Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat pertumbuhan ekonomi hanya 4,95 persen (year on year/ yoy) pada kuartal III 2024. Sementara, secara kumulatif, laju ekonomi Januari-September 5,03 persen.

Produk Domestik Bruto (PDB) kuartal III atas dasar harga berlaku tercatat sebesar Rp5.638,9 triliun dan atas dasar harga konstan sebesar Rp3.279,6 triliun.

"Sehingga pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal III bila dibandingkan kuartal III-2023 atau yoy tumbuh sebesar 4,95 persen," kata Plt. Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti dalam konferensi pers, Selasa (5/11).

Menurut Amalia, apabila dilihat secara rinci, meski PDB kuartal III secara yoy tumbuh di bawah 5 persen, namun lebih tinggi dibandingkan kuartal III 2023 yang tumbuh 4,94 persen.

Beberapa faktor luar dan dalam negeri yang mempengaruhi perekonomian kuartal III 2024 adalah:

Pertama, perekonomian global yang masih tumbuh positif meskipun lebih rendah dari realisasi tahun sebelumnya.

Kedua, kinerja perdagangan Indonesia yang masih surplus hingga 53 bulan berturut-turut.

Ketiga, mobilitas masyarakat yang meningkat tercermin dari realisasi penumpang transportasi dalam dan luar negeri.

Mega Capital Sekuritas X InvestasiKu dalam laporan hariannya menjelaskan Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diperkirakan bergerak fluktuatif cenderung melemah terbatas dengan rentang 7.420-7.550.

IHSG pada perdagangan lalu ditutup kembali melemah, yaitu melemah 0,34% ke level 7.479. Aksi jual investor asing mulai mereda yang ditandai oleh aksi net buy sebesar Rp 52,94 miliar dengan 5 saham yang paling banyak dibeli yaitu ASII, INDF, BBRI, BMRI, dan BBNI.

Secara sektoral, pelemahan IHSG tertekan oleh sektor bahan baku, konsumen non primer, dan infrastruktur. Sentimen penguatan harga minyak berpotensi positif untuk sektor bahan baku, namun negatif untuk sektor transportasi.

Kemudian mayoritas bursa saham global kompak terkoreksi, pelemahan dipimpin oleh indeks Dow Jones. Hal ini seiring sikap pelaku pasar yang berhati-hati menjelang hasil pemilu AS, pasalnya popularitas kedua calon sama-sama tinggi sehingga menimbulkan risiko "deadlocked parliament" yang merupakan kondisi sama kuat antara partai pengusung.

Pasar juga khawatir kepastian terkait sosok pemimpin AS berikutnya baru diketahui pada Januari 2025, jika pemilu perdana ini hasilnya berimbang. Bursa Asia turut melemah, pasar mencermati kongres NPC Tiongkok yang berlangsung 4-8 November 2024 ini. Mega Capital Sekuritas
November 05, 2024

Data

IHSG 7479.503 (-0.34%)
Nikkei 38053.67 (0%)
Hangseng 20567.52 (0.3%)
Kospi 2588.97 (1.83%)
Strait Times Index 3572.04 (0.47%)
TWSE 22965.39 (0.81%)
SET 1462.95 (-0.08%)
Shanghai 3310.207 (1.17%)

FTSE 100 8184.24 (0.09%)
Xetra Dax 19147.85 (-0.56%)
Dow Jones 41794.6 (-0.61%)
Nasdaq 18179.98 (-0.33%)
S&P 500 5712.69 (-0.28%)

Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto menjawab terkait amar putusan Mahkamah Konstitusi (MK) yang memerintahkan pemerintah dan DPR membuat Undang-Undang (UU) Ketenagakerjaan baru yang terpisah dari UU Cipta Kerja. Perintah itu agar dilakukan dalam waktu dua tahun ke depan.

Airlangga mengatakan pemerintah akan mempelajari terlebih dahulu amar putusan tersebut secara keseluruhan. Pembahasan akan dilakukan bersama Menteri Hukum Supratman Andi Agtas bersama DPR RI selaku institusi pembuat UU.

"Kalau itu kan kita masih pelajari amar keputusannya dan pertimbangannya. Kita akan segera lakukan, ya," kata Airlangga kepada wartawan di kantornya, Jakarta Pusat, Jumat (1/11/2024).

