Jakarta -

Pesawat yang ditumpangi musisi Kunto Aji mengalami kebocoran avtur pada Sabtu (24/8). Berikut kronologi lengkapnya.

Di video yang diunggahnya di X, Kunto Aji awalnya terlihat menumpang pesawat Garuda Indonesia. Informasi tersebut dibenarkan oleh perusahaan

Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) TbK Irfan Setiaputra, menyampaikan bahwa pesawat yang mengalami luapan avtur itu adalah penerbangan GA-174 rute Jakarta-Pekanbaru.

"Dengan jadwal keberangkatan dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta pukul 11.50 WIB dan dijadwalkan tiba di Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II pukul 13.35 WIB yang terbang dengan menggunakan armada PK-GFW," tuturnya dalam keterangan tertulis, Sabtu (24/8/2024).

Dari hasil temuan internal, Irfan mengatakan awalnya Pilot in Command (PIC) pada sedang melakukan prosedur rutin verifikasi jumlah isian avtur di dalam pesawat sebagai bagian dari kesiapan akhir awak pesawat sebelum melakukan proses take off. Prosedur tersebut merupakan bagian dari manual tata laksana safety sebelum pesawat lepas landas.

Setelah mengetahui adanya temuan tersebut, yang juga didukung oleh laporan visual dari salah satu penumpang, maka dengan mengedepankan fokus aspek keselamatan dan safety, PIC segera memutuskan mengambil keputusan untuk memutar balik pesawat.

"Pesawat Return to Apron (RTA) guna melakukan inspeksi secara menyeluruh terkait temuan indikasi tumpahan/luapan bahan bakar tersebut," jelas Irfan.

Irfan menjelaskan saat ini para penumpang GA-174 yang berjumlah 135 orang telah diterbangkan kembali dengan pesawat pengganti PK-GMM pada pukul 14.00 WIB. Pesawat dijadwalkan tiba di Pekanbaru pada pukul 15.45 WIB.

(das/das)

Jakarta -

Musisi Kunto Aji mengunggah video yang menunjukkan pesawat Garuda Indonesia yang ditumpanginya mengalami kebocoran avtur. Pihak Garuda Indonesia memberikan penjelasan terkait kejadian tersebut.

Dilihat detikcom, video yang diunggah Kunto Aji tampak berada dalam pesawat dan merekam ke arah sayap pesawat. Terlihat bahan bakar atau avtur pesawat tampak mengalir keluar saat posisi pesawat tengah berjalan.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) TbK Irfan Setiaputra mengatakan pesawat tersebut merupakan penerbangan GA-174 rute Jakarta-Pekanbaru. Pesawat dijadwalkan berangkat dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta pukul 11.50 WIB dan dijadwalkan tiba di Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II pukul 13.35 WIB.

Irfan mengatakan temuan tersebut diketahui oleh pilot in command (PIC) pada saat sedang melakukan prosedur rutin verifikasi jumlah isian avtur. Ia menuturkan hal ini dilakukan sesuai dengan prosedur sebelum pesawat lepas landas

"Dapat kami sampaikan bahwa adanya temuan tersebut diketahui oleh pilot in command (PIC) pada saat sedang melakukan prosedur rutin verifikasi jumlah isian avtur di dalam pesawat sebagai bagian dari kesiapan akhir awak pesawat sebelum melakukan proses take off. Prosedur tersebut merupakan bagian dari manual tata laksana safety sebelum pesawat lepas landas," ujar Irfan dalam keterangan tertulis yang diterima, Sabtu (24/8/2024).

Ia mengatakan pihaknya telah mengedepankan fokus aspek keselamatan. Ia menyebut pilot memutuskan memutar balik pesawat.

"Setelah mengetahui adanya temuan tersebut yang juga didukung oleh laporan visual dari salah satu penumpang, maka dengan mengedepankan fokus aspek keselamatan dan safety, PIC segera mengambil keputusan untuk pesawat return to apron (RTA) guna melakukan inspeksi secara menyeluruh terkait temuan indikasi tumpahan/luapan bahan bakar tersebut," tuturnya.

