JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pabrikan berlomba-lomba menampilkan karya terbaiknya di SEMA Show 2024, termasuk Kia. Pabrikan asal Korea Selatan tersebut merilis mobil konsep dengan basis EV9.

Dikutip dari Kianewscenter.com, Jumat (8/11/2024), Kia Amerika meluncurkan mobil konsep baru hasil modifikasi pada ajang SEMA Show 2024 di Las Vegas. Desainnya digarap oleh para para desainer dari Kia Design Center America (KDCA).

Konsep yang diusung adalah kendaraan masa depan yang memiliki kemampuan beradaptasi, utilitas, dan ramah lingkungan. SUV listrik tersebut diberi nama EV9 ADVNTR Concept EV SUV.

SEMA Show sendiri dikenal sebagai ajang pamer kendaraan konsep dari yang ringan hingga ekstrem. SEMA menampilkan produsen aksesoris otomotif yang dirancang untuk meningkatkan performa, gaya, kenyamanan, kemudahan, dan keamanan mobil, truk, dan SUV saat ini dan di masa depan.

"Dibangun untuk kesenangan yang serius, EV9 EV SUV 2025 ini telah disempurnakan menjadi SUV paling petualang yang pernah dibayangkan Kia," tulis keterangan resmi Kia.

Tampilan depan dan belakang disesuaikan untuk tampilan yang unik dan tangguh. Kemudian, panel rocker yang diperkuat untuk meningkatkan kemampuan dan karakter SUV.

Suspensi EV9 ini juga dibuat lebih tinggi hingga 3 inci dibandingkan dengan EV9 standar. Selain itu, kombinasi ban dan roda yang kokoh juga digunakan untuk memaksimalkan kemampuan off-road.

Roof rack khusus juga menghiasi bagian atas. Roof rack ini dapat digunakan sebagai bagasi tambahan hingga dimanfaatkan untuk memasang tenda.

Modifikasi yang dilakukan terlihat sederhana, tapi dapat memperkuat aura dan karakter SUV. Lalu, yang paling penting adalah modifikasi ini bisa juga dijadikan referensi bagi para pemilik EV9 di Indonesia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai meluncurkan edisi spesial dengan Kona ElectricMauna Loa. Mobil listrik ini bergaya overland dan ditawarkan dalam jumlah yang sangat terbatas.

Dikutip dari Carscoops.com, Senin (28/10/2024), Nama Mauna Loa sendiri diambil dari gunung berapi aktif terbesar di dunia yang berlokasi di Hawaii. Kona Electric edisi spesial ini hanya dipasarkan di Jepang dalam jumlah 30 unit.

Terdapat beberapa ubahan yang diberikan oleh Hyundai pada sisi eksterior. Edisi spesial dari SUV listrik tersebut dibekali pelek alloy berwarna hitam. Pelek tersebut dikombinasikan dengan ban Toyo Open Country tipe All Terrain (AT).

Selain itu, Hyundai juga menyematkan mud guard, fender flares, dan side skirt. Bagian bumper depan dan belakang, fender, dan bodi samping, terlihat hitam. Hyundai menyebutnya dengan "Wild & Tough Black" yang membuat tampilannya seperti plastik belum dicat.

Meski demikian, Hyundai mengeklaim bagian hitam ini lebih tahan dan tidak mudah lecet. Sementara, bagian bodinya sendiri hanya tersedia satu warna, yakni Mirage Green. Kemudian, pada bagian atap juga dilengkapi dengan cross bar. Aksesori ini biasa dipasang pada mobil-mobil bergaya overland.

Masuk ke bagian interior, Kona Electric Mauna Loa ini memiliki jok kulit berwarna abu-abu muda dengan sedikit aksen kuning pada beberapa detailnya. Selain itu, sisanya sama seperti Kona Electric varian lainnya.

Hyundai hanya menawarkan ubahan pada eksterior dan interior. Tidak ada penambahan fitur atau peningkatan performa. Kona Electric masih mengandalkan motor listrik tunggal bertenaga 201 Tk pada roda depan. Sedangkan baterainya, berkapasitas 64,8 kWh.

Edisi spesial dari Kona Electric Mauna Loa ini bisa jadi referensi bagi pemilik Kona Electric di Indonesia yang ingin memodifikasi SUV listriknya.

Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Industri otomotif global sedang terfokus pada produsen kendaraan listrik (EV) asal Tiongkok seperti BYD, yang berhasil menggemparkan pasar dengan produk EV mereka yang memiliki harga jauh lebih rendah dibandingkan para pesaingnya.

