Honda PCX 125 2025 telah meluncur untuk konsumen di Eropa. Skuter matik bongsor tersebut menawarkan sejumlah keunggulan, mulai dari fiturnya yang 'segambreng' hingga mesinnya yang irit bahan bakar.

Dilansir dari laman Motorcycle News, Sabtu (9/11), Honda PCX 125 2025 menggunakan mesin eSP+ SOHC 125cc dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,3 dk dan torsi puncak 11,7 Nm.

Konsumsi BBM-nya termasuk irit. Honda mengklaim angkanya mencapai 47,6 km/liter. Sementara kapasitas tangkinya mencapai 8,1 liter. Itu tandanya, dalam kondisi full tank, kendaraan bisa dipakai untuk menempuh jarak 386 km!

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Jarak tersebut setara dengan Jakarta-Purwokerto atau Jakarta Pekalongan via jalan umum. Bahkan, jika dipakai untuk pulang-pergi Bandung, bensinnya masih sisa cukup banyak!

Namun, perlu dicatat, angka tersebut hanya hitung-hitungan kasar. Sementara untuk mengetahui angka pastinya, kita perlu melakukan penghitungan melalui skema fuel to fuel.

Pembaruan di Honda PCX 2025

Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu sein. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Honda PCX 125 2025 resmi meluncur di Eropa. Model terbaru Honda PCX mendapatkan ubahan pada bagian desain, khususnya area fascia, setang, juga bagian buritan. Tidak hanya itu, motor matic bongsor ini juga mendapatkan fitur kekinian berupa konektivitas smartphone. Berikut spesifikasi lengkapnya.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Desain dan Dimensi

New Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V' berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

Setang New Honda PCX 125 2025 kini pakai cover. Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 ini menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.125 mm, tinggi jok 763 mm, jarak sumbu roda 1.315 mm, dan ground clearance 135 mm. Lalu untuk bobotnya, versi standar 133 kg dan versi DX 134 kg.

Desain lampu belakang New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Mesin dan Konsumsi BBM

Honda PCX 125 terbaru menggendong mesin 125 cc, SOHC, 4 katup, eSP+, yang bisa menghasilkan tenaga 12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm pada 6.500 rpm. Soal konsumsi bahan bakar, Honda PCX ini bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 km/liter. Tangki BBM yang berkapasitas 8,1 liter bisa buat menempuh jarak hingga 385 km.

Suspensi dan Kaki-kaki

Motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik 31 mm dengan travel 89 mm. Sementara suspensi belakangnya pakai model ganda dengan travel 95 mm. Rem depan pakai cakram kaliper 2 piston dengan disc ukuran 220 mm. Sementara rem belakang pakai kaliper 1 piston dengan disc 220 mm.

Geser ke bagian rodanya, bagian depan pakai velg ukuran 14 inci yang dipadu ban profil 110/70, selanjutnya ban belakang pakai velg ukuran 13 inci dengan profil ban 130/70.

Panel instrumen layar TFT pada New Honda PCX 125 2025 tipe DX. Foto: Dok. Honda

Fitur-fitur

Honda PCX 125 2025 sudah dilengkapi lampu-lampu berteknologi LED. Selain itu juga sudah dibekali charger dengan tipe colokan USB-C. Untuk panel instrumennya, pada tipe standar menggunakan layar LCD, sementara buat tipe DX sudah menggunakan layar TFT full warna. Pada varian DX ini juga sudah memiliki fitur konektivitas Honda RoadSync.

Pilihan Warna

New Honda PCX 125 2025 ditawarkan dalam empat pilihan warna, yakni pearl dark ash blue, pearl snowflake white, matte dim grey metallic, dan matte galaxy black metallic. Untuk harganya, situs resmi Honda Eropa belum mencatumkan harga New Honda PCX 125 model 2025.

Lampu depan New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Nissan Serena e-Power telah dipasarkan di Indonesia sejak GIIAS 2024 bulan Juli lalu. Dibanderol Rp 600 jutaan, mobil MPV bongsor ini cukup diminati konsumen Indonesia. Bahkan mobil boxy yang masih diimpor secara utuh dari Jepang ini sudah mencatatkan SPK (surat pemesanan kendaraan) hingga 1.000 unit.

