LABUHANBATU, iNews.id - Sebuah kapal karam akibat dihantam gelombang tinggi di perairan tengah Tanjung Siapi-Api, Kabupaten Labuhanbatu, Sumatra Utara, Kamis (31/10/2024). Dalam peristiwa nahas tersebut, 12 orang dievakuasi selamat, satu tewas dan seorang lagi dalam pencarian.

Dalam video viral terlihat momen dramatis saat para penumpang dievakuasi kapal nelayan. Mereka terombang-ambing di laut selama seharian hingga akhirnya ditemukan.

Petugas Basarnas Tanjungbalai Asahan Irfanta Semburing mengatakan, awalnya menerima informasi ada kapal tenggelam membawa 14 anak buah kapal (ABK).

"Sudah 12 orang kami evakuasi selamat dan menemukan satu korban meninggal. Saat ini tim masih mencari satu korban yang hilang," katanya.

Keterangan dari ABK yang selamat, saat itu kapal yang mereka naiki sedang lego jangkar. Namun tiba-tiba datang angin kencang dan gelombang tinggi menghantam kapal hingga air masuk ke dalam.

"Kapal karam dan tenggelam akibat gelombang tinggi," katanya.

Selanjutnya para awak kapal yang selamat dibawa keluarga ke puskesmas terdekat untuk mendapat perawatan. Sementara korban meninggal telah diserahkan ke rumah duka di Bagan Asahan.

Editor: Donald Karouw

Jakarta: Sebuah kapal tanker laut yang membawa bahan bakar industri tenggelam di laut lepas Filipina pada Kamis, 25 Juli 2024, menyebabkan seorang awak kapal tewas dan tumpahan minyak yang dapat menyebar ke perairan di lepas pantai ibu kota Manila.

Menteri Perhubungan Jaime Bautista menyatakan, 16 dari 17 awak MT Terra Nova telah diselamatkan setelah kapal itu terbalik di lepas pantai kota pesisir Limay di Provinsi Bataan.

Penjaga pantai mengatakan mereka menemukan jasad seorang awak kapal yang sebelumnya dinyatakan hilang di laut lepas Kota Limay, kurang dari tiga jam perjalanan dari ibu kota Manila, pada Kamis sore.

"Sudah ada tumpahan minyak. Saat ini, kami tidak dapat mengirimkan sumber daya kami karena angin kencang dan gelombang tinggi," Menteri Perhubungan Jaime Bautista. "Kapal itu membawa 1.494 metrik ton (sekitar 1,4 juta liter) bahan bakar industri."

Juru bicara penjaga pantai Filipina Armando Balilo mengatakan dalam pengarahan terpisah bahwa kapal penjaga pantai sepanjang 97 meter telah dikerahkan untuk mencegah tumpahan minyak, sementara kapal-kapal yang lebih kecil menunggu cuaca cerah sebelum berlayar.

Survei udara oleh penjaga pantai menunjukkan tumpahan minyak menyebar sekitar dua mil laut dan didorong oleh gelombang kuat. "Kami berpacu dengan waktu. Kami akan melakukan yang terbaik untuk menahan bahan bakar," kata Balilo.

Ia menambahkan perairan tempat kapal tenggelam dekat dengan Manila dan ada bahaya besar tumpahan itu dapat mencapai ibu kota. "Itu bagian dari kemungkinan yang sedang kami persiapkan," kata Balilo.

Balilo mengatakan anggota kru yang diselamatkan telah menggambarkan pengalaman menghadapi laut yang ganas sebelum kapal terbalik.

Para pejabat sedang menyelidiki apakah tenggelamnya kapal tersebut terkait dengan Topan Gaemi, yang pada hari Rabu membanjiri sebagian besar ibu kota Manila dan kota-kota sekitarnya. AFP PHOTO

(WWD)

Jakarta -

Sebanyak 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 berhasil diselamatkan di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta, pada Rabu (17/7) pukul 18.30 WIB. Proses penyelamatan terhitung dramatis karena para kru ditolong tepat saat kapal hendak tenggelam.

Penyelamatan dilakukan oleh PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) dari Regional Jawa Subholding Upstream Pertamina. Awalnya, tim area lapangan Zulu PHE ONWJ, yang berjarak 6-7 mil laut (sekitar 11,11 kilometer) dari lokasi kapal Glorie Indah 1 menerima sinyal darurat dan langsung merespon dengan mengirim unit kapal TB Mulia untuk proses evakuasi. Tim PHE ONWJ pun melaporkan insiden ini ke Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) dan Polair.

