REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengapresiasi upaya restrukturisasi PT Waskita Karya (Persero) Tbk. Erick menilai kerja keras perseroan selama dua tahun terakhir membuahkan hasil yang signifikan.

"Tentu kerja keras dua tahun hari ini terbukti bahwa kita berhasil untuk restrukturisasi. Saya ucapkan terima kasih kepada para bank yang mendukung, kita bisa lihat tadi tidak hanya dari bank BUMN, ada bank swasta, bahkan bank internasional yang percaya bahwa kinerja kami di Kementerian BUMN terus membaik," ujar Erick dalam acara Penyelesaian Penandatanganan Perubahan Master Restructuring Agreement & Pokok Perubahan Terms KMK Penjaminan (KMKP) Waskita Karya dengan Kreditur Bank di Menara Danareksa, Jakarta, Jumat (6/9/2024).

Direktur Utama Waskita Karya Muhammad Hanugroho mengatakan perusahaan berkomitmen meningkatkan kinerja operasional dengan menyelesaikan proses restrukturisasi yang saat ini sedang berlangsung. Hal ini ditandai dengan dilakukannya penandatanganan Master Restructuring Agreement (MRA) antara Waskita Karya dengan 21 perbankan Himbara dan swasta.

"Perseroan telah mendapat persetujuan dari 21 kreditur perbankan terkait penyempurnaan atas MRA 2021 dengan nilai outstanding sebesar Rp 26,3 triliun," sambung Hanugroho.

Hanugroho mengatakan Waskita Karya juga berhasil mendapat persetujuan terkait Pokok Perubahan Perjanjian fasilitas Kredit Modal Kerja Penjaminan (KMKP) yang dilakukan oleh lima kreditur perbankan dengan nilai outstanding sebesar Rp 5,2 triliun. Waskita, lanjut Hanugroho, menargetkan restrukturisasi mulai efektif pada September 2024 dan perusahaan bisa mendapatkan kestabilan finansial yang lebih kuat.

"Kami berharap setelah penandatanganan itu dilakukan, perseroan dapat mencapai kestabilan keuangan dan dapat fokus melanjutkan program transformasi. Hal ini demi mewujudkan fundamental yang kuat dan menjalankan bisnis secara berkelanjutan,” ucapnya.

Hanugroho menyampaikan persetujuan restrukturisasi perusahaan menjadi titik penting dalam akselerasi laju penyehatan perseroan. Dengan begitu, Waskita Karya dapat fokus menyelesaikan proyek-proyek yang saat ini tengah dikerjakan. Waskita Karya, lanjut Hanugroho, merupakan perusahaan kontraktor yang sudah lama berkontribusi signifikan terhadap pembangunan infrastruktur di Indonesia. Dalam sepuluh tahun terakhir, perseroan telah menyelesaikan pembangunan 118 gedung, 47 jalan tol, 20 jalan nasional, 16 jembatan, 12 bendungan, serta 24 infrastruktur lainnya.

"Melihat kondisi perseroan saat ini, manajemen Waskita berkomitmen mengembalikan Waskita ke core business atau bisnis intinya sebagai kontraktor murni," lanjut Hanugroho.

Hanugroho memastikan perusahaan akan fokus memaksimalkan kapabilitas, pengalaman, dan keahliannya untuk mengerjakan proyek jalan, jembatan, gedung, infrastruktur, air, dan lainnya. Selain itu, Waskita Karya berkomitmen terus memperkuat tata kelola perusahaan lewat penguatan di sisi Governance, Risk, dan Compliance (GRC), termasuk mengedepankan integritas, akuntabilitas, dan transparansi.

Hanugroho menyampaikan penguatan tersebut juga dilakukan dengan membentuk sejumlah komite untuk melakukan profiling proyek rendah risiko yang memiliki uang muka berskema pembayaran monthly payment. Perseroan pun memastikan kegiatan operasional sesuai ketentuan dan prosedur yang berlaku.