"SPK Nissan Serena e-Power sudah 1.000 lebih sampai awal Oktober," bilang Nasional Sales Division Head PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) Caca Tobing kepada wartawan di Semarang, Selasa (22/10/2024).

Nissan Serena e-Power Foto: Dok. Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI)

Lanjut Caca menambahkan Nissan Serena e-Power tipe one tone masih menjadi yang paling laris dibanding model dual tonenya. Ini karena tipe one tone indennya tak begitu lama. Berbeda dengan tipe dual tone yang indennya hingga tahun depan.

Diberitakan sebelumnya, setelah meluncur di GIIAS 2024 Jakarta dan Surabaya, serta Bandung, kini Nissan Serena e-Power resmi diperkenalkan di Semarang. Berbarengan peluncuran itu, NMDI juga menggelar acara Nissan Serena e-Power Experience dari tanggal 22 hingga 28 Oktober 2024 di Atrium Pollux Paragon Mall, Semarang.

Di Semarang, Nissan Serena e-Power dibanderol Rp 645 juta untuk varian one tone dan Rp 649,5 juta untuk varian two tone (OTR Semarang). Harga tersebut lebih mahal Rp 10 juta dari harga OTR Jakarta.

"Kami sangat gembira berkesempatan untuk membawa hadir lebih dekat lagi di tengah-tengah masyarakat Semarang, produk terbaru kami, Nissan Serena e-Power. Dengan menyaksikan MPV elektrifikasi ini secara langsung, kami yakin Nissan Serena e-Power akan menjadi MPV ideal pilihan keluarga di Semarang, yang seringkali membutuhkan kendaraan yang dapat diandalkan untuk berbagai aktivitas, mulai perjalanan sehari-hari hingga perjalanan jauh bersama keluarga," ucap Bima Aristantyo, Head of Sales & Product Planning PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI).

Review Nissan Serena e-POWER: Canggih, Irit, dan Nyaman Buat Keluarga!

Review Nissan Serena e-POWER: Canggih, Irit, dan Nyaman Buat Keluarga!

JAKARTA, KOMPAS.com – Honda mengumumkan kehadiran All New Honda Forza 750. Skutik bongsor ini mendapatkan tampilan dan sejumlah fitur baru.

Dilansir dari Motorcycle News (13/10/2024), All New Honda Forza 750 ditenagai mesin 2-silinder segaris 745 cc yang menghasilkan 57,8 Tk pada 6.750 rpm dan torsi 69 Nm pada 4.750 rpm.

Mesin ini Ini juga dilengkapi dengan throttle ride-by-wire dengan tiga mode berkendara standar, dan User Mode yang dapat disesuaikan.

Dok. Honda All New Honda Forza 750

Tak ketinggalan terdapat sistem kontrol traksi HSTC (Honda Selectable Torque Control) tiga tingkat, yang membuat berkendara lebih stabil sesuai dengan kondisi jalan.

Motor ini hadir dengan rangka baja berbentuk tabung dengan lengan ayun aluminium. Suspensi depan pakai upside down 41 mm dan monoshock di belakang.

Secara tampilan, desain fascia motor ini terlihat lebih segar dengan lampu depan LED kembar desain baru, dengan DRL dan lampu sein terintegrasi.

Selain itu, tersedia juga layar instrumen TFT 5 inci yang diperbarui, konektivitas smartphone, hingga Cruise Control.

Sebagai skutik bongsor, All New Honda Forza 750 juga menyediakan ruang penyimpanan di bawah jok yang muat helm full face.

Selain itu, tersedia juga beberapa ruang penyimpanan di kompartemen depan. Adapun untuk port USB-C kini dipindah ke posisi setang.

Dok. Honda All New Honda Forza 750

All New Honda Forza 750 tersedia dalam beberapa pilihan warna, yaitu 'Matte Warm Ash Metallic', 'Matte Ballistic Black Metallic', dan 'Iridium Grey Metallic'.

