PT Kereta Api Indonesia (Persero) melaksanakan Penandatanganan Kontrak Kegiatan Perawatan Berkala dan Pengoperasian Prasarana Perkeretaapian Milik Negara (Infrastructure Maintenance and Operation/IMO) dengan Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta. Penandatanganan dilakukan sebagai bagian dari program menjaga keandalan prasarana kereta api.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan penandatanganan kontrak ini merupakan langkah strategis yang penting dalam mendukung pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian di wilayah Daerah Operasi 1 Jakarta. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan, kualitas, dan kelancaran operasional layanan kereta api.

Adapun setiap harinya, di wilayah KAI Daop 1 Jakarta beroperasi 1.636 perjalanan KA yang terdiri dari 128 KA Jarak Jauh, 1.048 Commuter Line, 50 KA Barang, 32 KA Lokal, 82 KA Bandara, 308 KA Dinas Lok / Rangkaian dan 8 KLB Dinas.

"Penandatanganan kontrak ini adalah bagian dari komitmen KAI dalam memastikan bahwa prasarana perkeretaapian di Indonesia khususnya wilayah Daerah Operasi 1 Jakarta tetap terawat dengan baik dan dapat dioperasikan dengan aman serta efisien. Kami mengapresiasi dukungan finansial yang diberikan oleh pemerintah selama ini, yang turut memperkuat upaya kami dalam menjaga kualitas layanan kereta api sebagai transportasi publik," ujar Anne dalam keterangan tertulis, Sabtu (9/11/2024).

Anne mengungkapkan pihaknya berkomitmen untuk menyediakan prasarana yang andal dengan melibatkan personel yang tersertifikasi sesuai ketentuan guna mendukung kelancaran dan keselamatan perjalanan kereta api.

"Semua petugas yang terlibat dalam perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian telah memenuhi standar kompetensi yang ditetapkan melalui sertifikasi yang sesuai, sehingga memastikan bahwa semua proses perawatan dan pengoperasian dapat dilakukan dengan aman dan sesuai prosedur," tambah Anne.

Anne menambahkan, KAI terus berupaya menjalankan kegiatan perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian dengan prinsip Good Corporate Governance (GCG). Dengan begitu, pengoperasian kereta api dapat berjalan secara optimal dan aman dengan dukungan prasarana andal.

"KAI berkomitmen melakukan pemeriksaan serta melakukan perawatan prasarana perkeretaapian secara berkala guna memastikan seluruh fasilitas yang diperlukan untuk pengoperasian kereta api tetap dalam kondisi yang laik operasi. KAI berharap bahwa dengan dukungan ini, komitmen pemerintah dan KAI dalam meningkatkan kualitas operasional perkeretaapian dapat terus berjalan dengan baik demi memberikan layanan terbaik bagi masyarakat Indonesia," pungkas Anne.

Sebagai informasi, penandatangan dilakukan di Ruang Rapat Lt. 14 Gedung Karya, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia pada Jumat (8/11). Acara tersebut dihadiri oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Mohamad Risal Wasal, Direktur Keselamatan DJKA Hengki Angkasawan, Direktur Pengelolaan Prasarana KAI Heru Kuswanto, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Arif Anwar beserta jajaran terkait.

Video: KAI Expo 2024 Kembali Hadir, Jual Tiket Kereta Mulai Rp 79 Ribu

Video: KAI Expo 2024 Kembali Hadir, Jual Tiket Kereta Mulai Rp 79 Ribu

Sebagai bagian dari program peningkatan tenaga perawatan sarana, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, telah menyelenggarakan Pendidikan dan Pelatihan (Diklat) Modul Perawatan Sarana Perkeretaapian Berbasis Maintenance Instruction (MI) Tingkat D3/S1 Tahun 2024 di 5 lokasi Balai Yasa wilayah KAI. Diklat ini berlangsung dari 13 Mei s.d 31 Oktober 2024 yang diikuti oleh 117 pegawai unit perawatan sarana.

Selama enam bulan, 117 peserta teknisi perawatan sarana dibekali metode pembelajaran berbasis modul MI dipandu oleh mentor dan instruktur lapangan. Peserta diwajibkan untuk melakukan presentasi rutin dan menjalankan perbaikan di tempat kerja masing-masing, bertujuan untuk untuk mengasah keterampilan teknis, kemampuan public speaking, dan kepedulian terhadap lingkungan kerja.

