JAKARTA - PT Pertamina International Shipping ( PIS ) dan PT Pertamina Patra Niaga (PPN) berkolaborasi pengangkutan kargo bitumen atau lebih dikenal sebagai aspal cair. PIS sukses melakukan pengangkutan perdana 3.000 metrik ton bitumen atau aspal.

Keberhasilan pengangkutan bitumen dalam rute internasional bitumen ini membuktikan PIS bersaing di market kargo petrokimia, sekaligus menambah portfolio korporasi pada jenis kargo tersebut.

"Dalam skema kolaborasi ini, PIS membuktikan kesiapan dalam mengembangkan bisnis melalui diversifikasi kargo, khususnya dalam bidang petrokimia. Kepercayaan PPN kepada kami untuk mengangkut kargo bitumen merupakan sebuah kebanggaan luar biasa sekaligus menjadikan PIS sebagai mitra shipping strategis terpercaya," ucap Direktur Gas, Petrochemical, & New Business PIS Arief Sukmara, Minggu (27/10/2024).

Bitumen, atau lebih sering disebut sebagai aspal, adalah bahan hidrokarbon yang memiliki sifat perekat, berwarna hitam, kedap air, dan viskoelastik (menahan aliran geser dan meregang secara linier). Aspal menjadi bahan vital untuk pembangunan dan pemeliharaan sirkuit balap dan jalan raya.

Direktur Pemasaran Pertamina Patra Niaga Maya Kusmaya menekankan pentingnya kerja sama ini bagi pemenuhan kebutuhan bitumen di Indonesia.

"Kami menyambut baik kerja sama yang terjalin dengan PIS dalam bidang pengangkutan bitumen. Hal ini merupakan bentuk komitmen PT Pertamina Patra Niaga dalam mengembangkan portofolio untuk produk petrochemical dan chemical business," ungkap Maya Kusmaya.

Sebelumnya, PIS berhasil melakukan pengapalan perdana kargo petrokimia caustic soda dengan komitmen sebesar 96.000 ton dari China ke Indonesia untuk konsumen non-captive atau eksternal Pertamina Group. Ke depan, PIS terus menggali potensi pengangkutan komoditas dry bulk untuk mendorong ekspansi dan diversifikasi bisnis perusahaan.

Jakarta - Pertamina New & Renewable Energy (Pertamina NRE) melakukan penandatanganan kerja sama dengan PT Pertamina International Shipping (PIS), Sub Holding Integrated Marine and Logistics dari Pertamina. Penandatanganan dilakukan oleh CEO Pertamina NRE, John Anies dan CEO PIS Yoki Firnandi, di Grha Pertamina, Senin (14/10)

Kerja sama bertujuan memperkuat sinergi antara PIS dan PNRE dalam mengembangkan bisnis transportasi berbasis energi terbarukan, khususnya terkait pengangkutan hidrogen hijau dan bahan bakar berkelanjutan lainnya. Kerja sama didasari oleh beberapa faktor, yakni posisi geografis Indonesia yang sangat strategis di jalur pelayaran internasional.

"Posisi Indonesia dalam jalur pelayaran internasional akan memberikan peluang besar untuk mengembangkan bisnis bahan bakar berkelanjutan dalam sektor maritim global," ujar John dalam keterangan tertulis, Kamis (17/10/2024).

Tidak hanya itu, Berdasarkan proyeksi dari Bloomberg New Energy Finance (BNEF), permintaan hidrogen hijau diperkirakan akan melonjak drastis. Sektor pelayaran diperkirakan akan mengonsumsi sekitar 6 juta ton hidrogen hijau, terutama dalam bentuk metanol, setiap tahun pada 2028.

Selain itu, berdasarkan Studi kelayakan yang dilakukan oleh PNRE menunjukkan bahwa biaya transportasi hidrogen, baik dalam bentuk amonia maupun metanol, menyumbang porsi signifikan dalam landed cost of hydrogen (LCOH) di pasar sasaran. Kolaborasi ini diharapkan dapat mengurangi biaya transportasi dan menciptakan efisiensi.

