Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kemitraan antara Indonesia dan China memainkan peran penting dalam membangun fondasi ekonomi, sosial, dan geopolitik di kawasan Asia-Pasifik. Sebagai dua negara besar dengan potensi ekonomi yang signifikan, memperkuat hubungan ini memberikan berbagai keuntungan strategis bagi kedua belah pihak.

China merupakan salah satu investor terbesar di Indonesia, terutama dalam sektor infrastruktur. Dengan keterlibatan dalam proyek-proyek besar seperti pembangunan jalan tol, pembangkit listrik, pelabuhan, dan kereta cepat Jakarta-Bandung, investasi China telah membantu mendorong pembangunan infrastruktur yang dapat mempercepat pertumbuhan ekonomi.

Dengan memperkuat kemitraan ini, Indonesia dapat memanfaatkan lebih banyak dana investasi untuk mendukung proyek infrastruktur nasional yang membutuhkan biaya besar. Hal ini dapat membantu mempercepat realisasi pembangunan, mengurangi ketimpangan antar wilayah, serta meningkatkan daya saing Indonesia di tingkat internasional.

Ketua Umum Kadin, Arsjad Rasjid mengatakan, memperkuat kemitraan strategis dengan Tiongkok serta mengadopsi strategi pembangunan ekonomi dan sosial yang telah terbukti berhasil di negara tersebut sangat penting.

“Tiongkok adalah mitra penting bagi Indonesia, tidak hanya sebagai mitra dagang terbesar tetapi juga sebagai investor terbesar kedua. Dengan pengalaman dan keberhasilan Tiongkok mencapai sasaran pembangunan, kami ingin memanfaatkan kesempatan ini untuk menerapkan praktik terbaik dalam upaya mendukung ketahanan pangan dan energi, serta meningkatkan kesejahteraan sosial,” kata Arsjad dalam keterangannya, Sabtu (9/11).

Langkah tersebut diharapkan mampu mendorong tercapainya target pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kesejahteraan rakyat Indonesia.

Seperti diketahui, Arsjad Rasjid turun mendampingi lawatan kenegaraan Presiden Prabowo Subianto ke China. Melalui partisipasi dalam lawatan kenegaraan ini, ia berharap penguatan kemitraan strategis ini akan memperkokoh hubungan bilateral antara kedua negara, mendukung pertumbuhan ekonomi berkelanjutan, dan membawa manfaat nyata bagi masyarakat luas.

"Dengan belajar dari pencapaian Tiongkok di berbagai sektor strategis, seperti perumahan terjangkau dan transisi energi, Indonesia siap untuk melaksanakan inisiatif pengembangan kapasitas kolaboratif yang dapat memberikan dampak positif jangka panjang bagi pembangunan nasional." pungkas Arsjad.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Prabowo Subianto membeberkan sejumlah kontrak bisnis antara perusahaan China dan Indonesia bakal diteken dengan nilai investasi lebih dari US$10 miliar atau Rp155,7 triliun.

Rencanannya, kontrak bisnis itu bakal diteken Kamar Dagang dan Industri (Kadin) kedua negara besok malam, Minggu (10/11/2024).

Sejumlah kontrak bisnis itu disampaikan Prabowo saat membuka pertemuan bilateral dengan Perdana Menteri Republik Rakyat Tiongkok (RRT) Li Qiang pada Sabtu (9/11/2024) di Great Hall of the People Beijing.

Pertemuan bilateral itu sekaligus menjadi kunjungan kenegaraan perdana Prabowo ke China sebagai presiden terpilih usai dilantik pada 20 Oktober 2024 lalu.

“Saya pikir ini menunjukkan kolaborasi yang erat dan juga partisipasi serta integrasi yang meningkat antara perusahaan-perusahaan Tiongkok dengan perusahaan-perusahaan Indonesia,” kata Prabowo dikutip dari kanal youtube Sekretariat Presiden.

Investasi ini diharapkan memperkuat kolaborasi antar korporasi kedua negara, serta mendorong keterlibatan antara masyarakat Indonesia dan China.

Dalam pengantarnya, Prabowo mengapresiasi sambutan dari pemerintah China. Dia menekankan kunjungan ini bukan hanya mencerminkan hubungan diplomatik, namun juga persahabatan antara kedua negara.

"Saya ingin menekankan sekali lagi bahwa Indonesia menganggap Tiongkok sebagai teman yang sangat penting dan mitra berharga, tidak hanya untuk saat ini tetapi juga untuk masa depan," tuturnya.

