Bandara Nusantara di Sepaku, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur kini resmi terdaftar secara internasional dan memiliki kode International Civil Aviation Organization (ICAO) yaitu WALK.

Mengutip situs Dinas Hubungan Udara, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Minggu (10/11/2024), Kode ICAO Bandara Internasional Nusantara yakni WALK. Namun, untuk kode International Air Transport Association(IATA), belum terdaftar.

Bandara Nusantara sudah berstatus beroperasi umum untuk melayani penerbangan domestik dan sudah mendapatkan sertifikat dapat didarati pesawat Boeing 737-800.

Dalam dunia penerbangan ada 2 jenis kode yang diakui dan digunakan dalam dunia penerbangannya. Pertama, kode ICAO yang digunakan untuk mengatur operasi pesawat terbang dan digunakan oleh pengatur lalu-lintas udara (air traffic control) dan maskapai penerbangan.

Sementara kode kedua yakni kode IATA yang digunakan untuk mengidentifikasi bandara di seluruh dunia. Namun, secara umum kode IATA lebih populer daripada Kode ICAO karena melekat dengan masing-masing wilayah.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melaporkan, progres pembangunan landasan pacu (runway) Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tembus lebih dari 70%. Proyek tersebut ditargetkan rampung Februari 2025.

Progres tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra. Saat ini, masih ada pekerjaan pelapisan aspal yang perlu dirampungkan.

"Kita lagi pembangunan (landasan pacu), kita selesaikan mudah-mudahan Februari (2025) selesai," kata Rachman, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Pembangunan Bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter².

Pada Oktober lalu, Menteri Perhubungan yang saat itu masih dijabat oleh Budi Karya Sumadi sempat melaporkan progres pembangunan landasan pacu IKN jelang pendaratan Presiden 2014-2025 Joko Widodo (Jokowi) menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800.

Simak juga Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

Nilai keamanan penerbangan di Indonesia mencatatkan angka di atas rata-rata dunia. Dari hasil Audit International Civil Aviation Organization (ICAO), nilai Effective Implementation (EI) yang diperoleh Indonesia adalah 88,53%.

Menurut Menurut Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, angka tersebut 13% lebih tinggi dibanding rata-rata dunia yang sebesar 75%.

"Jadi dalam audit yang dilakukan ICAO namanya, kita dinyatakan satu angka 88%, relatif tinggi. Rata-rata 75%. Jadi kita punya 13% dari angka rata-rata," katanya di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Minggu (29/9/2024).

Oleh karena itu Menhub mengapresiasi kepada stakeholder terkait yang berkontribusi atas capaian tersebut. Ia lantas menyebut Bandara Indonesia jauh lebih bagus dibanding bandara-bandara di Eropa.

"Jadi kalau banyak orang lalu-lalang, banyak orang tidak jelas itu membuat standarnya itu turun. Jadi kalau kita friendly speaking ya kalau kita dibandingkan dengan bandara-bandara yang ada di Eropa, kita jauh lebih bagus," bebernya.

Pada kesempatan itu Menhub sempat meninjau infrastruktur di Bandara Soekarno-Hatta, mulai dari kereta bandara, kereta kalayang, kondisi terminal bandara hingga menara Jakarta Air Traffic Service Center (JATSC). Di situ dia menyebut bandara Soetta melayani lebih dari 1.000 penerbangan setiap hari.

"Sekarang itu di atas 1.000. Setiap hari ada 1.000 take off landing, sehingga total penumpang itu bisa sampai 180 ribu yang di Soetta," bebernya.

Dalam catatan detikcom, Indonesia kembali mencatatkan prestasi di kancah penerbangan internasional setelah mendapatkan nilai yang mengesankan dalam audit keamanan penerbangan oleh ICAO. Berdasarkan hasil audit tersebut, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan memperoleh nilai Effective Implementation (EI) sebesar 88,53 persen.

Regional Director International Civil Aviation Organization of the Asia and Pacific (ICAO APAC) Office, Tao Ma, menyebut secara keseluruhan, capaian itu di atas rata-rata global yang saat ini berada di sekitar 70 persen.

"Rata-rata global saat ini sekitar 70 persen. Jadi Indonesia 80%," kata Tao Ma di acara Hub Talks bertajuk 'Future Ready Aviation Professionals, Strategies for Achieving Indonesia Emas 2045' di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/9/2024).

Dalam audit ICAO tersebut, delapan aspek utama menjadi fokus evaluasi, yaitu sistem hukum, organisasi, perizinan personel, operasi, kelaikan udara, investigasi kecelakaan pesawat, layanan navigasi udara, serta standar di bandara. Setiap aspek ini dinilai secara mendalam untuk memastikan bahwa sistem penerbangan Indonesia memenuhi standar keamanan dan keselamatan internasional.

