Honda PCX 125 2025 telah meluncur untuk konsumen di Eropa. Skuter matik bongsor tersebut menawarkan sejumlah keunggulan, mulai dari fiturnya yang 'segambreng' hingga mesinnya yang irit bahan bakar.

Dilansir dari laman Motorcycle News, Sabtu (9/11), Honda PCX 125 2025 menggunakan mesin eSP+ SOHC 125cc dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,3 dk dan torsi puncak 11,7 Nm.

Konsumsi BBM-nya termasuk irit. Honda mengklaim angkanya mencapai 47,6 km/liter. Sementara kapasitas tangkinya mencapai 8,1 liter. Itu tandanya, dalam kondisi full tank, kendaraan bisa dipakai untuk menempuh jarak 386 km!

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Jarak tersebut setara dengan Jakarta-Purwokerto atau Jakarta Pekalongan via jalan umum. Bahkan, jika dipakai untuk pulang-pergi Bandung, bensinnya masih sisa cukup banyak!

Namun, perlu dicatat, angka tersebut hanya hitung-hitungan kasar. Sementara untuk mengetahui angka pastinya, kita perlu melakukan penghitungan melalui skema fuel to fuel.

Pembaruan di Honda PCX 2025

Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu sein. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak warganet penasaran dengan rangka apa yang dipakai oleh Honda pada Scoopy baru. Tak sedikit pula pembaca yang ingin tahu tentang pabrik baterai kendaraan listrikUABS Indonesia yang resmi beroperasi.

Selain itu, artikel mengenai alasan mobil perlu rutin dipanaskan meski jarang dipakai juga banyak membuat pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (6/11/2024):

1. Warganet Tanya Scoopy Model Baru Pakai Rangka Apa, Ini Jawaban AHM

KOMPAS.com/DIO AHM berikan garansi rangka 5 tahun untuk jajaran motor Honda

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda Scoopy. Skutik bergaya retro yang hadir dengan sejumlah fitur baru ini rupanya telah menarik perhatian warganet.

Melihat kolom komentar di posting akun Instagram resmi PT Astra Honda Motor @welovehonda, Selasa (5/11/2024), rupanya beberapa warganet bertanya perihal penggunaan jenis rangka skutik.

2. Honda PCXFacelift Meluncur, Dapat Fitur Koneksi HP dan Layar TFT

HONDA UK Honda PCX125 di Eropa resmi meluncur, dapat varian baru yang kaya fitur

Honda di Eropa baru saja meluncurkan PCX 125 teranyar dengan tampilan lebih segar plus dapat varian baru, PCX125 DX.

Dikutip dari laman Honda Inggris, PCX125 dapat ubahan yang di bagian bodi sampai ke lampu. Bodinya kini lebih agresif, serta bagian setang yang telanjang kini ditutup cover, seperti di Honda Forza.

3. Pabrik Baterai Kendaraan Listrik UABS Indonesia Resmi Beroperasi

KOMPAS.com/Gilang PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabriknya di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Produsen baterai PT United Automotive Battery System Indonesia (UABS Indonesia) resmi memulai operasi pabrik perakitan di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, pada Selasa (5/11/2024).

Pabrik baterai UABS Indonesia terletak di lahan seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, dan masih berada dalam satu kompleks dengan fasilitas MG Motors serta Wuling.

4. Honda PCX 125 Meluncur, Tenaga Lebih Gede dari Vario 125

HONDA UK Honda PCX125 di Eropa resmi meluncur, dapat varian baru yang kaya fitur

Honda Eropa resmi meluncurkan Honda PCX model 2025. Skutik ini hadir dengan sejumlah ubahan pada bagian eksterior, memberikan tampilan yang lebih sporti.

Berbeda dengan PCX 160 di Indonesia yang mengusung mesin 160cc, di Eropa, Honda PCX hadir dengan mesin 125cc. Kapasitas mesin ini serupa dengan yang digunakan oleh Honda Vario 125 di Indonesia.

5. Alasan Mobil Perlu Rutin Dipanaskan meski Jarang Dipakai

Suzuki Ilustrasi memanaskan mesin mobil.

