Bisnis.com, JAKARTA — Emiten maskapai PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) dan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) mencatatkan kinerja rugi yang berbeda arah per kuartal III/2024. Meskipun, pendapatan yang diraup kedua emiten tumbuh positif.

Berdasarkan laporan keuangan, rugi bersih GIAA per kuartal III/2024 mencapai US$131,22 juta atau setara Rp2,06 triliun (kurs Rp15.740 per dolar AS). Rugi bersih GIAA membengkak dibandingkan rugi bersih periode yang sama tahun sebelumnya US$72,38 juta atau Rp1,13 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai penerbangan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) buka suara terkait dengan rencana pemerintah menurunkan harga tiket pesawat sebelum momentum Natal dan Tahun Baru (Nataru).

Head of Indonesia Affairs and Policy Indonesia AirAsia, Eddy Krismeidi mengatakan pihaknya berkomitmen mematuhi ketentuan tarif batas atas dan batas bawah yang telah ditetapkan pemerintah untuk penerbangan domestik.

“Sebagai maskapai, kami berkomitmen untuk mematuhi ketentuan yang berlaku dan memastikan harga tiket kami tetap sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan,” kata Eddy kepada Bisnis, Kamis (7/11/2024).

Selain itu, Eddy mengatakan pihaknya menghargai upaya pemerintah dalam menghapuskan pajak untuk sparepart mulai tahun depan.

Seperti diketahui, Menteri Perhubungan (Menhub), Dudy Purwaghandi Menjelaskan akan segera menerima hasil evaluasi dan rekomendasi dari Satgas Penurunan Harga Tiket Pesawat dalam minggu ini.

Dudy Purwaghandhi mengeklaim pihaknya telah berkoordinasi dengan Kementerian Koodinator Bidang Perekonomian, Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan serta stakeholder terkait untuk upaya penurunan harga tiket pesawat. Dudy mengatakan akan mengusahakan tiket turun saat momentum natal dan tahun baru.

“Kami upayakan [harga tiket turun], tapi kami juga tidak ingin mendahului, karena kita harus bicara berbagi pihak ya,” kata Dudy usai raker dengan Komisi V, Rabu (6/11/2024).

Di sisi lain, Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati menerbitkan aturan anyar pembebasan barang impor salah satunya pajak pesawat udara dan suku cadangnya. Salah satu barang yang dibebaskan bea masuk dan/atau Pajak Pertambahan Nilai (PPN) barang impor adalah Pesawat udara dan suku cadangnya.

Sri Mulyani mengeluarkan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No. 81/2024 tentang Ketentuan Perpajakan dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan atau pelaksanaan core tax system yang akan berlaku pada 1 Januari 2025 mendatang.

Jakarta -

Bisnis penerbangan di Indonesia diproyeksi melambat kinerja di semester II-2024 ini. Hal ini dikarenakan berbagai faktor seperti besarnya biaya operasional yang diperlukan para maskapai hingga iklim bisnis yang kurang bagus.

"Ibarat baru sembuh menjalani perawatan di rumah sakit, kini maskapai penerbangan Indonesia dihadapkan dengan kondisi yang cukup menantang, di mana tingkat profitabilitas bergerak cukup melambat," kata Pengamat Penerbangan Gatot Rahardjo dalam keterangan tertulis, Rabu (30/10/2024).

Sebagai contoh, ia memaparkan pada paruh pertama 2024 maskapai AirAsia Indonesia mencatatkan tingkat kerugian sebesar Rp 1,29 triliun atau meningkat hampir 7 kali lipat (643,92%) dibandingkan priode yang sama tahun lalu sebesar Rp 174,21 miliar.

Sedangkan Garuda Indonesia masih cukup beruntung yang masih mencatatkan pertumbuhan kinerja sebesar 32,88% secara tahunan dari US$ 76,50 juta per Juni 2023.

Padahal menurutnya pada semester 1 2024 ini merupakan masa peak season atau musim ramai penerbangan. Banyak hari libur, di antaranya lebaran (Idul Fitri dan Idul Adha) yang bisa mencapai satu bulan dan libur anak sekolah.

