Honda CB300F flexy fuel meluncur di India, Minggu (20/10). Ini menjadi sepeda motor flexy fuel 300cc pertama di India yang bisa menggunakan bioetanol hingga 85 persen

Tsutsumu Otani, Managing Director, President & CEO Honda Motorcycle & Scooter India mengatakan diluncurkannya CB300F ini bertujuan untuk mendukung netralitas karbon di India pada 2025.

"Sebagai bagian dari komitmen kami terhadap inovasi produk berkelanjutan, hari ini kami memperkenalkan versi bahan bakar fleksibel baru dari CB300F, menandai tonggak penting dalam perjalanan kami menuju pengurangan emisi dan memenuhi kebutuhan energi India," Tsutsumu dia dikutip situs resmi Honda.

Honda secara khusus mengembangkan sepeda motor ini dengan mempertimbangkan pelanggan India untuk melakukan transisi bahan bakar yang terukur untuk pasar kendaraan roda dua India.

Peluncuran CB300F dengan bahan bakar etanol ini dinilai dapat memperkuat komitmen Honda untuk mendukung program Ethanol Blended Petrol (EBP) Pemerintah India dan berkontribusi menuju masa depan yang lebih bersih dan ramah lingkungan.

CB300F flexy fuel memiliki panjang 2.084 mm, lebar 765 mm, dan tinggi 1.075 mm. Motor berbobot 153 kg ini memiliki ketinggian jok yang ideal 789 mm dan ground clearance sebesar 177 mm.

Di bawah joknya terbenam mesin 300 cc tenaga 248 hp dan torsi 25,9 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 6 percepatan dijejali fitur assist slipper clutch.

Untuk urusan keselamatan, motor ini dilengkapi dengan ABS dual-channel, rem cakram, Honda Selectable dan Torque Control.

Motor naked sport ini juga memiliki suspensi depan tipe upside-down forks dan suspensi belakang monoshock absorber sehingga teruji kenyamanannya saat melibas di berbagai medan.

Dengan teknologi canggih, termasuk panel instrumen digital dan Intelligent Ethanol Indicator. CB300F flex-fuel merupakan perpaduan sempurna antara performa dan keberlanjutan.

Honda menyediakan dua pilihan warna, yaitu Sports Red dan Matte Axis Grey Metallic.

Honda CB300F ini tersedia dalam dua pilihan warna, dengan harga 170.000 Rupee atau setara Rp30,9 juta, belum termasuk pajak.

TANGERANG, KOMPAS.com – Selain memajang teknologi soal kendaraan listrik, pameran GIIAS 2024 juga menampilkan menampilkan Innova Zenix Hybrid yang mampu menenggak flexy fuelbioetanol. Mobil tersebut merupakan hasil uji coba Toyota bersama dengan Pertamina.

Seperti diketahui, pabrikan Jepang umumnya percaya bahwa untuk mencapai nol emisi ada berbagai cara yang bisa dilakukan.

Salah satunya dengan menggunakan mesin berbahan bakar alternatif atau Flexy Fuel Vehicle (FFV). Jadi bukan cuma kendaraan bermotor listrik berbasis baterai saja.

Dok. Auto.hindustantimes.com Ilustrasi mobil dengan bahan bakar bioetanol

Lantas bagaimana dengan motor bermesin Flexy Fuel? Honda sebetulnya punya produk yang bisa menenggak campuran bensin dan etanol.

Namun demikian, motor ramah lingkungan ini tampak belum hadir, bahkan cenderung makin kehilangan daya saing dengan motor listrik.

Menanggapi kehadiran motor dengan Flexy Fuel, Executive Vice President Director PT AHM Thomas Wijaya mengatakan, pihaknya bakal mengikuti arah kebijakan pemerintah terkait pengembangan energi hijau.

