Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Indomobil Group siap merakit mobil MPV bongsor, Maxus Mifa 9, secara lokal di Indonesia. Andai nantinya jadi diproduksi di Tanah Air, harga Maxus Mifa 9 bisa menjadi lebih murah, di bawah Rp 1 miliar.

PT Indomobil Energi Baru yang berada di bawah naungan Indomobil Group resmi menjadi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia. Indomobil Energi Baru akan turut memeriahkan ajang pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2024 yang diadakan pada tanggal 22 November sampai 1 Desember 2024.

Keikutsertaan Maxus dalam pameran ini disebut-sebut sebagai langkah lanjutan menyusul kesepakatan kerjasama antara Indomobil Group dan SAIC-Maxus, perusahaan asal Shanghai, China. Indomobil Group dan SAIC-Maxus menjalin kesepakatan ini pada bulan Mei 2024.

Salah satu model Maxus teranyar yang akan ditampilkan adalah Maxus Mifa 9, sebuah MPV premium listrik pertama di dunia. Maxus Mifa 9 diklaim sebagai perpaduan antara kemewahan sebuah MPV papan atas dengan inovasi teknologi elektrifikasi dan menyasar, khususnya keluarga, serta kalangan eksekutif di Indonesia.

Sebagai mitra kerja sama yang dipercaya oleh SAIC-Maxus, Indomobil Group mempunyai komitmen dan strategi jangka panjang dalam mengembangkan Maxus di Indonesia.

Komitmen ini diperkuat dengan dukungan penuh Indomobil Group kepada kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia, di mana Maxus Mifa 9 telah didaftarkan dalam program percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) yang dicanangkan pemerintah.

MPV premium listrik Maxus Mifa 9 akan diproduksi di Indonesia dan mendapatkan fasilitas bea masuk dalam masa transisi. Langkah ini diambil untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Tanah Air sekaligus mendukung program pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik.

Produksi lokal Maxus Mifa 9 diharapkan akan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen di Indonesia, memungkinkan MPV premium listrik ini dipasarkan dengan harga di bawah Rp 1,1 miliar.

Dengan harga yang kompetitif dan didukung oleh teknologi canggih, kenyamanan premium, serta kepraktisan yang dihadirkan, Maxus Mifa 9 diyakini menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan, tanpa mengesampingkan kemewahan dan performa.

"Kami bangga dapat memproduksi Maxus Mifa 9 di dalam negeri sebagai bagian dari komitmen kami terhadap pengembangan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan harga yang lebih kompetitif dan kualitas premium, kami percaya Maxus Mifa 9 akan jadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat kenyamanan dan performa yang tinggi," ungkap Chief Operating Officer PT Indomobil Energi Baru, Yudhy Tan, dalam keterangan resminya.

Mercedes-Benz Mau Diambil Alih Indomobil?

Mercedes-Benz Mau Diambil Alih Indomobil?

Siapa yang sangka ajang Paris Motor Show 2024, juga menjadi wadah bagi para produsen China untuk unjung gigi. Sebut saja BYD dan GAC, yang telah memperlihatkan keperkasaan mereka.

Tidak mau kalah untuk pertama kalinya di Eropa, produsen mobil asal China, Leapmotor pastikan akan ikut bersaing dalam persaingan mobil listrik di Eropa di bawah bendera Stellantis. Namun siapa yang sangka, brand asal China Leapmotor pun dibocorkan akan segera masuk pasar mobil di Indonesia, di bawah payung besar Indomobil Group.

"Leap Motor ini baru diperkenalkan pertama kali di Eropa. Dan dalam waktu dekat akan ikut diperkenalkan di Indonesia. Tunggu saja," ucap President Director PT Nasional Distributor - Citroen Indonesia.

Sebagai catatan pada Paris Motor Show 2024, Leapmotor menampilkan rangkaian kendaraan listrik inovatif dan terjangkau, sekaligus memperkenalkan model terbarunya yaitu Leapmotor B10.

Dijelaskan partisipasi Leapmotor sebagai merk mobil asal Tiongkok di Paris Motor Show ini dilakukan hanya beberapa Minggu menyusul debutnya di Eropa, melalui kemitraan Leapmotor International di Milan. Pada saat itu, Leapmotor sekaligus membuka pemesanan untuk model pertamanya yang tersedia di Eropa: Leapmotor T03 dan C10.