Sementara itu, Yoki mengatakan sebagai bagian dari Pertamina Group, PIS siap mendukung pengembangan energi baru terbarukan untuk memperluas portofolio bisnis ini ke depannya. Menurutnya kolaborasi sesama grup Pertamina sangat diperlukan, sehingga semua potensi dan opportunity bisnis bisa digarap tanpa mengurangi daya saing.

"PIS siap mendukung mulai dari kebutuhan angkutan untuk distribusi, terminal, dan pelabuhan yang terkait sektor logistik dan transportasi laut," ujar Yoki.

Yoki menambahkan, untuk membuktikan komitmen dalam pengembangan bisnis transisi energi, saat ini juga tengah digarap proyek Jakarta Integrated Green Terminal. Ke depan, proyek ini bisa dioptimalisasikan untuk fasilitas penampungan karbon, LNG, maupun kebutuhan lainnya yang bisa dioptimalkan oleh PNRE seperti; bioetanol, amonia, hidrogen, dan lainnya.

Kemitraan ini juga diharapkan dapat memperkuat langkah Pertamina dalam memperluas portofolio energi hijau serta mendukung transisi energi yang lebih bersih dan ramah lingkungan di sektor maritim.

Pertamina NRE menyatakan komitmen untuk mengusung inisiatif-inisiatif energi bersih sebagai bagian tak terpisahkan dari implementasi aspek environment, social and governance (ESG) untuk mendukung Tujuan Pembangunan keberlanjutan, serta mendukung transisi energi untuk mencapai aspirasi net zero emission (NZE). (ily/rrd)

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina International Shipping (PIS) berhasil mengembangkan sistem modul klaim untuk operasional kapal, yang memperkuat posisi perusahaan sebagai pemimpin dalam digitalisasi industri perkapalan di Asia Tenggara.

Sistem ini memberikan transparansi lebih pada operasional kapal dan memudahkan pemantauan biaya.

Kesuksesan modul klaim ini menarik perhatian perusahaan perangkat lunak maritim terkemuka asal Amerika Serikat, Veson Nautical LLC, yang menyatakan ketertarikan untuk berkolaborasi dengan PIS.

Veson telah mengirimkan Letter of Intent (LOI) kepada PIS untuk bekerja sama dalam pengembangan modul klaim tersebut. Langkah ini diharapkan dapat memperkuat kinerja operasional maritim Pertamina melalui integrasi dengan sistem IMOS milik Veson, yang digunakan oleh pelaku industri perkapalan dunia.

Penandatanganan LOI ini dilakukan di kantor PIS Asia Pacific di Singapura, dihadiri oleh Direktur SDM dan Penunjang Bisnis PIS, Surya Tri Harto, serta Direktur Komersial Veson Nautical LLC, Russ Hubbard. Surya menegaskan bahwa kolaborasi ini menjadi simbol komitmen bersama dalam mencapai tujuan digitalisasi.

"Kolaborasi ini mencerminkan visi PIS untuk memimpin transformasi digital di sektor perkapalan, serta memperkuat komitmen Veson untuk meningkatkan efisiensi operasional mitra mereka di seluruh dunia. Dengan adanya dukungan dan inovasi teknologi dari Veson, PIS siap untuk membawa perubahan yang positif dalam industri maritim," ujar Surya dalam siaran pers, Selasa (15/10).

Sementara itu, Russ Hubbard menyatakan bahwa PIS telah menunjukkan keunggulan dalam pengembangan teknologi digital sesuai standar IMO (International Maritime Organization) dan telah meningkatkan kapabilitas digital dalam operasional maritim.

"PIS tampak telah meningkatkan kapabilitas digitalnya untuk mengelola kegiatan operasional kemaritiman yang semakin beragam. Untuk itu, sejalan dengan target jangka panjang transformasi digital, kami tertarik untuk mengeksplorasi potensi kerja sama ke depan," kata Russ.

Jakarta - PT Pertamina International Shipping (PIS) semakin memantapkan komitmen mencapai nol emisi lebih cepat dengan menargetkan pengurangan emisi hingga 978 kiloton CO2 pada tahun 2030. Salah satu langkah kuncinya, yakni menambah armada baru yang berteknologi dual fuel dan penggunaan bahan bakar hijau yang ramah lingkungan.