Evakuasi berjalan dramatis. Sebab mulanya kapal TB Mulia direncanakan menarik kapal Glorie Indah 1 ke daratan terdekat. Namun, kondisi tidak memungkinkan karena buritan Glorie Indah 1 sudah dipenuhi air, bahkan air sudah menggenangi ruang mesin kapal.

"Karena kondisi yang semakin darurat, kru PHE ONWJ memprioritaskan upaya penyelamatan 18 kru yang terjebak di dalam kapal kargo tersebut," tulis PHE ONWJ dalam keterangan tertulis, Selasa (23/7/2024).

Minimnya penerangan semakin menyulitkan penyelamatan. Namun berkat keterampilan kru PHE ONWJ yang sudah dibekali dasar-dasar penyelamatan di laut, seluruh awak kapal Glorie Indah 1 berhasil dipindahkan ke kapal TB Mulia tepat sebelum kapal karam. Sekitar pukul 20.30 WIB, proses evakuasi yang berlangsung selama 20 menit dituntaskan.

Kapal TB Mulia yang berisi kru PHE ONWJ dan 18 awak kapal Glorie Indah 1 yang dievakuasi bergerak meninggalkan kapal Glorie Indah 1 yang sudah tenggelam. Para awak kapal dibawa ke lokasi operasi PHE ONWJ terdekat untuk mendapatkan pertolongan medis. Pada Kamis siang (18/7), seluruh awak kapal Glorie Indah 1 dimobilisasi ke Jakarta menggunakan kapal Pan Marine-12 milik PHE ONWJ.

PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) dari Regional Jawa Subholding Upstream Pertamina, berhasil selamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam pada Rabu (17/7/2024), di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta. Sekitar pukul pukul 18.30 WIB. Foto: Dok. PHE ONWJ

General Manager PHE ONWJ, Muzwir Wiratama, mengapresiasi kru PHE ONWJ yang sigap dan profesional saat melakukan evakuasi. Ia berterima kasih atas dedikasi dan keberanian tim dalam memastikan keselamatan 18 awak kapal yang terjebak.

"Kita semua berharap agar para awak kapal yang telah diselamatkan dapat pulih dengan cepat," kata Muzwir.

Muzwir menjelaskan bahwa penyelamatan darurat di perairan yang terjadi di sekitar wilayah operasi ini bukan yang pertama dilakukan oleh tim PHE ONWJ.

"PHE ONWJ berkomitmen untuk menjaga keamanan dan keselamatan dalam setiap operasi, serta siaga dan responsif guna mendukung keselamatan pihak lain di sekitar wilayah operasi," pungkasnya.

Sebelum mengalami insiden di perairan Kepulauan Seribu, kapal kargo Glorie Indah 1 diketahui membawa material besi dan bahan makanan pokok. Kapal berangkat dari Pelabuhan Sunda Kelapa dengan tujuan Tanjung Balai Karimun.

PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) dari Regional Jawa Subholding Upstream Pertamina, berhasil selamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam pada Rabu (17/7/2024), di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta. Sekitar pukul pukul 18.30 WIB. Foto: Dok. PHE ONWJ

(ara/ara)

Jakarta: Pencarian terhadap kapal LCT Cita XX yang mengangkut 12 orang kru kapal kembali dilanjutkan pada hari ketiga, Senin, 22 Juli 2024. Kapal LCT tersebut diketahui hilang kontak saat perjalanan membawa peralatan pembangunan BTS ke Kabupaten Yahukimo, Papua Pegunungan.

Kepala Kantor SAR Timika, I Wayan Suyatna, mengatakan, proses pencarian kapal terkendala sinyal. Ia bahkan tak mengetahui apakah kapal yang hilang kontak tersebut memiliki alat komunikasi khusus atau tidak.

"Sebagian besar wilayah itu tanpa sinyal, jadi kita susah sekali berkomunikasi dengan tim di lapangan," ucapnya, dalam tayangan Metro Siang Metro TV, Senin.
Pun dengan kapal-kapal yang melewati jalur tersebut, kata Wayan, tim SAR kesulitan untuk meminta informasi akibat hambatan telekomunikasi. Selain itu, kondisi hujan, angin kencang, hingga cuaca buruk membuat proses pencarian kapal semakin lambat.

"Tapi sudah ada bantuan KRI yang lumyan besar untuk melaksanakan pencarian. Mudah-mudahan kapal yang lost contact ini dapat segera ditemukan," jelasnya.