Industri penerbangan Indonesia baru saja diaudit tata kelolanya oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (International Civil Aviation Organization/ICAO). Indonesia mendapatkan nilai yang baik tanpa catatan buruk sedikitpun.

ICAO melakukan Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan (Universal Security Audit Programme Continuous Monitoring Approach/(USAP-CMA) pada Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Audit dilakukan melalui pertanyaan-pertanyaan (Protocol Questions) dan pengawasan terhadap operasional di Bandar Udara Soekarno - Hatta Cengkareng dan Bandar Udara Juanda Surabaya pada 24 Juni - 5 Juli 2024 lalu.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Maria Kristi Endah Murni mengatakan hasil Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan dari ICAO memberikan Indonesia nilai Effective Implementation (EI) 88,53%. ICAO juga menyatakan tidak terdapat isu-isu kritis di bidang keamanan penerbangan (Significant Security Concern/SSec).

"Keberhasilan ini menunjukkan kinerja keamanan penerbangan Indonesia diakui dengan sangat baik oleh dunia internasional. Terutama dalam hal kepatuhan dan implementasi terhadap Standar and Rekomendasi keamanan penerbangan Internasional," kata Maria Kristi dalam keterangannya, ditulis Minggu (8/9/2024).

Kristi mengungkapkan pencapaian nilai EI 88,53% ini di atas rata-rata target nilai EI Global Aviation Security Plan (GASeP) tahun 2027, yaitu 75%.

Sebelumnya pada tahun 2015, ICAO pernah melaksanakan audit yang sama di Indonesia yaitu Universal Security Audit Programme Continous Monitoring Approach (USAP CMA), dan USAP CMA Limited Scope On-Site Audit of Indonesia pada tahun 2017, dengan penilaian yang juga melebihi nilai Effective Implementation Global Aviation Security Plan (GASeP) yang ditetapkan oleh ICAO.

Audit yang dilakukan oleh Tim ICAO dengan mengajukan 498 Pertanyaan (Protocol Questions) yang merupakan alat utama ICAO untuk menilai implementasi yang efektif yang meliputi 9 (sembilan) area Audit USAP yaitu:

1. Regulatory Framework and the National Civil Aviation Security System (LEG);
2. ⁠Training of Aviation Security Personnel (TRG);
3. ⁠Quality Control Functions (QCF);
4. ⁠Airport Operations (OPS);
5. ⁠Aircraft and In Flight Security (IFS);
6. ⁠Passenger and Baggage Security (PAX);
7. ⁠Cargo, Catering and Mail Security (CGO);
8. ⁠Response to Acts of Unlawful Interference (AUI);
9. ⁠Security Aspects of Facilitation (FAL).

Organisasi Penerbangan Sipil Internasional atau International Civil Aviation Organization (ICAO) melakukan audit pengawasan keamanan penerbangan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Indonesia mendapat nilai Effective Implementation (EI) 88,53 persen.

Regional Director International Civil Aviation Organization of the Asia and Pacific (ICAO APAC) Office, Tao Ma, menyebut, secara keseluruhan, capaian itu di atas rata-rata.

"Rata-rata global saat ini sekitar 70 persen. Jadi Indonesia 80 persen," kata Tao Ma di acara Hub Talks bertajuk 'Future Ready Aviation Professionals, Strategies for Achieving Indonesia Emas 2045' di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/9/2024).

Dalam audit tersebut, Tao Ma mengatakan ada delapan aspek yang menjadi fokus evaluasi. Mulai aspek keamanan, keselamatan, sarana, hingga personel keamanan penerbangan.

"Pertama sistem hukum, kedua organisasi, ketiga perizinan personel, keempat operasi, kelima kelaikan udara, keenam investigasi pesawat udara, ketujuh layanan navigasi udara, terakhir bandar udara," rincinya.

Tao Ma kemudian berbicara tentang tiga aspek yang masih minim dipenuhi di sejumlah negara di kawasan Asia Pasifik, di antaranya personel yang mumpuni dan badan investigasi kecelakaan independen.

"Personel yang terampil, berkualifikasi, dan berlisensi. Ini adalah masalah yang dihadapi sebagian besar negara. Saya yakin sebagian besar negara menghadapi tantangan ini," ungkap Tao Ma.

Aspek berikutnya adalah penyelesaian standar keselamatan, termasuk cara penyelesaiannya.

"Jadi ini adalah tiga aspek utama yang kami hadapi di kawasan APAC," imbuh dia.

