Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

Sementara itu, PT Toyota Astra Motor (TAM) optomistis dengan prospek pasar otomotif nasional pada 2025. Sebab, biasanya penjualan mobil usai tahun pemilu cenderung meningkat.

"Rasanya ada potensi peningkatan penjualan jika melihat data historis," imbuh Marketing Director Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy, Jumat (8/11).

Toyota memastikan akan terus menghadirkan model baru pada 2025, baik berupa mobil berbasis internal combustion engine (ICE) maupun elektrifikasi.

Toyota juga senantiasa memperkuat kualitas layanan purnajual demi kenyamanan konsumen.

Aion Indonesia juga bersiap menyongsong industri otomotif tahun depan dengan menjanjikan beberapa model mobil listrik baru yang menyasar berbagai segmen konsumen.

Lewat kolaborasi dengan Indomobil Group, Aion Indonesia akan mengoperasikan pabrik mobil listrik di Cikampek, Jawa Barat pada kuartal I-2024.

"Seluruh model kami di Indonesia akan diproduksi secara CKD (completely knock down) tahun depan," tutur CEO Aion Indonesia Andry Ciu, Jumat (8/11).

Asal tahu saja, Aion Indonesia baru saja mengumumkan harga jual SUV listrik barunya yakni Hyptec HT senilai Rp 685 juta untuk varian Premium dan Rp 835 juta untuk varian Ultra.

Hyptec HT akan melengkapi line up model yang telah lebih dulu dipasarkan Aion di Tanah Air seperti Aion Y Plus dan Aion ES.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah melalui periode suram sepanjang tahun 2024, pasar otomotif Indonesia diproyeksi akan tumbuh lebih baik pada 2025.

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto mengatakan, pihaknya memproyeksikan penjualan mobil nasional dapat kembali menyentuh 1 juta unit pada 2025.

Proyeksi ini sejalan dengan langkah pemerintahan baru di bawah Presiden Prabowo Subianto yang menargetkan pertumbuhan ekonomi Indonesia bisa mencapai 8%.

"Kami semua harus optimis, makanya kami proyeksi penjualan 2025 juga di angka yang lebih tinggi," ujar dia, Jumat (8/11).

Potensi perbaikan kinerja pasar kendaraan roda empat cukup terbuka seiring pelonggaran kebijakan penurunan suku bunga acuan The Fed dan Bank Indonesia (BI) yang diharapkan membuat konsumen tidak lagi khawatir untuk membeli mobil baru, termasuk melalui skema cicilan kredit.

Ditambah lagi, Indonesia akan tetap kedatangan merek atau model-model baru sepanjang tahun depan, sehingga opsi mobil baru di pasar terus bertambah.

Di sisi lain, industri otomotif nasional juga dihadapkan oleh sejumlah tantangan seperti isu kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) menjadi 12% dan kenaikan tarif pajak progresif kendaraan bermotor pada tahun depan.

"Kami harap hal tersebut tidak mengganggu penjualan mobil nasional," kata Jongkie.

Sekadar pengingat, hingga akhir kuartal III-2024, penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil nasional terkoreksi 16,2% year on year (yoy) me jadi 633.218 unit.

Atas hasil tersebut, Gaikindo merevisi target penjualan mobil nasional tahun ini dari 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit.

Di sisi lain, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) memperkirakan penjualan mobil baru di Indonesia sulit tumbuh dua digit pada 2024.

Pasalnya, pasar masih dalam proses pemulihan selepas kinerja yang lesu sepanjang 2024.

Sebagian konsumen juga diprediksi masih wait and see menanti efek kebijakan-kebijakan strategis pemerintahan baru.

"Jika penjualan mobil bisa mencapai 900.000 unit pada tahun depan, itu sebenarnya sudah bagus," kata Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto, Rabu (6/11).

Hyundai akan tetap agresif memperkenalkan model-model baru untuk menyegarkan pasar otomotif Tanah Air.

Terbaru, Hyundai merilis All-New Santa Fe yang kini tersedia opsi mesin hybrid. Sebelum tutup tahun 2024, Hyundai berencana meluncurkan dua model baru lagi.