Setelah mendirikan kemitraan, Leapmotor berpartisipasi di Paris Motor Show untuk memperkenalkan model terbarunya secara global, yakni Leapmotor B10 yang dipasarkan di segmen C-SUV dan Leapmotor C16 yang ditujukan untuk segmen D-SUV. Selain itu, model Leapmotor T03 juga akan hadir sebagai mobil listrik compact dengan kabin lega, cocok untuk mobilitas di perkotaan. Seluruh line-up kendaraan listrik Leapmotor yang ditampilkan menawarkan performa tinggi, efisiensi daya, tingkat keamanan dan keselamatan yang tinggi, serta jarak tempuh yang jauh dengan harga terjangkau.

Leapmotor Hadir di Paris Motor Show 2024. Mobil asal China ini dipastikan akan hadir di Indonesia dalam waktu dekat. Foto: M Luthfi Andika/detik.com

Strategi ekspansi Leapmotor International melalui kemitraan joint venture 51:49 antara Stellantis dan Leapmotor terus diperkuat untuk meningkatkan penjualan mobil berteknologi tinggi dan hemat biaya di luar wilayah Tiongkok. Seluruh langkah ini telah dicapai selama kurang dari satu tahun sejak didirikannya kemitraan, dengan Stellantis berinvestasi sebesar 1,5 miliar Euro untuk mengakusisi kepemilikan saham Leapmotor sebanyak 21%.

Kemitraan ini memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen di Eropa terhadap BEV (Battery Electric Vehicle) yang berteknologi tinggi, didukung oleh jaringan dealer Stellantis yang luas untuk menciptakan customer experience terbaik yang membedakan Leapmotor International dari pesaing Tiongkok lainnya. Pada akhir tahun 2024, Leapmotor International akan memperluas jaringan dealer hingga 350 buah dan meluncurkan minimal 1 model baru setiap tahunnya, hingga 3 tahun ke depan.

Pasar pertama untuk kendaraan Leapmotor di Eropa akan mencakup Belgia, Prancis, Jerman, Yunani, Italia, Luksemburg, Malta, Belanda, Portugal, Rumania, Spanyol, Swiss, dan Inggris. Leapmotor International selanjutnya akan memperluas distribusinya ke Timur Tengah & Afrika (Turki), Asia Pasifik (Australia, Selandia Baru, Thailand, Malaysia, dan Nepal), serta Amerika Selatan (Brasil dan Chili) mulai kuartal keempat tahun ini.

Peluncuran kendaraan Leapmotor di Eropa semakin memperluas portofolio merek Stellantis untuk menjangkau segmen pasar yang berbeda-beda. Seiring dengan langkah strategis ini, Stellantis tetap berkomitmen pada model bisnis "asset-light" untuk merek asingnya di Tiongkok.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah saham diyakini masih berpotensi membalikkan kinerja sepanjang tahun berjalan di tengah sentimen penurunansuku bungaacuan oleh Bank Indonesia (BI) dan The Fed.

Saham di sektor perbankan seperti PT Bank Rakyat Indonesia Tbk. (BBRI) dan emiten otomotif antara lainPT Astra InternationalTbk. (ASII) dan PTIndomobilSukses Internasional Tbk. (IMAS) diproyeksikan mampu memperbaiki kinerja sepanjang tahun ini.

MG Maxus 9 menjadi salah satu mobil MPV yang menarik perhatian di Tanah Air. MPV bongsor ini sudah menggunakan sistem penggerak listrik dan mempunyai desain mewah layaknya MPV premium Toyota Alphard. Namun kehadiran mobil ini di Indonesia menimbulkan polemik, sebab ada dua pihak yang memasarkannya, yakni Indomobil dan juga MG Motor Indonesia. Seperti apa tanggapan MG Motor Indonesia sebagai pemilik merek?

Diketahui Maxus 9 sebelumnya telah meluncur pada GIIAS 2023 dengan nama Maxus Mifa 9. Saat itu mobil listrik tersebut diluncurkan oleh PT Indomobil Wahana Trada yang merupakan anak perusahaan Indomobil Group. Bahkan sempat tersiar kabar Indomobil akan merakit Maxus Mifa 9 secara lokal di fasilitas mereka di Cikampek.

