024.

Kala itu Simon menggantikan posisi Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok yang mundur dari kursi Komut Pertamina pada Februari 2024 lalu.

Sebelum menjadi bagian dari Pertamina, Simon dikenal sebagai politisi Partai Gerindra yang juga orang dekat Presiden Prabowo Subianto.

Pada Pilpres 2024 lalu, pria kelahiran Desa Kamasi, Tomohon, Sulawesi Utara itu sempat menjadi Wakil Bendahara Tim Kampanye Nasional (TKN) Prabowo-Gibran.

Selain aktif di dunia politik dan bergabung di perusahaan pelat merah, Simon sudah lebih dulu terjun ke dunia bisnis. Ia pernah menjabat sebagai Direktur PT Nusantara Energy dan Direktur Keuangan PT Agro Industri.

Adapun PT Nusantara Energy adalah salah satu anak usaha Nusantara Group, perusahaan di bidang pertambangan milik Prabowo Subianto.

Sementara dari sisi pendidikan, Simon merupakan lulusan School of Business and Management (SBM) Institut Teknologi Bandung (ITB).