Sebelumnya, MK menilai pembuatan UU Ketenagakerjaan baru yang terpisah dari UU Cipta Kerja akan membuat aturan mengenai ketenagakerjaan lebih mudah dipahami. Aturan yang baru itu juga diyakini bisa memperbaiki tumpang tindih aturan yang terjadi pada UU Nomor 13 Tahun 2003 dan UU Nomor 6 Tahun 2023.

Jika semua masalah tersebut dibiarkan berlarut-larut, tata kelola dan hukum ketenagakerjaan dinilai akan mudah terperosok dan terjebak dalam ancaman ketidakpastian hukum dan ketidakadilan yang berkepanjangan. Hal ini sangat mungkin merugikan pekerja/buruh dan pemberi kerja/pengusaha.

Putusan itu menjadi bagian dalam putusan perkara Nomor 168/PUU-XXI/2023 yang diajukan oleh Partai Buruh, Federasi Serikat Pekerja Metal Indonesia (FSPMI), dan sejumlah konfederasi buruh lainnya. UU Ketenagakerjaan diketahui termuat dalam UU Nomor 13 Tahun 2003, lalu digabung menjadi satu ke UU Nomor 6 Tahun 2023 tentang Cipta Kerja.

Secara keseluruhan, pemerintahan Prabowo Subianto berjanji akan melaksanakan putusan MK yang mengabulkan sebagian besar permohonan buruh terhadap uji materi UU Nomor 6 Tahun 2023 tentang Cipta Kerja itu.

"Tentu pemerintah akan mengikuti apa yang diputuskan oleh MK. Oleh karena itu yang jangka pendek kan terkait dengan pengupahan, yaitu Kemnaker, berkomunikasi dengan pihak tenaga kerja, buruh, maupun dengan pengusaha," ucap Airlangga.

Airlangga mengatakan persoalan pengupahan yang dipermasalahkan terkait masih ambigunya frasa penghidupan yang layak bagi kemanusiaan di UU Cipta Kerja telah didetailkan dalam Peraturan Pemerintah Nomor 51 Tahun 2023 dengan memasukkan komponen indeks tertentu dalam perhitungan pengupahan.

Airlangga menyebut yang menjadi fokus pemerintah saat ini adalah terkait regulasi pengupahan yang harus selesai dilakukan pada November 2024, untuk menentukan upah minimum di 2025.

"Kalau dari pemerintah kan yang paling penting sekarang penentuan UMP. Jadi itu dalam waktu yang tidak terlalu lama, karena siklusnya masuk di November," pungkasnya.

Indonesia akhirnya mengakhiri tren deflasi pada Oktober 2024 dengan mencatatkan inflasi sebesar 0,08% secara bulanan. Meski demikian, masih terdapat sejumlah komoditas yang mengalami deflasi dalam waktu yang cukup lama.

Plt. Kepala Badan Pusat Statistik (BPS), Amalia Adininggar Widyasanti menjelaskan, komponen harga bergejolak mengalami deflasi 0,11%. Komponen ini memberikan andil deflasi 0,01%.

"Komponen harga bergejolak mengalami deflasi selama tujuh bulan berturut-turut namun tekanan deflasinya semakin berkurang pada Oktober ini."

Adapun komoditas yang dominan memberikan andil deflasi pada kelompok ini adalah cabai merah, cabai rawit, kentang, dan ikan segar.

Jika sebuah harga barang mengalami deflasi, artinya harga barang tersebut mengalami penurunan dalam jangka waktu tertentu. Deflasi pada harga barang biasanya menunjukkan bahwa harga barang tersebut lebih rendah dibandingkan periode sebelumnya, sehingga konsumen bisa membelinya dengan harga lebih murah dibandingkan sebelumnya.

Kelompok transportasi juga mengalami deflasi 0,52% dengan andil deflasi 0,06%. Komoditas yang dominan mendorong deflasi pada kelompok ini adalah bensin dan tarif angkutan udara.

"Komoditas bensin sudah terjadi dua bulan berturut-turut, sejalan dengan tren penurunan harga minyak pada global." jelas Amalia.

Deflasi sendiri masih terjadi pada 10 provinsi di Indonesia sepanjang Oktober 2024. Deflasi tertinggi disumbangkan oleh provinsi Maluku Utara.

