JAKARTA, KOMPAS.com – Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diproyeksikan akan menguat pada Senin (8/7/2024).

Sebelumnya, IHSG pada penutupan Jumat (5/7/2024) berakhir di zona hijau pada level 7.253,37. IHSG menguat 0,45 persen.

Research Division MNC Sekuritas T Herditya Wicaksana mengatakan, saat ini posisi IHSG diperkirakan sudah berada di akhir wave [v] dari wave 1 dari wave (3). Support IHSG pada level 7.099 sampai 6.945, resistance pada level 7.282 sampai 7.356.

"Sehingga penguatannya akan cenderung terbatas untuk menguji 7.265 sampai 7.282. Waspadai akan adanya pembalikan arah IHSG untuk membentuk wave 2 ke rentang area 7.059 sampai 7.144," kata Herditya dalam analisisnya.

Founder WH Project William Hartanto mengatakan, terjadi adanya indikasi jenuh beli pada IHSG.

Dia menilai hal ini wajar karena IHSG masih memiliki ruang pengujian resistance pada 7.298 sehingga pergerakan yang mixed sangat mungkin untuk terjadi.

Secara teknikal, penguatan IHSG menyisakan resistance trendline pada 7.298, setelah resistance ini ditembus maka arah berikutnya adalah kembali ke level all time high (dan mungkin dilewati).

"Sampai pada perdagangan kemarin, terlihat ada bentuk profit taking yang kemudian menekan IHSG kembali ke posisi pengujian mendekati support 7.200. Pengujian ini termasuk koreksi sehat, dan merupakan peluang untuk buy on weakness," ujar William.

William memperkirakan, IHSG hari ini berpotensi bergerak dalam kecenderungan menguat pada range 7.000 sampai 7.298.

Adapun rekomendasi saham hari ini tiga perusahaan sekuritas adalah sebagai berikut.

JAKARTA, KOMPAS.com -ASEAN Automotive Federation (AAF) mencatat penjualan mobil di kawasan Asia Tenggara (ASEAN) masih mengalami perlambatan 4,4 persen jelang semester II/2024 atau Mei 2024.

Total kendaran roda empat yang berhasil dibukukan oleh Indonesia, Malaysia, Thailand, Myanmar, Filipina, Singapura, dan Vietnam pada periode terkait sebanyak 260.092 unit. Selisih tipis dari satu tahun sebelumnya yang mencapai 272.161 unit.

Meski demikian, secara bulanan sejatinya torehan itu berhasil meningkat signifikan alias dari 219.574 unit.

Pada data yang sama, Indonesia tercatat masih jadi pasar mobil terbesar di kawasan dengan total penjualan 71.263 unit. Jumlah itu berkontribusi 27,3 persen dari total pasar ASEAN.

Kendati demikian, penjualan mobil di Tanah Air pada periode tersebut turun 13,3 persen secara tahunan (year-on-year/yoy).

Pada urutan kedua, ada Malaysia dengan penjualan mobil sebanyak 68.665 unit, naik 87 persen secara tahunan (yoy). Penjualan di Negeri Jiran in menyumbang 26 persen dari total pasar.

Tepat berada di bawahnya terdapat Thailand yang masih mengalami penurunan pasar. Tercatat, total penjualan pada Mei 2024 mencapai 49.871 unit, anjlok 23,4 persen yoy atau dari 65.088 unit.

Sementara Filipina (40.271 unit), Vietnam (25.794 unit), Singapura (3.847 unit), dan juga Myanmar (381 unit) berurutan menutup peringkat penjualan di ASEAN pada Mei 2024. Secara umum, penjualan di keempat negara itu tumbuh hingga 40 persenan yoy.

Berikut data penjualan mobil di ASEAN Mei 2024;

1. Indonesia: 71.263 unit
2. Malaysia: 68.665 unit
3. Thailand: 49.871 unit
4. Filipina: 40.271 unit
5. Vietnam: 25.794 unit
6. Singapura: 3.847 unit
7. Myanmar: 381 unit

JAKARTA, KOMPAS.com – Memasuki paruh kedua tahun tahun ini atau pada Juli 2024, daftar sepeda motor listrik penerima subsidi pemerintah sebesar Rp 7 juta mencapai 57 model.

Tercatat, jumlah model motor listrik penerima subsidi lebih banyak dibandingkan tahun lalu, ketika bantuan pemerintah mulai bergulir.