Vice President of Public Relations PT KAI, Anne Purba mengatakan diklat perawatan sarana berbasis maintenance instruction ini sangat penting agar teknisi kami siap dalam menjaga keandalan sarana kereta api, yang mendukung keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penumpang.

"Setelah menyelesaikan diklat ini, para teknisi akan kembali bertugas ke satuan kerja masing-masing, membawa keterampilan dan pengetahuan baru untuk diterapkan dalam pemeliharaan sarana kereta api di seluruh wilayah operasional KAI," ungkapnya, dalam keterangan tertulis, Kamis (7/11/2024).

KAI Foto: KAI

Program diklat batch 2024 dilaksanakan di Balai Yasa Yogyakarta, Surabaya Gubeng, Lahat, Manggarai, dan Tegal dan telah berhasil melahirkan 16 tenaga teknisi wanita perawatan sarana, sebagai bagian dari komitmen KAI untuk mendorong keterlibatan perempuan dalam bidang teknis perkeretaapian dan menciptakan lingkungan kerja yang lebih inklusif.

Hingga saat ini, sekitar 6.000 pegawai bertanggung jawab atas pengelolaan sarana KAI, dan regenerasi terus berlangsung guna memastikan perawatan sarana perkeretaapian tetap optimal. Melalui pendidikan dan pelatihan yang berkelanjutan, pengetahuan dan keterampilan pekerja dapat terus terjaga.

Program Diklat ini ditutup secara seremonial oleh Direktur Utama KAI - Didiek Hartantyo di Balai Yasa Yogyakarta pada tanggal 4 November 2024. Dalam kata sambutannya, Didiek berpesan tentang pentingnya keandalan sarana untuk menjaga kepercayaan publik, sekaligus memberikan kesempatan kepada generasi muda untuk berkontribusi dengan menghasilkan inovasi untuk kemajuan perkeretaapian Indonesia.

Lebih lanjut, Anne mengatakan KAI berkomitmen untuk senantiasa meningkatkan keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api melalui peningkatan kompetensi sumber daya manusia kami dengan berkolaborasi bersama industri, universitas, dan lembaga terkait

"Kami juga akan mengikutsertakan kader-kader terbaik dalam program sertifikasi dan pelatihan agar menciptakan SDM yang unggul dan kompeten," tutup Anne.

Sebagai informasi, KAI terus meningkatkan kualitas layanan dengan menghadirkan produk kereta terbaru, "New Generation", yang diproduksi oleh Balai Yasa KAI dan INKA. Hingga akhir Oktober 2024, sebanyak 21 rangkaian kereta api telah menggunakan layanan kereta terbaru New Generation dengan berbagai peningkatan fasilitas, salah satunya dari sisi kenyamanan, mereduksi kebisingan, interior kabin yang lebih modern, kursi yang lebih ergonomis, pintu geser elektrik, dan PIDS yang lebih informatif. Untuk mendukung operasional kereta terbaru ini, dibutuhkan teknisi perawatan sarana yang andal dan terlatih.

Video: KAI Expo 2024 Kembali Hadir, Jual Tiket Kereta Mulai Rp 79 Ribu

Video: KAI Expo 2024 Kembali Hadir, Jual Tiket Kereta Mulai Rp 79 Ribu

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menawarkan diskon tiket kereta hingga 70%. Kesempatan untuk memperoleh penawaran itu bisa didapatkan lewat acara KAI Expo 2024.

Acara ini digelar di dua kota besar, antara lain di Surabaya, tepatnya di Grand Ballroom-Dyandra Convention Center, dari tanggal 2 s.d 3 November 2024. Lalu di Jakarta yang berlokasi di Assembly Hall Jakarta Convention Center pada tanggal 16 sampai 17 November 2024.

Selama gelaran acara, KAI menjual tiket dengan diskon hingga 70%. Diskon ini antara lain untuk tiket Kereta Luxury semua tujuan dibanderol hanya Rp 499 ribu. Lalu untuk kelas eksekutif mulai dari Rp 129.000, kelas bisnis mulai dari Rp 99.000, dan kelas ekonomi mulai dari Rp 79.000 untuk periode keberangkatan sampai 18 Desember 2024.