Ada juga musim pemilu yang meningkatkan pergerakan orang antar kota dan antar pulau, yang sebagian di antaranya bergerak menggunakan jasa maskapai penerbangan.

Sedangkan di semester 2, peak season hanya terbatas pada Natal dan tahun baru. Sehingga kalau pada periode ini banyak maskapai sudah mencatatkan pelemahan kinerja, maka tak ayal pada sisa 2024 ini industri penerbangan RI akan semakin sepi.

"Ya sektor bisnis saat ini kondisinya sangat tidak baik-baik saja, dan jika dibiarkan kondisi bukan tidak mungkin dampaknya akan memburuk. Garuda maskapai full service, Sriwijaya medium service, dan Indonesia AirAsia no service (no frills atau low cost/ LCC). Jika mereka semua rugi, bisa dipastikan bahwa semua maskapai penerbangan berjadwal nasional juga mengalami hal yang sama," terang Gatot.

Dia menjelaskan dari laporan rugi laba akan terlihat bahwa kerugian ini karena jumlah biaya yang dikeluarkan lebih besar dari pendapatan. Biaya terbesar pertama tentu saja dari harga bahan bakar avtur yang digunakan yang bisa mencapai 30% dari total biaya bagi maskapai full service atau bahkan mencapai 50% bagi maskapai LCC," papar Gatot.

Terbesar kedua adalah biaya maintenance sebesar 16%, termasuk untuk pengadaan sparepart, di mana untuk impor sparepart ini masih dibutuhkan waktu lama dan sebagian besar masih dikenakan bea masuk yang besar," jelasnya lagi.

Lebih lanjut ia menyebut biaya terbesar ketiga adalah sewa pesawat sebesar 14%. Jika ditotal tiga biaya itu, bagi maskapai full service sudah mencapai 60%, sedangkan maskapai LCC bisa mencapai 80%. Tentu saja kenaikan biaya itu akan mempengaruhi kenaikan total biaya maskapai.

"Sedihnya lagi, biaya-biaya tersebut juga dipengaruhi oleh nilai tukar mata uang rupiah terhadap dollar AS. Semakin tinggi harga dollar, semakin besar juga biaya yang ditanggung karena pemasukan maskapai adalah rupiah," paparnya.

Selain biaya, Gatot berpendapat hal lain yang juga menyebabkan kerugian maskapai adalah iklim bisnis yang kurang bagus. Di mana saat biaya operasional para maskapai terus meningkat, tarif penerbangan batas atas yang ditetapkan oleh pemerintah sejak tahun 2019 tidak juga dinaikkan.

"Alhasil, pendapatan maskapai pun terbatas, tidak bisa menutup biaya sehingga dapat dipastikan rugi. Selain itu juga terjadi persaingan yang tidak sehat karena ada satu group maskapai yang mempunyai pangsa pasar sangat besar sehingga dapat mendikte pasar," pungkasnya.

(hns/hns)

JAKARTA - Indonesia AirAsia mencatat sejarah baru dengan melakukan pendaratan pertama di Cairns, Australia, pada 15 Agustus 2024. Penerbangan ini menghubungkan Bali dengan Tropical North Queensland. Menjadikan Indonesia AirAsia sebagai satu-satunya maskapai dalam grup AirAsia yang melayani rute ke wilayah tersebut.

Penerbangan perdana ini membuka akses langsung bagi penumpang dari Indonesia ke Tropical North Queensland. Sekaligus memudahkan warga Australia untuk menikmati liburan di Bali .

"Kami bangga dapat mendarat di Cairns untuk pertama kalinya dan siap memberikan pelayanan terbaik untuk penumpang dari Cairns yang ingin terbang ke Bali serta ke lebih dari 130 destinasi di jaringan AirAsia," kata Direktur Utama Indonesia AirAsia Veranita Yosephine dalam siaran pers, Minggu (13/10/2024).