"Waskita turut melakukan langkah-langkah perbaikan melalui strategi 8 Stream Penyehatan Keuangan secara komprehensif dan berkelanjutan," ujar Hanugroho.

Hanugroho menjelaskan strategi tersebut meliputi sentralisasi procurement, engineering dan lean construction pada proyek-proyek yang sedang berjalan serta melakukan optimalisasi main power planning yang menyesuaikan dengan kinerja perusahaan, kegiatan operasional berbasis digital untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas perseroan. Hanugroho menambahkan Waskita ke depan fokus pada divestasi untuk menurunkan kewajiban.

"Waskita masih memiliki 10 ruas tol dalam grup usaha Waskita Toll Road. Waskita optimistis dapat melakukan divestasi atas sisa ruas Tol yang masih dimiliki Waskita. Proses Divestasi ini menjadi kunci dalam menurunkan kewajiban perusahaan," ucap Hanugroho.

Hanugroho menyampaikan upaya Waskita sejalan dengan lima tahun kepemimpinan Menteri BUMN Erick Thohir yang terus mendorong transformasi BUMN. Tujuannya agar seluruh perusahaan milik negara termasuk Waskita Karya memiliki bisnis yang lebih berkelanjutan.

Hanugroho memaparkan Waskita mengantongi pendapatan sebesar Rp 4,47 triliun pada kuartal I 2024. Pendapatan itu ditopang dari jasa konstruksi sebesar Rp 3,12 triliun, pula penjualan beton atau precast sebesar Rp 610,96 miliar, dan pendapatan jalan tol sebesar Rp 563,34 miliar. Hanugroho mengatakan kinerja Gross Profit Margin (GPM) perusahaan naik menjadi 13,3 persen secara tahunan atau year on year (yoy) dari sebelumnya sebesar 8,8 persen.

"Kenaikan itu seiring profil proyek yang lebih baik terutama proyek Ibu Kota Nusantara (IKN) sehingga mendukung optimalisasi kemajuan konstruksi dan lean project. Ada 12 proyek IKN yang dikerjakan Waskita, nilai kontraknya sebesar Rp 7,7 triliun," kata Hanugroho.

Muhammad Nursyamsi

Bisnis.com, JAKARTA – PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) resmi keluar dari daftar hitam atau blacklist Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Dengan demikian, emiten konstruksi pelat merah itu dapat kembali mengikuti tender proyek-proyek energi.

Pengacara WSKT, Hendi Gandasmiri, menjelaskan ketetapan itu sebagaimana putusan Majelis Hakim yang mengabulkan permohonan WSKT terkait Penundaan Pelaksanaan Keputusan Tata Usaha Negara.

Di antaranya Keputusan Kuasa Pengguna Anggaran Satuan Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 72.K/KU.01/KPA/2024 tentang Penetapan Sanksi Daftar Hitam pada 28 Mei 2024.

"Majelis Hakim menetapkan, penayangan sanksi Daftar Hitam PT Waskita Karya (Persero) Tbk. agar diturunkan dari Daftar Hitam Nasional pada laman www.Inaproc.id," ujarnya dalam keterangan tertulis, dikutip Selasa (6/8/2024).

Hendi menambahkan, penetapan permohonan penundaan itu bakal berlaku selama proses persidangan berlangsung sampai putusan dalam perkara memperoleh kekuatan hukum yang tetap.

Di samping itu, Majelis Hakim juga telah memerintahkan Panitera untuk menyampaikan salinan resmi penetapan ke para pihak yang berprekara. Hal itu dilakukan agar dapat dilaksanakan sebagaimana mestinya.

"Dengan adanya keputusan sebagaimana dimaksud, memiliki dampak positif yang sangat signifikan terhadap kegiatan operasional dan kondisi keuangan Waskita Karya, sehingga perusahaan dapat kembali mengikuti proses tender seluruh proyek Pemerintah yang menggunakan dana APBN atau APBD maupun proyek-proyek swasta," tutur Hendi.

