Jakarta: Hyundai Ioniq 5 N sudah diperkenalkan di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Uniknya, mobil ini diproyeksikan akan lahir dari pabrik di Indonesia.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjoprano, memastikan Ioniq 5 N akan diproduksi di Cikarang Jawa Barat. Hal ini membuat dia lahir di pabrik yang sama dengan Ioniq 5.

"Ioniq 5 N itu kita katakan produksi lokal HMMI (Hyundai Motor Manufacturing Indonesia). Karena memang Ioniq 5-nya diproduksi di lokal," ungkap pria yang akrab disapa Soerjo di Kawasan Lebak Bulus Jakarta.
Terbukti bahwasanya kehadiran Ioniq 5 N menambah daftar pilihan mobil listrik di pasar otomotif dalam negeri. Tercatat mobil ini sudah terpesan sebanyak 130 unit lebih di GIIAS 2024.

Baca Juga: Fitur Navigasi Bukan Prioritas di Cloud EV? Ini Kata Wuling!

"Di GIIAS 2024, SPK (Ioniq 5 keseluruhan) yang tercapai itu sekarang jadi naik 400-an," kata Soerjo.

"Jadi ternyata dengan membuat varian 5 N yang high performance itu (orang punya banyak pilihan) kita juga tampilkan Ioniq 5 batik, dan Ioniq 5. Orang-orang lihat, Ioniq 5 N harganya Rp 1,3 miliar, terus ngelihat Ioniq 5 harganya Rp 800 juta, Ioniq 5 batik Rp 1 miliar misalnya. Jadi orang punya pilihan," tambah Soerjo.

Ioniq 5 N hadir di Indonesia dengan pilihan warna Midnight Black Pearl, Magnetic Silver Metallic, Titan Gray Metallic, Optic White, Performance Blue Matte, Optic White Matte, dan Gravity Gold Matte. Pelanggan dapat memesan Ioniq 5 N melalui layanan pre-booking dengan harga sekitar Rp1,3 miliar.

(UDA)

Jakarta -

Ioniq 5 N menjadi jagoan baru Hyundai selama pameran GIIAS 2024 pada Juli lalu. Ioniq 5 N merupakan mobil listrik performa tinggi yang basisnya mengambil dari model Ioniq 5. Meski harga Ioniq 5 N tembus Rp 1,3 miliar, mobil listrik kencang ini banyak peminatnya. Bahkan pada GIIAS 2024, mobil ini mendapatkan 130 SPK.

"Yang kita lihat sekarang, kelas menengah atas itu punya uang, tapi karena interest rate besar, bunga besar, ya mereka taruh uang di surat utang negara, misal contohnya seperti itu. Kalau nggak ada produk (mobil) yang (benar-benar) menarik, mereka nggak akan beli," buka Chief Operating Officer (COO) Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto di Jakarta belum lama ini.

Frans mencontohkan model Hyundai Ioniq 5 N yang diperkenalkan di GIIAS 2024 beberapa waktu lalu. Menurut Frans, mobil ini langsung direspons positif oleh konsumen, terbukti dengan angka SPK (surat pemesanan kendaraan) yang mencapai 130.

"Kita ambil contoh Ioniq 5 N, launching saat itu. Dalam waktu beberapa jam (setelah peluncuran) sudah ada 18 SPK, kemudian meningkat 20-an SPK. Kemudian terakhir, ditutup dengan 130 SPK. Berarti kan masyarakat Indonesia memang punya uang, tinggal tergantung produknya ada apa nggak," tambah Frans.

Maka itu menurut Frans, penting bagi pabrikan untuk memperkenalkan model-model mobil kelas atas mereka. Karena di situ, masih banyak konsumen menengah atas yang memiliki daya beli yang kuat.