Veranita menyebutkan rute baru ini memiliki potensi besar. Ini mengingat Bali sudah menjadi destinasi wisata populer bagi wisatawan internasional.

Ia optimistis banyak penumpang tertarik menjelajahi keindahan alam Tropical North Queensland, seperti Great Barrier Reef dan hutan hujan tropis. Di sisi lain, destinasi di Indonesia dan Asia terus menjadi pilihan utama bagi warga Australia yang menginginkan liburan yang terjangkau dan berkesan.

Cairns, yang terletak di pesisir timur laut Australia, dikenal sebagai pintu gerbang menuju Great Barrier Reef, salah satu dari tujuh keajaiban dunia. Namun, Cairns juga menawarkan berbagai pengalaman menarik lainnya bagi para wisatawan.

Pertama, Hutan Hujan Atherton Tablelands. Hutan hujan ini menawarkan jalur trekking menantang, air terjun tersembunyi, dan keanekaragaman satwa liar. Pengunjung dapat menikmati pemandangan dari gondola atau Kuranda Scenic Railway.

Kedua, Crystal Cascades. Lokasi air terjun yang lebih privat ini cocok bagi wisatawan yang ingin bersantai dan menyegarkan diri di tengah alam yang damai.

Ketiga, Cairns Art Gallery. Pecinta seni dapat menikmati karya-karya lokal yang terinspirasi budaya Aborigin dan keindahan alam Australia di galeri ini, sambil bersantai dengan secangkir kopi.

Penerbangan langsung dari Bali ke Cairns beroperasi tiga kali seminggu yakni Rabu, Jumat, dan Minggu. Maskapai ini menawarkan kenyamanan dengan harga terjangkau, serta promo menarik melalui aplikasi AirAsia MOVE. Selain itu, AirAsia menyediakan lebih dari 150 rute lain di Asia dan Australia, memberikan fleksibilitas bagi penumpang untuk menjelajahi destinasi lainnya.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten maskapai PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) dan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) sama-sama mencatatkan kinerja rugi yang membengkak. Kehadiran maskapai baru, BBN Airlines dengan tawaran tiket yang lebih kompetitif dinilai akan menambah beban persaingan bisnis bagi GIAA dan CMPP.

Berdasarkan laporan keuangannya, GIAA membukukan rugi bersih yang diatribusikan kepada pemilik sebesar US$101,65 juta pada semester I/2024. Rugi bersih GIAA membengkak dibandingkan dengan realisasi pada semester I/2023, US$76,5 juta.

JAKARTA - AirAsia menghadirkan promo menarik bagi para traveler yang ingin menjelajahi keindahan Malaysia. Kali ini, mereka menawarkan tiket pesawat ke Kuala Lumpur dengan harga mulai dari Rp239.000.

Selama ini Malaysia menjadi salah satu destinasi favorit wisatawan Indonesia. Dengan promo terbaru dari AirAsia, wisatawan Indonesia bisa lebih mudah mewujudkan impian liburan ke Kuala Lumpur .

?Kami sangat antusias dengan promo terbaru ini. Kami berharap promo ini dapat semakin mempererat hubungan antara Indonesia dan Malaysia, serta mendorong pertumbuhan pariwisata di kedua negara,? ujar Direktur Utama Indonesia AirAsia Veranita Yosephine dalam siaran pers, Kamis (19/9/2024).

Promo spesial ini berlaku untuk pemesanan tiket dari tanggal 16-23 September 2024, dengan periode terbang hingga 21 Oktober 2025. Beberapa rute yang ditawarkan antara lain, Padang-Kuala Lumpur (PDG-KUL) mulai dari Rp239.000, Pekanbaru-Kuala Lumpur (PKU-KUL) mulai dari Rp349.000, dan Aceh-Kuala Lumpur (BTJ-KUL) mulai dari Rp 559.000.