Selain aspek ekonomi, Prabowo juga menyampaikan minat Indonesia untuk belajar dari pengalaman China dalam memberantas kemiskinan.

"Kita akan meningkatkan upaya kita untuk memberantas kemiskinan, dan saya kira kita ingin belajar lebih banyak dari pengalaman Tiongkok juga," kata dia.

Sedangkan di bidang pendidikan, Prabowo menyatakan keinginan Indonesia untuk mengirim lebih banyak pelajar ke institusi pendidikan tinggi di China.

Melalui kebijakan tersebut, dia berharap dapat membangun generasi muda yang terdidik dan mampu menghadapi tantangan global.

"Indonesia juga ingin bekerja sama dengan Tiongkok terkait isu pendidikan," tuturnya.

Pertemuan bilateral ini menjadi tonggak penting dalam perjalanan hubungan diplomatik Indonesia-Tiongkok, yang akan merayakan peringatan 75 tahun pada tahun 2025.

Bisnis.com, JAKARTA - China mengambil langkah lebih lanjut untuk menarik dana asing hanya beberapa hari sebelum pemilu AS pada 5 November mendatang.

Langkah ini mengantisipasi dampak kembalinya Donald Trump ke Gedung Putih terhadap perekonomian negara tersebut.

Dikutip dari Bloomberg Sabtu (2/11/2024), Komisi Regulasi Sekuritas China, Kementerian Perdagangan, dan empat regulator lainnya dalam sebuah pernyataan menyebut, individu asing kini diizinkan untuk menyediakan modal bagi perusahaan publik sebagai investor strategis.

Sebelumnya, investor asing luar negeri yang ingin mengambil saham non-pengendali di suatu perusahaan harus memiliki setidaknya US$500 juta. Sekarang jumlahnya dipotong menjadi US$300 juta, menurut pernyataan itu.

Warga negara asing kini juga dapat melakukan investasi strategis melalui penawaran tender selain penempatan swasta atau transfer berdasarkan perjanjian. Pada saat yang sama, regulator menghapus persyaratan kepemilikan minimum 10% untuk investasi yang dilakukan dalam penempatan swasta.

Rasio kepemilikan wajib untuk saham yang diperoleh melalui penawaran tender atau transfer berdasarkan perjanjian dikurangi menjadi 5%, dengan periode lock-up untuk semua jenis dipersingkat menjadi 12 bulan dari tiga tahun.

Neo Wang, Managing Director for China Research di Evercore ISI menjelaskan, Beijing melakukan hal ini sekarang untuk memitigasi dampak dari potensi kemenangan Trump terhadap sentimen. Namun pengumuman sebelumnya dapat menghindari meninggalkan kesan bahwa Beijing mewaspadai Trump atau khawatir mengenai kemungkinan hasil pemilu AS.

“Mengingat buruknya arus masuk FDI ke Tiongkok baru-baru ini, langkah-langkah ini sudah lama tertunda, terlepas dari siapa yang akan terpilih," ujar Wang.

Investasi bersih asing langsung ke China telah memburuk selama beberapa kuartal terakhir di tengah angka pertumbuhan ekonomi yang mengecewakan dan berlanjutnya kekhawatiran mengenai latar belakang peraturan.

Para pemilih di AS akan pergi ke tempat pemungutan suara pada hari Selasa dalam pertarungan antara Trump dan saingannya dari Partai Demokrat, Kamala Harris. Mantan presiden tersebut mengatakan dia mungkin akan mengenakan tarif lebih dari 60% pada barang-barang China jika terpilih.

Tim Ekonom Goldman Sachs Group Inc menyebut, tarif AS yang lebih tinggi terhadap barang-barang China dapat menghambat pertumbuhan namun juga memaksa peralihan ke konsumen di negara Asia yang sudah lama ditunggu-tunggu.

Bisnis.com, JAKARTA — Ekonom Center of Reform on Economics alias Core Yusuf Rendy Manilet tidak yakin bergabungnya Indonesia ke blok ekonomi BRICS akan meningkatkan realisasi investasi dalam negeri. Dari anggota yang ada, hanya China yang rajin menanamkan modal ke Indonesia.

Yusuf menjelaskan negara-negara yang bergabung ke BRICS sejatinya tidak banyak yang berinvestasi ke Indonesia. Pengecualiannya hanya China.

"Hanya China yang relatif punya sumbangsih realisasi investasi besar di Indonesia, sementara negara-negara anggota lain seperti Rusia kemudian Afrika Selatan dan Brazil secara komponen masih relatif kecil," ujar Yusuf kepada Bisnis, Senin (28/10/2024).