Menanggapi hal itu, Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita justru mengaku saat ini pihaknya tengah fokus mengerjakan 12 proyek di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Di mana, dua di antaranya bahkan telah selesai dibangun, yaitu Multi Utility Tunnel (MUT) 01 atau terowongan multi utilitas di bawah tanah dan Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 sepanjang 4,45 Kilometer (Km).

Kemudian, Ermy juga memastikan bahwa pembangunan gedung Sekretariat Presiden dan Kementerian Koordinator 4 di IKN telah mencapai realisasi di atas 90% dan ditargetkan selesai pada Oktober mendatang.

"Perseroan terus mengejar pembangunan proyek IKN agar bisa selesai tepat waktu," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) melaporkan telah merampungkan 64 Proyek Strategis Nasional (PSN) hingga periode Juli 2024. Mayoritas PSN yang dikerjakan tersebut merupakan proyek jalan tol.

Direktur Utama Waskita Karya, Muhammad Hanugroho menyatakan, salah satu PSN yang baru saja dirampungkan oleh WSKT yakni proyek Jalan Tol Cimanggis – Cibitung.

“Proyek-proyek yang dikerjakan akan memberikan dampak positif bagi pembangunan dan peningkatan perekonomian nasional. Apalagi, beberapa proyek PSN yang dikerjakan perusahaan bahkan sudah selesai, salah satunya seperti Tol Cimanggis-Cibitung yang baru saja diresmikan,” kata Muhammad dalam keterangan resmi, Senin (22/7/2024).

Lebih rinci, dia menjelaskan bahwa hingga Juli 2024 WSKT tengah mengerjakan sebanyak 83 PSN. Di mana, dari 64 PSN yang telah rampung 44 di antaranya merupakan proyek jalan tol seperti Tol Serpong - Cinere, Pejagan - Pemalang, Pemalang - Batang, Batang - Semarang, Solo - Kertosono, hingga Pasuruan - Probolinggo.

Selanjutnya, WSKT mencatat telah merampungkan 8 proyek bendungan, mencakup Bendungan Tapin, Bendungan Way Sekampung, Bendungan Leuwikeris, Bendungan Margatiga serta Bendungan Tamef Paket 1.

Ada pula beberapa proyek infrastruktur lainnya yang telah rampung dibangun seperti SPAM Umbulan Regional Provinsi Jatim, Irigasi Tapin, juga Pengaman Pantai DKI Jakarta.

Sementara itu, WSKT saat ini masih menggarap sebanyak 19 PSN. Perinciannya, 8 di antaranya merupakan bendungan mencakup Bendungan Temef di Nusa Tenggara Timur dengan realisasi hampir 100% dan Bendungan Bener Paket II di Purworejo, Jawa Tengah, dengan progres hampir 50%.

Adapun, 4 proyek lainnya berupa jalan tol, yakni Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (KAPB) Paket II di Kampung Sembawa - Kampung Bom Berlian, Kabupaten Banyuasin, Sumatra Selatan, dengan realisasi 35%.

“Selanjutnya, ada tujuh PSN infastruktur lain yang masih berjalan meliputi Jembatan Musi di Palembang yang kemajuan pembangunannya telah mencapai lebih dari 70%,” tambah Oho.

Dalam 9 tahun terakhir, WSKT mencatat telah mengerjakan Jalan Tol sepanjang 1.303 dari 2.800 Km jalan tol yang dibangun sejak 2014 hingga 2023.

Dengan demikian, Waskita Grup tercatat telah memiliki 12 ruas Jalan tol yang tersebar di Pulau Jawa dan Sumatra. Ruas itu mencakup Kayu Agung – Palembang – Betung, Bekasi – Cawang – Kampung Melayu, Pemalang – Batang dan Pasuruan – Probolinggo.

Kemudian, Krian – Legundi – Bunder – Manyar, Bogor – Ciawi – Sukabumi, Cimanggis – Cibitung, Depok – Antasari, Cileunyi – Sumedang – Dawan, Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap, Yogyakarta - Bawen serta kuala Tanjung - Tebing Tinggi – Parapat.