Disebutkan, saat ini para penumpang GA-174, yang berjumlah 135 orang, telah diterbangkan kembali dengan pesawat pengganti PK-GMM pada pukul 14.00 WIB. Pesawat dijadwalkan tiba pada pukul 15.45 WIB.

(dwia/dhn)

Pesawat Garuda Indonesia gagal terbang setelah mengalami masalah pada tangki bahan bakar (fuel) di Bandara Internasional Seokarno-Hatta, Cengkareng, Tangerang, Banten, Sabtu (24/8).

Insiden ini diunggah penyanyi Kunto Aji melalui akun media sosial X, @KuntoAjiW. Dalam video yang dibagikan terlihat bahan bakar avtur keluar dari tangki yang berada di bagian sayap pesawat.

"Nyawa gw baru aja diselamatkan, Alhamdulillah masih ada umur, ketahuan, puter balik gajadi terbang. Serem banget ini," kata Kunto Aji.

Direkur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra membenarkan insiden tersebut. Irfan menyebut pesawat tersebut belum sempat terbang dan kembali ke gate.

"Pesawat belum terbang, kembali ke gate. Ini lagi proses ganti pesawat," kata Irfan kepada CNNIndonesia.com.

Irfan mengatakan terdapat masalah pada tangki bahan bakar. Pihaknya saat ini sedang menginvestigasi masalah tersebut.

"Tangki fuel. Lagi diinvestigasi. Tapi saya minta kepentingan penumpang didahulukan," ujarnya.

[Gambas:Twitter]

Jakarta (ANTARA) - PT Garuda Indonesia membidik adanya peningkatan jumlah penumpang umrah pada tahun 2024, seiring dengan pulihnya kondisi perjalanan dan meningkatnya minat masyarakat untuk melaksanakan ibadah umrah.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan telah menggelar Garuda Indonesia Umrah Travel Fair (GUTF) perdana tahun 2023.

Ia menyebut, dari program tersebut tercatat total transaksi mencapai lebih dati 133 persen, dari yang ditargetkan dengan total pembelian tiket penumpang perjalanan umrah mencapai 17.403 orang.

“Melihat tren pertumbuhan permintaan perjalanan umrah dan tingginya animo masyarakat dalam gelaran GUTF 2023 lalu, kami memiliki optimisme tersendiri terhadap geliat pangsa umrah yang tentunya akan terus kami optimalkan," kata Irfan dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Maskapai penerbangan nasional tersebut kembali menggelar Garuda Indonesia Umrah Travel Fair (GUTF) 2024 yang diselenggarakan pada tanggal 23-25 Agustus 2024 di salah satu pusat perbelanjaan modern di Jakarta.

"BRImo sebagai official mobile banking partner serta berbagai exhibitor travel agent dan non-travel agent pada pelaksanaan GUTF ini," ucapnya.

Irfan menyebut, Garuda Indonesia menawarkan berbagai pilihan paket perjalanan umrah maupun haji plus bagi para pengguna jasa dengan periode perjalanan mulai 1 September 2024 hingga 31 Juli 2025.

Irfan mengungkapkan, gelaran GUTF 2024 merupakan inisiatif berkelanjutan Garuda Indonesia sebagai national flag carrier untuk menjembatani kebutuhan aksesibilitas transportasi udara bagi masyarakat untuk beribadah ke Tanah Suci.

Hal itu dilakukan melalui penyediaan layanan penerbangan yang aman dan nyaman dengan penawaran harga yang kompetitif dan berbagai nilai tambah lainnya.

“Masyarakat Muslim Indonesia merupakan salah satu populasi Muslim terbesar di dunia, gelaran GUTF 2024 kali ini tentunya kami laksanakan untuk menjawab peningkatan permintaan perjalanan menuju Tanah Suci dari tahun ke tahun,” jelas Irfan.