Memanaskan mesin mobil, terutama saat jarang dipakai, sering kali terlupakan oleh pemilik mobil. Padahal, memanaskan mobil memiliki dampak signifikan pada kinerja mesin dan keawetan komponen mobil.

Terlebih bagi kendaraan yang sering terparkir dalam jangka waktu lama, memanaskan mesin dapat mencegah berbagai masalah teknis yang mungkin muncul.

Honda resmi merilis PCX terbaru untuk konsumen di Eropa. Berbeda dengan yang dirilis di Indonesia, PCX generasi baru ini dibekali mesin lebih kecil, yakni 125 cc.

Model terbaru Honda PCX mendapatkan ubahan pada bagian desain. Terasa berbeda pada tampilan setang, tampilan depan dan belakang motor.

Kini setang dibalut cover seperti stang pada pesaingnya, Yamaha NMax. Penutup setangnya menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Sementara itu PCX 125cc ini masih mengandalkan lampu DRL LED dengan dual headlamp.

PCX 125 ini dilengkapi sudah dibekali charger dengan tipe colokan USB-C. Pada panel instrumen dibekali layar LCD untuk tipe standar, sedangkan pada tipe DX tersemat layar TFT full warna dan tersedia fitur konektivitas Honda RoadSync.

Kemudian pada bagian belakang, terdapat lampu melengkung berbentuk V yang sebelumnya berbentuk X, dengan posisi lampu sein di sisi bawah kanan dan kirinya.

Berbicara dimensi, tak ada perubahan signifikan dengan generasi sebelumnya. Motor ini memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.125 mm, tinggi jok 763 mm, jarak sumbu roda 1.315 mm, dan ground clearance 135 mm.

Sedangkan untuk bobotnya, versi standar 133 kilogram dan versi DX 134 kilogram.

Pada dapur pacu dibekali mesin 125 cc, SOHC, 4 katup, eSP+, menghasilkan semburan tenaga 12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm pada 6.500 rpm.

Honda mengklaim PCX 125cc bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 kilometer per liter. Sedangkan tangkinya berkapasitas 8,1 liter bisa menempuh jarak hingga 385 kilometer.

Honda PCX 125 tersedia dalam empat pilihan warna, yakni pearl dark ash blue, pearl snowflake white, matte dim grey metallic, dan matte galaxy black metallic.

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda di Eropa baru saja merilis PCX 125 terbaru yang tampilannya berubah di bagian detail. Selain itu, PCX 125 juga punya varian DX yang dilengkapi sistem koneksi Honda RoadSync dengan layar TFT lima inci.

Kalau dibandingkan dengan PCX 160 yang ada di Indonesia, siluet motornya masih kelihatan sama dari jauh. Cuma kalau mendekat, baru terlihat di PCX 125 punya bodi yang lebih menyiku, desainnya lebih agresif.

Begitu lihat lampunya, sekilas memang masih serupa yang PCX 125 dengan PCX 160. Cuma kalau diperhatikan detail, di bagian depan desainnya berubah, DRL lebih besar dan berbentuk seperti huruf V.

Dok. AHM Honda PCX 160 warna Magnificent Red pada tipe CBS

Lalu di bagian belakang, kombinasi lampunya juga berubah. Bisa dilihat di PCX 125 bagian LED barnya cuma segaris di atas, sedangkan di PCX 160 yang ada di Indonesia, LED barnya ada dua, di atas dan bawah.

Kemudian buat fitur, di PCX 125 terutama yang varian DX menggunakan klaster instrumen TFT lima inci. Lalu ada juga tambahan Honda RoadSync yang bisa menunjukkan navigasi, lagu, sampai telepon masuk dari telepon pintar.

Dok. AHM New full digital panel meter Honda PCX 160.

Sedangkan buat PCX 160 yang ada di Indonesia, tampilan klaster instrumen full digital tanpa adanya sistem koneksi ke telepon pintar. Tetap di PCX 125 yang standar pun masih menggunakan speedometer yang sama, cuma beda desain saja.

Lalu bagian suspensi belakang, di PCX 125 menggunakan suspensi dengan tangki reservoir. Tapi kalau lihat suspensi belakang PCX 160 di Indonesia, suspensi belakangnya tanpa tangki, polos saja.