Sedangkan inflasi terjadi pada 28 Provinsi lainnya. Sebanyak 7 dari 9 komoditas utama pendorong inflasi pada Oktober 2024 disumbang oleh kelompok makanan minuman dan tembakau.

Amalia menjelaskan, setelah mengalami deflasi sejak April 2024, kelompok makanan dan minuman kembali inflasi pada Oktober 2024 dan memberikan andil inflasi 0,03%.

"Komoditas bawang merah dan telur ayam ras juga demikian, setelah beberapa sebelumnya deflasi." katanya.

BOGOR, KOMPAS.com -Chery akan meluncurkan jip listrik Chery J6 pada akhir tahun 2024. Mobil ini ditujukan untuk anak muda yang memiliki gaya hidup petualangan.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia (CSI), menjelaskan bahwa Chery J6 menyasar segmen anak muda di perkotaan yang menyukai kendaraan dengan desain yang mendukung aktivitas luar ruangan.

"Targetnya ini lebih kepada anak muda. Secara usia 30-50 tahun dengan demografi mereka ialah kaum urban karena ini EV (mobil listrik), yang suka adventure dan suka dengan lifestyle," ujarnya, Rabu (30/10/2024), di Bogor, Jawa Barat.

Foto: Chery Chery J6

Desain yang modis menjadi poin utama, karena sebagai mobil listrik, Chery J6 lebih cocok untuk lingkungan perkotaan.

“Desainnya tidak hanya boxy, tetapi juga mengusung konsep 'boxy lifestyle' yang ikonik,” kata Rifkie.

Rifkie berharap Chery J6 dapat memberikan solusi mobilitas yang ramah lingkungan. Mobil ini diharapkan tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga simbol gaya hidup yang berani dan inovatif.

“Mobil ini dirancang untuk mereka yang mungkin tidak sering melakukan aktivitas outdoor, tetapi memiliki ketertarikan pada gaya hidup mobil petualangan. Dengan demikian, mereka memiliki pilihan yang menarik,” katanya.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Selain itu, Chery J6 juga menyasar para off-roader yang ingin beralih ke mobil listrik untuk merasakan petualangan yang berbeda.

Sebab Chery J6 dapat dikatakan sebagai jip listrik pertama yang diluncurkan di Indonesia. Sementara SUV listrik lainnya memiliki desain yang lebih elegan dan cenderung ke arah crossover.

"Sedangkan yang hobi bisanya mereka punya (mobil adventure) yang konvensional (ICE) maka ini kami tawarkan yang EV. Kami tawarkan sesuatu yang berbeda," kata Rifkie.

BOGOR, KOMPAS.com - Jip listrik bergaya boxy, Chery J6, akan meluncur di Indonesia pada akhir 2024. Mobil ini akan dirakit secara lokal di pabrik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Bekasi, Jawa Barat.

Perlu diketahui bahwa Chery J6 merupakan iCar 03 yang berganti nama. Alih nama dimaksudkan agar lebih mudah diingat dan lebih umum, sehingga memudahkan dalam penyebutan.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia, Zheng Shuo, mengatakan, pihaknya berkomitmen untuk mengantarkan unit pada tahun ini, untuk konsumen yang telah melakukan pemesanan Chery J6 atau iCar 03 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada bulan Juli lalu.

Foto: Chery Chery J6

"Kami sudah menerima pemesanan sejak GIIAS 2024, dan kami berkomitmen untuk menghantarkan unit kepada konsumen yang telah melakukan booking tahun ini," ujar Shuo saat ditemui di Bogor, Jawa Barat, Rabu (30/10/2024).

Shuo tidak memberikan rincian mengenai total unit mobil yang telah dipesan sejak Juli lalu, namun jumlahnya mencapai ratusan unit.

Shuo juga belum bisa menjelaskan berapa total unit Chery J6 yang dapat dikirim pada akhir tahun ini.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

"Saat ini saya belum bisa memberikan angka final karena tergantung kapasitas produksi, yang hanya dapat memproduksi satu bulan. Selain itu, banyak libur yang mempengaruhi produksi, dan untuk konsumen di luar Pulau Jawa, proses logistik membutuhkan waktu lebih lama," katanya.