Kendati begitu, Tao Ma menyebut pemerintah Indonesia agar terus meningkatkan sistem pengawasan penerbangan. Meskipun berdasarkan hasil audit sudah baik.

"Terakhir yang juga ingin saya rekomendasikan adalah kita perlu meningkatkan sistem pengawasan. Meskipun kita memiliki skor EI yang baik, tetapi pengawasan merupakan masalah lain," ucapnya.

Sebagai informasi, Hub Talks adalah salah satu sesi yang ada pada gelaran Hub Space 2024. Sesi bincang dan diskusi ini akan membahas terkait capaian pemerintah di bidang transportasi serta menghadirkan pakar hingga anggota-anggota komunitas transportasi di Indonesia.

Sedangkan, Hub Space 2024 merupakan acara merupakan persembahan Kementerian Perhubungan RI (Kemenhub), bersama detikcom dalam rangka menyambut Hari Perhubungan Nasional 2024. Gelaran itu mengusung tema 'Integrated Mobility for All'.

Acara ini bertujuan mengenalkan lebih dekat kepada masyarakat mengenai transportasi terintegrasi, khususnya transportasi massal, yang dapat mendukung mobilitas.

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus), ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, KAI Bandara, PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia, PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab, PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard, PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal.

Bisnis.com, JAKARTA -- Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (International Civil Aviation Organization/ICAO) menyebut kinerja keamanan penerbangan Indonesia sangat baik terutama dalam hal kepatuhan dan implementasi terhadap Standar and Rekomendasi keamanan penerbangan Internasional.

ICAO telah melakukan Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan (Universal Security Audit Programme Continuous Monitoring Approach/(USAP-CMA) pada Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Audit dilakukan melalui pertanyaan-pertanyaan (Protocol Questions) dan pengawasan terhadap operasional di Bandar Udara Soekarno - Hatta Cengkareng dan Bandar Udara Juanda Surabaya pada 24 Juni - 5 Juli 2024 lalu.

Audit dan pengawasan tersebut bertujuan untuk menilai tingkat kepatuhan terhadap ICAO Annex 17 - Aviation Security dan security related Standards dari ICAO Annex 9 - Facilitation.

Tim ICAO telah mengirimkan hasil Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan tersebut dengan nilai Effective Implementation (EI) 88,53% dan dinilai tidak terdapat isu-isu kritis di bidang keamanan penerbangan (Significant Security Concern/SSec).

"Keberhasilan ini menunjukkan kinerja keamanan penerbangan Indonesia diakui dengan sangat baik oleh dunia internasional. Terutama dalam hal kepatuhan dan implementasi terhadap Standar and Rekomendasi keamanan penerbangan Internasional," kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara M. Kristi Endah Murni dalam keterangan resmi, Jumat (6/9/2024).

Kristi mengungkapkan pencapaian nilai EI 88,53% ini di atas rata-rata target nilai EI Global Aviation Security Plan (GASeP) tahun 2027, yaitu 75%.

Audit yang dilakukan oleh Tim ICAO dengan mengajukan 498 Pertanyaan (Protocol Questions) yang merupakan alat utama ICAO untuk menilai implementasi yang efektif yang meliputi 9 (sembilan) area Audit USAP yaitu :

1. Regulatory Framework and the National Civil Aviation Security System (LEG);
2. Training of Aviation Security Personnel (TRG);
3. Quality Control Functions (QCF);
4. Airport Operations (OPS);
5. Aircraft and In Flight Security (IFS);
6. Passenger and Baggage Security (PAX);
7. Cargo, Catering and Mail Security (CGO);
8. Response to Acts of Unlawful Interference (AUI);
9. Security Aspects of Facilitation (FAL).

Sebelumnya pada tahun 2015, ICAO pernah melaksanakan audit yang sama di Indonesia yaitu Universal Security Audit Programme Continous Monitoring Approach (USAP CMA), dan USAP CMA Limited Scope On-Site Audit of Indonesia pada tahun 2017, dengan penilaian yang juga melebihi nilai Effective Implementation Global Aviation Security Plan (GASeP) yang ditetapkan oleh ICAO.

Kristi mengucapkan terima kasih dan apresiasi kepada semua pihak dan pemangku kepentingan lainnya serta masyarakat pengguna transportasi udara di Indonesia yang juga berkontribusi dalam mematuhi peraturan keamanan penerbangan.

"Saya sangat mengapresiasi dan mengucapkan terima kasih kepada seluruh jajaran Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan semua pihak terkait dengan harapan keamanan penerbangan selalu ditingkatkan sehingga kedepan pelayanan penerbangan tetap selamat, aman dan nyaman," imbuhnya.