Kendati demikian, dia meyakini bergabungnya Indonesia ke BRICS akan membuka peluang peningkatan kerja sama perdagangan dengan negara yang sudah tergabung.

Apalagi, sambungnya, prospek pertumbuhan ekonomi negara-negara berkembang yang tergabung dalam BRICS tidak kalah baik dibandingkan dengan negara di gerakan blok ekonomi lain yang setara.

"Misalnya Rusia atau Brazil masih punya peluang untuk meningkatkan hubungannya dengan Indonesia mengingat saat ini share ekspor dari Indonesia ke negara-negara tersebut relatif masih kecil," kata Yusuf.

Di samping itu, Yusuf mengingatkan pemerintah Indonesia bisa menjelaskan posisinya apabila sudah resmi bergabung ke BRICS terutama ke negara-negara Barat yang juga menjadi mitra utama seperti Amerika Serikat. Bagaimanapun, lanjutnya, BRICS akan diasosiasikan dengan gerakan kepentingan politik tertentu.

Sebagai informasi, BRICS adalah kelompok ekonomi beranggotakan negara-negara berkembang yang digagas oleh Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan. Keanggotaan penuh negara BRICS terkini telah bertambah dan mencakup Iran, Mesir, Ethiopia, Arab Saudi dan Uni Emirat Arab (UEA).

Indonesia menjadi salah satu negara yang berminat untuk bergabung dalam BRICS. Saat ini, Indonesia juga telah resmi menjadi partner countries kelompok BRICS bersama beberapa negara lain seperti Vietnam, Thailand, dan lainnya.

Sementara itu, negara BRICS yang kerap menanamkan modalnya ke Indonesia hanya China. Data Kementerian Investasi/BKPM menunjukkan, lima besar negara dengan realisasi investasi terbesar di Indonesia selama Januari—September 2024 yaitu Singapura (US$14,35 miliar), Hong Kong (US$6,06 miliar), China (US$5,78 miliar), Amerika Serikat (US$2,82 miliar), dan Malaysia (US$ 2,72 miliar).

Reporter: Tri Sulistiowati | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - HONG KONG. CEO Apple Tim Cook dalam sebuah pertemuan dengan pemerintah China di Beijing mengatakan bahwa perusahaan akan meningkatkan investasi di China dan berkontribusi pada pengembangan rantai pasokan menurut pemberitaan kantor berita negara Xinhua yang dikutip oleh Reuters.

Cook bertemu dengan Menteri Perindustrian dan Teknologi Informasi Jin Zhuanglong pada hari Rabu (23/10).

Apple tidak segera menanggapi permintaan komentar melalui email.

Ini adalah perjalanan kedua Cook tahun ini ke pasar telepon pintar terbesar di dunia di mana, dalam beberapa kuartal terakhir, pembuat iPhone tersebut telah kehilangan pangsa pasar terhadap pesaing domestik.

"Apple ingin memanfaatkan peluang yang dihadirkan oleh keterbukaan China dan akan terus meningkatkan investasinya di negara tersebut, dengan demikian berkontribusi pada pengembangan rantai industri dan pasokan yang berkualitas tinggi," kata Cook seperti dikutip oleh Xinhua.

Topik yang dibahas dalam pertemuan tersebut meliputi pengembangan Apple di China, manajemen keamanan data daring, dan layanan cloud, Xinhua melaporkan.

Jin mengatakan kepada Cook bahwa ia berharap Apple akan memperdalam kehadirannya di Tiongkok, meningkatkan investasi dalam inovasi, tumbuh bersama perusahaan Tiongkok, dan berbagi dividen dari pengembangan berkualitas tinggi, kata Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Terealisasinya investasi-investasi China di Indonesia dinilai menjadi pemicu berkembangnya banyak kawasan industri di dalam negeri.
Director Industrial & Logistics ServicesColliers International Indonesia,Rivan Munansa mengatakan jika dibandingkan dengan dua tahun lalu, sudah banyak perusahaan China yang merealisasikan investasi mereka di Indonesia, langkah besarnya antara lain adalah dengan membangun pabrik di kawasan industri dalam negeri.
"Kalau sekarang sudah banyak yang realisasi dari China, kalau 2 tahun yang lalu banyaktestingke market tapi gak realisasi. Sekarang sudah banyak realisasi," ungkap Rivan saat dihubungi Kontan, Senin (21/10).
Ia mencontohkan misalnya investasiperusahaan kendaraan listrik China,Build Your Dreams(BYD) dengan membangun pabrik di kawasanSubang Smartpolitan milik PT Surya Semesta Internusa Tbk (SSIA) dengan total lahan yang dibeli mencapai108 hektare.