"Memang sulit untuk menentukan berapa unit yang bisa dikirim sampai akhir tahun ini. Namun, kami akan berusaha agar semua konsumen yang sudah melakukan booking di GIIAS dapat terpenuhi," kata Shuo.

Chery J6 yang akan diluncurkan nanti akan memiliki dua varian. Tipe dasar adalah penggerak dua roda atau rear wheel drive (RWD), sedangkan versi tertingginya adalah penggerak semua roda (AWD).

BOGOR, KOMPAS.com - Chery J6 akan diluncurkan pada akhir 2024. Mobil ini sebelumnya dikenal sebagai iCar 03, yang diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI), Zheng Shuo, mengonfirmasi bahwa Chery J6 akan meluncur pada Desember 2024.

"Kira-kira pada Desember tahun ini, karena suplai akan tersedia pada akhir tahun. Saat diluncurkan, sudah CKD (completely knocked down)," ujar Shuo saat ditemui di Bogor, Jawa Barat, Rabu (30/10/2024).

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Saat dipasarkan, Chery J6 akan diproduksi di Indonesia, di pabrik milik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat, sama seperti beberapa model Chery lainnya.

Shuo masih enggan membahas harga Chery J6, namun memberikan bocoran bahwa kisarannya berkisar antara Rp 500 juta hingga Rp 600 juta.

Chery J6 yang akan diluncurkan nanti akan memiliki dua varian. Tipe dasar adalah penggerak dua roda atau rear wheel drive (RWD), sedangkan versi tertingginya adalah penggerak semua roda (AWD).

Ilham Karim/Kompas.com Chery iCar 03 di GIIAS 2024.

"Iya, harganya di atas Rp 500 juta. Ada dua tipe yaitu RWD dan AWD, untuk penggerak semua roda yang kami sebut IWD, yaitu intelligent all wheel drive," kata Shuo.

Seperti diketahui, Chery J6 pertama kali diperkenalkan pada ajang GIIAS 2024 dengan nama iCar 03. Mobil listrik ini langsung mencuri perhatian berkat desainnya yang menarik dengan bentuk SUV kotak.

Lewat Chery J6, pabrikan asal China ini mengincar pasar mobil listrik yang belum dilirik pesaingnya, yaitu mobil listrik untuk off-road ringan yang dapat digunakan di medan off-road maupun on-road.

BOGOR, KOMPAS.com - Jip listrik iCar 03 yang diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Juli lalu, akan meluncur pada akhir tahun 2024. Namun, namanya berubah dari iCar 03 menjadi Chery J6.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI) Zheng Shuo menjelaskan, perubahan nama dari iCar 03 menjadi Chery J6 bertujuan agar lebih mudah diingat dan lebih umum.

"Untuk kode saja, kami menggunakan kode tanpa penamaan lain lagi, langsung Chery dan kodenya yaitu J6, agar lebih mudah didengar," kata Shuo di Bogor, Jawa Barat, Rabu (30/10/2024).

Ilham Karim/Kompas.com Chery iCar 03 di GIIAS 2024.

Head of Brand Department PT CSI, Rifkie Setiawan, menambahkan bahwa pemilihan nama Chery J6 karena iCar merupakan entitas merek sub-brand dari Chery Group.

"Pertanyaannya pasti mengapa kami mengganti nama dari iCar 03 menjadi Chery J6. Salah satunya adalah karena kami tidak bisa menggabungkan dua nama brand dalam satu produk, sebab iCar adalah brand," ujar Rifkie.

Rifkie menjelaskan, lini bisnis Chery Group di otomotif terbagi menjadi dua, yaitu Chery International dan Chery Automobile.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Chery International membawahi tiga merek, yaitu Omoda, Jaecoo, dan Exeed, yang merupakan merek flagship. Sedangkan Chery Automobile mencakup banyak merek, termasuk Jaguar, Land Rover, Jetour, dan juga iCar.

"Jadi, tidak mungkin sebuah brand menggunakan nama brand lain, maka itu kami menggunakan nama (Chery) J6," ujar Rifkie.

Selain tidak bisa memakai dua merek dalam satu model, Rifkie menjelaskan bahwa posisi merek Chery dan iCar berbeda.