Ketika akhir 2023, jumlah model motor listrik penerima subsidi masih berjumlah 40-an tipe, tapi dalam rentang waktu satu bulan langsung meningkat menjadi 50-an tipe.

“Saya lihat secara umum, model yang lagi ngetren di sepeda motor listrik model yang kayak Vespa gitu, yang kecil-kecil,” ujar Ketua Umum Asosiasi Industri Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setiyadi, kepada Kompas.com belum lama ini.

Adapun dari sisi harga, rupanya banderol motor listrik subsidi yang paling diminati berada di segmen entry level.

“Kalau murah kan relatif, sangat tergantung dari harga baterai. (Yang paling diminati) harga Rp 15 jutaan sampai Rp 17 jutaan,” ucap Budi.

Dilansir dari situs Sisapira (7/7/2024), harga motor listrik bersubsidi cukup bervariasi. Mulai Rp 5,3 juta untuk Greentech Unity sampai yang termahal adalah United TX3000 seharga Rp 42,9 juta.

Berikut ini daftar motor listrik subsidi per Juli 2024:

1. Selis Agats SLA Rp 9,49 juta
2. Selis Agats Rp 15,9 juta
3. Selis Emax Rp 13,5 juta
4. Selis Go Plus Rp 22,499 juta
5. Smoot Tempur Rp 11,5 juta
6. Smoot Zuzu Rp 12,9 juta
7. Polytron Fox-R Rp 13,5 juta
8. Polytron Fox-S Rp 11,5 juta
9. Rakata S9 Rp 13,5 juta
10. Rakata X5 Rp 15,1 juta
11. Alva One Rp 29,49 juta
12. Alva Cervo ADC-BP AT Rp 35,75 juta
13. Alva Cervo 1 Battery ADC-BP-L1R A/T Rp 30,75 juta
14. Greentech Scood Rp 9,5 juta
15. Greentech Aero Rp 8,9 juta
16. Greentech VP Rp 9,7 juta
17. Greentech Ranger Rp 7,5 juta
18. Greentech Scood VRLA Rp 7,5 juta
19. Greentech Hurricane Rp 8,5 juta
20. Greentech Aero VRLA Rp 6,9 juta
21. Greentech VP VRLA Rp 7,5 juta
22. Greentech Unity Rp 5,3 juta
23. United T1800 Rp 23,5 juta
24. United TX1800 Rp 26,9 juta
25. United TX3000 Rp 42,9 juta
26. United MX1200 AT Rp 8,8 juta
27. Volta 401 Rp 9,95 juta
28. Volta 402 Rp 11,1 juta
29. Volta 403 Rp 11,95 juta
30. Viar New Q1 Rp 14,52 juta
31. Viar NX Rp 7,32 juta
32. Viar EV1 Rp 9,32
33. Gesits G1 Rp 21,97 juta
34. Gesits Raya Rp 20,9 juta
35. Yadea E8S Pro Rp 16,9 juta
36. Yadea T9 Rp 14,5 juta
37. Yadea G6 Rp 20,5 juta
38. Exotic Sterrato Rp 5,59 juta
39. Exotic Vito Rp 5,79 juta
40. Exotic Mizone Rp 6,19 juta
41. Exotic Sprinter AT Rp 7,99 juta
42. Exotic Sprinter Pro-Max Rp 7,99 juta
43. Quest Atom Rp 20,95 juta
44. Uwinfly N9 Pro Smart Rp 8,39 juta
45. Uwinfly T3 Smart Rp 6,39 juta
46. Uwinfly GN Smart Rp 5,99 juta
47. Uwinfly T5 Smart Rp 9,99 juta
48. Uwinfly BW Smart Rp 7,79 juta
49. Uwinfly X6 Smart Rp 15 juta
50. Jarvis Morgan Rp 12,9 juta
51. Enine T1 + Lit Rp 12,999 juta
52. Enine V5 Lit Rp 15 juta
53. ECGO 3 A/T Rp 15,9 juta
54. ECGO 5 A/T Rp 12,9 juta
55. Alessa Uno Rp 10,9 juta
56. Alessa Duo Rp 12,9 juta
57. Honda EM 1 e: Rp 33 juta

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SMGR) menetapkan area tambang seluas 31,64 hektar atau 11,3 persen di Bulu Sipong IV, Pangkep, Sulawesi Selatan sebagai kawasan konservasi.

SVP Sustainability Office SMGR Johanna Daunan mengatakan, pihaknya berkomitmen terhadap pembangunan berkelanjutan.