Selanjutnya Bandung-Kuala Lumpur (KTJ-KUL) mulai dari Rp699.000, Manado-Kota Kinabalu (MDC-BKI) mulai dari Rp779.000, dan Yogyakarta-Kuala Lumpur (YIA-KUL) mulai dari Rp1 juta. Kemudian Labuan Bajo-Kuala Lumpur mulai dari Rp1,2 juta, dan Balikpapan-Kuala Lumpur (BPN- KUL) mulai dari Rp 1,4 juta.

JAKARTA, investor.id - Saham emiten PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) kembali melompat 9,80% mentok auto reject atas (ARA) ke Rp 112. Saham ini ada di papan pemantauan khusus full call auction (FCA) sehingga punya batas auto rejection 10%.

Saham induk maskapai Indonesia AirAsia ini juga selalu ARA pada perdagangan 9 dan 10 September. Pada pekan lalu, tanggal 3-6 September, saham berkode CMPP menghijau. Dalam satu bulan terakhir saham AirAsia bangkit 72,31%.

Saham AirAsia (CMPP) makin menjadi-jadi setelah maskapai Indonesia AirAsia menggelar media roundtable pada Kamis (5/9/2024).

Hadir di acara tersebut ‘Bos Besar’ AirAsia, Tony Fernandes yang ‘turun gunung’. CEO Capital A Berhad itu hadir bersama Group CEO AirAsia Aviation Limited Bo Lingam; Deputy CEO Corporate AirAsia Aviation Limited Ahmad Al Farouk Bin Ahmad Kamal; Direktur Utama Indonesia AirAsia Veranita Yosephine; dan Direktur Keuangan Indonesia AirAsia Luh Gede Mega Putri Tjatera.

Pada kesempatan media roundtable, Tony Fernandes memaparkan sejumlah langkah strategis yang dirancang untuk memperkuat posisi Indonesia AirAsia dalam lima tahun ke depan.

Jajaki Sumber Pendanaan

Untuk memperkuat posisinya di Indonesia, Indonesia AirAsia tengah menjajaki berbagai sumber pendanaan, baik dari publik melalui bursa saham, maupun lembaga perbankan, dengan tujuan menambah armada dari 25 menjadi 100 pesawat pada tahun 2031.

Langkah ini mencerminkan komitmen perusahaan dalam mendukung pengembangan sektor pariwisata Indonesia dan memperkuat konektivitas domestik maupun internasional dengan mengintegrasikan rute internasional dan rute domestik melalui layanan penerbangan lanjutan (Fly-Thru). Inisiatif ini diharapkan dapat meningkatkan arus wisatawan mancanegara ke Indonesia.

AirAsia juga sedang dalam tahap finalisasi kerja sama yang telah disepakati tahun lalu dengan Garuda Group (GIAA), yang mencakup interlining beberapa rute penerbangan AirAsia dengan Citilink.

Kemitraan ini bertujuan untuk menghubungkan rute AirAsia dengan Citilink baik itu internasional maupun domestik, sehingga memperluas jangkauan jaringan penerbangan kedua maskapai, membuka lebih banyak kesempatan bagi wisatawan dalam menjelajahi berbagai destinasi di Indonesia.

Di sektor logistik, melalui unit bisnis Teleport, AirAsia juga telah melakukan kolaborasi strategis dengan Garuda Indonesia di bidang kargo sejak 2023. Kolaborasi ini bertujuan meningkatkan jangkauan dan kualitas layanan logistik di Indonesia dan kawasan Asia Pasifik.

Untuk memperkuat operasional AirAsia di Indonesia, sebagai salah satu lini bisnis Capital A, Asia Digital Engineering (ADE) berencana membangun bisnis pemeliharaan pesawat (MRO) dengan mendirikan hanggar yang akan difokuskan pada pemeliharaan dan perbaikan pesawat. Beberapa bandara yang tengah dipertimbangkan sebagai lokasi fasilitas tersebut antara lain Soekarno-Hatta, Surabaya, atau Makassar.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA - Emiten Maskapai Penerbangan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) buka suara terkait usulan Kementerian Perhubungan mengenai subsidi avtur serta beberapa subsidi lainnya guna menurunkan harga tiket pesawat.