Garuda Indonesia bersama BRImo sebagai official mobile banking partner turut memberikan berbagai nilai tambah untuk para pengguna BRImo, yaitu cashback Saldo BRImo Rp100 ribu, cashback sampai dengan Rp1 juta untuk pemegang Kartu Debit BRI, dan berbagai hadiah menarik lainnya untuk pemilik Tabungan BritAma.

Selain itu, para pemegang Kartu Kredit BRI bisa mendapatkan cashback sampai dengan Rp2 juta, cicilan 0 persen hingga 24 bulan, dan berkesempatan mendapatkan hadiah menarik setiap Apply Kartu Kredit BRI.

Selain itu, Garuda Indonesia juga turut menawarkan harga promo tiket penerbangan umrah untuk group booking di antaranya tiket penerbangan kelas ekonomi Jakarta-Jeddah pergi-pulang (pp) mulai Rp13,9 jutaan.

Kemudian, tiket kelas ekonomi Jakarta-Madinah pp mulai Ro14,4 jutaan, dan tiket kelas bisnis dengan harga mulai dari Rp31,2 jutaan.

"Pengguna jasa juga dapat mengakses diskon pembelian deposit Rp2 juta per penumpang serta Program Happy Hour dengan harga tiket mulai Rp11,7 jutaan," terang Irfan.

Selain memberikan penawaran tiket penerbangan umrah dengan harga khusus, Garuda Indonesia juga turut memberikan berbagai nilai tambah lainnya seperti Welcome Bonus 1.700 GarudaMiles, Double Deals pembelian GarudaMiles GoldPrivilege.

Kemudian diskon Lounge Bandara Soekarno-Hatta sebesar 20 persen, dan Diskon mencapai 25 persen untuk pembelian merchandise pada layanan GarudaShop.

Iran mengaku, pihaknya memahami bahwa perjalanan ibadah ke Tanah Suci selalu memiliki arti tersendiri bagi masyarakat Muslim di Indonesia.

Oleh karena itu, ia berharap melalui penyelenggaraan GUTF 2024, dapat semakin mendekatkan berbagai kemudahan bagi masyarakat Muslim di Indonesia untuk dapat mengakses lebih banyak alternatif paket perjalanan ibadahnya.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta: Majelis hakim Pengadilan Tipikor pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat membebaskan mantan petinggi PT Mugi Rekso Abadi Soetikno Soedarjo dalam tuduhan korupsi pengadaan pesawat CRJ-1000 dan ATR 72-600 di PT Garuda Indonesia (Persero). Fakta persidangan dinilai tidak bisa membuktikan dakwaan dari jaksa pada Kejaksaan Agung (Kejagung).

"Terdakwa Soetikno Soedarjo tersebut di atas tidak terbukti secara sah dan menyakinkan menurut hukum bersalah melakukan tindak pidana sebagaimana yang didakwakan dalam dakwaan primer dan dakwaan subsider penuntut umum," kata Ketua Majelis Hakim Rianto Adam Pontoh di Pengadilan Tipikor pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Rabu, 31 Juli 2024.

Jaksa diminta membebaskan Soetikno dari tahanan usai vonis dibacakan. Kejagung juga diminta memulihkan harkat, kedudukan, dan martabat dia.
"Memerintahkan terdakwa segera dibebaskan dari tahanan segera setelah putusan ini dibacakan," ucap Rianto.

Baca juga: Korupsi Timah, Harvey Moeis dan Helena Lim Diguyur Duit Rp420 Miliar

Sebelumnya, jaksa meyakini Soetikno bersalah dalam kasus ini. Penuntut umum meminta majelis memberikannya vonis penjara selama enam tahun.

Jaksa juga meminta hakim memberikan pidana denda Rp1 miliar ke Soetikno. Uang itu wajib dibayarkan dalam waktu sebulan atau diganti dengan pidana penjara enam bulan.

Jaksa juga meminta hakim memberikan pidana pengganti sebesar USD1.666.667,46 dan 4.344.363,19 euro Uni Eropa. Dana itu wajib dibayarkan dalam waktu sebulan atau harta bendanya akan dirampas jaksa untuk dilelang buat melunasi kewajiban tersebut.

