Jakarta: Bagi pengguna motor matic, oli gardan merupakan salah satu komponen penting yang sering kali luput dari perhatian. Pelumas tambahan ini berperan dalam melapisi area transmisi atau CVT (Continuously Variable Transmission), terutama pada gear dan bearing yang terdapat di dalamnya. Oli gardan sangat penting untuk menjaga komponen tersebut dari keausan dan korosi.

Meskipun penggantiannya tidak dilakukan sesering oli mesin, oli gardan tetap harus diperhatikan dan diganti paling tidak setiap 10.000-20.000 KM atau setidaknya satu tahun sekali. Jika diabaikan, gesekan antar komponen yang tidak terlindungi dengan baik oleh oli dapat menyebabkan kerusakan pada motor.

Lantas, bagaimana cara mengetahui bahwa oli gardan motor matic sudah harus diganti? Situs resmi Wahana Makmur Sejati menyebutkan ciri-cirinya:

1. Muncul Bau Menyengat

Jika saat menyalakan motor Anda mencium bau menyengat seperti gosong, hal ini bisa menjadi tanda bahwa oli gardan sudah terlalu kotor dan harus segera diganti. Bau ini muncul karena panas berlebih yang terjadi akibat kotoran yang mengendap di dalam CVT.

Baca Juga: Lihat Langsung Kesibukan Pitbox Pertamina Enduro VR46 RT di Mandalika

2. Suara Kasar

Motor yang mengeluarkan suara kasar atau bising seperti berdecit juga merupakan tanda bahwa pelumasan di area transmisi sudah tidak optimal. Oli gardan yang mulai encer menyebabkan gesekan antar komponen CVT menghasilkan suara yang berlebih. Suara kasar ini dapat mengganggu kenyamanan berkendara dan menjadi indikasi bahwa oli gardan harus segera diganti.

3. Warna Oli Hitam

Perubahan warna oli menjadi hitam adalah pertanda lain bahwa oli gardan harus diganti. Oli yang sehat memiliki warna kuning keemasan atau cokelat muda. Jika warna oli berubah menjadi hitam, ini menunjukkan bahwa oli sudah terkontaminasi dengan partikel kotoran dan tidak lagi mampu melindungi komponen dengan optimal.

4. Perubahan Konsistensi Oli

Kualitas oli gardan yang menurun dapat dilihat dari perubahan konsistensinya. Anda bisa mengecek kondisi oli dengan menggunakan obeng berukuran kecil dan kering, kemudian masukkan ke bagian belakang CVT. Jika oli yang menempel terasa encer, berbusa, atau terdapat endapan kerak, ini menandakan bahwa oli harus segera diganti.

5. Overheat

Selain sebagai pelumas, oli gardan juga berfungsi sebagai pendingin bagi komponen transmisi. Ketika oli habis atau kualitasnya menurun, motor berisiko mengalami overheat. Tanda-tanda motor overheat termasuk suhu mesin yang terlalu panas, motor yang sulit dinyalakan, knalpot yang mengeluarkan bau menyengat, hingga mesin yang tiba-tiba mati.

6. Kehilangan Tenaga

Oli gardan yang aus atau habis juga berdampak pada performa motor. Tarikan gas menjadi berat dan motor kehilangan tenaga, terutama saat melintasi jalan menanjak. Kondisi ini sangat mengganggu dan dapat memperpendek usia pakai motor jika dibiarkan.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengabaikan penggantian oli gardan motor bisa menjadi kesalahan fatal bagi para pengendara. Oli gardan memiliki peran penting dalam menjaga kinerja dan ketahanan sistem transmisi.

Jika tidak diganti secara berkala, oli yang kotor dan berdebu dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen internal, mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi dan mengurangi umur kendaraan.

Dalam jangka panjang, pengabaian ini dapat menyebabkan overheating dan kegagalan fungsi gardan, yang berisiko memengaruhi keselamatan berkendara. Oleh karena itu, penting bagi pemilik motor untuk tidak meremehkan pentingnya perawatan rutin oli gardan.

"Oli gardan yang tidak diganti dapat menyebabkan aus pada roda gigi dan bearing. Hal ini bisa mengakibatkan kerusakan yang parah, dan bisa membuat motor tidak bisa digunakan," kata Purnomo, pemilik bengkel Tamaro Motor di Jakarta Barat kepada Kompas.com, Senin (15/7/2024).

Purnomo juga menekankan pentingnya memeriksa level dan kualitas oli secara rutin.

"Jika oli sudah gelap atau berbau tidak sedap, itu tanda bahwa sudah saatnya untuk diganti. Jangan tunggu sampai terdengar suara aneh dari gardan, karena itu sudah terlambat," ujarnya.

Wahyu Budi, Technical Center Instructor PT Wahana Makmur Sejati, menjelaskan bahwa oli gardan juga berfungsi sebagai pendingin.

"Oli yang bersih dan tepat jenisnya akan membantu menjaga suhu gardan tetap stabil. Kalau gardan terlalu panas, ini bisa mempercepat kerusakan dan mengurangi efisiensi kinerja motor," kata Wahyu Budi.

Menurut Wahyu, mengganti oli gardan secara berkala adalah investasi kecil yang dapat menghindarkan pengendara dari masalah besar di kemudian hari.

Ia menekankan pentingnya pemeriksaan dan penggantian oli gardan sesuai dengan rekomendasi pabrikan sebagai langkah preventif untuk memastikan kendaraan tetap dalam kondisi prima.