JAKARTA, investor.id – Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani menyampaikan Singapura menjadi negara penyumbang investasi terbesar di Indonesia pada kuartal III-2024 dengan nilai investasi mencapai US$ 5,5 miliar.

“Kalau negara, memang Singapura ini sudah 10 tahun terakhir selalu menjadi investor nomor satu di Indonesia. Nilainya pada triwulan ketiga ini adalah US$ 5,5 miliar,” tutur Rosan dalam konferensi pers di Gedung Barli Halim, Kementerian Investasi/BKPM Jakarta Selatan, Selasa (15/10/2024).

Rosan mengungkapkan, tren investasi Singapura di Indonesia terus merangkak naik dalam beberapa tahun terakhir. Bahkan, saat ini nilainya jauh lebih tinggi dibanding kuartal III-2021.

“Kalau kita lihat trennya kita ambil dari kuartal III-2021. Kita lihat angkanya dari US$ 2,5 miliar, naik ke US$ 3,8 miliar, naik ke US$ 4,4 miliar. Alhamdulillah sekarang di US$ 5,49 miliar,” urai dia.

Selanjutnya, Hong Kong menjadi penyumbang investasi nomor dua setelah Singapura. Nilai investasi Hong Kong di Indonesia sebesar US$ 2,24 miliar. Kemudian ada China dengan nilai investasi sebanyak US$ 1,86 Miliar.

Adapun negara tetangga Malaysia menjadi negara keempat penyumbang investasi di Indonesia. Malaysia berinvestasi sebesar US$ 0,99 miliar. Kemudian, ada Amerika Serikat dengan jumlah investasi sebanyak US$ 0,84 miliar.

Sementara itu, realisasi penanaman modal asing (PMA) pada kuartal III-2024 didominasi oleh sektor industri logam dasar, barang logam, bukan mesin dan peralatannya dengan nilai US$ 3,03 miliar. Disusul oleh sektor transportasi, gudang, dan telekomunikasi dengan besaran US$ 2,02 miliar.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA - Presiden Argentina , Javier Milei yang mengkritik keras China selama kampanye pemilihan presiden beberapa waktu lalu, berencana mengunjungi Beijing pada Januari 2025, mendatang. Hal ini menjadi sinyal perubahan pendekatan yang dilakukan Argentina terhadap negara adidaya Asia itu.

Dalam sebuah wawancara dengan televisi pekan kemarin, Milei menggambarkan China sebagai "mitra komersial yang sangat menarik" dan Ia mengaku "terkejut dalam artian secara positif dengan China". Pernyataan Milei sangat kontras dengan ucapan sebelumnya, dimana Ia menyebut China sebagai negara "pembunuh" sambil bersumpah untuk memprioritaskan hubungan dengan sekutu Barat.

Milei mengucapmkan terima kasih atas pembaruan kontrak pertukaran mata uang China, yang menurutnya memungkinkan Argentina untuk memenuhi kewajibannya kepada Dana Moneter Internasional (IMF) .

Pada bulan Juni, Beijing setuju untuk memperbarui tahapan pertukaran mata uang senilai 35 miliar yuan (Atau sekitar USD5 miliar) dengan bank sentral Argentina hingga Juli 2026. Pada saat itu, pemerintah di Buenos Aires menekankan, bahwa langkah ini menjadi "penting" untuk mengelola arus neraca pembayaran negara.

"Kami mengadakan pertemuan dengan duta besar (Wang Wei). Keesokan harinya, mereka membuka blokir pertukaran," cerita Milei.

China telah menginvestasikan sekitar USD155 miliar setara Rp2.421 triliun (Kurs Rp15.624 per USD) dalam proyek infrastruktur di wilayah Amerika Latin sejak 2005. Salah satu investasi ambisius China bernilai miliaran dolar yakni megaport Peru, yang bakal mengikat ekonomi kawasan lebih dekat dengan tetangganya.

Pejabat AS - termasuk Jenderal Laura Richardson, komandan Komando Selatan AS - telah memperingatkan pemerintah Amerika Latin untuk berhati-hati saat bersekutu dengan Beijing, lantaran tingkat keberhasilannya yang sedikit.

Kunjungan Milei yang direncanakan ke Beijing untuk Forum China-CELAC (Komunitas Negara-negara Amerika Latin dan Karibia) datang sebagai syarat untuk kesepakatan China membuka blokir pertukaran mata uang, seperti yang dilaporkan sebelumnya.