Salah satu model yang menarik perhatian adalah BYD Atto 3, SUV listrik yang diluncurkan di Jepang pada Januari 2023 dengan harga sekitar ¥4,4 juta (sekitar US$30.000). Hal ini memicu pertanyaan dari para pengamat: bagaimana mungkin kendaraan listrik seperti ini bisa diproduksi dengan biaya yang begitu rendah?

Perkembangan EV di Jepang dan Peluncuran BYD Atto 3

Mengutip electrek.co, sejak peluncuran Atto 3, BYD menambahkan dua model terlaris lainnya ke lini produknya di Jepang, yakni Dolphin dan Seal, masing-masing dengan harga ¥3,63 juta (US$24.500) dan ¥5,28 juta (US$33.000).

Model Seal, yang sering disebut sebagai jawaban BYD terhadap Tesla Model 3, langsung menjadi EV impor terlaris di Jepang pada Agustus 2023, hanya dua bulan setelah peluncurannya pada Juni.

Untuk memahami bagaimana BYD dan produsen EV asal Tiongkok lainnya mampu menawarkan harga yang kompetitif, Biro Perdagangan dan Ekonomi Jepang Tengah mengadakan seminar pada awal Oktober 2024.

Seminar ini dihadiri oleh sekitar 70 perusahaan suku cadang otomotif Jepang dan menampilkan lebih dari 90.000 suku cadang dari 16 kendaraan listrik asing, termasuk BYD Atto 3.

Pembongkaran BYD Atto 3: Mengungkap Rahasia Biaya Rendah

Salah satu sorotan dalam acara tersebut adalah pembongkaran BYD Atto 3. Meskipun kendaraan seperti NIO ET5 dan Tesla Model Y juga ditampilkan, Atto 3 mencuri perhatian dengan pertanyaan utama yang muncul: bagaimana mungkin SUV listrik ini diproduksi dengan biaya serendah itu?

BYD Atto 3, seperti banyak kendaraan listrik lainnya dari BYD, dijual dengan harga mulai dari ¥140.000 (US$20.000) di pasar Tiongkok, sementara model termurahnya, Seagull, dijual dengan harga di bawah ¥69.800 (US$10.000).

Keberhasilan BYD menawarkan harga yang rendah ini disebabkan oleh satu faktor kunci: kemampuan BYD untuk memproduksi sebagian besar komponen kendaraannya secara mandiri.

Keunggulan BYD dalam Produksi Baterai

BYD, yang awalnya memulai sebagai produsen baterai, memiliki keunggulan kompetitif yang signifikan dalam industri ini. Menurut data dari CnEVPost, BYD adalah produsen baterai kendaraan listrik terbesar kedua di dunia, dengan pangsa pasar global sebesar 16,4% pada sembilan bulan pertama tahun 2024, hanya berada di bawah CATL yang menguasai 37,1%.

Baterai kendaraan listrik umumnya menyumbang lebih dari sepertiga dari total biaya kendaraan. Namun, dengan kemampuan BYD memproduksi baterai secara mandiri, perusahaan ini dapat mengurangi biaya secara drastis, yang pada akhirnya berkontribusi pada harga akhir kendaraan yang lebih kompetitif.

Mengintegrasikan Komponen untuk Efisiensi Biaya

Selain memproduksi baterai, BYD juga memiliki strategi integrasi komponen yang sangat efektif. Contohnya, pada model Dolphin, BYD memproduksi hampir seluruh komponennya sendiri, kecuali untuk jendela dan ban.

Salah satu teknologi yang diterapkan adalah E-Axle 8-in-1, yang menggabungkan motor, inverter, dan pengurang dalam satu unit, mengurangi jumlah komponen yang dibutuhkan sekaligus menekan biaya produksi.

Integrasi ini tidak hanya membuat proses produksi lebih efisien, tetapi juga menyederhanakan perakitan, yang pada akhirnya mempercepat proses dan menurunkan harga.

Tantangan bagi Produsen Otomotif Jepang

Keberhasilan BYD di Jepang, yang secara bertahap mengungguli produsen lokal seperti Toyota dan Nissan, menghadirkan tantangan baru bagi industri otomotif Jepang. Toyota, misalnya, yang terkenal dengan dominasi di segmen kendaraan hibrida, lambat dalam transisi menuju kendaraan listrik sepenuhnya.