Kemudian pada 2024, Maxus 9 juga diperkenalkan oleh MG Motor Indonesia dengan nama MG Maxus 9. MG Maxus 9 turut dipamerkan pada ajang IIMS 2024, PEVS 2024, dan GIIAS 2024. Tapi sejauh ini belum ada tanda-tanda mobil tersebut bakal dijual.

ATL Manager & Creative Strategist MG Motor Indonesia Muhamad Irvan Mustafa angkat bicara soal penjualan Maxus 9 oleh importir umum, PT Indomobil Wahana Trada. Pihak MG tidak menanggapi penjualan Maxus 9 oleh pihak lain. Maxus 9 juga akan diluncurkan oleh MG Motor Indonesia pada tahun depan.

"Jadi sebenarnya gini, kembali lagi kan, saya tidak menanggapi dari brand tetangga sebelah terhadap si Maxus 9. Jadi kita punya plan (rencana) untuk membawa atau impor, atau memasarkan Maxus 9 melalui base-nya MG akan tetap ada, akan tetap jalan, seperti itu," ungkap Irvan kepada wartawan di Jakarta, Selasa (17/9/2024).

Irvan menambahkan, Maxus 9 dijadwalkan meluncur secara resmi di Indonesia pada tahun 2025. "Akan tetap meluncur. Cuma waktunya, apakah di tahun depannya di quarter berapanya, kita masih belum putuskan," sambung Irvan.

Sebagai informasi, Maxus 9 dibekali dengan tenaga mencapai 245 PS dan torsi 350 Nm. Dengan baterai lithium-ion berkapasitas 90 kWh, mobil ini menawarkan jarak tempuh yang impresif hingga 540 KM dalam sekali pengisian penuh.

Dengan jarak sejauh itu, pengemudi bisa melakukan perjalanan dari Jakarta ke Solo hanya satu kali pengisian baterai penuh. MG Maxus 9 telah meraih rating keselamatan 5-bintang dari Euro NCAP.

Review MG Maxus 9: Mobil Listrik yang Pas Buat Pejabat!

Review MG Maxus 9: Mobil Listrik yang Pas Buat Pejabat!

Produsen mobil listrik asal China, Aion, telah mendatangkan 600 unit Y Plus ke Tanah Air, Kamis (5/9). Andry Ciu, CEO Aion Indonesia menilai pengiriman ini menandai komitmen kepada masyarakat Indonesia.

"Seluruh proses pengiriman Electric Vehicle (EV) ini merupakan bukti nyata dari komitmen kami Aion dalam memenuhi ekspektasi konsumen khususnya di Indonesia," ungkap Andry di keterangan resminya.

SUV ini memiliki dua pilihan, Exclusive dengan baterai 50,66 kWh dengan jarak tempuh 410 kilometer dan Premium yang menggunakan baterai 63,2 kWh dengan jarak tempuh 490 kilometer.

Y Plus membawa baterai jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) yang sudah mengusung teknologi Magazine Battery 2.0. Keberadaan teknologi tersebut membuat baterai diklaim lebih aman untuk digunakan.

Y Plus saat ini dijual Rp415 juta untuk varian Exclusice dan Rp475 juta buat Premium.

"Dengan kehadiran Aion Y Plus dan rencana ekspansi lebih lanjut, Aion dan Indomobil berkomitmen untuk mendukung perkembangan industri kendaraan listrik di Indonesia dan menghadirkan inovasi serta teknologi terdepan kepada konsumen," tambah Andry.

Aion Indonesia menawarkan garansi termasuk garansi seumur hidup untuk baterai, electric motor, dan electric control bagi 1.000 pelanggan pertama Aion Y Plus, Aion ES dan HYPTEC HT, serta garansi kendaraan selama 8 tahun atau hingga 160.000 kilometer.

Selain itu, Aion memberikan layanan pengisian daya super yang mencakup gratis pengisi daya di rumah dan gratis instalasi, memberikan fleksibilitas bagi konsumen dalam membeli kendaraan sesuai kebutuhan.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten otomotif, PT Astra International Tbk. (ASII) dan PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS) dinilai berpotensi membukukan kinerja yang lebih baik pada semester II/2024 sejalan dengan ekspektasi pemangkasan suku bunga acuan yang menjadi katalis positif pembelian kendaraan.

Berdasarkan data yang dihimpun Bisnis, kinerja emiten-emiten otomotif cenderung tertekan pada semester I/2024. Laba bersih ASII, misalnya, turun 9,12% year-on-year (YoY) menjadi Rp15,85 triliun pada 6 bulan pertama 2024.

