PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) melakukan konversi bahan bakar kapal dari solar menjadi diesel dual fuel (DDF) yang lebih rendah emisi dan ramah lingkungan. Hal itu dilakukan dengan mulai mengoperasionalkan Prototype Diesel Dual Fuel (DDF) Crewboat.

Sebagai informasi, DDF Crewboat adalah kapal dengan mesin diesel yang dimodifikasi sehingga mesin tersebut bisa berjalan dengan campuran bahan bakar diesel dan natural gas. Teknologi ini tidak sepenuhnya menghilangkan penggunaan bahan bakar diesel, tapi akan mengurangi pemanfaatan diesel. Tabung LNG akan diletakkan pada kompartemen tangki bahan bakar.

General Manager PHM, Setyo Sapto Edi, mengatakan teknologi kapal DDF tersebut merupakan bagian dari efisiensi transportasi yang dilakukan oleh PHM. Kapal berbasis diesel membutuhkan sebanyak 1.500 liter per hari. Sementara DDF membutuhkan bahan bakar diesel hanya sekitar 40% dan 60% sisanya dari LNG.

"Kalau kita estimasi dengan 1 hari biasanya 1.500 liter solar, dengan konversi ini efisiensinya adalah sekitar Rp12 juta per hari," ujar Setyo dikutip dari keterangan tertulis, Selasa (13/8).

Berdasarkan hasi studi PHM, potensi optimasi dari pemanfaatan DDF tersebut akan mengurangi penggunaan bahan bakar diesel sekitar 6.050 Kiloliter per tahun untuk 10 crewboat yang beroperasi di offshore WK Mahakam. Hal ini berpotensi mengurangi biaya operasional sebesar US$ 4,1 juta per tahun.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif, mengapresiasi inisiatif yang dilakukan PHM dalam mendukung program pemerintah untuk mengurangi emisi sesuai dengan target Net Zero Emission (NZE) pada 2060 atau lebih cepat.

"Peresmian prototype DDF Crewboat ini merupakan salah satu bukti nyata partisipasi aktif perusahaan minyak dan gas bumi (migas) Indonesia) yang dapat memberikan manfaat secara signifikan bagi PHM dan masyarakat secara umum," ujar Arifin.

Arifin mengatakan, dunia saat ini tengah bergerak menuju ke arah energi hijau. Hal itu termasuk dalam sektor transportasi, dimana International Maritime Organization (IMO) juga sudah merumuskan pemakaian bahan bakar transportasi yang ramah lingkungan dengan low maupun zero carbon.

"Jadi inisiatif crewboat ini untuk hybrid, diesel dual fuel system ini patut kita hargai, tentu saja melalui satu kajian dengan perhitungan-perhitungan yang matang," ujarnya.

Arifin berharap inisiatif modifikasi kapal DDF ini bisa segera diterapkan di kapal-kapal lainnya. Pasalnya metode ini memiliki tingkat efisiensi yang sangat besar yakni mencapai 80% untuk per satu kapal.

Kementerian ESDM akan melakukan kajian jika prototype ini berhasil sehingga bisa diterapkan oleh pelaku usaha kapal lainnya. Penggunaan kapal DDF akan memaksimalkan produksi gas dalam negeri dan tidak bergantung terhadap minyak bumi yang harganya semakin tinggi. Terlebih kondisi geopolitik yang ada membuat harga minyak sulit untuk turun di bawah US$ 70 per barel.

IDXChannel - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meresmikan operasional Prototype Diesel Dual Fuel (DDF) Crewboat milik PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM). Peresmian dilakukan di Pelabuhan Somber Balikpapan, Kalimantan Timur, Senin (12/8/2024).

Arifin mengapresiasi inisiatif yang dilakukan PHM dalam mendukung program pemerintah untuk mengurangi emisi sesuai dengan target Net Zero Emission (NZE) pada 2060 atau lebih cepat.

"Dengan peresmian prototype DDF Crewboat ini merupakan salah satu bukti nyata partisipasi aktif perusahaan minyak dan gas bumi (migas) Indonesia) yang dapat memberikan manfaat secara signifikan bagi PHM dan masyarakat secara umum," ujar Arifin dilansir dari siaran pers Kementerian ESDM, Selasa (13/8/2024).

Arifin mengatakan bahwa dunia tengah bergerak menuju ke arah green energy. Termasuk dalam sektor transportasi, di mana International Maritime Organization (IMO) juga sudah merumuskan pemakaian bahan bakar transportasi yang ramah lingkungan dengan low maupun zero carbon.