“Ya kami akan melihat kebijakan pemerintah seperti apa, kami akan mempelajari, dan tentu akan menyesuaikan dengan kebijakan itu,” ujar Thomas, kepada Kompas.com (17/7/2024).

Untuk diketahui, Honda telah memiliki produk yang bisa mengonsumsi campuran etanol 85 persen dan gasoline 15 persen, khususnya pada motor-motor yang meluncur di Brasil.

Bahkan Honda jadi produsen motor pertama yang memiliki teknologi Flexy Fuel lewat Honda CG 150 Titan Mix pada tahun 2006.

Ilustrasi Honda CG 160 yang bisa menenggak bioetanol alias flexy fuel

Sementara di India, Honda mulai memasarkan CB300F Flex Fuel pada Februari 2024. Motor ini juga bisa menenggak campuran etanol hingga 85 persen.

“(Waktu peluncuran) ya kita lihat, tergantung tadi, semua infrastruktur kebijakan tadi,” kata Thomas.

TANGERANG, KOMPAS.com - Pemanfaatan bahan bakar nabati (BBN) seperti biosolar maupun bioetanol memang masih belum masif di Indonesia. Biosolar saat ini baru sampai B30, sedangkan bioetanol baru E5, dengan Pertamax Green.

Kalau dibandingkan dengan negara luar, di Brazil contohnya, penggunaan BBN sudah banyak, bahkan ada yang 100 persen etanol (E100). Tentu adanya penggunaan BBN bisa mengurangi jumlah impor bahan bakar minyak (BBM).

Selain itu, penggunaan BBN dengan flexy engine bisa mengurangi emisi karbon yang keluar dari knalpot. Bahkan bisa dibikin makin 'hijau' lagi jika dikombinasikan dengan mesin flexy yang hybrid.

KOMPAS.com/FATHAN Innova Zenix Hybrid di GIIAS 2024

Staf Khusus Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bidang Percepatan Pengembangan Industri sektor ESDM RI, Agus Tjahajana Wirakusumah mengatakan, cara bikin pengurangan emisi biar optimal adalah membenamkan BBN ke mobil hybrid.

"Kami memaknai bahwa dalam implementasi flexy engine dapat digabungkan oleh kendaraan lsitrik sehingga menjadi hibrida yang menggunakan bensin atau solar BBN dengan sistem penggerak listrik," kata Agus, Selasa (23/7/2024).

Menanggapi hal tersebut, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy mengatakan, Toyota siap membantu mengurangi emisi karbon dengan memakai lini produk hybrid yang lengkap.

"Kita ada E100, E85, E20, E10, E5, teknologi sudah sangat siap dan tinggal diaplikasikan. Kita siap, kasih waktu beberapa bulan buat produksi massal," kata Anton di GIIAS, Selasa (23/7/2024).

Anton bilang, Toyota sudah melakukan uji coba mobil hybrid buatannya diisi pakai BBN. Hasilnya memang mengurangi emisi, serta bisa membantu pemerintah mengurangi impor BBM.

"Kalau pemerintah bilang, oke (insentif) hybrid tapi harus flexy fuel, kita sudah ada, tergantung nanti aturannya seperti apa," kata Anton.

Bicara soal emisi karbon, memang banyak cara buat menguranginya. Bukan cuma pakai kendaraan listrik murni berbasis baterai, penggunaan mobil hybrid bisa dimanfaatkan.

Pertamina bersama Toyota telah melakukan uji coba penggunaan bioetanol sebagai bahan bakar alternatif. Bioetanol yang diproduksi Pertamina itu telah diuji coba di Toyota Fortuner.

Senior Vice President Technology Innovation PT Pertamina (Persero), Oki Muraza, mengatakan bioetanol yang diproduksi Pertamina telah diuji di Toyota Fortuner Flexy Fuel Vehicle (FFV). Hasil pengujian bioetanol di Fortuner itu menunjukkan peningkatan performa dengan pembakaran yang lebih sempurna dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar fosil.