Senada, IMAS juga mencatatkan kinerja laba yang amblas 87,97% YoY menjadi Rp39,46 miliar hingga periode Juni 2024.

Kinerja emiten dealer mobil juga melesu pada paruh pertama tahun ini. Laba PT Bintang Oto Global Tbk. (BOGA) amblas 72,11% YoY menjadi Rp2,79 miliar, laba PT Putra Mandiri Jembar Tbk. (PMJS) turun 45,34% YoY menjadi Rp57,12 miliar, dan laba PT Industri dan Perdagangan Bintraco Dharma Tbk. (CARS) turun tipis 1,95% YoY menjadi Rp77,39 miliar pada semester I/2024.

Di saat kinerja keuangan jeblok, harga saham deretan emiten otomotif pun amblas. Harga saham ASII jeblok 10,62% sepanjang tahun berjalan (year-to-date/YtD) hingga sesi pertama perdagangan Kamis (22/8/2024) berakhir.

Pada saat yang sama, harga saham IMAS juga turun 7,89%, BOGA 29,11%, PMJS 19,01%, serta CARS 18% sepanjang tahun berjalan.

Analis Kiwoom Sekuritas Vicky Rosalinda mengatakan laba deretan emiten otomotif memang lesu disebabkan perekonomian Indonesia yang belum stabil sehingga memengaruhi daya beli masyarakat. Selain itu, ada isu kredit yang selektif seiring dengan tren suku bunga acuan yang tinggi.

Penjualan mobil domestik secara wholesales mencapai 72.936 unit pada Juni 2024, turun 11,8% YoY. Lalu, penjualan ritel mencapai 70.198 unit, turun 12,3% YoY.

Sementara itu, penjualan secara wholesales sepanjang semester I/2024 menembus 408.012 unit, turun 19,4% YoY. Selanjutnya, penjualan mobil secara ritel sepanjang semester I/2024 mencapai 431.987 unit, turun 14% YoY.

Meski begitu, dia melihat ada peluang perbaikan kinerja emiten otomotif pada paruh kedua 2024.

"Emiten otomotif masih memiliki peluang untuk perbaikan kinerja keuangan dan kinerja sahamnya pada semester II/2024, melihat dari sentimen positif adanya potensi pemangkasan suku bunga The Fed yang diikuti oleh penurunan suku bunga Bank Indonesia," ujar Vicky kepada Bisnis pada Kamis (22/8/2024).

Sebagaimana diketahui, The Fed masih menahan suku bunga acuannya atau Fed Fund Rate (FFR) di kisaran 5,25%-5,5%, dan mengisyaratkan akan memangkas suku bunga pada September 2024. Penurunan suku bunga The Fed akan diikuti oleh penurunan suku bunga acuan Bank Indonesia.

"Adanya pemangkasan suku bunga dapat mendorong kinerja emiten otomotif sehingga kinerja sahamnya kembali menarik dilirik oleh para investor," ujarnya.

Rekomendasi Analis untuk Saham Otomotif

Selain pemangkasan suku bunga, sentimen positif lainnya yaitu adanya strategi-strategi baru untuk mencapai perbaikan kinerja, potensi pemulihan ekonomi, kredit kendaraan yang murah, serta minat konsumen terhadap kendaraan meningkat.

Akan tetapi, beberapa tantangan akan dihadapi emiten otomotif pada semester II/2024, yakni persaingan yang ketat dan ketidakapastian ekonomi global.

Kiwoom Sekuritas memberikan rekomendasitrading buy untuk saham ASII dengan target harga Rp5.300 per saham. Kemudian, IMAS direkomendasikan trading buy dengan target harga Rp1.355 per saham.

Terpisah, Senior Investment Information Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta juga mengatakan peluang pemulihan kinerja deretan saham otomotif pada semester II/2024 terbuka lebar setelah sentimen penurunan suku bunga acuan menguat.

"Sebenarnya terkait dengan penopang permintaan kendaraan, khususnya kredit kendaraan sangat ditentukan kebijakan bank sentral yang menerapkan pelonggaran," ujar Nafan kepada Bisnis pada Selasa (20/8/2024).

Nafan merekomendasikan accumulative buy untuk ASII dengan target harga Rp5.075 per saham. Lalu, IMAS direkomendasikan hold dengan target harga Rp1.275 per saham.

