BYD makin jadi raja mobil listrik di negara sendiri. Tercatat 1 dari 2,8 mobil elektrifikasi yang terjual di China merupakan merek BYD.

Penjualan kendaraan energi baru (mobil listrik, mobil hybrid, dan PHEV) di China melonjak cukup tajam. Berdasarkan data yang dirilis China Passenger ar Association (CPCA), sepanjang Oktober, penjualan kendaraan energi terbarukan itu mencapai 1,4 juta unit. Tercatat kenaikan mencapai 58 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya dan juga 14 persen kenaikan dari bulan sebelumnya.

Dari data tersebut BYD sangat mendominasi. Penjualannya bahkan lima kali lipat lebih banyak dari Geely yang menduduki posisi kedua. Pangsa pasar BYD tercatat 35,7 persen dari total penjualan atau sekiranya 1 dari setiap 2,8 kendaraan energi terbarukan yang terjual di China.

BYD tercatat menjual 500.526 unit mobilnya pada Oktober 2024. Jauh meninggalkan rival-rivalnya di posisi lima besar. Geely misalnya yang menghuni posisi kedua mencatatkan penjualan 108.722 unit. Di tempat ketiga ada SAIC-GM-Wuling yang membukukan penjualan 96.172 unit.

Torehan itu juga membuat BYD unggul jauh dari Tesla. Tesla diketahui menghuni posisi kelima dengan penjualan sebanyak 68.280 unit. Berikut ini 10 besar daftar merek mobil elektrifikasi terlaris di China.

1. BYD: 500.526 unit
2. Geely: 108.722 unit
3. SAIC-GMW-Wuling: 96.172 unit
4. Changan: 85.272 unit
5. Tesla (China): 68.280 unit
6. Chery: 66.868 unit
7. Li Auto: 51.443 unit
8. GAC Aion: 40.052 unit
9. Leapmotor: 38.1777 unit
10. Seres: 36.011 unit

Peningkatan penjualan BYD juga terjadi di Indonesia. Dalam catatan detikOto, BYD sudah dua bulan berturut-turut masuk dalam daftar merek mobil terlaris di Indonesia.

BYD bertarung dengan merek-merek Jepang yang kebanyakan masih menjual mobil bermesin konvensional. Sementara BYD diketahui menawarkan empat model mobil yang keseluruhannya menggunakan baterai sebagai sumber tenaganya.

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Toyota-Astra Motor (TAM) menanggapi rumor kehadiran mobil elektrifikasi Veloz Hybrid di Indonesia. Sebelumnya, sinyal kehadiran mobil hybrid Toyota dengan harga yang kompetitif itu menguat lantaran NJKB-nya sudah terdaftar di Permendagri.

"Kita lagi studi beberapa produk baru yang kita akan launching beberapa bulan ke depan. Masih ada kemungkinan (produk) yang hybrid juga. Kalau untuk Veloz Hybrid, itu belum lah," ungkap Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy kepada wartawan di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta (15/10/2024).

Diketahui sinyal kehadiran mobil hybrid dengan harga kompetitif Toyota menguat dengan munculnya kode mesin W102RE-LBVFJ di Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 8 tahun 2024 Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2024.

Mobil itu diduga kuat Veloz hybrid. Dalam Permendagri itu, tercatat ada dua model yang diduga Veloz hybrid, W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT dan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS. W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT tercatat memiliki nilai jual Rp 264 juta sedangkan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS nilai jualnya Rp 284 juta.

Menurut Anton, kendati sudah terdaftar di Permendagri, bukan menjadi jaminan Veloz Hybrid akan diluncurkan di Indonesia. Bisa untuk dijual, bisa juga hanya buat kebutuhan studi.

"Itu bukan menjamin bahwa itu akan di-launching. Banyak faktor unit untuk didaftarkan. Apakah unit itu digunakan untuk studi? Apakah untuk dijual? Jadi, banyak possibility ya," sambung Anton.

Sebelumnya Anton pernah mengungkap harga mobil hybrid makin ke sini terlihat lebih terjangkau. Tapi untuk meluncurkan mobil hybrid segmen gemuk di bawah Rp 400 juta perlu kehati-hatian.