Selebihnya, belum banyak yang bisa diungkap. Sejauh ini kehadiran All New Honda Forza 750 baru sekadar pengumuman. Tampaknya skutik bongsor ini siap mengaspal paling cepat akhir 2024, atau mulai awal 2025.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing resmi meluncurkan model baru Xmax Connected. Secara umum, ubahan berfokus pada tampilan warna dan grafis baru yang lebih minimalis serta simpel.

Xmax Connected kini punya warna baru Elixir Dark Silver yang menggantikan Prestige Grey. Sementara itu, dua warna lainnya tersedia Premium Black dan Luxury Red.

Selain itu, seluruh varian warna Xmax Connected kini juga mendapatkan sentuhan baru pada bentuk dan posisi grafis yang lebih tegas, minimalis, dan sporty.

Dok. YIMM PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing resmi meluncurkan model baru Xmax Connected. Secara umum, ubahan berfokus pada tampilan warna dan grafis baru yang lebih minimalis serta simpel.

Dari yang sebelumnya berada di buritan motor kini berpindah ke bagian boomerang motor dekat dengan pijakan kaki.

Adapun untuk varian Xmax 250 Tech Max masih tersedia dengan pilihan warna Magma Black dengan finishing doff.

Rifki Maulana, Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, mengatakan, Xmax Connected terus melakukan inovasi tidak hanya dari segi teknologi dan performa mesin yang mampu menghadirkan sensasi bekendaran yang lebih bertenaga dan menyenangkan.

“Kali ini, Yamaha memperkenalkan inovasi baru melalui perubahan grafis yang semakin sporty dan elegan, sekaligus sentuhan warna terbaru,” ujar Rifki, dalam keterangan resmi (8/10/2024).

“Kami optimis, perubahan ini akan mendapatkan sambutan yang positif dari masyarakat dalam menjadikan XMAX Connected sebagai pilihan terbaik untuk tampil maksimal,” kata dia.

Berdasarkan spesifikasi di atas kertas, Xmax masih dibekali mesin Blue Core 250cc, 4-katup, berpendingin cairan yang memiliki tenaga 16,8 Kw atau setara 22,5 Tk pada 7.000 rpm dan torsi maksimal 24,3 Nm pada 5.500 rpm.

Dok. YIMM PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing resmi meluncurkan model baru Xmax Connected. Secara umum, ubahan berfokus pada tampilan warna dan grafis baru yang lebih minimalis serta simpel.

Selain itu, motor ini juga mengadopsi teknologi one-piece forged crankshaft yang memiliki rigidity sangat baik dan lebih ringan sehingga motor menjadi semakin bertenaga.

Tak ketinggalan terdapat Fitur Traction Control System (TCS) yang berguna meminimalisir terjadinya slip pada ban belakang saat berakselerasi di permukaan jalan yang licin.

Xmax Connected saat ini dipasarkan seharga Rp 66.855.000 (OTR Jakarta), naik sekitar Rp 405.000 dari sebelumnya Rp 66.450.000.

Adapun untuk varian Xmax Tech MAX harganya naik Rp 365.000, dari Rp 71.750.000 menjadi Rp 72.115.000 (OTR Jakarta).

JAKARTA, KOMPAS.com - Pasar motor listrik akan diramaikan produsen mobil listrik global BYD. Buktinya bisa dilihat pada paten motor listrik BYD yang mucul di dunia maya, punya bodi skutik bongsor.

Dikutip dari Visordown, BYD sebenarnya sudah cukup familiar di roda dua, cuma bukan sebagai produsen. BYD menyuplai baterai buatannya dan sistem elektrik buat merek-merek motor listrik yang sudah ada.

Melihat dari gambar patennya, bentuk motor listrik BYD kelihatan siap produksi. Suspensi depan sudah upside down, ada dudukan kaliper rem di depan yang dipasang secara radial, dan suspensi belakang ganda dengan tabung gas.

VISORDOWN Gambar paten motor listrik BYD

Buat dinamonya dipasang di bagian tengah, artinya di roda belakang kelihatan lebih bersih. Tenaga dari dinamo dihantarkan dengan sabuk atau belt, jadi seharusnya lebih halus dan tetap instan tarikan torsinya.