---------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bank Mandiri terus berinovasi dalam memperluas bisnis kartu kredit dan memberikan solusi keuangan terbaik bagi nasabah dengan menggandeng komunitas di Indonesia. Kali ini, Bank Mandiri menjalin kemitraan strategis bersama HOG Indomobil Jakarta Chapter, komunitas pemilik Harley Davidson.

Lewat kerja sama ini, Bank Mandiri bersama HOG Indomobil Jakarta Chapter akan meluncurkan kartu kredit dengan desain khusus yang diperuntukkan bagi anggota komunitas.

Penandatanganan perjanjian kerja sama ini berlangsung di Wisma Indomobil Jakarta, Jumat (9/8).

SVP Credit Card Group Bank Mandiri, Erin Young menjelaskan, kartu kredit desain khusus ini dirancang untuk memberikan berbagai manfaat yang dapat dinikmati oleh anggota komunitas HOG Indomobil Jakarta Chapter. Selain sebagai alat pembayaran transaksi, kartu ini juga memberikan akses kepada berbagai fitur eksklusif yang mendukung gaya hidup anggota komunitas.

"Kartu kredit edisi desain khusus dari Bank Mandiri ini diharapkan dapat menjadi solusi finansial yang tepat bagi transaksi harian anggota HOG Indomobil Jakarta Chapter. Kami memahami kebutuhan unik para anggota komunitas, dan kartu ini adalah bentuk dukungan kami untuk mempermudah mereka dalam mengelola keuangan, baik untuk keperluan pribadi maupun hobi,” ujar Erin dalam keterangan resminya, Sabtu (10/8).

Sementara itu, Regional CEO V Jakarta 3 Bank Mandiri, Lourentius Aris, mengatakan, para anggota komunitas juga dapat secara langsung menikmati kenyamanan transaksi Mandiri Kartu Kredit secara digital.

Melalui aplikasi Livin' by Mandiri, Mandiri Kartu Kredit dapat digunakan untuk berbagai layanan dan fitur yang memberikan kemudahan dan fleksibilitas. Salah satu fitur unggulannya adalah Virtual Card, memudahkan pengguna untuk mengakses informasi kredensial kartu secara virtual dengan aman dan cepat.

Selain itu, kartu ini juga mendukung kemudahan transaksi melalui QRIS dengan sumber dana kartu kredit, yang semakin mempermudah anggota komunitas dalam bertransaksi di berbagai merchant.

“Bank Mandiri terus berupaya untuk memahami kebutuhan nasabah dan memberikan solusi yang relevan. Kerja sama dengan HOG Indomobil Jakarta Chapter ini adalah salah satu bukti komitmen kami untuk terus berinovasi dan memberikan layanan terbaik. Kartu kredit ini tidak hanya alat transaksi, tetapi juga partner yang mendukung gaya hidup dan kebutuhan finansial anggota komunitas,” kata Aris.

Fitur lainnya, Power Installment, memungkinkan pemegang kartu untuk mengubah transaksi besar menjadi cicilan ringan hingga 36 bulan. Tak hanya itu, tersedia juga fitur Power Cash, yang memungkinkan penarikan dana instan dengan bunga kompetitif mulai dari 0 persen

Sebagai informasi, lewat serangkaian inovasi dan perluasan ekosistem yang dilakukan hingga akhir Juli 2024 Mandiri Kartu Kredit telah mencatat pertumbuhan nilai transaksi sebesar 25,4 persen secara year on year (YoY). Sementara dari sisi jumlah baki debet Mandiri Kartu Kredit ikut meningkat signifikan dengan pertumbuhan sebesar 20 persen secara YoY menjadi Rp 17,9 triliun.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

Bisnis.com, JAKARTA — Dua emiten milik Grup Salim, PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS) dan PT Indomobil Multi Jasa Tbk. (IMJS) melakukan pembayaran dividen hari ini, Rabu (24/7/2024). Kendati demikian, gerak saham kedua emiten itu berbeda arah.

Mengacu data RTI Business pukul 14.12 WIB, saham IMAS menguat 0,77% atau 10 poin ke level Rp1.310 per saham. Sepanjang sesi, saham IMAS bergerak di rentang Rp1.300 hingga Rp1.315 per saham.

Sebanyak 132,9 ribu saham IMAS diperdagangkan dengan frekuensi transaksi 78 kali. Nilai transaksi saham IMAS pun tercatat Rp173,76 juta. Meski begitu, secara year-to-date (YtD) saham IMAS turun 6,09%.