Pada tahun 2024, hanya 97.058 dari 6,6 juta kendaraan yang terjual oleh Toyota adalah kendaraan listrik, yang berarti kurang dari 1,5% dari total penjualan.

Meskipun Toyota berjanji akan mempercepat transisi ke EV dengan teknologi baterai yang lebih maju dan model EV generasi terbaru, kesenjangan biaya yang signifikan antara Toyota dan produsen seperti BYD masih menjadi tantangan besar.

Di sisi lain, BYD terus menunjukkan pertumbuhan yang signifikan di pasar global, termasuk di Jepang.

Pada kuartal kedua 2024, BYD berhasil menjual lebih banyak kendaraan dibandingkan dengan Nissan dan Honda, dan mencatat rekor penjualan selama empat bulan berturut-turut hingga September.

Aion Indonesia menyatakan 200 unit impor CBU Hyptec HT akan masuk ke Indonesia per bulan ini. Kabarnya pasokan perdana ini segera disusul pengiriman batch-batch berikutnya.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu menyebut 200 unit itu ditujukan bagi konsumen yang sudah memesan dan menerima Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) Hyptec HT di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada pertengahan Juli lalu.

"Batch pertama yang akan kita kirim bulan ini juga, itu 200 unit. Dan berikutnya akan menyusul batch-batch berikutnya. Karena kan barang ini tergolong cukup baru. Di Southeast (Asia) kita pertama kali yang ngenalin." ujar Andry saat agenda Media Test Drive Hyptec HT di Jakarta, Selasa (15/10).

Ia mengatakan permintaan terhadap produk Aion, termasuk Hyptec HT, dominan berasal dari wilayah Jabodetabek.

Hal ini lantaran 13 dealer resmi yang dimiliki Aion Indonesia memang terpusat di area tersebut. Namun, pihaknya mengklaim akan membuka lebih banyak dealer di luar kota dalam waktu dekat.

"Masih Jabodetabek, karena luar kota kita baru buka kemarin di Bandung. Terus segera kita luncurkan di Semarang dan Yogja. Berikutnya ada di Cirebon, ada di Makassar, ada di Bali, Medan, Batam, Palembang, 2024 semua ini," ujar dia.

"Jadi karena daerah ini lagi renovasi dan baru mulai, tentu secara penjualan masih kebanyakan Jabodetabek. Tapi saya harap sih nanti kota-kota besar lainnya segera menyusul," kata dia lagi.

Walau menjalani skema importasi, Aion Indonesia sudah berjanji bakal memproduksi mobil listrik di dalam negeri. Entitas bagian dari grup Indomobil ini telah menyiapkan lokasi perakitan di Cikampek, Karawang, Jawa Barat.

Aion Indonesia mengatakan sudah mendapat banyak pesanan mobil listrik Hyptec HT, bahkan diceritakan ada calon konsumennya yang 'memaksa order' varian pintu gullwing padahal belum resmi dijual.

Hyptec HT telah diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada pertengahan Juli lalu.

Saat itu perusahaan juga mulai membuka pesanan Hyptec HT yang ditawarkan dua varian, yaitu Premium yang memiliki desain pintu biasa dan Ultra dengan gullwing yang jadi bintang di lantai pameran stan Aion.

Aion Indonesia di GIIAS 2024 tak merinci banderol kedua varian itu, meski demikian dinyatakan harganya mulai dari Rp680 juta.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu di sela Hyptec HT Media Test Drive di Jakarta, Selasa (15/10), mengungkap pihaknya telah mendapat banyak SPK Hyptec HT. Dia mengatakan tidak menduga bakal mendapat SPK dengan jumlah masif, walau tak disebut berapa angkanya.

Andry mengatakan sejauh ini pihaknya hanya menampung SPK untuk varian Premium, sementara Ultra belum dipasarkan. Jadwal menjual Ultra dikatakan masih 'menunggu keputusan'.

"Kalau itu tunggu keputusan atau berita lebih lanjut. Di GIIAS kemarin itu sih, kita dapat SPK sangat banyak, padahal tujuan awalnya cuma show doang kan," kata dia.

Menurut Andry ada pengunjung GIIAS yang sempat 'memaksa order' Hyptec HT Ultra.

"Kan waktu di GIIAS kemarin ada yang maksa order tuh. Kalau menurut rekan-rekan bagus nggak gullwing? Kan di Indonesia belum ada ya. Apalagi judulnya tadi disebutkan affordable ya. Nanti ditunggu saja pengumuman berikutnya," ujar dia kepada wartawan.