"Jadi inisiatif crewboat ini untuk hybrid, diesel dual fuel system ini patut kita hargai, tentu saja melalui satu kajian dengan perhitungan-perhitungan yang matang sehingga bisa dilaksanakan dengan baik sehingga mampu mengurangi emisi dan efisiensi bahan bakar," kata dia.

Arifin berharap inisiatif modifikasi kapal DDF ini bisa segera diterapkan di kapal-kapal lainnya, karena memiliki tingkat efisiensi yang sangat besar, yakni mencapai 80 persen untuk per satu kapal yang telah dimodifikasi menjadi DDF.

"Ini kan baru 2024, trial setahun bagus. Kemudian bisa ekspansi ke kapal-kapal yang lain. Jika lebih banyak, nanti dari hasil ini kan kita kaji, hal-hal apa yang memang bisa membuat inisiatif dan motivasi dari pengusaha-pengusaha kapal. Kalau memang mempunyai nilai keekonomian, investasi yang baik. Mereka bisa melakukan investasi lagi until melakukan modifikasi," kata Arifin.

Selain itu, Arifin mengatakan penggunaan kapal DDF akan memaksimalkan produksi gas dalam negeri dan tidak bergantung terhadap minyak bumi yang harganya semakin tinggi.

"Karena kita lihat sekarang, dengan konstelasi geopolitik yang ada, hargannya (minyak) itu bisa dikontrol dan tidak akan mungkin turun di bawah USD70 per barel lagi. Jadi kalau harganya turun 5, produksinya di turunkan 9 lagi. Kita amati sekarang ya, seperti yoyo, kita harus challenge ini dimanfaatkan sumber energi apa yang ada di dalam negeri," kata dia.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi juga mengapresiasi atas upaya yang dilakukan PHM dengan kapal DDF. Hal itu merupakan salah satu wujud nyata Indonesia menjalankan rekomendasi IMO untuk melakukan adaptasi terhadap perubahan iklim dengan mengurangi emisi dari tranportasi laut.

"Dengan melakukan berbagai upaya, diantaranya green shipping, ini sejalan dengan apa yang diinisiasi oleh IMO dan kita harus dukung serta kita harus melakukan mitigasi kewajiban penggunaan rendah sulfur," kata dia.

Sementara itu General Manager PHM, Setyo Sapto Edi, menyampaikan teknologi kapal DDF merupakan bagian dari efisiensi transportasi yang dilakukan oleh PHM. Apabila menggunakan kapal berbasis diesel akan memakan bahan bakar sebanyak 1.500 liter hari, dan menggunakan DDF, bahan bakar diesel hanya sekitar 40 persen dan 60 persen sisanya dari LNG.

"Efisiensi yang kami dapatkan dari crewboot tersebut adalah kalau kita estimasi dengan 1 hari 1.500 liter, kemudian menggunakan 1 hari itu 30 MMBTU LNG, efisiensinya adalah sekitar Rp12 juta per hari," kata dia.

DDF Crewboat adalah kapal dengan mesin diesel yang dimodifikasi sehingga mesin tersebut bisa berjalan dengan campuran bahan bakar diesel dan natural gas. Teknologi ini tidak sepenuhnya menghilangkan penggunaan bahan bakar diesel, tapi akan mengurangi pemanfaatan diesel. Tabung LNG akan diletakkan pada kompartemen tangki bahan bakar.

Dari hasi studi PHM, potensi optimasi dari pemanfaatan DDF tersebut akan mengurangi penggunaan bahan bakar diesel sekitar 6.050 Kiloliter per tahun untuk 10 crewboat yang beroperasi di offshore WK Mahakam, dan berpotensi mengurangi biaya operasional sebesar USD4,1 juta per tahun.

(NIA DEVIYANA)

Kementerian ESDM dan Kementerian Perhubungan RI meresmikan operasional prototypediesel double fuel (DDF) crewboat di Balikpapan, Kalimantan Timur pada Senin (12/8).

DDF ini merupakan konversi kapal kru yang dilakukan Pertamina Hulu Mahakam (PHM) yang awalnya berbahan bakar diesel, menjadi bertenaga diesel dan gas alam cair (LNG) atau DDF.

“Ini adalah unit pertama, mudah-mudahan kedepannya konversi unit selanjutnya bisa dilakukan,” kata Menteri ESDM Arifin Tasrif dalam acara peresmian DDF di Balikpapan pada Senin (12/8).

Arifin menyebut konversi kapal ini telah menempuh perjalanan panjang, dengan inisiatif pertama kali muncul pada 2021 lalu.

PHM mengatakan konversi ini dilakukan untuk mengoptimalkan biaya operasi, mengurangi pencemaran lingkungan, serta mendukung kebijakan diversifikasi energi pemerintah.