Mantan Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Emirsyah Satar dinyatakan bersalah melakukan korupsi pengadaan pesawat CRJ-1000 dan ATR 72-600. Dia diberikan hukuman penjara selama lima tahun.

“Menjatuhkan pidana kepada terdakwa Emirsyah Satar oleh karena itu dengan pidana penjara selama lima tahun dan denda sejumlah Rp500 juta,” kata Ketua Majelis Rianto Adam Pontoh di Pengadilan Tipikor pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Rabu, 31 Juli 2024.

Uang denda itu wajib dibayarkan Emirsyah dalam waktu sebulan setelah vonis berkekuatan hukum tetap. Jika tidak, pidana penjaranya bakal ditambah tiga bulan.

Dalam kasus ini, Emirsyah juga diminta membayar uang pengganti USD86.367.019. Uang itu juga wajib dibayarkan dalam waktu sebulan setelah vonis berkekuatan hukum tetap atau harta bendanya dirampas untuk dilelang.

(AGA)

IDXChannel - PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) membukukan angkutan kargo internasional sebesar 14 ribu ton di kuartal I-2024 atau naik 45,38 persen dibandingkan periode yang sama 2023. Sementara kargo domestik sebanyak 19 ribu ton atau naik 27,63 persen dibandingkan awal tahun lalu.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan, kargo menjadi fokus pengembangan bisnis perusahaan saat ini.

“Kami optimalkan melalui berbagai inisiasi strategis dalam mendukung optimalisasi akselerasi kinerja usaha Garuda Indonesia, khususnya dengan memaksimalkan demand yang tinggi atas layanan transportasi kargo Udara, baik untuk berbagai jenis komoditas unggulan menuju Indonesia,” ujar Irfan, Jumat (19/7).

Untuk meningkatkan trafik kargo, lanjut dia, perseroan menggandeng mitra strategis, seperti menggaet maskapai global untuk pengiriman kargo dari dan ke berbagai negara seperti Amerika Serikat, Kanada, Australia dan Amsterdam.

Melalui optimalisasi kerja sama interline itu, Irfan berharap Garuda Indonesia dapat mengangkut tambahan isian kargo hingga 70-100 ton setiap bulannya.

Melalui kerja interline, selama kuartal I-2024, peseroan mengangkut sekira 2.325 ton angkutan kargo, terdiri dari komoditas general cargo, meat, dan live animal.

Jumlah tersebut merupakan 16 persen dari total seluruh angkutan kargo internasional selama periode Januari-Maret 2024.

“Dengan jumlah tersebut, pengembangan lini bisnis kargo, khususnya untuk pangsa pasar internasional akan terus kami akselerasikan untuk tidak hanya mengoptimalkan kinerja usaha namun juga memaksimalkan dukungan kami terhadap upaya mendukung pertumbuhan berbagai produk unggulan nasional,” tutur Irfan.

(FAY)

JAKARTA, investor.id – Persoalan tingginya harga tiket maskapai penerbangan di Indonesia bakal berhembus kembali menimpa PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA). Sinyal pemerintah melakukan efisiensi harga tiket kian kencang diutarakan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Pandjaitan. Pemulihan Garuda dipastikan menghadapi tantangan.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten maskapai penerbangan BUMN, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (GIAA) memproyeksikan jumlah pesawat yang dioperasikan sampai dengan akhir 2026 berjumlah 98 armada.

Dari jumlah itu, sebanyak 61 pesawat diperkirakan berjenis B373-8000, kemudian 10 pesawat jenis B777-300, lalu 5 armada A330-900, pesawat A330-300 (kepemilikan) 6 armada, selanjutnya 12 pesawat A330-300, dan sisanya pesawat jenis A330-200.

“Garuda Indonesia proyeksikan pertumbuhan alat produksi secara bertahap dengan target hingga 98 armada di akhir tahun 2026,” tulis laporan Kementerian BUMN, dikutip Sabtu (13/7/2024).