Hyptec HT merupakan SUV listrik dengan konsep luxury yang bakal diproduksi di Indonesia, tepatnya di pabrik CIkampek, Jawa Barat. Andry mengatakan produksi Hyptec HT dan model lain yang dijual di dalam negeri, Y Plus, akan dilakukan Mei 2025.

Jakarta - Menjamurnya kendaraan listrik di Indonesia membuat pilihan kendaraan listrik untuk jadi andalan berkendara setiap hari, kian banyak. Pilihannya pun tak main-main, bahkan di segmen kendaraan mewah pun mulai banyak bermunculan. Salah satu yang Kami uji adalah Hyptec tipe HT yang merupakan sub brand dari AION Indonesia. SUV listrik premium ini dibekali dengan ragam fitur menarik yang pastinya bikin 'geleng-geleng'.

Dikatakan oleh Head of Aftersales AION Indonesia, Jeffry Holidjaja bahwa kehadiran merek ini di Indonesia membawa satu komitmen besar. Lantaran mereka cukup konsen dengan semua teknologi terbaru yang bisa dimanfaatkan oleh pengemudi saat berkendara di jalan raya. Brand Hyptec ini hadir sebagai versi premium dari brand besar mereka yaitu AION.

"Hyptec ini adalah sub brand dari AION dan HT itu adalah tipe kendaraannya. Tapi di Indonesia kita menyebutnya sebagai AION Hyptec HT dan kali ini kita tes bareng kenyamanan dan fitur-fitur premium yang dibenamkan di sana. Tentu mobil ini harus dikendarai dan diujicoba semua fitur-fitur terbaiknya. Lantaran hal ini yang akan memberikan rasa pembeda dengan merek-merek lain," ujar Jeffry Holidjaja pada Rabu (16/10/2024).
Lalu apa saja yang membuat mobil ini bakal mendapat tempat bagi para pencari kendaraan listrik dengan fitur premium di kelasnya? Mari kita ulas satu per satu dari sudut pandang test driver Medcom.id.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Desain yang Sleek

Bicara soal desain, mobil-mobil asal Tiongkok yang ada saat ini bisa dibilang tak kalah menarik dari mobil-mobil Eropa dan Amerika yang sudah lama jadi kiblat otomotif untuk kendaraan premium terbaik. Secara desain, tentu sangat relatif bagi sebagian besar orang lantaran punya faktor penilaian tersendiri. Namun gaya desain Hyptec HT ini bisa dibilang sangat berkiblat ke Eropa. Memanfaatkan setiap lekukan jadi sebuah nilai artistik.

Sepintas terlihat seperti Porsche Macan untuk bagian depan, namun ini lebih kompak. Kemudian desain garis-garis abstrak di sekujur bodinya juga cukup nyaman dipandang atau tidak norak. Desain gagang pintu juga dibuat tenggelam dan mudah untuk ditarik.



Masuk ke bagian desain interior, aura premium dari mobil yang dikenalkan dengan harga Pre-Order Rp600 jutaan itu sangat terasa. Mulai dari desain kemudi yang terlihat sangat elegan, di mana hanya ada terdapat 2 tombol yang menyerupai track ball, yang bisa digunakan untuk mengatur ragam kebutuhan pengemudi untuk kendaraan ini.

Lantaran mobil ini memaksimalkan semua fungsinya di layar in-car-tainment bagian tengah, tentu tidak banyak tombol-tombol yang bisa mengganggu pikiran pengemudi saat berkendara. Kemudian desain dashboard juga dibuat seminimalis mungkin namun aura elegannya sangat terasa. Begitu juga dengan jok, mulai dari jok depan hingga jok baris kedua semuanya punya fitur yang lengkap.

Fitur-FItur Mewah

Jujur, ketika baru pertama kali masuk ke dalam kabinnya, test driver Medcom.id sempat kebingungan saat akan keluar. Lantaran gagang pintu bagian dalam ternyata menggunakan sistem pencet. Gaya ini jadi salah satu yang bikin impresif. Kemudian jok depan baik untuk pengemudi maupun untuk penumpang sudah dilengkapi dengan fitur pemijat seperti layaknya kursi pijat. Ini bisa dimanfaatkan ketika kondisi lelah dan ingin dipijat.