Sementara itu, PT Toyota Astra Motor (TAM) optomistis dengan prospek pasar otomotif nasional pada 2025. Sebab, biasanya penjualan mobil usai tahun pemilu cenderung meningkat.

"Rasanya ada potensi peningkatan penjualan jika melihat data historis," imbuh Marketing Director Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy, Jumat (8/11).

Toyota memastikan akan terus menghadirkan model baru pada 2025, baik berupa mobil berbasis internal combustion engine (ICE) maupun elektrifikasi.

Toyota juga senantiasa memperkuat kualitas layanan purnajual demi kenyamanan konsumen.

Aion Indonesia juga bersiap menyongsong industri otomotif tahun depan dengan menjanjikan beberapa model mobil listrik baru yang menyasar berbagai segmen konsumen.

Lewat kolaborasi dengan Indomobil Group, Aion Indonesia akan mengoperasikan pabrik mobil listrik di Cikampek, Jawa Barat pada kuartal I-2024.

"Seluruh model kami di Indonesia akan diproduksi secara CKD (completely knock down) tahun depan," tutur CEO Aion Indonesia Andry Ciu, Jumat (8/11).

Asal tahu saja, Aion Indonesia baru saja mengumumkan harga jual SUV listrik barunya yakni Hyptec HT senilai Rp 685 juta untuk varian Premium dan Rp 835 juta untuk varian Ultra.

Hyptec HT akan melengkapi line up model yang telah lebih dulu dipasarkan Aion di Tanah Air seperti Aion Y Plus dan Aion ES.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Chery Sales Indonesia berusaha melanjutkan tren positif penjualan mobil listriknya pada masa mendatang.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil listrik nasional melonjak 170,2% year on year (YoY) pada Januari-September 2024.

Di tengah lonjakan ini, Chery Omoda E5 berhasil terjual sebanyak 3.628 unit hingga September 2024 dan menjadi SUV listrik paling laris di Indonesia.

Head of Brand Department Chery Sales Indonesia Rifkie Setiawan mengatakan, pihaknya optimistis penjualan Omoda E5 tetap solid hingga akhir tahun nanti.

Untuk mempertahankan tren positif ini, Chery tidak hanya fokus pada aspek produk dan penjualan, melainkan juga membangun kesadaran lingkungan melalui inisiatif program “Go Green Fund.”

Program ini bertujuan untuk memotivasi konversi mobil berbahan bakar konvensional ke listrik, menciptakan ekosistem mobil listrik yang mendukung perubahan ke arah ramah lingkungan.

Selain itu, Chery juga berencana memperkenalkan produk mobil listrik lainnya untuk memperkuat citra sebagai pemimpin pasar produk mobil listrik di Indonesia.

"Dukungan pemerintah dengan perpanjangan insentif PPN 1% juga menjadi faktor kunci yang memicu respons positif pasar dan memperkuat optimisme Chery dalam mencapai target penjualan," kata dia, Kamis (7/11).

Chery tentu akan memastikan seluruh produk yang dipasarkan memenuhi standar lokal, termasuk Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 40% sehingga dapat memenuhi syarat memperoleh insentif PPN dari pemerintah.

Soal TKDN, Rifkie juga bilang SUV Offroad listrik terbaru yakni Chery J6 sedang dalam proses pemenuhan syarat minimal TKDN 40% agar model ini kelak mendapat manfaat dari insentif PPN 1%.

Lantas, dengan kombinasi program “Go Green Fund”, peluncuran produk baru, dan dukungan insentif pemerintah, Chery yakin dapat mempertahankan dan bahkan memperkuat dominasinya dalam pasar mobil listrik nasional.

Hyundai akan memperbanyak line up mobil hybrid di Indonesia. Secara global permintaan mobil listrik sekarang tengah melambat.

Diberitakan detikcom sebelumnya, Hyundai juga menargetkan adanya peningkatan penjualan mobil hybird hingga 40 persen menjadi 1,33 juta unit pada tahun 2028. Langkah itu diambil di tengah melambatnya permintaan akan mobil listrik di seluruh dunia.

"Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik tengah melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal," kata Presiden dan CEO Hyundai Motor Jaehoo Chang dalam Investor Day sebagaimana dilansir Reuters.

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) juga mengatakan sejalan dengan langkah prinsipal. Indonesia bakal dibanjiri mobil hybrid dari Hyundai. Sebagai langkah awal langsung memasarkan Hyundai Santa Fe.

"Kita akan lebih banyak memperkenalkan banyak model di Indonesia," kata Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID

"Kita akan masuk ke model hybrid, seperti yang sudah disampaikan oleh CEO kita di investor day. Kita akan banyak fokus di mobil hybrid, selain mobil listrik," jelasnya lagi.

Hyundai menyebut permintaan mobil listrik mereknya masih diterima pasar Indonesia.

"Secara persentase-nya mobil listrik tetap, kalau dulu Ioniq 5 hanya 500 jualannya, sekarang Kona tambah Ioniq 5 kira-kira 500, jadi ada kanibalisme, tapi itu tidak apa-apa. Untuk Hyundai tetap jalan, karena market-nya berubah. Kompetisinya berubah," kata Frans.

Hyundai berencana menggandakan jajaran produk mobil hybrid menjadi 14 model guna mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di Amerika Utara. Meski begitu, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran dari deretan mobil hybridnya itu. Lewat cara ini, Hyundai akan sejalan dengan para rival seperti Toyota dan Ford.

Tapi Hyundai akan mengambil cara yang berbeda dari rival-rivalnya di pasar global. Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang relatif baru. Segmen tersebut disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini tengah digandrungi di China namun belum populer secara global.

EREV menggunakan baterai besar daripada model plug-in hybrid dan hanya bisa berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas saat baterai lemah.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Mobil listrik keluaran BYD masih mendominasi penjualan kendaraan tanpa asap di Indonesia. Ini buktinya.

Mobil listrik keluaran BYD cukup banyak diburu orang Indonesia. Sebagaimana terlihat dalam data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia periode September 2024, tiga model mobil listrik BYD mencatat penjualan terbanyak dan mendominasi posisi lima besar. BYD juga tampak kejar-kejaran dengan Wuling untuk menjadi yang terlaris di dalam negeri.

Di posisi pertama ada BYD M6. BYD M6 menggusur saudara sekandung BYD Seal yang pada bulan sebelumnya berada di puncak. Distribusi BYD M6 pada September itu tercatat sebanyak 836 unit. Di tempat kedua ada BYD Atto 3. BYD Atto 3 tercatat membukukan distribusi sebanyak 602 unit pada periode yang sama.

Menempati posisi ketiga, ada Wuling Cloud EV. Mobil listrik teranyar Wuling ini mencatatkan distribusi sebanyak 506 unit pada bulan kesembilan itu.

Baru selanjutnya di posisi keempat ada BYD Seal. 491 unit sedan listrik ini tercatat terkirim ke dealer-dealer BYD. Barulah di posisi kelima ada Wuling Air ev. Penambahan varian pada Air ev tampaknya sukses mengerek penjualan mobil listrik mungil itu. Wuling tercatat mendistribusikan 490 unit Air ev ke seluruh dealernya di Indonesia. Berlanjut melengkapi posisi lima besar. ada Chery Omoda E5. Gaikindo mencatat, Chery mengirimkan 206 unit Omoda E5 ke dealer-dealernya.

Jika ditotal, penjualan mobil listrik di Indonesia pada September itu baru mencapai 4.318 unit. Kontribusinya baru 5,9 persen dari total keseluruhan penjualan mobil di Indonesia yang secara wholesales mencapai 72.667 unit. Berikut ini daftar mobil listrik terlaris di Indonesia.