Untuk masyarakat yang berminat, bisa membelinya langsung di KAI Expo 2024. Harga tiket masuk ke KAI Expo di Surabaya sebesar Rp 40.000, sedangkan untuk gelarannya di Jakarta sebesar Rp 50.000.

"Kami mengajak masyarakat untuk dapat mengunjungi dan meramaikan KAI Expo 2024. KAI berharap masyarakat dapat menikmati perjalanan liburannya bersama transportasi kereta api yang aman, nyaman dan tepat waktu," kata VP Public Relations KAI Anne, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Khusus untuk acara ini, KAI mengalokasikan sebanyak 68.418 tiket untuk berbagai perjalanan KA Jarak Jauh luxury, eksekutif, bisnis, dan ekonomi dengan tarif diskon. Adapun KA yang mendapatkan tarif promo di antaranya KA Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasarturi pp), KA Fajar Utama Yogyakarta (Pasarsenen-Yogyakarta pp), KA Turangga (Bandung-Surabaya Gubeng pp), dan lain sebagainya.

Gelaran KAI Expo 2024 ini mengusung tema 'Luxurious Journey, Inspiring the Future'. Acara ini khusus digelar di dua kota karena melihat antusiasme masyarakat yang begitu tinggi dengan pelaksanaan expo yang di setiap tahunnya selalu ramai dikunjungi masyarakat.

PT KAI menyediakan layanan Lost and Found bagi para penumpang yang barangnya tertinggal atau hilang saat berada di kereta api. Layanan ini pun cukup mudah untuk diakses bagi penumpang.

Dalam keterangannya, PT KAI menjelaskan para pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau di stasiun bisa langsung melapor kepada petugas yang berjaga.

Penumpang pun dapat langsung menghubungi Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya bila tak sempat kembali ke stasiun.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengingatkan petugas announcer di kereta api pun sudah secara rutin mengingatkan kepada penumpang agar menjaga barang bawaannya. Jangan sampai ada barang bawaan yang tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," kata Anne dalam keterangannya, Kamis (24/10/2024).

Sepanjang 2024, dari Januari sampai September terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai barang sebesar Rp10.436.502.765 berhasil KAI amankan dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.

Jumlah tersebut meningkat drastis dibanding satu tahun penuh di 2023, dimana KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp6.655.984.900.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," ungkap Anne Purba.

PT KAI (Persero) melakukan antisipasi dalam menghadapi pelantikan Presiden dan Wakil Presiden yang digelar di 14 titik dari Sudirman hingga Medan Merdeka pada Minggu 20 Oktober 2024. Antisipasi tersebut salah satunya dengan pengaturan rekayasa operasional kereta api jarak jauh (KAJJ) yang berangkat dari Stasiun Gambir.

"Salah satu upaya yang dilakukan KAI antara lain pengaturan rekayasa operasional kereta api jarak jauh (KAJJ) yang berangkat dari Stasiun Gambir pada Minggu 20 Oktober 2024. Hal ini guna mengantisipasi keterlambatan para pengguna jasa kereta api (KA) menuju Stasiun Gambir karena pengalihan arus lalu lintas di sejumlah ruas jalan raya menuju area Stasiun Gambir," ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan tertulis, Kamis (18/10/2024).

Anne mengatakan, pengaturan rekayasa operasi, yaitu 27 kereta keberangkatan dan lima kedatangan ke Stasiun Gambir, akan diberhentikan di Stasiun Jatinegara untuk proses naik-turun penumpang.

Berikut Jadwal dan Nama Kereta yang berhenti di Stasiun Jatinegara:

Keberangkatan

• KA 18A Argo Semeru, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.20 WIB

• KA 7048A Papandayan, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.30 WIB

• KA 14 Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 07.00 WIB

• KA 2 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.20 WIB

• KA 26 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.30 WIB

• KA 68 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.20 WIB

• KA 7028A Pangandaran, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.30 WIB

• KA 62A Sembrani, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.50 WIB

• KA 22A Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.10 WIB

• KA 80F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.30 WIB

• KA 58 Brawijaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 15.40 WIB

• KA 60 Bima, berangkat Stasiun Gambir pukul 17.00 WIB

• KA 28 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 18.10 WIB

• KA 78F Pandalungan, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.05 WIB

