Jakarta -

PT KAI menyediakan layanan Lost and Found bagi para penumpang yang barangnya tertinggal atau hilang saat berada di kereta api. Layanan ini pun cukup mudah untuk diakses bagi penumpang.

Dalam keterangannya, PT KAI menjelaskan para pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau di stasiun bisa langsung melapor kepada petugas yang berjaga.

Penumpang pun dapat langsung menghubungi Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya bila tak sempat kembali ke stasiun.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengingatkan petugas announcer di kereta api pun sudah secara rutin mengingatkan kepada penumpang agar menjaga barang bawaannya. Jangan sampai ada barang bawaan yang tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," kata Anne dalam keterangannya, Kamis (24/10/2024).

Sepanjang 2024, dari Januari sampai September terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai barang sebesar Rp10.436.502.765 berhasil KAI amankan dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.

Jumlah tersebut meningkat drastis dibanding satu tahun penuh di 2023, dimana KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp6.655.984.900.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," ungkap Anne Purba.

(kil/kil)

Jakarta -

PT KAI mencatatkan angka fantastis dari barang-barang penumpang yang tertinggal di dalam kereta api. KAI memiliki layanan Lost and Found yang digunakan untuk mengurus barang penumpang yang tertinggal.

Sepanjang 2024, dari Januari hingga September terdapat 6.455 barang tertinggal yang ditemukan di kereta api, dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 10 miliar lebih, atau tepatnya Rp 10.436.502.765.

Barang-barang yang tertinggal itu meliputi banyak hal. Mulai dari barang elektronik, perhiasan, hingga uang tunai.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangannya, Kamis (24/10/2024).

Jumlah tersebut meningkat drastis dibanding satu tahun penuh di 2023, KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 6.655.984.900.

Sebagai bagian dari pelayanan kepada para pelanggan kereta api, KAI memiliki sistem layanan Lost and Found dimana para pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau di stasiun, dapat melaporkan kepada petugas ataupun dapat juga melalui Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya.

Anne mengatakan, petugas announcer secara rutin mengingatkan kepada pelanggan agar menjaga barang bawaannya agar tidak tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," ucap Anne.

(kil/kil)

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat sepanjang Januari-September 2024 terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai Rp 10.436.502.765. Barang temuan tersebut berhasil diamankan dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan jumlah tersebut meningkat drastis dibandingkan sepanjang 2023. Tahun lalu KAI menemukan 5.434 barang dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 6.655.984.900.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga, serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," kata Anne dalam keterangan tertulis, Selasa (22/10/2024).

Seperti diketahui, KAI memiliki sistem layanan Lost and Found sebagai bagian dari pelayanan kepada para pelanggan kereta api. Pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau stasiun dapat melaporkan kepada petugas atau melalui Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya.

Anne menyebut petugas announcer secara rutin telah mengingatkan kepada pelanggan untuk menjaga barang bawaannya agar tidak tertinggal di stasiun atau kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," ucap Anne.

Pengalaman pelanggan terkait layanan Lost and Found KAI dapat ditemui pada kolom komentar pada unggahan akun Instagram @keretaapikita pada 22 April 2024. Top comment dengan akun @fauzia_shalwa menceritakan pengalaman pelanggan lain yang dompetnya tertinggal di Stasiun Yogyakarta, namun diantar hingga ke Stasiun Solo oleh petugas.

"Bener pernah ada yang ketinggalan dompet di Stasiun Yogyakarta. Dibawa sampai Stasiun Solo diantar sama petugasnya. Gercep banget," ujar akun @fauzia_shalzwa.

Akun @g_haiqal19 juga menceritakan pengalaman dimana ia pernah kehilangan kunci motor di Stasiun Cirebon dan tas di atas KA Kaligung.

"Fasilitas lost and found ini benar-benar membantu banget min. Saya pernah kehilangan kunci motor di area Stasiun Cirebon, Allhamdulillah ditemukan oleh petugas dan ada di lost and found. Kedua, pernah ketinggalan tas di dalam kereta api Kaligung, alhamdulillah kembali berkat fasilitas ini dengan berkoordinasi dengan petugas di Stasiun Semarang Poncol. Mantap min, sukses selalu," ungkap akun @g_haiqal19.

Lihat juga Video 'Aksi Heroik 2 Lansia Kibarkan Kaos Demi Selamatkan Kereta di Blora':

[Gambas:Video 20detik]

(aid/ara)

Jakarta -

Pemerintah Indonesia menjalin kerjasama dengan Swiss untuk mencetak tenaga kerja industri yang siap kerja dan kompetitif. Diharapkan melalui Kerjasama tersebut RI bisa memiliki sumber daya manusia (SDM) yang kompeten demi meningkatkan produktivitas dan inovasi sektor industri.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang mengatakan, Indonesia saat ini membutuhkan SDM industri yang kompeten di tengah persaingan pasar yang semakin ketat. Melalui program-program pengembangan keterampilan yang berbasis vokasi diharapkan dapat mencetak tenaga kerja industri yang siap kerja dan kompetitif.