Selain itu, jok bagian depan bisa juga diaktifkan dengan mode sofa yang memiliki penopang bagian betis. Bagian belakang juga tak kalah heboh, lantaran posisi jok bisa dibuat miring dengan 143 derajat. Jok belakang sebelah kanan memiliki fitur meja dari belakang jok pengemudi, sementara jok sebelah kiri memiliki sandaran kaki dari jok depan kiri. Fakta ini membuat baik pengemudi maupun penumpang bisa duduk dengan sangat nyaman dalam semua posisi.

Tak kalah hebohnya adalah panoramic roof yang terlihat sedikit melengkung dari dalam. Membentang luas dari bagian depan ke belakang tanpa ada jeda pemisah, membuat tampilannya sangat mewah. Namun Anda harus benar-benar paham cara membuat fitur ini bekerja, lantaran tombol aktivasinya hanya bisa dilakukan melalui layar monitor tengah.



Fitur yang juga bisa dimanfaatkan di mobil ini adalah Vehicle to Load (V2L) di mana pengguna dapat memanfaatkan daya dari mobil untuk menyalakan perangkat elektronik, seperti menyetel musik atau bermain game.

Performa Bikin Takjub

Namanya mobil listrik, sudah pasti torsi dan tenaga adalah satu di antara sekian banyak sensasi yang bisa Anda dapatkan. Tenaga yang keluar hingga 250 kW atau setara dengan 340 PS, rasanya lebih dari cukup buat yang ingin menggebernya dengan kecepatan tinggi. Belum lagi tarikan torsinya sebesar 430 Newton Meter, membuat sensasi mobil sport sangat terasa.

Jangan khawatir dengan jarak tempuhnya, lantaran mobil ini bisa mencapai 620 km sekali perjalanan dari kondisi full di baterai berkapasitas 83 kWh. Artinya Anda bisa melakukan perjalanan lebih jauh sebelum mencari stasiun pengisian listrik umum. Bukan hanya performa penggeraknya yang mumpuni, namun juga performa peredaman kaki-kaki yang bekerja sangat baik.

Pada kondisi jalan mulus, sistem peredaman seperti dibuat rigid, sehingga tidak ada perasaan limbung ketika duduk di baris kedua. Sementara saat menjajal jalur berbatu, setup suspensi terasa berbeda dan empuk. Jangan khawatir jika menjajal jalan rusak akan membuat ban jadi bocor seperti jalan berbatu. Lantaran mobil ini dibekali dengan ban run flat tire (RFT) yang berteknologi tinggi.

Kesimpulan

Untuk SUV listrik premium, keberadaan Hyptec HT ini rasanya lebih dari cukup untuk membuat Anda yang sedang mencari mobil listrik premium dengan gaya elegan. Sayangnya, harga pastinya belum dirilis oleh AION Indonesia. Kira-kira bakal nyampai angka Rp700 juta ga ya? Bagimana menurut Anda?


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

PT Chery Sales Indonesia (CSI) bersiap meluncurkan Chery iCar 03, SUV listrik off-road dengan desain futuristik dan performa tangguh. Menurut Zeng Shuo, Assistant President Director PT CSI, peluncuran dan pengiriman iCar03 akan dimulai pada akhir tahun 2024.

"Saat ini sudah ada ratusan SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) untuk iCar 03. Peluncuran dan delivery akan dimulai akhir tahun ini. Kami sudah mempersiapkan kapasitas produksi untuk iCar 03 sebanyak 300 sampai 500 unit, dengan harapan para pelanggan yang sudah melakukan booking dapat menerima unitnya pada tahun ini juga," jelas Zeng Shuo saat ditemui di acara peluncuran program Go Green Fund di Mall Kelapa Gading 5, Jakarta Utara, Senin (14/10/2024).

Bocoran Harga dan Spesifikasi

Chery iCar 03 diperkirakan akan dibanderol dengan harga sekitar Rp 500 juta hingga Rp 600 juta. Hal ini juga diungkapkan oleh Zeng Shuo saat ditanya terkait bocoran harga Chery iCar 03.

"Untuk bocoran harga, kita bisa bilang Rp 500 juta hingga Rp 600 jutaan," jawab Zeng Shuo.

Rentang harga ini dinilai sepadan dengan fitur dan teknologi yang ditawarkan, menjadikan iCar 03 sebagai salah satu SUV listrik premium yang patut diperhitungkan di pasar Indonesia.

Dari segi spesifikasi, Chery iCar 03 menawarkan dimensi yang cukup besar. Mobil ini memiliki panjang 4.338 mm, lebar 1.855 mm, dan tinggi 1.715 mm. Dengan ground clearance berukuran 223 mm, mobil ini dirancang untuk melibas berbagai medan baik di jalan raya maupun off-road.