Baca juga: Kapal Pembawa BTS BAKTI Kominfo Hilang Kontak di Perairan Papua Sejak 15 Juli

Direktur Utama BLU BAKTI Kominfo Fadhilah Mathar, sebelumnya mengatakan Kapal Cita XX membawa material BTS, tower, power, dan VSAT untuk penyediaan sinyal 4G BAKTI Kominfo di wilayah Kabupaten Yahukimo, Provinsi Papua Pegunungan.

Selain muatan BTS, kapal tersebut juga mengangkut 12 orang di dalamnya. Kapal berjenis LCT GT 145 tersebut terakhir berkomunikasi dengan kapal Prima Jaya yang melintas bersamaan pada hari Selasa, 16 Juli 2024.

Dari informasi yang disampaikan oleh Crew Kapal Prima Jaya, Kapal Cita XX tidak melaju dan posisi mengambil di pinggiran. Pada hari Jumat, 19 Juli 2024, Penanggung Jawab Kapal Cita XX, Mufli, melaporkan posisi kapal Cita yang belum tiba di Pelabuhan Yahukimo kepada Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan Timika.

Kapal pembawa material Base Transceiver Station (BTS) BAKTI Kominfo dari Timika menuju Yahukimo hilang kontak sejak Rabu, 17 Juli 2024.

Kapal yang berangkat dari Timika pada Senin, 15 Juli 2024 pukul 05.43 WITA rencananya tiba di Yahukimo pada Kamis, 18 Juli 2024. Namun hingga kini, Kapal Cita XX itu diketahui hilang kontak.

(MEL)

JAKARTA - PHE ONWJ berhasil menyelamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam pada Rabu (17/7), di perairan Kepulauan Seribu, Jakarta. Sekitar pukul pukul 18.30 WIB, tim area lapangan Zulu PHE ONWJ, yang berjarak 6-7 mil laut (sekitar 11,11 kilometer) dari lokasi kapal Glorie Indah 1, menerima sinyal darurat dan langsung merespon dengan mengirim unit kapal TB Mulia untuk proses evakuasi. Tim PHE ONWJ melaporkan insiden ini ke Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) dan Polair.

Evakuasi berjalan dramatis. Awalnya, kapal TB Mulia direncanakan menarik kapal Glorie Indah 1 ke daratan terdekat. Namun, kondisi tidak memungkinkan karena buritan Glorie Indah sudah dipenuhi air, bahkan air sudah menggenangi ruang mesin kapal. Karena kondisi yang semakin darurat, kru PHE ONWJ memprioritaskan upaya penyelamatan 18 kru yang terjebak di dalam kapal kargo.

Minimnya penerangan semakin menyulitkan penyelamatan. Berkat keterampilan kru PHE ONWJ yang sudah dibekali dasar-dasar penyelamatan di laut, seluruh awak kapal Glorie Indah 1 berhasil dipindahkan ke TB Mulia tepat sebelum kapal karam.

Sekitar pukul 20.30 WIB, proses evakuasi yang berlangsung selama 20 menit berhasil diselesaikan. TB Mulia yang berisi kru PHE ONWJ dan 18 awak kapal Glorie Indah 1 yang diselamatkan bergerak meninggalkan kapal Glorie Indah 1 yang sudah tenggelam. Para awak kapal Glorie Indah 1 yang selamat dibawa ke lokasi operasi PHE ONWJ terdekat untuk mendapatkan pertolongan medis. Kamis siang (18/7), seluruh awak kapal Glorie Indah 1 dimobilisasi ke Jakarta menggunakan kapal Pan Marine-12 milik PHE ONWJ.

General Manager PHE ONWJ Muzwir Wiratama menyampaikan apresiasi kepada kru PHE ONWJ yang sigap dan profesional saat melakukan evakuasi.

"Terima kasih atas dedikasi dan keberanian dalam memastikan keselamatan 18 awak kapal yang terjebak. Kita semua berharap agar para awak kapal yang telah diselamatkan dapat pulih dengan cepat," kata Muzwir dalam keterangan resmi yang diterima SINDOnews, Kamis (18/7/2024).

Penyelamatan darurat di perairan yang terjadi di sekitar wilayah operasi ini bukan yang pertama dilakukan oleh tim PHE ONWJ. "PHE ONWJ berkomitmen untuk menjaga keamanan dan keselamatan dalam setiap operasi, serta siaga dan responsif guna mendukung keselamatan pihak lain di sekitar wilayah operasi," tambah Muzwir.

Sebelum mengalami insiden di perairan Kepulauan Seribu, kapal kargo Glorie Indah 1, yang membawa material besi dan bahan makanan pokok, berangkat dari Pelabuhan Sunda Kelapa dengan tujuan Tanjung Balai Karimun.