"Karena di situ kita bisa menambah volume. Kalau kita masuk ke (segmen) bawah lagi yang terjadi adalah cannibalism. Saling makan. Karena pasarnya di situ sudah turun. Yang terjadi perang harga, perang benefit, kemudian saling makan. Buat apa? Kan tujuan kita nambahin volume market, pasar. Jadi harapannya selain Hyundai, brand-brand lain juga perkenalkan produk baru," tukas Frans.

(lua/din)

Hyundai Ioniq 5 N yang dikenal punya kecepatan ganas dirakit di Cikarang, Jawa Barat. Mobil diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 itu bisa disebut sebagai mobil listrik super pertama yang dirakit di Indonesia.

Fransiscus Soerjopranoto Chief Operating Officer (COO) PT HMID menjelaskan Ioniq 5 N dirakit lokal karena diakui bahwa Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) juga sudah bisa memproduksi Ioniq 5.

Pihaknya juga membuka peluang mengekspor Ioniq 5 N ke berbagai negara, mulai dari ASEAN, Timur Tengah, Afrika hingga Amerika.

"Ioniq 5 N itu kita katakan produksi lokal HMMI. Karena memang Ioniq 5 nya diproduksi di lokal," kata Frans Jumat (9/8) malam.

Frans pun mengakui kualitas Hyundai Ionia 5 N tetap terjaga meskipun dirakit di Indonesia

Ioniq 5 N merupakan varian tercepat dari model Ioniq 5. Bedanya, varian N ini bisa berakselerasi lebih ganas dari empat varian standar yang lebih dahulu meluncur di Tanah Air.

Mobil ini secara khusus dibekali fitur-fitur seperti N Launch Control, N e-Shift, N Pedal, N Grin Boost (NGB), N Drift Optimizer, N Race, N R-MDPS, N Battery Pre-Conditioning, N Brake Regen dan N Active Sound.

Hyundai Ioniq 5 N resmi meluncur di GIIAS 2024, Rabu (17/4) dengan banderol Rp1,3 miliar.

Kehadiran varian anyar dari Ioniq 5 ini, Frans menyebut penjualan Ioniq 5 di GIIAS 2024 membubukkan total SPK sebanyak 453 unit.

"Jadi ternyata dengan membuat varian 5 N yang high performance itu terus kita tampilkan Ioniq 5 batik, Ioniq 5, orang lihat 'oh Ioniq 5 ini ternyata harganya Rp1,3 M terus ngeliat Ioniq 5 harganya Rp 800 juta, batik Rp 1 M misalnya'" ucap Frans.

"Dengan orang punya pilihan tersebut, Ioniq 5 nya jadi bagus. SPK nya. Tadinya mungkin rata-rata turun 200, naik jadi 400. Jadi dengan kita buat satu varian saja yang bisa menyentuh satu market itu bisa naikkan market yang lain," tutup Frans.

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai resmi meluncurkan Hyundai Ioniq 5 N di Gakindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil versi high performance dari Ioniq 5 ini dibanderol Rp 1,3 miliar.

Menariknya Ioniq 5 N berstatus rakitan lokal di pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) di Cikarang, Jawa Barat. Mobil tetap dirakit lokal meski secara volume pasar kemungkinannya tidak besar.

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengatakan, Ioniq 5 N diproduksi lokal mengikuti Ioniq 5 yang juga sudah diproduksi di dalam negeri.

"Ioniq 5 N itu kami katakan produksi lokal HMMI, karena memang Ioniq 5 nya diproduksi di lokal,” ujar Frans yang ditemui di Jakarta, akhir pekan lalu.

Frans mengatakan, meski harganya paling mahal penerimaan Ioniq 5 N cukup baik. Hal itu dapat dilihat dari jumlah surat pemesanan konsumen (SPK) yang diterima pada GIIAS 2024 lalu.

Tercatat selama pameran berlangsung, Kona Electric merupakan model terlaris dengan jumlah 627 SPK, disusul Ioniq 5 dengan jumlah 453 pemesanan dan kemudian Ioniq 5 N sebesar 130 SPK.