Masih berdasarkan data Kementerian BUMN, GIAA hingga akhir 2024 akan mengoperasikan 82 pesawat. Jumlah tersebut diperkirakan bertambah menjadi 89 pesawat pada 2025.

Dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, Garuda Indonesia berencana menambah sekitar 8 pesawat baru pada 2024. Jumlah ini terdiri atas 4 pesawat jenis B737-800 NG, 2 pesawat Airbus A330-300, dan 2 pesawat Boeing B777-300 ER.

Direktur Utama GIAA Irfan Setiaputra mengatakan terus berkoordinasi dengan pemerintah dan pihak bandara demi memastikan keamanan penerbangan serta ketersediaan armada pesawat yang layak terbang berdasarkan otoritas yang berwenang.

“Kami mengkaji opsi penambahan armada serta memastikan penetapan harga yang sesuai dengan regulasi yang telah ditetapkan oleh regulator,” ujar Irfan kepada Bisnis.

Pada 2023, GIAA telah menambah armada sebanyak 5 pesawat tipe B737-800 NG. Dari total pesanan tersebut, sebanyak 4 pesawat telah dikirimkan dan 1 pesawat lainnya dijadwalkan akan dikirimkan secepatnya pada tahun ini.

“Dengan penambahan pesawat tersebut, Garuda Indonesia berencana mengoperasikan hingga 80 pesawat hingga akhir tahun ini,” kata Irfan.

Dalam perkembangan lain, Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyatakan bahwa GIAA akan segera bergabung dengan Holding BUMN Aviasi dan Pariwisata, InJourney.

Kartika atau akrab disapa Tiko menyampaikan bahwa pihaknya bakal melakukan integrasi sejalan dengan pengembangan potensi sektor pariwisata.

“Kami lakukan integrasi, itu programnya nanti Garuda [GIAA] dalam waktu dekat akan inject ke InJourney,” ujarnya di Jakarta pada Jumat (12/7/2024).

Melalui rancangan itu, lanjutnya, InJourney akan menjadi perusahaan pariwisata yang lengkap dengan lini usaha mulai dari bandar udara (bandara) atau airport, maskapai, hingga perhotelan.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk akan mengumumkan kerja sama dengan Singapore Airlines (SQ) sebelum presiden terpilih 2024-2029 Prabowo Subianto dilantik.

Direktur Utama Garuda Irfan Setiaputra mengatakan joint venture dengan SQ akan diumumkan dalam waktu dekat. Namun, masih menunggu lampu hijau dari Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU).

"Insyaallah sebelum pelantikan presiden (Prabowo Subianto), pasti kami akan umumkan. Tapi secara company sudah sepakat dengan teman-teman SQ (Singapore Airlines)," terang Irfan, dikutip dari detikcom, Kamis (4/7).

Restu dari KPPU diperlukan dalam kerja sama ini. Pasalnya, kedua maskapai tersebut bakal menerapkan satu harga pada rute yang sama.

Irfan menegaskan pendapatan dari rute yang dikerjasamakan juga akan dibagi bersama. Walaupun, ia belum menjelaskan bagaimana persentase pembagian keuntungan tersebut.

"Intinya adalah dengan joint venture itu rute yang kita terbangkan, SQ terbang, yaitu Jakarta-Singapura, Surabaya-Singapura, Bali-Singapura itu harga kita sama, servis kita sama, sama lah. Jadi, orang mau naik SQ di rute itu plus minus sama, terus kita kemudian revenue share," jelasnya.

Bos Garuda itu menekankan joint venture ini akan menguntungkan kedua belah pihak. Keuntungan yang didapat tidak hanya secara finansial, juga mencakup aspek lain-lain.

Akan tetapi, ia menyebut ada jangka waktu kerja sama antara Garuda Indonesia dan Singapore Airlines tersebut.

"Jadi, kalau ternyata di perjalanannya ada salah satu pihak merasa rugi, bisa kita berhentikan atau direvisi perhitungan angkanya," tutup Irfan.