Chery iCar 03 dibekali baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan beberapa kapasitas yang bisa dipilih yakni 50,63 kWh, 65,69 kWh, dan 69,77 kWh. Baterai ini memungkinkan mobil untuk menempuh jarak hingga 501 km dalam sekali pengisian daya, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh. Selain itu, baterai tersebut juga sudah disertifikasi IP67, IP X8, dan IP X9K yang membuat mobil ini mampu melewati genangan air dengan kedalaman hingga 600 mm.

Motor listrik dari Chery iCar 03 dapat menghasilkan akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 6,5 detik. Untuk kecepatan maksimalnya, mobil ini dapat melaju hingga 150 km/jam.

Fitur Modern dan Keselamatan Lengkap

Interior iCar 03 dirancang dengan konsep modern, dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 15,6 inci yang terintegrasi dengan panel instrumen digital berukuran 9,2 inci. Mobil ini juga menawarkan berbagai fitur konektivitas, yang membuat pengalaman berkendara semakin nyaman dan menyenangkan.

Tidak hanya dari segi kenyamanan, Chery iCAR 03 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lengkap. Mobil ini sudah dilengkapi dengan fitur blind spot detection, lane change assist, rear collision warning, dan ditambah dengan 6 airbag untuk perlindungan penumpang.

Chery juga menyematkan 8 mode berkendara yakni Energy Saving Mode, Comfort Mode, Sport Mode, Customized Mode, Slippery Road, Muddy Road, Loose Road, dan Uneven Road. Eksterior iCar 03 yang tegas dengan garis-garis desain yang kuat serta sudut-sudut tajam memberikan kesan tangguh dan siap bertualang.

(rgr/rgr)

JAKARTA, KOMPAS.com - Chery akan menambah jajaran portofolio produknya dengan meluncurkan Chery iCar 03, yaitu mobil Sport Utility Vehicle (SUV) yang menggunakan tenaga listrik.

Bila tidak ada halangan, iCar 03 akan diluncurkan pada akhir tahun ini dengan menargetkan konsumen di segmen SUV bergaya boxy kelas menengah.

Menariknya, di China, iCar 03 memiliki rancang bangun atau platfrom yang sama dengan Jaecoo J6, yaitu sub merek yang berada di bawah Chery.

Jaecoo sendiri awalnya direncanakan untuk diperkenalkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, bulan Juli lalu lewat Jaecco J6. Namun sebaliknya Chery justru membawa iCar 03.

Zheng Shuo, Asisten Presiden Direktur Chery Sales Indonesia (CSI), menjelaskan bahwa pihaknya memilih memasarkan iCar 03 di bawah merek Chery untuk memperkuat nama Chery di Indonesia.

“Rencananya, iCar 03 akan dibawa ke Indonesia sebagai bagian dari Chery,” kata Shuo saat ditemui di Jakarta baru-baru ini.

“Seperti yang kami sampaikan, saat ini kami fokus mengembangkan jaringan diler dan layanan purna jual untuk Chery. Dengan cara ini, mobil tersebut dapat mendukung layanan purna jual jika berada di bawah merek Chery,” tambahnya.

Hal ini menunjukkan bahwa Chery ingin menguatkan posisinya di Indonesia dengan meluncurkan produk yang tepat, ketimbang memperkenalkan merek baru.

Merek Jaecoo, yang belum diperkenalkan di Indonesia, juga memerlukan jaringan penjualan dan layanan purna jual yang berbeda karena citra mereknya yang lebih mewah.

Dari segi desain, iCar 03 dapat disebut menyerupai Mini Defender, dengan dimensi panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm, serta jarak sumbu roda mencapai 2.715 mm.

Mobil ini dilengkapi dengan baterai lithium iron phosphate (LFP) yang tersedia dalam tiga kapasitas yaitu 50,63 kWh, 65,69 kWh, dan 69,77 kWh. Baterai dengan kapasitas terbesar dapat menempuh jarak hingga 501 km dalam sekali pengisian daya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia memberikan penyegaran pada dua model Mercedes-Benz andalannya. Sekarang, telah hadir New GLS 450 dan New EQB 250+.

GLS 450 mendapatkan penyegaran dengan beberapa ubahan pada bagian eksterior. Selain itu, Mercy juga memberikan sistem bantuan pengemudi yang lebih lengkap pada model facelift kali ini.