Daftar Mobil Listrik Terlaris di Indonesia September 2024

1. BYD M6: 836 unit
2. BYD Atto 3: 602 unit
3. Wuling Cloud EV: 506 unit
4. BYD Seal: 491 unit
5. Wuling Air ev: 490 unit
6. Chery Omoda E5: 206 unit
7. Wuling BinguoEV: 178 unit
8. Hyundai Kona Electric: 174 unit
9. MG ZS EV: 165 unit
10. MG 4 EV: 156 unit
11. BYD Dolphin: 146 unit
12. Hyundai Ioniq 5: 102 unit
13. Neta V-II: 92 unit
14. Citroen EC3: 33 unit
15. Neta X: 31 unit
16. MINI Cooper SE: 24 unit
17. Toyota bZ4x: 23 unit
18. BMW iX1: 19 unit
19. BMW iX: 17 unit
20. MINI Countryman SE: 10 unit
21. Hyundai Ioniq 6: 8 unit
22. DFSK Gelora: E 7 unit
23. BMW i5: 4 unit
24. Volvo EX30: 2 unit
25. Mercedes-Benz E350: 1 unit
26. Mitsubishi L100 EV: 1 unit
27. Mercedes-Benz EQE 350: 1 unit
28. Volvo XC40: 1 unit

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

JAKARTA, KOMPAS.com –BYD Indonesia melakukan debutnya pada ajang IIMS 2024 pada Februari lalu. Sementara penjualan efektif baru berjalan pada Juli 2024. Selama dua bulan melakukan distribusi, BYD langsung masuk 10 besar jajaran mobil terlaris di Indonesia.

Berdasarkan data yang dirilis Gaikindo, angka retail sales BYD mencapai 2.047 unit pada Juli lalu, atau berada di posisi 9 terlaris di Indonesia.

Sementara pada Agustus 2024, penjualan meningkat menjadi 2.389 unit, dan menempati urutan 6. Buat ukuran mobil listrik, capaian BYD tidak bisa dianggap remeh.

Foto: KOMPAS.com/Adityo Test drive BYD M6

Merek ini bahkan telah menyalip raihan merek senegaranya, yaitu Wuling yang berada di urutan 8 secara retail sales pada Agustus lalu.

Luther Panjaitan, Head of Marketing, PR & Government BYD Indonesia, mengakui penjualan BYD telah menembus angka 2.000 unit sebulan.

“Memang BYD ini baru terdokumentasi secara resmi di Gaikindo itu Juli kalau enggak salah, dan kami baru laporkan dua kali sekitar 2.300 unit sampai 2.600-an unit,” ujar Luther di Jakarta (7/10/2024).

“Saat ini konsisten bertumbuh secara performance sales. Angka partisipasi secara market kita lihat jadi key player di EV,” kata dia.

Dari empat model yang telah dipasarkan, yaitu BYD Seal, Atto 3, Dolphin, dan M6, rupanya ada model yang telah menjadi pilihan favorit kebanyakan konsumen Tanah Air.

"Masih harus saya hitung, karena pembelian juga ada yang di luar kota. Tetapi mendominasi, lebih dari 50 persen (penjualan saat ini) itu adalah M6,” ucap Luther.

"Terprediksi secara jumlah, memang sudah pasti dengan segmen market dan harga itu. Kalau yang lain juga sudah terbukti menjadi key player di segmennya masing-masing, seperti Seal atau Atto 3,” ujarnya.

BEKASI, KOMPAS.com –BYD terus menunjukkan komitmennya dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Upaya ini diwujudkan melalui perluasan jaringan diler dan pusat layanan purnajual yang tersebar di berbagai wilayah.

Seperti yang dilakukan baru-baru ini oleh PT BYD Motor Indonesia bersama PT Arista Elektrika Indonesia (Arista Group) yang meresmikan 9 diler BYD Arista secara serentak di Indonesia.

Kesembilan diler baru tersebut berlokasi BYD Arista Summarecon Bekasi; BYD Arista Pondok Indah Jakarta; BYD Arista Puri Jakarta; BYD Arista PIK Jakarta; BYD Arista Kelapa Gading Jakarta; BYD Arista Serang Banten; BYD Arista Yogyakarta; BYD Arista Kenjeran Surabaya; dan BYD Arista Pekanbaru.

Kompas.com/Nanda Diler BYD BSD Tangerang

Ali Hanafiah, President Director BYD Arista, mengatakan, setiap diler menargetkan penjualan mobil listrik hingga 100 unit setiap bulannya.