Dalam pengelolaan Bulu Sipong, SMGR bersama anak usaha PT Semen Tonasa menjalin kerjasama dengan Balai Pelestarian Kebudayaan Wilayah XIX.

"Kawasan Bulu Sipong seluas 31,64 hektar atau 11,3 persen dari total lahan tambang seluas 280 hektar sebagai kawasan konservasi," kata Joanna dalam siaran pers, Minggu (7/7/2024).

Dia mengatakan, upaya yang telah dilakukan dalam pengelolaan Bulu Sipong, antara lain dengan pemantauan getaran dan udara ambien secara berkala oleh pihak ketiga.

Hasilnya, nilai getaran terjaga di bawah standar nasional untuk bangunan cagar budaya, begitu pula kualitas udara ambien di sekitar situs yang juga terjaga sesuai standar Kementerian Lingkungan Hidup.

SMGR juga melakukan pengecoran jalan sepanjang 1.800 meter dan penyiraman jalan tambang secara berkala untuk mengurangi debu, mengedukasi karyawan dan masyarakat sekitar tentang pentingnya pelestarian situs prasejarah untuk memastikan keamanan situs.

"Kami juga telah memasang rambu, dan pembatasan akses dengan pemasangan pagar sepanjang 1.900 meter, serta revegetasi di kawasan konservasi," tambahnya.

Sebagai informasi, sejak 2018 PT Semen Tonasa telah bekerjasama dengan Badan Pengelola UNESCO Global Geopark Maros-Pangkep melalui penanaman 409 tanaman endemik dan total 863 tanaman untuk menambah keanekaragaman flora di Taman Kehati.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) memastikan keikutsertaannya dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada 18-28 Juli 2024. Tidak hanya sekadar ikut pameran, Chery juga bakal mengenalkan produk-produk barunya untuk konsumen Tanah Air.

Salah satu tenaga penjual Chery memberi sinyal bahwa pabrikan asal negeri Tiongkok itu bakal membawa mobil listrik iCAR. Sebagai informasi, iCAR sendiri merupakan anak perusahaan Chery yang dipersiapkan khusus untuk mobil listrik.

“Di GIIAS Chery akan bawa Tiggo 9 dan Jaecoo, tapi diubah namanya menjadi iCAR,” kata tenaga penjual Chery.

Saat dikonfirmasi, Head of Brand Departement CSI, Rifkie Setiawan tak menampik apa yang dikatakan tenaga penjual Chery tersebut. Hanya saja, pihaknya masih enggan membocorkan model apa yang akan dibawa ke lantai pameran GIIAS 2024.

“Memang kita berencana untuk membawa seluruh varian produk-produk terbaik Chery, termasuk yang disampaikan sales tersebut. Hanya untuk lebih akurat nanti akan di update lagi,” kata Rifkie, saat dikonfirmasi Kompas.com, (7/7/2024).

Pada pasar global, Chery sudah meluncurkan iCAR 03. Sport utility vehicle (SUV) listrik Chery ini memiliki bentuk yang mirip dengan mini Defender.

Tampilan iCAR 03 tampak futuristis, memiliki sudut tajam, dengan gril horisontal. Sektor pencahayaan menggunakan LED yang disusun secara vertikal.

Sementara di bagian samping tampak over fender berbentuk kotak, dipadukan dengan pelek berukuran 18 inci atau 19 inci yang membuat tampilan mobil ini semakin gagah.

Masuk ke kabin, interior iCAR 03 menampilkan desain yang sporty namun tetap memiliki kesan mewah. Mobil ini dibekali sistem infotainment berukuran cukup besar, serta layar MID yang juga sudah digital.

Bicara soal jantung pacu, mobil ini dibekali baterai jenis lithium iron phosphate CATL. Kapasitasnya bervariasi 65 kWh dan 69 kWh yang mampu menghasilkan jarak tempuh hingga 500 Km.

Baterai tersebut menggerakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 181 hp untuk penggerak roda dua. Sementara sistem penggerak empat roda mengandalkan motor ganda dengan semburan tenaga maksimal masing-masing 93 hp dan 181 hp.

Sedangkan kemampuan akselerasinya mampu melesat dalam posisi diam ke 100 Km per jam butuh waktu 6,5 detik.

JAKARTA, KOMPAS.com – Jalan Tol Jakarta-Cikampek kembali mendapat perawatan rutin berupa rekonstruksi untuk meningkatkan keamanan bagi pengguna jalan.