Untuk diketahui pabrik Hyundai saat ini memiliki kapasitas produksi hingga 150.000 mobil per tahun, dengan kemampuan untuk diperluas hingga 250.000 unit.

Pabrik Hyundai Cikarang memproduksi beberapa model mulai Creta, Ioniq 5, Ioniq 5 N, Santa Fe, Stargazer dan All new Kona Electric.

Pabrik HMMI merupakan fasilitas penting bukan hanya untuk Indonesia tapi juga global. Mobil dari pabrik ini dikirim ke pasar utama di seluruh Asia-Pasifik, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika.

Jakarta -

Meski harganya miliaran rupiah, namun Hyundai Ioniq 5 N tetap laku keras di Indonesia. Bahkan, seminggu setelah meluncur di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024, mobil listrik dengan performa tinggi itu sudah terjual ratusan unit!

Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengatakan, penjualan Hyundai Ioniq 5 N sudah mencapai 100 unit lebih sejak meluncur 17 Juli kemarin. Dia mengaku bangga dengan pencapaian hebat tersebut.

"Hyundai mengucapkan terima kasih atas antusiasme masyarakat kepada IONIQ 5 N. Peluncuran IONIQ 5 N tentunya akan memberikan motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan lini kendaraan unggul dengan teknologi dan inovasi terbarukan sebagai solusi mobilitas terdepan bagi masyarakat Indonesia," ujar Franz melalui keterangan resminya, dikutip Sabtu (27/7).

Hyundai Ioniq 5 N. Foto: Andhika Prasetia

Tingginya penjualan Hyundai Ioniq 5 N seakan membuktikan, harga bukan menjadi satu-satunya pertimbangan konsumen Indonesia dalam membeli mobil listrik. Sebab, harga kendaraan tersebut mencapai Rp 1,3 miliar dengan status on the road Jakarta.

Harga tersebut sudah termasuk insentif pajak dari pemerintah. Sebab, Hyundai Ioniq 5 N telah dirakit di Indonesia dengan kandungan lokal lebih dari 40 persen.

Dalam hal performa, Ioniq 5 N bisa menghasilkan output daya maksimum 650 PS (dengan NGB). Ioniq 5 N juga dilengkapi baterai generasi terbaru berkapasitas 84.0 kWh dengan dual motor listrik yang mampu beroperasi hingga 21,000 RPM. Performa tersebut dapat dicapai berkat integrasi platform Electric Global Modular Platform (E-GMP) dengan teknologi motor sport dari Hyundai N yang diusung Ioniq 5 N.

Hyundai Ioniq 5 N. Foto: Andhika Prasetia

Inovasi ini memungkinkan Ioniq 5 N menghasilkan output tenaga 448 kW/609 PS dan torsi 740 Nm (478 kW/650 PS dan 770 Nm dengan NGB diaktifkan) untuk pengalaman berkendara yang lebih menantang. Tak hanya itu, Ioniq 5 N mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 260 km/jam dan berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,5 detik (3,4 detik dengan NGB) untuk pengalaman berkendara layaknya high-performance car jenis (ICE).

Ioniq 5 N hadir di Indonesia dengan pilihan warna eksterior Midnight Black Pearl, Magnetic Silver Metallic, Titan Gray Metallic, Optic White, Performance Blue Matte, Optic White Matte, dan Gravity Gold Matte.

(sfn/lth)

TANGERANG, KOMPAS.com -HyundaiIoniq 5 N menjadi performace electric vehicle (EV) yang dirakit secara lokal di Indonesia melalui fasilitas PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Cikarang, Jawa Barat.

Menggunakan basis mobil listrik Ioniq 5, beberapa aspek telah disesuaikan untuk menjadikannya kendaraan buas bertenaga yang mampu memberi kesenangan tersendiri bagi pecinta motorsport.

"Sejak N Brand dikenalkan di seluruh dunia sebagai sub-brand Hyundai, semua orang tertarik kepada performing parts-nya baik di Eropa, Amerika, sampai Asia," kata Wakil Presiden Hyundai N and Motorsport, Till Wartenberg di belum lama ini.