Direktur Perencanaan Bisnis PIS Eka Suhendra mengatakan target dekarbonisasi jangka panjang tersebut sesuai dengan rencana mencapai nol emisi pada tahun 2050. Langkah ini sejalan dengan rencana besar yang ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) dan Paris Agreement terkait perubahan iklim. Target nol emisi ini menjadikan perusahaan 10 tahun lebih awal dari target yang ditetapkan oleh pemerintah Republik Indonesia pada tahun 2060.

"Kami menyadari bahwa industri shipping berkontribusi signifikan terhadap emisi karbon global, terutama dari pembakaran bahan bakar kapal. Oleh karena itu, kami berkomitmen untuk mengurangi dampak negatif tersebut dengan mengimplementasikan berbagai inovasi dan teknologi terbaru, termasuk mengadopsi bahan bakar hijau seperti LPG, LNG, dan amonia," ujar Eka dalam keterangannya, Jumat (11/10/2024).

Lebih lanjut, lebih dari 50% kapal yang dioperasikan oleh PIS kini mampu menggunakan biofuel atau bahan bakar hijau. PIS juga menjadi pelopor dalam penggunaan kapal dual fuel dengan 6 kapalnya telah memanfaatkan LPG dan LNG sebagai alternatif bahan bakar hijau.

Selain itu, sebanyak 40 kapal milik PIS telah dilengkapi dengan perangkat hemat energi atau energy-saving devices yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar kapal antara 3-20%. Pihaknya juga telah menerapkan pembatasan daya mesin secara menyeluruh dan manajemen pelayaran untuk mengurangi emisi.

Eka menjelaskan armada PIS telah mengantongi sertifikasi internasional sebagai bukti kualitas dan standar tinggi yang diterapkan PIS dalam mengimplementasikan kebijakan sustainability, baik dari segi bisnis maupun operasional.

"Lebih dari 30% armada kami juga telah memperoleh sertifikat EEXI (Energy Efficiency Existing Ship Index) dan CII (Carbon Intensity Indicator) sesuai dengan regulasi dan standar IMO. Langkah-langkah ini mencerminkan komitmen PIS untuk berkontribusi pada keberlanjutan dan pengurangan dampak lingkungan dalam industri pelayaran," jelas dia.

Sementara itu, Global Head of LNG Fearnleys Per Christian Fett mengatakan pentingnya regulasi yang memberikan insentif bagi pelaku industri untuk mendorong inovasi dalam penggunaan bahan bakar hijau. Hal ini penting untuk mempercepat transisi menuju solusi yang lebih berkelanjutan di tengah tantangan perubahan iklim yang semakin mendesak.

"Banyak teknologi baru memerlukan investasi awal yang signifikan serta penelitian dan pengembangan (R&D) yang mendalam. Dukungan berupa hibah atau bantuan pemerintah sangat penting, supaya perusahaan akan lebih mudah beralih ke solusi yang lebih ramah lingkungan dan efisien," kata Christian.

Salah satu sumber energi yang bisa dipertimbangkan untuk masa transisi dan pengurangan emisi, yakni dengan mendukung penggunaan LNG. Dia bilang LNG kini tidak hanya menawarkan manfaat lingkungan, tetapi juga menjadi pilihan yang lebih ekonomis.

"Penggunaan LNG dapat memberikan pengurangan signifikan dalam emisi CO2 serta partikel pencemar lainnya. Fokus tidak hanya pada CO2, tetapi juga pada keseluruhan rantai emisi," imbuh dia. (rrd/rrd)

IDXChannel PT Pertamina (Persero) melalui salah satu anak usahanya, yaitu PT Pertamina International Shipping (PIS), diklaim berhasil memaksimalkan perannya dalam upaya pelestarian laut serta peningkatan kesejahteraan masyarakat pesisir.

Peningkatan peran tersebut dilakukan melalui Program "BerSEAnergi untuk Laut" yang menjadi payung dan tajuk utama kegiatan CSR PIS dalam mewujudkan komitmen pelestarian ekosistem laut, salah satunya lewat dukungan terhadap pemberdayaan ekonomi masyarakat pesisir.