Patricio Giusto dari Observatorium Sino-Argentina di Buenos Aires menyarankan, bahwa perubahan sikap Milei mungkin karena kekecewaan dengan tanggapan AS terhadap tawaran awalnya.

"Saya pikir Milei tidak pernah memahami sifat dan dinamika kebijakan luar negeri AS," saran Giusto.

"Dia berpikir bahwa mengungkapkan keselarasan total akan cukup untuk mendapatkan dukungan keuangan dan investasi dari AS. Dan tidak bekerja seperti itu," sambungnya.

Giusto menambahkan, bahwa pragmatisme Milei dalam menghadapi tantangan ekonomi Argentina mungkin juga menjelaskan pergeseran tersebut. Meskipun berhasil mengendalikan inflasi yang tinggi, negara ini telah mengalami peningkatan kemiskinan ekstrem.

Data resmi dari Institut Statistik dan Sensus Nasional menunjukkan pada bulan September bahwa 52,9 persen orang Argentina miskin, meningkat 11 poin secara persentase dibandingkan dengan paruh kedua tahun 2023, ketika Milei menjabat.

Duta Besar China untuk Buenos Aires, yakni Wang mengatakan, kepada media lokal bahwa produsen kendaraan listrik China mungkin mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik di pusat industri Argentina di Cordoba.

"Perusahaan kendaraan listrik China akan mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik di sini di Argentina," kata Wang.

"(Perusahaan kami) sudah hadir di Brasil dengan jalur produksi dan perakitan mereka, jadi mengapa mereka tidak bisa segera didirikan di Cordoba, selama ada kebijakan preferensial dari otoritas Cordoba untuk menarik perusahaan yang terlibat?"

Sementara investasi langsung di sektor kendaraan listrik mungkin menghadapi tantangan, Giusto menyarankan, bahwa perjalanan Milei ke Beijing berpotensi membuka investasi di bidang penting lainnya, seperti pertambangan lithium.

Argentina diketahui menguasai 21% dari deposit lithium yang diketahui di dunia, yang menjadi komponen penting dalam baterai mobil listrik.

JAKARTA - Asia Tenggara memainkan peran penting dalam investasi dan keputusan diplomatik China , terutama ketika perang dagang dengan Amerika Serikat atau AS memanas. China menggunakan infrastruktur (dalam kerangka Belt and Road Initiative/BRI ) untuk menjalin hubungan yang lebih kuat dengan kawasan ASEAN .

Hal itu terlihat ketika pemimpin tertinggi baru Vietnam, To Lam mengunjungi Beijing pada pertengahan Agustus, lalu dimana infrastruktur menjadi perhatian utama. Selama pertemuan, China sepakat untuk mendukung studi kelayakan terhadap dua proyek kereta api standar dan membantu dalam perencanaan satu lagi di negara Asia Tenggara itu.

Dua minggu sebelumnya, Kamboja melakukan peletakan batu pertama di kanal Funan Techo yang disponsori China, yang akan menghubungkan Sungai Mekong dengan Teluk Thailand.

Perkembangan tersebut menunjukkan dorongan infrastruktur China di Asia Tenggara semakin kencang, dan yang menurut para analis kemungkinan akan memberi Beijing keunggulan geopolitik atas Washington dalam "medan pertempuran yang semakin kritis".

Selain itu ada juga sinyal pergerakan di tempat lain. Bangkok meluncurkan layanan kereta penumpang ke Vientiane, Laos, tiga bulan setelah persetujuan fase kedua proyek di Thailand untuk menghubungkan kereta api berkecepatan tinggi di ketiga negara tersebut.

Ibu kota Laos pertama kali diintegrasikan ke dalam jaringan kereta api berkecepatan tinggi China pada Desember 2021, ketika jalur kereta api ke provinsi Yunnan Tiongkok dibuka.

Sementara itu, Jakarta dan Beijing memulai diskusi tentang perluasan jalur kereta api cepat yang didukung China di Indonesia, dan konsorsium China dilaporkan telah menawar kontrak untuk membangun proyek kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Kuala Lumpur dan Singapura.

Direktur Pusat Penelitian Studi Asia (RCAS) di Hong Kong, Nian Peng mengatakan ada "tren percepatan" dalam konektivitas berbasis infrastruktur antara China dan Asia Tenggara.

Mengutip perkembangan rute ke Vietnam dan Thailand, dia mengatakan, hubungan kereta api China dengan negara-negara Asia Tenggara telah berubah. Dulunya kereta cepat tidak ada sebelum kereta api berkecepatan tinggi China-Laos dibuka tiga tahun lalu, hingga kini sudah "berkembang di banyak tempat".