Kegiatan ini dilakukan PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) selaku pengelola Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek bersama PT Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM) selaku service provider sebagai pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) Badan Usaha Jalan Tol.

“PT Jasamarga Transjawa Tol telah menyiapkan prosedur mitigasi di antaranya pengalihan arus lalu-lintas yang terdampak sebelum area kerja,” ujar Amri Sanusi, Senior Manager Representative Office 1 PT Jasamarga Transjawa Tol, dalam keterangan tertulis (7/7/2024).

“Mempersempit area kerja, pengalihan pada Gerbang Tol (GT) melalui Mobile Customer Service (MCS) apabila lalu-lintas kendaraan padat, serta berkoordinasi dengan pihak Kepolisian Jalan Raya dan PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) dalam pengaturan lalu-lintas,” kata dia.

Guna memastikan informasi ini diterima dengan baik oleh pengguna jalan, PT JTT juga telah melakukan sosialisasi rencana pekerjaan.

Salah satunya dengan memasang media luar ruang berupa spanduk imbauan pekerjaan dan Dynamic Message Sign (DMS) di Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta dan Cikampek.

“PT Jasamarga Transjawa Tol memohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat adanya pekerjaan dimaksud,” ucap Amri.

Berikut ini rincian tanggal dan lokasi pekerjaan pemeliharaan jalan di Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek:

1. Sabtu (06/07) pukul 19.00 WIB s.d Jumat (12/07) pukul 22.00 WIB terdapat pemeliharaan jalan di KM 33+132 s.d KM 33+302 arah Cikampek lajur 1

2. Senin (08/07) pukul 08.00 WIB s.d Minggu (14/07) pukul 12.00 WIB terdapat pemeliharaan jalan di KM 36+267 s.d KM 36+018 arah Jakarta lajur 1 dan lajur 2

JAKARTA, KOMPAS.com - Coca-Cola Europacific Partners Indonesia (CCEP Indonesia) mendukung penerapan ekonomi sirkular dengan mendorong transformasi Bank Sampah.

Direktur Public Affairs, Communications, and Sustainability CCEP Indonesia Lucia Karina mengatakan, Bank Sampah memiliki peran penting dalam mendorong perilaku pemilahan sampah, menciptakan nilai ekonomi, memberdayakan perempuan hingga menciptakan tatanan sosial yang berkeadilan gender.

Kendati begitu, Bank Sampah menghadapi berbagai tantangan dalam keberlangsungan operasionalnya. Berdasarkan temuan di lapangan, tantangan itu meliputi kurangnya pembeli tetap bahan daur ulang, serta keterbatasan kapasitas pengelolaan sampah dan keterampilan bisnis.

Selain itu, ada fluktuasi harga material daur ulang dan hambatan peningkatan skala operasional serta kurangnya dukungan infrastruktur pengelolaan sampah di berbagai daerah.

"Akibatnya, banyak Bank Sampah yang tidak berumur panjang dan tidak dapat beroperasi secara optimal," ujarnya dalam keterangan tertulis, dikutip Senin (8/7/2024).

Maka dari itu, CCEP Indonesia melakukan beberapa inisiatif inovatif untuk mendukung transformasi Bank Sampah.

Inisiatif-inisiatif ini mencakup pelatihan manajemen dan keterampilan bisnis, pendampingan teknis untuk meningkatkan efisiensi operasional, pengembangan produk daur ulang bernilai tambah, pembukaan pasar baru untuk produk daur ulang, serta kolaborasi multi-pemangku kepentingan.

Salah satu contoh dukungan CCEP Indonesia terhadap Bank Sampah terdapat di Kota Metro, Provinsi Lampung. Melalui kolaborasi sinergis, Bank Sampah Metro Lampung saat ini telah menerapkan tata kelola persampahan tingkat kota yang berkelanjutan.

Program-program yang diterapkan meliputi jaminan kerja sama tetap pembelian kemasan plastik PET, pelatihan intensif manajemen dan kewirausahaan, pengembangan produk daur ulang bernilai tambah, digitalisasi bank sampah, serta pendampingan akses ke insitusi keuangan dan pendidikan.