Lantas, adakah kemungkinan untuk para pemilik Ioniq 5 biasa menjadikannya Ioniq 5 N yang sarat atas kedinamisan sebuah mobil berkecepatan tinggi?

Till menyampaikan, sejatinya hal tersebut tidak dimungkinkan karena penyesuaian yang dilakukan meliputi seluruh aspek pada mobil.

Namun dengan visi perusahaan yang ingin memperluas N Brand ke dunia, keinginan ini bisa saja terwujud. Tapi tentunya tidak dalam waktu dekat.

"Kalau di Korea Selatan, bisa aja memungkinkan karena teknisi dan semua yang bersangkutan tentang N Brand berada di bawah naungan kami (Hyundai)," kata Till.

"Kita ingin memperluas hal tersebut ke dunia sehingga seluruh aspek pada N Brand bisa dibuat secara lokal, termasuk juga di Indonesia," lanjutnya.

"Saya harap di masa depan, kita punya performing parts di sini. Sebab orang Indonesia saya akui sangat menggemari modifikasi," tutup dia.

TANGERANG, KOMPAS.com -HyundaiIoniq 5 N menjadi performace electric vehicle (EV) yang dirakit secara lokal di Indonesia melalui fasilitas PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Cikarang, Jawa Barat.

Menggunakan basis mobil listrik Ioniq 5, beberapa aspek telah disesuaikan untuk menjadikannya kendaraan buas bertenaga yang mampu memberi kesenangan tersendiri bagi pecinta motorsport.

"Sejak N Brand dikenalkan di seluruh dunia sebagai sub-brand Hyundai, semua orang tertarik kepada performing parts-nya baik di Eropa, Amerika, sampai Asia," kata Wakil Presiden Hyundai N and Motorsport, Till Wartenberg di belum lama ini.

Lantas, adakah kemungkinan untuk para pemilik Ioniq 5 biasa menjadikannya Ioniq 5 N yang sarat atas kedinamisan sebuah mobil berkecepatan tinggi?

Till menyampaikan, sejatinya hal tersebut tidak dimungkinkan karena penyesuaian yang dilakukan meliputi seluruh aspek pada mobil.

Namun dengan visi perusahaan yang ingin memperluas N Brand ke dunia, keinginan ini bisa saja terwujud. Tapi tentunya tidak dalam waktu dekat.

"Kalau di Korea Selatan, bisa aja memungkinkan karena teknisi dan semua yang bersangkutan tentang N Brand berada di bawah naungan kami (Hyundai)," kata Till.

"Kita ingin memperluas hal tersebut ke dunia sehingga seluruh aspek pada N Brand bisa dibuat secara lokal, termasuk juga di Indonesia," lanjutnya.

"Saya harap di masa depan, kita punya performing parts di sini. Sebab orang Indonesia saya akui sangat menggemari modifikasi," tutup dia.

TANGERANG, KOMPAS.com - Kehadiran Hyundai Ioniq 5 N sebagai performace electric vehicle (EV) pertama di pasar Indonesia menjadi daya tarik tersendiri bagi petrol head nasional.

Apalagi, kendaraan langsung diproduksi secara lokal oleh PT Hyundai Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) di kawasan Cikarang, Jawa Barat.

Namun apabila berbicara penjualan, kendati tidak jadi fokus utama, mobil perlu diberikan strategi khusus. Paling tidak, supaya Ioniq 5 N dikenal masyarakat luas.

"Mobil berperforma tinggi seperti N series adalah kendaraan paling menguntungkan dalam perusahaan. Tak peduli apakah itu listrik, atau pun ICE (konvensional)," kata Wakil Presiden Hyundai N and Motorsport, Till Wartenberg, belum lama ini.

"Tetapi jika bicara volume memang tak sebesar kendaraan lain karena harganya lebih mahal dan marketnya niche," lanjut dia.