• KA 4 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.30 WIB

• KA 8 Argo Lawu, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.45 WIB

• KA 72 Purwojaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.10 WIB

• KA 70 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.40 WIB

• KA 7046A Argo Parahyangan Tambahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.15 WIB

• KA 16 Argo Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.30 WIB

• KA 82F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.50 WIB

• KA 30F Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 23.30 WIB

Kedatangan

• KA 3 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir

• KA 7 Argo Lawu, relasi Solo Balapan-Gambir

• KA 1 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir

• KA 7047A Papandayan, relasi Garut-Gambir

• KA 7027A pangandaran, relasi Banjar-Gambir

Selain melakukan rekayasa pola operasi kereta, KAI melalui KAI Commuter juga melakukan penambahan perjalanan Commuterline jelang pelantikan Presiden-Wapres.

"Hal tersebut dilakukan sebagai upaya mengantisipasi lonjakan penumpang yang ingin menyaksikan pelantikan Presiden Terpilih Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Terpilih Gibran Rakabuming Raka pada 20 Oktober 2024," tambah Anne.

Anne menjelaskan pada Sabtu-Minggu (19-20) Oktober, KAI Commuter akan mengoperasikan layanan pola operasi perjalanan Commuterline mengacu pada pola operasi hari kerja dengan 1.048 perjalanan.

"KAI juga berkolaborasi dengan Polda Metro untuk mengamankan stasiun-stasiun yang ada di Jakarta. Total ada 152 personel pengamanan yang akan mengamankan Stasiun KA JJ terdiri dari 82 dari KAI dan 70 dari Polda Metro. Personel pengamanan ekstra juga disiagakan di beberapa stasiun Commuterline dan LRT Jabodebek seperti di Sudirman, Gondangdia, Palmerah, Tanah Abang, Manggarai, dan Dukuh Atas" jelas Anne.

Sebagai bagian dari rangkaian acara pelantikan Presiden dan Wakil Presiden, KAI akan mengoperasikan 364 perjalanan LRT Jabodebek, meningkat dari yang sebelumnya 260 perjalanan. Hal ini guna mengantisipasi peningkatan mobilisasi masyarakat di Kolidor antara Harjamukti / Jatimulya - Cawang - Dukuh Atas.

"Dengan headway 11 menit pada lintas Jatimulya / Harjamukti - Cawang, dan 5 menit pada lintas Cawang - Dukuh Atas, KAI memastikan mobilitas masyarakat yang lebih lancar, terutama yang menuju area Pesta Rakyat di sekitar Jl. Sudirman, Jl. Thamrin, dan Jl. Merdeka Barat," ungkap Anne.

Sarana di KA Jayabaya relasi Malang-Pasarsenen (pp) diperbarui mulai 16 Oktober 2024. Kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi new generation itu, mulai 2023, kini menggunakan stainless steel new generation yang diyakini semakin nyaman buat penumpang.

Dengan pembaruan sarana itu, KA Jayabaya menjadi kereta api kedua yang beroperasi dengan rangkaian campuran eksekutif dan ekonomi stainless steel new generation. Kereta lainnya adalah KA Lodaya dan KA Majapahit.

"Dengan sarana baru itu, pelanggan kereta api bisa menikmati suasana interior yang lebih clean dan modern, akses masuk dan pindah kabin kereta dengan pintu geser elektrik serta PIDS yang informatif selama dalam perjalanan," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam rilis kepada detikTravel, Kamis (17/10).

Sebelumnya, gerbong ekonomi KA Jayabaya sudah nyaman, yakni menggunakan new generation modifikasi, dengan kursi single seat bikinan Balai Yasa Manggarai. Kapasitasnya 72 penumpang. Sebelum seri itu, KA Jayabaya ekonomi menyambut penumpang dengan kursi tegak berhadapan, kapasitasnya lebih banyak 80 penumpang per gerbong.

Nah, mulai kemarin kereta api Jayabaya itu merupakan kereta ekonomi Stainlees Steel New Generation, pengadaan baru dari INKA. Kapasitasnya tetap sama, yaitu 72 tempat duduk.

"KAI tengah melakukan kerja sama pengadaan kereta baru bersama INKA sebanyak 91 gerbong kereta api stainless steel new generation," ujar Anne.

Anne menjelaskan kursi pada kereta ekonomi Stainless Steel New Generation sudah berjenis captain seat. Dengan kursi itu diyakini penumpang lebih nyaman jika menempuh perjalanan panjang.