“Biaya yang dikeluarkan untuk mengkonversi kapal tersebut estimasi kami sekitar US$ 1 juta. Kemudian kalau kami hitung dari konversi tersebut, pay ordernya adalah sekitar empat tahun,” kata General Manager PHM Setyo Sapto Edi saat peresmian operasional kapal di Balikpapan.

Setyo mengatakan optimalisasi ini dapat dilakukan dengan konversi kapal tersebut mengingat operasi dan produksi PHM yang berada di area rawa dan laut. Kondisi ini mengharuskan operasi PHM sebagian besar menggunakan vessel, dan transportasi laut lainnya.

Hal ini menyebabkan pengeluaran bahan bakar dalam jumlah besar, sebab termasuk juga kebutuhan untuk pengeboran rig. “Sehingga kami menggunakan BBM itu sekitar rata-rata 80-90 juta liter per tahun,” ujarnya.

Setyo menyebut, sebelum dikonversi kapal ini mengonsumsi diesel sebanyak 1.500 liter per hari. Namun melalui konversi dua sumber tenaga yakni LNG dan diesel, PHM targetkan porsi penggunaan bahan bakar akan menjadi 80% LNG dan 20% diesel.

“Jika kami estimasi konsumsi sehari 1500 liter diesel, jika diganti dengan LNG maka menghabiskan 30 MMBTU, sehingga efisiensinya berkisar Rp 12 juta per hari,” ucapnya.

Dia mengatakan pasokan LNG ini didapatkan dari Pertagas yang menjual LNG seharga US$ 19 per MMBTU.

Jakarta - PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) memiliki inovasi untuk efisiensi energi yang digunakan perusahaan minyak dan gas tersebut. General Manager PHM Setyo Sapto Edi mengatakan dalam operasionalnya yang dominan menggunakan boat atau perahu, konsumsi solarnya hampir 1.500 liter per hari.

Setyo mengatakan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi akan meninjau inovasi itu pekan depan.

"Kami sedang melakukan prototipe untuk crew boat menggunakan diesel ke LNG (liquefied natural gas), bahkan Senin akan ditinjau Menteri ESDM dan Menteri Perhubungan untuk melihat proses pembuatan diesel tersebut menjadi campur antara diesel dengan LNG. Itu efisiensinya cukup banyak karena membuat kita bahan bakar 80% LGN dan 20% diesel (diesel dual fuel)," kata dia ditemui di sela acara Festival LIKE 2 KLHK, di JCC, Senayan, Sabtu (10/8/2024).

Setyo mengatakan dalam uji coba yang dilakukan perusahaan, jika operasional boat menggunakan diesel dual fuel dapat menghemat konsumsi solar. Karena bahan bakar itu campuran 80% LNG dan diesel 20%.

"Sudah hampir dua tahun prosesnya, dan itu baru prototipe, dalam prosesnya ini sudah terbukti melakukan efisiensi," jelasnya.

Pihaknya berharap cara itu juga menjadi langkah perusahaan dalam rangka menurunkan emisi karbon. PHM sendiri menargetkan menurunkan emisi tahun ini sebesar 86.121 ton CO2 ekuivalen.

"Kami punya target (kepada PHM) dari Pertamina penurunan emisi setiap tahun di tahun 2024 adalah 86.121 ton C02 eq," pungkasnya. (ada/fdl)

Jakarta - PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) ditargetkan mengurangi emisi sebanyak 86.121 ton emisi 2024 pada tahun 2024. PHM pun optimistis bisa mencapai target pengurangan emisi tersebut.

"Kami punya target (pengurangan emisi) dari Pertamina (persero) setiap tahun. Di tahun 2024 adalah 86.121 ton CO2 eq," ujar General Manager PT Pertamina Hulu Mahakam, Setyo Sapto Edi dalam talkshow 'Upaya Mitigasi Perubahan Iklim PT Pertamina Hulu Mahakam' di Festival LIKE 2 di Jakarta, Sabtu (10/8/2024).

Sapto menjelaskan menjelaskan upaya-upaya PHM dalam menurunkan emisi. Misalnya sertifikasi green building hingga penggunaan solar panel di OFG Balikpapan Base Office.

"Di kantor kami sendiri punya prototipe gedung yang kami sertifikasi yang merupakan gedung green building. Efisiensinya bisa menghemat energi sebesar 96%, air sebesar 57%, dan karbon yang terkandung dalam material sebesar 79%," ujar Sapto.