"Program ini mencakup berbagai inisiatif yang mencakup aspek sosial, pendidikan, dan lingkungan terutama dalam mendukung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan yang meliputi Ekosistem Lautan, Kehidupan Sehat dan Sejahtera, Pendidikan Berkualitas, dan Tanpa Kemiskinan," ujar Penjabat Sementara (Pjs) Corporate Secretary PIS, Vega Pita, dalam keterangan resminya, Selasa (8/10/2024).

Di bawah payung Program "BerSEAnergi untuk Laut", menurut Vega, pihak telah meluncurkan sejumlah langkah inovatif, seperti konservasi hiu paus melalui tagging dan monitoring untuk menjaga keseimbangan ekosistem laut, serta program Ocean LiteraSea yang berfokus pada pengembangan pengetahuan tentang keanekaragaman hayati laut, pemberdayaan masyarakat, dan aksi nyata untuk melestarikan lingkungan laut.

Selain itu, PIS juga menjalankan program Rumah Sakit Apung (RSA) yang memanfaatkan kapabilitas logistik maritimnya untuk memberikan layanan kesehatan kepada masyarakat di daerah Terdepan, Terluar, dan Tertinggal (3T).

"Hadirnya RSA menjembatani kesenjangan akses layanan medis di wilayah terpencil, terutama di Indonesia Timur, yang seringkali kekurangan fasilitas kesehatan memadai," ujar Vega.

Atas inovasinya dalam menggagas Program "BerSEAnergi untuk Laut" tersebut, PIS pun didapuk sebagai penerima penghargaan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan pada ajang Indonesia CSR Awards 2024.

Dalam gelaran tersebut, PIS dianugerahi gelar Best Corporate Social and Environment Responsibility Award 2024 for Supporting Environmental Ecosystem Protection and Health Services, dalam kategori Logistic and Transportation Industry.

Atas diberikannya penghargaan tersebut, Vega pun menyampaikan apresiasinya. Menurut Vega, penghargaan tersebut merupakan bentuk pengakuan atas kontribusi nyata PIS dalam melestarikan ekosistem laut dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir.

"Penghargaan ini merupakan bentuk apresiasi atas kerja keras kami dalam menjalankan berbagai program TJSL. Kami berharap dapat terus memperluas dan meningkatkan kontribusi kami, tidak hanya dalam melindungi ekosistem laut, tetapi juga dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir," ujar Vega.

Vega berharap penghargaan ini juga sekaligus menjadi pemicu semangat bagi PIS dan juga seluruh pihak untuk dapat terus berinovasi di tahun-tahun mendatang.

(taufan sukma)

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina International Shipping (PIS) meraih penghargaan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan dalam ajang Indonesia CSR Awards 2024.

Penghargaan ini diberikan kepada PIS atas kontribusi perusahaan dalam melindungi ekosistem laut dan memberikan layanan kesehatan, khususnya dalam kategori Logistic and Transportation Industry.

PIS dianugerahi gelar Best Corporate Social and Environment Responsibility Award 2024 untuk dukungan terhadap perlindungan ekosistem lingkungan dan layanan kesehatan.

Pengakuan ini menegaskan peran penting PIS dalam upaya pelestarian ekosistem laut dan peningkatan kesejahteraan masyarakat pesisir.

Melalui program "BerSEAnergi untuk Laut", PIS menunjukkan komitmennya dalam mendukung kelestarian laut sekaligus membantu masyarakat pesisir.

Program ini mencakup berbagai inisiatif di bidang sosial, pendidikan, dan lingkungan yang sejalan dengan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan, termasuk pelestarian ekosistem laut, kesehatan, kesejahteraan, pendidikan berkualitas, dan pemberantasan kemiskinan.

Salah satu inisiatif utama dari program ini adalah konservasi hiu paus melalui teknologi tagging dan monitoring untuk menjaga keseimbangan ekosistem laut. PIS juga melaksanakan program "Ocean LiteraSea" yang bertujuan meningkatkan pemahaman tentang keanekaragaman hayati laut, memberdayakan masyarakat pesisir, dan melakukan aksi nyata dalam melestarikan lingkungan laut.