Head of Indonesia Affairs and Policy AirAsia Indonesia Eddy Krismeidi Soemawilaga mengatakan pihaknya mendukung rencana pembentukan satgas dengan harapan dapat menurunkan struktur biaya penerbangan di Indonesia.

“Banyak komponen biaya ini berada di berbagai kementerian antara lain ESDM terkait bahan bakar, Kementerian Keuangan soal pajak dan bea, serta Kementerian Perdagangan dan Perindustrian untuk suku cadang,” kata Eddy kepada Bisnis, Kamis (8/8/2024).

Lebih lanjut, Eddy mengatakan pihaknya mendukung usulan subsidi avtur karena karena bahan bakar merupakan komponen yang cukup besar dari struktur biaya penerbangan dengan kisaran 35%-40%.

Pembelian avtur sendiri untuk penerbangan di dan dari Indonesia hanya tersedia dari Pertamina. Harga yang dibanderol adalah harga yang sesuai dengan yang diterbitkan.

“Kita membayar sesuai dengan pembelian [bukan kontrak]. Bulan Agustus 2024, harga avtur per liter di Cengkareng adalah Rp14.157,” kata Eddy.

Seperti yang diketahui, Hasil kajian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Badan Kebijakan Transportasi (BKT) bersama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara membenarkan usulan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) bahwa perlunya sistem multi provider avtur untuk mengatasi harga tiket pesawat yang mahal.

Kepala BKT Robby Kurniawan mengatakan, dengan adanya multi-provider avtur dapat mencegah praktik monopoli sehingga diharapkan tercipta harga avtur yang kompetitif.

"Terkait dengan hal ini Kemenhub telah menulis surat kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi [Luhut Binsar Pandjaitan] berisi saran dan pertimbangan tentang multi provider BBM penerbangan," ujar Robby dalam keterangan resmi, dikutip Sabtu (3/8/2024).

Selain multi provider, kajian BKT juga mengusulkan agar dihapuskan konstanta dalam formula perhitungan harga avtur.

Bandar Seri Begawan: Empat sekawan Ibel, Muad, Riki, dan Dahlan kaget disambut kepakan rampana hadrah saat tiba di Bandara Seri Begawan, Brunei Darussalam, Jumat, 2 Agustus 2024 malam. Alat musik tradisional Brunei itu menyambut mereka yang berkesempatan ikut terbang perdana menggunakan pesawat AirAsia langsung dari Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta, Indonesia.

Penerbangan perdana AirAsia yang membawa 180 penumpang itu mendarat sempurna di Brunei International Airport pada pukul 21.00 waktu Brunei. Butuh waktu hanya sekitar 2 jam 30 menit dari Jakarta ke Bandar Seri Begawan.

Perjalanan langsung ini tentu membuat empat sekawan itu semringah. Selain tak perlu transit, mereka juga bisa cepat sampai tujuan. Dan tentunya berkesempatan untuk mendapat harga tiket yang amat miring.
"Kami menunggu sebulan untuk bisa mengambil kesempatan ini," kata Ibel saat ditemui Medcom.id di Bandara Seri Begawan, Brunei Darussalam.

Ibel mengaku beruntung karena mendapat harga tiket miring dengan waktu tempuh yang cepat. "Sudah lama saya ingin mengunjungi Brunei. Negara ini yang belum pernah saya kunjungi untuk kawasan Asia Tenggara," kata dia.

Rute langsung

PT Indonesia AirAsia meresmikan rute langsung atau tanpa transit dari Jakarta ke Bandar Seri Begawan. Pembukaan rute ini merupakan upaya AirAsia untuk terus memperluas jangkauan ke negara-negara terdekat dari Indonesia.

"Ini menegaskan komitmen Indonesia AirAsia dalam melebarkan jaringan dan memfasilitasi perjalanan penumpang antardestinasi dengan lebih mudah, baik untuk kebutuhan liburan maupun perjalanan bisnis," kata Head of Indonesia Affairs & Policy Indonesia AirAsia, Eddy Krismeidi, di Bandar Seri Begawan.