Efisiensi juga dilakukan dalam dengan berbagai inovasi dan teknologi ramah lingkungan di operasional perusahaan hingga pemberdayaan masyarakat. Tak terkecuali berkolaborasi dengan pemerintah daerah setempat.

"PHM dalam hari ini sangat mendukung upaya-upaya pemerintah dalam hal ini, melalui Pertamina, bahwa kami diberi tugas dan beban untuk melakukan pengurangan emisi. Salah satunya adalah WasteCo, yaitu membuat limbah sampah menjadi energi untuk masyarakat. Kemudian yang kedua terkait efisiensi yang dilakukan PHM. Karena aktivitas kami sudah tidak besar lagi, sehingga kami menurunkan mode teknis dari yang tadinya besar menjadi kecil," ujar Sapto.

Sapto pun optimistis PHM bisa mencapai target pengurangan emisi dari holdingnya.

"tadi kalau target emisi 86.121 ton , sekarang sedang berjalan target tersebut, kita bisa mencapai tahun ini," ujarnya.

Sebagai informasi, dalam talkshow tersebut juga turut hadir sebagai keynote speaker Direktur Jenderal Pengendalian Pencemaran dan Kerusakan Lingkungan, KLHK, Sigit Reliantoro dan Sr Manager Project PT Pertamina Hulu Mahakam, Faisal Akbar dan Kepala Dinas Lingkungan Hidup Kota Balikpapan, Sudirman Djayaleksana.

(ncm/ega)

Jakarta - Sampah merupakan masalah lingkungan yang semakin mendesak di seluruh dunia. Saat sampah organik, seperti sisa makanan dan limbah tanaman terurai di tempat pembuangan sampah, proses pembusukan dapat menghasilkan gas metana.

Meskipun sering dianggap sepele, gas metana ini disebut jauh lebih berbahaya bagi iklim dibandingkan karbon dioksida ketika naik ke atmosfer. PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) berhasil mengolah sampah menjadi sumber energi terbarukan bagi masyarakat di Kelurahan Manggar, Balikpapan.

Melalui Program CSR Waste to Energy for Community (Wasteco), sampah rumah tangga dimanfaatkan menjadi bahan bakar metan. Selain berhasil mengolah sampah, program Wasteco dapat mengurangi potensi emisi karbon, serta menghasilkan manfaat ekonomi bagi warga sekitar.

General Manager PT Pertamina Hulu Mahakam, Setyo Sapto Edi mengatakan program ini sudah berjalan hampir 4 tahun. Tadinya yang hanya sedikit rumah di area TPAS Manggar, kini sudah ada sekitar 380 rumah yang memanfaatkan energi terbarukan tersebut.

"Itu tidak langsung sekaligus 380 rumah, tapi secara bertahap setiap tahun bertambah," jelas Setyo saat mengisi talkshow 'Upaya Mitigasi Perubahan Iklim PT Pertamina Hulu Mahakam' di Festival LIKE 2 di Jakarta, Sabtu (10/8/2024).

Sementara itu, Head Communication Relations & CID PHM, Frans Alexander A. Hukom menambahkan, Wasteco tah hanya sekedar menghasilkan energi. Lebih dari itu, timbul pula program bank sampah.

"Kita juga mencoba mengedukasi masyarakat di sekitar supaya sampah-sampah yang dikirimkan ke TPA Manggar itu adalah sampah-sampah organik yang masih bisa dimanfaatkan ya dikirim ke bank sampah ini. Jadi sekarang juga terbentuk bank sampah nih, sampah plastik yang masih bisa punya nilai jual yang mereka manfaatkan. Jadi sudah makin berkembang lagi ini sebenarnya," jelas Frans.

Sebagai informasi, dalam talkshow tersebut juga turut hadir sebagai keynote speaker Direktur Jenderal Pengendalian Pencemaran dan Kerusakan Lingkungan, KLHK, Sigit Reliantoro dan Sr Manager Project PT Pertamina Hulu Mahakam, Faisal Akbar dan Kepala Dinas Lingkungan Hidup Kota Balikpapan, Sudirman Djayaleksana.

(akn/ega)

Jakarta - PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) berkomitmen untuk melakukan penurunan emisi karbon setiap tahunnya. General Manager PHM Setyo Sapto Edi mengatakan pihaknya telah berencana menurunkan emisi karbon tahun ini sebesar 86.121 ton CO2 ekuivalen.

"Kami punya target (kepada PHM) dari Pertamina penurunan emisi setiap tahun di tahun 2024 adalah 86.121 ton C02 eq," kata dia dalam Talkshow Upaya Mitigasi Perubahan Iklim di PHM, dalam acara Festival LIKE 2 KLHK, di JCC, Senayan, Sabtu (10/8/2024).