Menilik valuasinya, saham IMAS memiliki price earning ratio (PER) 89,19 kali, sedangkan price to book value (PBV) sebanyak 0,40 kali. Kapitalisasi pasar IMAS pun tercatat sebesar Rp5,23 triliun.

Analis Kiwoom Sekuritas Vicky Rosalinda menilai prospek saham IMAS masih positif seiring dengan langkah perseroan yang gencar memasarkan produk kendaraan listrik (electric vehicle/EV), hal itu juga akan berkorelasi positif terhadap kinerja keuangan perseroan.

"Kami memperkirakan kinerja IMAS hingga akhir tahun 2024 akan tumbuh positif dari sisi top line sekitar 5-10%, maupun bottom line 15-20%. Hal itu berkaca dengan historikal laporan keuangan IMAS yang terus mencetak pendapatan dan laba yang bertumbuh," ujarnya kepada Bisnis.

Lebih lanjut dia mengatakan, pertumbuhan permintaan mobil listrik di Indonesia dan global menjadi katalis positif untuk kinerja IMAS. Terlebih, perseroan juga menggandeng GAC AION dan Maxus untuk mengembangkan mobil listrik.

Secara teknikal, Analis MNC Sekuritas Herditya Wicaksana mengatakan saham IMAS milik Grup Salim mendapatkan rekomendasi trading buy dengan support Rp1.290 dan level resistance Rp1.350 per saham.

"Saham IMAS memiliki target harga Rp1.390 sampai Rp1.430 per saham,” jelasnya.

Beralih ke IMJS, saham perseroan justru mencatatkan koreksi 0,57% ke posisi Rp175 per saham, meskipun sempat menguat ke zona hijau di level Rp178 sesaat setelah pembukaan. Sepanjang sesi, saham IMJS bergerak di rentang Rp174 hingga Rp178 per saham.

Saham IMJS ditransaksikan sebanyak 2,43 juta saham dengan frekuensi 351 kali, alhasil nilai transaksi tembus Rp426,45 juta. Kendati demikian, saham IMJS justru ambles 37,5% secara YtD.

Adapun, saham IMJS memiliki PER sebesar 7,47 kali, sedangkan PBVR 0,35 kali. Kapitalisasi pasar emiten pembiayaan otomotif Grup Salim itu sebesar Rp1,51 triliun.

Mengacu keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI) IMAS membagikan dividen sebesar Rp10 per saham berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar pada 20 Juni 2024.

Mengacu jumlah saham yang beredar sebanyak 3,99 miliar saham, maka total dividen yang akan dibagikan IMAS sebesar Rp39,94 miliar.

Menilik jadwalnya, cum dividen di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 28 Juni 2024 lalu, sementara itu recording date pada 2 Juli 2024. Alhasil, dividen tersebut akan dibayarkan pada hari ini, Rabu 24 Juli 2024.

Sementara itu, hari ini IMJS membagikan dividen sebesar Rp0,75 per saham, jika menghitung jumlah saham yang beredar sebanyak 8,65 miliar saham, maka total dividen yang dibayarkan IMJS sebesar Rp6,49 miliar.

Adapun, cum date dividen IMJS jatuh pada 28 Juni lalu, sedangkan recording date pada 2 Juli 2024. Alhasil, pembayaran dividen juga dilakukan pada 24 Juli 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Tercatat 9 emiten dijadwalkan akan membayarkan dividen bernilai total triliunan rupiah kepada para investor hari ini, Rabu (24/7/2024). Emiten-emiten tersebut termasuk BYAN milik Low Tuck Kwong hingga emiten lahan industri (SSIA).

Melansir data Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI), ke-9 emiten yang membayar dividen hari ini di antaranya, PT Alkindo Naratama Tbk. (ALDO), PT Bayan Resources Tbk. (BYAN), PT Indomobil Multi Jasa Tbk. (IMJS), PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS), serta PT Jakarta Setiabudi Internasional Tbk. (JSPT).

Selanjutnya, ada PT Kino Indonesia Tbk. (KINO), PT Asahimas Flat Glass Tbk. (AMFG), PT Surya Semesta Internusa Tbk. (SSIA), dan PT Trimegah Karya Pratama Tbk. (UVCR).