Peningkatan kenyamanan ini karena keseluruhan kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving). Selain itu, sambungan tiap gerbong, pintu geser manual berubah menjadi elektrik, dan colokan listrik yang lebih banyak.

"Dengan pembaruan ini, KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan bagi para penumpang," ujar Anne.

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat peningkatan volume jumlah penumpang KA Jarak Jauh di Stasiun Pasar Senen dari tahun ke tahun. Stasiun itu dijanjikan mendapatkan perbaikan fasilitas.

Stasiun Pasar Senen melayani 32 perjalanan kereta api jarak jauh dan 52 perjalanan Commuterline. Pada 2021, Stasiun Pasar Senen melayani 1.218.734 penumpang kereta api jarak jauh. Angka itu meningkat signifikan sebesar 155,8 persen pada 2022 menjadi 3.117.565 penumpang. Kemudian, pada tahun 2023 jumlahnya kembali meningkat 30,73 persen menjadi 4.075.619 penumpang.

"Dari Januari hingga September 2024, volume penumpang kereta api jarak jauh di Stasiun Pasar Senen telah mencapai 3.076.540 penumpang. Selain itu, untuk Commuterline ada peningkatan antara tahun 2022 dan 2023. Pada tahun 2022 jumlah pengguna Commuterline yang naik dan turun di Stasiun Pasar Senen yaitu 2.454.306 pengguna, angka tersebut mengalami kenaikan sebanyak 38,16 persen pada tahun 2023 yaitu 3.391.023 pengguna. Dari Januari hingga September 2024, jumlah pengguna Commuterline di Stasiun Pasar Senen sudah mencapai 3.048.234 pengguna," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba, dalam rilis kepada detikTravel, Rabu (16/10/2024).

Anne mengatakan dengan peningkatan volume kereta api jarak jauh maupun Commuterline di Stasiun Pasar Senen, KAI melakukan program revitalisasi pengembangan secara berkesinambungan pada Stasiun Pasar Senen. Langkah itu dilakukan agar mampu mengantisipasi lonjakan peningkatan jumlah penumpang.

"Saat ini, di Stasiun Pasar Senen sudah terdapat fasilitas face recognition. Sejak mulai dioperasionalkan pada tanggal 14 September 2024 hingga 10 Oktober 2024, fasilitas face recognition sudah digunakan oleh 20.913 penumpang kereta api jarak jauh di Stasiun Pasar Senen," kata Anne.

Anne juga mengklaim Stasiun Pasar Senen lebih nyaman dibandingkan sebelumnya. Terdapat sejumlah penambahan fasilitas di stasiun peninggalan kolonial Belanda tersebut, seperti penambahan ruang tunggu ber-AC di hall stasiun, fasilitas eskalator menuju peron 3 dan 4.

"Guna dapat melayani penumpang yang terus meningkat, Stasiun Pasar Senen akan terus mengalami pembangunan. Direncanakan pada tahap selanjutnya, akan dikembangkan dengan tambahan bangunan di sebelah stasiun yang ada saat ini. Nantinya zona keberangkatan dan kedatangan dipisahkan. Rencananya pembangunan untuk pengembangan Stasiun Pasar Senen tersebut akan memakan waktu sekitar dua tahun hingga akhir 2026," kata Anne.

Anne menjelaskan terdapat tiga poin penting dalam rencana pengembangan Stasiun Pasar Senen yakni pembangunan hall dan crossing penumpang baru, beutifikasi stasiun cagar budaya dan penataan landscape, pedestrian dan area parkir.

Luas Stasiun Pasar Senen akan bertambah dari 15.900 m2 menjadi 20.000 m2, sehingga mampu menampung pelanggan KA jarak jauh sebanyak 44.747 penumpang per hari dan pelanggan Commuterline sebanyak 11.144 penumpang per hari.

"Sebagai upaya untuk menciptakan solusi ekosistem perkeretaapian, KAI berkomitmen untuk mengintegrasikan layanan transportasi publik ramah lingkungan. Revitalisasi Stasiun Pasar Senen diharapkan dapat mendukung mobilitas masyarakat yang lebih efisien dan berkelanjutan," kata Anne.

Arus Balik di Stasiun Pasar Senen Ramai

Arus Balik di Stasiun Pasar Senen Ramai