Peng memperkirakan, bahwa ini dapat membantu Beijing menangkis risiko Amerika Serikat membujuk negara-negara Asia Tenggara ke orbitnya dan menekan mereka untuk memisahkan diri dari ekonomi China.

"Jika kita dapat mencapai docking infrastruktur di darat, termasuk jalan raya, kereta api dan penerbangan, kita dapat menempatkan Asia Tenggara dengan kuat dalam rantai pasokan yang berpusat pada China," katanya.

"Dengan konektivitas infrastruktur antara China dan Asia Tenggara yang berkembang begitu pesat, saya pikir AS harus menjadi yang paling cemas," paparnya.

Dia menambahkan bahwa AS dan sekutunya Jepang tidak mungkin sepenuhnya memuaskan selera besar kawasan itu untuk infrastruktur karena keterbatasan dalam pendanaan dan mekanisme pengambilan keputusan. Kondisi tersebut menyisakan banyak ruang bagi China.

Namun, Li Mingjiang, seorang profesor di Sekolah Studi Internasional S. Rajaratnam di Universitas Teknologi Nanyang di Singapura, mengatakan langkah-langkah terbaru dalam kerja sama infrastruktur China-Asia Tenggara adalah "kelanjutan" daripada percepatan atau "fase baru".

Dia mencatat bahwa tidak ada lompatan kuantitatif atau kualitatif dibandingkan dengan proyek-proyek sebelumnya selama satu dekade terakhir.

Namun dia menggambarkan, Asia Tenggara sebagai "prioritas" untuk keterlibatan infrastruktur China. Ditambahkan juga olehnya, bahwa kerja sama ekonomi selama tiga dekade terakhir, membantu menempatkan Beijing dalam "posisi terdepan" atas Washington di kawasan itu dalam hal pengaruh keseluruhan.

"Kami dapat memperkirakan efek seperti itu dapat terus terlihat di masa depan," kata Li.

Dia menambahkan, bahwa investasi infrastruktur yang berkembang akan menguntungkan hubungan China dengan anggota ASEAN dan membantu China saat bersaing mendapatkan pengaruh dengan kekuatan besar lainnya di kawasan tersebut.

"Negara-negara Asia Tenggara juga akan mendapatkan banyak manfaat, seperti untuk pembangunan ekonomi jangka panjang mereka," kata Li.

Ia juga memberikan, catatan bahwa mereka mungkin memanfaatkan tawaran China untuk tawar-menawar dengan kekuatan lain untuk mendapatkan lebih banyak perhatian dan dukungan.

Membangun hubungan yang lebih erat dengan negara-negara Asia Tenggara menjadi penting bagi China, mengingat persaingan sengitnya dengan Washington. Perang dagang yang dimulai di bawah mantan presiden AS Donald Trump dan gangguan pada rantai pasokan global oleh pandemi Covid-19 dan invasi Rusia ke Ukraina, membuat Asia Tenggara jadi kunci buat China.

Empat tahun lalu, blok ASEAN yang beranggotakan 10 negara menjadi mitra dagang terbesar Beijing, sementara China telah menjadi mitra dagang utama kelompok itu selama 15 tahun berturut-turut.

Dalam dolar AS, ekspor China ke ASEAN tumbuh 10,6% dari tahun sebelumnya pada delapan bulan pertama tahun 2024, dan impornya dari blok tersebut naik 3,5%, menurut data terbaru Bea Cukai China per 10 September.

Angka dari Kementerian Perdagangan Tiongkok menunjukkan bahwa investasi langsung keluar non-finansial China ke ASEAN melonjak hampir 37% pada kuartal pertama tahun ini.

Banyak perusahaan China mulai menyalurkan pengiriman mereka ke seluruh dunia melalui negara-negara Asia Tenggara atau merelokasi sebagian dari jalur produksi mereka ke wilayah tersebut untuk melewati pembatasan perdagangan, seperti tarif, yang diberlakukan oleh AS dan sekutunya.

Negara-negara ASEAN memiliki populasi hampir 700 juta, mewakili kumpulan tenaga kerja potensial yang besar dan pasar konsumen besar untuk dimanfaatkan oleh China.

Dalam sebuah artikel yang diterbitkan oleh Foreign Affairs awal bulan ini, Lynn Kuok, ketua Lee Kuan Yew dalam Studi Asia Tenggara di Brookings Institution, mengatakan proyek-proyek di bawah Belt and Road Initiative China "secara umum disambut" di kawasan itu.