Saham BYAN milik konglomerat Low Tuck Kwong akan melakukan pembagian dividen tunai final untuk tahun buku 2023 sebesar US$300 juta atau setara US$0,009 per saham.

Direktur BYAN Resources Jenny Quantero menyatakan total dividen yang dikucurkan perseroan mencapai US$800 juta atau sekitar Rp13,08 triliun. Perinciannya, sebesar US$500 juta telah dibagikan kepada pemegang saham sebagai dividen interim pada 5 Januari 2024.

“Dan sisanya sebesar US$300.000.015 atau setara dengan US$0,009 per saham akan dibayarkan sebagai dividen tunai final,” ujar Jenny Quantero dalam surat kepada Bursa Efek Indonesia (BEI) yang dirilis pada Senin (1/7/2024).

Sementara Indomobil Sukses Internasional (IMAS) mengumumkan pembagian dividen sebesar Rp10 per saham berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) yang digelar 20 Juni 2024 yang lalu.

Mengacu jumlah saham yang beredar sebanyak 3,99 miliar saham, maka total dividen yang akan dibagikan IMAS sebesar Rp39,94 miliar.

Dividen yang dibagikan tersebut berasal dari laba bersih sebesar Rp632,52 miliar pada 2023. Laba tersebut tumbuh 42,62% secara tahunan dari Rp443,49 miliar pada 2022.

Menilik jadwalnya, cum dividen di pasar reguler dan negosiasi jatuh pada 28 Juni 2024, sementara itu recording date pada 2 Juli 2024. Alhasil, dividen tersebut akan dibayarkan pada hari ini 24 Juli 2024.

Selain itu ada Surya Semesta Internusa (SSIA) akan mengguyur dividen dengan total nilai Rp56,46 miliar atau Rp12 per saham, ada pula Kino Indonesia (KINO) yang akan membayar dividen Rp22 per saham kepada para investor

Berikut 9 Emiten yang Dijadwalkan Membayar Divden Hari Ini, Rabu (24/7/2024):

1. PT Alkindo Naratama Tbk. (ALDO) Rp1 per Saham

2. PT Bayan Resources Tbk. (BYAN) Rp146,38 per Saham

3. PT Indomobil Multi Jasa Tbk. (IMJS) Rp0,75 per Saham

4. PT Indomobil Sukses Internasional Tbk. (IMAS) Rp10 per Saham

5. PT Jakarta Setiabudi Internasional Tbk. (JSPT) Rp10 per Saham

6. PT Kino Indonesia Tbk. (KINO) Rp22 per Saham

7. PT Asahimas Flat Glass Tbk. (AMFG) Rp80 per Saham

8. PT Surya Semesta Internusa Tbk. (SSIA) Rp12 per Saham

9. PT Trimegah Karya Pratama Tbk. (UVCR) Rp0,34 per Saham

___________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

PT Indomobil Multi Jasa Tbk menilai pertumbuhan ekonomi di Indonesia saat ini memberi peluang bisnis besar buat seluruh pelaku usaha Tanah Air, termasuk di industri otomotif.

"Kami melihat sektor industri khususnya industri otomotif akan semakin berperan aktif dalam menunjang pertumbuhan ekonomi nasional terutama dalam memfasilitasi mobilitas masyarakat yang diperkirakan akan terus meningkat di pasar mendatang," kata Direktur Pengembangan Bisnis Indomobil Group Andrew Nasuri di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Rabu (17/7).

Dia menjelaskan hal ini dapat dilihat dari rasio kepemilikan mobil terhadap populasi penduduk Indonesia yang masih relatif rendah di bawah angka 100 unit kendaraan per 1000 penduduk.

Rasio Indonesia jauh di bawah negara-negara lain yang berada di kawasan ASEAN seperti Thailand atau Malaysia.

"Memang benar tahun 2024 ini bukanlah tahun yang mudah karena kita semua dihadapkan pada situasi dampak dari berbagai faktor yang terjadi dalam maupun di luar negeri termasuk faktor geopolitik yang tengah terjadi di berbagai belahan dunia," ucap Andrew.

Namun demikian dia menilai dalam jangka panjang Indomobil Grup tetap optimistis mengembangkan strategi bisnis otomotif yang mulai diterapkan dalam beberapa tahun belakangan yang diikuti dengan penyesuaian struktur internal.