Lebih jauh, Till menjelaskan untuk meningkatkan penjualan Ioniq 5N selain meningkatkan jumlah produksi adalah belajar dari dunia balap atau motorsport.

Menurutnya, ajang tersebut memberikan pengaruh yang baik. Sebab motorsport adalah kendaraan yang tepat untuk membuat brand jadi lebih menarik.

"Dan orang menginginkan brand kami. Apapun jenis olahraganya, itu membuat hal-hal jadi lebih berharga," tuturnya.

Langkah itu sangat cocok karena produk-produk Hyundai N yang ada dikembangkan berdasarkan mobil yang digunakan dalam balapan.

"Saya ingin belajar dari motorsport tentang kualitas suatu produk. Jadi, apapun yang kami lakukan di motorsport, itu akan tercermin dalam produk mobil kami. Karena terasa lebih cocok, otentik, dan kita bisa mengevaluasi produk yang digunakan saat balapan," ucapnya.

Lewat Ioniq 5 N, ia ingin mengembangkan kultur mobil listrik berperforma tinggi melalui ajang balap. Salah satunya dengan memperkenalkan balap one make race (OMR) khusus Hyundai Ioniq 5N di Korea Selatan.

Till juga mencontohkan bahwa Hyundai Ioniq 5N baru saja memecahkan rekor di balap Pikes Peak Juli 2024.

Dalam balapan sejauh 20 km menuju puncak gunung ini, pereli Dani Sordo berhasil menyelesaikannya dalam waktu kurang dari 10 menit.

"Saya rasa popularitas dari motorsport masih akan terus meningkat. Dan itu juga akan meningkatkan nilai dari produksi kendaraan kami," tuturnya.

BSD City: Hyundai Ioniq 5 N sudah diluncurkan di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 dengan harga Rp1,3 miliaran. Ternyata, mobil ini mendapatkan respon positif dari konsumen dan sudah terpesan banyak.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, menyebutkan total pemesanan Ioniq 5 N sudah mencapai 100 unit sejauh ini. Pencapaian permintaan IONIQ 5 N ini semakin menegaskan komitmen Hyundai sebagai game changer dan pemimpin dalam elektrifikasi di industri otomotif Tanah Air.

"Hadirnya Ioniq 5 N sebagai high-performance EV pertama Hyundai yang diproduksi di Indonesia diharapkan dapat memenuhi kebutuhan para pelanggan yang menginginkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan dari mobil berperforma tinggi, sekaligus membangun komunitas para pencinta N Brand di Indonesia. Peluncuran Ioniq 5 N tentunya akan memberikan motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan lini kendaraan unggul dengan teknologi dan inovasi terbarukan sebagai solusi mobilitas terdepan bagi masyarakat Indonesia,” ujar Soerjo di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.
Ioniq 5 N merupakan high-performance EV, di bawah N, dirancang tidak hanya mengedepankan aspek berkelanjutan tapi juga memberikan pengalaman mengendarai mobil berperforma tinggi yang lebih seru dan tak terlupakan. Ioniq 5 N akan menjadi high-performance EV pertama yang diproduksi secara lokal.

Baca Juga: 7 Logo Mobil Mewah di Dunia Beserta Makna dan Sejarahnya

Ioniq 5 N dilengkapi rangkaian fitur teknologi terbaru, termasuk teknologi baterai terkini yang memberikan jarak tempuh lebih jauh dan proses pengisian yang cepat, sistem regenerative braking untuk meningkatkan efisiensi, serta opsi konektivitas generasi terbaru yang memungkinkan integrasi yang seamless dengan gaya hidup digital masa kini.

Kendaraan ini menggabungkan platform Electric Global Module Platform (E-GMP) dengan teknologi motorsport N. Sama halnya dengan kendaraan-kendaraan dalam lini N, Ioniq 5 N juga mengusung tiga pilar andalan N, yakni, Corner Rascal yang menghadirkan kelincahan dan responsivitas kendaraan dalam menikmati lintasan menikung. Racetrack Capability yang menitikberatkan pada daya tahan dan performa kendaraan N yang telah teruji di trek balap. Serta Everyday Sportscar yang menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan sehari-hari dan pengalaman fun to drive dari mobil sport.