Pertamina telah memproduksi 150 liter bioetanol untuk digunakan selama test drive di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Adapun mobil Toyota yang juga diuji coba menggunakan bioetanol di GIIAS 2024 adalah Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Flexy Fuel. Bahkan, mobil flexy-fuel Toyota itu bisa menenggak bioetanol 100 persen.

Bioetanol ini diproduksi dari ampas biomasa, yaitu batang tanaman Sorgum. Proses produksi bahan bakar nabati tersebut menggunakan peralatan distilasi dan dehidrasi yang terdapat di fasilitas Laboratorium Technology Innovation milik Pertamina.

"Nira sorgum didapatkan melalui kerja sama dengan universitas setempat yang sudah melakukan uji penanaman di beberapa lahan. Setelah itu nira yang dihasilkan difermentasi menjadi bioetanol dan kemudian dimurnikan," kata Oki dalam keterangan tertulisnya dikutip Kamis (25/7/2024).

"Dengan memproduksi Bioetanol dari Sorgum tidak hanya menjadi sumber energi baru terbarukan untuk Indonesia, tetapi juga inovasi ini memproduksi bahan bakar tanpa berkompetisi dengan bahan pangan, dapat membuka lapangan pekerjaan dan usaha kecil menengah baru di sektor perkebunan Sorgum, pengolahan Nira, dan pengolahan Bioetanol," ujar Oki.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso mengungkapkan Pertamina mendorong penggunaan Bioetanol sebagai bahan bakar transportasi. Untuk saat ini, Pertamina telah mengimplementasikan secara bertahap Bioetanol di Indonesia dimulai dari Pertamax Green 95 yaitu bahan bakar dengan kandungan Bioetanol 5% (E5).

"Penggunaan Bioetanol akan memperkuat peta jalan Pertamina dalam pengembangan Energi Baru Terbarukan. Pertamina akan melakukan secara bertahap yang utamanya untuk mendukung program pemerintah yaitu mencapai target Net Zero Emission di Tahun 2060," ucap Fadjar.

Respons Jokowi soal Luhut Minta Pertamina Akuisisi Perusahaan di Brasil

Respons Jokowi soal Luhut Minta Pertamina Akuisisi Perusahaan di Brasil

Pertamina bersama Toyota melakukan uji coba bahan bakar alternatif. Keduanya menguji coba bahan bakar bioetanol 100 persen sebagai pengganti bensin.

Pertamina berkolaborasi dengan Toyota melakukan pengisian perdana dan test drive penggunaan bioetanol yang bersumber dari batang tanaman Sorgum. Uji coba ini dilakukan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Pada test drive yang dilakukan di GIIAS 2024, Bioetanol 100% (E100) yang diproduksi dari tanaman Sorgum digunakan sebagai bahan bakar alternatif pada kendaraan Flexy Fuel Vehicle (FFV) Toyota. Adapun mobil yang diuji coba menenggak bioetanol 100 persen di GIIAS 2024 adalah Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Flexy Fuel.

Menurut Senior Vice President Technology Innovation PT Pertamina (Persero), Oki Muraza, Pertamina telah memproduksi sebanyak 150 liter bioetanol untuk mengadakan test drive di GIIAS 2024. Bioetanol ini diproduksi dari ampas biomasa, yaitu batang tanaman Sorgum. Proses produksi bahan bakar nabati tersebut menggunakan peralatan distilasi dan dehidrasi yang terdapat di fasilitas Laboratorium Technology Innovation milik Pertamina.

"Nira sorgum didapatkan melalui kerja sama dengan universitas setempat yang sudah melakukan uji penanaman di beberapa lahan. Setelah itu nira yang dihasilkan difermentasi menjadi bioetanol dan kemudian dimurnikan," kata Oki dalam keterangan tertulisnya dikutip Kamis (25/7/2024).