Brunei menjadi negara keenam yang dilayani Indonesia AirAsia setelah Australia, Kamboja, Malaysia, Singapura, dan Thailand. Eddy mengatakan bertambahnya rute baru ini diharapkan dapat mendukung upaya pemerintah Indonesia meningkatkan kunjungan wisatawan mancanegara dari kawasan ASEAN, khususnya dari Brunei.

AirAsia menjadwalkan tiga kali terbang dalam sepekan dari Jakarta ke Brunei dan sebaliknya. Jadwal penerbangan rute baru ini ditetapkan pada Rabu, Jumat, dan Minggu.

Ciptakan peluang baru

Duta Besar Luar Biasa dan Berkuasa Penuh (LBBP) RI untuk Brunei Darussalam, Prof Achmad Ubaedillah, mengatakan pembukaan rute ini bisa membuka jalan bagi interaksi yang lebih erat antara Indonesia dan Brunei. Rute baru ini diharapkan berkontribusi pada peningkatan hubungan ekonomi serta bisnis.

"Rute baru Indonesia AirAsia ini tidak hanya akan meningkatkan konektivitas, tetapi juga mendorong pariwisata dan pertukaran budaya," kata Achmad.

Terus bertumbuh

Pada 2023, Brunei Darussalam didatangi 13.672 wisatawan Indonesia. Naik 1.596 penumpang dari jumlah kedatangan pada 2022.

Tahun ini, hingga Juni sudah sebanyak 10.482 wisatawan Indonesia tercatat melancong ke negara berjuluk The Kingdom of Unexpected Treasures atau 'Kerajaan dengan Harta Karun Tak Terduga' itu.

"Kami berharap dapat menyambut lebih banyak kedatangan wisatawan di akhir tahun ini melampaui total pada 2023," kata Acting Director of Tourism Development Department of Brunei Darussalam, Salinah Salleh.

Banyak destinasi wisata

Menurut dia, wisatawan asal Indonesia kini memiliki kesempatan menikmati keindahan alam serta keberagaman budaya di Brunei. Mulai dari Omar Ali Saifuddien Mosque, Jame' Asr Hassanil Bolkiah Mosque, Gadong Night Market, Istana Nurul Iman, Royal Regalia Museum, Tasek Lama Recreational Park, Kampoeng Ayer, serta Taman Mahkota Jubli Emas.

"Begitu pun sebaliknya, wisatawan asal Brunei juga dapat menikmati pariwisata Indonesia di destinasi favorit pilihan dengan melakukan penerbangan lanjutan dari Jakarta ke Bali, Labuan Bajo, Silangit, Lombok, hingga Lampung," kata Salinah.

(UWA)

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) tercatat telah mengangkut sebanyak 3,32 juta penumpang sepanjang semester I/2024.

Direktur Utama AirAsia, Veranita Yosephine, menuturkan perolehan tersebut naik 21% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, tingkat tingkat keterisian penumpang (load factor) pada paruh pertama 2024 naik sebesar 4% menjadi 87% dibandingkan dengan semester I/2023.

"Pendapatan per kilometer kursi yang tersedia [RASK] naik sebesar 8% atau Rp685 miliar, dengan peningkatan jumlah penerbangan sebesar 15% atau sebanyak 2.900 penerbangan," jelas Vera dalam keterangan resminya, Selasa (30/7/2024).

Vera menjelaskan, perusahaan selalu berupaya melakukan langkah-langkah proaktif untuk menegaskan komitmennya dalam berinovasi secara berkelanjutan dan mencari peluang baru guna meningkatkan kinerja perusahaan. Salah satunya dengan membuka rute baru yang tidak hanya mencakup kawasan Asia Tenggara, tetapi juga ke Australia.