Selain itu, PIS menjalankan program Rumah Sakit Apung (RSA) yang memanfaatkan kemampuan logistik maritim untuk menyediakan layanan kesehatan bagi masyarakat di wilayah Terdepan, Terluar, dan Tertinggal (3T).

Program ini membantu mengatasi keterbatasan akses layanan kesehatan di daerah terpencil, khususnya di kawasan Indonesia Timur yang masih minim fasilitas medis.

Pjs. Corporate Secretary PIS, Vega Pita, menyampaikan apresiasinya atas penghargaan yang diraih.

“Penghargaan ini merupakan bentuk penghargaan atas kerja keras kami dalam melaksanakan program TJSL. Kami berharap dapat terus memperluas dan meningkatkan kontribusi kami, baik dalam melindungi ekosistem laut maupun meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir. Penghargaan ini menjadi motivasi kami untuk terus berinovasi di tahun-tahun mendatang,” ujarnya dalam siaran pers, Selasa (8/10).

Dengan pencapaian ini, PIS semakin memperkokoh posisinya sebagai perusahaan terdepan dalam pengangkutan energi maritim sekaligus perusahaan yang berkomitmen pada perlindungan lingkungan dan pembangunan sosial berkelanjutan.

Jakarta -

PT Pertamina International Shipping (PIS) bersama 800 perusahaan terkemuka di sektor energi dan perusahaan shipping terkemuka dunia, antara lain Shell, ExxonMobil, Chevron, HD Hyundai Oilbank, Aramco, dan lainnya kumpul di GASTECH 2024 yang digelar di George R. Brown Convention Center, Houston, Amerika Serikat (AS).

Dihadiri oleh 15,000 delegasi dari 125 negara, Gastech hadir sebagai forum bagi para pemimpin industri energi untuk berdiskusi tentang perkembangan dan tantangan di sektor industri dengan fokus utama pada pengembangan gas alam dan liquified natural gas (LNG). Seiring dengan perkembangan tren industri, Gastech turut mencakup teknologi baru, seperti hidrogen dan solusi energi terbarukan rendah karbon hingga artificial intelligence (AI).

Tahun ini, Forum GASTECH 2024 berfokus membahas perubahan lanskap industri energi yang disebabkan oleh pergeseran tren konsumen dampak perubahan iklim serta kondisi geopolitik. Dalam forum tersebut, Presiden Energi DMG Events Christopher Hudson selaku penyelenggara membuka sesi dengan menyampaikan pentingnya para pelaku sektor energi untuk duduk bersama dan mencari solusi terhadap tantangan yang dihadapi energi industri.

"GASTECH lebih dari sekadar acara, ini adalah komunitas global yang menyatukan berbagai perspektif untuk mencapai masa depan energi yang aman dan berkelanjutan. Ini menjadi simbol kolaborasi internasional dalam industri energi. Saat kita berkumpul hari ini, kita merasakan urgensi transisi energi dan perlunya mempercepat dekarbonisasi dan secara bersamaan memastikan keamanan energi di dunia yang berubah dengan cepat." ucap Hudson.

Dalam forum tersebut, CEO PIS Yoki Firnandi menekankan ekspansi dan inovasi PIS sebagai upaya memenuhi visi perusahaan menjadi global leader dalam industri marine logistic pada 2034. "Sebagai perusahaan logistik maritim terintegrasi terbesar di Indonesia, PIS terus berinovasi untuk memenuhi permintaan energi domestik yang semakin meningkat." ucap Yoki dalam sesi panel CEO Gastech 2024 yang digelar di tenan PIS, Kamis (19/9).

Ini merupakan kali pertama PIS berpartisipasi di forum Gastech. Di partisipasi perdana ini, PIS hadir dengan membuka booth seluas 150 meter persegi, yang memajang miniatur kapal kapal PIS disertai dengan layar-layar interaktif yang berisi informasi seputar bisnis PIS.

Guna lebih memperkenalkan PIS sebagai perusahaan terkemuka Indonesia di panggung dunia, PIS juga menggelar sesi diskusi panel yang diisi oleh direksi dan para praktisi energi, shipping, dan sustainability global.

