Pasar kendaraan listrik di Indonesia tengah meningkat. Merek yang banyak masuk ke tanah air diketahui banyak berasal dari China.

Menanggapi persaingan tersebut, PT Astra International Tbk mengatakan perusahaan meyakini masih memimpin sektor kendaraan berbahan bakar minyak dengan mesin internal combustion engine (ICE).

"Misalnya tahun lalu market kita itu 1 juta, di atas 95 persen lah itu masih pasar yang didominasi oleh ICE. Dan Astra dengan produk-produknya, baik dari segmen entry, medium, bahkan sampai luxury. Mayoritas segmen-segmen itu juga masih memimpin untuk produk-produknya masih menjadi pilihan masyarakat Indonesia," kata Head of Corporate Investor Relations Astra Internasional Tira Ardianti dalam media day di Menara Astra, Jakarta, (18/9/2024).

Sementara untuk produksi dan penjualan kendaraan listrik atau electric vehicles, akui saat ini banyak merek dari China yang masuk ke Indonesia. Hal ini didorong banyaknya insentif yang diberikan pemerintah untuk industri tersebut.

"Brand China yang masuk itu sudah semakin banyak juga ya, karena pemerintah juga memberikan insentif-insentif untuk kendaraan, baterai, electric vehicle masuk ke Indonesia," ungkapnya.

Pasar Astra untuk kendaraan listrik sendiri pada semester I-2024 disebut meningkat dibandingkan pada 2023. Sementara kendaraan hybrid Astra masih lebih tinggi kontribusinya.

"Artinya sekitar kisaran 68-70% pasar itu adalah di hybrid, 30% itu ada di battery EV," jelasnya.

Meski banyak persaing, Astra yakin ke depan pasar kendaraan listriknya akan meningkat. Lantas bagaimana startegi yang akan dilakukan Astra?

Tira mengatakan perusahaan akan terus memperkenalkan ke masyarakat produk kendaraan listrik dan hybridnya. Pihaknya telah berencana akan ada model-model baru untuk kendaraan listrik dari grup Astra sendiri.

"Di battery EV sendiri sudah ada rencana dalam 2 tahun ke depan paling tidak ada 3 model-model battery EV baru yang akan diperkenalkan oleh grup Astra bersama prinsipalnya dan juga produk-produk hybrid yang harapannya tentunya akan bisa menjangkau masyarakat yang lebih luas lagi," ungkapnya.

Selain itu, Astra juga akan tetap mengutamakan keterjangkauan dari perusahaan di setiap kawasan, terutama untuk fasilitas pelayanannya.

"Ini penting karena memberikan peace of mind gitu ya, kenyamanan, ketenangan buat pemilik kendaraan. Itulah kenapa Astra dengan ekosistem yang ada saat ini bahwa kami punya pembiayaan untuk juga membantu para pelanggan kami yang ingin membuat kendaraan dengan pembiayaan dari kami," jelasnya.

Astra Internasional telah melaporkan kinerja keuangannya pada Semester I 2024. Dikutip dari rilis perusahaan, pendapatan bersih konsolidasian perusahaan pada semester tercatat Rp160,0 triliun, sedikit lebih rendah dibandingkan dengan semester pertama tahun 2023.

Laba bersih Astra, tidak termasuk penyesuaian nilai wajar atas investasi di GoTo dan Hermina, mencapai Rp 16,7 triliun, 4% lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Jika memperhitungkan penyesuaian nilai wajar tersebut, maka laba bersih Grup menurun 9% menjadi Rp15,9 triliun. Pelemahan kinerja ini terutama merefleksikan penurunan kinerja dari bisnis alat berat dan pertambangan Grup. Nilai aset bersih per saham pada 30 Juni 2024 stabil sebesar Rp 4.923.

Simak juga Video: 5 Dekade Jelajahi Nusantara dengan Sepeda Motor Honda

[Gambas:Video 20detik]

Kasus kebakaran mobil listrik Mercedes-Benz EQE yang secara tiba-tiba terjadi di Korea Selatan menuai sorotan. Pemilik kendaraan listrik atau EV berbondong-bondong menjual mobilnya karena panik.

Dilaporkan The Korea Herald, pedagang mobil bekas di Korea Selatan kebanjiran mobil listrik seken. Peningkatan stok mobil listrik bekas itu terjadi setelah adanya kasus terbakarnya Mercedes-Benz EQE secara tiba-tiba.

Sejak kebakaran Mercedes-Benz EQE pada 1 Agustus, pasar dibanjiri kendaraan listrik bekas. K Car, platform perdagangan mobil bekas terbesar kedua di Korea Selatan, melaporkan peningkatan sebesar 184 persen dalam listing kendaraan listrik bekas pada minggu pertama bulan Agustus dibandingkan dengan minggu terakhir bulan Juli.

Mobil listrik yang persis seperti yang terbakar, Mercedes-Benz EQE termasuk EQE 300 standar dan EQE 350 serta versi AMG dari EQE, sangat terpukul oleh reaksi pasar. Menyusul insiden tersebut, lebih dari 100 model EQE telah muncul di SK Encar, platform perdagangan mobil bekas terkemuka di Korea Selatan, sehingga menambah jumlah total kendaraan EQE yang dijual menjadi 115 unit pada 16 Agustus.