Untuk mencapai target tersebut, ada berbagai proyek atau program yang dilakukan oleh PHM. Pertama melakukan efisiensi energi yakni dengan penggunaan energi hijau untuk kantornya di Balikpapan, di mana listriknya menggunakan solar panel.

"Kalau melihat efisiensinya bisa menghemat efisiensi 96% kemudian juga air 57%, dan karbon yang terkandung dalam material (79%). Di atasnya solar panel sekitar 100 Kwpeak dan sudah menghasilkan sekitar 414 kWh sudah bisa penghematan di kantor kami di Balikpapan, ini yang kami ajukan inilah program unggulan kami," terangnya.

Setyo mengatakan penurunan emisi karbon dari penggunaan solar panel saja sudah mencapai 300 ton CO2 tahun ini. Selain kantor pusat, beberapa kantor cabang juga difasilitasi dengan energi terbarukan.

"Ini kami lakukan terus tidak hanya di kantor Balikpapan, di tempat-tempat di lapangan untuk kami menurunkan emisi yang ada di Indonesia," jelasnya.

Lebih lanjut, PHM juga melakukan inovasi yakni mengubah bahan bakar solar menjadi diesel dual fuel (Diesel dan LGN) untuk kendaraan air (boat) yang digunakan operasional perusahaan.

Setyo mengatakan PHM sendiri memang lebih banyak beroperasi menggunakan kendaraan air karena produksinya banyak di air dalam menemukan air dan gas.

"Ini memang baru pertama kali di Indonesia dari fuel diesel menjadi LNG dan penghematannya cukup banyak dari sisi teste kami lakukan karena bisa 80% LGN dan 20% diesel, itu yang efisiensi yang luar biasa. Karena crew boat ini dalam satu hari menghabiskan 1.500 liter diesel solar gitu ya, jadi ini sangat membantu efisiensi dan menurunkan emisi yang dihasilkan," pungkasnya. (ada/fdl)

JAKARTA, investor.id - Program Waste To Energy For Community (Wasteko), bagian dari inisiatif Desa Energi Berdikari Pertamina, yang dijalankan Pertamina Hulu Mahakam, berhasil menurunkan emisi karbon sebesar 296.356 ton CO2eq per tahun.

Program Wasteco menggagas solusi pengelolaan sampah menjadi gas metana untuk penyediaan kebutuhan gas rumah tangga dan para pelaku usaha UMKM di Kelurahan Manggar, Balikpapan. "Melalui Wasteco, kami mengajak masyarakat meningkatkan pemahaman tentang perubahan iklim serta optimalisasi pengembangan EBT dari sumber daya lokal. Inovasi Wasteco dikembangkan untuk mendukung ketersediaan akses energi yang lebih terjangkau, dapat diandalkan dan berkelanjutan dengan berbasis sumber energi baru terbarukan (EBT) bagi masyarakat", ucap Corporate Secretary Pertamina Hulu Energi, Arya Dwi Paramita. Program Wasteco mengintegrasikan core competency perusahaan ke dalam program dengan mengadopsi 6 teknologi migas antara lain kepala sumur (wellhead), alat ukur gas (metering), saluran dari beberapa sumur (manifold), alat pemisah (separator), saluran pipa pengiriman (delivery pipe) & gas suar (flaring).

Inovasi ini telah mendapatkan hak paten dari Kemenkumham RI sejak 14 Juni 2023, menunjukkan bahwa metode pengelolaan gas methane yang dihasilkan sampah organik menjadi EBT dengan adopsi teknologi migas ini adalah inovasi baru yang pertama di Indonesia.

Program Wasteco telah berhasil mengolah sampah, mengurangi potensi emisi karbon, dan menghasilkan manfaat ekonomi bagi warga sekitar dengan konsep sirkular ekonomi.

Hingga Juni 2024, Program Wasteco telah didistribusikan ke 380 sambungan rumah dengan penerima manfaat lebih dari 1.500 orang dan 28 UMKM, dengan memanfaatkan gas metana sampah sebesar 820.800 m3/tahun. Melalui Wasteco masyarakat dapat melakukan penghematan biaya pengeluaran rumah tangga hingga Rp456 juta/tahun.

Berkat program Wasteko ini, Pertamina Hulu Energi (PHE) sebagai Subholding Upstream Pertamina mendapatkan penghargaan SDG Innovation Accelerator for Young Professionals 2024 yang diselenggarakan oleh Indonesia Global Compact Network (IGCN).