Di Sesi panel pertama diisi oleh CEO PIS Yoki Firnandi dan Managing Director of NYK Group Europe Norway Anders Lepsøe yang membahas industri maritim logistik di tengah transisi energi dan market global yang terus berkembang.

Direktur Perencanaan Bisnis PIS Eka Suhendra yang membahas komitmen PIS untuk meningkatkan kontribusi bisnis hijau secara keseluruhan dan peran PIS dalam mendukung target net zero emission , dan analisis market energi bersih ke depan oleh Global Head of LNG Fearnleys, Per Christian Fett.

Hadir juga Direktur Tanker Minyak Mentah dan Minyak Bumi PIS Brilian Perdana menyampaikan rencana korporasi untuk memanfaatkan potensi besar pasar LNG global khususnya di pasar Asia Tenggara. Dalam diskusi ini Brilian didampingi oleh Director Deputy Head Drewry Maritime Services (Asia) Pte Ltd Jayendu Khrisna.

Direktur Armada PIS M. Irfan Zainul Fikri menjabarkan keunggulan armada perusahaan yang memprioritaskan standar keselamatan dan berkapabilitas skala internasional untuk menjawab kebutuhan pasar maritim global. Dalam diskusi ini, akan hadir juga Director of Global Gas Development of ABS Qatar Ltd Rostom Merzouki dan Senior Director of MOL Encean Pte Ltd Taichi Sugiyama.

(rrd/rir)

Reporter: Filemon Agung | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina International Shipping (PIS) menyatakan kesiapannya dalam mengakomodasi peluang permintaan global untuk gas alam cair (liquified natural gas/LNG).

Direktur Gas, Petrochemical & New Business PIS, Arief Sukmara, mengungkapkan bahwa terdapat pertumbuhan signifikan dalam permintaan LNG di seluruh dunia, terutama di kawasan Asia Pasifik.

“Diperkirakan terdapat kebutuhan tambahan sebanyak 193 kapal pengangkut gas untuk memenuhi pertumbuhan permintaan LNG sebesar 5% tiap tahun hingga 2033 nanti," kata Arief dalam siaran pers pada Sabtu (27/7).

Kebutuhan Kapal Pengangkut LNG

Arief menjelaskan, terjadi peningkatan dari 412 juta ton per tahun (mtpa) pada 2023 menjadi 666 mtpa pada 2033.

Dengan demikian, industri akan memerlukan 27 hingga 28 unit kapal pengangkut LNG baru setiap tahun selama dekade mendatang.

Menurut Arief, LNG telah terbukti menjadi sumber energi alternatif dengan emisi yang lebih rendah dibandingkan sumber energi lainnya.

Selain itu, LNG juga memiliki peran penting dalam mendukung transisi energi.

PIS bersiap memasuki pasar LNG dengan memiliki kapal pengangkut LNG, dan kapasitas serta portofolio PIS sebagai perusahaan maritim logistik di pasar internasional menjadi modal kuat untuk berkontribusi dalam penyediaan energi ramah lingkungan ini.

Komitmen PIS dalam Penyediaan Energi Bersih

“Sebagai perusahaan yang berkomitmen menjadi salah satu yang terdepan di dunia dan dengan estimasi pendapatan hingga US$ 6 miliar pada 2030, kami ingin berkontribusi dalam penyediaan energi bersih LNG di Asia Pasifik,” imbuh Arief.

PIS juga terus membangun armada dan infrastruktur lain yang diperlukan untuk menjaga ketahanan energi nasional.

Saat ini, PIS terus menambah armada kapal yang mendukung logistik energi ramah lingkungan.

PIS kini memiliki 7 unit Very Large Gas Carrier (VLGC) yang dilengkapi teknologi dual-fuel sehingga lebih ramah lingkungan.

Secara keseluruhan, armada PIS telah beroperasi di lebih dari 60 rute internasional.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina International Shipping (PIS) siap menambah sebanyak dua armada kapal tanker LPG raksasa atau Very Large Gas Carrier (VLGC) pada pertengahan tahun 2024 ini.