"Hasil yang dicapai dari program ini cukup signifikan. Bank Sampah Metro Lampung kini menaungi sekitar 22 unit bank sampah dan melayani kurang lebih 1.600 rumah tangga di Kota Metro," jelasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah Kota Depok akan menggratiskan tarif Biskita Trans Depok selama enam bulan pertama beroperasi. Pemerintah berharap moda transportasi ini dapat menjadi solusi kemacetan.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Depok Zamrowi mengatakan, digratiskannya tarif Biskita Trans Depok dilakukan demi menarik minat masyarakat, sekaligus memperkenalkan moda transportasi baru ini.

"Sambil kan kalau kita Rp 0 itu diharapkan minat warga naik dulu, menikmati dulu. Ini kan budaya baru, transportasi baru. Jadi ada banyak hal yang harus kita persiapkan," tutur Zamrowi kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Tarif ini akan mulai berlaku tepat setelah Biskita diresmikan oleh Kementerian Hubungan dan Dishub Depok pada pertengahan Juli 2024.

"Kalau tanggal masih nunggu dari Kementerian, cuma perkiraannya di pertengahan Juli ini mulai bisa beroperasi," ungkap Zamrowi.

Jadwal operasional dan rute Biskita Trans Depok

Adapun jadwal operasional Biskita Trans Depok akan dimulai pukul 05.00 hingga 21.00 WIB setiap hari. "Untuk jadwal sementara Biskita Trans Depok ini mulai jam 5 pagi sampai 9 malam," kata Zamrowi, seperti dikutip dari Antara (Minggu (7/7/2024).

Zamrowi mengatakan armada Biskita Trans Depok yang beroperasi ada 15 unit bus, dengan jeda waktu sekitar 10 sampai 15 menit untuk keberangkatan. "Waktu antara per unit 10 sampai 15 menit dan seterusnya," ujar dia.

Ia menambahkan rute Biskita Trans Depok sudah diatur, mulainya dari Terminal Depok sampai Stasiun LRT Harjamukti.

"Rute Biskita Trans Depok mulai Terminal Depok, lalu melintasi Jalan Siliwangi, Tole Iskandar, Simpangan Depok, Jalan Raya Bogor, kemudian pintu Tol Cisalak, pintu Tol Cibubur, dan terakhir di Stasiun LRT Harjamukti," ujar Zamrowi.

Untuk tempat menurunkan dan menaikkan penumpang, Pemerintah Kota Depok dan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) telah menyiapkan tempat. Ada 44 titik dari rute Terminal Depok hingga Stasiun LRT Harjamukti.

Zamrowi menjelaskan jumlah 44 titik tempat pemberhentian dan menaikkan penumpang bus itu dua arah bentuknya ada yang halte dan berupa rambu. "Maksud dari 44 itu titik naik turun penumpang 2 arah. Bentuknya itu ada halte dan rambu," kata dia.

Lebih lanjut Zamrowi menjelaskan dalam pelaksanaan Buy the Service (BTS) ini Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) membantu penambahan pembangunan empat halte dari delapan yang direncanakan.

"Jumlah halte ini dapat berkurang atau bertambah disesuaikan kebutuhan," pungkasnya. (Dinda Aulia Ramadhanty, Akhdi Martin Pratama)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah Kota Depok akan menggratiskan tarif Biskita Trans Depok selama enam bulan pertama beroperasi. Pemerintah berharap moda transportasi ini dapat menjadi solusi kemacetan.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Depok Zamrowi mengatakan, digratiskannya tarif Biskita Trans Depok dilakukan demi menarik minat masyarakat, sekaligus memperkenalkan moda transportasi baru ini.

"Sambil kan kalau kita Rp 0 itu diharapkan minat warga naik dulu, menikmati dulu. Ini kan budaya baru, transportasi baru. Jadi ada banyak hal yang harus kita persiapkan," tutur Zamrowi kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Tarif ini akan mulai berlaku tepat setelah Biskita diresmikan oleh Kementerian Hubungan dan Dishub Depok pada pertengahan Juli 2024.

"Kalau tanggal masih nunggu dari Kementerian, cuma perkiraannya di pertengahan Juli ini mulai bisa beroperasi," ungkap Zamrowi.

Jadwal operasional dan rute Biskita Trans Depok

Adapun jadwal operasional Biskita Trans Depok akan dimulai pukul 05.00 hingga 21.00 WIB setiap hari. "Untuk jadwal sementara Biskita Trans Depok ini mulai jam 5 pagi sampai 9 malam," kata Zamrowi, seperti dikutip dari Antara (Minggu (7/7/2024).