"Tentunya kita membutuhkan SDM industri yang unggul, kompeten, dan yang bisa menjawab seluruh masalah dan tantangan ke depan. Ini yang perlu disiapkan untuk mewujudkan visi Indonesia Emas Tahun 2045," kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita dalam keterangannya Senin (14/10/2024).

Sebagai bentuk dukungan terhadap upaya Pemerintah Indonesia dalam memprioritaskan pengembangan SDM industri melalui pelaksanaan pendidikan dan pelatihan vokasi, Swisscontact Indonesia dan Swiss Indonesia Chamber of Commerce (SwissCham) turut hadir pada kegiatan Industrial Educational Training and Expo (IDUTEX) 2024 yang diselenggarakan oleh Kementerian Perindustrian RI di Jakarta pada 7-9 Oktober 2024.

"Kami mengapresiasi dukungan dan kerja sama dengan Pemerintah Swiss, semoga program ini dapat terus terlaksana dengan baik," ungkap Kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Industri (BPSDMI) Masrokhan. Berkat kolaborasi antara BPSDMI dengan Pemerintah Swiss, sejumlah politeknik di lingkungan Kemenperin telah menerapkan konsep pendidikan dan pelatihan vokasi sistem ganda.

"Dengan sistem tersebut, mahasiswa dapat mengikuti pemagangan terstruktur di perusahaan sebagai bagian dari pendidikan mereka, dengan dukungan dari pelatih tempat kerja yang tersertifikasi berdasarkan sistem Ausbilder-Eignungsverordnung yang digunakan di Swiss," papar Masrokhan.

Komitmen Pemerintah Swiss untuk mendukung Pemerintah Indonesia dalam upaya pengembangan keterampilan SDM, telah dimulai sejak tahun 1970-an. Ini ditandai dengan berdirinya politeknik pertama di Indonesia, Politeknik Mekanik Swiss atau yang kini dikenal sebagai Politeknik Manufaktur Bandung.

Saat ini, kerja sama kedua pihak direalisasikan melalui program Swiss Skills for Competitiveness (SS4C), yang diimplementasikan oleh Swisscontact Indonesia dengan dukungan hibah dari Swiss State Secretariat for Economic Affairs (SECO).

"Program pengembangan keterampilan di lembaga pendidikan dan pelatihan vokasi berperan penting dalam menghadirkan tenaga kerja yang kompetitif dan sesuai kebutuhan industri masa kini," ungkap Deputy Program Manager SS4C, Kiky Hendarin.

Menurutnya, Pemerintah Swiss melalui Swisscontact telah membangun kemitraan yang berkelanjutan di Indonesia selama 50 tahun lebih. "Kami berkomitmen untuk terus mendukung langkah Pemerintah Indonesia untuk membangun sumber daya manusia agar lebih kompetitif demi meraih visi Indonesia Emas 2045," tutur Kiky.

Diakuinya, upaya meningkatkan keterampilan SDM tidak lepas dari peran sektor swasta sebagai penyedia lapangan kerja. Oleh karenanya, program SS4C, yang merupakan pengembangan program Skills for Competitiveness (S4C), telah diimplementasikan pada 2018-2023. "Ini wujud nyata kolaborasi dengan SwissCham Indonesia untuk menghubungkan politeknik di bawah naungan Kemenperin dengan perusahaan-perusahaan anggota SwissCham Indonesia," imbuhnya.

Lebih lanjut, melalui kerja sama tersebut, politeknik dan perusahaan dapat mengembangkan kurikulum pemagangan terstruktur, yang memungkinkan mahasiswa untuk magang di bawah bimbingan pelatih tempat kerja (PTK). Perusahaan juga diuntungkan dengan adanya pegawai yang telah terlatih sebagai PTK, karena mereka dapat memberikan pelatihan tak hanya pada peserta magang tetapi juga sesama pegawai perusahaan secara internal.

"Kolaborasi yang terjalin dengan Kemenperin, membawa dampak positif terhadap politeknik-politeknik binaannya. SwissCham Indonesia terus berkomitmen untuk memperkuat dan mengembangkan kemitraan dan kolaborasi antara politeknik dengan industri," ujar Sarah Suhartono, Executive Director SwissCham Indonesia.

(acd/das)

Jakarta -

PT KAI Daop 1 Jakarta melakukan rekayasa operasional kereta api jarak jauh di Jakarta. Setidaknya terdapat 7 kereta keberangkatan Stasiun Gambir yang berhenti di Stasiun Jatinegara besok, Minggu (13/10/2024).

Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan khusus besok kereta api jarak jauh asal Gambir yang tadinya tidak berhenti di Stasiun Jatinegara, akan diberhentikan di stasiun tersebut.

Langkah ini dilakukan guna menghindari keterlambatan calon penumpang karena adanya penutupan ruas jalan dan pengalihan lalu lintas selama Wondr Jakarta Running Festival.