Oki menambahkan bahwa bioetanol yang diproduksi Pertamina juga telah diuji di Toyota Fortuner Flexy Fuel Vehicle (FFV). Hasilnya menunjukkan peningkatan performa dengan pembakaran yang lebih sempurna dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar fosil.

Langkah Pertamina selanjutnya, ungkap Oki, adalah melakukan peningkatan produksi bioetanol dari skala laboratorium ke skala yang lebih besar. Selain itu, Pertamina menjajaki kemitraan untuk mendapatkan ketersediaan suplai Sorgum dan bahan nabati lainnya.

"Dengan memproduksi Bioetanol dari Sorgum tidak hanya menjadi sumber energi baru terbarukan untuk Indonesia, tetapi juga inovasi ini memproduksi bahan bakar tanpa berkompetisi dengan bahan pangan, dapat membuka lapangan pekerjaan dan usaha kecil menengah baru di sektor perkebunan Sorgum, pengolahan Nira, dan pengolahan Bioethanol," tambah Oki.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso mengungkapkan Pertamina mendorong penggunaan Bioetanol sebagai bahan bakar transportasi. Untuk saat ini, Pertamina telah mengimplementasikan secara bertahap Bioetanol di Indonesia dimulai dari Pertamax Green 95 yaitu bahan bakar dengan kandungan Bioetanol 5% (E5).

"Penggunaan Bioethanol akan memperkuat peta jalan Pertamina dalam pengembangan Energi Baru Terbarukan. Pertamina akan melakukan secara bertahap yang utamanya untuk mendukung program pemerintah yaitu mencapai target Net Zero Emission di Tahun 2060," ucap Fadjar.

Respons Jokowi soal Luhut Minta Pertamina Akuisisi Perusahaan di Brasil

Respons Jokowi soal Luhut Minta Pertamina Akuisisi Perusahaan di Brasil

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) menampilkan Innova Zenix Hybrid yang mampu menenggak flexy fuel bioetanol di GIIAS 2024. Mobil tersebut merupakan hasil uji coba Toyota bersama dengan Pertamina.

Toyota mempercayai untuk mencapai nol emisi ada berbagai cara, salah satunya dengan menggunakan mobil berbahan bakar alternatif atau Flexy Fuel Vehicle (FFV). Jadi bukan cuma mobil listrik berbasis baterai saja.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM menjelaskan, Toyota memang sering melakukan kerja sama dengan beberapa perusahaan. Kali ini dilakukan bersama Pertamina untuk uji coba flexy fuel, bioetanol 85 dan 100 (e85 dan e100).

KOMPAS.com/M. Fathan Toyota Innova Zenix Hybrid Flexy Fuel Bioethanol di GIIAS 2024

"Sekarang sudah ada bioetanol 5 (e5 di Pertamax Green), mungkin nanti e10, di negara lain sudah punya teknologi untuk e85 dan e100, itu yang sedang kami tes. Ini (FFV) juga mengurangi emisi," kata Anton.

Anton menjelaskan, penggunaan bioetanol bisa mengurangi emisi sekitar 10 persen sampai 20 persen. Belum lagi kalau ditambah mobil listrik, hybrid, dan plug-in hybrid, pengurangan emisinya bisa lebih besar lagi.

"Jadi target kita mengurangi karbon itu sangat mungkin dengan adanya teknologi," kata Anton.

Belum lagi kalau FFV tadi merupakan hybrid atau plug-in hybrid, maka pengurangan emisi dari satu mobil makin tinggi. Anton memberi contoh, pakai Yaris Cross hybrid emisi bisa turun 40 persen, kalau pakai BBM bioetanol, bisa sampai 60 persen.

Sebelumnya di GIIAS 2023, Toyota membawa Fortuner dan Corolla Cross yang bisa menggunakan bioetanol. Jadi sekarang dengan Innova Zenix Hybrid, makin serius saja Toyota mencoba mengurangi emisi karbon dengan berbagai cara.