Zamrowi mengatakan armada Biskita Trans Depok yang beroperasi ada 15 unit bus, dengan jeda waktu sekitar 10 sampai 15 menit untuk keberangkatan. "Waktu antara per unit 10 sampai 15 menit dan seterusnya," ujar dia.

Ia menambahkan rute Biskita Trans Depok sudah diatur, mulainya dari Terminal Depok sampai Stasiun LRT Harjamukti.

"Rute Biskita Trans Depok mulai Terminal Depok, lalu melintasi Jalan Siliwangi, Tole Iskandar, Simpangan Depok, Jalan Raya Bogor, kemudian pintu Tol Cisalak, pintu Tol Cibubur, dan terakhir di Stasiun LRT Harjamukti," ujar Zamrowi.

Untuk tempat menurunkan dan menaikkan penumpang, Pemerintah Kota Depok dan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) telah menyiapkan tempat. Ada 44 titik dari rute Terminal Depok hingga Stasiun LRT Harjamukti.

Zamrowi menjelaskan jumlah 44 titik tempat pemberhentian dan menaikkan penumpang bus itu dua arah bentuknya ada yang halte dan berupa rambu. "Maksud dari 44 itu titik naik turun penumpang 2 arah. Bentuknya itu ada halte dan rambu," kata dia.

Lebih lanjut Zamrowi menjelaskan dalam pelaksanaan Buy the Service (BTS) ini Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) membantu penambahan pembangunan empat halte dari delapan yang direncanakan.

"Jumlah halte ini dapat berkurang atau bertambah disesuaikan kebutuhan," pungkasnya. (Dinda Aulia Ramadhanty, Akhdi Martin Pratama)

KOMPAS.com - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) mewajibkan pengguna jasa membeli tiket secara online melalui Ferizy. Hal ini sehubungan dengan diluncurkan program "Say No to Calo" yang diberlakukan mulai Senin (1/7) di empat pelabuhan utama yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk.

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan pihaknya secara aktif dan berkelanjutan melakukan sosialisasi pembelian tiket ferry secara online via Ferizy.

Menurutnya, pembelian tiket secara online via Ferizy memberikan banyak manfaat bagi pengguna jasa antara lain lebih cepat dan dapat meminimalisir antrean di pelabuhan.

"Digitalisasi pembelian tiket penyeberangan feri ini merupakan bukti komitmen atas transformasi digital yang dilakukan ASDP dalam lima tahun terakhir untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna jasa," ujar Shelvy dalam keterangannya, Minggu (7/7/2024).

Ia mengatakan, ASDP semakin gencar dalam penerapan reservasi tiket online di Cabang melalui aplikasi maupun website trip.ferizy.com.

Saat ini terdapat 28 pelabuhan yang telah menerapkan pemesanan tiket online yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Ajibata, Ambarita, Jangkar, Sape, Labuan Bajo, Lembar, Padangbai, Jepara.

Kemudian Karimun Jawa, Ujung, Kamal, Kayangan, Pototano, Tanjung Kalian, Pagimana, Gorontalo, Galala, Hunimua, Waipirit, Namlea, Batulicin, Tanjung Serdang, Bajoe, dan Kolaka.

Memperkuat reservasi tiket via Ferizy tersebut, manajemen pun merancang program "Say No to Calo" yang bertujuan melindungi pengguna jasa dari praktek percaloan.

"Kehadiran calo berdampak negatif terhadap pelayanan prima di pelabuhan diantaranya ketidaknyamanan penumpang karena mendapatkan tiket dengan harga yang melambung sangat tinggi dari harga resmi. Selain itu, banyak pengguna jasa melaporkan yang mengalami kerugian saat membeli tiket via calo karena boarding pass tidak dapat digunakan saat masuk ke pelabuhan," kata Shelvy.

Untuk itu, ASDP meningkatkan patroli di pelabuhan dan menerapkan sistem _geofencing_ yang memastikan pembelian tiket hanya bisa dilakukan melalui loket resmi dan aplikasi Ferizy.

Hanya penumpang dengan tiket resmi yang dapat masuk ke area pelabuhan, berkat filterisasi ketat di titik masuk.

ASDP juga mempermudah pembelian tiket melalui layanan tiket online Ferizy karena saat ini sudah tidak ada lagi penjualan tiket di pelabuhan.

Pemesanan tiket ferry pun sekarang bisa dilakukan hingga 60 hari sebelum keberangkatan lewat aplikasi Ferizy, dengan pembayaran via transfer bank, virtual account, atau e-wallet.