BYD yang masuk ke segmen motor sebenarnya langkah yang masuk akal, apalagi sekarang jadi salah satu produsen EV terbesar di dunia. Jadi hadirnya BYD membuat variasi di pasar motor listrik makin banyak.

Selain itu BYD juga punya keunggulan soal teknologinya yang buatan sendiri. Misal baterai dengan teknologi Blade yang diklaim cepat dicas dengan usia pakai yang cukupp lama.

Cuma belum pasti apa nanti motornya akan memakai merek BYD atau ganti nama lain. Misal seperti motor touring GWM yang pakai nama Souo buat merek motornya.

Yamaha Aerox jadi salah satu pilihan skutik bongsor selain Nmax. Tertarik? Berikut rincian harga Yamaha Aerox.

Opsi skutik dengan bodi bongsor cukup banyak tersaji. Salah satu opsinya adalah Yamaha Aerox. Aerox memiliki tampilan yang memadukan karakteristik racy dari motor sport dan sekaligus kepraktisan dalam berkendara sebuah skutik. Aerox saat ini ditawarkan dalam tiga versi dengan banderol mulai Rp 28 jutaan. Untuk lebih lengkapnya, berikut daftar harga Yamaha Aerox.

Daftar Harga Yamaha Aerox

• Yamaha Aerox Standard: Rp 28.030.000
• Yamaha Aerox CyberCity: Rp 28.230.000
• Yamaha Connected/ABS: Rp 31.815.000

Spesifikasi Yamaha Aerox

Perlu digarisbawahi, daftar harga tersebut berlaku untuk OTR Jakarta. Harga bisa jadi berbeda di wilayah lainnya. Soal spesifikasi, Yamaha Aerox menggendong mesin Blue Core 155cc berpendingin cairan. Mesin juga sudah dibekali dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) itu diklaim memiliki torsi merata di setiap putaran mesin.

Mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3kW/8.000rpm serta torsi maksimum sebesar 13.9Nm/6.500 rpm. Mesin All New Aerox 155 Connected juga dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG). Jadi, saat distarter, suara mesin lebih halus. Ada pula fitur Stop and Start System (SSS) khusus tipe ABS yang berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu saat motor sedang berhenti.

Pada bagian kaki-kaki, motor ini dilengkapi dengan Sub Tank Suspension (khusus tipe ABS) untuk peredaman yang lebih optimal serta ban tubeless bertapak lebar untuk rasa berkendara yang lebih stabil.

Bicara fitur, Aerox sudah memiliki Smart Key System (khusus tipe ABS) yang merupakan sistem penguncian tanpa anak kunci serta Electric Power Socket untuk pengisian daya batrai smartphone.

Ada juga fitur Anti-lock Braking System (ABS) pada Yamaha Aerox 155 Connected/ABS. Ada pula Handle Bar Switch Control yang berfungsi memudahkan pengendara dalam memilih tampikan informasi dan pengaturan pada speedometer (tombol pengatur berada di handle sebelah kiri) serta lampu hazard sebagai tanda ketika pengendara dalam kondisi darurat.

Permintaan Lagi Tinggi, Pembeli Motor Yamaha Harap Bersabar

Permintaan Lagi Tinggi, Pembeli Motor Yamaha Harap Bersabar

JAKARTA, KOMPAS.com - Lewat acara CFMoto Day Indonesia, akan diperkenalkan satu skutik bongsor. Dugaannya, motor tersebut adalah CFMoto 150SC yang bisa jadi pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Buat model motornya, yakni 150SC, punya tampilan yang dinamis dan stylish. Selain itu, 150SC menawarkan banyak fitur yang modern dengan rasa berkendara yang nyaman.

Dikutip dari laman CFMoto, mengandalkan mesin 150cc dengan sistem injeksi dari Bosch. Sudah pakai pendingin cairan dan digabung dengan CVT, klaim dari CFMoto kalau 150SC bisa mendapatkan konsumsi BBM 37 Km per liter sampai 40 Km per liter.

CFMOTO CFMoto 150SC

Secara tampilan, lampu utama dan rem sudah pakai LED. Desainnya tajam-tajam dengan gaya yang sporty alian dinamis. Begitu juga di bagian belakang, memiliki desain lampu kombinasi yang unik, jadi paling beda di jalan.

