Sumber: businessinsider.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tesla kembali melakukan revisi terhadap spesifikasi produk yang telah diumumkan sebelumnya, kali ini menyangkut Cybertruck.

Produk yang dimaksud adalah range extender, sebuah tambahan opsional yang meningkatkan jarak tempuh kendaraan listrik sebelum perlu diisi ulang. Pembaruan terbaru ini memengaruhi model dual-motor, dengan estimasi jarak tempuh dari upgrade opsional tersebut kini lebih rendah sekitar 25 mil.

Penundaan Peluncuran

Awalnya, Tesla merencanakan peluncuran range extender ini pada awal 2025, namun kini diharapkan dapat tersedia pada pertengahan 2025 sesuai dengan informasi terbaru di situs web Tesla.

Pengurangan spesifikasi ini semakin memperlebar jarak antara estimasi yang diiklankan Tesla pada tahun 2019 untuk Cybertruck dan jarak yang dapat ditempuh oleh kendaraan produksi dengan aksesori tersebut.

Saat peluncuran Cybertruck pada tahun 2019, CEO Elon Musk mengumumkan bahwa harga mulai kendaraan ini adalah US$39,900, sementara versi paling premium, konfigurasi tri-motor "Cyberbeast", dihargai US$77,000 dengan jarak tempuh mencapai 500 mil.

Setelah lima tahun, Cybertruck tri-motor dengan penggerak semua roda diluncurkan dengan jarak tempuh 301 mil, yang menunjukkan perbedaan hampir 200 mil. Varian dual-motor yang lebih terjangkau memiliki estimasi jarak tempuh 318 mil.

Bagi pemilik yang ingin mendekati jarak 500 mil yang awalnya diiklankan, Tesla mengumumkan keberadaan range extender yang diperkirakan akan dihargai sekitar US$16,000 dan akan ditempatkan di bak truk, menambah jarak tempuh tetapi mengorbankan ruang penyimpanan.

Dengan pembaruan terbaru terkait range extender, Tesla memperkirakan varian dual-motor dapat mencapai lebih dari 445 mil jarak tempuh, sedangkan Cyberbeast tri-motor dapat mencapai lebih dari 415 mil.

Kekecewaan dan Harapan

Jarak tempuh Cybertruck adalah salah satu dari sekian banyak detail yang dibicarakan Musk dan Tesla yang tidak terwujud dalam kendaraan produksi, seperti kemampuannya untuk mengapung dan bertindak sementara sebagai perahu.

Perusahaan ini awalnya memprediksi bahwa Cybertruck akan memasuki produksi pada tahun 2021, tetapi mengalami penundaan (Musk sering kali menyatakan bahwa ia cenderung "optimis" tentang waktu peluncuran). Produksi baru dimulai pada akhir tahun lalu.

Harga Cybertruck juga setidaknya US$20,000 lebih mahal daripada yang diharapkan oleh pemesan awal karena inflasi yang meningkat selama bertahun-tahun sejak pengumuman truk ini.

Popularitas Cybertruck

Meskipun berbagai perubahan dan penundaan, kendaraan ini telah terbukti populer dan menjadi simbol status baru bagi selebritas. Cybertruck juga berhasil mengungguli kompetisi, mendominasi pasar truk listrik selama musim panas ini.

Dengan pembaruan ini, Tesla menghadapi tantangan untuk memenuhi harapan konsumen sambil tetap berupaya mempertahankan posisinya sebagai pemimpin di industri kendaraan listrik.

Pabrikan otomotif yang menjual mobil listrik selalu memamerkan daya jangkau kendaraannya dalam kondisi baterai penuh. Tapi, terkadang realitanya berbeda saat digunakan.

Bahkan, klaim pabrikan dengan estimasi jarak tempuh yang tertera di layar MID di mobil juga kadang berbeda. Contohnya pada Hyundai Kona Electric tipe Signature Long Range yang kami uji coba sampai Semarang tanpa recharge di tengah perjalanan.

Di atas kertas, Hyundai Kona Electric tipe Signature Long Range bisa menjangkau jarak 549 km. Tapi, sebelum start menuju Semarang, dengan kondisi baterai 99 persen, perkiraan jarak tempuh di layar MID mobil yang kami pakai hanya 468 km. Beda banget jauhnya dengan klaim pabrikan.

Reva Kurniawan dari Product Planning PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menjelaskan, perkiraan jarak tempuh di layar MID itu ada beberapa faktor yang mempengaruhinya.

"Memang untuk jarak tempuh yang tampil di head unit bukan untuk merefleksikan jarak aktual yang sebenarnya, dan bukan jarak yang akan kita tempuh. Tetapi jarak (yang tertera) head unit itu untuk memproyeksikan perkiraan jarak sesuai dengan kondisi berkendara sebelumnya, kondisi berkendara yang nantinya, dan fitur-fitur yang akan digunakan, serta kondisi/kontur jalan," kata Reva di Semarang, Jawa Tengah, Kamis (3/10/2024).

Sebab, daya jangkau kendaraan listrik ini ada banyak faktor. Gaya berkendara, kontur jalan, penggunaan mode berkendara, sampai penggunaan fitur di dalam kendaraan dapat mempengaruhi.