Melalui mekanisme transfer bank dan virtual account, tersedia layanan Bank BRI, Mandiri, BNI, dan BCA, hingga layanan e-wallet seperti LinkAja, ShopeePay, OVO, dan Dana.

Hal ini, kata dia, memudahkan pengguna karena dapat memilih metode yang paling nyaman sesuai kebutuhan masing-masing.

"Dengan kemudahan ini, kami sangat mengharapkan kerjasama dan konsistensi pengguna jasa dan seluruh masyarakat agar tidak lagi membeli tiket melalui calo. Dengan komitmen kuat dari ASDP dan partisipasi aktif dari para pengguna jasa, mari bersama-sama ciptakan pelabuhan yang bebas calo, aman, dan nyaman bagi semua," tegas Shelvy.

Cara beli tiket kapal Ferry online lewat aplikasi

Dikutip dari Kompas.com, berikut langkah-langkah atau cara membeli tiket kapal Ferry melalui aplikasi Ferizy:

• Unduh aplikasi Ferizy di Google Play Store atau App Store.
• Setelah aplikasi terpasang, lakukan pendaftaran akun Ferizy terlebih dahulu, atau login menggunakan Google/Facebook
• Pada halaman utama pilih pelabuhan asal dan tujuan, jadwal keberangkatan, jenis layanan, dan jenis golongan kendaraan atau penumpang
• Klik "Pesan" kemudian cari jadwal
• Rincian tiket kapal laut online akan muncul
• Klik "Lanjutkan"
• Pastikan kembali rincian penumpang, jika sudah benar klik "Lanjutkan"
• Kemudian konfirmasi pembayaran dan klik "Lanjutkan Pembayaran"
• Pembayaran dapat dilakukan melalui ATM, QRIS, transfer, e-wallet, atau tunai di modern channel mulai dari Alfamart Group, Indomaret, hingga Pegadaian
• Setelah pembayaran selesai, e-ticket akan dikirim ke alamat e-mail yang digunakan.

Cara beli tiket kapal Ferry online lewat website

Adapun cara membeli tiket kapal Ferry melalui situs web resmi yakni sebagai berikut:

• Akses laman ferizy.com.
• Daftar akun Ferizy terlebih dahulu, atau login menggunakan Google/Facebook
• Pada halaman utama pilih pelabuhan asal dan tujuan, jadwal keberangkatan, jenis layanan, dan jenis golongan kendaraan atau penumpang
• Klik "Pesan" kemudian cari jadwal
• Rincian tiket kapal laut online akan muncul
• Klik "Lanjutkan"
• Pastikan kembali rincian penumpang, jika sudah benar klik "Lanjutkan"
• Kemudian konfirmasi pembayaran dan klik "Lanjutkan Pembayaran"
• Pembayaran dapat dilakukan melalui ATM, QRIS, transfer, e-wallet, atau tunai di modern channel mulai dari Alfamart Group, Indomaret, hingga Pegadaian
• Setelah pembayaran selesai, e-ticket akan dikirim ke alamat e-mail yang digunakan.

KOMPAS.com - PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) menyediakan fasilitas pembelian tiket ajang Proliga 2024 melalui aplikasi PLN Mobile. Cara beli tiket Proliga 2024 secara online di PLN Mobile dibahas dalam artikel ini.

Untuk diketahui, saat ini laga bola voli profesional Proliga 2024 telah sampai di babak Final Four. Babak Final Four Proliga 2024 akan kembali berlangsung di GOR Jatidiri Semarang pada 11-14 Juli 2024, setelah terlaksana di GOR Bung Tomo Surabaya pada 4-7 Juli 2024.

Bagi masyarakat yang membeli tiket Proliga 2024 di PLN Mobile, bisa memperoleh promo diskon tambah daya listrik hingga 75 persen dan voucher listrik senilai Rp 10.000.

Terkait harganya, tiket Final Four Proliga 2024 di PLN Mobile dibanderol sebesar Rp 150.000.

Lantas, bagaimana cara membeli tiket Proliga 2024 di PLN Mobile?