Soal tempat penyimpanan, di bawah jok punya kapasitas 30 liter, seperti kebanyakan skutik bongsor. Lalu ada juga tempat penyimpanan di dek yang disertai colokan USB type A dan C.

150SC sudah memakai keyless start, jadi tidak perlu lagi colok kunci kalau mau menyalakan motor. Bukan itu saja, ada juga sistem start/stop, jadi mesin akan mati saat motor berhenti beberapa detik, bisa bantuk hemat BBM.

View this post on Instagram

A post shared by CFMOTO Indonesia (@cfmoto.indonesia)

Fitur lain, 150SC dilengkapi dengan ABS dual channel. Rem cakram di depan dan belakang pakai ukuran 230mm, besarnya sama dengan yang ada di NMAX.

Lalu, 150SC juga dilengkapi dengan kendali traksi. Jadi ban belakang dijaga agar tidak kehilangan traksi, bikin pengendara lebih percaya diri saat berkendara di jalanan yang licin.

Keunikan dari 150SC adalah pakai layar TFT 5 inci sebagai klaster instrumen. Kalau motor pesaingnya masih layar digital, kecuali di NMAX Turbo TechMax yang ada dua layar.

Penasaran apa nanti saat diperkenalkan di Indonesia 150SC ini akan langsung dijual atau tidak. Tapi kehadiran 150SC jadi menambah pilihan orang yang tertarik membeli skutik bongsor buat dipakai sehari-hari.

JAKARTA, KOMPAS.com - Lewat acara CFMoto Day Indonesia, akan diperkenalkan satu skutik bongsor. Dugaannya, motor tersebut adalah CFMoto 150SC yang bisa jadi pesaing Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Buat model motornya, yakni 150SC, punya tampilan yang dinamis dan stylish. Selain itu, 150SC menawarkan banyak fitur yang modern dengan rasa berkendara yang nyaman.

Dikutip dari laman CFMoto, mengandalkan mesin 150cc dengan sistem injeksi dari Bosch. Sudah pakai pendingin cairan dan digabung dengan CVT, klaim dari CFMoto kalau 150SC bisa mendapatkan konsumsi BBM 37 Km per liter sampai 40 Km per liter.

CFMOTO CFMoto 150SC

Secara tampilan, lampu utama dan rem sudah pakai LED. Desainnya tajam-tajam dengan gaya yang sporty alian dinamis. Begitu juga di bagian belakang, memiliki desain lampu kombinasi yang unik, jadi paling beda di jalan.

Soal tempat penyimpanan, di bawah jok punya kapasitas 30 liter, seperti kebanyakan skutik bongsor. Lalu ada juga tempat penyimpanan di dek yang disertai colokan USB type A dan C.

150SC sudah memakai keyless start, jadi tidak perlu lagi colok kunci kalau mau menyalakan motor. Bukan itu saja, ada juga sistem start/stop, jadi mesin akan mati saat motor berhenti beberapa detik, bisa bantuk hemat BBM.

View this post on Instagram

A post shared by CFMOTO Indonesia (@cfmoto.indonesia)

Fitur lain, 150SC dilengkapi dengan ABS dual channel. Rem cakram di depan dan belakang pakai ukuran 230mm, besarnya sama dengan yang ada di NMAX.

Lalu, 150SC juga dilengkapi dengan kendali traksi. Jadi ban belakang dijaga agar tidak kehilangan traksi, bikin pengendara lebih percaya diri saat berkendara di jalanan yang licin.

Keunikan dari 150SC adalah pakai layar TFT 5 inci sebagai klaster instrumen. Kalau motor pesaingnya masih layar digital, kecuali di NMAX Turbo TechMax yang ada dua layar.

Penasaran apa nanti saat diperkenalkan di Indonesia 150SC ini akan langsung dijual atau tidak. Tapi kehadiran 150SC jadi menambah pilihan orang yang tertarik membeli skutik bongsor buat dipakai sehari-hari.

JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Thailand baru saja merilis produk baru Yamaha Xmax Tech Max 2024, yang mendapatkan pembaruan dari sisi fitur, penampilan dan aksesori.