Kegiatan ini dihadiri oleh Deputi Bidang Kemaritiman dan Sumber Daya Alam, Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional Republik Indonesia/Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) yang diwakili oleh Pungkas Bahjuri Ali, UN Resident Coordinator in Indonesia, Gita Sabharwal, Executive Director Indonesia Global Compact Network (IGCN), Josephine Satyono, dan Perekayasa Ahli Utama BRIN, Gatot Dwianto. Ajang ini diikuti oleh 15 perusahaan yang merupakan anggota United Nation Global Compact (UNGC), dengan total 16 group innovator yang beranggotakan para profesional muda perusahaan baik dari BUMN maupun swasta. ”Penghargaan ini memberikan kesempatan untuk mendiseminasikan inovasi Wasteco sampai ke ajang internasional berikutnya dan harapannya bisa membawa nama positif Pertamina Hulu Energi sampai skala global,” pungkas Arya. Dalam ajang SDG Innovation Accelerator For Young Professionals, apresiasi berupa certificate of completion juga diberikan kepada masing-masing inovator yang telah mengikuti pembelajaran dan learning module secara online selama lebih kurang 6 bulan. Apresiasi juga diberikan kepada Corporate Secretary Pertamina Hulu Energi, Arya Dwi Paramita sebagai salah satu mentor dalam ajang ini. SDG Innovation Accelerator For Young Professionals adalah sebuah kesempatan bagi perusahaan untuk berpartisipasi dalam United Nation (UN) Global Compact, guna memberdayakan para talenta muda dan organisasi nya agar berkolaborasi dan mengakselerasi inovasi bisnis menuju Sustainable Development Goals (SDGs). PHE akan terus berinvestasi dalam pengelolaan operasi dan bisnis hulu migas sesuai prinsip ESG. PHE telah terdaftar dalam United Nations Global Compact (UNGC) sebagai member sejak Juni 2022. PHE berkomitmen pada Sepuluh Prinsip Universal atau Ten Principles dari UNGC dalam strategi dan operasionalnya, sebagai bagian penerapan aspek ESG. Mendukung aspek Governance, PHE juga senantiasa berkomitmen Zero Tolerance on Bribery dengan memastikan pencegahan atas fraud dilakukan dan memastikan perusahaan bersih dari penyuapan. Salah satunya dengan implementasi Sistem Manajemen Anti Penyuapan (SMAP) yang telah terstandard ISO 37001:2016. PHE terus mengembangkan pengelolaan operasi yang prudent dan excellent di dalam dan luar negeri secara profesional untuk mewujudkan pencapaian menjadi perusahaan minyak dan gas bumi kelas dunia yang Environmentally Friendly, Socially Responsible dan Good Governanc

Editor: Euis Rita Hartati (euis_somadi@yahoo.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

IDXChannel - PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) meresmikan tiga proyek strategis di wilayah kerja Mahakam. Ketiga proyek tersebut yakni Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL), Peciko 8A, dan Peciko 8B.

Keberadaan proyek-proyek tersebut digadang-gadang bisa mendukung pencapaian target produksi migas nasional. Bekapai AL merupakan proyek pemasangan gas lift compressor di anjungan existing Bekapai BA dengan gas-lift yang diinjeksikan ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai BG dan BL.

General Manager Pertamina Hulu Mahakam Setyo Sapto Edi mengatakan, penginjeksian gas lift ke sumur-sumur di anjungan tersebut sekaligus menandai tahap first gas-in atau onstream yang telah terlaksana pada 24 Mei 2024.

"Setelah melalui uji coba operasi selama 72 jam nonstop, Proyek Bekapai AL dinyatakan selesai dan beroperasi penuh pada 2 Juni 2024. Pemasangan Gas Artificial Lift itu memberikan perolehan (gain) produksi sekitar 2.500 BOPD,” ujar Setyo dalam keterangannya, Selasa (16/7/2024).

Sedangkan Proyek Peciko 8A-SWPG Debottlenecking-melalui pemasangan booster compressor package, liquid transfer pump, dan diesel engine generator merupakan pilot project PHM dalam memproduksi minyak dan gas pada mode low low pressure (LLP) di anjungan existing SWPG.

Saat ini, gain produksi sebesar 6 MMSCFD dan diharapkan meningkat hingga 8 MMSCFD.

Untuk Project Peciko 8B, menurut Setyo, berupa pemasangan booster compressor package, liquid transfer pump, dan diesel engine generator pada anjungan MWPA dan MWPB di lapangan lepas pantai Peciko.

Proyek Peciko 8B merupakan kelanjutan upaya PHM untuk menambah produksi gas dan kondensat dari Lapangan Peciko.