Sedangkan pada EQB 250+, memiliki jarak tempuh yang lebih jauh yang diklaim mencapai 535 km. SUV listrik ini juga mendapatkan warna eksterior terbaru, yakni Spectral Blue.

Roelof Lamberts, CEO PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia, mengatakan, ada dua SUV baru yang melambangkan kemewahan, performa, kenyamanan, keamanan dan inovasi seperti yang diharapkan konsumen.

"Pertama, ada GLS 450 4Matic Facelift, memadukan desain modern dan progresif. GLS secara sempurna mengkombinasikan elemen tegas dari SUV. Kemudian ada mobil listrik murni EQB 250+ Progressive Line yang stylish dan tawarkan daya jelajah sampai 535 km," ujar Roelof, saat peluncuran, di Jakarta, Kamis (10/10/2024).

New GLS 450 dibanderol mulai Rp 2,75 miliar (off the road). Sementara EQB 250+, dipasarkan mulai Rp 1,665 miliar (off the road).

Bertepatan dengan peluncuran kedua model tersebut, Mercedes-Benz juga menggelar acara The Star Expo di Atrium Mall Senayan City. Pameran di tengah mall ini digelar pada 10-13 Oktober 2023 dan pengunjung juga bisa mencoba langsung deretan model yang disediakan.

Roelof menambahkan, The Star Expo tahun ini kembali menampilkan rangkaian mobil yang dekat dengan kemewahan, kenyamanan, dan keselamatan.

"Mendefinisikan ulang apa artinya memiliki pengalaman berkendara yang hanya dapat diberikan oleh Mercedes-Benz. Acara ini juga menjadi ajang untuk kami menampilkan kembali pengalaman best customer service kami,” kata Roelof.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) memastikan bakal meluncurkan iCar 03 pada akhir tahun 2024.

Mobil off-road listrik pertama di Indonesia itu sebelumnya sudah diperkenalkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Pada saat itu, Chery hanya memamerkan iCar 03 dan belum meluncurkan secara resmi.

“iCar rencana kita luncurkan di tahun ini, November atau Desember,” ucap Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, kepada Kompas.com, di Jakarta Pusat, Senin (30/9/2024).

Chery iCar 03 sudah lebih dulu meluncur di global. Mobil ini memiliki desain menyerupai Mini Defender dengan dimensi panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 2.715 mm.

Desain eksteriornya mencolok dengan sudut-sudut tajam dan gril horizontal. Sistem pencahayaan mobil ini menggunakan LED yang disusun secara vertikal untuk penerangan optimal.

Sementara di bagian samping tampak over fender berbentuk kotak, dipadukan dengan pelek berukuran 18 inci atau 19 inci yang membuat tampilan mobil ini semakin gagah.

Berlanjut ke bagian buritan tampak mirip dengan Land Rover Defender, dengan desain yang mengotak serta lampu rem yang dibuat vertikal.

Bagian dalam iCar 03 terdapat layar sentuh mengambang berukuran 15,6 inci dan panel instrumen LCD 9,2 inci sehingga pengemudi dan penumpang dapat menikmati berbagai fitur multimedia dan informasi berkendara.

Sistem infotainment yang dikembangkan bersama Tencent dihadirkan untuk pengalaman berkendara yang lebih interaktif. Chery iCar 03 ditenagai oleh motor listrik yang mampu menghasilkan akselerasi dari 0-100 km/jam dalam 6,5 detik. Kecepatan maksimal yang dapat dicapai adalah 150 km/jam.

Mobil ini dibekali baterai lithium iron phosphate (LFP) yang tersedia dalam tiga kapasitas, mulai 50,63 kWh, 65,69 kWh, hingga 69,77 kWh. Dengan kapasitas terbesar, iCar 03 dapat menempuh jarak hingga 501 km dalam sekali pengisian daya.

Dalam hal keselamatan, Chery iCar 03 dilengkapi dengan berbagai fitur, seperti lane change assist, blind spot detection, dan rear collision warning.

Chery belum mengumumkan harga resmi atau estimasi untuk model terbaru ini. Namun, konsumen yang berminat pada iCar 03 dapat melakukan pre-booking dengan menyerahkan uang tanda jadi sebesar Rp10 juta.

Jakarta -

Chery iCar 03 menjadi calon SUV off road listrik pertama di Indonesia. Jumlah pasokan unit mobil listrik itu sudah dipersiapkan.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, menjelaskan produksi iCar 03 secara lokal sudah dilakukan. Pihak Chery saat ini masih menjalin kerja sama dengan PT Handal Indonesia Motor.