Sebagai the next level of EV, Ioniq 5 N dibekali fitur-fitur untuk menghasilkan performa tinggi yang lebih berkelanjutan, seperti N Grin Boost, N Launch Control, N Drift Optimizer, dan N Race. Fitur-fitur tersebut diciptakan untuk meningkatkan pengalaman berkendara, memberikan kontrol yang lebih baik, dan respons yang lebih cepat, dimana hal ini sejalan dengan konsep Fun to Drive dari N.

(UDA)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Ioniq 5 N dalam perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Sejak diluncurkan pada 17 Juli 2024 lalu di GIIAS 2024, HMID telah mencatat total pemesanan Ioniq 5 N yang mencapai angka tiga digit atau lebih dari 100 unit melalui website dan tenaga sales Hyundai.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjopranoto, mengatakan, Hyundai mengucapkan terima kasih atas antusiasme masyarakat kepada Ioniq 5 N.

Menurutnya, h adirnya Ioniq 5 N sebagai high-performance EV pertama Hyundai yang diproduksi di Indonesia diharapkan dapat memenuhi kebutuhan para pelanggan yang menginginkan pengalaman berkendara dari mobil berperforma tinggi, sekaligus membangun komunitas para pencinta N Brand di Indonesia.

"Peluncuran Ioniq 5 N tentunya akan memberikan motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan lini kendaraan unggul dengan teknologi dan inovasi terbarukan sebagai solusi mobilitas terdepan bagi masyarakat Indonesia,” ujar dia dalam siaran pers, Jumat (26/7).

Ioniq 5 N merupakan high-performance EV, di bawah Hyundai N, dirancang tidak hanya mengedepankan aspek berkelanjutan, melainkan juga memberikan pengalaman mengendarai mobil berperforma tinggi yang lebih seru dan tak terlupakan. Ioniq 5 N akan menjadi high-performance EV pertama yang diproduksi secara lokal.

Ioniq 5 N dilengkapi rangkaian fitur teknologi terbaru, termasuk teknologi baterai terkini yang memberikan jarak tempuh lebih jauh dan proses pengisian yang cepat, sistem regenerative braking untuk meningkatkan efisiensi, serta opsi konektivitas generasi terbaru yang memungkinkan integrasi yang seamless dengan gaya hidup digital masa kini.

Kendaraan ini menggabungkan platform Electric Global Module Platform (E-GMP) dengan teknologi motorsport Hyundai N Brand.

Sama halnya dengan kendaraan-kendaraan dalam lini Hyundai N Brand, Ioniq 5 N juga mengusung tiga pilar andalan Hyundai N Brand, yakni ‘Corner Rascal’ yang menghadirkan kelincahan dan responsivitas kendaraan Hyundai N Brand dalam menikmati lintasan menikung.

Jakarta -

Hyundai Ioniq 5 N resmi diperkenalkan dan dijual di Indonesia sejak perhelatan GIIAS 2024. Harga mobil listrik performa tinggi ini tidak murah, mencapai Rp 1,3 miliar. Kendati begitu, mobil ini cukup diminati kalangan berduit di Indonesia. Buktinya, Hyundai Ioniq 5 N sudah dipesan sebanyak 40 unit hingga saat ini.

"Terakhir sudah 40-an (unit yang terpesan). Itu per kemarin, sekitar jam 3 itu 18 (unit), sekitar jam 5.30 itu sudah 26 (unit), dan malamnya baru (40 unit)," kata Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto di ICE-BSD City, Tangerang, Jumat (19/7/2024).

Frans tidak menjelaskan siapa-siapa saja profil pembeli Hyundai Ioniq 5 N tersebut. Namun yang pasti, mayoritas membeli dengan membayar uang tanda jadi alias DP sebanyak Rp 30 juta.