“Sebenarnya setiap cabang itu tentunya berusaha semaksimal mungkin. Kalau angka berapa, berdasarkan prediksi market di wilayah ini kita paling enggak harus di atas 100 unit rata-rata per bulan,” ujar Ali di Bekasi (7/10/2024).

“Tapi ini dalam proses pengenalan dan penetrasi ke market. Angka relatif, kami akan kejar tapi kami kunci pangsa pasar,” kata dia.

Ali juga mengatakan, untuk bersaing di pasar otomotif yang dikejar bukanlah angka penjualan semata, melainkan seberapa besar pangsa pasar di wilayah tersebut.

“Dari sisi demografi, tetap yang menjadi idola sebenernya di awal itu Seal menjadi yang paling digandrungi konsumen seputar Bekasi,” ucap Ali.

“Setelah ada BYD M6, jadi market yang sangat besar. Yang berkunjung ke showroom ini ramai, Terutama untuk mencoba dan melihat BYD M6,” ujarnya.

JAKARTA, investor.id – Pangsa pasar kendaraan energi baru (new energy vehicle/ NEV) secara global kini telah mencapai 67%, menurut situs Car News China, Sabtu (5/10/2024). Data ini berlaku selama periode Januari-Agustus 2024.

Secara rinci, kendaraan listrik (electric vehicle/ EV) murni berkontribusi hingga 10,4%, kendaraan plug-in hybrid sebesar 5,7%, sedangkan kendaraan hybrid 5,6%.

Sementara pada pasar EV murni, China menguasai sekitar 60% pada 2017-2018. Penjualan sempat menurun pada 2019-2020 dengan pangsa 48% pada 2020, kemudian naik kembali menjadi 65% pada 2022, kemudian mencapai 62% pada 2023. Selama delapan bulan pertama tahun ini, pangsa pasar China sebesar 62% masih bertahan.

Pangsa pasar BYD dalam segmen ini juga terus mengalami kenaikan. Dari 2017 hingga 2021, pangsa pasar BYD berada di atas 7%, meningkat menjadi 12% pada 2022, kemudian menjadi 17% pada 2023, dan mencapai 18,5% pada 2024. Selain itu, pangsa pasar Geely bertumbuh dari 4% pada 2019 menjadi 8% pada 2024.

Selama delapan bulan pertama 2024, tingkat penetrasi NEV di China mencapai 36,4%, di Jerman 16%, di Norwegia 60,6%, di Amerika Serikat (AS) sebesar 9%, sedangkan di Jepang sebesar 3%.

Editor: Grace El Dora (graceldora@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Penjualan mobil listrik di Tanah Air dirajai oleh merek China BYD. Berikut daftar mobil listrik terlaris periode Agustus 2024.

Mobil listrik China kian mendominasi penjualan mobil tanpa asap di Tanah Air. Seperti diketahui, belakangan merek China kian agresif mengenalkan produk mobil listrik di Indonesia. Mulai dari Wuling, Seres, Chery, hingga BYD. Disusul oleh merek asal Korea Selatan seperti Hyundai dan BYD.

Merek Jepang juga ada, namun kalau bicara produk belum banyak. Toyota misalnya baru menyajikan satu model mobil listrik bZ4X. Kemudian ada juga Nissan yang mengenalkan Leaf.

Pilihan yang banyak membuat mobil listrik China ini mulai dilirik. Terlebih, harga yang ditawarkan juga ramah di kantong dengan jarak tempuh mencapai ratusan kilometer. Terbukti dalam data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), merek menduduki posisi teratas.

Dimulai dari BYD Seal, sedan listrik yang meluncur pada Februari 2024 ini mencatatkan distribusi dari pabrik ke dealer sebanyak 1.251 unit. Di posisi kedua masih dari keluarga BYD, ada Atto 3. Sepanjang Agustus 2024, BYD Atto 3 terdistribusi sebanyak 992 unit. Membuntuti dua mobil BYD, Chery Omoda E5 menghuni tempat ketiga. Chery mendistribusikan 449 unit Omoda 5 ke dealer-dealernya. Mengisi posisi keempat ada BYD Dolphin dengan torehan 416 unit.