"Kan dulu hybrid harganya di atas Rp 500 juta, Zenix keluar di sekitar Rp 500 (juta), kemudian Yaris Cross sekitar Rp 400 (juta). Kita ingin ke depannya kalau bisa ada yang kompetitif lagi. Cuma kan ini butuh banyak persiapan, komunikasi, diskusi dengan prinsipal, karena ini segmen yang sangat besar di Indonesia. Jadi kita harus berhati-hati untuk memilih produk yang mana, timing yang tepat, dan lain sebagainya," ujar Anton.

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Direktur PT Astra International Tbk Henry Tanoto pada jumpa pers virtual Public Expose 2024 PT Astra International Tbk, Kamis, mengungkap bahwa hampir 70 persen pasar kendaraan elektrifikasi Indonesia didominasi mobil hybrid.

“Elektrifikasi memang tumbuh di pasar Indonesia mulai dari 6,6 persen tahun lalu, sekarang menjadi sekitar 9,3 persen dan mayoritas dari 9,3 persen ini hampir 70 persennya adalah hybrid,” kata dia.

Meski pasar mobil listrik murni atau Battery Electric Vehicle (BEV) juga terus bertumbuh, Henry mengungkap penerimaan masyarakat terhadap mobil hybrid jauh lebih baik. Hal ini disebabkan keunggulan mobil hybrid selain efisien dalam hal konsumsi bahan bakar, mobil ini juga tidak memerlukan infrastruktur khusus seperti BEV.

Mobil kombinasi listrik dan bensin ini, lanjut Henry, juga merupakan mobil rendah emisi, dan kini memiliki nilai jual kembali (resale value) yang tinggi di pasar.

“Selain dari konsumsi bahan bakar yang lebih baik, emisi yang lebih baik, juga ternyata resale value-nya juga cukup baik, bahkan beberapa model hybrid kita resale value-nya lebih baik daripada mobil ICE (mesin pembakaran internal alias non elektrifikasi),” imbuh Henry.

Henry, yang juga Wakil Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) itu, mengungkap bahwa pangsa pasar (market share) kendaraan hybrid di Indonesia juga cukup baik, yakni mencapai hampir 60 persen.

Selain menorehkan catatan gemilang di pasar domestik, model-model mobil elektrifikasi juga turut berkontribusi meningkatkan kinerja ekspor PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) ke berbagai negara tujuan.

Melansir siaran resmi TMMIN, kinerja pengiriman kendaraan baru ke luar negeri pada semester pertama tahun ini, tembus 218 ribu unit. Dengan kata lain terkoreksi 12 persen dari periode yang sama tahun lalu sebanyak 248 ribu unit.

Adapun ekspor yang dilakukan TMMIN menyumbang angka sebanyak 132 ribu unit ke lebih dari 80 negara di kawasan Asia, Timur Tengah, Amerika Selatan, Australia, Afrika, dan Oceania. Artinya, ekspor Toyota Indonesia berkonntribusi hingga 60 persen dari total ekspor nasional.

Yang membuat kinerja ekspor TMMIN semakin menarik, 4.400 unit di antaranya merupakan model elektrifikasi jenis Hybrid Electric Vehicle atau HEV seperti Kijang Innova Zenix HEV dengan total 2.200 unit dan Yaris Cross HEV yang terkirim sebanyak 2.000 unit selama enam bulan pertama 2024.

"Pencapaian ekspor kendaraan elektrifikasi Toyota melalui model Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid pada semester pertama tahun 2024 ini tidak hanya memperkuat kedalaman industri Toyota di Indonesia, melainkan menggarisbawahi pentingnya pengembangan industri otomotif yang berdaya saing," ujar Wakil Presiden Direktur PT TMMIN, Bob Azam dalam keterangan resminya.

Berdaya saing, tambah Bob, adalah kunci untuk lebih memperluas kinerja ekspor otomotif dan berperan dalam rantai nilai global. Hal itu perlu didukung oleh penguatan pasar dalam negeri, optimalisasi skema logistik, pengembangan SDM, dan adopsi teknologi.

"Sehingga produk ekspor otomotif yang berteknologi tinggi dapat menstimulasi terciptanya new added value industry dan mendukung devisa yang lebih tinggi. Upaya ini menjadi langkah strategis mendukung industri otomotif Indonesia mempertahankan posisi unggul di pasar global yang kompetitif," terangnya.

Selain itu, TMMIN juga optimistis bahwa total ekspor model-model dengan merek Toyota tahun 2024 akan bisa menyamai level serupa pada tahun 2023 lalu. Dukungan kinerja ekspor model elektrifikasi yang positif menjadi kunci dalam pencapaian tersebut.