”Kami terus menjalankan operasi hulu migas yang efektif, unggul dan ramah lingkungan sehingga WK Mahakam dapat memproduksi migas secara berkelanjutan. Serta berkontribusi secara signifikan terhadap penambahan cadangan dan pencapaian target produksi migas nasional,” kata dia.

Senada, Wakil Kepala SKK Migas Shinta Damayanti menyampaikan, peresmian ketiga proyek ini merupakan sebuah pencapaian penting sekaligus menunjukkan industri hulu migas nasional masih terus bergerak di tengah tantangan berat yang dihadapi.

”Proyek-proyek ini akan berkontribusi untuk menambah kapasitas produksi gas sebesar 36 MMSCFD, minyak dan kondensat sebesar 16.000 BOPD,” ujar Shinta.

"Puncak produksi yang diharapkan dari ketiga proyek tersebut untuk gas sebesar 11,9 MMSCFD, serta minyak dan kondensat sebesar 2.025 BOPD,” katanya.

(YNA)

SKK Migas meresmikan tiga proyek Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM) di Blok Mahakam, yakni Proyek Bekapai Artificial Lift serta Proyek Peciko 8A & 8B. Peresmian tiga proyek ini dalam rangka mendukung target produksi migas nasional.

Peresmian tiga proyek ini dilakukan di Kantor PHM Balikpapan Base Office pada Senin (8/7) yang dipimpin langsung oleh Wakil Kepala SKK Migas Shinta Damayanti.

Shinta mengatakan, peresmian tiga proyek ini merupakan sebuah pencapaian dan menunjukkan bahwa industri hulu migas nasional di tengah tantangan yang berat di tahun 2024, masih terus bergerak dan tidak berhenti.

Peresmian tiga proyek ini merupakan bukti nyata akan upaya industri hulu migas, baik SKK Migas, KKKS serta usaha penunjang lainnya untuk mengeluarkan semua daya dan upaya dalam menjaga produksi nasional.

“Proyek-proyek ini akan berkontribusi untuk menambah kapasitas produksi gas 36 MMSCFD, minyak dan kondensat 16,000 BOPD. Puncak produksi yang diharapkan dari ketiga proyek tersebut untuk gas 11.9 MMSCFD serta minyak dan kondensat 2.025 BOPD,” ujar Shinta dikutip Selasa (9/7).

Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL) adalah proyek pemasangan Gas Lift Compressor di anjungan existing Bekapai BA dengan gas-lift yang diinjeksikan ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai BG dan BL.

Penginjeksian gas-lift ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai, sekaligus menandai tahap first gas-in atau onstream pada 24 Mei 2024.

Setelah melalui uji coba operasi selama 72 jam nonstop, Proyek Bekapai AL dinyatakan selesai dan siap beroperasi penuh pada 2 Juni 2024. Saat ini gain produksi yang telah dihasilkan dari pemasangan Gas Artificial Lift ini adalah sekitar 2,500 BOPD.

Sementara itu, Proyek Peciko 8A – SWPG Debottlenecking melalui pemasangan Booster Compressor Package, Liquid Transfer Pump, dan Diesel Engine Generator adalah pilot project yang juga merupakan upaya PHM untuk memproduksi minyak dan gas pada mode LLP (Low Low Pressure) di anjungan eksisting SWPG. Saat ini gain produksi yang didapat adalah 6 MMSCFD dan diharapkan akan meningkat hingga 8 MMSCFD.

Dengan selesainya tiga proyek ini, maka hingga Juli 2024, terdapat total 8 proyek yang telah onstream dari 15 proyek yang ditargetkan onstream tahun 2024 ini. SKK Migas menyambut baik upaya KKKS untuk melakukan terobosan dan peningkatan efisiensi dalam pengembangan lapangan.

General Manager PHM Setyo Sapto Edi mengatakan PHM berkomitmen untuk terus menjalankan kegiatan operasi hulu migas yang selamat, efektif, unggul dan ramah lingkungan sehingga Blok Mahakam dapat memproduksi migas secara berkelanjutan serta berkontribusi secara signifikan terhadap penambahan cadangan dan pencapaian target produksi migas nasional.

BALIKPAPAN - PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM), dengan dukungan Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) dan PT Pertamina Hulu Indonesia (PHI) sebagai induk perusahaan, meresmikan Proyek Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL) dan Proyek Peciko 8A & 8B.

Peresmian tiga proyek ini dilakukan di Kantor PHM Balikpapan Base Office, pada Senin 8 Juli 2024, yang dipimpin langsung oleh Wakil Kepala SKK Migas, Shinta Damayanti. Acara juga diikuti secara hybrid lewat virtual zoom oleh karyawan di lapangan Proyek Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL) dan Proyek Peciko 8A & 8B.