Kompas.com/Donny Chery iCAR 03

"iCar adalah merek untuk pasar domestik China. Di pasar internasional, merek yang digunakan adalah Jaecoo sebagai induk. Jadi, iCar 03 ditujukan untuk pasar domestik China, sementara untuk pasar luar, namanya Jaecoo J6," ungkapnya.

Karena Indonesia berada di luar China, seharusnya menggunakan Jaecoo dengan model Jaecoo J6. Namun artinya Chery Indonesia harus memperkenalkan dan membesarkan merek baru atau sub-brand Jaecoo.

"Kami, Chery (CSI), belum memiliki Jaecoo, tetapi sudah ada kesempatan dan pasarnya. Saat ini, untuk memasarkan Jaecoo, kami merasa belum kuat, maka kami menggunakan nama Chery di Indonesia," kata Rifkie.

Chery Sales Indonesia (CSI) memutuskan menggunakan nama J6 untuk jip listrik iCar 03 yang pernah dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Juli lalu.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department CSI, menjelaskan iCar merupakan nama sub brand Chery Grup yang dipakai untuk pasar domestik China.

"Kita enggak bisa brand membawahi satu brand juga. Artinya iCar ini kalau di China itu satu brand tersendiri," kata dia di Bogor, Jawa Barat, Rabu (30/10).

Ia menjelaskan di pasar global, Chery International membawahi tiga sub-brand yakni Jaecoo, Omoda dan Exeed. Sementara kedudukan iCar berada di bawah naungan grup perusahaan yakni Chery Automobile.

Sedangkan Chery Automobile memiliki perusahaan seperti Chery, Jaguar, Jetour, Land Rover dan iCar.

Dengan begitu, jika CSI memberikan nama iCar 03 pada model jip tersebut, maka dinilai Rifkir bakal tumpang tindih secara sub merek.

"Logisnya sama aja kita enggak bisa misalkan pakai Chery Jetour. Jadi chery iCar 03 ini tumpang tindih antar brand karena itu brand yang berbeda," kata dia.

Mulanya, kata Rifkie, iCar 03, jip offroad listrik pertama di Indonesia itu akan dikenalkan pada sub-brand Jaecoo. Lantaran Jaecoo pada perhelatan GIIAS 2024 dinilai belum siap, maka jip tersebut dikenalkan oleh CSI.

"Karena pertimbangannya awalnya kita mau bawa itu di brand itu Jaecoo. Karena waktu itu belum siap Jaecoo dipersiapkan di Indonesia, akhirnya kita bawa namanya iCar 03," kata dia.

Sebelumnya, CSI secara resmi mengenalkan iCar 03 pada GIIAS 2024. Perusahaan belum mengumumkan harga resmi iCar 03, namun pemesanan sudah dibuka dengan biaya uang muka Rp10 juta.

Namun, pada undangan media test drive yang diterima CNNIndonesia.com pada Minggu (26/10), terulis kalau CSI merevisi nama model iCar 03 menjadi J6.

"Kami ingin menginformasikan bahwa PT Chery Sales Indonesia saat ini menggunakan nama Chery J6 untuk produk iCar 03," bunyi surat undangan tersebut.

PT MRT Jakarta (Perseroda) menyelesaikan pembangunan terowongan southbound yang menghubungkan Stasiun MRT Kota dan Stasiun Glodok. Dengan begitu, kedua terowongan, baik northbound maupun southbound yang terletak di antara kedua stasiun, telah selesai dibangun.

"Siang ini, salah satu peristiwa penting berhasil ditorehkan dengan baik, yaitu terselesaikannya pembangunan terowongan southbound dari Stasiun Kota menuju Stasiun Glodok. Saat ini, kita berada di sisi utara Stasiun Glodok dengan kedalamanan sekitar 18,45 meter di bawah permukaan tanah," ungkap Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Weni Maulina, dalam keterangannya, Senin (28/10/2024).

Weni menerangkan panjang terowongan yang berhasil dibangun sekitar 240 meter. Nantinya terowongan ini menjadi jalur kereta menuju ke arah selatan atau Lebak Bulus.