Mengutip survei oleh Institut ISEAS-Yusof Ishak yang berbasis di Singapura yang dirilis pada bulan April, dia memperingatkan bahwa penurunan dukungan untuk AS di kawasan itu mengharuskan Washington untuk membunyikan alarm, "melihat China sebagai pesaing utamanya dan Indo-Pasifik sebagai medan pertempuran kritis".

"Asia Tenggara terletak di jantung geografis dari wilayah yang luas dan dinamis ini," tambahnya.

Beberapa rencana yang dipimpin Washington mencakup pembangunan infrastruktur Asia Tenggara. Kerangka Kerja Ini termasuk Kerangka Ekonomi Indo-Pasifik untuk Kemakmuran, Kemitraan untuk Infrastruktur dan Investasi Global, inisiatif Build Back Better World, dan Blue Dot Network.

Dalam sebuah artikel yang diterbitkan pada awal tahun ini, Yan Shaojun, seorang peneliti di lembaga think tank China Centre for International Economic Exchanges yang didukung pemerintah, mengatakan bahwa infrastruktur menjadi elemen kunci dalam persaingan kekuatan besar.

Yan memperingatkan, bahwa AS dan negara-negara Barat lainnya kemungkinan akan melanjutkan "campur tangan" mereka dalam rencana Beijing untuk membangun perdagangan global dan hubungan infrastruktur - dan "wilayah tetangga" termasuk Asia Tenggara akan menjadi "prioritas utama" bagi China dalam menstabilkan fondasi strategi.

"(Kita) harus lebih memanfaatkan keunggulan unik provinsi perbatasan seperti Guangxi dan Yunnan dalam membuka diri ke ASEAN untuk mempromosikan kerja sama antara Tiongkok dan ASEAN di bidang-bidang seperti infrastruktur," tulisnya.

Reporter: Avanty Nurdiana | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - SINGAPURA. Investasi luar negeri perusahaan China dalam proyek teknologi energi bersih mencapai US$ 100 miliar sejak awal 2023. Ini karena China ingin menghindari tarif di AS dan tempat lain.

Menurut kelompok riset Australia Climate Energy Finance (CEF), China adalah produsen dan eksportir produk terbesar di dunia seperti panel surya, baterai litium, dan kendaraan listrik. "Dengan investasi, inovasi, dan kemampuan manufakturnya memimpin dunia, margin yang mencengangkan," kata CEF dalam sebuah laporan riset Rabu (2/10).

Negara ini bertanggung jawab atas 32,5% ekspor kendaraan listrik global, 24,1% baterai litium, dan 78,1% panel surya. Dominasi China ini telah memicu kekhawatiran bahwa negara ini menggunakan surplus kapasitas raksasanya untuk membanjiri pasar, menurunkan harga, dan melemahkan pesaing.

Amerika Serikat dan Kanada misalnya telah mengenakan tarif 100% pada kendaraan listrik buatan China. Sementara Uni Eropa akan memutuskan pengenaan tarif pada kendaraan listrik pada minggu ini. Impor panel surya dan baterai litium China oleh AS juga dikenakan tarif masing-masing sebesar 50% dan 25%.

"Investasi dari perusahaan swasta China sebagian besar didorong kebutuhan untuk menghindari hambatan perdagangan," kata Xuyang Dong, analis CEF dan salah satu penulis laporan tersebut. Dia menambahkan, BYD, produsen kendaraan listrik terkemuka di China, kini tengah membangun pabrik senilai US$ 1 miliar di Turki untuk menghindari tarif Uni Eropa yang diusulkan hampir 40%, dan pembuat baterai CATL juga berencana membangun pabrik di Jerman, Hungaria, dan tempat lain.

BYD dan CATL tidak segera menanggapi permintaan komentar melalui email terkait hari libur nasional China.

Menurut studi terpisah yang diterbitkan oleh Grantham Institute Inggris tahun ini, dua pertiga kapasitas teknologi bersih China akan menjadi lebih besar dari kebutuhan domestik dan mencari pasar ekspor pada tahun 2030. Total kapasitas produksi tenaga surya ditetapkan mencapai 860 gigawatt.

China geram dengan kenaikan tarif tersebut dengan mengatakan pembatasan impor China yang murah akan menghambat upaya untuk memerangi perubahan iklim.

Utusan senior iklim China Liu Zhenmin juga memperingatkan pemisahan dari manufaktur China dapat meningkatkan tagihan transisi energi global sebesar 20%.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden Joko Widodo melakukan peletakan batu pertama atau groundbreaking kawasan serbaguna (mixed-use) Delonix Nusantara di Ibu Kota Nusantara (IKN) pada Rabu, 24 September 2024.