"Akibatnya, harga kendaraan listrik mewah ini merosot tajam. Sebelum kasus kebakaran, model EQE bekas biasanya dijual dengan harga 60 juta won (Rp 700 juta) hingga 70 juta won (Rp 815 juta). Saat ini, beberapa model EQE 300 2023 bekas bersertifikat dijual dengan harga hanya 59 juta won (Rp 687 juta), penurunan yang signifikan dari harga jual aslinya sebesar 92 juta won (Rp 1 miliaran)," demikian dilaporkan The Korea Herald.

Konsumen juga tidak terburu-buru kembali ke pasar kendaraan listrik. Menurut dealer mobil di Korea Selatan, beberapa pembeli yang sudah memesan kendaraan listrik baru kini membatalkannya.

"Yang menambah kekhawatiran adalah pembicaraan tentang peraturan baru yang dapat membuat kepemilikan kendaraan listrik menjadi lebih rumit, seperti membatasi penggunaannya di tempat parkir bawah tanah karena risiko kebakaran," pungkasnya.

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

MG Cyberster Meluncur di GIIAS 2024, Harganya Rp 1,6 M

Harga mobil listrik Wuling BinguoEV di Thailand bisa lebih murah. Bahkan, Wuling BinguoEV di sana dijual dengan harga mulai dari Rp 180 jutaan.

EV Primus Co., Ltd, sebagai distributor tunggal kendaraan listrik Wuling di Thailand resmi meluncurkan mobil listrik Wuling BinguoEV. Di Thailand, Wuling BinguoEV dijual dengan harga lebih murah dibanding di Indonesia.

Di Thailand, Wuling BinguoEV ditawarkan dengan dua model, yaitu BinguoEV AC seharga 419.000 baht (Rp 186,9 jutaan) dan BinguoEV DC seharga 449.000 baht atau setara Rp 200 jutaan (kurs 1 baht=Rp 446,25). Harga itu merupakan harga pengenalan di Thailand. Harga peluncuran Wuling Bingo EV kali ini hanya untuk 1.000 pelanggan pertama yang memesan.

Harganya jauh lebih murah dibanding Wuling BinguoEV di Indonesia. Di sini, Wuling BinguoEV dijual Rp 317-372 juta. Itu pun sudah termasuk insentif PPN dari pemerintah. Aslinya, BinguoEV tanpa insentif dijual Rp 348-408 juta.

Menurut Public Relations Wuling Motors Brian Gomgom, harga BinguoEV di Thailand bisa lebih murah karena perbedaan struktur harga dan insentif dari pemerintahnya.

"Karena adanya berbagai faktor yang mempengaruhi seperti perbedaan struktur harga dan kebijakan insentif kendaraan listrik yang berlaku di Thailand serta nominal tersebut merupakan harga khusus untuk 1.000 konsumen pertama. Tentunya itu berdampak dengan perbedaan harga," ujar Gomgom dalam keterangan tertulis kepada detikOto, Rabu (10/7/2024).

Insentif Mobil Listrik di Thailand

Dikutip PDLegal, Thailand untuk tahun 2024 ini menerapkan insentif kendaraan listrk (EV) 3.5. Kebijakan EV 3.5 yang dikeluarkan pemerintah Thailand ini mendukung kendaraan listrik dengan subsidi, pengurangan pajak impor atas impor tertentu dan pengurangan pajak cukai baterai.

Dukungan pendanaan pemerintah Thailand bervariasi, tergantung pada jenis kendaraan dan ukuran unit baterai, mencakup mobil listrik penumpang, pikap, serta kendaraan roda 2 dan 3.

Penerapan ini telah berhasil menurunkan harga keseluruhan mobil listrik di Thailand. Berkat kebijakan ini, Thailand dapat meningkatkan pertumbuhan pasar kendaraan listrik dan semakin meningkatkan inisiatif Thailand untuk menjadi pusat produksi BEV regional.

Untuk kendaraan listrik penumpang, ada beberapa skema insentif di Thailand mulai 2024 sampai 2027. Pertama, untuk mobil dengan harga kurang dari 2 juta baht (Rp 890 jutaan), pajak impor untuk dua tahun pertama dipangkas hingga 40 persen. Sedangkan pajak cukai dipotong dari 8 persen menjadi 2 persen. Pemerintah Thailand juga memberikan subsidi sebesar 25.000-100.000 baht (Rp 11 juta sampai Rp 44 jutaan) untuk mobil listrik di bawah 2 juta baht.

Lebih detailnya, subsidi yang diberikan pemerintah Thailand untuk mobil listrik penumpang yaitu:

• Tahun 2024: subsidi senilai 50.000 baht untuk kendaraan dengan baterai 10 kWh sampai 50 kWh dan subsidi senilai 100.000 baht untuk mobil kendaraan listrik dengan baterai lebih dari 50 kWh
• Tahun 2025: subsidi senilai 35.000 baht untuk kendaraan dengan baterai 10 kWh sampai 50 kWh dan subsidi senilai 175.000 baht untuk mobil kendaraan listrik dengan baterai lebih dari 50 kWh
• Tahun 2026: subsidi senilai 25.000 baht untuk kendaraan dengan baterai 10 kWh sampai 50 kWh dan subsidi senilai 50.000 baht untuk mobil kendaraan listrik dengan baterai lebih dari 50 kWh (hanya yang dirakit lokal).

Tes Langsung Wuling BinguoEV: Lincah dan Nyaman untuk Jalan-jalan

Tes Langsung Wuling BinguoEV: Lincah dan Nyaman untuk Jalan-jalan