Selanjutnya di posisi kelima ada Wuling Air ev. Mobil listrik mungil Wuling itu mencatatkan distribusi sebanyak 404 unit pada bulan kedelapan tahun ini. Untuk melihat daftar lengkapnya, berikut ini daftar mobil listrik terlaris di Indonesia periode Agustus 2024.

Daftar Mobil Listrik Terlaris Agustus 2024

1. BYD Seal: 1.251 unit
2. BYD Atto 3: 992 unit
3. Chery Omoda E5: 449 unit
4. BYD Dolphin: 416 unit
5. Wuling Air ev: 404 unit
6. Wuling Cloud EV: 340 unit
7. BYD M6: 312 unit
8. MG 4 EV: 272 unit
9. Hyundai Ioniq 5: 182 unit
10. Hyundai Kona Electric: 182 unit
11. Wuling BinguoEV: 133 unit
12. MG ZS EV: 129 unit
13. Neta V-II: 75 unit
14. Mitsubishi L100 EV: 38 unit
15. MINI Cooper SE: 36 unit
16. Toyota BZ4X: 32 unit
17. BMW iX1: 31 unit
18. Citroen E-C3: 29 unit
19. MINI Countryman SE: 17 unit
20. BMW i5: 12 unit
21. BMW iX xDrive40: 5 unit
22. DFSK Gelora E: 5 unit
23. BMW i7 xDrive60: 4 unit
24. Volvo C40: 4 unit
25. Hyundai Ioniq 6: 3 unit
26. Mercedes-Benz EQE 350: 3 unit
27. Volvo EX30: 1 unit
28. Volvo XC40: 1 unit

MPV Listrik BYD M6 Rp 379 Jutaan Diserbu Pengunjung GIIAS 2024

MPV Listrik BYD M6 Rp 379 Jutaan Diserbu Pengunjung GIIAS 2024

Hyundai Motor Group berhasil menasbihkan diri sebagai merek mobil listrik terlaris nomor dua di Amerika Serikat (AS) pada periode penjualan Januari-Juli 2024. Hyundai Group yang terdiri dari merek Hyundai, Kia, dan Genesis, sukses menumbangkan merek-merek populer di AS seperti Ford dan General Motors (GM).

Seperti dikutip dari laman Carscoops, Hyundai Group berhasil menjadi merek mobil listrik (BEV, HEV, PHEV) terlaris kedua di AS setelah Tesla pada Januari-Juli 2024. Tesla masih menjadi merek terlaris dengan pangsa pasar lebih dari 50%.

Sementara Hyundai Motor Group meraih 10% pangsa pasar, mengungguli Ford yang hanya memiliki 7,4%, dan General Motors 6,3%. Salah satu kenapa merek mobil listrik Hyundai Motor Group bisa diterima di AS adalah karena perusahaan asal Korea Selatan itu bisa memanfaatkan celah peraturan leasing di AS.

Diketahui, Hyundai masih menjual mobil listriknya secara impor CBU di pasar AS, yang artinya Hyundai tak bisa mendapatkan kredit pajak dari pemerintah AS sebesar USD 7.500 untuk pembelian mobil baru. Tapi, Hyundai dengan cerdik bisa menyiasati celah peraturan leasing di AS.

Melalui siasat tersebut, konsumen tetap bisa mendapatkan kredit pajak sebesar USD 7.500, tapi konsumen tidak membeli mobil listrik tersebut, melainkan hanya menyewa. Mobil listrik yang disewa statusnya dianggap sama dengan kendaraan komersial, sehingga berhak juga mendapatkan insentif tersebut.

Penjualan Hyundai Group di pasar AS diprediksi akan semakin banyak dalam beberapa tahun ke depan. Saat ini Hyundai sedang menyiapkan pabrik mobil listrik dan pabrik baterai di Georgia yang rencananya beroperasi Oktober 2024.

Fasilitas tersebut akan memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 300.000 kendaraan listrik, yang dapat diperluas hingga 500.000 unit. Fasilitas baterai khusus juga sedang dalam pengerjaan melalui usaha patungan dengan LG Energy Solution dan diharapkan selesai pada akhir tahun 2025.