Sebelumnya, terowongan northbound (arah Kota) telah berhasil selesai dikerjakan pada Juli 2024. Mesin bor terowongan 1 yang membangun terowongan ini, tambah Weni, bekerja dari Stasiun Kota sejak 4 September 2024 bekerja dalam dua shift, siang dan malam.

Selanjutnya, mesin bor terowongan 1 ini akan dipersiapkan untuk melanjutkan pembangunan terowongan southbound dari sisi selatan Stasiun Glodok menuju sisi utara Stasiun Mangga Besar.

Sedangkan terowongan northbound sedang dalam proses pengerjaan oleh mesin bor terowongan 2 dari sisi selatan Stasiun Glodok menuju sisi utara Stasiun Mangga Besar.

Rencananya, akan dibangun terowongan penguhubung kedua stasiun sepanjang 436 meter. Per akhir Oktober ini, telah mencapai sekitar 181 meter dan ditargetkan selesai pada akhir 2024.

Stasiun Glodok merupakan salah satu stasiun yang dibangun bersama Stasiun Kota dalam paket kontrak CP203. Stasiun Glodok terdiri dari dua lantai dengan panjang sekitar 240 meter, lebar 19,8 meter, dan berada di kedalaman hingga 18 meter.

Sedangkan Stasiun Kota dibangun hingga tiga lantai di bawah tanah dengan panjang 231 meter, lebar 17 meter, dan mencapai hampir 24 meter di bawah tanah.

Wuhu, China menjadi markas besar dari merek Chery. Ada beragam mobil dari sedan hingga SUV lansiran Chery Group mejeng di sini.

Deretan mobil itu ditampilkan di area pintu masuk Chery International User Summit 2024, Wuhu, China. Saat baru masuk ke dalamnya sudah disajikan deretan Tiggo Series.

Tiggo Series sudah akrab dengan pasar otomotif Indonesia; beberapa model yang sudah dipasarkan di Tanah Air adalah Tiggo 5 X, Tiggo 8 Series, dan Tiggo 7 Series.

Kemudian dalam pameran tersebut juga nampak Tiggo 4, kalau di Indonesia model ini berganti nama jadi Tiggo 5X.

Dari deretan mobil tersebut ada seri flagship Chery Tiggo 9. Ini merupakan mobil mengusung emblem Plug in Hybrid Electric Vehicles (PHEV). Mobil mewah dari Chery yang sudah ramah lingkungan.

Oiya, desain grille dari Tiggo 9 PHEV kali ini berbeda dengan yang detikOto lihat kali pertama di Wuhu, China. Kalau sebelumnya tampilan depannya rapat, kini grille-nya menjadi matriks berlian.

Chery Tiggo 9 di Chery International User Summit Foto: Ridwan Arifin

Yap, bisa dibilang tampang Tiggo 9 yang dijumpai dalam Chery International User Summit 2024 lebih mirip dengan Tiggo 8L. Model tersebut diketahui belum masuk pasar Indonesia.

Beranjak ke sayap sebelah kiri, Chery Group juga memamerkan beberapa merek dari brand Omoda, Jaecoo dan Exeed.

Omoda E5 juga hadir di sini. Mobil listrik bergaya SUV itu mejeng dengan Jaecoo J6. Mobil Jaecoo J6 diketahui akan menjadi iCar 03 saat dipasarkan di Indonesia.

Jaecoo Foto: Ridwan Arifin

Kabarnya Chery dengan sub brand Jaecoo akan memboyong dua SUV ke Indonesia, yakni Jaecoo J7 dan J8. Dua mobil itu turut dipamerkan dalam ajang Chery International User Summit 2024.

Masih di area depan, ada brand Exeed yang masuk dalam segmen premium; beberapa model yang dipajang adalah Exlantis E5, Exlantis ET, dan Exeed TX, dan Exeed VX.

Line up Exeed Foto: Ridwan Arifin

Masuk ke area dalam, Chery Group memamerkan beberapa line up lain seperti Omoda C7.

Exeed E08 Foto: Ridwan Arifin

Ternyata dalam ajang Chery International User Summit ini, Chery juga membawa MPV listrik pertamanya, Exeed E08 yang menjadi bagian dari seri Exlantix. Kapasitasnya 7 penumpang, di China rasa-rasanya ini bakal menjadi lawan MPV seperti Li Mega dan Xpeng X9.