"Diharapkan langkah-langkah ini akan mampu menjawab berbagai tantangan di masa depan oleh pengembangan bisnis di Indomobil Group secara berkelanjutan," imbunya.

Indomobil Grup merupakan grup otomotif pemegang merek-merek terkenal seperti Audi, Citroen, Foton, KIA, GAC Aion, Hino, Nissan, Suzuki, Volkswagen, Renault Trucks, Volvo Trucks dan masih banyak lagi.

TANGERANG, KOMPAS.com - Indomobil Group berpartisipasi pada ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, dengan menampilkan 14 merek kendaraan roda empat dan roda dua yang berada di bawah naungan Indomobil.

Tak hanya sekadar menampilkan jajaran produk-produk unggulannya, ajang ini sekaligus menjadi langkah strategis Indomobil Group untuk menunjukkan komitmennya menyambut era elektrifikasi di Tanah Air.

Andrew Nasuri, Direktur Indomobil Group mengatakan Indomobil Group berkomitmen serta berperan aktif dalam pengurangan emisi karbon.

"Kami membawa seluruh lini merek di bawah bendera Indomobil Group di ajang GIIAS 2024, sekaligus menunjukkan arah masa depan Indomobil menuju era elektrifikasi di Indonesia," ucap Andrew dalam konferensi pers, Rabu (17/7/2024).

Andrew mengan portofolio, jaringan serta pengalaman Indomobil Group dalam industri otomotif di Indonesia selama hampir 50 tahun menjadi kebanggaan tersendiri.

"Kami bangga dapat berkolaborasi dengan berbagai brand internasional yang menawarkan berbagai jenis kendaraan elektrifikasi, mulai di segmen entry level hingga premium, mulai dari kendaraan roda dua hingga kendaraan komersial sekalipun,” ucap Andrew.

KOMPAS.com / Erwin Indomobil Group di GIIAS 2024

Tercatat saat ini, Indomobil Group sudah melakukan kolaborasi dengan Audi, Citroën, FOTON, GAC Aion, Harley Davidson, Greatwall, Hino, Jaguar, KIA, Land Rover, Maxus, Mercedes Benz/Smart, Nissan dan Volkswagen.

Semua brand yang telah berkolaborasi ini bahkan memiliki berbagai keunggulan spesifik dalam hal elektrifikasi yang menjadikan Indomobil Group merupakan salah satu kelompok industri otomotif terbesar di Indonesia.

“Kami juga akan menambah beberapa kemitraan dengan merek-merek global di masa mendatang untuk terus memperkuat komitmen kami dalam mendukung langkah pemerintah Indonesia mengurangi emisi karbon sebesar 31,89% di tahun 2030 dan menjadi netral karbon di tahun 2060,” ucap Andrew.

Untuk mendukung komitmen ini, Indomobil Group juga akan terus melakukan pengembangan dan penambahan jaringan dealer yang telah dimiliki oleh merek-merek di bawahnya agar dapat menyuguhkan layanan terbaik serta pengalaman istimewa bagi konsumen produk-produk di bawah Indomobil Group.

Saat ini setidaknya sudah ada lebih dari 300 dealer serta 8.000 titik jaringan layanan purna jual, distribusi suku cadang, jasa pembiayaan kendaraan dan jasa pendukung lainnya di seluruh Indonesia.

KOMPAS.com / Erwin Nissan Serena Hybrid di GIIAS 2024

Lebih jauh lagi, kemitraan strategis yang dilakukan antara Indomobil Group dengan merek-merek tersebut tak hanya dalam hal pemasaran dan layanan purna jual, namun juga diharapkan akan melangkah ke kerjasama manufaktur untuk memproduksi kendaraan elektrifikasi tersebut di Indonesia.

“Indomobil Group memiliki pengalaman istimewa di industri otomotif Indonesia serta jaringan distribusi yang luas dan mapan. Kolaborasi dengan berbagai portofolio teknologi dan
pengetahuan yang luas dalam hal elektrifikasi yang dimiliki oleh berbagai brand global ini menjadikan kami yakin dapat terus memperkuat kompetensi industri otomotif Indonesia di level yang lebih tinggi lagi,” ucap Andrew.

Indomobil Group saat ini memiliki range produk mobil EV untuk semua segmen, mulai dari harga Rp 300 juta hingga produk mobil EV di atas Rp 4 milliar, yang melayani kebutuhan pasar mulai dari segmen city car hingga ultra luxury car.