Dia melanjutkan, pada semester I/2024, AirAsia telah meresmikan dua rute baru, yaitu Denpasar-Lampung dan Jakarta-Kota Kinabalu. Sementara itu, pada Agustus 2024, perusahaan akan meresmikan empat rute internasional baru, yaitu Jakarta-Bandar Seri Begawan, Denpasar-Kota Kinabalu, Denpasar-Phuket, dan Denpasar-Cairns.

"Hal ini akan diikuti dengan pembukaan rute-rute baru lainnya ke beberapa negara di Asia pada semester II/2024," jelasnya.

Selain itu, AirAsia juga akan berupaya mengoptimalisasi penggunaan pesawat demi mengakomodir meningkatnya permintaan penerbangan baik di rute domestik maupun internasional. AirAsia selalu berkomitmen untuk terus meningkatkan strategi keberlanjutan dan kelangsungan perusahaan, sebagai salah satu upaya dalam membantu pemerintah untuk menjaga stabilitas industri penerbangan di Tanah Air.

Adapun, dari sisi keuangan AirAsia membukukan pendapatan sebesar Rp3,78 triliun pada semester I/2024. Jumlah tersebut meningkat 24% dibandingkan semester yang sama tahun 2023 sebesar Rp3,05 triliun.

Vera memaparkan, sebagian besar pendapatan berasal dari operasi penerbangan, dimana penjualan tiket kursi pesawat memberikan kontribusi sebesar Rp3,2 triliun. Menyusul di belakangnya adalah pendapatan dari bagasi dan pelayanan penerbangan sebesar Rp518,8 miliar, serta pendapatan dari ancillary sebesar Rp33,3 miliar dan kargo Rp26,5 miliar.

Dia mengatakan, Jakarta menjadi sumber pendapatan utama senilai Rp1,63 triliun, diikuti oleh Denpasar senilai Rp1,38 triliun. Sementara itu, Surabaya dan Medan masing-masing mencatat kontribusi pendapatan Rp488,54 miliar dan Rp278,84 miliar.

Adapun, peningkatan pendapatan usaha semester I/2024 tercatat sebesar 24% atau sebesar Rp733 miliar, diikuti dengan peningkatan biaya operasional sebesar 19% dari tahun sebelumnya atau Rp665 miliar.

"Biaya yang dimaksud tidak mencakup laba rugi selisih kurs dari transaksi dalam mata uang asing," katanya.

Dia mengatakan, AirAsia mengalami kerugian sebesar Rp581,91 miliar, atau membaik sekitar 5% jika dibandingkan dengan semester I/2023. Kerugian yang dimaksud tidak mencakup laba/rugi selisih kurs dari transaksi dalam mata uang asing.

JAKARTA, investor.id - PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) terus berupaya untuk melakukan langkah-langkah proaktif untuk mengembalikan kondisi keuangan perusahaan dengan lebih baik melalui berbagai langkah strategis yang telah disiapkan.

“Salah satunya adalah melalui Indonesia AirAsia, yang melakukan penambahan rute baru ke Kota Kinabalu, Malaysia; Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam; Phuket, Thailand; hingga Cairns, Australia di tahun 2024,” ungkap Direktur Utama AirAsia Indonesia (CMPP), Veranita Yosephine dalam keterangan resmi, Selasa (23/7/2024).

Selain itu, dia menambahkan, CMPP juga sedang mengembangkan peluang bisnis di bidang kargo udara. CMPP juga memanfaatkan teknologi terbaru melalui inisiatif AirAsia MOVE, yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi operasional dan pengalaman pelanggan.

“Langkah-langkah ini diharapkan dapat memperkuat posisi CMPP beradaptasi dengan pasar dan mendapatkan aliran pendapatan tambahan serta menjaga kelangsungan bisnis yang berkelanjutan,” jelas Veranita.

Menurutnya, CMPP menegaskan komitmennya dalam terus berinovasi dan mencari peluang baru untuk meningkatkan kinerja perusahaan.

“Kami percaya bahwa dengan strategi yang tepat, CMPP dapat mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan dan memberikan nilai lebih bagi para pemegang saham,” sebut Veranita.