"Pada saat normal kereta api yang berangkat dari Stasiun Gambir tidak berhenti di Stasiun Jatinegara, namun khusus hari Minggu (13/10) keberangkatan KA antara pukul 06.00 WIB sampai 09:00 WIB akan berhenti di Stasiun Jatinegara untuk melayani naik penumpang," jelas Irfan dalam keterangan resminya, Sabtu (12/10).

Meski begitu Ixfan memastikan waktu keberangkatan KA dari Stasiun Gambir tidak mengalami perubahan. Sehingga rekayasa operasional tujuh KA ini hanya menambah satu perhatian di Stasiun Jatinegara.

"Adapun waktu keberangkatan KA dari Stasiun Gambir tidak mengalami perubahan. Pengaturan pola operasi khusus tersebut diharapkan pelanggan dapat terhindar dari risiko kemacetan yang mungkin terjadi akibat pengalihan arus lalu lintas menuju Stasiun Gambir dan memiliki pilihan untuk dapat berangkat dari Stasiun Jatinegara," terangnya.

Daftar lengkap perjalanan kereta api jarak jauh yang berangkat dari Stasiun Gambir (KA Genap), dan diberhentikan di Stasiun Jatinegara pada Minggu (13/10) besok:

1. Argo Semeru KA 18A Gambir-Surabaya Gubeng, berangkat 06.20 WIB;

2. Papandayan KA 7048A Gambir -Garut, berangkat 06.30 WIB;

3. Argo Muria KA 14 Gambir-Semarang, berangkat 07.00 WIB;

4. Argo Bromo Anggrek KA 2 Gambir-Surabaya Pasar Turi, berangkat 08.20 WIB;

5. Argo Cheribon KA 26 Gambir-Cirebon, berangkat 08.30 WIB;

6. Taksaka KA 68 Gambir-Yogyakarta, berangkat 09.20 WIB;

7. Pangandaran Plb 7028A Gambir-Banjar, berangkat 09.30 WIB;

"Untuk informasi lebih lanjut mengenai perjalanan kereta api dan layanan KAI dapat menghubungi Contact Center 121 dan media sosial KAI 121," pungkasnya.

(eds/eds)

JAKARTA - PLN Icon Plus terus berinovasi dalam memberikan solusi layanan Contact Center yang terintegrasi dan komprehensif. Melalui platform canggih SYSCCA (Advance Contact Center System), PLN Icon Plus menyediakan layanan yang mencakup berbagai aspek dari infrastruktur hingga media platform dan aplikasi.

Solusi ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dengan standar layanan yang tinggi. Layanan yang disediakan oleh PLN Icon Plus meliputi beberapa aspek utama.

Pada kategori Voice, layanan mencakup Agent Desktop baik untuk panggilan masuk maupun keluar, pemantauan waktu nyata, perekaman, dashboard, pemantauan kualitas, dan pelaporan. Kategori Knowledge Base menawarkan aplikasi pendukung bagi agen untuk mendapatkan informasi terkait layanan yang digunakan, memastikan agen selalu memiliki akses ke informasi terkini dan relevan.

Pada layanan Ticketing, PLN Icon Plus menyediakan dashboard ticketing, pelaporan, dan eskalasi tiket untuk memastikan setiap masalah pelanggan dapat ditangani dengan efisien. Pada aspek Email, layanan mencakup waktu respons, akun multiuser, pengiriman otomatis, transfer email, single sign-on, kompatibilitas, dashboard waktu nyata, dan pelaporan.

Selain itu, PLN Icon Plus juga mendukung interaksi melalui Sosial Media seperti Facebook, Instagram, Telegram, Line, dan Twitter, serta layanan Livechat yang mencakup chatbot dan WhatsApp, baik untuk inbound maupun outbound (blasting).

Komponen Contact Center dikelola dengan tiga pendekatan utama: Manage Service, Manage Operation, and Manage Technology. Layanan ini sepenuhnya dikelola oleh PLN Icon Plus, termasuk pelatihan agen, operasi contact center, dan teknologi pendukung yang sepenuhnya dimiliki oleh PLN Icon Plus.

Setiap elemen layanan dimiliki oleh pelanggan, tetapi operasi contact center dikelola oleh PLN Icon Plus. Teknologi yang digunakan disediakan oleh PLN Icon Plus dalam bentuk langganan dan dikelola secara terpusat.

Direktur Utama PLN Icon Plus, Ari Rahmat Indra Cahyadi dalam berbagai kesempatan menekankan pentingnya inovasi dan kolaborasi dalam pengembangan produk-produk teknologi informasi dan komunikasi.

PLN Icon Plus telah dipercaya oleh berbagai instansi dan perusahaan besar, termasuk Contact Center PLN 123, PLN UIW Kalbar, Iconnet, KOMINFO Kota Padang, dan Migrasi ESDM 136. Dengan kepercayaan dari berbagai klien ini, PLN Icon Plus berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan contact center terbaik yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dengan standar layanan yang tinggi.