Cara beli tiket Proliga 2024 di PLN Mobile

Adapun langkah-langkah atau cara beli tiket Proliga 2024 di PLN Mobile sebagai berikut:

• Buka aplikasi PLN Mobile, pilih banner ‘PLN Mobile Proliga’ di halaman depan
• Simak informasi dan jadwal pertandingan, lalu klik ‘Beli Tiket Proliga’
• Pilih tanggal pertandingan, lalu pilih kategori tiket yang diinginkan
• Klik kategori tiket untuk melihat informasi mendetail terkait kategori tiket yang dipilih, atau dapat langsung klik ‘Pilih Tiket’
• Pilih jumlah tiket yang Anda ingin beli, dan Anda juga dapat mengubah informasi pesanan
• Klik ‘Bayar’, klik ‘Yakin’ lalu pilih metode pembayaran, klik ‘Bayar’ dan lakukan proses pembayaran sesuai metode yang dipilih
• Jika pembayaran sudah dilakukan, akan muncul notifikasi ‘Pembayaran Berhasil’.

Tiket Proliga 2024 akan dikirimkan ke e-mail pemesan dan tersedia di halaman event PLN Mobile Proliga.

Khusus pembelian tiket di PLN Mobile, penukaran tiket dapat dilakukan di booth PLN pada hari sesuai yang tertera pada tiket.

Sementara itu, voucher tambah daya, akan didapatkan setelah melakukan scan penukaran tiket di lokasi pertandingan.

Sebagai informasi, empat tim putra yang akan bertanding di babak Final Four yaitu Jakarta Lavani Allo Bank Electric, Palembang Bank Sumsel Babel, Jakarta STIN BIN, dan Jakarta Bhayangkara Presisi.

Sementara itu, empat tim putri yang melaju di babak Final Four yakni Jakarta Electric PLN, Jakarta Popsivo Polwan, Jakarta BIN, dan Jakarta Pertamina Enduro.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) meminta Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) Migas untuk segera mengusahakan bagian wilayah kerja (WK) migas potensial yang tidak diusahakan (idle) alias nganggur, atau mengembalikannya.

Hal tersebut sesuai dengan Keputusan Menteri ESDM tentang Pedoman Pengembalian Bagian Wilayah Kerja Potensial yang Tidak Diusahakan Dalam Rangka Optimalisasi Produksi Migas.

Kriteria bagian wilayah kerja migas potensial yang idle tersebut antara lain terdapat lapangan produksi yang selama 2 tahun berturut-turut tidak diproduksikan, atau terdapat lapangan dengan plan of development (POD) selain POD ke-1 yang tidak dikerjakan selama 2 tahun berturut-turut.

Selain itu juga jika terdapat struktur pada WK eksploitasi yang telah mendapat status discovery dan tidak dikerjakan selama 3 tahun berturut-turut.

"Terhadap bagian wilayah kerja (WK) Migas yang potensial namun idle, perlu dilakukan upaya, tidak bisa terus didiamkan," ujar Direktur Pembinaan Usaha Hulu Migas Ariana Soemanto di Jakarta, Minggu (7/7/2024).

"Saat ini sedang diinventarisasi dan segera diambil upaya optimalisasi. Setidaknya ada 4 upaya optimalisasi yang nantinya dapat dilakukan," imbuh dia.

Pertama, KKKS diminta segera mengerjakan bagian WK potensial yang idle tersebut. Dalam hal diperlukan perbaikan keekonomian dapat diajukan kepada Kementerian ESDM melalui SKK Migas atau Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA).

Kedua, KKKS mengerjakan bagian WK potensial yang idle tersebut melalui kerja sama dengan badan usaha lain untuk penerapan teknologi tertentu secara kelaziman bisnis.

Ketiga, KKKS mengusulkan bagian WK potensial yang idle tersebut untuk dikelola lebih lanjut oleh KKKS lain sesuai ketentuan peraturan perundangan.

Keempat, KKKS melakukan pengembalian bagian WK potensial yang idle tersebut kepada Menteri ESDM, dengan mempertimbangkan kewajiban pasca operasi, kewajiban pengembalian data hulu migas, dan kewajiban lainnya untuk selanjutnya ditetapkan dan ditawarkan menjadi WK baru sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.

"Adapun keempat upaya-upaya tersebut sesuai evaluasi, rencana dan tata waktu yang direkomendasikan oleh SKK Migas atau Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA)," ucap Ariana.

Sebagaimana diketahui, pemerintah terus aktif mendorong peningkatan eksplorasi dan produksi migas.

Lelang blok migas dibuat lebih menarik dengan perbaikan ketentuan kontrak diantaranya yaitu bagi hasil kontraktor dapat mencapai 50 persen, dahulu hanya sekitar 15-30 persen.

Selain itu, pemerintah juga dapat memberikan insentif hulu migas dalam rangka mendukung keekonomian kontraktor.