CMPP tetap berkomitmen untuk secara transparan mengatasi kekhawatiran yang diajukan oleh Bursa Efek Indonesia (BEI). “Tim manajemen perusahaan yakin bahwa langkah-langkah yang diimplementasikan akan berkontribusi pada keberlanjutan dan pertumbuhan bisnis jangka panjang,” pungkas Veranita.

Sebelumnya diberitakan, BEI meminta penjelasan kepada PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) – emiten maskapai – terkait laporan keuangan (lapkeu) periode 31 Desember 2023.

BEI menyebutkan bahwa laporan keuangan konsolidasian periode 31 Desember 2023 PT AirAsia Indonesia Tbk (CMPP) itu telah disampaikan perseroan tanggal 13 Mei 2024. Dan kemudian BEI melakukan penelaahan.

“Berdasarkan penelaahan kami terdapat hal-hal yang memerlukan penjelasan dari perseroan khususnya terkait penekanan going concern pada opini auditor serta tentang catatan atas laporan keuangan nomor 35 tentang kelangsungan usaha,” sebut BEI.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai penerbangan PT AirAsia Indonesia Tbk. (CMPP) menargetkan sistem layanan operasional yang terkendala akibat gangguan Microsoft Windows dapat pulih sepenuhnya besok, Senin (22/7/2024).

Head of Indonesia Affairs and Policy AirAsia, Eddy Krismeidi, mengatakan hingga saat ini sistem operasi Windows AirAsia sudah pulih secara bertahap dan kembali normal. Meski demikian, dia juga menyebut beberapa sistem lain masih berjalan lambat.

Dia menargetkan seluruh sistem operasi layanan AirAsia dapat pulih sepenuhnya pada Senin (22/7/2024) besok

"Masih ada beberapa [sistem lambat] karena ini belum stabil sepenuhnya. Targetnya besok diharapkan bisa pulih," kata Eddy saat dihubungi pada Minggu (21/7/2024).

Eddy melanjutkan, pihaknya masih tetap melakukan langkah antisipatif ditengah gangguan sistem ini. Salah satu uoaya tersebut adalah mengimbau penumpang untuk datang lebih awal dari jadwal keberangkatan.

Dia mengimbau penumpang AirAsia sebaiknya sekitar 3 jam sebelum jadwal keberangkatan penerbangan.

Diberitakan sebelumnya, Windows mengalami masalah Blue Screen of Death (BSOD) berdampak pada bank, maskapai penerbangan, supermarket, hingga kantor pemerintahan di seluruh dunia.

pengguna Windows 10 di seluruh dunia tengah menghadapi pemadaman listrik besar-besaran karena pembaruan Crowdstrike, yang menyebabkan PC terjebak di layar pemulihan dan hanya menampilkan layar berwarna biru.

Dikutip dari Mint, Jumat (19/7/2024), laporan menunjukkan bahwa masalah terbaru pada Windows telah menyebabkan pemadaman listrik besar-besaran di bandara, perusahaan, bank, dan kantor pemerintah di seluruh dunia.

Pengguna di media sosial juga membagikan tangkapan layar yang tertahan di halaman pemulihan. “Sepertinya Windows tidak memuat dengan benar. Jika Anda ingin memulai ulang dan mencoba lagi, pilih Mulai ulang PC saya di bawah,” demikian tulisan yang tercantum di halaman pemulihan.

Sementara itu, Crowdstrike juga telah mengakui masalah ini yang menyatakan bahwa kerusakan baru-baru ini pada Windows terkait dengan masalah pada sensor Falcon. Dijelaskan, CrowdStrike mengetahui laporan kerusakan pada host Windows yang terkait dengan sensor Falcon.

"Gejalanya mencakup host yang mengalami kesalahan bugcheckblue screen terkait dengan Sensor Falcon. Tim Teknik kami secara aktif berupaya menyelesaikan masalah ini dan tidak perlu membuka tiket dukungan,” ungkap CrowdStrike.