Kali ini, PIS bekerja sama dengan salah satu unit usaha BGN, sebuah perusahaan perdagangan komoditas internasional yang berfokus pada pengembangan dan operasional kapal pengangkut liquid petroleum gas (LPG) baru secara bersama.

CEO PIS Yoki Firnandi mengatakan BGN adalah partner strategis PIS dan Pertamina Group dalam mendukung ketahanan energi Indonesia.

"Tahun lalu, kami menandatangani kesepakatan pertama di Abu Dhabi. Kini, kita berada di sini untuk menandatangani kesepakatan lainnya untuk co-owning dua unit VLGC yang akan dikirim pada 2027 nanti. Kami senang dapat mendukung dan memperkuat kerja sama antara kedua perusahaan," kata Yoki dalam keterangan resminya Sabtu (6/7).

Dua VLGC baru tersebut direncanakan memiliki kapasitas 88.000 m³, berbahan bakar ganda atau dual-fuel yang dapat dioperasikan dengan bahan bakar minyak dan LPG.

Masing-masing kapal ini berbobot mati (deadweight tonnage/DWT) sekitar 55.000 MT dengan draft sekitar 12 meter, dan panjang sekitar 230 meter. Kapal tersebut akan dibangun oleh perusahaan pembuat kapal terbesar di dunia, HD Hyundai Heavy Industries Co Ltd.

Guna mewujudkan kerja sama tersebut, kedua belah pihak tengah mengeksplorasi pendirian perusahaan joint venture baru atau menggunakan perusahaan yang sudah ada untuk kepemilikan VLGC bersama.

“Kami percaya ini akan memperluas pasar baru dan portofolio kargo dari PIS. Inisiatif ini sama pentingnya dengan ekspansi dan implementasi teknologi untuk mendukung program keberlanjutan lingkungan Pertamina Group,” tambah Yoki.

Yoki mengatakan bahwa operasional PIS saat ini berkontribusi terhadap capaian Indonesia yang berada di atas rata-rata Global Green Security Index khususnya dalam distribusi energi, keamanan energi, dan aksesibilitas.

"Dengan ekspansi yang terus dilakukan, ia percaya kerja sama dengan BGN merupakan langkah yang tepat dalam mengusung visi ketahanan energi nasional," imbuhnya.

Direktur Utama Pertamina Group Nicke Widyawati yang turut hadir menyaksikan penandatanganan kerja sama tersebut meyakini kolaborasi ini sebagai langkah memperkuat kapabilitas operasional perusahaan.

"Tidak hanya itu, kami juga percaya ini akan memperluas pasar baru dan portofolio kargo dari PIS. Inisiatif ini sama pentingnya dengan ekpansi dan implementasi teknologi untuk mendukung program keberlanjutan lingkungan Pertamina," kata Nicke.

Sementara itu, Group CEO BGN Rüya Bayegan menambahkan, sebagai trader multi-komoditas yang terus tumbuh dengan mengembangkan dan menjaga kemitraan yang solid, kami bangga dapat meningkatkan kerja sama kami yang saling menguntungkan dengan Pertamina.

"BGN terus melanjutkan peran kunci dalam mengantarkan LPG dan komoditas energi lainnya yang dapat memenuhi permintaan global serta mendorong transisi energi," kata Ruya.

Sebagai tambahan, PIS dan BGN sebelumnya juga telah berkolaborasi dalam pengadaan VLGC Tulip dan Bergenia pada Januari 2024. Kerja sama tersebut menjadikan PIS sebagai perusahaan pengangkut LPG terbesar di Asia Tenggara. Melalui kerja sama teranyar ini, PIS bertujuan dapat meningkatkan efisiensi dan kapasitas pengangkutan LPG.

Adapun, kolaborasi antara kedua perusahaan turut mengeksplorasi potensi kemitraan dalam era transisi energi, termasuk pengangkutan LPG dan petrokimia.

Data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia menunjukkan konsumsi LPG di Indonesia mencapai 8,7 juta ton pada 2023, naik 1,73% dari tahun sebelumnya. Angka tersebut merupakan yang konsumsi tertinggi dalam satu dekade terakhir.