"Produksi sudah dimulai sekarang, di sini untuk kirim-kirim ke dealer, persiapan launching," kata Rifkie saat berkunjung ke kantor detikcom, Jakarta Selatan, belum lama ini.

Di China, iCar 03 memiliki platform yang sama dengan Jaecoo J6. Kehadiran iCar 03 bertujuan untuk mengukuhkan nama Chery di Indonesia.

"iCar itu khusus domestik, ketika mereka bertransformasi ke beberapa negara memakai Jaecoo," ujar Rifkie.

"Khusus Indonesia masuk ke Chery dulu. Kemarin digadang-gadang di GIIAS. Kita mau meluncurkan Jaecoo, cuma beberapa hari setelah press con GIIAS itu Chairman dan CEO International datang. Dan dia datang ke dealer, dia ingin tahu Chery ingin sekuat apa di Indonesia. Karena dia lihat feedback dari beberapa dealer, produk sebatas Omoda, Tiggo juga baru 7 dan 8. Oke sepertinya Jaecoo di postponed dulu. Kita tambah produk bagus untuk mengukuhkan dulu positioning (Chery) di Indonesia," tambahnya lagi.

iCar 03 bakal menjadi produk SUV listrik off road pertama di Indonesia.

Empat model yang sudah diproduksi lokal di antaranya Omoda 5, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro, dan Omoda E5.

Chery sudah memiliki rencana untuk membangun pabrik sendiri. Chery punya pengalaman mengoperasikan manufaktur di banyak negara, utamanya perakitan atau CKD. Chery pernah berkomitmen untuk menjadikan Indonesia sebagai salah satu pusat produksi kendaraan. Apa kabar rencana Chery untuk memiliki pabrik sendiri di Indonesia?

"Beberapa kemungkinan tempat (pembangunan pabrik) kita masih melihat, tapi untuk hari ini kita maksimalkan dulu di Handal, once kita sudah dapat angkanya segala macam. Tidak menutup kemungkinan itu yang mesti dilakukan. Ke depannya akan ada RnD di sini, plus ekspor di Q4 (kuartal 4)," kata Mohamad Ilham Pratama, Head of Marketing PT Chery Sales Indonesia.

(riar/rgr)

Jakarta -

SUV listrik Neta X resmi dipasarkan di Indonesia. Mobil listrik berkapasitas lima penumpang itu akan bersaing dengan para rival sekelas dari China dan Korea Selatan. Seperti apa perbandingan harga Neta X dengan para kompetitornya?

Di pasar kendaraan elektrifikasi segmen SUV 5 penumpang, Neta X bersaing dengan Hyundai Kona, Omoda E5, hingga pendatang baru BYD Atto 3. Model-model itu harganya ada di rentang Rp 400 jutaan.

Chery Omoda E5 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Neta X sebagai SUV 5 penumpang yang harganya baru saja diumumkan, ditawarkan dalam dua varian dan harga. Pertama ada Neta X tipe 500 Elite dijual dengan banderol Rp 428.000.000, sedangkan Neta X tipe 500 Supreme yang merupakan varian tertinggi dipasarkan dengan harga Rp 448.000.000.

Sementara itu, Omoda E5 juga ditawarkan dalam dua varian dan harga. Tipe E5 Pure dibanderol Rp 419.800.000, sementara tipe E5 dibanderol Rp 498.800.000, nyaris sentuh angka Rp 500 juta.

Geser ke kompetitor lainnya asal China, ada BYD Atto 3 yang dipasarkan dalam dua varian dan harga. BYD Atto 3 tipe Advanced (standard range) dibanderol Rp 465.000.000, kemudian tipe tertingginya BYD Atto 3 Superior (extended range) dipasarkan dengan harga Rp 515.000.000.

Hyundai Kona Electric Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Selanjutnya ada Hyundai Kona Electric yang merupakan brand asal Korea Selatan. Dibandingkan kompetitor lain asal China, Kona Electric dibanderol dengan harga relatif lebih tinggi. Contohnya varian termurah Kona Electric varian Style (standard range) dibanderol Rp 499.000.000.

Tipe selanjutnya Prime (standard range) dipasarkan Rp 515.000.000, lalu tipe Prime (long range) dibanderol Rp 560.000.000, tipe Signature (standard range) Rp 575.000.000, dan tipe tertingginya Signature (long range) dipasarkan dengan harga Rp 590.000.000.

BYD Atto 3 Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

(lua/rgr)