Meski hingga kini sudah mencakup lebih dari 80 negara yang tersebar di kawasan Asia, Timur Tengah, dan Amerika Latin, tetapi Toyota Indonesia akan terus mengkaji peluang untuk memperluas kegiatan ekspor dengan mempertimbangkan permintaan dan tren pasar.

"Khususnya untuk terus berinovasi dan meningkatkan daya saing menuju era elektrifikasi yang dapat memperkuat Indonesia sebagai basis produksi dan ekspor global. Toyota Indonesia akan terus bekerja sama dengan seluruh rantai pasok dari hulu ke hilir untuk mendukung upaya ini," kata Presiden Direktur PT TMMIN, Nandi Julyanto.

***

TEMPO.CO, Jakarta - Wuling Motors Indonesia merayakan tujuh tahun keberadaannya di Indonesia dengan berpartisipasi dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024 hingga 28 Juli 2024. Mengusung tema "7 Tahun Melangkah Bersama Indonesia," Wuling menampilkan berbagai model mobil elektrifikasi dan mesin berbahan bakar minyak di booth 8B, hall 7-8, ICE BSD City, Tangerang.

Paparan tersebut mencakup berbagai pencapaian Wuling selama tujuh tahun di Indonesia, dari peresmian pabrik pada 2017 hingga pencapaian saat ini. Pabrik Wuling di Indonesia telah memproduksi lebih dari 146.000 unit untuk memenuhi kebutuhan mobilitas domestik dan ekspor.

Selama tujuh tahun, Wuling meluncurkan tujuh lini produk mobil penumpang, mencakup segmen ICE, Hybrid, dan EV, untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia yang beragam. Semua produk ini diproduksi secara lokal di pabrik Wuling. Wuling juga didukung oleh lebih dari 150 diler di seluruh Indonesia, yang menyediakan layanan penjualan dan purna jual.

“Di sisi lain, di segmen EV yang kini semakin ketat, Wuling pun berhasil meneguhkan posisinya dengan torehan angka penjualan lebih dari 20.000 unit di Indonesia secara akumulasi. Dengan angka tersebut, Wuling EV pun mendominasi segmen kendaraan listrik Tanah Air dengan market share sebesar 52% dari sejak awal tahun hingga Juni 2024. Prestasi tersebut menjadikan Wuling sebagai brand EV nomor 1 di Indonesia,” kata Arif Pramadana selaku Vice President Wuling Motors yang dikutip dari pres rilis.

Wuling EV ABC Stories, yang mencakup Air ev, BinguoEV, dan Cloud EV, merupakan rangkaian kendaraan listrik dari Wuling. Ketiga model ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia. Seluruh lini Wuling EV ini diproduksi di Cikarang, Jawa Barat, dan mendukung program pemerintah dalam percepatan elektrifikasi kendaraan di Indonesia.

Selain fokus pada pasar domestik, Wuling juga telah merambah pasar internasional dengan mencatatkan ekspor hampir 5.500 unit ke 14 negara. Menariknya, sepertiga dari jumlah ekspor tersebut adalah kendaraan listrik, menjadikan Wuling sebagai satu-satunya produsen otomotif Indonesia yang mengekspor EV secara utuh ke luar negeri. Pencapaian ini menunjukkan bahwa produk buatan Indonesia mampu bersaing di pasar global.

Untuk memaksimalkan pengalaman berkendara EV yang aman dan nyaman, Wuling membekali setiap kendaraan listriknya dengan baterai berkualitas tinggi yang telah teruji keamanannya, baik untuk pasar domestik maupun ekspor. Baterai Wuling EV telah melewati berbagai pengujian ketat tanpa mengalami insiden kebakaran.

Selain itu, Wuling juga telah menjalin kerja sama strategis dengan Gotion Hi-Tech untuk lokalisasi baterai mobil listrik berkualitas, sebagai bagian dari komitmen Wuling dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Di Indonesia, Wuling melengkapi setiap kendaraan listriknya dengan Lifetime Core EV Components Warranty untuk memberikan pengalaman kepemilikan mobil listrik yang bebas khawatir. Wuling pun merupakan brand EV pertama di Indonesia yang berani mewujudkan program garansi seumur hidup komponen utama kendaraan listrik.