Dilansir dari Greatbiker (7/8/2024), Xmax Tech Max yang merupakan varian tertinggi dari Xmax kini mendapat jok premium Special Tech Max.

Jok ini memiliki beberapa panel krom dan permukaannya menggunakan kulit sintetis serta campuran bahan suede yang berkualitas.

Dok. Greatbiker Yamaha Xmax Tech Max 2024

Kemudian, model ini juga mendapatkan footplate aluminium premium desain Eropa. Lalu Tech Max Emblem, logo khusus yang memberi kesan mewah. Serta special Tech Max Handle Grip, juga cover mesin khusus berlogo Tech Max.

Untuk mendukung pengendara, varian ini juga mendapatkan layar TFT Infotainment Display yang dapat disambungkan ke smartphone.

Layar ini dapat dihubungkan dengan aplikasi Garmin Street Cross untuk menampilkan sistem navigasi yang informatif dan detail.

Satu lagi yang menarik dari varian ini adalah kehadiran sistem suspensi belakang yang telah disesuaikan menggunakan peredam kejut merek Ohlins.

Sokbreker ini jelas berbeda dibandingkan model standar, karena sistem suspensi seperti pada motor-motor balap ini bisa diatur rebound dan preload-nya, sehingga bakal lebih nyaman buat pengendara maupun penumpang.

Fitur-fitur lain di model Tech Max ini masih sama seperti varian standarnya. Di mana terdapat lampu full LED, sistem ABS, kontrol traksi, tangki besar kapasitas 13 liter, bagasi 44,9 liter, soket charger, kunci keyless, dan windscreen yang bisa diatur ketinggiannya.

Dok. Greatbiker Yamaha Xmax Tech Max 2024

Bicara soal dapur pacu, Yamaha Xmax Tech Max 2024 versi Thailand ini menggunakan mesin 250 cc, bertenaga sekitar 16,8 kW atau setara 22,5 Tk pada 7.000 rpm dan torsi maksimal 24,3 Nm pada 5.500 rpm.

Tapi sayang tak seperti Nmax Turbo, Xmax Tech Max 2024 belum dilengkapi teknologi YECVT (Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission).

Yamaha XMAX Tech Max 2024 akan dijual dengan harga 224.900 baht atau setara Rp 101 jutaan, dan akan tersedia dalam warna Magma Black dengan pelek yang dipadu warna emas.

SOLO, KOMPAS.com - Skuter matik (skutik) bongsor bisa jadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan kombinasi kendaraan dengan performa tinggi dan kenyamanan berkendara.

Pilihan skutik bongsor saat ini sangat beragam, mulai dari model terbaru hingga harga yang bervariasi. Namun, bagi konsumen yang memiliki anggaran terbatas, membeli unit bekasnya bisa menjadi alternatif terbaik.

Membeli unit bekas tidak hanya menawarkan harga lebih terjangkau, tetapi juga dapat memberikan nilai yang baik dengan kondisi dan fitur yang masih memadai.

KOMPAS.com/Gilang Honda ADV 150

Meski begitu, sebelum membeli kendaraan bekas ada baiknya untuk memeriksa dengan teliti supaya terhindar dari potensi masalah di kemudian hari.

Berdasarkan pantauan Kompas.com, Senin (5/8/2024) dari berbagai situs jual beli motor bekas, ada banyak pilihan skutik bongsor yang dijual dengan harga yang bervariasi.

Adapun daftar skutik bongsor bekas per Agustus 2024, sebagai berikut:

Honda

• Vario 150 2017-2021, Rp 13,5 jutaan - Rp 21,6 jutaan
• Vario 160 2022-2023, Rp 21 jutaan - Rp 24,8 jutaan
• ADV 2020-2023, Rp 29 jutaan - Rp 32,8 jutaan
• PCX 2019-2023, Rp 20,9 jutaan - Rp 32,8 jutaan

Yamaha

• Nmax 2016-2023, Rp 15 jutaan - Rp 27,9 jutaan
• Aerox 2017-2022, Rp 17,150 jutaan - Rp 25,4 jutaan