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Lembaga riset pasar Rho Motion melaporkan kenaikan penjualan kendaraan listrik (EV) dan Hybrid Plug-in secara global. Kenaikan penjualan ini, menurut Rho Motion mencapai 21 persen pada Juli 2024 (yoy). Kenaikan ini ditopang penjualan yang kuat di Tiongkok, meskipun permintaan di pasar Eropa menurun.

Menurut laporan tersebut, di Tiongkok, penjualan kendaraan listrik mencapai 0,88 juta unit pada bulan Juli, mencatatkan peningkatan sebesar 31 persen dibandingkan dengan tahun lalu. Sementara itu, penjualan hibrida plug-in di negara tersebut naik 70 persen selama tujuh bulan pertama tahun 2024.

BYD, produsen kendaraan listrik terbesar di Tiongkok dan dunia, melaporkan peningkatan signifikan dalam penjualan mobil listrik (BEV) dan hibrida plug-in (PHEV), masing-masing sebesar 13 persen dan 44 persen sepanjang periode yang sama.

Di sisi lain, pasar Eropa menunjukkan tren yang berlawanan dengan penurunan penjualan sebesar 7,8 persen pada bulan Juli dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Secara keseluruhan, penjualan EV di Jerman, yang merupakan pasar terbesar di Uni Eropa, turun 12 persen dalam tujuh bulan pertama tahun 2024.

Charles Lester, manajer data Rho Motion, menyebutkan bahwa tarif sementara yang dikenakan pada kendaraan listrik yang diimpor dari Tiongkok kemungkinan akan berdampak lebih besar pada MG Motor, yang dimiliki oleh SAIC Motor Corp Tiongkok. Dampak ini diharapkan lebih kecil pada Tesla, yang dapat memproduksi di pabrik Berlin, dan pada BYD, yang kehadirannya di Eropa masih terbatas.

Pasar Amerika Utara menunjukkan peningkatan stabil dengan penjualan EV naik sebesar 7,1 persen pada bulan Juli, memberikan harapan bagi pertumbuhan berkelanjutan di wilayah tersebut.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Strategic Planning Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Joshi Prasetya mengikuti keputusan pemerintah yang batal memberikan insentif untuk kendaraan di segmen hybrid pada tahun ini.

"Ya, kita terus mendukung apapun bentuk kebijakan dari pemerintah," kata Joshi Prasetya kepada awak media di Jakarta, Jumat (9/8/2024).

Meski insentif tersebut batal diberikan untuk kendaraan-kendaraan hybrid di Indonesia, PT SIS akan terus senantiasa menghadirkan kendaraan tersebut bagi konsumen setia mereka.

Pasalnya, kendaraan segmen hybrid menurut dia tidak kalah penting dalam menyumbangkan kontribusi di penjualan otomotif nasional. Selain itu, kendaraan ini juga turut memberikan sumbangsihnya dalam menekan polusi yang ada saat ini.

"Kalau kita itu, berikan pilihan kendaraan yang memang sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi sebagai alat transportasi yang sesuai dengan keinginan konsumen dan pemerintah untuk urusan dalam mencegah polusi," ujar dia.

Sehingga, tidak mengherankan jika kendaraan hybrid yang disajikan oleh Suzuki mendapatkan sambutan yang baik karena memiliki harga yang cukup terjangkau dan juga perawatan yang lebih hemat.

Berbagai kendaraan hybrid yang dipasarkan oleh Suzuki di pasar otomotif Indonesia, di antaranya adalah XL-7 Hybrid, Ertiga Hybrid dan Grand Vitara Hybrid. Terbukti salah satu kendaraan hybrid tersebut sempat merajai penjualan hybrid di kelasnya yakni XL7.

Pada kurun waktu Januari hingga Juni 2024, XL7 Hybrid mencatat penjualan yang cukup positif yakni sebesar 4.945 unit yang diikuti dengan Toyota Yaris Cross Hybrid 2.077 unit dan juga Honda CR-V e:HEV sebanyak 1.639 unit.