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

Siapa yang sangka ajang Paris Motor Show 2024, juga menjadi wadah bagi para produsen China untuk unjung gigi. Sebut saja BYD dan GAC, yang telah memperlihatkan keperkasaan mereka.

Tidak mau kalah untuk pertama kalinya di Eropa, produsen mobil asal China, Leapmotor pastikan akan ikut bersaing dalam persaingan mobil listrik di Eropa di bawah bendera Stellantis. Namun siapa yang sangka, brand asal China Leapmotor pun dibocorkan akan segera masuk pasar mobil di Indonesia, di bawah payung besar Indomobil Group.

"Leap Motor ini baru diperkenalkan pertama kali di Eropa. Dan dalam waktu dekat akan ikut diperkenalkan di Indonesia. Tunggu saja," ucap President Director PT Nasional Distributor - Citroen Indonesia.

Sebagai catatan pada Paris Motor Show 2024, Leapmotor menampilkan rangkaian kendaraan listrik inovatif dan terjangkau, sekaligus memperkenalkan model terbarunya yaitu Leapmotor B10.

Dijelaskan partisipasi Leapmotor sebagai merk mobil asal Tiongkok di Paris Motor Show ini dilakukan hanya beberapa Minggu menyusul debutnya di Eropa, melalui kemitraan Leapmotor International di Milan. Pada saat itu, Leapmotor sekaligus membuka pemesanan untuk model pertamanya yang tersedia di Eropa: Leapmotor T03 dan C10.

Setelah mendirikan kemitraan, Leapmotor berpartisipasi di Paris Motor Show untuk memperkenalkan model terbarunya secara global, yakni Leapmotor B10 yang dipasarkan di segmen C-SUV dan Leapmotor C16 yang ditujukan untuk segmen D-SUV. Selain itu, model Leapmotor T03 juga akan hadir sebagai mobil listrik compact dengan kabin lega, cocok untuk mobilitas di perkotaan. Seluruh line-up kendaraan listrik Leapmotor yang ditampilkan menawarkan performa tinggi, efisiensi daya, tingkat keamanan dan keselamatan yang tinggi, serta jarak tempuh yang jauh dengan harga terjangkau.

Leapmotor Hadir di Paris Motor Show 2024. Mobil asal China ini dipastikan akan hadir di Indonesia dalam waktu dekat. Foto: M Luthfi Andika/detik.com

Strategi ekspansi Leapmotor International melalui kemitraan joint venture 51:49 antara Stellantis dan Leapmotor terus diperkuat untuk meningkatkan penjualan mobil berteknologi tinggi dan hemat biaya di luar wilayah Tiongkok. Seluruh langkah ini telah dicapai selama kurang dari satu tahun sejak didirikannya kemitraan, dengan Stellantis berinvestasi sebesar 1,5 miliar Euro untuk mengakusisi kepemilikan saham Leapmotor sebanyak 21%.

Kemitraan ini memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen di Eropa terhadap BEV (Battery Electric Vehicle) yang berteknologi tinggi, didukung oleh jaringan dealer Stellantis yang luas untuk menciptakan customer experience terbaik yang membedakan Leapmotor International dari pesaing Tiongkok lainnya. Pada akhir tahun 2024, Leapmotor International akan memperluas jaringan dealer hingga 350 buah dan meluncurkan minimal 1 model baru setiap tahunnya, hingga 3 tahun ke depan.

Pasar pertama untuk kendaraan Leapmotor di Eropa akan mencakup Belgia, Prancis, Jerman, Yunani, Italia, Luksemburg, Malta, Belanda, Portugal, Rumania, Spanyol, Swiss, dan Inggris. Leapmotor International selanjutnya akan memperluas distribusinya ke Timur Tengah & Afrika (Turki), Asia Pasifik (Australia, Selandia Baru, Thailand, Malaysia, dan Nepal), serta Amerika Selatan (Brasil dan Chili) mulai kuartal keempat tahun ini.

Peluncuran kendaraan Leapmotor di Eropa semakin memperluas portofolio merek Stellantis untuk menjangkau segmen pasar yang berbeda-beda. Seiring dengan langkah strategis ini, Stellantis tetap berkomitmen pada model bisnis "asset-light" untuk merek asingnya di Tiongkok.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!