"Uang muka (Hyundai Ioniq 5 N) Rp 30 juta, bahkan ada juga yang langsung bayar cash," terang Frans.

Sebelumnya Frans mengatakan, Hyundai Ioniq 5 N memiliki segmen pasarnya tersendiri. Hyundai Ioniq 5 N adalah mobil yang cocok buat para pecinta balap yang ingin kendaraan listrik performa tinggi dan kencang.

"Jadi market mobil itu nggak hanya satu segmen. Mobil listrik ini masih memiliki ruang (market) yang banyak. Jadi, bukan hanya bermain kelas bawah, menengah, atau di atas, ada satu lagi market yang memang ada di combustion engine ada, yaitu market high-performance dan kebetulan di situ Hyundai akan masuk dengan Ioniq 5 N," jelas Frans.

Dalam hal performa, Ioniq 5 N menghasilkan output daya maksimum 650 PS (dengan NGB), memberikan rasa berkendara lebih bertenaga. Ioniq 5 N juga dilengkapi baterai generasi terbaru berkapasitas 84,0 kWh yang menampilkan dual motor listrik yang mampu beroperasi hingga 21.000 rpm. Performa tersebut dapat dicapai berkat integrasi platform Electric Global Modular Platform (E-GMP) dengan teknologi motor sport dari Hyundai N yang diusung Ioniq 5 N.

Inovasi ini memungkinkan Ioniq 5 N menghasilkan output tenaga 448 kW/609 PS dan torsi 740 Nm (478 kW/650 PS dan 770 Nm dengan NGB diaktifkan) untuk pengalaman berkendara yang lebih menantang. Tak hanya itu, mobil listrik yang dibanderol sekitar Rp 1,3 miliar ini diklaim bisa mencapai kecepatan maksimum hingga 260 km/jam dan berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,5 detik (3,4 detik dengan NGB) untuk pengalaman berkendara layaknya high-performance car jenis (ICE).

(lua/din)

TANGERANG, KOMPAS.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Ioniq 5 N untuk pasar dalam negeri yang langsung dirakit lokal lewat fasilitas perusahaan di Cikarang, Jawa Barat.

Mobil tersebut merupakan salah satu produk andalan pada sub-brand Hyundai N. Setelahnya, jenama asal Korea Selatan ini berencana untuk merilis lini produk N-Line.

Till Wartenberg, Vice President Hyundai N and Motorsport menjelaskan keduanya memiliki persamaan untuk menyajikan kendaraan berperforma berbasis listrik bagi para petrol head.

"Namun terdapat perbedaan signifikan, di mana N Brand dibuat secara murni menggunakan performance package. Mulai desain, styling, material, kualitas, semuanya mengenai performa," kata dia di ICE BSD, Tangerang, Kamis (18/7/2024).

Sementara untuk N-Line, pada dasarnya merupakan model standar yang menerima beberapa peningkatan, seperti beberapa kosmetik yang menambah estetika penampilan dan aerodinamika.

Mobil ini juga mendapat peningkatakan performa untuk menjadikannya versi yang lebih sporty. Tapi dari sisi tenaga, performa yang dihasilkan tidak sama seperti model N.

"Tidak ada tuning, tetapi desain dan styling (untuk N-Line)," kata Till.

Adapun huruf ’N’ pada kedua lini produk itu sendiri diambil dari huruf pertama Namyang, pusat penelitian dan pengembangan global tempat model-model berperforma tinggi Hyundai dibuat.

Huruf ini juga merupakan huruf pertama dari Nürburgring, lintasan epik tempat mobil Hyundai diuji secara ketat. Dirancang dari kesuksesan Hyundai di Kejuaraan Reli Dunia dan seri Balap Mobil Tur.

Maka secara garis besar, kendaraan N dan N Line dibuat untuk memberikan keseruan yang terinspirasi dari balapan.