Jokowi menyampaikan bahwa investasi dari China yang berasal dari jaringan hotel dan gaya hidup global, Delonix Group, ini bernilai Rp 500 miliar dan akan dibangun di atas lahan seluas 24.000 meter persegi.

"Akan dikembangkan menjadi model hotel, service apartment, pusat perbelanjaan, perkantoran, dan juga pusat olahraga dan kebugaran di kawasan IKN ini," ujar Jokowi, seperti yang dikutip dari YouTube Sekretariat Presiden.

Presiden meyakini bahwa kawasan ini akan menjadi bagian penting dari perkembangan IKN sebagai ibukota masa depan Indonesia, mengingat portofolio Delonix Group yang mencakup sembilan merek hotel dan resor serta 1.600 properti hotel di berbagai negara.

Jokowi juga mengungkapkan bahwa sejumlah investor asing mulai melirik potensi yang ada di IKN.

"Tadi pagi kita telah melakukan peletakan batu pertama untuk investasi pendidikan dari Australia, kemudian yang kedua juga baru saja kita lakukan untuk pembangunan properti dari Rusia," sebut Jokowi.

"Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, pada siang ini peletakan batu pertama ground breaking Delonix Nusantara secara resmi saya nyatakan dimulai," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — China mengeluarkan dana jumbo dalam investasiinfrastruktur di seluruh dunia pada rentang 2013—2021. Gelontoran investasi China ini disebut sembilan kali lebih besar dibandingkan dana yang dikeluarkan Amerika Serikat (AS).

Mengutip Bloomberg pada Jumat (13/9/2024), data dari Kantor Akuntabilitas Pemerintah atau Government Accountability Office (GAO) menyebut China meminjamkan dana senilai US$679 miliar melalui program Belt and Road Initiative (BRI) dari tahun 2013 hingga 2021 untuk proyek-proyek yang melibatkan jalan raya, pembangkit listrik, dan telekomunikasi.

Sementara itu, pada rentang waktu yang sama, AS hanya menyediakan Investasi infrastruktur sebesar US$76 miliar.

Sebagian besar dana China, yakni US$104 miliar, masuk ke Rusia, sebagai tanda semakin eratnya kerja sama kedua negara. Sisanya mendanai jalur kereta api di Kenya, transmisi pembangkit listrik tenaga air di Angola, dan proyek-proyek lain di seluruh dunia, sebagian besar di negara-negara berpenghasilan rendah dan menengah ke bawah.

Investasi tersebut dapat semakin meningkatkan pengaruh diplomatik dan strategis China terhadap negara-negara tuan rumah, serta kekuatan lunak dan reputasi globalnya, kata laporan itu. Laporan tersebut mengutip para penerima yang mengatakan bahwa Belt and Road berfungsi untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur yang signifikan di negara mereka.

Perwakilan Export–Import Bank and International Development Finance Corporation tidak segera menanggapi permintaan komentar pada Kamis malam.

Laporan ini memberikan gambaran mengenai apa yang telah disaksikan oleh para ahli dan pejabat pemerintah selama bertahun-tahun di Afrika dan sekitarnya. Laporan tersebut mengungkap kesediaan China untuk meminjamkan uang dengan cepat dan dengan perlindungan minimum, sebagai cara untuk memperluas pengaruhnya. Adapun, sebagian besar pendanaan China berasal dari pinjaman antar pemerintah.

Seorang mantan pejabat pemerintah Kenya yang dikutip dalam laporan tersebut mengatakan bahwa negaranya lebih suka mendapat pendanaan dari AS. Namun dia mengatakan pendanaan atau bantuan dari AS terbatas, sulit diakses, dan lambat diberikan.

GAO juga mendokumentasikan kelemahan pinjaman Belt and Road, mengutip contoh polusi udara dan air, dan kasus-kasus yang melanggar hak atas tanah beberapa masyarakat adat. Meskipun dikatakan bahwa pinjaman China biasanya dikaitkan dengan hasil positif, beberapa proyek telah gagal atau dinodai oleh suap.

Salah satu contohnya adalah seorang pejabat tinggi yang disebut ditawari suap oleh seorang warga negara China sebagai imbalan atas penghentian dukungannya terhadap kasus yang menentang proyek Belt and Road. Jika dia menolak, katanya, pejabat lain akan menerima suap dan kasusnya akan dibatalkan.

"Pejabat tersebut menolak suap, dan memberitahu kami bahwa kasus hukum tersebut kemudian dibatalkan, dan proyek tersebut disetujui," kata laporan tersebut.