"Kenapa kita mengklaim 549 km untuk Signature Long Range, karena kita menggunakan pengujian NEDC sebagai referensi. Kenapa NEDC, karena kita ingin mengoptimalkan potensi baterai yang dimiliki Kona EV, kita percaya bahwa potensi baterai yang dimiliki Kona EV itu adalah baterai yang optimal tanpa hambatan, sehingga kita memberikan rasa aman dan nyaman. Kami paham juga bahwa memang range anxiety (kekhawatiran orang terhadap jarak tempuh mobil listrik) masih ada, terutama dalam bepergian jarak jauh. Tetapi kami percaya bahwa kita bisa mengoptimalkan baterai Kona EV," ujar Reva.

Review Hyundai All New KONA Electric: Jadi yang Terbaik di Kelasnya?

Review Hyundai All New KONA Electric: Jadi yang Terbaik di Kelasnya?

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak sedikit pemilik mobil yang masih bingung soal masalah interval pergantian oli mesin, baiknya berdasarkan jarak tempuh atau waktu.

Secara umum, keduanya memang menjadi patokan dasar untuk pergantian oli. Namun, masih bisa dipilah kembali untuk sebagai patokan utamanya.

Brahma Putra Mahayan, Technical Specialists Pertamina Lubricants menjelaskan, kedua patokan tersebut memang menjadi dasar yang biasanya juga dianjurkan oleh pabrikan.

"Kalau mengikuti rekomendasi dari Original Equipment Manufacturer (OEM) maka biasanya menggunakan keduanya. Dari keduanya tinggal melihat mana yang tercapai lebih dulu saja. Baiknya mengikuti dari pembuat kendaraan," ucap Brahma kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Dok. Pertamina Ilustrasi ganti oli mobil

Hal senada juga sebenarnya sudah pernah disampaikan Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division Astra Daihatsu Motor (ADM).

Menurut Bambang, dari dua patokan yang menjadi dasar untuk pergantian oli mesin, pemilik bisa memilah mana kiranya yang akan tercapai lebih dulu, apakah jaraknya atau waktu.

"Tinggal ambil mana yang lebih dulu tercapai. Apakah waktunya atau jarak, jadi misal jarak belum terpenuhi tapi waktunya sudah, berarti baiknya diganti, begitu juga sebaliknya," kata Bambang.

Bambang menjelaskan, untuk penggunaan mobil di dalam kota, biasanya dari sisi ketentuan jarak tempuh belum terpenuhi untuk ganti oli. Tapi melihat dari waktunya sudah.

Dengan demikian, maka harusnya mengambil opsi mengganti oli berdasarkan waktu. Pasalnya, meski secara jarak masih belum terpenuhi, bukan berarti kondisi pelumas di dalam mesin masih optimal.

Hal ini karena mobil yang digunakan di dalam kota cenderung menghadapi kondisi kemacetan, yang membuat mesin dan oli tetap bekerja sehingga memungkinkan terjadinya penurunan kualitas.

IST ENEOS X Series

"Agar kualitas oli tetap terjaga baiknya yang rutin diganti, karena di dalam oli itu terdapat kandungan adiktif juga yang mungkin kualitasnya sudah menurun seiring berjalannya waktu dan pemakaian. Jadi tinggal disesuaikan dari kedua patokannya tadi mana yang lebih dulu terpenuhi," ujar Bambang.

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, FordMustang Mach-E berhasil memecahkan rekor dunia. SUV listrik ini mencatatkan mobil listrik dengan jarak tempuh terjauh dengan sekali pengecasan.

Mobil listrik dibekali dengan baterai berkapasitas tertentu yang memengaruhi jarak tempuhnya. Pada umumnya, jarak tempuh mobil listrik hanya 400 Km hingga 500 Km.

Namun, ada juga beberapa pabrikan yang mengeklaim mobil listriknya bisa sampai 822 Km, seperti sedan listrik Mercedes-Benz EQS, yang dibekali baterai berkapasitas 118 kWh.

Kompas.com/ApridaMegaNanda Mustang Mach-E

Dikutip dari Insideevs.com, Jumat (9/8/2024), dengan kondisi baterai penuh, Mach-E bisa melaju sampai 916,7 Km. Rekor tersebut dicetak di Inggris oleh perusahaan fleet Webfleet, yang merupakan anak perusahaan dari Bridgestone.

Pencatatan rekor ini memakan waktu hingga 24 jam. Mach-E dikendarai oleh sopir yang berpengalaman, melewati kondisi lalu lintas yang sebenarnya, seperti jalan raya, jalan tol, dan pinggiran kota.

Kompas.com/Donny Mobil listrik Mustang Mach-E4X di IIMS Hybrid 2022

Gaya berkendara yang digunakan tentunya dengan eco driving. Pengemudi sangat berhati-hati dalam menginjak pedal gas. Meskipun, pada kenyataannya, jarang sekali ada pemilik mobil listrik yang menerapkannya.

Tapi, pengujian ini sekaligus membuktikan bahwa mobil listrik bisa melaju sangat jauh. Mustang Mach-E sendiri dipasarkan di Indonesia melalui importir umum. Salah satunya dijual oleh Sanny Auto Gallery dengan banderol Rp 2,5 miliar (off the road).