Model terbaru Honda PCX125 dengan dasbor baru lebih futuristik.

Perbedaan paling besar tentu ada di bagian mesin. PCX 125 yang di Eropa menggunaan mesin 125cc eSP+ yang menghasilkan tenaga 9,2 kW atau sekitar 12,3 TK dan torsi 11,7 Nm.

Sedangkan buat PCX 160 di Indonesia, mesinnya 156,9cc eSP+ dengan tenaga 11,8 kW atau sekitar 15,8 TK dan torsi 14,7 Nm. Jadi tenaga PCX 160 memang lebih besar dibanding PCX 125 di Eropa.

Honda PCX 125 2025 resmi meluncur di Eropa. Model terbaru Honda PCX mendapatkan ubahan pada bagian desain, khususnya area fascia, setang, juga bagian buritan. Tidak hanya itu, motor matic bongsor ini juga mendapatkan fitur kekinian berupa konektivitas smartphone. Berikut spesifikasi lengkapnya.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Desain dan Dimensi

New Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V' berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

Setang New Honda PCX 125 2025 kini pakai cover. Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 ini menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.125 mm, tinggi jok 763 mm, jarak sumbu roda 1.315 mm, dan ground clearance 135 mm. Lalu untuk bobotnya, versi standar 133 kg dan versi DX 134 kg.

Desain lampu belakang New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Mesin dan Konsumsi BBM

Honda PCX 125 terbaru menggendong mesin 125 cc, SOHC, 4 katup, eSP+, yang bisa menghasilkan tenaga 12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm pada 6.500 rpm. Soal konsumsi bahan bakar, Honda PCX ini bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 km/liter. Tangki BBM yang berkapasitas 8,1 liter bisa buat menempuh jarak hingga 385 km.

Suspensi dan Kaki-kaki

Motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik 31 mm dengan travel 89 mm. Sementara suspensi belakangnya pakai model ganda dengan travel 95 mm. Rem depan pakai cakram kaliper 2 piston dengan disc ukuran 220 mm. Sementara rem belakang pakai kaliper 1 piston dengan disc 220 mm.

Geser ke bagian rodanya, bagian depan pakai velg ukuran 14 inci yang dipadu ban profil 110/70, selanjutnya ban belakang pakai velg ukuran 13 inci dengan profil ban 130/70.

Panel instrumen layar TFT pada New Honda PCX 125 2025 tipe DX. Foto: Dok. Honda

Fitur-fitur

Honda PCX 125 2025 sudah dilengkapi lampu-lampu berteknologi LED. Selain itu juga sudah dibekali charger dengan tipe colokan USB-C. Untuk panel instrumennya, pada tipe standar menggunakan layar LCD, sementara buat tipe DX sudah menggunakan layar TFT full warna. Pada varian DX ini juga sudah memiliki fitur konektivitas Honda RoadSync.

Pilihan Warna

New Honda PCX 125 2025 ditawarkan dalam empat pilihan warna, yakni pearl dark ash blue, pearl snowflake white, matte dim grey metallic, dan matte galaxy black metallic. Untuk harganya, situs resmi Honda Eropa belum mencatumkan harga New Honda PCX 125 model 2025.

Lampu depan New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

New Honda PCX model 2025 resmi meluncur di Eropa. Tapi bukan varian mesin 160 cc, melainkan PCX varian mesin 125 cc yang diperbarui. Di Eropa, New Honda PCX 125 MY (model year) 2025 memiliki sedikit ubahan di bagian fascia, serta penggunaan speedometer baru, termasuk model setang yang kini pakai cover seperti Honda Forza.

Seperti dilihat detikOto di laman Motorcycle News, New Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 ini menggunakan paduan warna hitam dan silver.

New Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Soal jantung pacu, New Honda PCX 125 2025 menggendong mesin 125 cc, eSP+, yang bisa menghasilkan tenaga 12,3 dk dan torsi 11,7 Nm. Soal konsumsi bahan bakar, bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 km/liter.

New Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

Pertanyaannya, apakah model baru Honda PCX 160 di Indonesia juga akan memiliki desain dan fitur yang sama dengan New Honda PCX 125 di Eropa?

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!