Bekapai Artificial Lift (Bekapai AL) adalah proyek pemasangan Gas Lift Compressor di anjungan existing Bekapai BA dengan gas-lift yang diinjeksikan ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai BG dan BL. Penginjeksian gas-lift ke sumur-sumur di anjungan existing Bekapai, sekaligus menandai tahap first gas-in atau onstream pada 24 Mei 2024.

Setelah melalui uji coba operasi selama 72 jam nonstop, Proyek Bekapai AL dinyatakan selesai dan beroperasi penuh pada 2 Juni 2024. Saat ini gain produksi yang telah dihasilkan dari pemasangan Gas Artificial Lift ini adalah sekitar 2,500 BOPD.

Sementara itu, Proyek Peciko 8A ? SWPG Debottlenecking melalui pemasangan Booster Compressor Package, Liquid Transfer Pump, dan Diesel Engine Generator adalah pilot project yang juga merupakan upaya PHM untuk memproduksi minyak dan gas pada mode LLP (Low Low Pressure) di anjungan eksisting SWPG. Saat ini gain produksi yang didapat adalah 6 MMSCFD dan diharapkan akan meningkat hingga 8 MMSCFD.

Dalam sambutannya, Wakil Kepala SKK Migas, Shinta Damayanti menyampaikan, peresmian tiga proyek ini merupakan sebuah pencapaian dan menunjukkan bahwa industri hulu migas nasional di tengah tantangan yang berat di tahun 2024, masih terus bergerak dan tidak berhenti.

Peresmian tiga proyek ini, ujar Shinta, merupakan bukti nyata akan upaya industri hulu migas, baik SKK Migas , KKKS serta usaha penunjang lainnya untuk mengeluarkan semua daya dan upaya dalam menjaga produksi migas nasional.

?Proyek-proyek ini akan berkontribusi untuk menambah kapasitas produksi gas sebesar 36 MMSCFD, minyak dan kondesat sebesar 16,000 BOPD. Adapun puncak produksi yang diharapkan dari ketiga proyek tersebut untuk gas sebesar 11.9 MMSCFD serta minyak dan kondensat sebesar 2025 BOPD,? ungkap Shinta.

Dengan selesainya tiga proyek ini, maka hingga Juli 2024, terdapat total delapan proyek yang telah onstream dari target 15 proyek yang akan onstream pada tahun 2024 ini. SKK Migas menyambut baik upaya kontraktor kontrak kerja sama (KKKS) untuk melakukan terobosan dan peningkatan efisiensi dalam pengembangan lapangan.

Keberhasilan yang telah diraih ini dapat menjadi keberhasilan yang berkelanjutan bagi pencapaian visi hulu migas, serta peningkatan kerja sama dan sinergi yang makin erat antar seluruh insan hulu migas untuk menjamin tersedianya pasokan energi di Kalimantan Timur pada khususnya dan Indonesia pada umumnya.

Tidak hanya dapat memberikan manfaat bagi pertumbuhan ekonomi bangsa dan negara Indonesia di masa depan, namun juga menjadi sebuah legacy bagi masyarakat sekitar dan juga masyarakat Indonesia secara umum.

Di kesempatan yang sama, General Manager PHM Setyo Sapto Edi dalam sambutannya mengatakan, PHM berkomitmen untuk terus menjalankan kegiatan operasi hulu migas yang selamat, efektif, unggul dan ramah lingkungan. ?Dengan komitmen ini WK Mahakam dapat memproduksi migas secara berkelanjutan serta berkontribusi secara signifikan terhadap penambahan cadangan dan pencapaian target produksi migas nasional,? jelas Setyo.

Setyo menambahkan bahwa PHM terus berinvestasi dalam kegiatan pengeboran eksplorasi dan pengeboran dalam pengembangan lapangan-lapangan migas untuk menemukan sumber daya baru. ?Kami menerapkan praktik-praktik terbaik untuk mempertahankan tingkat produksi dan menahan laju penurunan produksi alamiah dalam mendukung tercapainya ketahanan energi Indonesia,? tutur Setyo.

Proyek Bekapai AL dapat diselesaikan dengan total manhours sebanyak �940.000 jam kerja selamat dan tanpa terjadi insiden. PHM juga melaksanakan Project Peciko 8B, yaitu pemasangan Bosster Compressor Package, Liquid Transfer Pump, dan Diesel Engine Generator pada anjungan MWPA dan MWPB Platform di lapangan offshore Peciko. Proyek Peciko 8B ini merupakan kelanjutan dari upaya PHM untuk menambah produksi gas dan kondensat dari lapangan Peciko.