“Tentunya pencapaian Wuling dalam 7 tahun ini merupakan bukti dari komitmen jangka panjang Wuling di pasar otomotif Indonesia. Kedepannya, Wuling akan terus memperkuat EV dan pendukungnya baik melalui produk, layanan hingga charging ecosystem. Di masa transisi ini, Wuling juga terus menghadirkan produk yang sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia. Wuling pun akan menjadi basis ekspor bagi pasar kendaraan setir kanan. Tidak ketinggalan, akan adanya inovasi baru yang dapat mewarnai industri otomotif,” kata Arif Pramadana.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) menjadi salah satu merek yang aktif memperkenalkan mobil elektrifikasi. Ada tiga jenis elektrifikasi yang sudah mulai dijual, yaitu Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid EV (PHEV), dan Battery Electric Vehicle (BEV).

Kalau dihitung jumlah mobilnya, Toyota ditambah Lexus, jumlah kendaraan elektrifikasi yang dijual sudah ada 21 unit. Tapi tenang, jumlah tersebut akan terus ditambah seiring waktu.

Marketing Head PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, 21 unit kendaraan elektrifikasi bukan yang terakhir.

Kompas.com/FATHAN Toyota Prius jadi kampanye Toyota menuju Beyond Zero

"Kita akan meluncurkan lagi hybrid baru, PHEV baru, BEV baru. Kapan, seperti apa? Sabar, tunggu tanggal mainnya," kata Anton di GIIAS, Selasa (22/7/2024).

Kalau dilihat, PHEV yang akan meluncur sebentar lagi ada Prius PHEV. Mobilnya sudah ada di pameran di GIIAS bersama varian hybrid yang dijual dengan harga Rp 698 juta.

"Kita melihat ini (peluncuran mobil baru) harus menyesuaikan. Pastinya timing yang tepat," kata Anton.

Soal model lain, Anton tidak bisa menjawab banyak. Memang ada kabar bahwa Avanza atau Veloz bakal keluar versi hybrid, tapi tak kunjung ada jawaban perihal waktu.

"Banyak masyarakat meminta. Kita juga punya keinginan produk elektrifikasi yang lebih kompetitif," kata Anton.

Hanya saja, buat menghasilkan mobil hybrid yang lebih murah, Toyota butuh bantuan insentif dari pemerintah. Mengingat mobil tersebut jika laku maka akan meningkatkan produksi dalam negeri, bahkan berpengaruh sampai ekspor.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota Astra Motor (TAM) menjadi salah satu merek yang aktif memeprkenalkan mobil elektrifikasi. Ada tiga jenis elektrifikasi yang sudah mulai dijual, dari Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid EV (PHEV), dan Battery Electric Vehicle (BEV).

Kalau dihitung jumlah mobilnya, Toyota ditambah Lexus, jumlah kendaraan elektrifikasi yang dijual sudah ada 21 unit. Tapi tenang, jumlah tersebut akan terus ditambah seiring waktu.

Marketing Head PT TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, 21 unit kendaraan elektrifikasi bukan yang terakhir.

Kompas.com/FATHAN Toyota Prius jadi kampanye Toyota menuju Beyond Zero

"Kita akan meluncurkan lagi hybrid baru, PHEV baru, BEV baru. Kapan, seperti apa? Sabar, tunggu tanggal mainnya," kata Anton di GIIAS, Selasa (22/7/2024).

Kalau melihat, PHEV yang akan meluncur sebentar lagi ada Prius PHEV. Mobilnya sudah dipameran di GIIAS bersama varian hybrid yang sudah dijual dengan harga Rp 698 juta.

"Kita melihat ini (peluncuran mobil baru) harus menyesuaikan. Pastinya timing yang tepat," kata Anton.

Soal model lain, Anton tidak bisa menjawab banyak. Memang ada kabar kalau Avanza atau Veloz bakal keluar versi hybrid, tapi tak kunjung ada jawaban perihal waktu.

"Banyak masyarakat meminta. Kita juga punya keinginan produk elektrifikasi yang lebih kompetitif," kata Anton.

Hanya saja, buat menghasilkan mobil hybrid yang lebih murah, Toyota butuh bantuan insentif dari pemerintah. Mengingat mobil tersebut jika laku, maka akan meningkatkan produksi dalam negeri, bahkan berpengaruh sampai ekspor.